이노역 (군마현)
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1. 개요
이노역은 일본 군마현에 위치한 JR 동일본의 철도역이다. 1944년 신호장으로 개업하여 1957년 보통역이 되었으며, 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이다. 조에쓰선, 아가쓰마선, 료모선이 지나가며, 2023년도 하루 평균 승차 인원은 2,058명이다.
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| 이노역 (군마현) - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 이노역 |
| 로마자 표기 | Ino-eki |
| 소재지 | 군마현 다카사키시 이노마치 370-0004 |
| 노선 | |
| 역 번호 | 없음 |
| 비고 | 업무 위탁역 |
| 운영 정보 | |
| 운영 주체 | 동일본 여객철도 (JR 동일본) |
| 노선 거리 | 다카사키역 기점 4.0 km |
| 플랫폼 | 2면 2선 |
| 개업일 | 1957년 12월 20일 |
| 사용 현황 | 유인역 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 역사 (구 일본국유철도 이노역) | |
| 개업일 | 1948년 12월 25일 |
| 이용객 통계 | |
| 1일 평균 승차 인원 (2022년) | 1,946명 |
| 1일 평균 승차 인원 (2023년) | 2,058명 |
| 인접 역 | |
| 조에쓰선 | 왼쪽: 다카사키톤야마치역 오른쪽: 신마에바시역 |
| 아즈마선 | 왼쪽: 다카사키톤야마치역 오른쪽: 신마에바시역 |
| 양모선 | 왼쪽: 다카사키톤야마치역 오른쪽: 신마에바시역 |
| 다카사키선 (양모선 직통) | 왼쪽: 다카사키톤야마치역 오른쪽: 신마에바시역 |
| 쇼난-신주쿠 라인 | 왼쪽: 다카사키톤야마치역 오른쪽: 신마에바시역 |
2. 역사
1944년 10월 11일 일본국유철도 조에쓰선의 다카사키 - 신마에바시 사이에 신호장으로 개업했다. 1957년 12월 20일 역으로 승격되었으며, 1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본) 소속이 되었다. 2001년 11월 18일부터 Suica 사용이 가능해졌다.[4]
2. 1. 연혁
- 1944년 10월 11일: 일본국유철도 조에쓰선 다카사키 - 신마에바시 사이에 신호장으로 개업.[3]
- * 조에쓰선 개업 이후 조에쓰선과 료모선의 단선을 병렬시킨 중복 구간이었으나, 조에쓰선 측(현 하행선)에만 교환 설비 설치.[28]
- 1948년 12월 25일: 료모선 측(현 상행선)에만 승강장을 설치하여 여객 취급 개시.[28]
- 1957년 12월 20일: 신호장에서 역으로 변경. 현 하행선에 승강장 설치.[3]
- * 동시에 다카사키 - 신마에바시 간의 중복을 해소하고, 조에쓰선 소속으로 변경. 또한, 단선 병렬에서 복선으로 변경.[28]
- 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 됨.[29]
- 2001년 11월 18일: IC 카드 Suica 카드 사용 개시.[4]
- 2003년 7월 13일: 서쪽에 자동 개찰구 설치.
- 2021년 11월 30일: 미도리의 창구 영업 종료.[30]
- 2022년 3월 19일: 서쪽 신역사 사용 개시, 구 역사는 사용 중지.[31]
3. 역 구조
이노역은 상대식 승강장 2면 2선 구조의 지상역이며, 각 승강장은 과선교로 연결된다. 스이카 및 제휴 교통카드 사용이 가능한 간이 개찰기가 설치되어 있다.[1]
3. 1. 시설
상대식 승강장 2면 2선 구조의 지상역이다. 양쪽 승강장은 과선교로 이어져 있다. 역 업무는 JR 다카사키 철도 서비스가 대신 하고 있으며, 간이 개찰기에서 스이카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다. 이노역에는 점자 요금표가 있지만, 다른 접근성 기능은 없다.[1] 승강장 유효 길이는 우에노 방면 발착 10량 편성 열차가 일부 시간대에 정차하기 때문에 10량 편성분을 확보하고 있다.다카사키역이 관리하며, JR 동일본 스테이션 서비스가 업무를 수탁하는 업무 위탁역이다. 서쪽 출구에는 자동 개찰기가 설치되어 있고, 동쪽 출구에는 간이 Suica 개찰기가 설치되어 있다. 에스컬레이터나 엘리베이터는 설치되어 있지 않다.
| 번선 | 노선 | 방향 | 행선 |
|---|---|---|---|
| 1 | 조에츠선 | 하행 | 시부카와・나가오카 방면 |
| 아가츠마선 | 나가노하라구사츠구치・오마에 방면[32] | ||
| 료모선 | 마에바시・오야마 방면 | ||
| 2 | 조에츠선 | 상행 | 다카사키・도쿄・신주쿠・요코하마 방면 |
| 쇼난 신주쿠 라인 | |||
| 우에노 도쿄 라인 |
실제 안내 표지에서는 라인 컬러 구별이나 노선별 표기를 하지 않고, 기업 컬러인 녹색을 사용하여 방향별로 일괄적으로 표기하고 있다.
3. 2. 승강장
이노역은 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이다. 각 승강장은 육교로 연결되어 있다. 승강장은 10량 편성 열차가 정차할 수 있도록 충분한 길이를 확보하고 있다.[1]다카사키역이 관리하는 업무 위탁역으로, JR 동일본 스테이션 서비스가 업무를 수탁한다. 서쪽 출구에는 자동 개찰기가, 동쪽 출구에는 간이 Suica 개찰기가 설치되어 있다. 에스컬레이터나 엘리베이터는 설치되어 있지 않다.
| 번선 | 노선 | 방향 | 행선 |
|---|---|---|---|
| 1 | 조에쓰선 | 하행 | 시부카와・나가오카 방면 |
| 아가쓰마선 | 나가노하라구사츠구치・오마에 방면[32] | ||
| 료모선 | 마에바시・오야마 방면 | ||
| 2 | 조에쓰선 | 상행 | 다카사키・도쿄・신주쿠・요코하마 방면 |
| 쇼난 신주쿠 라인 | |||
| 우에노 도쿄 라인 |
4. 이용 현황
JR 동일본에 따르면, 2023년도(레이와 5년도)의 1일 평균 승차 인원은 '''2,058명'''이다.[56]
4. 1. 연도별 승차 인원
2022 회계 연도에 이노역은 하루 평균 1,946명의 승객이 이용했다(승차 승객만 해당).[56]2000년 이후의 승객 통계는 다음과 같다.
5. 역세권 정보
6. 인접역
이노 역은 조에쓰선에 속하며, 다카사키역에서 4km, 나가오카역에서 161.6km 떨어져 있다. 앞 역인 다카사키토니야마치역과는 1.2km, 다음 역인 신마에바시역과는 3.3km 떨어져 있다. 아가쓰마선과 료모선 열차도 이 역을 경유한다.
6. 1. 동일본 여객철도(JR 동일본)
조에츠선·아가쓰마선(아가쓰마선은 다카사키 - 시부카와 간 조에츠선)다카사키토니야마치역 - '''이노''' - 신마에바시역
료모선(신마에바시 - 다카사키 간 조에츠선)
신마에바시역 - '''이노''' - 다카사키토니야마치역
참조
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http://www.jreast.co[...]
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ついに完成！長らく改修工事してた『井野駅』西口の新駅舎が開業してる。行ってみた。
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