도가시라역

3. 역 구조

이 역은 2개의 상대식 승강장으로 구성되어 있으며, 지하 통로를 통해 연결되어 있고, 지상에는 역사가 있다.

상대식 승강장 2면 2선을 가진 지상역이다. 승강장 사이는 지하 통로로 연결된다. 지형 관계상 개찰구 쪽에서 보면 고가역처럼 보이기도 한다. 역 근처에는 건널목이 있다. 공단 토가시라 단지(토가시라 단지) 조성으로 신설된 역이므로 역 입구는 단지가 있는 남쪽(토리데시 토가시라)에만 있으며, 나중에 개발된 북쪽(토리데시 시모타카이, 모리야시 미즈키노 방면)에는 없다.

개찰구 앞에는, 간토 철도에서 마지막까지 남아 있던 키오스크형 역 매점이 영업하고 있었지만(운영은 자회사인 간테츠 크리에이트, 현 조소 산업), 2023년 12월 28일에 폐점했다.

3. 1. 개요

3. 2. 특징

3. 3. 승강장

4. 운행 형태

도가시라역은 조소 선의 역으로, 토리데역을 기점으로 하여 6.3 km 떨어진 곳에 위치해 있다.

• 상행(이나도이・데라하라・토리데 방면)

• 낮 시간대에는 대략 1시간에 3편의 보통 열차(토리데행)가 정차한다.^[6]

• 하행(모리야・코키누・미카이도・시모쓰마・시모다테 방면)

• 낮 시간대에는 대략 1시간에 3편의 보통 열차(미카이도행, 시모다테행)가 정차한다. 일부 열차는 시모다테행 열차라도 미카이도역에서 환승이 필요한 열차도 설정되어 있으며,^[7] 일부 시간대에는 모리야행과 야간에는 시모쓰마행 열차도 설정되어 있다.^[6]

4. 1. 상행 (도리데 방면)

4. 2. 하행 (모리야, 미쓰카이도, 시모다테 방면)

5. 이용 현황

2022년도 1일 평균 승하차 인원은 '''4,662명'''으로, 조소 철도선에서 3번째로 이용객이 많다.^[1] 오랫동안 토리데역 다음으로 이용객이 많았지만, 수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스 개통 이후 모리야역의 이용객이 증가하면서 도가시라역의 이용객은 감소하는 추세이다.^[1] 모리야시 미즈키노 지구에서 모리야역 동쪽 출구로 이어지는 버스 노선이 정비되면서, 신모리야역이나 미나미모리야역과 함께 쓰쿠바 익스프레스의 영향을 받아 이용객이 감소했다.^[1]

승차 인원은 아래 표와 같다.

6. 역 주변

도리데시 도가시라, 가미타카이, 모리야시 오야마의 경계 부근에 위치하며, 모리야시 미즈키노와도 인접해 있다. 도가시라 단지(도리데시)에 인접한 남쪽과 파크시티 모리야(모리야시)가 인접한 북쪽은 분위기가 다르다. 도가시라 지구의 정비에 맞춰 역이 개설된 경위와 모리야시 측의 건축 규제가 엄격한 점도 있어, 역 앞의 상업 시설은 도리데시 도가시라 쪽에 집중되어 있다. 국도 294호를 사이에 둔 남쪽에 위치한 공단 도리데 도가시라 단지 내에 "도가시라 쇼핑 센터"가 있으며, 공공 시설과 상점, 금융 기관이 모여 있다. 또한, 개찰구가 역 남쪽에만 설치되어 있어, 역 북쪽으로는 역에 인접한 건널목을 건너는 형태가 된다.

• 간테쓰 도가시라 빌딩
• 도리데 시청 도가시라 창구 센터
• 도리데 시 도가시라 공민관 · 도리데 도서관 도가시라 도서실
• 모리야 시 고슈 공민관
• * 모리야 주오 도서관 고슈 공민관 도서실
• 사쿠라노모리 공원
• 미즈키노 야구장
• 도가시라 단지
• 모리야이즈미노 뉴타운

6. 1. 개요

6. 2. 남쪽 (도리데시 도가시라)

6. 3. 북쪽 (모리야시 미즈키노, 오야마, 도리데시 시모타카이)

• 와요사이나노 무리에

6. 3. 1. 모리야시

6. 3. 2. 도리데시

• 와요사이나노 무리에

7. 버스 노선

역 앞 로터리에서 토리데시 커뮤니티 버스(코토 버스 운행)가 발착한다. 과거 간토 철도의 버스 노선이 있었으나 2024년 3월 폐지되었다.

이 외에도 기업 셔틀 버스 등도 발착한다.

8. 기타

과거에 북쪽 출구 개찰구 신설에 대한 요구가 모리야시 주민으로부터 제기되었다. 1993년 5월부터 모리야정이 간토 철도와 협의에 들어갔지만^[8], 실현되지는 못했다.

9. 인접역

이나토이 - '''도가시라역''' - 미나미모리야

참조

_[1] 웹사이트 Station passenger figures https://www.city.tor[...] Toride City 2020-08-11
_[2] 서적 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄 朝日新聞出版 2011-08-07
_[3] 웹사이트 交通広告 | 関東鉄道 | 地域のふれあいパートナー https://www.kantetsu[...]
_[4] 간행물 2009年3月14日、新たに3事業者でPASMOがご利用いただけるようになります。 https://www.tokyu.co[...] PASMO協議会／パスモ 2008-12-22
_[5] 간행물 戸頭駅のエレベーター　使用開始について http://kantetsu.co.j[...] 関東鉄道 2010-09-06
_[6] 웹사이트 戸頭駅時刻表(PDF) http://kantetsu.co.j[...]
_[7] 문서
_[8] 간행물 広報もりや 1993年2月号（No.344）