가라키다역

3. 역명의 유래

역명 "가라키다"는 역 소재지 남서쪽에 위치한 지명에서 유래했다. 승강장 대부분은 다마시나카자와 지구에 위치하지만, 역 사무실 및 역 건물 내 점포 부지는 가라키다 지구에 있다.

4. 역 구조

혼합식 승강장 2면 3선의 지상역으로, 교상역사를 갖추고 있다. 개찰구는 남쪽에만 있으며, 키타미 검차구 가라키다 출장소가 있어 회송 열차의 발착이 많다. 스위치백 없이 키타미 검차구 가라키다 출장소에 진입할 수 있는 승강장은 2, 3번 승강장뿐이다.

가라키다역은 3개의 선로를 갖춘 상대식 승강장 1개와 섬식 승강장 1개를 갖추고 있다. 구체적으로는 단선 승강장 1면 1선(1번 승강장)과 섬식 승강장 1면 2선(2·3번 승강장)을 합쳐 총 2면 3선을 가진다. 많은 발착 열차에서는 계단 부근의 차량에 승객이 집중된다.

번호	노선	행선
1・2・3	다마 선	신유리가오카・신주쿠・ 지요다 선・오다와라・가타세에노시마 방면

가라키다 역에는 오다큐 다마선 (

4. 1. 승강장

가라키다 역에는 오다큐 다마선 () 다마센터, 신유리가오카, 신주쿠 방면)과 도쿄 메트로 지요다선 (아야세 방면), 조반선 (아비코, 토리데 방면) 플랫폼이 있다.^[6]

5. 이용 현황

2022년(레이와 4년) 기준 가라키다역의 1일 평균 승하차 인원은 13,716명으로, 오다큐선 전체 70개 역 중 55위이다.^[66] 오다큐 다마선 우등 열차 정차역 중에서는 이용객이 가장 적다.

연도별 1일 평균 승하차 및 승차 인원 추이는 다음과 같다.^[7]

6. 역 주변

• 역 구내
• * 요코하마 은행 다마 센터 지점 오다큐 가라키다 역 출장소^[67]
• 역전
• * 오다큐 전철 기타미 검차구 가라키다 출장소^[67]
• * 경시청 다마 중앙 경찰서 가라키다에키마에 주재소^[67]
• * 가라키다 역전 우체국^[67]
• * 마루에츠 가라키다역 앞 점
• * DCM 가라키다점
• * 어쿠스틱 애비뉴 (악기 제조·수입·판매)^[67]
• * 보스 서비스 센터 (종합 음향기기 메이커)^[67]
• * 도쿄 일렉트론(각종 열풍 건조기 제조·판매)^[67]
• 역 동쪽
• * 가라키다 창포관(가라키다 커뮤니티 센터·시립 가라키다 도서관)^[67]
• * 다마 뉴타운 환경조합(다마 청소 공장) 일부 사무 조합(구성 시 하치오지, 마치다, 다마)^[67]
• * 다마시 종합 복지 센터^[67]
• * 아쿠아 블루 다마(다마 시립 실내 온수 수영장)^[67]
• * 도쿄 국제 컨트리 클럽
• * 다마 시립 오마쓰다이 초등학교
• * 다마 시립 쓰루마키 중학교
• * 다마 시립 미나미쓰루마키 초등학교
• 역 서쪽
• * 오쓰마 여자 대학 다마 캠퍼스
• * 오쓰마 다마 중학교·고등학교
• * 다이와 증권 연수 센터
• * 미쓰비시 UFJ 은행 정보 센터
• * 전노재 정보 센터^[67]
• * 제임스 가라키다점
• * 간토 미쓰비시 자동차 판매 주식회사·다마 뉴타운 점
• * 미쓰비시 자동차·다마 디자인 센터
• * 가라키다 공원
• * 가라키다 이나리 신사
• * 가라키다의 길
• * 도큐 드라이빙 스쿨
• * 그린 워크 다마

6. 1. 역 구내 및 역 앞

6. 2. 역 동쪽

6. 3. 역 서쪽

7. 버스 노선

게이오 버스와 가나가와 주오 교통에서 운행하는 노선 버스를 이용할 수 있다. 당역 주변 버스 정류장에는 정류장 번호가 부여되지 않았다.

• '''가라키다역'''

• '''가라키다역 개찰구 앞 승차장'''
• 영52계통: 다마시 미니 버스 동서선(우 순환) 다마 센터역 경유 나가야마역 행
• '''DCM 앞 승차장'''
• 영53계통: 다마시 미니 버스 동서선(좌 순환) 토요가오카 4정목 경유 나가야마역 행

• '''가라키다역 동''' - 도도 158호선 가라키다역 입구 교차점 북쪽에 설치

• 다43계통: 다마 센터역 행
• 다43계통 니치다이 제3고교 행
• 검증 운행 다마 남부 지역 병원 행 (하차 전용, 가나가와 주오 교통)
• 검증 운행 오야마다 사쿠라다이 행 (승차 전용, 가나가와 주오 교통)

• '''나가사카 공원''' - 도도 158호선 가라키다역 입구 교차점 남쪽에 설치

• 다43계통: 가미오치아이 경유 다마 센터역 행
• 다45계통: 쓰루마키니시 공원 경유 다마 센터역 행
• 다43・45계통: 니치다이 제3고교 행

8. 인접역

오다큐 전철 다마선

: 오다큐다마센터역 (OT 06) - 가라키다역 (OT 07)가라키다 역은 오다큐 다마선의 종착역이며, 신유리가오카역 기점으로부터 10.6km, 신주쿠역으로부터 32.1km 떨어진 곳에 위치해 있다. 쾌속급행, 통근급행, 급행, 각역정차 열차가 운행되며, 통근급행은 평일 아침 상행만 운행하고, 모든 종별은 오다큐나가야마역까지 각 역에 정차한다.

9. 기타

다마 선을 당역에서 마치다시 오야마다·가나가와현사가미하라시 방면으로 연장하는 계획이 있다.^[68]

참조

_[1] 웹사이트 https://www.odakyu.j[...] Odakyu Railway Railway 2021-01-06
_[2] 뉴스 小田急多摩線 多摩センター～唐木田間 きょう開業 交通新聞社 1990-03-27
_[3] 간행물 平成14年3月23日（土）にダイヤ改正を実施します 江ノ島線沿線から新宿への「湘南急行」、多摩線沿線から千代田線直通の「多摩急行」が登場 http://www.d-cue.com[...] 小田急電鉄 2021-05-04
_[4] 간행물 12月11日（土）、小田急線のダイヤ改正を実施 -複々線化区間の延伸、新種別の導入で所要時間が短縮します- http://www.d-cue.com[...] 小田急電鉄 2021-05-04
_[5] 간행물 代々木上原 - 登戸間の「複々線化」により小田急の通勤が変わる! 2018年3月、新ダイヤでの運行開始 〜ラッシュピーク混雑率150%、町田〜新宿間の最大12分短縮を実現〜 〜快速急行の登戸停車や列車種別の新設で、都心へのアクセス向上〜 http://www.odakyu.jp[...] 小田急電鉄 2021-05-04
_[6] 웹사이트 唐木田駅のご案内 駅立体図 https://www.odakyu.j[...] 小田急電鉄 2023-06-04
_[7] URL 統計たま https://www.city.tam[...] 多摩市
_[8] URL レポート https://www.train-me[...] 関東交通広告協議会
_[9] URL 東京都統計年鑑 https://www.toukei.m[...]
_[10] 문서 1990年3月27日開業。開業日 - 同年3月31日までの計5日間を集計したデータ。
_[11] URL 平成2年 https://www.toukei.m[...]
_[12] URL 平成3年 https://www.toukei.m[...]
_[13] URL 平成4年 https://www.toukei.m[...]
_[14] URL 平成5年 https://www.toukei.m[...]
_[15] URL 平成6年 https://www.toukei.m[...]
_[16] URL 平成7年 https://www.toukei.m[...]
_[17] URL 平成8年 https://www.toukei.m[...]
_[18] URL 平成9年 https://www.toukei.m[...]
_[19] PDFlink 平成10年 https://www.toukei.m[...]
_[20] Wayback 1日平均乗降人数 http://www.odakyu-co[...] 2001-01-27
_[21] PDFlink 平成11年 https://www.toukei.m[...]
_[22] Wayback 1日平均乗降人数 http://www.odakyu-co[...] 2002-04-02
_[23] URL 平成12年 https://www.toukei.m[...]
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_[36] 웹사이트 1日平均乗降人数 http://www.odakyu.jp[...] 2008-09-17
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_[38] 웹사이트 1日平均乗降人数 http://www.odakyu.jp[...] 2009-09-20
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_[40] 웹사이트 1日平均乗降人数 http://www.odakyu.jp[...] 2010-07-19
_[41] 웹사이트 平成21年 https://www.toukei.m[...]
_[42] 웹사이트 1日平均乗降人数 http://www.odakyu.jp[...] 2011-11-26
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_[46] 웹사이트 1日平均乗降人数 http://www.odakyu.jp[...] 2013-10-19
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_[48] 웹사이트 1日平均乗降人数 http://www.odakyu.jp[...] 2014-10-06
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_[50] 웹사이트 1日平均乗降人数 http://www.odakyu.jp[...] 2015-10-28
_[51] 웹사이트 平成26年 https://www.toukei.m[...]
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_[54] 웹사이트 1日平均乗降人数 http://www.odakyu.jp[...] 2017-10-13
_[55] 웹사이트 平成28年 https://www.toukei.m[...]
_[56] 웹사이트 鉄道部門：1日平均駅別乗降人員 https://www.odakyu.j[...] 2019-05-15
_[57] 웹사이트 平成29年 https://www.toukei.m[...]
_[58] 웹사이트 鉄道部門：1日平均駅別乗降人員 https://www.odakyu.j[...] 2020-04-08
_[59] 웹사이트 平成30年 https://www.toukei.m[...]
_[60] 웹사이트 鉄道部門：1日平均駅別乗降人員 https://www.odakyu.j[...] 2020-08-18
_[61] 웹사이트 平成31年･令和元年 https://www.toukei.m[...]
_[62] 웹사이트 鉄道部門：1日平均駅別乗降人員 https://www.odakyu.j[...] 2021-12-15
_[63] 웹사이트 令和2年 https://www.toukei.m[...]
_[64] 웹사이트 鉄道部門：1日平均駅別乗降人員 https://www.odakyu.j[...] 2022-08-01
_[65] 웹사이트 令和3年 https://www.toukei.m[...]
_[66] 웹사이트 鉄道部門：1日平均駅別乗降人員 https://www.odakyu.j[...] 2023-07-01
_[67] 문서 반도체관련기업의 [[도쿄일렉트론]]과는 별개기업
_[68] URL 町田・相模原両市長、小田急多摩線延伸で覚書締結 http://response.jp/a[...] 2014-05-27