신세키역
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1. 개요
신세키역은 1954년 일본국유철도 반에쓰사이선에 여객역으로 개업했다. 2면 상대식 승강장을 갖춘 무인역으로, 1선 스루 배선 방식을 사용한다. 1987년 일본국유철도 민영화로 동일본 여객철도 관할이 되었으며, 2008년 Suica 사용이 가능해졌다. 역 주변은 주택과 농지가 혼재하며, 니가타 교통 관광 버스 노선이 운행된다.
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| 신세키역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 역 정보 | |
| 역 이름 | 신세키 역 |
| 로마자 표기 | Shinseki-eki |
| 간자키 표기 | 新関駅 |
| 위치 | 니가타시 아키하구 오세키 |
 | |
| |
| 운영 정보 | |
| 운영 주체 | 동일본 여객철도 (JR 동일본) |
| 노선 | 반에쓰사이선 |
| 역 번호 | (없음) |
| 전보 약호 | 시세 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 비고 | 무인역 (승차역 증명서 발행기 있음) |
| 역사 | |
| 개업일 | 1954년 4월 15일 |
| 통계 | |
| 2010년 승차 인원 | 55명 |
| 인접 역 | |
| 노선 | 반에쓰사이선 |
| 이전 역 | 기타고센역 |
| 다음 역 | 히가시니쓰역 |
| 이전 역 간 거리 | 2.5km |
| 다음 역 간 거리 | 2.8km |
| 주소 | |
| 전체 주소 | 오세키, 아키하구, 니가타시, 니가타현 956-0827 |
| 웹사이트 | JR 동일본 신세키 역 정보 |
2. 역사
1954년 4월 15일 국철 반에쓰사이선 기타고센역 - 히가시니쓰역 사이에 여객역으로 신설되었다.[2] 1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 따라 JR 동일본의 역이 되었다.[5]
2. 1. 개요
반에쓰사이 선에 위치하며, 고리야마역을 기점으로 170km 떨어져 있다.2. 2. 연혁
- 1954년 (쇼와 29년) 4월 15일: 국철 반에쓰사이선 기타고센역 - 히가시니쓰역 사이에 여객역으로 신설.[2]
- 1965년 (쇼와 40년) 9월 24일: 교환 설비 사용 개시.[3]
- 1986년 (쇼와 61년) 12월: 동쪽 출입구 신설.[4]
- 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라, JR 동일본의 역이 됨.[5]
- 2008년 (헤이세이 20년) 3월 15일: 니가타 근교 구간 확대에 따라, IC 카드 "Suica" 사용 가능.[6]
3. 역 구조
신세키역은 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역으로, 열차 교환이 가능하다. 두 승강장은 육교로 연결되어 있다.
3. 1. 개요
신세키역은 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역으로, 열차 교환 및 대피가 가능하다. 두 승강장은 육교로 연결되어 있다. 1선 스루 배선으로 되어 있어, 교환이 없을 경우에는 상하행 열차 모두 역 건물 쪽(서쪽) 1번 승강장을 이용한다.니쓰역이 관리하는 무인역으로, 역사는 대합실 기능만 한다. 간이 Suica개찰기 (입장용, 퇴장용 각 1대), 승차역 증명서 발행기, 음료 자동 판매기, 화장실 등이 설치되어 있다.
1번 승강장 쪽에 서쪽 출구가, 2번 승강장 쪽에 동쪽 출구가 있다. 역사는 서쪽 출구 쪽에만 있으며, 각 승강장 입구에 간이 Suica 개찰기(입장용, 퇴장용 각 1대)가 설치되어 있다. 동쪽 출구 앞에는 자전거 주차장과 정기 이용자 전용 주차장이 있다.
3. 2. 시설
신세키역은 2개의 선로를 갖춘 2면 상대식 승강장으로 구성되어 있으며, 육교를 통해 역 건물과 연결되어 있다. 니쓰역 관리의 무인역으로, 역사는 대합 공간으로서의 기능만 있다. 간이 Suica개찰기 (입장용, 퇴장용 각 1대), 승차역 증명서 발행기, 음료 자동 판매기, 화장실 등이 설치되어 있다.1선 스루 배선으로 되어 있어, 교환이 없을 경우에는 상하 열차 모두 역 건물 측(서쪽) 1번선으로 발착한다.[6] 1번선에 면하여 서쪽 출구가, 2번선에 면하여 동쪽 출구가 있다. 역사는 서쪽 출구 측에만 설치되어 있으며, 각 승강장 입구에 간이 Suica 개찰기(입장용, 퇴장용 각 1대)가 설치되어 있다. 동쪽 출구 측 역 앞에는 자전거 주차장과 정기 이용자 전용 주차장이 설치되어 있다.[6]
3. 3. 승강장
신세키역은 2면 2선의 상대식 승강장 구조를 갖춘 지상역이다. 두 승강장은 육교로 연결되어 있다. 니쓰역이 관리하는 무인역으로, 간이 Suica개찰기(입장용, 퇴장용 각 1대), 승차역 증명서 발행기 등이 설치되어 있다.[8]1번 선로 옆에는 서쪽 출구가, 2번 선로 옆에는 동쪽 출구가 있다. 역사는 서쪽 출구 쪽에만 설치되어 있으며, 각 승강장 입구에는 간이 Suica 개찰기(입장용, 퇴장용 각 1대)가 설치되어 있다. 동쪽 출구 앞에는 자전거 주차장과 정기 이용자 전용 주차장이 있다.
보통 열차는 상·하행선 모두 역 건물 쪽(서쪽) 1번선에서 발착하며, 2번선은 열차 교행이 있을 때 상행 열차가 사용하거나, 통과 열차를 대피하는 하행 열차가 사용한다.
4. 이용 현황
니가타시 통계서에 따르면, 2010년(헤이세이 22년)까지의 연간 승차 인원 추이는 다음과 같다[9]。 니가타시 합병 전인 2004년(헤이세이 16년) 이전의 데이터는 비공개이다.
| 연도 | 연간 승차 인원 (단위: 천 명) |
|---|---|
| 2005년(헤이세이 17년) | 61 |
| 2006년(헤이세이 18년) | 61 |
| 2007년(헤이세이 19년) | 64 |
| 2008년(헤이세이 20년) | 61 |
| 2009년(헤이세이 21년) | 54 |
| 2010년(헤이세이 22년) | 55 |
무인역은 발권 데이터가 정확하게 집계되지 않아 2011년(헤이세이 23년) 이후 승차 인원 데이터는 비공개이다.
4. 1. 개요
「니가타시 통계서」에 따르면, 2010년도(헤이세이 22년)까지의 연간 승차 인원 추이는 다음과 같다[9]。니가타시 합병 전인 2004년도(헤이세이 16년) 이전의 데이터는 비공개이다.| 연도 | 연간 승차 인원 (단위: 천 명) | 하루 평균 승차 인원 |
|---|---|---|
| 2005년(헤이세이 17년) | 61 | 167 |
| 2006년(헤이세이 18년) | 61 | 167 |
| 2007년(헤이세이 19년) | 64 | 175 |
| 2008년(헤이세이 20년) | 61 | 167 |
| 2009년(헤이세이 21년) | 54 | 148 |
| 2010년(헤이세이 22년) | 55 | 151 |
무인역은 발권 데이터가 정확하게 집계되지 않아 2011년도(헤이세이 23년) 이후 승차 인원 데이터는 비공개이다.
4. 2. 승차 인원 추이
| 연도 | 연간 승차 인원 | 하루 평균 승차 인원 |
|---|---|---|
| 2005 | 61 | 167 |
| 2006 | 61 | 167 |
| 2007 | 64 | 175 |
| 2008 | 61 | 167 |
| 2009 | 54 | 148 |
| 2010 | 55 | 151 |
「니가타시 통계서」에 따르면, 2010년까지의 연간 승차 인원 추이는 위와 같다[9]。 니가타시 합병 이전인 2004년 이전 데이터는 비공개이다.
무인역은 발권 데이터가 정확하게 집계되지 않아 2011년 이후 승차 인원 데이터는 비공개이다.
5. 역 주변
신세키 역은 주택과 논이 흩어져 있는 시골 지역에 위치한다. 서쪽 출구 앞은 니가타현도 406호 신세키 정차장선을 통해 니가타현도 7호 니이츠 무라마츠선과 연결되며, 주변에는 민가가 들어서 있다. 동쪽 출구 쪽은 논이 펼쳐져 있고, 민가가 산재해 있다.[1]
5. 1. 개요
신세키 역은 주택과 논이 흩어져 있는 시골 지역에 위치해 있다. 서쪽 출구 앞은 니가타현도 406호 신세키 정차장선을 통해 니가타현도 7호 니이츠 무라마츠선과 연결되며, 주변에는 민가가 들어서 있다. 동쪽 출구 쪽은 논이 펼쳐져 있고, 민가가 산재해 있다.[1]
5. 2. 시설
서쪽 출구 역 앞은 니가타현도 406호 신세키 정차장선을 통해 니가타현도 7호 니이츠 무라마츠선과 접해 있으며, 주변에는 민가가 들어서 있다. 동쪽 출구 쪽은 논이 펼쳐져 있고, 민가가 산재해 있다.- 오구치 간이 우체국
- 요양 노인 보건 시설 유메미 아키하
5. 3. 버스 노선
니가타 교통 관광 버스의 버스 정류장이 신세키역 서쪽 출입구 쪽의 현도 7호선 상에 설치되어 있다. 운행 노선은 "오제키선" 1개 노선뿐이다. 운임정산에는 니가타 교통 그룹 IC 카드 "류토"(Suica도 이용 가능)를 사용할 수 있다.[1]
6. 인접역
6. 1. 노선
동일본 여객철도 반에쓰사이선: 쾌속 열차(하행선만)・보통 열차
:: 기타고센역 - '''신세키역''' - 히가시니쓰역
참조
[1]
서적
歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 6号
[2]
웹사이트
JR東日本：各駅情報(新関駅)
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2014-10-29
[3]
뉴스
交通新聞
1965-09-17
[4]
뉴스
待望の東口オープン 磐西線新関駅 五泉側もグッと便利に
新潟日報下越版
1986-12-04
[5]
서적
歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 6号
[6]
간행물
2008年3月 Suicaがますます便利になります
https://www.jreast.c[...]
東日本旅客鉄道
2007-12-21
[7]
논문
朝日新聞出版
2013-08-04
[8]
웹사이트
時刻表 新関駅
https://www.jreast-t[...]
東日本旅客鉄道
2019-08-13
[9]
웹사이트
13 運輸・通信
http://www.city.niig[...]
新潟市
2012-03-01
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