맨위로가기 타임라인 바로가기

에어인천

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
타임라인 바로가기
목차

1. 개요

에어인천은 2012년 설립된 대한민국의 화물 항공사이다. 2013년 국제 화물 항공 운송 사업 면허를 취득하고, 같은 해 첫 운항을 시작했다. 인천국제공항을 허브 공항으로, 중국, 일본, 동남아시아 등지에 정기 화물 노선을 운항하며, 2024년 현재 보잉 737-800SF 기종 4대를 보유하고 있다. 대한항공의 아시아나항공 합병과 관련하여 유럽 연합의 심사 조건에 따라 화물 사업 매각 대상 우선 협상자로 선정되었다.

2. 연혁


  • 2012년 1월: 회사 설립.[20]
  • 2012년 5월 22일: 대한민국 국토교통부로부터 "국제 화물 항공 운송 사업 면허" 신청 인가.[20]
  • 2013년 2월 11일: 1호기 수령.[20]
  • 2013년 2월 26일: 대한민국 국토교통부로부터 "국제 화물 항공 운송 사업 면허"의 항공 운송 사업 허가(AOC)를 취득.[20]
  • 2013년 3월 5일: 서울/인천 - 유즈노사할린스크 노선(전세편) 취항.[20]
  • 2013년 3월 23일: 서울/인천 - 도쿄/하네다 노선(전세편) 취항.[20]
  • 2013년 3월: 서울/인천 - 울란바토르 노선 취항 예정.
  • 2013년 7월 이후: 서울/인천 - 칭다오 노선, 여러 일본, 중화인민공화국, 극동 러시아 노선을 순차적으로 확대 예정.
  • 2013년 11월: 2호기 수령.[20]
  • 2014년 4월 21일: 서울/인천 - 도쿄/나리타 노선 취항.[1]
  • 2014년 4월 30일: 서울/인천 - 유즈노사할린스크 노선 취항.[2]
  • 2014년 5월 8일: 서울/인천 - 옌타이 노선 취항.[5]
  • 2016년 8월: 에어인천은 스펙터 에어 캐피탈로부터 임대하여 화물기로 개조할 보잉 737-800NG 3대에 대한 의향서를 체결.[10]
  • 2019년 5월: 에어인천은 재정적인 이유로 보잉 737-800NG 화물기 주문을 취소했으며, 보잉 767-300ERF 1대와 보잉 737-400F 1대도 퇴역.[10]
  • 2024년: 대한항공의 아시아나항공 합병에 관한 유럽 연합(EU)의 통합 심사 조건으로 화물 사업 매각 대상 우선 협상자로 에어인천이 결정.[1]

2. 1. 2010년대

2016년 8월, 에어인천은 스펙터 에어 캐피탈로부터 임대하여 화물기로 개조할 보잉 737-800NG 3대에 대한 의향서를 체결했다.[10] 2019년 5월, 에어인천은 재정적인 이유로 보잉 737-800NG 화물기 주문을 취소했으며, 보잉 767-300ERF 1대와 보잉 737-400F 1대도 퇴역시켰다.[10]

2. 1. 1. 2012년

1월 18일 에어인천(주)이 설립되었다.[20] 3월 6일 인천광역시와 MOU를 체결하였다. 5월 11일 1호기 임대계약을 완료하였고, 5월 22일 대한민국 국토교통부로부터 "국제 화물 항공 운송 사업 면허"(제8호)를 취득하였다.

2. 1. 2. 2013년

에어인천은 2013년에 다음과 같은 주요 활동을 하였다.

  • 2월 8일: 1호기의 감항증명서를 발급받았다.
  • 2월 11일: 1호기 (보잉 737-400SF, HL8271)를 도입하였다.
  • 2월 26일: 항공 운송 사업 허가(AOC) 증명을 발급받았다.
  • 3월 2일: 상업 비행을 시작하며 취항하였다.
  • 3월 5일: 서울/인천 - 유즈노사할린스크 노선(전세편)을 취항하였다.
  • 3월 23일: 서울/인천 - 도쿄/하네다 노선(전세편)을 취항하였다.
  • 11월 9일: 2호기 (보잉 737-400SF, HL8291)를 도입하였다.

2. 1. 3. 2014년

2. 1. 4. 2015년

2015년 9월 8일 서울(인천) - 지난 노선에 신규 취항하였다.[1]

2. 1. 5. 2016년

2. 1. 6. 2018년

2. 1. 7. 2019년

2. 2. 2020년대

2020년대 들어 에어인천은 지속적인 성장을 이어갔다. 2021년에는 여러 대의 항공기를 도입 및 송출했고, 2022년에는 신규 노선 취항과 새로운 대표 취임이 있었다.

2024년에는 대한항공의 아시아나항공 합병에 따라, 유럽 연합(EU)의 심사 조건으로 에어인천이 화물 사업 매각 대상 우선 협상자로 결정되는 중요한 변화를 맞았다.

2. 2. 1. 2021년

2. 2. 2. 2022년

2. 2. 3. 2024년

Air Incheon영어은 대한항공의 아시아나항공 합병에 관한 유럽 연합(EU)의 통합 심사 조건으로 화물 사업 매각 대상 우선 협상자로 결정되었다.[1]

3. 운항 노선

에어인천은 인천국제공항을 허브 공항으로 하여 여러 국가에 화물 노선을 운영하고 있다.[1] 주요 취항 도시는 다음과 같다.



2015년 인천국제공항에 착륙하는 에어인천 보잉 737-400F


이 외에도 러시아의 유즈노사할린스크 (유즈노사할린스크 공항) 노선이 있었으나, 러시아의 우크라이나 침공에 대한 제재로 인해 현재는 운항이 중단된 상태이다.[1][6]

3. 1. 현재 운항 노선

에어인천은 다음과 같은 정기 노선을 운항하고 있다.[1]

국가도시공항비고참고
방글라데시다카샤잘랄 국제공항[2]
중국청두청두 톈푸 국제공항[1]
충칭충칭 장베이 국제공항[1]
하이커우하이커우 메이란 국제공항[3]
칭다오칭다오 자오둥 국제공항[4]
옌타이옌타이 펑라이 국제공항[1][5]
일본삿포로신치토세 공항[6]
도쿄나리타 국제공항[1][6]
말레이시아쿠알라룸푸르쿠알라룸푸르 국제공항[7]
러시아유즈노사할린스크유즈노사할린스크 공항[1][6]
대한민국서울인천국제공항



정기편 외에도 전세편으로 일본 신치토세, 하네다, 간사이 노선을 운항한 기록이 있다.[16]

3. 2. 과거 운항 노선

(IATA)공항
(ICAO)공항 이름주석 및 비고운항 횟수옌타이YNTZSYT펑라이[21]주 3회, 인천 출발지난TNAZSJN야오창[22]주 5회, 인천 출발칭다오TAOZSQD자오둥[23]주 3회, 인천 출발도쿄NRTRJAA나리타[24]주 6회, 인천 출발삿포로CTSRJCC신치토세[25]주 1회, 인천 출발울란바타르UBNZMCK칭기즈 칸주 3회, 인천 출발쿠알라룸푸르KULWMKK쿠알라룸푸르[26]주 5회, 인천 출발하노이HANVVNB노이바이[27][28]주 6회, 인천 출발다카DACVGHS샤잘랄[29]주 1회, 인천 출발유즈노사할린스크UUSUHSS유즈노사할린스크[24]주 3회, 인천 출발


4. 보유 기종

2021년 11월 기준으로 에어인천은 평균 기령 24.5년의 화물기를 보유하고 있으며, 이는 대한민국 항공사 중 가장 높은 평균 기령이다.[30] 2023년 11월 현재, 에어인천은 보잉 737-800SF 4대를 운용하고 있다.[8][9]

에어인천의 보유 기종
기종운용 대수주문비고
보잉 737-800SF4—
합계4—


4. 1. 퇴역 기종

에어인천의 퇴역 기종
기종대수도입 년도퇴역 년도비고
보잉 737-400SF32013년2021년
보잉 767-300ER/BDSF12018년2019년



2016년 8월, 에어인천은 스펙터 에어 캐피탈로부터 임대하여 화물기로 개조할 보잉 737-800NG 3대에 대한 의향서를 체결했다.[10] 2019년 5월, 에어인천은 재정적인 이유로 보잉 737-800NG 화물기 주문을 취소했으며, 보잉 767-300ERF 1대와 보잉 737-400F 1대도 퇴역시켰다.[11][12]

참조

[1] 웹사이트 Scheduled flights http://www.air-inche[...]
[2] 뉴스 에어인천, 인천~방글라데시 다카 화물 노선 신규 취항 http://www.kyeongin.[...] Kyeongin News 2022-11-15
[3] 뉴스 China's resort island Hainan opens new cargo air route to ROK https://www.chinadai[...] China Daily News 2023-02-19
[4] 뉴스 에어인천, 6월부터 中 칭다오 노선 운항 재개 http://news.tf.co.kr[...] Biz Fact 2020-05-11
[5] 뉴스 Air Incheon Opens New Route Linking Incheon with Japan, Russia and China http://www.koreaitti[...] Incheon Today 2022-06-17
[6] 뉴스 에어인천, 일본 훗카이도 화물노선 첫 유치 http://www.incheonto[...] The Korea IT Times 2014-04-17
[7] 뉴스 에어인천, 인천-쿠알라룸푸르 화물 정기노선 취항…주 5회 운항 https://www.yna.co.k[...] Yonhap News Agency 2023-07-12
[8] 웹사이트 Air Incheon Fleet Details and History https://www.planespo[...]
[9] 웹사이트 항공기 등록현황 http://atis.koca.go.[...]
[10] 웹사이트 Air Incheon http://www.air-inche[...]
[11] 웹사이트 연도별 도입 현황 http://atis.koca.go.[...]
[12] 웹사이트 연도별 말소 현황 http://atis.koca.go.[...]
[13] 뉴스 エア・インチョン、4月21日から成田/仁川線で貨物定期便を運航 http://flyteam.jp/ne[...] FlyTeam 2014-04-15
[14] 뉴스 貨物専門のエア仁川　日本などで路線拡大 https://web.archive.[...] 聯合ニュース 2014-04-15
[15] 뉴스 大韓航空、アシアナの貨物売却先を決定　経営統合へ前進 https://www.nikkei.c[...] 日本経済新聞 2024-06-19
[16] 이미지 エア・インチョン 航空写真（FlyTeam） https://flyteam.jp/a[...]
[17] 웹사이트 AIR INCHEON CO. LTD Flight Services Flight Schedules http://www.air-inche[...]
[18] 웹사이트 Air Incheon routes and destinations(Flightradar24 AB) https://www.flightra[...]
[19] 뉴스 국내 첫 국제항공화물 전용 항공사 '에어인천' 탄생 http://www.dailian.c[...] 데일리안 2012-05-22
[20] 웹인용 연혁 http://www.air-inche[...]
[21] 보도자료 에어인천, 인천-연태 노선으로 중국 진출! http://www.air-inche[...] 에어인천 2014-05-12
[22] 뉴스 에어인천, 中 지난 신규 화물노선 취항 http://www.incheonil[...] 인천일보 2015-09-08
[23] 뉴스 에어인천, 6월부터 中 칭다오 노선 운항 재개 http://news.tf.co.kr[...] BizFact 2020-05-11
[24] 뉴스 에어인천, 일본·러시아·중국 취항…동북아 화물 노선 구축 https://www.hankyung[...] 한국경제 2014-04-16
[25] 뉴스 인천공항공사, 홋카이도 항공 화물 노선 최초 유치 https://www.segye.co[...] 세계일보 2022-06-17
[26] 보도자료 에어인천, 인천-쿠알라룸푸르 화물기 정기노선 취항 개시 ... 주 5회 운항 전자상거래 및 농산물 시장 공략 http://www.air-inche[...] 에어인천 2023-08-01
[27] 뉴스 국내유일 화물전용항공사 '에어인천' 하노이 노선 취항 http://www.kyeongin.[...] 경인일보 2018-04-11
[28] 뉴스 [단독]항공화물 경기침체 ‘직격탄’...에어인천, 하노이 사업 철수 https://www.ajunews.[...] 아주경제 2019-07-14
[29] 뉴스 에어인천, 인천~방글라데시 다카 화물 노선 신규 취항 http://www.kyeongin.[...] 경인일보 2022-11-15
[30] 웹인용 Air Incheon Fleet Details and History https://www.planespo[...] 2017-12-03

관련 사건 타임라인

( 최근 20개의 뉴스만 표기 됩니다. )


본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com