지토세후나바시역

3. 역 시설

개찰구는 1층, 승강장은 2층에 있다. 각 승강장 중간에는 대합실이 설치되어 있다. 화장실은 개찰구 정면에 있으며, 다기능 화장실도 마련되어 있다. 개찰구와 승강장 사이에는 엘리베이터와 에스컬레이터가 연결되어 있다.

2013년 설비 투자 계획에 행선 안내 표시기 신설이 포함되어^[16], 같은 해 12월 7일부터 사용을 시작했다. 역 구내에는 세븐일레븐 (구 Odakyu SHOP)과 동크 에디테 (구 HOKUO)가 개찰구 밖에, 도토루 커피는 개찰구 안팎에 입점해 있다.

4. 이용 현황

2023년 기준 1일 평균 승하차 인원은 54,215명으로,^[87] 오다큐 선 전체 70개 역 중 19위이다. 2018년 3월 17일 시간표 개정으로 소시가야오쿠라역, 고마에역과 함께 준급 열차 정차역이 되면서, 현재 각역정차와 준급 열차만 정차하는 역 중 이용객이 가장 많다. 2015년에는 준급 열차 정차역인 오다큐사카미하라역의 이용객 수를 넘어섰다.

최근 1일 평균 승하차・승차 인원 추이는 다음과 같다.

5. 역 주변

역 주변은 "지토후나"라는 애칭으로 불리며, 남북으로 상점가가 발달해 있다. 남쪽 출구 동쪽에는 택시 승강장이 있다.^[88]

6. 버스 노선

오다큐 버스, 게이오 버스, 도큐 버스 노선이 운행한다. 정류소 이름은 도큐 버스만 '''지토세후나바시'''이고, 그 외에는 '''지토세후나바시역'''이다.

7. 역사

1927년 4월 1일, 오다와라 급행철도 개업과 함께 지토세후나바시역이 영업을 개시했다.^[5] 1937년 9월 1일 가타세에노시마역행 "직통" 열차 정차역이 되었으나, 오다와라 방향 "직통" 열차는 통과했다. 1948년 9월 "사쿠라 준급"이 신설되어 정차역이 되었다.

1998년 4월 16일 고가 복복선화 사업으로 역사 외관 디자인이 결정되었다.^[6] 2001년 10월 28일 하행 승강장이 고가화되었고,^[7][8] 2002년 7월 28일 상행선이 고가화되었다.^[7][8][9] 2003년 12월 14일 현재 역사가 공용 개시되었다.^[8]

2004년 5월 23일 상행 통과선 사용이 개시되었고, 9월 26일 하행 통과선 사용이 개시되어 복복선화가 완성되었다.^[8] 같은 해 12월 11일 구간 준급이 신설되어 정차역이 되었다.^[10]

2014년 1월 역 번호 OH 12가 도입되어 사용이 개시되었다.^[11] 2016년 3월 26일 구간 준급 폐지로 각역정차만 정차하게 되었으나,^[12] 2018년 3월 17일부터 준급 정차역이 됨과 동시에 도쿄 메트로 지요다 선 직통 열차(준급 및 전 구간 각역 정차)도 정차하기 시작했다.^[13] 2019년 11월 24일부터 접근 멜로디로 '시레토코 료조'가 사용되기 시작했다.^[14]

7. 1. 역명의 유래

8. 인접역

小田急電鉄|오다큐 전철^일본어

• - 오다와라 선

참조

_[1] 웹사이트 千歳船橋駅のご案内｜小田急電鉄 https://www.odakyu.j[...]
_[2] 서적 Tokyo 2020 Olympics For Dummies https://books.google[...] John Wiley & Sons 2020-02-11
_[3] 웹사이트 2014年1月から駅ナンバリングを順次導入します！ http://www.odakyu.jp[...] 2013-12-24
_[4] 웹사이트 小田急グループ、鉄道から海賊船まで通しの駅番号…2014年1月から順次導入 https://response.jp/[...] 2023-01-10
_[5] 서적 小田急五十年史 https://dl.ndl.go.jp[...] 小田急電鉄 1980-12
_[6] 뉴스 小田急線 新駅舎のデザイン決定 世田谷の豪徳寺など5駅 読売新聞社 1998-04-17
_[7] 간행물 小田急の複々線区間工事前後を見る 電気車研究会 2018-06-01
_[8] 간행물 小田急電鉄 列車運転の変遷とその興味 電気車研究会 2010-01-10
_[9] 간행물 鉄道記録帳 鉄道友の会 2002
_[10] 간행물 12月11日（土）、小田急線のダイヤ改正を実施 -複々線化区間の延伸、新種別の導入で所要時間が短縮します- http://www.d-cue.com[...] 小田急電鉄 2004-10-06
_[11] 간행물 小田急線・箱根登山線・箱根ロープウェイ・箱根海賊船にて 2014年1月から駅ナンバリングを順次導入します! 新宿駅から箱根・芦ノ湖まで通しのナンバリングにより、わかりやすくご利用いただけます http://www.odakyu.jp[...] 小田急電鉄 / 箱根登山鉄道 2013-12-24
_[12] 간행물 2016年3月26日（土） 小田急線ダイヤ改正を実施します ロマンスカー停車駅の新設および東京メトロ千代田線直通列車の増発 http://www.odakyu.jp[...] 小田急電鉄 2015-12-18
_[13] 간행물 代々木上原 - 登戸間の「複々線化」により小田急の通勤が変わる! 2018年3月、新ダイヤでの運行開始 〜ラッシュピーク混雑率150%、町田〜新宿間の最大12分短縮を実現〜 〜快速急行の登戸停車や列車種別の新設で、都心へのアクセス向上〜 http://www.odakyu.jp[...] 小田急電鉄 2017-11-01
_[14] 간행물 千歳船橋駅の列車接近メロディに「知床旅情」を導入します 〜千歳船橋にゆかりがあり、文化勲章受章の「森繁久彌氏」が作詞・作曲〜 https://www.odakyu.j[...] 小田急電鉄 2019-11-18
_[15] 웹사이트 千歳船橋駅のご案内 駅立体図 https://www.odakyu.j[...] 小田急電鉄 2023-06-03
_[16] PDF 2013年度の鉄道事業設備投資計画（3）サービスの向上 ③行先表示装置の新設 http://www.odakyu.jp[...] 小田急電鉄 2013
_[17] URL 世田谷区統計書 https://www.city.set[...] 世田谷区
_[18] URL レポート https://www.train-me[...] 関東交通広告協議会
_[19] URL 東京都統計年鑑 https://www.toukei.m[...] 東京都
_[20] PDF 昭和31年 https://www.toukei.m[...] 1956
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