2013년 캐나다 그랑프리
1. 개요
2013년 캐나다 그랑프리는 2013년 6월 9일 캐나다 몬트리올의 질 빌뇌브 서킷에서 개최된 포뮬러 원 레이스이다. 예선에서는 제바스티안 페텔이 폴 포지션을 차지했고, 결승에서는 선두를 유지하며 우승했다. 페르난도 알론소와 루이스 해밀턴이 각각 2위와 3위를 기록했다. 경기 중 트랙 작업자가 사망하는 사고가 발생하기도 했다.
2013년 캐나다 그랑프리
레이스 정보
| 대회 종류 | F1 |
|---|---|
| 국가 | 캐나다 |
| 그랑프리 | 캐나다 그랑프리 |
| 이전 라운드 | 2013년 모나코 그랑프리 |
| 다음 라운드 | 2013년 영국 그랑프리 |
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질 빌뇌브 서킷
| 날짜 | 2013년 6월 9일 |
|---|---|
| 정식 명칭 | 2013 포뮬러 1 캐나다 그랑프리 |
| 레이스 번호 | 7 |
| 시즌 번호 | 19 |
| 위치 | 캐나다 퀘벡 주몬트리올, 질 빌뇌브 서킷 |
| 서킷 종류 | 스트리트 서킷 |
| 코스 길이 (마일) | 2.710 |
| 코스 길이 (킬로미터) | 4.361 |
| 레이스 랩수 | 70 |
| 레이스 거리 (마일) | 189.686 |
| 레이스 거리 (킬로미터) | 305.270 |
| 날씨 | 23°C에 가까운 온화한 날씨; 최대 15km/h의 풍속 |
예선 결과
| 폴 포지션 드라이버 | 세바스찬 베텔 |
|---|---|
| 폴 포지션 팀 | 레드불 레이싱-르노 |
| 폴 포지션 드라이버 국가 | GER |
| 폴 포지션 랩 타임 | 1:25.425 |
결승 결과
| 가장 빠른 랩 드라이버 | 마크 웨버 |
|---|---|
| 가장 빠른 랩 팀 | 레드불 레이싱-르노 |
| 가장 빠른 랩 타임 | 1:16.182 |
| 가장 빠른 랩 | 69 |
| 가장 빠른 랩 드라이버 국가 | AUS |
| 우승 드라이버 | 세바스찬 베텔 |
| 우승 팀 | 레드불 레이싱-르노 |
| 우승 드라이버 국가 | GER |
| 2위 드라이버 | 페르난도 알론소 |
| 2위 팀 | 페라리 |
| 2위 드라이버 국가 | ESP |
| 3위 드라이버 | 루이스 해밀턴 |
| 3위 팀 | 메르세데스 |
| 3위 드라이버 국가 | GBR |
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2. 대회 결과
| 순위 | 번호 | 운전자 | 팀 | 랩 | 시간 · 리타이어 | 출발 순서 | 획득 점수 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 제바스티안 페텔 | 레드불-르노 | 70 | 1:32:09.143 | 1 | 25 |
| 2 | 3 | 페르난도 알론소 | 페라리 | 70 | +14.408 | 6 | 18 |
| 3 | 10 | 루이스 해밀턴 | 메르세데스 | 70 | +15.942 | 2 | 15 |
| 4 | 2 | 마크 웨버 | 레드불-르노 | 70 | +25.731 | 5 | 12 |
| 5 | 9 | 니코 로스베르크 | 메르세데스 | 70 | +1:09.725 | 4 | 10 |
| 6 | 18 | 장에릭 베르뉴 | 토로 로소-페라리 | 69 | +1 lap | 7 | 8 |
| 7 | 14 | 폴 디 레스타 | 포스 인디아-메르세데스 | 69 | +1 lap | 17 | 6 |
| 8 | 4 | 펠리피 마사 | 페라리 | 69 | +1 lap | 16 | 4 |
| 9 | 7 | 키미 래이쾨넨 | 로터스-르노 | 69 | +1 lap | 10 | 2 |
| 10 | 15 | 아드리안 수틸 | 포스 인디아-메르세데스 | 69 | +1 lap | 8 | 1 |
| 11 | 6 | 세르히오 페레스 | 맥라렌-메르세데스 | 69 | +1 lap | 12 | |
| 12 | 5 | 젠슨 버튼 | 맥라렌-메르세데스 | 69 | +1 lap | 14 | |
| 13 | 8 | 로만 그로장 | 로터스-르노 | 69 | +1 lap | 22 | |
| 14 | 17 | 발테리 보타스 | 윌리엄스-르노 | 69 | +1 lap | 3 | |
| 15 | 19 | 다니엘 리카르도 | 토로 로소-페라리 | 68 | +2 laps | 11 | |
| 16 | 16 | 파스토르 말도나도 | 윌리엄스-르노 | 68 | +2 laps | 13 | |
| 17 | 22 | 쥴스 비앙키 | 마루시아-코스워스 | 68 | +2 laps | 19 | |
| 18 | 20 | 샤를 픽 | 케이터햄-르노 | 67 | +3 laps | 18 | |
| 19 | 23 | 맥스 칠튼 | 마루시아-코스워스 | 67 | +3 laps | 20 | |
| 20 | 12 | 에스테반 구티에레즈 | 자우버-페라리 | 63 | 사고 | 15 | |
| Ret | 11 | 니코 휠켄베르크 | 자우버-페라리 | 45 | 충돌 | 9 | |
| Ret | 21 | 귀도 반데가르데 | 케이터햄-르노 | 43 | 충돌 | 21 | |
| 출처 | |||||||
제바스티안 페텔이 1위를 차지했으며, 페르난도 알론소와 루이스 해밀턴이 각각 2위와 3위를 기록했다.
레이스 후반, 에스테반 구티에레즈의 사고 처리 과정에서 트랙 작업자 마크 로빈슨이 사망하는 비극적인 사고가 발생했다.
2.1. 예선
2013년 캐나다 그랑프리 예선은 6월 8일에 열렸으며, 모든 세션이 비의 영향을 받았다.
| 순위 | No. | 드라이버 | 팀 | Q1 | Q2 | Q3 | 출발 순서 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 제바스티안 페텔독일어 | 레드불-르노 | 1:22.318 | 1:28.166 | 1:25.425 | 1 |
| 2 | 10 | 루이스 해밀턴영어 | 메르세데스 | 1:23.801 | 1:27.649 | 1:25.512 | 2 |
| 3 | 17 | 발테리 보타스핀란드어 | 윌리엄스-르노 | 1:23.446 | 1:28.419 | 1:25.897 | 3 |
| 4 | 9 | 니코 로스베르크독일어 | 메르세데스 | 1:23.840 | 1:28.420 | 1:26.008 | 4 |
| 5 | 2 | 마크 웨버영어 | 레드불-르노 | 1:23.247 | 1:28.145 | 1:26.208 | 5 |
| 6 | 3 | 페르난도 알론소스페인어 | 페라리 | 1:23.224 | 1:28.788 | 1:26.504 | 6 |
| 7 | 18 | 장에릭 베르뉴프랑스어 | 토로 로소-페라리 | 1:24.159 | 1:28.527 | 1:26.543 | 7 |
| 8 | 15 | 아드리안 수틸독일어 | 포스 인디아-메르세데스 | 1:24.551 | 1:28.799 | 1:27.348 | 8 |
| 9 | 7 | 키미 래이쾨넨핀란드어 | 로터스-르노 | 1:24.451 | 1:28.667 | 1:27.432 | 10 |
| 10 | 19 | 다니엘 리카르도영어 | 토로 로소-페라리 | 1:24.770 | 1:29.359 | 1:27.946 | 11 |
| 11 | 11 | 니코 휠켄베르크독일어 | 자우버-페라리 | 1:23.899 | 1:29.435 | 9 | |
| 12 | 6 | 세르히오 페레스스페인어 | 맥라렌-메르세데스 | 1:24.176 | 1:29.761 | 12 | |
| 13 | 16 | 파스토르 말도나도스페인어 | 윌리엄스-르노 | 1:24.776 | 1:29.917 | 13 | |
| 14 | 5 | 젠슨 버튼영어 | 맥라렌-메르세데스 | 1:24.021 | 1:30.068 | 14 | |
| 15 | 12 | 에스테반 구티에레즈스페인어 | 자우버-페라리 | 1:24.408 | 1:30.315 | 15 | |
| 16 | 4 | 펠리피 마사포르투갈어 | 페라리 | 1:23.735 | 1:30.354 | 16 | |
| 17 | 14 | 폴 디 레스타영어 | 포스 인디아-메르세데스 | 1:24.908 | 17 | ||
| 18 | 20 | 샤를 픽프랑스어 | 케이터햄-르노 | 1:25.626 | 18 | ||
| 19 | 8 | 로만 그로장프랑스어 | 로터스-르노 | 1:25.716 | 22 | ||
| 20 | 22 | 쥘 비앙키프랑스어 | 마루시아-코스워스 | 1:26.508 | 19 | ||
| 21 | 23 | 맥스 칠튼영어 | 마루시아-코스워스 | 1:27.062 | 20 | ||
| 22 | 21 | 귀도 반데가르데네덜란드어 | 케이터햄-르노 | 1:27.110 | 21 | ||
| 예선 통과 시간: 1:28.080 (107% 규정) | |||||||
| 출처 | |||||||
* 키미 래이쾨넨과 다니엘 리카르도는 Q2 적기 이후 피트 아웃 시 서둘러 지정된 '패스트 레인'에 정렬하지 않아 각각 두 자리씩 출발 순서가 뒤로 밀리는 페널티를 받았다.
* 로만 그로장은 이전 모나코 그랑프리에서의 사고로 출발 순서가 10번 뒤로 밀리는 페널티를 받았다.
레드불의 제바스티안 페텔이 1분 25.425초의 기록으로 폴 포지션을 차지했으며, 메르세데스의 루이스 해밀턴이 0.087초 차이로 2위를 기록했다. 윌리엄스의 발테리 보타스는 3위를 차지했는데, 당시 윌리엄스는 2013 시즌에서 단 한 점도 득점하지 못한 상태였다.
Q1에서는 포스 인디아의 폴 디 레스타, 케이터햄의 샤를 픽, 로터스의 로만 그로장, 마루시아의 쥘 비앙키와 맥스 칠튼, 그리고 케이터햄의 귀도 반데가르데가 탈락했다.
Q2에서는 자우버의 니코 휠켄베르크, 맥라렌의 세르히오 페레스, 윌리엄스의 파스토르 말도나도, 맥라렌의 젠슨 버튼, 자우버의 에스테반 구티에레즈, 페라리의 펠리페 마사가 탈락했다. 펠리페 마사는 3번 코너에서 방호벽에 충돌하여 적기가 발령되었다.
2.2. 결승
| 순위 | 번호 | 운전자 | 팀 | 랩 | 시간 · 리타이어 | 출발 순서 | 획득 점수 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 제바스티안 페텔 | 레드불-르노 | 70 | 1:32:09.143 | 1 | 25 |
| 2 | 3 | 페르난도 알론소 | 페라리 | 70 | +14.408 | 6 | 18 |
| 3 | 10 | 루이스 해밀턴 | 메르세데스 | 70 | +15.942 | 2 | 15 |
| 4 | 2 | 마크 웨버 | 레드불-르노 | 70 | +25.731 | 5 | 12 |
| 5 | 9 | 니코 로스베르크 | 메르세데스 | 70 | +1:09.725 | 4 | 10 |
| 6 | 18 | 장에릭 베르뉴 | 토로 로소-페라리 | 69 | +1 lap | 7 | 8 |
| 7 | 14 | 폴 디 레스타 | 포스 인디아-메르세데스 | 69 | +1 lap | 17 | 6 |
| 8 | 4 | 펠리피 마사 | 페라리 | 69 | +1 lap | 16 | 4 |
| 9 | 7 | 키미 래이쾨넨 | 로터스-르노 | 69 | +1 lap | 10 | 2 |
| 10 | 15 | 아드리안 수틸 | 포스 인디아-메르세데스 | 69 | +1 lap | 8 | 1 |
| 11 | 6 | 세르히오 페레스 | 맥라렌-메르세데스 | 69 | +1 lap | 12 | |
| 12 | 5 | 젠슨 버튼 | 맥라렌-메르세데스 | 69 | +1 lap | 14 | |
| 13 | 8 | 로만 그로장 | 로터스-르노 | 69 | +1 lap | 22 | |
| 14 | 17 | 발테리 보타스 | 윌리엄스-르노 | 69 | +1 lap | 3 | |
| 15 | 19 | 다니엘 리카르도 | 토로 로소-페라리 | 68 | +2 laps | 11 | |
| 16 | 16 | 파스토르 말도나도 | 윌리엄스-르노 | 68 | +2 laps | 13 | |
| 17 | 22 | 쥴스 비앙키 | 마루시아-코스워스 | 68 | +2 laps | 19 | |
| 18 | 20 | 샤를 픽 | 케이터햄-르노 | 67 | +3 laps | 18 | |
| 19 | 23 | 맥스 칠튼 | 마루시아-코스워스 | 67 | +3 laps | 20 | |
| 20 | 12 | 에스테반 구티에레즈 | 자우버-페라리 | 63 | 사고 | 15 | |
| Ret | 11 | 니코 휠켄베르크 | 자우버-페라리 | 45 | 충돌 | 9 | |
| Ret | 21 | 귀도 반데가르데 | 케이터햄-르노 | 43 | 충돌 | 21 | |
| 출처 | |||||||
제바스티안 페텔은 선두를 유지하며 출발했고, 루이스 해밀턴이 그 뒤를 따랐다. 루이스 해밀턴은 니코 로스베르크를 막아냈고, 그 뒤에는 마크 웨버와 페르난도 알론소가 있었다.
1차 피트 스탑에서 메르세데스는 루이스 해밀턴에게 수퍼 소프트 타이어를 장착했고, 웨버와 알론소는 더 내구성이 좋은 미디엄 타이어를 장착하여 곧 루이스 해밀턴을 따라잡아 추월했다.
웨버는 귀도 반데가르데(케이터햄)를 랩핑하는 과정에서 차량에 손상을 입었고, 반데가르데는 10초 스톱 앤 고 페널티를 받았다. 웨버는 계속 달렸지만, 알론소에게 추월당했다.
2차 피트 스탑 이후 알론소는 다시 루이스 해밀턴의 뒤에 있었지만, 63번째 랩에서 메르세데스 드라이버를 추월하여 2위를 차지했고, 루이스 해밀턴은 3위를 지켰다.
레이스 후반에 에스테반 구티에레즈가 스핀했고, 떨어진 무전을 잡으려다 넘어진 트랙 작업자 마크 로빈슨이 회수 차량에 치였다. 그는 병원에서 부상으로 사망했고, 여러 드라이버들이 애도를 표했다.
3. 레이스 후 챔피언십 순위
4. 추가 정보 (선택 사항)
타이어 공급 업체 피렐리는 흰색 띠가 둘러진 미디엄 컴파운드 타이어를 더 단단한 "프라임" 타이어로, 빨간색 띠가 둘러진 수퍼소프트 컴파운드 타이어를 더 부드러운 "옵션" 타이어로 가져왔다. 이는 소프트 및 수퍼소프트 선택이 제공되었던 전년도와는 대조적이다.