혼카와고에역
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1. 개요
혼카와고에역은 사이타마현 가와고에시에 있는 세이부 신주쿠선의 역이다. 1895년 가와고에 철도의 가와고에역으로 영업을 시작했으며, 가와고에 시내 3개의 역 중 가장 오래되었다. 1940년 현재의 역명으로 변경되었고, 1953년 현재 위치로 이전했다. 2면 3선의 지상역으로, 특급 "코에도"를 포함한 열차가 운행하며, 가와고에시의 상업 및 관광 중심지에 위치해 있다. 주변에는 가와고에시청, 상업 시설, 관광 명소 등이 있으며, 세이부 신주쿠선, JR 가와고에선, 도부 도조 본선으로 환승 가능하다. 2023년 기준 하루 평균 승하차 인원은 48,374명이다.
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| 혼카와고에역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
 | |
| 위치 | 일본 사이타마현 가와고에시 신토미초 1-22 |
| 운영사 | 세이부 철도 |
| 노선 | 세이부 신주쿠 선 |
| 역간 거리 | 세이부 신주쿠 역에서 47.5 km (30 마일) |
| 연결 노선 | 버스 터미널 가와고에시 역 (도부 도부 도조 본선) |
| 역 번호 | SS29 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 개업일 | 1895년 3월 21일 |
| 이전 역명 | 가와고에 (1940년까지) |
| 하루 평균 승객수 | 53,230명 |
| 승객수 통계 연도 | 2019년 |
| 부역명 | 시간의 종과 창고의 마을 |
| 역사 | |
| 개업 | 1895년 3월 21일 |
| 이전 역명 | 가와고에 (1940년까지) |
| 선로 구성 | |
| 승강장 | 2면 3선식 승강장 |
| 구조 | 지상역 |
| 노선 정보 | |
| 노선 | 세이부 신주쿠 선 |
| 영업 거리 | 세이부 신주쿠 역 기점 47.5 km |
| 이전 역 | 미나미오쓰카 (SS28) |
| 다음 역 | 종착역 (세이부 신주쿠 선 신주쿠 방면) |
| 통계 정보 | |
| 2023년 하루 평균 승하차 인원 | 48,374명 |
| 기타 정보 | |
| 역무 관리 | 역무관구 소재역 |
2. 역사
혼카와고에역은 가와고에시의 중심부에 위치한 3개의 주요 역(가와고에역, 가와고에시역, 혼카와고에역) 중에서 가장 오래된 역이다. 1895년 3월 21일 가와고에 철도의 '''가와고에역'''으로 처음 영업을 시작했으며[1][14], 이는 현재 가와고에시 중심 역들 중 가장 먼저 개업한 것이다.
1940년 7월 22일, 철도성(일본국유철도의 전신)이 가와고에선에 가와고에역을 새로 개업하면서 혼동을 피하기 위해 기존 역은 '''혼카와고에역'''으로 역명을 변경했다.[2][17] 이후 현재 위치로 이전하고 여러 차례의 개량 공사를 거쳐 승강장 구조가 변경되는 등 변화를 겪었다. 또한, 관광객 유치를 위해 부역명 '시간의 종과 창고 마을'(時の鐘と蔵のまち|도키노 카네토 쿠라노 마치일본어)이 추가되었고[3][15], 도부 철도 도조 본선의 가와고에시역과의 환승 편의를 위해 서쪽 출구가 신설되는 등[5][20][21] 지속적으로 개선되었다.
2. 1. 초기 역사 (1895년 ~ 1940년)
1895년 3월 21일, 가와고에 철도의 '''가와고에역'''으로 영업을 시작했다.[1][14] 이 역은 현재 가와고에시 중심부에 위치한 세 개의 주요 역(가와고에역, 가와고에시역, 혼카와고에역) 중에서 가장 먼저 개업한 역이다.1940년 7월 22일, 철도성(일본국유철도의 전신)이 가와고에선에 가와고에역을 새로 개업하면서 혼동을 피하기 위해 기존의 가와고에역은 '''혼카와고에역'''으로 역명을 변경했다.[2][17]
2. 2. 역 이전과 확장 (1953년 ~ 2016년)
- 1953년 3월 21일: 현재 위치로 이전하였다.
- 1975년 4월 1일: 전용선 화물 취급이 폐지되었다.[18]
- 1982년 3월 15일: 역 구내 개량 공사가 완성되었다.[19]
- 1990년 8월 2일: 역 구내 개량 공사가 완료되어, 승강장이 기존 3면 5선에서 섬식 1면 2선으로 변경되었다.
- 1991년 9월 5일: 역 건물(스테이션 빌딩)이 문을 열었다.
- 1998년: 승강장 개수 공사를 통해 섬식 1면 2선에서 현재의 혼합식 2면 3선 승강장으로 변경되었다.
- 2002년: 개찰구의 유인 통로가 오픈 카운터식으로 변경되었다.
- 2007년 3월 28일: 아키히토 부부와 스웨덴 국왕 칼 16세 구스타프 부부가 가와고에 관광을 위해 특별열차로 이 역을 방문하였다.
- 2012년: 세이부 철도의 모든 노선에 역 번호가 도입되면서, 혼카와고에역에는 "SS29" 번호가 부여되었다.[4]
- 2012년 10월 20일: 지역 관광 활성화를 위해 부역명으로 時の鐘と蔵のまち|도키노 카네토 쿠라노 마치일본어 (시간의 종과 창고 마을)가 추가되었다. 이는 근처의 19세기 시계탑과 창고 거리에서 유래한 이름이다.[3][15]
- 2016년 2월 20일: 도부 철도 도조 본선의 가와고에시역으로 환승하는 승객의 편의를 위해 역 서쪽에 새로운 출입구가 개설되었다. 이와 함께 역 앞 로터리 사용이 시작되었고, 기존의 주 출입구는 "동쪽 출입구"(창고 마을 출구)로 명칭이 변경되었다.[5][20][21]
2. 3. 서쪽 출구 신설과 편의성 향상 (2016년 ~ 현재)
2016년 2월 20일, 도부 철도 도조 본선의 가와고에시역으로 환승하는 승객의 편의성을 높이기 위해 역 서쪽에 새로운 출구가 개설되었다.[5][20][21] 같은 날, 기존의 주 출입구는 동쪽 출구로 명칭이 변경되었으며, "창고 마을 출구"로 개칭되었다.[20] 또한 역 앞 로터리의 사용도 시작되었다.[20]2. 4. 기타
- 2007년 3월 28일: 상황·상황후와 스웨덴 국왕 칼 16세 구스타프 부부가 가와고에 관광을 위해 혼카와고에역을 이용하였다. 이를 위해 어전 열차와 특별 열차가 운행되었다.
- 2009년 6월 11일: 역 구내 매점이 'TOMONY'로 새롭게 단장하여 문을 열었다.
3. 역 구조
두단식 승강장 2면 3선을 갖춘 지상역이다. 승강장의 북쪽 끝에는 1층 개찰구, 특급권 매표소, 역 사무소, AED, 대합실, 코인 로커, 다기능 화장실 등이 설치되어 있다. 세이부 혼카와고에 페페나 프린스 호텔과 직결되는 2층 개찰구는 오전 9시부터 오후 9시까지 운영되며, 승강장에서 2층 개찰구까지는 계단 외에 에스컬레이터가 설치되어 있다.
특급 열차는 2번 승강장에서 승하차한다. 1번과 4번 승강장은 10량 편성 열차가 정차할 수 있는 유효 길이를 갖추고 있지만, 2번과 3번 승강장은 7량 편성분이며, 차막이는 1, 4번 승강장보다 남쪽에 설치되어 있다. 이 때문에 8량 편성인 001계 "Laview"는 정기 특급 열차로 운행되지 않는다. 2층 개찰구로 연결되는 계단과 에스컬레이터는 2, 3번 승강장의 차막이보다 북쪽에 위치한다.
이 역에서 와키타 신호장까지 약 900m 구간은 세이부 신주쿠선에서 유일한 단선 구간이다. 이 구간 중간에 JR 가와고에선과 도부 도조선의 고가를 통과하는데, 부지가 좁아 복선화되지 못했다.
과거에는 역 북쪽의 버스 회전소까지 선로가 이어져 있었고, 회차선과 건널목이 존재했다. 또한, 역사적인 이유로 0킬로미터 표지가 있었으나, 역 개량 공사로 철거되어 현재는 4번 승강장 선로 옆의 0.3km 표지부터 시작한다(자세한 내용은 세이부 신주쿠선#킬로미터 표지 참조).
3. 1. 승강장
2면 3선식 승강장 구조이며, 중앙의 선로(2번, 3번 승강장)를 양쪽 승강장에서 공유한다. 특급 "코에도" 열차는 2번 승강장에 정차한다.| 승강장 | 노선 | 행선지 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 1 |  | 도코로자와・다카다노바바・세이부 신주쿠（고쿠분지） 방면 | 일반 열차용 |
| 2 | 특급 "코에도" 전용 | ||
| 3 | (미사용) | ||
| 4 | 세이부 신주쿠선 | 도코로자와・다카다노바바・세이부 신주쿠（고쿠분지）방면 | 일반 열차용 |
（출처: [https://www.seiburailway.jp/railway/ekimap/hon-kawagoe/ 세이부 철도: 역 구내도]）
2009년 7월 4일부터 2번 승강장의 발차 멜로디는 이 역이 위치한 가와고에시를 배경으로 한 NHK 연속 TV 소설 '날개'의 주제가인 안젤라 아키의 '사랑의 계절'을 편곡한 것을 사용하고 있다.[23]
4. 역세권
혼카와고에역 주변은 가와고에시의 중심 시가지에 해당하며, 다양한 상업 시설과 관광 명소가 밀집되어 있다. 마루히로 백화점, 클레어 몰 등 주요 상업 시설이 가깝고, 가와고에 이치방가이(창고 거리), 도키노카네, 기타인 등 주요 관광 명소로 접근하기 편리하다. 가와고에 시청을 비롯한 공공기관, 금융기관, 교육시설 등도 주변에 위치하여 지역 생활의 중심 기능을 수행한다. 인근에는 가와고에역과 가와고에시역이 위치하고 있다.
4. 1. 주요 시설
교통:- 가와고에시역 (도부 도조 본선) - 도보 약 5분 거리.
- 가와고에역 (JR 동일본 가와고에 선, 도부 도조 본선) - 도보 약 10분 거리. 이 역은 혼카와고에역 남동쪽에 있지만, 혼카와고에역 개찰구가 승강장 북쪽에만 있어 도보 환승 시 시간이 다소 소요된다. 가와고에역과 가까운 승강장 남쪽은 폭이 좁아 개찰구나 계단 설치가 어렵다.
- 국도 제254호선 (미야모토초 교차로)
- 사이타마 현도 229호 혼카와고에 정차장선
- 사이타마 현도 15호 가와고에 히다카선
- 사이타마 현도 39호 가와고에 사카도 모로야마선 (렌자쿠초 교차로, 札の辻 교차로, 신메이초 교차로)
상업:
- 마루히로 백화점 가와고에점
- 혼카와고에 페페 (PePe)
- 클레어 몰 (상점가)
- 이토요카도 식품관 가와고에점 (2024년 7월 29일 폐점[54])
- 가와고에 프린스 호텔 (Kawagoe Prince Hotel|가와고에 프린스 호텔eng)
- 과자 가게 골목
- 가와고에 직물 시장
- 사이타마 리소나 은행
- * 혼카와고에 지점
- * 가와고에 지점
- * 리소나 코에도 테라스 (구 제85은행 본점 건물, 국가 등록 유형 문화재)
- 하치주니 은행 가와고에 지점
- 무사시노 은행 가와고에 지점
- 미쓰비시 UFJ 은행 가와고에 지점 (구 산와 은행 → UFJ 은행)
- 미즈호 은행 가와고에 지점 (구 후지 은행)
- 미즈호 신탁은행 가와고에 지점
공공기관 및 문화시설:
- 가와고에 시청
- 가와고에 시립 도서관
- 가와고에 시립 박물관
- 가와고에 시립 미술관
- 가와고에 우체국
- 가와고에 경찰서 혼카와고에역 앞 파출소
- 기타인
- 가와고에 히카와 신사
- 렌케이 절
- 도키노카네
- 가와고에 이치방가이 (창고 거리)
- 가와고에시 산업 관광관 (코에도 구라리)
- 가와고에 마츠리 회관
- 가와고에시 창고 거리 자료관
- 가와고에성 터
교육기관:
- 사이타마 현립 가와고에 여자고등학교
- 사이타마 현립 가와고에 고등학교
- 야마무라 학원 고등학교
- 호시노 학원 중학교·호시노 고등학교
- 사이타마 현립 가와고에 공업 고등학교[10]
- 가와고에 시립 중앙 초등학교
4. 2. 가와고에시역/가와고에역과의 연결
도부 철도 도조선의 가와고에시역은 혼카와고에역 서쪽으로 약 350m 거리에 있으며, 도보로 약 5분 정도 걸린다. 동일본 여객철도(JR 동일본) 가와고에선과 도부 철도 도조선의 가와고에역은 혼카와고에역 남동쪽으로 약 950m 떨어져 있으며, 도보로는 약 10분 정도 소요된다. 가와고에역까지는 노선 버스도 운행하고 있다.노선도나 안내 방송에서는 이 역들을 공식적인 환승역으로 안내하지 않지만, 가와고에시역 및 가와고에역과 혼카와고에역 간에는 정기권을 이용한 연락 운송이 설정되어 있다.
과거 서쪽 출구가 개설되기 전까지는 출입구가 역의 북동쪽에만 있어서 우회해야 했기 때문에, 특히 서쪽에 위치한 가와고에시역까지 도보로 환승하는 데 시간이 더 많이 걸렸다. 또한 승강장 남쪽 끝은 폭이 좁아 개찰구나 그곳으로 통하는 계단을 설치하기가 구조상 어려웠다.
가와고에시는 2015년도까지의 제3차 종합 계획에서 가와고에역, 가와고에시역을 포함한 시가지 3개 역의 정비 계획인 '가와고에역 서쪽 출구 주변 지구 기본 구상'에 따라 혼카와고에역의 서쪽 출구 개설과 역 앞 광장 건설을 추진했다.[55][56] 2016년 2월 20일에 서쪽 출구가 개설되었고, 동시에 가와고에시역까지 이어지는 도로도 확장 정비되었다. 이로 인해 혼카와고에역과 가와고에시역 간의 도보 소요 시간은 기존 11분에서 5분으로 단축되어 편리성이 향상되었다.[57] 이 날부터 기존의 주 출입구는 "동쪽 출입구"가 되었다.[5]
5. 버스
혼카와고에역에서는 세이부 버스, 도부 버스 웨스트, 이글 버스 등이 운행하는 다양한 시내 노선 버스를 이용할 수 있다. 또한, 하네다 공항이나 도쿄 디즈니 리조트 등으로 향하는 고속 버스 및 공항 연락 버스도 운행된다.
5. 1. 일반 노선 버스
혼카와고에역을 경유하는 노선은, 해당 역까지 모두 운임 100JPY으로 승차가 가능하다.세이부 버스가와고에 100 계통 이외는 당역이 기점/종점이다. ※표시는 가와고에역 동쪽 출구 경유, 그 외는 모두 서쪽 출구 경유이다. 1번, 2번 승강장은 역 앞 로터리에, 3번 승강장은 도로상에 버스 정류장이 있다.
| 승강장 | 노선 번호 | 경유지 및 행선지 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 1번 | 신토02 | 가미아카사카 경유 신토코로자와역 동쪽 출구행 | |
| 본53 | 이마후쿠나카다이행 | ||
| 본54 | 이마후쿠나카다이 경유 가와고에 영업소행 | ||
| 본55 | 도코로자와 영업소행 | ||
| 2번 | 본52 | 가와고에 그린파크행 | ※ (평일 첫차는 가와고에 경찰서・시민 성묘 통과) |
| 가와고에35 | 카스미노행 | ||
| 가와고에35-1 | 쇼비 학원 대학행 | ||
| 가와고에100 | 가와고에 수상 공원행 | 가와고에역 서쪽 출구 기점/종점, 중간 혼카와고에역만 정차. 계절 운행 | |
| 3번 | 번호 없음 | 기타인 경유 미나미후루야역행 | 토, 일, 공휴일 1대만 운행 |
도부 버스 웨스트승강장은 모두 도로상에 설치되어 있으며, 역 앞 광장에는 들어가지 않는다.
5번 승강장
| 노선 번호 | 경유지 및 행선지 | 비고 |
|---|---|---|
| 가와고에01 | 신메이초 차고행 | 창고 거리 경유 |
| 가와고에02 | 야하타 단지행 / 히가시마츠야마역행 | |
| 가와고에03 | 코노스역 서쪽 출구행 / 면허 센터행 | |
| 가와고에04 | 오케가와역 서쪽 출구행 | |
| 가와고에05 | 신메이초 차고행 | 츠키요시초 경유 |
| 가와고에06 | 가와고에 운동 공원행 / 아게오역 서쪽 출구행 | |
| 가와고에09 | 파이오니아 앞행 | |
| 와카02 | 와카바역행 |
6번 승강장
| 노선 번호 | 행선지 |
|---|---|
| 가와고에01, 가와고에02, 가와고에03, 가와고에04, 가와고에05, 가와고에06, 가와고에09, 와카02, 히가시사카02 | 가와고에역행 |
이글 버스
- 소에도 순회 버스: 기타인, 후지미 망루터, 빙카와 신사 앞, 가와고에 성 오테몬, 창고 거리, 과자 골목 순환
5. 2. 고속 버스 및 공항 연락 버스
역 남쪽에서 다음의 장거리 고속 버스 및 공항 연락 버스 노선이 운행된다.- '''고속 버스'''
- * 운행사: 도부 버스 웨스트東武バスウエスト일본어・게이세이 트랜짓 버스京成トランジットバス일본어
- ** 목적지: 도쿄 디즈니 리조트東京ディズニーリゾート일본어
6. 이용 현황
2023년도 기준 하루 평균 승하차 인원은 '''48,374명'''으로,[53] 세이부 철도 전체 92개 역 중 17위이다.
2019년도 기준 하루 평균 승하차 인원은 53,230명,[6] 하루 평균 승차 인원은 '''26,753명'''이었다.[48]
최근 연도별 1일 평균 승하차·승차 인원 추이는 아래 표와 같다.
7. 인접역
쾌속 급행 (토, 휴일 하행선만)
통근 급행 (상행선만)
준급
각역정차