맨위로가기

히노시

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
목차

1. 개요

히노시는 일본 도쿄도에 위치한 도시로, 동쪽으로 후추시, 북쪽으로 구니타치시, 다치카와시, 아키시마시, 서쪽으로 하치오지시, 남쪽으로 다마시와 접한다. 서부 도쿄에 위치하며, 히노 고원, 다마 구릉, 다마 강 충적평야의 세 지역으로 나뉜다. 1963년 시로 승격되었으며, 주요 산업으로는 공업, 상업, 농업이 있다. 히노 자동차, 세이코 엡손 등 주요 기업이 위치해 있으며, 다마 동물공원, 신선조 관련 유적 등 관광 자원도 풍부하다.

더 읽어볼만한 페이지

  • 히노시 - 히지카타 도시조
    히지카타 도시조는 막말과 메이지 유신 시대의 신센구미 부장으로, 엄격한 규율과 뛰어난 지휘력으로 조직을 다졌으며 보신 전쟁과 하코다테 전쟁에서 활약하다 전사한 인물이다.
  • 히노시 - 다마 동물공원
    다마 동물공원은 1958년 도쿄도 히노시에 개원한 동물원으로, 넓은 부지에서 동물들이 자유롭게 움직이는 모습을 보여주는 것을 목표로 아시아, 아프리카, 호주 등 대륙별 서식 환경을 재현하여 다양한 동물을 전시하며 종 보전 및 동물 복지 향상에 기여하고 있다.
  • 미나미타마 지역 - 다마시
    다마시는 도쿄도 남서부에 위치하며, 다마 신도시 프로젝트의 일부로 개발된 도시로, 잘 갖춰진 대중교통 시스템과 다양한 문화 시설을 갖추고 있으며, 고대부터 인류 거주 흔적이 있는 역사적인 지역이다.
  • 미나미타마 지역 - 하치오지시
    하치오지시는 도쿄도에 위치한 도시로, 삼면이 산으로 둘러싸인 분지 지형이며, 등산 명소와 학원 도시로서, 에도 시대에는 역참 마을로 번영했고, 현재는 도쿄의 베드타운 역할을 하며, 1917년 시로 승격되어 2015년 중핵시로 지정되었다.
  • 도쿄도의 도시 - 구니타치시
    구니타치시는 일본 도쿄도에 위치한 도시로, 학원 도시로 개발되었으며, 1967년에 시로 승격되었고, 히토쓰바시 대학 등 교육기관과 야쿠르트 본사 등 기업이 있으며, 2020년에는 옛 국립역사를 복원하여 활용하고 있다.
  • 도쿄도의 도시 - 기요세시
    기요세시는 도쿄도와 인접한 사이타마현의 도시로, 녹지 면적이 넓고 당근 생산이 활발하며, 오랜 역사를 지니고 행정 및 사회 인프라가 발전했고, 해바라기 축제와 같은 문화 행사가 열리는 곳이다.
히노시
지도
기본 정보
히노 시청
히노 시청
공식 명칭히노시
고유 명칭日野市
로마자 표기Hino-shi
국가일본
지역간토 지방
광역 자치 단체도쿄도
설립 기록7세기 후반
시 지정1963년 11월 3일
시장오쓰보 후유히코 (2013년 4월 이후)
지리
면적27.55 km²
좌표
인구
총 인구187,048명 (2021년 4월 기준)
인구 밀도자동 계산
시간대
표준 시간대일본 표준시 (JST)
UTC 오프셋+9
행정
우편 번호191-8686
전화 번호042-585-1111
주소도쿄도 히노시 신메이 1초메 12-1
시의 상징 
시의 나무라이브오크
시의 꽃국화
시의 새물총새
교통
인접 자치체후추시
국립시
다치카와시
아키시마시
하치오지시
다마시
웹사이트
공식 웹사이트히노시 공식 웹사이트
기타
히노시의 기
히노시의 기
히노시의 문장
히노시의 문장
다카하타후도손
다마 동물공원 (도립 나나오 공원)
게이오 레일랜드
게이오 뵤쿠사엔
히라야마 성터 공원

2. 지리

동쪽으로 후추시, 북쪽으로 구니타치시, 다치카와시, 아키시마시, 서쪽으로 하치오지시, 남쪽으로 다마시와 접한다. 히노시는 서부 도쿄에 위치하며, 세 개의 지리적 지역으로 나뉜다. 서쪽 지역은 히노 고원(해발 약 100m), 남쪽 지역은 다마 구릉(해발 150~200m), 동쪽 지역은 다마 강의 충적평야이다.

== 지세 ==

히노는 서부 도쿄에 위치한다. 이 도시는 세 개의 지리적 지역으로 나뉜다. 서쪽 지역은 히노 고원으로 불리며, 해발 약 100미터에 위치한다. 남쪽 지역은 해발 150~200미터에 위치한 다마 구릉이다. 도시의 동쪽 지역은 다마 강의 충적평야이다.

도쿄도의 도서 지역을 제외한 지역의 거의 중앙에 위치하며, 시역 서쪽에 펼쳐진 히노 대지는 관동 로옴층이 퇴적된 토지로, 서쪽 이웃인 하치오지시로 이어진다. 북쪽에서 동쪽에 걸쳐서는 인접한 쇼지마, 타치카와, 쿠니타치, 후추 각 시와의 경계를 다마가와가 흐르며, 시역 남부에 펼쳐진 다마구릉(나나세 구릉)의 북쪽을 서쪽에서 흘러온 아사가와와 남동부에서 합류하고 있다. 시역은 개의 옆모습 형태를 하고 있으며, 서쪽을 향한 개의 귀에서 후두부 그리고 목에 해당하는 부분을 다마가와가 흐르고, 남부에 펼쳐진 다마구릉의 북쪽을 서쪽에서 흘러온 아사가와와 남동부에서 합류한다. 이것으로 알 수 있듯이 물이 풍부하여 예전에는 "다마의 곡창"이라고 불릴 정도로 벼농사가 성행했다. 현재도 가와베호리노우치나 아라이 지구 등에 논이, 그리고 신마치의 대지 부분이나 니시히라야마 지구에 밭이 많이 남아 있지만, 토지구획정리사업의 진전 등에 의해 이러한 광경은 점차 줄어들고 있다.

== 저지대 ==

저지대는 다마가와(多摩川)와 아사가와(浅川) 사이에 위치하여 수로와 논이 많고, 역암층을 기반으로 하는 대지와 구릉을 품고 있어 시내에는 179곳의 용천이 확인되었다.[9] 이러한 특징을 최대한 살린 도시 개발을 추진하고 있는 점이 평가되어 국토교통성 선정 물의 고향 100선에도 선정되었다. 대표적인 수로는 다마가와에서 취수하는 히노용수(日野用水), 아사가와(浅川)의 타키아이바시(滝合橋) "좌안"(실제로는 히라야마바시(平山橋) 아래에 있는 수문) 부근에서 취수하는 토요다용수(豊田用水), 같은 타키아이바시(滝合橋)의 "우안" 부근에서 취수하는 히라야마용수(平山用水), 만간지(万願寺) 보도교(ふれあい橋) 앞에서 취수하는 무코지마용수(向島用水) 등이 있다. 이들 용수의 역할은 주택지화·시가화 진행으로 논이 줄어들면서 최근에는 이전의 농업용수로서의 존재 의의는 희미해지고 있지만, 물환경 보전이나 방화용수, 히트 아일랜드 현상 억제라는 측면에서 도시에 활력을 주는 것으로서의 가치는 높아지고 있다. 따라서 친수공원이나 비오톱으로서 쿠로카와 청류공원이나 무코지마용수 친수로를 시작으로 재정비가 진행되고 있다.

== 대지부 ==

북서부에 있는 고지대는 관동 로ーム층으로 덮여 있으며, 히노 고지대(日野台地)라고 불린다. 서쪽 이웃인 하치오지시(八王子市)와 이어져 있으며, 과거에는 뽕밭이 넓게 펼쳐져 있었지만, 쇼와 10년경부터 소위 "히노고샤(日野五社)"를 비롯한 대기업 공장들이 속속 들어서면서, 대형 트럭 제조업체 히노자동차(日野自動車)의 본사 및 공장도 이곳에 위치하게 되었다. 쇼와 30년대부터는 주택지로 개발이 진행되었다. 특히 1958년(쇼와 33년)부터 입주가 시작된 다마다이라 단지(多摩平団地)는 단지의 선구적인 존재이다.

토요다역(豊田駅) 동쪽부터 쿠로카와 세이류 공원(黒川清流公園), 신메이(神明), 신마치·도코지(新町・東光寺) 지역에 걸쳐 역「く」자 모양으로 존재하는 하안단구는 히노 녹지(日野緑地)라고 불리며, 시에서 토지를 매입하는 등 개발을 억제하고 있다.

== 구릉지 ==

시역 남부는 다마 구릉이 펼쳐져 있으며, 1950년대까지는 하이킹객들로 북적였으나, 그 이후로는 주택지화가 진행되어 후술하는 지역을 제외하고는 기본적으로 녹지가 사라졌다.

이처럼 구릉지대도 기본적으로 주택지가 되었지만, 관동 3대 부동 중 하나로 알려진 고하타산 금강사(일명: 고하타후도손) 사찰이 있는 고하타산 주변이나 도메쿠보·민페이 지역에 있는 도립 다마 동물공원과 나나세 공원, 시립 민페이 구릉 공원 부근은 공원으로서 녹지가 남아 있으며, 도립 나나세 공원에서는 풀을 완전히 베지 않는 등의 조치도 시행되고 있다.

백초·쿠라자와 지역 주변에서는 환경 의식의 증가 등에 따라, 오자와 녹지와 게이오 선, 다마시 경계 안쪽을 중심으로 "쿠라자와 사토야마를 사랑하는 모임"과 시민들의 협력으로 숲을 보전하고 있으며, 일부 지역에는 녹지 내에 산책로도 존재한다. 이 구획 내에는 일부에 밭이 있으며, 농업이 이루어지고 있으며, 그 외에도 시내 유일의 낙농도 행해지고 있다.

== 주요 하천 ==

다마가와(多摩川), 아사가와(浅川)(도쿄도), 조쿠보가와(程久保川), 네가와(根川)(히노시), 야지가와(谷地川)(도쿄도)(일부) 등이 히노시를 흐른다.

== 주요 용수로 ==

히노시에는 아라이 용수로, 이치노미야 용수로, 오치가와 용수로, 카미다 용수로, 카미무라 용수로, 카와키타 용수로, 쿠로카와 수로, 타카하타 용수로, 토요다 용수로, 히노 용수로, 히라야마 용수로, 무코지마 용수로, 미나미히라 용수로 등 많은 수로가 있다. 이들 수로의 총 연장은 모두 합쳐 약 180km에 달한다.

== 인접한 자치체 ==

히노시는 동쪽으로 후추시, 북쪽으로 구니타치시, 다치카와시, 아키시마시, 서쪽으로 하치오지시, 남쪽으로 다마시와 접한다.

2. 1. 지세

옛 방식의 토지 이용으로 논밭이 많다]]

저지대는 다마가와(多摩川)와 아사가와(浅川) 사이에 위치하여 수로와 논이 많고, 역암층을 기반으로 하는 대지와 구릉을 품고 있어 시내에는 179곳의 용천이 확인되었다.[9] 이러한 특징을 최대한 살린 도시 개발을 추진하고 있는 점이 평가되어 국토교통성 선정 물의 고향 100선에도 선정되었다. 대표적인 수로는 다마가와에서 취수하는 히노용수(日野用水), 아사가와(浅川)의 타키아이바시(滝合橋) "좌안"(실제로는 히라야마바시(平山橋) 아래에 있는 수문) 부근에서 취수하는 토요다용수(豊田用水), 같은 타키아이바시(滝合橋)의 "우안" 부근에서 취수하는 히라야마용수(平山用水), 만간지(万願寺) 보도교(ふれあい橋) 앞에서 취수하는 무코지마용수(向島用水) 등이 있다. 이들 용수의 역할은 주택지화·시가화 진행으로 논이 줄어들면서 최근에는 이전의 농업용수로서의 존재 의의는 희미해지고 있지만, 물환경 보전이나 방화용수, 히트 아일랜드 현상 억제라는 측면에서 도시에 활력을 주는 것으로서의 가치는 높아지고 있다. 따라서 친수공원이나 비오톱으로서 쿠로카와 청류공원이나 무코지마용수 친수로를 시작으로 재정비가 진행되고 있다.

== 대지부 ==

북서부에 있는 고지대는 관동 로ーム층으로 덮여 있으며, 히노 고지대(日野台地)라고 불린다. 서쪽 이웃인 하치오지시(八王子市)와 이어져 있으며, 과거에는 뽕밭이 넓게 펼쳐져 있었지만, 쇼와 10년경부터 소위 "히노고샤(日野五社)"를 비롯한 대기업 공장들이 속속 들어서면서, 대형 트럭 제조업체 히노자동차(日野自動車)의 본사 및 공장도 이곳에 위치하게 되었다. 쇼와 30년대부터는 주택지로 개발이 진행되었다. 특히 1958년(쇼와 33년)부터 입주가 시작된 다마다이라 단지(多摩平団地)는 단지의 선구적인 존재이다.

토요다역(豊田駅) 동쪽부터 쿠로카와 세이류 공원(黒川清流公園), 신메이(神明), 신마치·도코지(新町・東光寺) 지역에 걸쳐 역「く」자 모양으로 존재하는 하안단구는 히노 녹지(日野緑地)라고 불리며, 시에서 토지를 매입하는 등 개발을 억제하고 있다.

== 구릉지 ==

시역 남부는 다마 구릉이 펼쳐져 있으며, 1950년대까지는 하이킹객들로 북적였으나, 그 이후로는 주택지화가 진행되어 후술하는 지역을 제외하고는 기본적으로 녹지가 사라졌다.

이처럼 구릉지대도 기본적으로 주택지가 되었지만, 관동 3대 부동 중 하나로 알려진 고하타산 금강사(일명: 고하타후도손) 사찰이 있는 고하타산 주변이나 도메쿠보·민페이 지역에 있는 도립 다마 동물공원과 나나세 공원, 시립 민페이 구릉 공원 부근은 공원으로서 녹지가 남아 있으며, 도립 나나세 공원에서는 풀을 완전히 베지 않는 등의 조치도 시행되고 있다.

백초·쿠라자와 지역 주변에서는 환경 의식의 증가 등에 따라, 오자와 녹지와 게이오 선, 다마시 경계 안쪽을 중심으로 "쿠라자와 사토야마를 사랑하는 모임"과 시민들의 협력으로 숲을 보전하고 있으며, 일부 지역에는 녹지 내에 산책로도 존재한다. 이 구획 내에는 일부에 밭이 있으며, 농업이 이루어지고 있으며, 그 외에도 시내 유일의 낙농도 행해지고 있다.

2. 1. 1. 저지대

옛 방식의 토지 이용으로 논밭이 많다]]

저지대는 다마가와(多摩川)와 아사가와(浅川) 사이에 위치하여 수로와 논이 많고, 역암층을 기반으로 하는 대지와 구릉을 품고 있어 시내에는 179곳의 용천이 확인되었다.[9] 이러한 특징을 최대한 살린 도시 개발을 추진하고 있는 점이 평가되어 국토교통성 선정 물의 고향 100선에도 선정되었다. 대표적인 수로는 다마가와에서 취수하는 히노용수(日野用水), 아사가와(浅川)의 타키아이바시(滝合橋) "좌안"(실제로는 히라야마바시(平山橋) 아래에 있는 수문) 부근에서 취수하는 토요다용수(豊田用水), 같은 타키아이바시(滝合橋)의 "우안" 부근에서 취수하는 히라야마용수(平山用水), 만간지(万願寺) 보도교(ふれあい橋) 앞에서 취수하는 무코지마용수(向島用水) 등이 있다. 이들 용수의 역할은 주택지화·시가화 진행으로 논이 줄어들면서 최근에는 이전의 농업용수로서의 존재 의의는 희미해지고 있지만, 물환경 보전이나 방화용수, 히트 아일랜드 현상 억제라는 측면에서 도시에 활력을 주는 것으로서의 가치는 높아지고 있다. 따라서 친수공원이나 비오톱으로서 쿠로카와 청류공원이나 무코지마용수 친수로를 시작으로 재정비가 진행되고 있다.

2. 1. 2. 대지부



북서부에 있는 고지대는 관동 로ーム층으로 덮여 있으며, 히노 고지대(日野台地)라고 불린다. 서쪽 이웃인 하치오지시(八王子市)와 이어져 있으며, 과거에는 뽕밭이 넓게 펼쳐져 있었지만, 쇼와 10년경부터 소위 "히노고샤(日野五社)"를 비롯한 대기업 공장들이 속속 들어서면서, 대형 트럭 제조업체 히노자동차(日野自動車)의 본사 및 공장도 이곳에 위치하게 되었다. 쇼와 30년대부터는 주택지로 개발이 진행되었다. 특히 1958년(쇼와 33년)부터 입주가 시작된 다마다이라 단지(多摩平団地)는 단지의 선구적인 존재이다.

토요다역(豊田駅) 동쪽부터 쿠로카와 세이류 공원(黒川清流公園), 신메이(神明), 신마치·도코지(新町・東光寺) 지역에 걸쳐 역「く」자 모양으로 존재하는 하안단구는 히노 녹지(日野緑地)라고 불리며, 시에서 토지를 매입하는 등 개발을 억제하고 있다.

2. 1. 3. 구릉지



시역 남부는 다마 구릉이 펼쳐져 있으며, 1950년대까지는 하이킹객들로 북적였으나, 그 이후로는 주택지화가 진행되어 후술하는 지역을 제외하고는 기본적으로 녹지가 사라졌다.

이처럼 구릉지대도 기본적으로 주택지가 되었지만, 관동 3대 부동 중 하나로 알려진 고하타산 금강사(일명: 고하타후도손) 사찰이 있는 고하타산 주변이나 도메쿠보·민페이 지역에 있는 도립 다마 동물공원과 나나세 공원, 시립 민페이 구릉 공원 부근은 공원으로서 녹지가 남아 있으며, 도립 나나세 공원에서는 풀을 완전히 베지 않는 등의 조치도 시행되고 있다.

백초·쿠라자와 지역 주변에서는 환경 의식의 증가 등에 따라, 오자와 녹지와 게이오 선, 다마시 경계 안쪽을 중심으로 "쿠라자와 사토야마를 사랑하는 모임"과 시민들의 협력으로 숲을 보전하고 있으며, 일부 지역에는 녹지 내에 산책로도 존재한다. 이 구획 내에는 일부에 밭이 있으며, 농업이 이루어지고 있으며, 그 외에도 시내 유일의 낙농도 행해지고 있다.

2. 2. 주요 하천

다마가와(多摩川), 아사가와(浅川)(도쿄도), 조쿠보가와(程久保川), 네가와(根川)(히노시), 야지가와(谷地川)(도쿄도)(일부) 등이 히노시를 흐른다.

2. 3. 주요 용수로

히노시에는 아라이 용수로, 이치노미야 용수로, 오치가와 용수로, 카미다 용수로, 카미무라 용수로, 카와키타 용수로, 쿠로카와 수로, 타카하타 용수로, 토요다 용수로, 히노 용수로, 히라야마 용수로, 무코지마 용수로, 미나미히라 용수로 등 많은 수로가 있다. 이들 수로의 총 연장은 모두 합쳐 약 180km에 달한다.

2. 4. 인접한 자치체

히노시는 동쪽으로 후추시, 북쪽으로 구니타치시, 다치카와시, 아키시마시, 서쪽으로 하치오지시, 남쪽으로 다마시와 접한다. 히노시는 서부 도쿄에 위치하며, 세 개의 지리적 지역으로 나뉜다. 서쪽 지역은 히노 고원(해발 약 100m), 남쪽 지역은 다마 구릉(해발 150~200m), 동쪽 지역은 다마 강의 충적평야이다.

3. 역사

히노에 사람이 정착한 것은 1605년으로 가도를 따라 있는 작은 마을이었다. 히노 시는 1963년 11월 3일에 설립되었다.

현재 히노 시(市) 지역은 고대 무사시국(武蔵国)의 일부였다. 에도 시대(江戸時代)에는 고슈 가이도(甲州街道)의 숙소(宿場, 슈쿠바) 마을로서 히노 마을이 발전했다.

메이지 유신(明治維新) 이후 1871년의 지적 정비에서 히노 숙소(日野宿, Hino-juku)는 가나가와현(神奈川県)의 일부가 되었다. 1889년의 구역 개편에서 히노 숙소는 미나미타마군(南多摩郡)의 관할이 되었다. 1893년 4월 1일, 이 군 전체가 도쿄부(東京府)의 관할로 이관되었고, 그때 히노 숙소는 현대 시정촌 제도하에 히노 정(町)으로 선포되었다. 1901년과 1958년에 인접 마을을 합병하면서 정의 면적이 확장되었다. 1963년 11월 3일, 히노는 시(市)로 승격되었다.


  • 1605년(게이초(慶長) 10년) 甲州 가도가 정비되고 히노 숙소가 정해짐.
  • 1871년(메이지 4년) 폐번치현(廃藩置県)에 따라 히노 숙소는 가나가와현에 편입됨.
  • 1878년(메이지 11년) 다마군이 분할되고 히노 숙소는 미나미다마군에 속함. 초대 군수로 히노 숙소의 사토 준마사(히코고로, 토가미 히고시의 의형)가 임명됨.
  • 1889년(메이지 22년) 정촌제 시행에 따라 히노 숙소 전역과 아와스무라, 니시나가누마무라의 일부(각각 나머지는 쿠와다무라, 유이무라에 편입)가 합병하여 '''히노 숙소'''가 명칭을 그대로 자치체로 발족함.
  • 1893년(메이지 26년) 미타마 지역이 가나가와현에서 도쿄부에 편입됨. 히노 숙소를 '''히노정'''(초대)으로 개칭함.
  • 1901년(메이지 34년) 쿠와다무라와 합병하여 다시 '''히노정'''(2대째)을 신설함.
  • 1943년(쇼와 18년) 도쿄도제 시행.
  • 1946년(쇼와 21년) 3월 1일 쇼와 천황이 정내에 행행(쇼와 천황의 전후 순행)[10].
  • 1958년(쇼와 33년) 나나오무라와 합병하여 다시 '''히노정'''(3대째)을 신설함. 현재의 시역이 됨.
  • 1963년(쇼와 38년) 시제 시행(11월 3일/전국 559번째)
  • 1993년(헤이세이 5년) 7월 8일, 방재행정무선 운용 개시.
  • 2015년(헤이세이 27년) 3월 2일, 방재행정무선 방송 등 변경.
  • 2020년(레이와 2년) 재정 비상사태 선언[11] 발출.

3. 1. 시명의 유래

히노 시(市)의 이름에 대한 유래는 여러 설이 있으나 확실하지 않다.[12] 『무사명승도회(武蔵名勝図会)』에 따르면, 후추에 있던 국부의 봉화대가 있었던 데서 유래한 “비화야설(飛火野説)”을 따르고 있다. 와도(和銅) 6년에 비화야(火野)를 히노(日野)로 고쳤다고 한다. 『신편무사풍토기고(新編武蔵風土記稿)』에 따르면, 무사칠당(武蔵七党) 중 서당(西党)의 조상인 일봉종뢰(日奉宗頼)가, 원조인 천어중주신(天御中主神)을 봉안하여 히노미야곤겐(日野宮権現)을 모셨다는 전설에 근거한다고 한다.[12] 다른 설로는, 오에이(応永) 33년경, 히노 중납언(日野中納言) 자조(資朝)의 현손인 구내 자충(宮内資忠)이라는 자가 이곳으로 이주하여 도부치노쇼(土淵ノ庄)를 처음으로 히노(日野)라고 불렀다는 설도 기록하고 있다.[12]

4. 인구

연도인구
1920년8,150명
1930년9,175명
1940년12,476명
1950년24,444명
1960년43,394명
1970년98,557명
1980년145,448명
1990년165,928명
2000년167,942명
2010년180,052명
2020년190,435명



일본 인구 조사 자료[3]에 따르면, 히노시의 인구는 20세기 후반에 급격히 증가했으며, 그 이후로는 느린 속도로 계속 증가하고 있다.

2005년 야간 인구(거주자)는 176,527명이었다. 시외에서 통근하는 사람과 통학하는 학생, 그리고 시내에 낮 동안 머무는 거주자를 모두 합친 주간 인구는 154,114명으로, 낮 인구는 밤 인구의 0.873배이며, 밤에 비해 낮 인구는 약 2만 2천 명 줄어든다.

통근자와 통학생을 살펴보면, 시내에서 시외로 나가는 통근자는 52,683명, 시외에서 시내로 들어오는 통근자는 32,366명으로 통근자의 경우 시외로 나가는 사람이 더 많다. 학생의 경우에도 시내에서 시외로 나가는 통학생은 10,107명, 시외에서 시내로 들어오는 통학생은 8,011명으로 학생 또한 낮에는 시외로 유출되는 인원이 더 많다.[13] 참고로, 인구주택총조사에서는 연령 불명인 사람이 도쿄도에만 16만 명이나 있으며, 이 항목의 주야간 인구 통계에는 연령 불명인 사람은 포함되어 있지 않으므로, 수치에는 약간의 오차가 발생할 수 있다.

4. 1. 주야간 인구

2005년 야간 인구(거주자)는 176,527명이었다. 시외에서 통근하는 사람과 통학하는 학생, 그리고 시내에 낮 동안 머무는 거주자를 모두 합친 주간 인구는 154,114명으로, 낮 인구는 밤 인구의 0.873배이며, 밤에 비해 낮 인구는 약 2만 2천 명 줄어든다.

통근자와 통학생을 살펴보면, 시내에서 시외로 나가는 통근자는 52,683명, 시외에서 시내로 들어오는 통근자는 32,366명으로 통근자의 경우 시외로 나가는 사람이 더 많다. 학생의 경우에도 시내에서 시외로 나가는 통학생은 10,107명, 시외에서 시내로 들어오는 통학생은 8,011명으로 학생 또한 낮에는 시외로 유출되는 인원이 더 많다.[13] 참고로, 인구주택총조사에서는 연령 불명인 사람이 도쿄도에만 16만 명이나 있으며, 이 항목의 주야간 인구 통계에는 연령 불명인 사람은 포함되어 있지 않으므로, 수치에는 약간의 오차가 발생할 수 있다.

5. 행정

히노시는 시장을 직선으로 선출하고 24명의 의원으로 구성된 단원제(unicameral) 시의회를 가진 시장-의회(mayor-council) 형태의 정부를 가지고 있다. 히노시는 도쿄도 의회(Tokyo Metropolitan Assembly)에 2명의 의원을 배출한다. 국가 정치 측면에서 히노시는 일본 국회(Diet of Japan)의 중의원(House of Representatives of Japan)인 도쿄 제21구(Tokyo 21st district)에 속한다.

5. 1. 시장

히노시는 시장-의회(mayor-council) 형태의 정부를 가지고 있으며, 시장은 직선제로 선출되고 시의회는 24명의 의원으로 구성된 단원제(unicameral)이다. 히노시는 도쿄도 의회(Tokyo Metropolitan Assembly)에 2명의 의원을 배출한다. 국가 정치 측면에서 히노시는 일본 국회(Diet of Japan)의 중의원(House of Representatives of Japan)인 도쿄 제21구(Tokyo 21st district)에 속한다.

현 시장은 오쓰보 후유히코(大坪 冬彦)이며, 2021년 시장 선거에서 51.36%의 득표율로 당선되었다. 그는 자유민주당, 공명당, 도민 퍼스트의 회, 국민민주당, 생활자 네트의 지지를 받았다. 오쓰보 후유히코는 2013년, 2017년, 2021년 선거에서 연속으로 당선되었다.

히노시의 역대 시장(숙장, 읍장 포함)은 다음과 같다:

  • 사토 히코에몬(佐藤 彦右衛門) (1872년 ?월~1876년 ?월)
  • 사토 신조(佐藤 信三) (1876년 ?월~1878년 ?월)
  • 사토 도시노부(佐藤 俊宣) (1878년 ?월~1879년 ?월)
  • 사토 신민(佐藤 信民) (1879년 ?월~1881년 ?월, 1906년 12월~1916년 1월)
  • 아마노 세이스케(天野 清助) (1881년 ?월~1883년 ?월)
  • 이시카와 마사오(石川 昌男) (1883년 ?월~1884년 7월)
  • 나카무라 야이치로(中村 弥一郎) (1884년 8월~1892년 3월)
  • 나카지마 덴노스케(中島 伝之助) (1892년 4월~1900년 6월)
  • 아리아마 히코키치(有山 彦吉) (1900년 7월~1900년 9월)
  • 히노 요시준(日野 義順) (1900년 10월~1906년 4월)
  • 사이토 분타로(斉藤 文太郎) (1906년 5월~1906년 12월, 1921년 3월~1925년 3월)
  • 아마노 키요시(天野 清) (1916년 1월~1920년 1월)
  • 사토 진(佐藤 仁) (1920년 2월~1921년 1월)
  • 아리아마 료(有山 亮) (1925년 3월~1945년 3월)
  • 후루야 고우지로(古谷 剛次郎) (1945년 5월~1946년 4월)
  • 후루야 사카에(古谷 栄) (1946년 7월~1947년 4월, 1948년 8월~1951년 3월)
  • 와타나베 토시(渡辺 年) (1947년 4월~1948년 6월)
  • 사이노 지로(斉野 次郎) (1951년 5월~1958년 1월)
  • 후루야 타로(古谷 太郎) (1958년 3월~1963년 11월 2일)
  • 오쓰보 후유히코(大坪 冬彦) (2013년 ~ 현재)

5. 2. 역대 시장

히노시는 시장-의회(mayor-council) 형태의 정부를 가지고 있으며, 시장은 직선으로 선출되고 24명의 의원으로 구성된 단원제(unicameral) 시의회를 가진다. 히노시는 도쿄도 의회에 2명의 의원을 배출한다. 국가 정치 측면에서 히노시는 일본 국회의 중의원인 도쿄 제21구에 속한다.

역대 시장은 다음과 같다.

대이름취임퇴임비고
1고야 타로1963년 11월 3일1965년 7월 8일
2아리아마 타카시1965년 8월 27일1969년 3월 16일
3고야 사카에1969년 4월 27일1973년 4월 26일
4모리타 요시오1973년 4월 27일1997년 4월 26일
5바바 히로유키1997년 4월 27일2013년 4월 26일
6오츠보 후유히코2013년 4월 27일현직


5. 3. 조직

히노시는 시장을 직선으로 선출하고 24명의 의원으로 구성된 단원제 시의회를 가진 시장-의회 형태의 정부를 운영한다. 히노시는 도쿄도 의회에 2명의 의원을 배출한다. 국가 정치 측면에서 히노시는 일본 국회 중의원 선거구인 도쿄도 제21구에 속한다.

히노시의 행정 조직은 지역전략실, 기획부, 총무부, 시민부, 환경공생부, 도시정비부, 산업체육부, 보건복지부, 아동청소년부, 교육부 등으로 구성되어 있다.

5. 4. 광역 행정

히노시는 시장을 직선으로 선출하고 24명의 의원으로 구성된 단원제 시의회를 가진 시장-의회 형태의 정부를 가지고 있다. 히노시는 도쿄도 의회에 2명의 의원을 배출한다. 국가 정치 측면에서 히노시는 일본 국회 중의원 도쿄 제21구에 속한다.

하치오지, 무사시노, 오메, 아키시마, 조후, 마치다, 고가네이, 고다이라, 히가시무라야마, 고분지, 다치카와 11개 시에서 경왕각 경륜을 개최하고 있다.

고다이라, 히가시무라야마, 고분지, 다치카와 4개 시에서 다마가와 경정을 개최하고 있다.

6. 의회

6. 1. 히노 시의회

히노 시의회에 대한 자세한 정보는 히노 시의회 문서를 참고하십시오.

6. 2. 도쿄 도의회

2021년 7월 4일에 실시된 도쿄 도의회 의원 선거(히노시 선거구, 정수 2명)에서는 도민퍼스트의회의 스가와라 나오시(53세, 현직)와 일본공산당의 시미즈 도시코(58세, 신인)가 당선되었다. 당일 유권자 수는 154,508명, 투표율은 40.15%였다. 자유민주당 소속 현직 의원이었던 니시노 마사토(61세)는 낙선했다.

후보자명당락연령정당명신구별득표수
스가와라 나오시당선53도민퍼스트의회현직21,819표
시미즈 도시코당선58일본공산당신인20,520표
니시노 마사토낙선61자유민주당현직18,458표



2020년 7월 5일에는 코가 토시아키의 사망으로 인해 보궐선거(히노시 선거구, 정수 1명)가 실시되었다. 자유민주당의 니시노 마사토(60세, 신인)가 당선되었으며, 당일 유권자 수는 154,037명, 투표율은 56.50%였다.

후보자명당락연령정당명신구별득표수
니시노 마사토당선60자유민주당신인46,480표
시미즈 도시코낙선style="text-align:center" |일본공산당신인35,034표



2017년 7월 2일 도쿄 도의회 의원 선거(히노시 선거구, 정수 2명)에서는 도민퍼스트의회의 스가와라 나오시(49세, 신인)와 자유민주당의 코가 토시아키(69세, 현직)가 당선되었다. 코가 토시아키는 2020년 3월 9일 사망했다. 당일 유권자 수는 150,943명, 투표율은 49.60%였다.

후보자명당락연령정당명신구별득표수비고
스가와라 나오시당선49도민퍼스트의회신인30,384표
코가 토시아키당선69자유민주당현직16,458표2020년 3월 9일 사망
나카노 아키토낙선48일본공산당신인15,595표
아라이 토모히로낙선style="text-align:center" |무소속현직11,464표


6. 3. 중의원

히노시는 도쿄 21구에 속하며, 하치오지시(대체로 구 유키무라 지역), 타치카와시와 함께 지역구를 구성한다. 2024년 10월 27일부터 2028년 10월 26일까지의 임기 동안, 당일 유권자 수는 405,235명이었고 투표율은 55.86%였다.

당락후보자명연령소속 정파신구별득표수중복
당오가와라 마사코71立憲民主党전90,724표○
오다와라 키요시60무소속전69,421표
야마시타 요우코65日本維新の会신36,642표○
모리 유이치49참정당신18,511표


7. 공공 기관

7. 1. 경찰

경시청의 제9방면 본부의 감독하에 있는 경시청 히노 경찰서는 히노시의 관할 지역을 담당한다.

7. 2. 소방

관할 지역은 히노시 시역과 같다. 히노시는 도쿄도 이나기시를 제외한 다마 지역의 시정촌과 같이 소방 업무를 도쿄 소방청에 위탁하고 있으며, 도쿄 소방청 제9방면본부의 감독을 받는다. 도쿄소방청 히노소방서는 신메이 2-14-3에 위치하며, 펌프대, 사다리차대 1, 지휘대 1, 구급대 1을 운용한다.

7. 3. 우편

히노우체국은 시 전역을 배달한다. 우편번호는 191이다.

7. 4. 전화

시외국번은 042(다치카와MA, 과거에는 0425)이다. 단, 시외국번으로 같은 042를 사용하는 지역 중 과거 0423, 0424, 0426, 0427의 각 시외국번을 사용하던 지역과는 현재도 번호 구획이 다르기 때문에, 이들 지역에 전화를 걸 때는 시외국번부터 입력해야 한다.

7. 5. 상하수도

히노시의 상하수도는 도쿄도 수도국에서 운영한다. 상수도는 히가시무라야마 정수장에서 다마가와, 토네가와, 아라카와의 물을 이용하여 히노 증압 펌프소를 거쳐 배수된다.

도쿄도 다마 지역의 하수는 각 시정촌에서 정비한 하수도를 통해 도쿄도 하수도국이 운영하는 물재생센터에서 처리한다. 히노시의 하수는 아사가와 물재생센터, 미나미타마 물재생센터, 하치오지 물재생센터에서 처리된다. 2012년 말 기준 하수도 보급률은 94%로, 다마 지역 전체 보급률(95%)보다 낮다.

7. 6. 쓰레기 처리

모리타 요시오(森田喜美男)는 1973년부터 1997년까지 시장직을 역임하면서 쓰레기 및 하수(し尿) 중간 처리 시설 정비, 박스 수거를 통한 합리화 등에 힘썼다. 그러나 감량화와 재활용에 최우선적으로 주력해야 함을 인식한 모리타 시장은 다마 지역 최초로 재활용에 착수했다. 쓰레기를 얼마나 효율적으로 처리할 것인가라는 방향에서 재활용을 통해 쓰레기 자체를 만들지 않는다는 방향으로 전환시켰다.

모리타 시장 은퇴 후 시장이 된 바바 히로유키(馬場弘融)는 시장 취임 이래 쓰레기 행정 개혁을 중점 정책으로 내걸었다. 쓰레기 감량의 비장의 카드로 2002년 10월에 쓰레기통에서 개별 수거, 유료 지정봉투 방식으로의 쓰레기 행정 개혁을 실시했다. 처음에는 유료화에 반대하는 목소리도 있었지만, 쓰레기 감량에 큰 효과가 있었고, 시민들의 의식도 크게 변했다. 주변 도시에도 유료 지정봉투화가 확산되고 있다.

7. 6. 1. 쓰레기 개혁

모리타 요시오(森田喜美男)는 1973년부터 1997년까지 시장직을 역임하면서 쓰레기 및 하수(し尿) 중간 처리 시설 정비, 박스 수거를 통한 합리화 등에 힘썼다. 그러나 감량화와 재활용에 최우선적으로 주력해야 함을 인식한 모리타 시장은 다마 지역 최초로 재활용에 착수했다. 쓰레기를 얼마나 효율적으로 처리할 것인가라는 방향에서 재활용을 통해 쓰레기 자체를 만들지 않는다는 방향으로 전환시켰다.

모리타 시장 은퇴 후 시장이 된 바바 히로유키(馬場弘融)는 시장 취임 이래 쓰레기 행정 개혁을 중점 정책으로 내걸었다. 쓰레기 감량의 비장의 카드로 2002년 10월에 쓰레기통에서 개별 수거, 유료 지정봉투 방식으로의 쓰레기 행정 개혁을 실시했다. 처음에는 유료화에 반대하는 목소리도 있었지만, 쓰레기 감량에 큰 효과가 있었고, 시민들의 의식도 크게 변했다. 주변 도시에도 유료 지정봉투화가 확산되고 있다.

7. 7. 기타 기관·시설


  • 히노 세무서(日野税務署)가 있다.
  • 국토교통성 사이무 국도사무소 히노 출장소가 있다.
  • 환경성 수조 구호 연수 센터가 있다.
  • 도쿄도 동물애호 상담센터 다마 지소가 있다.
  • 도쿄도 나나세 복지원이 있다.

8. 경제

히노는 주로 도쿄 중심부의 지역 상업 중심지이자 베드타운이다.

히노는 요시다 쇼고로(Shogoro Yoshida)가 1950년에 설립한 오리엔트 시계 주식회사의 고향이다.[4]

2008년 12월 22일, 세이코 에프손의 도쿄 영업소 운영이 세이코 에프손 히노 사무소에서 시작되었다. 이전에는 미나토구 세계무역센터에 있었다.[5][6]

도요타 그룹 계열사이자 세미트레일러 트럭(영국 및 아일랜드: articulated lorries), 박스 트럭 및 버스를 생산하는 히노자동차의 본사가 있다.

8. 1. 산업

도요타 그룹의 계열사인 히노 자동차의 본사가 있으며 세미트레일러 트럭과 버스를 생산한다.[6] 히노는 주로 도쿄 중심부의 지역 상업 중심지이자 베드타운이다.

히노는 요시다 쇼고로(Shogoro Yoshida)가 1950년에 설립한 오리엔트 시계 주식회사의 고향이다.[4]

2008년 12월 22일, 세이코 에프손의 도쿄 영업소 운영이 세이코 에프손 히노 사무소에서 시작되었다. 이전에는 미나토구 세계무역센터에 있었다.[5]

농업 - 택지화의 진행으로 농가 수는 감소했지만, 현재도 채소 등을 재배하는 농가가 있다. 「다마가와 배」 상표로 판매되는 배가 생산되고 있다. 또한, 지역의 블루베리를 사용한 발포주와 케이크도 판매되고 있다. 블루베리가 새로운 특산품이라고 할 수 있으며, 여름에는 시내 각지에서 블루베리 따기 체험이 가능하다. 그 외에 쿠라자와 지역에서는 사과 따기와 귤 따기 체험도 있지만, 며칠 동안만 한정된다. 토마토와 상추 재배가 비교적 활발하다. 히노시는 현재도 농업이 주력 산업 중 하나이다.

상업 - 각 역 주변과 국도변에 소매점포가 집적되어 있지만, 다치카와·하치오지 시가지, 세이세키사쿠라가오카 등의 상업 집적지에 가깝고 도심으로의 교통이 편리하기 때문에 백화점은 없다. 쇼핑몰은 2014년 11월에 이온몰 다마다이라노모리가 개업했다.

공업 - 1930년대 쇼와 대공황 대책으로 히노정(町)이 취한 방책이 공장 유치이다. 1936년부터 1943년까지 5개 회사(히노다이 지상) 즉, 록사쿠샤(코니카미놀타), 요시다 시계점(오리엔트 시계 → 세이코엡손), 도쿄 자동차 공업(히노 자동차), 고베 제강소(전후 신강전기가 되었지만 철수, 옛터는 현재 도립 히노다이 고등학교와 시립 오사카가미 중학교가 됨), 후지 전기가 유치되었고, 이들 히노 5개 회사라고 불리는 기업을 시작으로 히노는 내륙 공업 도시로 발전했다. 그러나 1978년에 신강전기가 도요하시시로 공장을 이전했고, 히노자동차 히노 공장도 2025년까지 단계적으로 이전할 예정이다.

히노자동차(히노 공장·본사)

세이코 에프손(히노 사업소)

: 구 오리엔트 시계 주식회사의 사업소를 모회사가 된 세이코 에프손이 인수했다. 손회사인 에프손다이렉트의 지원센터도 인근에 있다.

코니카미놀타(도쿄 사이트 히노)

: 소재지의 지명은 과거의 고니시로쿠, 코니카 브랜드 "사쿠라 천연색 필름" "사쿠라(사쿠라 컬러)"를 따서 "사쿠라마치"이다.

후지전기(도쿄 사업소)

: 소재지의 지명은 "후지마치"로, 이쪽도 기업명이 붙어 있다.

테이진(도쿄 연구센터)

GE헬스케어 재팬(본사)

화낙(히노 지사)

토판폼즈

NBC메쉬텍(본사)

도시바 텔리(본사)

일본HP(히노 공장)

8. 1. 1. 주요 산업

도요타 그룹의 계열사인 히노 자동차의 본사가 있으며 세미트레일러 트럭과 버스를 생산한다.[6] 히노는 주로 도쿄 중심부의 지역 상업 중심지이자 베드타운이다.

히노는 요시다 쇼고로(Shogoro Yoshida)가 1950년에 설립한 오리엔트 시계 주식회사의 고향이다.[4]

2008년 12월 22일, 세이코 에프손의 도쿄 영업소 운영이 세이코 에프손 히노 사무소에서 시작되었다. 이전에는 미나토구 세계무역센터에 있었다.[5]

  • 농업 - 택지화의 진행으로 농가 수는 감소했지만, 현재도 채소 등을 재배하는 농가가 있다. 「다마가와 배」 상표로 판매되는 배가 생산되고 있다. 또한, 지역의 블루베리를 사용한 발포주와 케이크도 판매되고 있다. 블루베리가 새로운 특산품이라고 할 수 있으며, 여름에는 시내 각지에서 블루베리 따기 체험이 가능하다. 그 외에 쿠라자와 지역에서는 사과 따기와 귤 따기 체험도 있지만, 며칠 동안만 한정된다. 토마토와 상추 재배가 비교적 활발하다. 히노시는 현재도 농업이 주력 산업 중 하나이다.
  • 상업 - 각 역 주변과 국도변에 소매점포가 집적되어 있지만, 다치카와·하치오지 시가지, 세이세키사쿠라가오카 등의 상업 집적지에 가깝고 도심으로의 교통이 편리하기 때문에 백화점은 없다. 쇼핑몰은 2014년 11월에 이온몰 다마다이라노모리가 개업했다.
  • 공업 - 1930년대 쇼와 대공황 대책으로 히노정(町)이 취한 방책이 공장 유치이다. 1936년부터 1943년까지 5개 회사(히노다이 지상) 즉, 록사쿠샤(코니카미놀타), 요시다 시계점(오리엔트 시계 → 세이코엡손), 도쿄 자동차 공업(히노 자동차), 고베 제강소(전후 신강전기가 되었지만 철수, 옛터는 현재 도립 히노다이 고등학교와 시립 오사카가미 중학교가 됨), 후지 전기가 유치되었고, 이들 히노 5개 회사라고 불리는 기업을 시작으로 히노는 내륙 공업 도시로 발전했다. 그러나 1978년에 신강전기가 도요하시시로 공장을 이전했고, 히노자동차 히노 공장도 2025년까지 단계적으로 이전할 예정이다.

8. 1. 2. 주요 기업

도요타 그룹의 계열사인 히노 자동차의 본사가 위치하며 세미트레일러 트럭과 버스를 생산한다.[5][6]

세이코 에프손의 도쿄 영업소 운영이 2008년 12월 22일 세이코 에프손 히노 사무소에서 시작되었다. 이전에는 미나토구 세계무역센터에 있었다.

히노에는 또한 토요타 그룹 계열사이자 세미트레일러 트럭(영국 및 아일랜드: articulated lorries), 박스 트럭 및 버스를 생산하는 히노자동차의 본사가 있다.

  • 히노자동차(히노 공장·본사)
  • 세이코 에프손(히노 사업소)
  • : 구 오리엔트 시계 주식회사의 사업소를 모회사가 된 세이코 에프손이 인수했다. 손회사인 에프손다이렉트의 지원센터도 인근에 있다.
  • 코니카미놀타(도쿄 사이트 히노)
  • : 소재지의 지명은 과거의 고니시로쿠, 코니카 브랜드 "사쿠라 천연색 필름" "사쿠라(사쿠라 컬러)"를 따서 "사쿠라마치"이다.
  • 후지전기(도쿄 사업소)
  • : 소재지의 지명은 "후지마치"로, 이쪽도 기업명이 붙어 있다.
  • 테이진(도쿄 연구센터)
  • GE헬스케어 재팬(본사)
  • 화낙(히노 지사)
  • 토판폼즈
  • NBC메쉬텍(본사)
  • 도시바 텔리(본사)
  • 일본HP(히노 공장)

9. 자매 도시·제휴 도시


  • 미국 캘리포니아주 레드랜즈: 1963년 7월 15일 자매도시 협정을 맺었다.[15] 2004년 2월부터 교류를 시작했다.
  • 일본 이와테현 시와군 시와: 2017년 1월 30일 자매도시 협정을 맺었다.[14] 2017년 1월부터 교류를 시작했다.[8]

10. 교육

수도대학도쿄, 메이세이대학, 짓센여자대학, 스기노후쿠쇼쿠대학이 히노시에 위치하고 있다. 도쿄도립대학(Tokyo Metropolitan University) 히노 캠퍼스, 명세이대학(Meisei University), 지센여자대학(Jissen Women's University), 스기노패션컬리지(Sugino Fashion College) 히노 캠퍼스가 있다. 메이세이 대학(일부는 하치오지시에 걸쳐 있다)과 짓센 여자대학 히노 캠퍼스, 스기노후쿠쇼쿠대학 히노 캠퍼스, 도쿄도립대학 히노 캠퍼스도 히노시에 있다.

2001년 4월부터 초중학교에 학교 선택제가 도입되었다.[16][17][18]

각 학교 조리, 식재료의 로컬푸드(地産地消)를 추진하는 등 학교급식이 충실해졌다. 문부과학성(文部科学省)의 학교급식 표창을 두 차례 수상했다.[19][20]

쇼와 40년대에 입주를 시작한 햐쿠소 단지(百草団地)·고하타다이 단지(高幡台団地)에서는 아동 수 감소로 인해 초등학교가 통폐합되었다.

10. 1. 초등학교

히노시 교육위원회가 운영하는 17개의 시립 초등학교가 있다.[7]

  • 아사히가오카 초등학교 (旭が丘小学校)
  • 히노 제1 초등학교 (日野第一小学校)
  • 히노 제3 초등학교 (日野第三小学校)
  • 히노 제4 초등학교 (日野第四小学校)
  • 히노 제5 초등학교 (日野第五小学校)
  • 히노 제6 초등학교 (日野第六小学校)
  • 히노 제7 초등학교 (日野第七小学校)
  • 히노 제8 초등학교 (日野第八小学校)
  • 히라야마 초등학교 (平山小学校) - 2006년 구 히라야마소학교와 구 히라야마다이소학교를 통합하여 설립.
  • 준토쿠 초등학교 (潤徳小学校)
  • 미나미다이라 초등학교 (南平小学校)
  • 나카다 초등학교 (仲田小学校)
  • 나나오미도리 초등학교 (七生緑小学校) - 2008년 구 효쿠사다이소학교와 구 미사와다이소학교를 통합하여 설립.
  • 타키아이 초등학교 (滝合小学校)
  • 토코지 초등학교 (東光寺小学校)
  • 토요다 초등학교 (豊田小学校) - 2015년 4월, 히노 제2소학교에서 교명 변경.
  • 유메가오카 초등학교 (夢が丘小学校) - 2002년 구 호도쿠보소학교와 구 타카하타다이소학교를 통합하여 설립.

10. 2. 중학교

히노시 교육위원회가 운영하는 8개의 공립 중학교가 있다.[7]

  • 히노 제1 중학교 (日野第一中学校)
  • 히노 제2 중학교 (日野第二中学校)
  • 히노 제3 중학교 (日野第三中学校)
  • 히노 제4 중학교 (日野第四中学校)
  • 히라야마 중학교 (平山中学校)
  • 미사와 중학교 (三沢中学校)
  • 나나오 중학교 (七生中学校)
  • 오사카우에 중학교 (大坂上中学校)

10. 3. 고등학교

도쿄도 교육위원회가 운영하는 도립 고등학교는 3곳이다.[7]

  • 히노 고등학교/東京都立日野高等学校일본어 - 미우라 유와, 이미노 키요시로/忌野清志郎일본어, 키타오 토로/北尾トロ일본어, 안쟈슈(코지마 카즈야, 와타베 켄) 등을 배출하였다.
  • 히노다이 고등학교/東京都立日野台高等学校일본어
  • 미나미다이라 고등학교/東京都立南平高等学校일본어

10. 4. 특별지원학교

도립 칠생특수학교가 있다.

10. 5. 전수학교

동방치과의료전문학교

10. 6. 대학교

수도대학도쿄, 메이세이대학, 짓센여자대학, 스기노후쿠쇼쿠대학이 히노시에 위치하고 있다. 도쿄도립대학(Tokyo Metropolitan University) 히노 캠퍼스, 명세이대학(Meisei University), 지센여자대학(Jissen Women's University), 스기노패션컬리지(Sugino Fashion College) 히노 캠퍼스가 있다. 명성대학(부지 일부는 하치오지시에 걸쳐 있다)과 실천여자대학 히노 캠퍼스, 스기노복식대학 히노 캠퍼스, 도쿄도립대학 히노 캠퍼스도 히노시에 있다.

10. 7. 직업 훈련

히노 자동차가 운영하는 국가인정 직업훈련에 의한 직업능력개발학교인 히노공업고등학원이 있다.

10. 8. 사회 교육

10. 8. 1. 도서관

히노 시립 도서관은 다음과 같이 구성되어 있다.

  • 중앙도서관
  • 고하타 도서관
  • 히노 도서관
  • 다마다이라 도서관
  • 히라야마 도서관
  • 햐쿠소 도서관
  • 햐쿠소다이 아동도서관
  • 시정도서실
  • 이동도서관 히마와리호

10. 8. 2. 박물관


  • 히노시립 신선조의 고향 역사관
  • 히노시 향토자료관 (구・히노시립 후루사토 박물관)
  • 히노슈쿠 교류관

10. 8. 3. 공민관

10. 8. 4. 공회당

10. 8. 5. 체육 시설


  • 시립 남평 체육관
  • 시민의 숲 후레아이 홀
  • 시민 육상 경기장
  • 시민 수영장
  • 다마가와 그라운드
  • 만간지 그라운드
  • 아사카와 스포츠 그라운드
  • 도코지 그라운드

11. 교통

다마 도시 모노레일 선 열차. 다마 동물원 광고가 부착되어 있다.


히노시에는 동일본 여객철도(JR 동일본)의 주오 쾌속선이 지나가며, 히노 역과 도요다역이 있다. 게이오 전철의 게이오 선은 모구사엔 역, 다카하다후도 역, 미나미다이라 역, 히라야마죠시공원 역을 지나가고, 동물원 선은 다마동물공원 역까지 이어진다. 다마 도시 모노레일 선은 고슈카이도 역, 만간지 역, 다카하다후도 역, 호도쿠보 역, 다마동물공원 역을 경유한다.

JR 중앙선은 히노시 북쪽에서 서쪽으로 원호를 그리며 뻗어 있고, 경왕선은 시 남부 아사카와 우안과 다마 구릉 사이를 동서로 관통한다. 경왕선의 지선은 다카하다후도 역에서 다마동물공원 역까지 이어진다. 다마 도시 모노레일은 남북으로 달리며, 고슈카이도 역 부근에서 주오 자동차도와, 다카하다후도 역에서 경왕선과 교차한다.

JR 중앙선, 경왕선, 다마 도시 모노레일은 시 외곽과의 주요 교통 수단이다. 신주쿠에서 히노 역 및 다카하다후도 역까지는 약 30분(중앙 쾌속 또는 경왕선 특급 이용) 정도 소요되어, 미나미타마 지역에서는 도심 접근성이 비교적 좋은 편이다.

히노시 미니버스 차량(고하타후도역 앞에서)


시내 버스 노선망이 잘 정비되어 있으며, 동네 수준으로 시내 모든 지역에 게이오 전철 버스와 니시도쿄 버스 정류장이 설치되어 있다. 시내 주요 역들은 노선버스로 연결되어 있다(모두 게이오 전철 버스 운행). 인접 시와는 노선버스로 연결되어 있지만, 쇼지시로 가는 노선은 없다(게이오 전철 버스와 니시도쿄 버스 운행). 중앙자동차도의 히노 버스 정류장에서 고속버스(중앙고속버스)를 이용할 수도 있다.

히노 시립병원 등 공공기관으로 가는 발이 되는 커뮤니티버스를 운행하고 있다(게이오 전철 버스 위탁 운행).

  • '''커뮤니티 버스'''
  • * 히노시 미니버스
  • * 히노시 구릉지 웨건택시 가와세미GO - 민남관광교통이 운행을 위탁받음.

  • '''일반 노선 버스'''
  • * 경왕전철버스(경왕전철버스 벚꽃언덕영업소) - 시내에 영업소가 있다. 히노시 미니버스 운행을 수탁.
  • ** 경왕버스 벚꽃언덕영업소
  • ** 경왕버스 다마영업소
  • ** 경왕버스 남다자와영업소
  • ** 경왕전철버스 하치오지영업소
  • * 서도쿄버스
  • ** 서도쿄버스 나라하라영업소 - 히노역을 발착하는 하치오지시 방면의 2개 노선을 운행[21]。
  • * 가나가와중앙교통
  • ** 가나가와중앙교통 다마영업소 - 오치카와 지역을 통과하는 1개 노선을 경왕버스와 공동 운행.


히노시의 주요 도로는 중앙자동차도(中央自動車道)와 국도 20호선(国道20号)이 시의 동서를 관통하고 있다. 남북 방향으로는 도도(都道) 정비가 진행되고 있다.

1996년 당시 모리타 요시오(森田喜美男) 시장은 시내 중앙자동차도에 대해 고정자산세(固定資産税) 납부를 일본도로공단(日本道路公団)에 요구하는 방침을 표명했다. 시장 교체로 인해 고정자산세 청구는 포기되었다.

시내를 통과하는 도로 및 교량은 다음과 같다.

; 고속도로

  • 중앙자동차도(中央自動車道) (히노 버스 정류장(日野バス停))

; 일반 국도

  • 국도 20호선(国道20号) (히노 바이패스(日野バイパス))

; 도도·부현도

  • 주요 지방도
  • * 도쿄도도 20호선 후추사가미하라선(東京都道20号府中相模原線)
  • * 도쿄도도 41호선 이나기히노선(東京都道41号稲城日野線) (가와사키 가도(川崎街道))
  • 일반 도도
  • * 도쿄도도 149호선 타치카와히노선(東京都道149号立川日野線)
  • * 도쿄도도 155호선 마치다히라야마하치오지선(東京都道155号町田平山八王子線)
  • * 도쿄도도 156호선 마치다히노선(東京都道156号町田日野線)
  • * 도쿄도도 159호선 토요다코하타선(東京都道159号豊田高幡線)
  • * 도쿄도도 169호선 후치가미히노선(東京都道169号淵上日野線)
  • * 도쿄도도 173호선 카미다테히노선(東京都道173号上館日野線) (키타노 가도(北野街道))
  • * 도쿄도도 235호선 토요다정차장선(東京都道235号豊田停車場線)
  • * 도쿄도도 256호선 하치오지고쿠리츠선(東京都道256号八王子国立線) (코슈 가도(甲州街道))
  • * 도쿄도도 503호선 사가미하라타치카와선(東京都道503号相模原立川線)


; 다마가와(多摩川) (상류에서 하류 순)

  • 릿치히바시(立日橋) (도쿄도도 149호선 타치카와히노선(東京都道149号立川日野線)/다마 도시 모노레일(多摩都市モノレール))
  • 히노바시(日野橋) (도쿄도도 256호선 하치오지고쿠리츠선(東京都道256号八王子国立線))
  • 중앙자동차도 다마가와교(中央道多摩川橋)
  • 이시다오오하시(石田大橋) (국도 20호선 히노 바이패스(国道20号日野バイパス))
  • 후추요츠야바시(府中四谷橋) (도쿄도도 20호선 후추사가미하라선(東京都道20号府中相模原線))

; 아사가와(浅川) (상류에서 하류 순)

  • 나가누마바시(長沼橋)
  • 타키아이바시(滝合橋)
  • 히라야마바시(平山橋) (도쿄도도 155호선 마치다히라야마하치오지선(東京都道155号町田平山八王子線))
  • 이치방바시(一番橋)
  • 코하타바시(高幡橋) (도쿄도도 41호선 이나기히노선(東京都道41号稲城日野線))
  • 만간지 보도교(万願寺歩道橋) (통칭 "후레아이바시(ふれあい橋)")
  • 아라이바시(新井橋) (도쿄도도 503호선 사가미하라타치카와선(東京都道503号相模原立川線)/다마 도시 모노레일(多摩都市モノレール))

11. 1. 철도

히노시에는 동일본 여객철도(JR 동일본)의 주오 쾌속선이 지나가며, 히노 역과 도요다역이 있다. 게이오 전철의 게이오 선은 모구사엔 역, 다카하다후도 역, 미나미다이라 역, 히라야마죠시공원 역을 지나가고, 동물원 선은 다마동물공원 역까지 이어진다. 다마 도시 모노레일 선은 고슈카이도 역, 만간지 역, 다카하다후도 역, 호도쿠보 역, 다마동물공원 역을 경유한다.

JR 중앙선은 히노시 북쪽에서 서쪽으로 원호를 그리며 뻗어 있고, 경왕선은 시 남부 아사카와 우안과 다마 구릉 사이를 동서로 관통한다. 경왕선의 지선은 다카하다후도 역에서 다마동물공원 역까지 이어진다. 다마 도시 모노레일은 남북으로 달리며, 고슈카이도 역 부근에서 주오 자동차도와, 다카하다후도 역에서 경왕선과 교차한다.

JR 중앙선, 경왕선, 다마 도시 모노레일은 시 외곽과의 주요 교통 수단이다. 신주쿠에서 히노 역 및 다카하다후도 역까지는 약 30분( 중앙 쾌속 또는 경왕선 특급 이용) 정도 소요되어, 미나미타마 지역에서는 도심 접근성이 비교적 좋은 편이다.

11. 2. 버스



시내 버스 노선망이 잘 정비되어 있으며, 동네 수준으로 시내 모든 지역에 게이오 전철 버스와 니시도쿄 버스 정류장이 설치되어 있다. 시내 주요 역들은 노선버스로 연결되어 있다(모두 게이오 전철 버스 운행). 인접 시와는 노선버스로 연결되어 있지만, 쇼지시로 가는 노선은 없다(게이오 전철 버스와 니시도쿄 버스 운행). 중앙자동차도의 히노 버스 정류장에서 고속버스(중앙고속버스)를 이용할 수도 있다.

히노 시립병원 등 공공기관으로 가는 발이 되는 커뮤니티버스를 운행하고 있다(게이오 전철 버스 위탁 운행).

  • '''커뮤니티 버스'''
  • * 히노시 미니버스
  • * 히노시 구릉지 웨건택시 가와세미GO - 민남관광교통이 운행을 위탁받음.

  • '''일반 노선 버스'''
  • * 경왕전철버스(경왕전철버스 벚꽃언덕영업소) - 시내에 영업소가 있다. 히노시 미니버스 운행을 수탁.
  • ** 경왕버스 벚꽃언덕영업소
  • ** 경왕버스 다마영업소
  • ** 경왕버스 남다자와영업소
  • ** 경왕전철버스 하치오지영업소
  • * 서도쿄버스
  • ** 서도쿄버스 나라하라영업소 - 히노역을 발착하는 하치오지시 방면의 2개 노선을 운행[21]。
  • * 가나가와중앙교통
  • ** 가나가와중앙교통 다마영업소 - 오치카와 지역을 통과하는 1개 노선을 경왕버스와 공동 운행.

11. 2. 1. 커뮤니티 버스


  • 히노시 미니버스
  • 히노시 구릉지 웨건택시 가와세미GO - 민남관광교통이 운행을 위탁받음.

11. 2. 2. 일반 노선 버스


  • 경왕전철버스(경왕전철버스 벚꽃언덕영업소) - 시내에 영업소가 있다. 히노시 미니버스 운행을 수탁.
  • ** 경왕버스 벚꽃언덕영업소
  • * 경왕버스 다마영업소
  • * 경왕버스 남다자와영업소
  • * 경왕전철버스 하치오지영업소
  • 서도쿄버스
  • * 서도쿄버스 나라하라영업소 - 히노역을 발착하는 하치오지시 방면의 2개 노선을 운행[21]。
  • 가나가와중앙교통
  • * 가나가와중앙교통 다마영업소 - 오치카와 지역을 통과하는 1개 노선을 경왕버스와 공동 운행.

11. 3. 도로

히노시의 주요 도로는 중앙자동차도(中央自動車道)와 국도 20호선(国道20号)이 시의 동서를 관통하고 있다. 남북 방향으로는 도도(都道) 정비가 진행되고 있다.

1996년 당시 모리타 요시오(森田喜美男) 시장은 시내 중앙자동차도에 대해 고정자산세(固定資産税) 납부를 일본도로공단(日本道路公団)에 요구하는 방침을 표명했다. 시장 교체로 인해 고정자산세 청구는 포기되었다.

시내를 통과하는 도로 및 교량은 다음과 같다.

; 고속도로

  • 중앙자동차도(中央自動車道) (히노 버스 정류장(日野バス停))

; 일반 국도

  • 국도 20호선(国道20号) (히노 바이패스(日野バイパス))

; 도도·부현도

  • 주요 지방도
  • * 도쿄도도 20호선 후추사가미하라선(東京都道20号府中相模原線)
  • * 도쿄도도 41호선 이나기히노선(東京都道41号稲城日野線) (가와사키 가도(川崎街道))
  • 일반 도도
  • * 도쿄도도 149호선 타치카와히노선(東京都道149号立川日野線)
  • * 도쿄도도 155호선 마치다히라야마하치오지선(東京都道155号町田平山八王子線)
  • * 도쿄도도 156호선 마치다히노선(東京都道156号町田日野線)
  • * 도쿄도도 159호선 토요다코하타선(東京都道159号豊田高幡線)
  • * 도쿄도도 169호선 후치가미히노선(東京都道169号淵上日野線)
  • * 도쿄도도 173호선 카미다테히노선(東京都道173号上館日野線) (키타노 가도(北野街道))
  • * 도쿄도도 235호선 토요다정차장선(東京都道235号豊田停車場線)
  • * 도쿄도도 256호선 하치오지고쿠리츠선(東京都道256号八王子国立線) (코슈 가도(甲州街道))
  • * 도쿄도도 503호선 사가미하라타치카와선(東京都道503号相模原立川線)


; 다마가와(多摩川) (상류에서 하류 순)

  • 릿치히바시(立日橋) (도쿄도도 149호선 타치카와히노선(東京都道149号立川日野線)/다마 도시 모노레일(多摩都市モノレール))
  • 히노바시(日野橋) (도쿄도도 256호선 하치오지고쿠리츠선(東京都道256号八王子国立線))
  • 중앙자동차도 다마가와교(中央道多摩川橋)
  • 이시다오오하시(石田大橋) (국도 20호선 히노 바이패스(国道20号日野バイパス))
  • 후추요츠야바시(府中四谷橋) (도쿄도도 20호선 후추사가미하라선(東京都道20号府中相模原線))

; 아사가와(浅川) (상류에서 하류 순)

  • 나가누마바시(長沼橋)
  • 타키아이바시(滝合橋)
  • 히라야마바시(平山橋) (도쿄도도 155호선 마치다히라야마하치오지선(東京都道155号町田平山八王子線))
  • 이치방바시(一番橋)
  • 코하타바시(高幡橋) (도쿄도도 41호선 이나기히노선(東京都道41号稲城日野線))
  • 만간지 보도교(万願寺歩道橋) (통칭 "후레아이바시(ふれあい橋)")
  • 아라이바시(新井橋) (도쿄도도 503호선 사가미하라타치카와선(東京都道503号相模原立川線)/다마 도시 모노레일(多摩都市モノレール))

12. 지역 방송

13. 관광

다마 동물공원

고하타후도와 다마 동물공원 외에도, 곤도 이사미, 히지카타 도시조, 오키타 소지, 이노우에 겐자부로 등 신선조 주요 인물들과 관련된 장소가 많아 “신선조의 고향”으로서 신선조 관련 관광객이 많다.

13. 1. 명소·유적 등

다마 동물공원, 고하타후도, 히노슈쿠 본진 (사토 히코고로 묘), 쿄오 백초원이 있다. 토가타 세이사 자료관(土方歳三資料館), 이노우에 겐자부로 자료관(井上源三郎資料館), 백초하치만신사, 이시다데라 (세키덴지/토가타 세이사 묘), 호센지 (이노우에 겐자부로 묘), 진쇼지, 히라야마성지, 우메가오카 특수 지하갱, 야사카신사, 오오미야신사, 신메이신사도 명소 및 유적에 포함된다.

13. 2. 레저 시설

다마 동물공원은 1984년 일본에서 처음으로 코알라를 사육한 동물원 중 하나이다. 다마테크는 주식회사 모빌리티랜드(혼다기켄공업 계열사)가 운영하였으나 2009년 9월 30일 폐쇄되었다.

13. 3. 축제·이벤트

히노에서는 매년 다양한 축제와 이벤트가 개최된다. 9월 둘째 주 토요일, 일요일, 월요일에는 히노 야사카 신사례대제와 히노미야 신사례대제가 열린다. 또한, 매년 개최일이 다른 히노 신선조 축제가 있으며, 여름에는 히노 요사코이 축제가 개최된다.

14. 출신자

14. 1. 역사상의 인물

히지카타 도시조는 에도 시대 말기의 군사 지도자이다. 이노우에 겐자부로(井上源三郎)는 바쿠마쓰 시대 사무라이이다. 히로이 토모노부(廣井友信)는 프로 축구 선수이고, 고시로 유조(香椎こうじろう)는 작곡가이다. 히지카타 도시조(土方歳三)는 바쿠마쓰 시대 사무라이이다. 야마모토 유리코(山本百合子)는 성우이다. 히라야마 스에시게, 사토 히코고로, 토가미 히사고로, 이노우에 마츠고로, 이노우에 야스케, 히노 요시타카 등이 히노시 출신이다.

14. 2. 연고가 있는 인물

히노시 출신으로는 막말의 신센구미 대원이었던 이노우에 겐자부로, 히지카타 도시조, 콘도 이사미, 오키타 소지가 있다. 오이시 쿠와지로또한 히노시 출신이다. 그 외에 축구 선수 히로이 토모노부와 작곡가 고시로 유조, 성우 야마모토 유리코가 히노시 출신이다.

14. 3. 문화

히노시 출신의 저명한 인물은 다음과 같다.

14. 4. 연예


  • 이노우에 겐자부로(井上源三郎), 바쿠마쓰 시대 사무라이
  • 히로이 토모노부(廣井友信), 프로 축구 선수
  • 고시로 유조(香椎こうじろう), 작곡가
  • 히지카타 도시조(土方歳三), 바쿠마쓰 시대 사무라이
  • 야마모토 유리코(山本百合子), 성우
  • 이우라 아라타 (井浦新) - 배우, 패션 모델
  • 모리구치 요코 (森口瑤子) - 여배우
  • 하나자와 카나 (花澤香菜) - 성우, 가수
  • 네즈치 (ねづっち) - 개그맨(W코론) ※2015년 해산
  • 츠지 닌세이 (辻仁成) - 뮤지션, 소설가
  • 우에짱 (上ちゃん) - 베이시스트(맥시멈 더 호르몬)
  • 마시마 마사토시 (真島昌利) - 기타리스트(더 블루 하츠)
  • 키쿠치 히데아키 (菊地英昭) - 기타리스트(더 옐로우 몽키)
  • 오하라 가오리 (大原がおり) - 그라비아 아이돌, 탤런트
  • 타니나카 아츠시 (谷中敦) - 뮤지션(도쿄 스카 파라다이스 오케스트라 바리톤 색소폰)
  • 사토 켄타 (佐藤健太) - 배우
  • 나카무라 고 (中村豪) - 개그맨(야루세나스)
  • 야마모토 유리코 (山本百合子) - 성우

14. 5. 아나운서


  • 오카다 요코 - 텔레비 아사히 아나운서
  • 사메지마 다이지 - 아오모리 방송 아나운서
  • 쿠마모토 쿄코 - 프리 아나운서, 전 동일본방송 아나운서
  • 이시이 마유코 - NHK 아나운서

14. 6. 스포츠

히노시 출신의 프로 야구 선수로는 요코하마 DeNA 베이스타스의 사사키 센슈 (佐々木千隼), 요미우리 자이언츠의 사사키 슌스케 (佐々木俊輔), 세이부 라이온스의 사에키 히데키 (佐伯秀喜), 요코하마 베이스타스의 후쿠모토 마코토 (福本誠), 요미우리 자이언츠의 요코가와 유스케 (横川雄介)가 있다. 고쿠가쿠인쿠가야마 고등학교 야구부 감독이자 보건체육과 교원인 오자키 나오키 (尾崎直輝)도 히노시 출신이다.

J리거로는 요코하마 F·마리노스의 포프 윌리엄 (ポープ・ウィリアム), 나고야 그램퍼스의 키타 료가 (貴田遼河), 교토 상가 FC의 하라 다이치, FC도쿄의 안베 슈토 (安部柊斗)가 있다. 전 J리거로는 히로이 유노부 (廣井友信), 스도 유스케 (須藤右介)가 있다.

여자 아마추어 골퍼 바바 사키 (馬場咲希), 럭비 선수 오카자키 에이지 (岡崎英二), 전 요코즈나 히노타츠 키요노리 (火の竜清徳), 프로 켄다마 선수 이토 유스케 (伊藤佑介), 프로 복서 우시지마 류고 (牛島龍吾) 역시 히노시 출신이다.

14. 7. 연고가 있는 인물

히노시 출신 인물은 다음과 같다.

  • 이노우에 겐자부로: 바쿠마쓰 시대 사무라이
  • 히로이 토모노부: 프로 축구 선수
  • 고시로 유조: 작곡가
  • 히지카타 도시조: 바쿠마쓰 시대 사무라이
  • 야마모토 유리코: 성우
  • 콘도 이사미
  • 오키타 소지
  • 오이시 쿠와지로

참조

[1] 웹사이트 Hino city official statistics https://www.city.hin[...] 2021-04-01
[2] 웹사이트 Hino climate data https://en.climate-d[...]
[3] 웹사이트 Hino population statistics https://www.citypopu[...]
[4] 웹사이트 Orient Watch History http://www.orient-wa[...] 2014-10-03
[5] 웹사이트 Notice Regarding Relocation of Epson Imaging Devices Tokyo Sales Office http://www.epson.co.[...] Seiko Epson 2009-01-13
[6] 웹사이트 Information http://www.wtctokyo.[...] World Trade Center Tokyo 2009-01-13
[7] 웹사이트 小・中学校など https://www.city.hin[...] Hino City 2022-12-11
[8] 웹사이트 ja:日野市と紫波町 http://www.city.hino[...] 2018-07-29
[9] 웹사이트 No.32 黒川湧水（日野市） https://www.kankyo.m[...] 東京都環境局 2016-03-08
[10] 서적 昭和天皇御召列車全記録 新潮社 2016-09-30
[11] 웹사이트 財政非常事態宣言のお知らせ https://www.city.hin[...] 2023-06-09
[12] 간행물 日野市史史料集地誌編
[13] 간행물 東京都の昼間人口2005 東京都 2008
[14] 웹사이트 姉妹都市・岩手県紫波町 日野市 http://www.city.hino[...] 2019-12-01 # 링크 끊김
[15] 웹사이트 姉妹都市・レッドランズ 日野市 http://www.city.hino[...] 2019-12-01 # 링크 끊김
[16] 웹사이트 選べる学校制度　日野市 http://www.city.hino[...] 2019-12-01 # 링크 끊김
[17] 웹사이트 「選べる学校制度」に定員制を導入 日野市 http://www.city.hino[...] 2019-12-01 # 링크 끊김
[18] 기타
[19] 웹사이트 平成20年度学校給食文部科学大臣表彰被表彰者一覧 個人 http://www.mext.go.j[...] 文部科学省
[20] 웹사이트 平成23年度学校給食表彰被表彰者一覧【学校】 http://www.mext.go.j[...] 文部科学省
[21] 웹사이트 路線バス のりば案内 - 日野駅 https://www.nisitoky[...] 西東京バス 2023-09-23
[22] 웹사이트 「女子高生の無駄づかい」のビーノが描く東京都日野市が舞台のあるあるコメディ https://natalie.mu/c[...] コミックナタリー 2021-01-05
[23] 웹사이트 『しかのこのこのここしたんたん』アニメ化。PVのシカのクオリティがまるで実写【原作：おしおしお、制作：WIT STUDIO】 https://dengekionlin[...] 2024-07-03


본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com