2013년 중국 그랑프리
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1. 개요
2013년 중국 그랑프리는 2013년 4월 14일 상하이 인터내셔널 서킷에서 열린 포뮬러 원 경주이다. 메르세데스의 루이스 해밀턴이 폴 포지션을 차지했고, 페르난도 알론소가 우승했으며, 키미 래이쾨넨과 해밀턴이 2위와 3위를 기록했다. 경기 중 마크 웨버가 휠을 잃고, 에스테반 구티에레즈와 아드리안 수틸이 충돌하는 사고가 발생했다.
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2013년 중국 그랑프리 | |
---|---|
대회 정보 | |
종류 | F1 |
국가 | 중국 |
대회 | 중국 그랑프리 |
이전 라운드 | 2013년 말레이시아 그랑프리 |
다음 라운드 | 2013년 바레인 그랑프리 |
날짜 | 2013년 4월 14일 |
정식 명칭 | 2013 포뮬러 1 UBS 중국 그랑프리 |
레이스 번호 | 3 |
시즌 번호 | 19 |
서킷 정보 | |
위치 | 상하이 인터내셔널 서킷, 상하이, 중국 |
서킷 종류 | 영구 레이싱 시설 |
코스 길이 (마일) | 3.387 |
코스 길이 (킬로미터) | 5.451 |
레이스 랩수 | 56 |
레이스 거리 (마일) | 189.559 |
레이스 거리 (킬로미터) | 305.066 |
날씨 및 결과 | |
날씨 | 흐림 |
폴 포지션 드라이버 | 루이스 해밀턴 |
폴 포지션 팀 | 메르세데스 |
폴 포지션 랩타임 | 1:34.484 |
폴 포지션 드라이버 국적 | GBR |
패스티스트 랩 드라이버 | 세바스찬 베텔 |
패스티스트 랩 팀 | 레드불-르노 |
패스티스트 랩 타임 | 1:36.808 |
패스티스트 랩 | 53 |
패스티스트 랩 드라이버 국적 | DEU |
우승 드라이버 | 페르난도 알론소 |
우승 팀 | 페라리 |
우승 드라이버 국적 | ESP |
2위 드라이버 | 키미 라이코넨 |
2위 팀 | 로터스-르노 |
2위 드라이버 국적 | FIN |
3위 드라이버 | 루이스 해밀턴 |
3위 팀 | 메르세데스 |
3위 드라이버 국적 | GBR |
서킷 레이아웃 | |
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2. 대회 배경
2012년 중국 그랑프리와 같이 타이어 공급 업체인 피렐리(Pirelli)는 흰색 띠가 있는 미디엄 컴파운드 타이어를 더 단단한 "프라임" 타이어로, 노란색 띠가 있는 소프트 컴파운드 타이어를 더 부드러운 "옵션" 타이어로 제공했다.
메르세데스의 루이스 해밀턴이 폴 포지션을 차지했으며, 로터스-르노의 키미 래이쾨넨이 2위, 페라리의 페르난도 알론소가 3위를 기록했다.[15]
3. 예선
Q1에서는 모든 차량이 107% 컷오프 타임인 1분 42.498초를 통과했다. 케이터햄과 마루시아 차량, 자우버의 에스테반 구티에레즈, 윌리엄스의 발테리 보타스가 탈락했다. 루이스 해밀턴이 1분 35.793초로 최고 기록을 세웠다.[15]
Q2에서는 레드불-르노의 마크 웨버가 연료 부족으로 기록이 삭제되어 피트 레인에서 출발하게 되었다.[15][6][7] 포스 인디아-메르세데스의 아드리안 수틸, 맥라렌-메르세데스의 세르히오 페레스, 포스 인디아-메르세데스의 폴 디 레스타, 윌리엄스-르노의 파스토르 말도나도, 토로 로소-페라리의 장에릭 베르뉴가 탈락했다.[15]
Q3에서는 자우버-페라리의 니코 휠켄베르크와 레드불-르노의 제바스티안 페텔이 타이어를 아끼기 위해 기록을 세우지 않았다.[15] 맥라렌-메르세데스의 젠슨 버튼은 8위를 기록했다.[15]순위 번호 운전자 팀 1차 2차 3차 출발 순서 1 10 루이스 해밀턴 메르세데스 1:35.793 1:35.078 1:34.484 1 2 7 키미 래이쾨넨 로터스-르노 1:37.046 1:35.659 1:34.761 2 3 3 페르난도 알론소 페라리 1:36.253 1:35.148 1:34.788 3 4 9 니코 로스베르크 메르세데스 1:35.959 1:35.537 1:34.861 4 5 4 펠리피 마사 페라리 1:35.972 1:35.403 1:34.933 5 6 8 로만 그로장 로터스-르노 1:36.929 1:36.065 1:35.364 6 7 19 다니엘 리카르도 토로 로소-페라리 1:36.993 1:36.258 1:35.998 7 8 5 젠슨 버튼 맥라렌-메르세데스 1:36.667 1:35.784 2:05.673 8 9 1 제바스티안 페텔 레드불-르노 1:36.537 1:35.343 9 10 11 니코 휠켄베르크 자우버-페라리 1:36.985 1:36.261 10 11 14 폴 디 레스타 포스 인디아-메르세데스 1:37.478 1:36.287 11 12 6 세르히오 페레스 맥라렌-메르세데스 1:36.952 1:36.314 12 13 15 아드리안 수틸 포스 인디아-메르세데스 1:37.349 1:36.405 13 14 2 마크 웨버 레드불-르노 1:36.148 1:36.679 Pit[6][7] 15 16 파스토르 말도나도 윌리엄스-르노 1:37.281 1:37.139 14 16 18 장에릭 베르뉴 토로 로소-페라리 1:37.508 1:37.199 15 17 17 발테리 보타스 윌리엄스-르노 1:37.769 16 18 12 에스테반 구티에레즈 자우버-페라리 1:37.990 17 19 22 쥴스 비앙키 마루시아-코스워스 1:38.780 18 20 23 맥스 칠튼 마루시아-코스워스 1:39.537 19 21 20 샤를 픽 케이터햄-르노 1:39.614 20 22 21 귀도 반데가르데 케이터햄-르노 1:39.660 21 예선 통과 시간 : 1:42.498(107% 규정) 출처[15]
3. 1. 예선 결과
2013년 중국 그랑프리 예선에서는 메르세데스의 루이스 해밀턴이 폴 포지션을 차지했으며, 로터스-르노의 키미 래이쾨넨이 2위, 페라리의 페르난도 알론소가 3위를 기록했다.[15]
Q1에서는 모든 차량이 107% 컷오프 타임인 1분 42.498초를 통과했다. 캐터햄과 마루시아 차량, 자우버의 에스테반 구티에레즈, 윌리엄스의 발테리 보타스가 탈락했다. 루이스 해밀턴이 1분 35.793초로 최고 기록을 세웠다.[15]
Q2에서는 레드불-르노의 마크 웨버가 연료 부족으로 기록이 삭제되어 피트 레인에서 출발하게 되었다.[15][6][7] 포스 인디아-메르세데스의 아드리안 수틸, 맥라렌-메르세데스의 세르히오 페레스, 포스 인디아-메르세데스의 폴 디 레스타, 윌리엄스-르노의 파스토르 말도나도, 토로 로소-페라리의 장에릭 베르뉴가 탈락했다.[15]
Q3에서는 자우버-페라리의 니코 휠켄베르크와 레드불-르노의 제바스티안 페텔이 타이어를 아끼기 위해 기록을 세우지 않았다.[15] 맥라렌-메르세데스의 젠슨 버튼은 8위를 기록했다.[15]
드라이버 | 컨스트럭터 | Q1 | Q2 | Q3 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10 | 루이스 해밀턴 | 메르세데스 | 1:35.793 | 1:35.078 | 1:34.484 | 1 |
2 | 7 | 키미 래이쾨넨 | 로터스-르노 | 1:37.046 | 1:35.659 | 1:34.761 | 2 |
3 | 3 | 페르난도 알론소 | 페라리 | 1:36.253 | 1:35.148 | 1:34.788 | 3 |
4 | 9 | 니코 로즈버그 | 메르세데스 | 1:35.959 | 1:35.537 | 1:34.861 | 4 |
5 | 4 | 펠리페 마사 | 페라리 | 1:35.972 | 1:35.403 | 1:34.933 | 5 |
6 | 8 | 로맹 그로장 | 로터스-르노 | 1:36.929 | 1:36.065 | 1:35.364 | 6 |
7 | 19 | 다니엘 리카르도 | 토로 로소-페라리 | 1:36.993 | 1:36.258 | 1:35.998 | 7 |
8 | 5 | 젠슨 버튼 | 맥라렌-메르세데스 | 1:36.667 | 1:35.784 | 2:05.673 | 8 |
9 | 1 | 세바스티안 베텔 | 레드불-르노 | 1:36.537 | 1:35.343 | 시간 없음 | 9 |
10 | 11 | 니코 휠켄베르크 | 자우버-페라리 | 1:36.985 | 1:36.261 | 시간 없음 | 10 |
11 | 14 | 폴 디 레스타 | 포스 인디아-메르세데스 | 1:37.478 | 1:36.287 | 11 | |
12 | 6 | 세르히오 페레스 | 맥라렌-메르세데스 | 1:36.952 | 1:36.314 | 12 | |
13 | 15 | 아드리안 수틸 | 포스 인디아-메르세데스 | 1:37.349 | 1:36.405 | 13 | |
14 | 16 | 파스토르 말도나도 | 윌리엄스-르노 | 1:37.281 | 1:37.139 | 14 | |
15 | 18 | 장-에릭 베르뉴 | 토로 로소-페라리 | 1:37.508 | 1:37.199 | 15 | |
16 | 17 | 발테리 보타스 | 윌리엄스-르노 | 1:37.769 | 16 | ||
17 | 12 | 에스테반 구티에레즈 | 자우버-페라리 | 1:37.990 | 17 | ||
18 | 22 | 줄스 비앙키 | 마루시아-코스워스 | 1:38.780 | 18 | ||
19 | 23 | 맥스 칠턴 | 마루시아-코스워스 | 1:39.537 | 19 | ||
20 | 20 | 샤를 픽 | 케이터햄-르노 | 1:39.614 | 20 | ||
21 | 21 | 기에도 판 데르 가르데 | 케이터햄-르노 | 1:39.660 | 21 | ||
EX | 2 | 마크 웨버 | 레드불-르노 | 1:36.148 | 1:36.679 | [6][7] | |
107% 시간: 1:42.498 | |||||||
출처:[5] |
4. 결승
루이스 해밀턴은 선두로 출발하여 페르난도 알론소, 펠리피 마사를 앞섰다.[15] 그러나 4랩에서 알론소와 마사는 첫 번째 코너에서 해밀턴을 추월했다.[15]
심한 타이어 마모로 인해 6랩과 7랩에 피트 레인은 혼란에 빠졌는데, 알론소, 마사, 키미 래이쾨넨을 포함한 대부분의 드라이버들이 피트 스탑을 했다.[15] 이후 니코 휠켄베르크가 세바스티안 베텔을 앞서며 선두를 달렸다.
14랩에는 마크 웨버가 장 에릭 베르뉴와 충돌했고, 베르뉴와 웨버는 모두 피트 스탑을 해야 했다.[15] 웨버는 다음 랩, 백 스트레이트의 헤어핀 코너를 돌던 중 오른쪽 뒷바퀴가 떨어져 나가면서 경주에서 탈락했다.[15]
19랩에 마사와 니코 로즈버그가 다시 타이어를 교체하기 위해 들어왔고, 21랩 후에는 니코 로즈버그는 서스펜션 문제로 인해 경주를 마쳤다.[15]
5랩에서는 에스테반 구티에레즈는 헤어핀 코너에서 제동을 잘못하여 아드리안 수틸의 뒷부분을 들이받았다.[15] 구티에레즈는 즉시 경주에서 탈락했고, 수틸은 피트로 돌아갈 수 있었지만, 손상을 수리하기 위해 들어왔을 때, 그의 배기구에 불이 붙어 경주에서 기권했다.[15]
알론소는 41랩에 마지막 피트 스탑을 했고, 키미 래이쾨넨과 해밀턴은 더 이상 피트 스탑을 할 필요가 없었다.[15] 해밀턴과 베텔은 마지막 포디움 자리를 놓고 경쟁을 벌였고, 베텔은 10초 차이를 5랩 안에 불과 몇 초 차이로 좁혔다.[15] 알론소는 결국 통산 31번째 그랑프리 우승을 차지하며 결승선을 통과했고, 래이쾨넨보다 10초 앞섰으며, 해밀턴은 베텔을 막아내며 3위를 차지했다.[15] 젠슨 버튼은 5위, 마사는 6위를 차지했으며, 다니엘 리카르도는 7위로 자신의 최고 포뮬러 원 성적을 거두었다.[15]
4. 1. 결승 전개
루이스 해밀턴은 선두로 출발하여 페르난도 알론소, 펠리피 마사를 앞섰다.[15] 그러나 4랩에서 알론소와 마사는 첫 번째 코너에서 해밀턴을 추월했다.[15]심한 타이어 마모로 인해 6랩과 7랩에 피트 레인은 혼란에 빠졌는데, 알론소, 마사, 키미 래이쾨넨을 포함한 대부분의 드라이버들이 피트 스탑을 했다.[15] 이후 니코 휠켄베르크가 세바스티안 베텔을 앞서며 선두를 달렸다.
14랩에는 마크 웨버가 장 에릭 베르뉴와 충돌했고, 베르뉴와 웨버는 모두 피트 스탑을 해야 했다.[15] 웨버는 다음 랩, 백 스트레이트의 헤어핀 코너를 돌던 중 오른쪽 뒷바퀴가 떨어져 나가면서 경주에서 탈락했다.[15]
19랩에 마사와 니코 로즈버그가 다시 타이어를 교체하기 위해 들어왔고, 21랩 후에는 니코 로즈버그는 서스펜션 문제로 인해 경주를 마쳤다.[15]
5랩에서는 에스테반 구티에레즈는 헤어핀 코너에서 제동을 잘못하여 아드리안 수틸의 뒷부분을 들이받았다.[15] 구티에레즈는 즉시 경주에서 탈락했고, 수틸은 피트로 돌아갈 수 있었지만, 손상을 수리하기 위해 들어왔을 때, 그의 배기구에 불이 붙어 경주에서 기권했다.[15]
알론소는 41랩에 마지막 피트 스탑을 했고, 키미 래이쾨넨과 해밀턴은 더 이상 피트 스탑을 할 필요가 없었다.[15] 해밀턴과 베텔은 마지막 포디움 자리를 놓고 경쟁을 벌였고, 베텔은 10초 차이를 5랩 안에 불과 몇 초 차이로 좁혔다.[15] 알론소는 결국 통산 31번째 그랑프리 우승을 차지하며 결승선을 통과했고, 래이쾨넨보다 10초 앞섰으며, 해밀턴은 베텔을 막아내며 3위를 차지했다.[15] 젠슨 버튼은 5위, 마사는 6위를 차지했으며, 다니엘 리카르도는 7위로 자신의 최고 포뮬러 원 성적을 거두었다.[15]
4. 2. 결승 결과
순위 | 번호 | 운전자 | 팀 | 랩 | 시간 · 리타이어 | 출발 순서 | 획득 점수 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | 페르난도 알론소 | 페라리 | 56 | 1:36:26.945 | 3 | 25 |
2 | 7 | 키미 래이쾨넨 | 로터스-르노 | 56 | +10.168 | 2 | 18 |
3 | 10 | 루이스 해밀턴 | 메르세데스 | 56 | +12.322 | 1 | 15 |
4 | 1 | 제바스티안 페텔 | 레드불-르노 | 56 | +12.525 | 9 | 12 |
5 | 5 | 젠슨 버튼 | 맥라렌-메르세데스 | 56 | +35.285 | 8 | 10 |
6 | 4 | 펠리피 마사 | 페라리 | 56 | +40.827 | 5 | 8 |
7 | 19 | 다니엘 리카르도 | 토로 로소-페라리 | 56 | +42.691 | 7 | 6 |
8 | 14 | 폴 디 레스타 | 포스 인디아-메르세데스 | 56 | +51.084 | 11 | 4 |
9 | 8 | 로만 그로장 | 로터스-르노 | 56 | +53.423 | 6 | 2 |
10 | 11 | 니코 휠켄베르크 | 자우버-페라리 | 56 | +56.598 | 10 | 1 |
11 | 6 | 세르히오 페레스 | 맥라렌-메르세데스 | 56 | +1:03.860 | 12 | |
12 | 18 | 장에릭 베르뉴 | 토로 로소-페라리 | 56 | +1:12.604 | 15 | |
13 | 17 | 발테리 보타스 | 윌리엄스-르노 | 56 | +1:33.861 | 16 | |
14 | 16 | 파스토르 말도나도 | 윌리엄스-르노 | 56 | +1:35.453 | 14 | |
15 | 22 | 쥘스 비앙키 | 마루시아-코스워스 | 55 | +1 Lap | 18 | |
16 | 20 | 샤를 픽 | 케이터햄-르노 | 55 | +1 Lap | 20 | |
17 | 23 | 맥스 칠튼 | 마루시아-코스워스 | 55 | +1 Lap | 19 | |
18 | 21 | 귀도 반데가르데 | 케이터햄-르노 | 55 | +1 Lap | 21 | |
Ret | 9 | 니코 로스베르크 | 메르세데스 | 21 | 서스펜션 | 4 | |
Ret | 2 | 마크 웨버 | 레드불-르노 | 15 | 휠 | 22 | |
Ret | 15 | 아드리안 수틸 | 포스 인디아-메르세데스 | 5 | 충돌 | 13 | |
Ret | 12 | 에스테반 구티에레즈 | 자우버-페라리 | 4 | 충돌 | 17 | |
출처[14][8][15] |
5. 대회 후 순위
드라이버 챔피언십 순위에서는 제바스티안 페텔(레드불)이 선두를 유지했고, 키미 래이쾨넨(로터스)과 페르난도 알론소(페라리)가 그 뒤를 이었다.[9] 컨스트럭터 챔피언십 순위에서는 레드불-르노이 선두를 유지했고, 페라리와 로터스-르노가 그 뒤를 이었다.[9]
'''참고''': 두 순위 모두 상위 5위까지만 포함됩니다.
6. 각주
참조
[1]
웹사이트
2013 Formula 1 UBS Chinese Grand Prix
http://www.formula1.[...]
Formula One Administration
2012-04-06
[2]
웹사이트
FIA Formula One calendar
http://www.fia.com/c[...]
Fedération Internationale de l'Automobile
2013-04-06
[3]
웹사이트
Chinese Grand Prix 2013: live
https://www.telegrap[...]
2013-04-14
[4]
웹사이트
Classy Fernando Alonso takes China victory for Ferrari
https://www.bbc.co.u[...]
2013-04-14
[5]
웹사이트
2013 Formula 1 UBS Chinese Grand Prix (Results)
http://www.formula1.[...]
2013-04-06
[6]
웹사이트
Fuel sample penalty sends Webber to the back of the grid
http://www.formula1.[...]
2013-04-06
[7]
웹사이트
Pit-lane start for Webber in China
http://www.formula1.[...]
2013-04-06
[8]
뉴스
2013 FORMULA 1 UBS CHINESE GRAND PRIX
http://www.formula1.[...]
2013-05-13
[9]
웹사이트
China 2013 - Championship • STATS F1
https://www.statsf1.[...]
2019-03-15
[10]
문서
2013 FORMULA 1 UBS CHINESE GRAND PRIX
http://www.formula1.[...]
The Official F1 Website
[11]
문서
2013 FORMULA 1 UBS CHINESE GRAND PRIX
http://www.formula1.[...]
Qualifying Result
[12]
뉴스
ウェバー、燃料不足で予選から除外
http://ja.espnf1.com[...]
ESPN F1
2013-04-13
[13]
뉴스
ウェーバー ピットレーンスタートを選択
http://www.gpupdate.[...]
GPUpdate
2013-04-14
[14]
문서
2013 FORMULA 1 UBS CHINESE GRAND PRIX
http://www.formula1.[...]
Race Result
[15]
뉴스
2013 FORMULA 1 UBS CHINESE GRAND PRIX
http://www.formula1.[...]
Formula One Administration
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