히라야마조시코엔역
1. 개요
히라야마조시코엔역은 일본 도쿄도 히노시에 있는 게이오 전철 게이오 선의 역이다. 1925년 히라야마역으로 개업하여 여러 차례 역명 변경과 소속 변경을 거쳐 1955년 현재의 이름으로 바뀌었다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 2019년에는 하루 평균 8,402명이 이용했다. 역 주변에는 아사카와 강, 히노 시립 히라야마 도서관, 도쿄 약과 대학 하치오지 캠퍼스 등이 있다.
| 역 이름 | 히라야마조시코엔역 |
|---|---|
| 원래 이름 | ja(히라야마조시코엔에키) |
| 로마자 표기 | Hirayamajoshikoen-eki |
| 소재지 | 서울특별시히노시 히라야마 5-18-10 |
| 철도 회사 | |
| 노선 | |
| 역 번호 | KO31 |
| 개업일 | 1925년 3월 24일 |
| 이전 역 이름 | 히라야마역 (1955년까지) |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
이미지 준비중입니다.
| 역 구조 | 지상역 |
|---|---|
| 승강장 | 2면 2선식 상대식 승강장 |
| 플랫폼 수 | 2 |
| 선로 수 | 2 |
| 해발 고도 | 알 수 없음 |
| 신주쿠역으로부터의 거리 | 33.4km |
| 역 코드 | KO31 |
| 이용객 수 (평균) | 8,402명 (2019년 기준) |
| 인접 역 | 나가누마 (KO32) - 미나미다이라 (KO30) |
|---|---|
| 비고 | 1955년(쇼와 30년)에 히라야마역에서 현재의 이름으로 변경됨. 1976년(쇼와 51년)에 현재 위치로 이전함. |
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히노시의 철도역 -
고슈카이도역
고슈카이도역은 도쿄도 히노시에 있는 다마 도시 모노레일선의 고가역으로, 2면 2선의 승강장을 갖추고 있으며 2000년에 개업하여 주택가에 위치해 있다. -
히노시의 철도역 -
만간지역
만간지역은 2000년 다마 도시 모노레일 선 개통과 함께 영업을 시작했으며, 상대식 승강장 2면 2선의 고가역으로 자동 발권기가 설치되어 있고, 히지카타 도시조 자료관 등이 주변에 위치해 있다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
게이오 전철의 철도역 -
신주쿠역
신주쿠역은 1885년 개업하여 JR 동일본, 게이오 전철 등 5개 회사의 노선이 운행되는 도쿄도 신주쿠구의 주요 철도역으로, 하루 평균 347만 명이 이용하는 세계적인 터미널역이다. -
게이오 전철의 철도역 -
미나미다이라역
미나미다이라역은 1926년에 개업하여 여러 변화를 거쳐 게이오 전철 게이오 선의 역으로 운영되며, 상대식 승강장과 교상 역사를 갖추고 있으며, 주변에 공원 등 시설이 위치해 있다.
2. 역사
1925년 3월 24일, 平山駅일본어으로 영업을 시작했다. 1955년 9월 11일 현재의 히라야마조시코엔역으로 이름이 바뀌었다. 1976년 10월 23일, 현재 위치로 역사가 이전되었다.
2.1. 연표
* 1925년 (다이쇼 14년) 3월 24일: 다마난 전기 철도 개통과 함께 히라야마역(平山駅)으로 개설.
* 1926년 (다이쇼 15년) 12월 1일: 합병에 따라 게이오 전기 궤도(현・게이오 전철)의 역이 됨.
* 1944년 (쇼와 19년) 5월 31일: 육상 교통 사업 조정법에 따른 전시 합병에 따라 도큐 전철(다이토큐)의 역이 됨.
* 1948년 (쇼와 23년) 6월 1일: 도큐에서 게이오 데이토 전철이 분리 독립하여, 동사의 역이 됨.
* 1955년 (쇼와 30년) 9월 11일: 히라야마조시코엔역(平山城址公園駅)으로 역명 변경.
* 1976년 (쇼와 51년) 10월 23일: 현재 위치로 이전.
2.2. 역명의 유래
개업 당시 역명인 "히라야마"는 역 소재지 지명인 "히노시 히라야마"에서 유래했다. 이곳은 무사시 7당의 사이토 일족인 히라야마 씨(히라야마 스에시게 등이 있다)의 본관지이다. 현재 역명인 "히라야마조시코엔"은 노자루 고개 하이킹 코스인 "히라야마 조시 공원"이 완성되면서 개칭되었다. 히라야마 조시 공원은 하치오지시 호리노우치에 있다.
3. 역 구조
이 역은 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역으로, 보도교로 연결되어 있다.
3.1. 승강장
상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역이다. 역사는 1번선 승강장 쪽에 있으며, 양쪽 승강장은 지하도 및 엘리베이터로 연결되어 있다.
화장실은 1번선 승강장 위에 있으며, 유니버설 디자인의 일환으로 "모두의 화장실"이 후년에 신설되었다.
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3.2. 편의 시설
상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역이다. 역사는 1번선 승강장 쪽에 있다. 양쪽 승강장은 지하도 및 엘리베이터로 연결되어 있다.
화장실은 1번선 승강장 위에 있으며, 유니버설 디자인의 일환으로 "모두의 화장실"이 후년에 신설되었다.
4. 이용 현황
2023년 (레이와 5년) 기준 1일 평균 승하차 인원은 7,704명이다. 도쿄 약과 대학 하치오지 캠퍼스와 가까워 학생들의 이용이 많다.
4.1. 연도별 이용 현황
이 역은 도쿄 약과 대학 하치오지 캠퍼스와 가까워 학생들의 이용이 많다.
5. 역 주변
* 아사카와 강
* 히노 시립 히라야마 도서관
* 도쿄 도립 히라야마 성지 공원
* 도쿄 약과 대학 하치오지 캠퍼스
* 스에시게 신사
* 나나오 우체국
* 히라야마 스에시게 후레아이 관
* 다마 신용금고 히라야마 지점
* 소인사: 겐페이 합전으로 알려진 히라야마 스에시게의 묘와 목상이 있다.
* 계중 신사
다음은 역에서 버스를 이용해야 한다.
* 도쿄 농공대학 농학부 부속 광역 도시권 필드 과학 교육 연구 센터 필드 박물관 다마 언덕
* 도쿄 도립 히라야마 성터 공원
* 도쿄 약과대학 하치오지 캠퍼스
* 경시청 히노 경찰서 히라야마 파출소
6. 버스 노선
히라야마조시코엔 역 주변에는 여러 버스 정류장이 있다. 역 바로 앞에 히라야마조시코엔 역 버스 정류장이 있고, 도보로 이동 가능한 거리에 히라야마 5초메 버스 정류장, 기타노 거리 도로 상에 히라야마조시코엔 역 입구 정류장(하차 전용)이 있다.
6.1. 히라야마조시코엔역 (버스 정류장)
* 게이오 버스
* 평01 도쿄 약학대학 행 ※ 평일 아침에만 운행
* 평02 도쿄 약학대학 경유 게이오 호리노우치역 행
* 히노시 미니버스
* 평05 (히라야마 순환 노선) 도요다역 북구 행 / 히라야마 순환
6.2. 히라야마 5초메 (버스 정류장)
게이오 버스 토요32, 토요33번 노선 버스가 히라야마 5초메 버스 정류장에 정차하며, 이 버스를 이용해 중앙대학교, 타마 센터역, 토요다역 방면으로 이동할 수 있다. 이 노선들의 버스 내 안내에서는 히라야마조시코엔 역 이용객에게 히라야마 5초메 버스 정류장에서 하차하도록 안내하고 있다.
* 토요32: 중앙대학교·히가시나카노 경유 타마 센터역행 / 토요다역 남쪽 출구행
* 토요33: 중앙대학교·메이세이 대학 남쪽 경유 타마 센터역행 / 토요다역 남쪽 출구행
이 외에도 신주쿠역 서쪽 출구에서 출발하는 심야 급행 버스가 기타노 거리 도로 상에 설치된 히라야마조시코엔 역 입구 정류장에 정차한다(하차 전용).