고이와역

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1. 개요

고이와역은 일본 도쿄도 에도가와구에 위치한 JR 동일본 주오-소부선의 철도역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 고가역으로, 스크린도어가 설치되어 있으며, 역 아래에는 쇼핑센터 "샤포 고이와"가 있다. 킨시초 영업통괄센터 관내의 직영역으로, 지역 출신 요코즈나 토치노키시의 동상이 역 구내에 설치되어 있다. 2023년 기준 1일 평균 58,306명이 이용하며, 주변에는 상점가와 유흥가가 밀집해 있으며, 특히 북쪽 출구에는 코리아 타운이 형성되어 있다.

고이와역 - [지명]에 관한 문서
역 정보
역 이름고이와역 (小岩駅)
로마자 표기Koiwa-eki

이미지 준비중입니다.

역 플랫폼, 2022년 10월
주소도쿄도 에도가와구
좌표35°43′58.7″N 139°52′54″E
운영 주체동일본 여객철도(JR East)
노선주오·소부 선
승강장1면 2선
개업일1899년
역 번호JB26
비고직영역, 도쿄도 구내 역
통계
하루 평균 승차 인원 (2023년)58,306명
하루 평균 이용객63,288명
노선 정보
소속 노선 (여객선)소부 선 (각역정차) (선로 명칭상 소부 본선)
이전 역신코이와 (JB 25)
다음 역이치카와 (JB 27)
영업 거리 (도쿄 기점)12.8km
영업 거리 (지바 기점)26.4km
소속 노선 (화물 지선)소부 본선 (엣추지마 지선·신카나 화물선)
다음 역 (화물 지선)신코이와 신호장
영업 거리 (고이와 기점)0.0km
기타
전보 약호코와
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2. 역 구조

섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 고가역으로, 스크린도어가 설치되어 있다. 소부 본선의 화물 열차용 지선인 엣추지마 지선・신킨 화물선의 서류상 기점역이지만, 물리적으로는 신코이와역 사이에 있는 신코이와 신호장역 구내에서 분기한다.

킨시초 영업통괄센터 관내의 직영역으로, 부소장 겸 역장이 배치되어 있다. 단, 쇼핑센터 출구 개찰구에는 역무원이 배치되어 있지 않으며, 종일 인터폰으로 원격 대응을 한다.

역 구내 개찰구 앞에는, 지역 출신 제44대 요코즈나・도치니시키의 동상이 있으며, 만남의 장소의 표식이 되고 있다. 도치니시키는 당역 근처 에도가와구립 시모코이와 초등학교 졸업생이기도 하다.

2.1. 승강장

섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 고가역이며, 승강장에는 스크린도어가 설치되어 있다. 역 고가 아래는 1층・지하 2층 구조의 쇼핑센터 "샤포 고이와"가 위치해 있다. Suica 대응 자동 개찰구, 다기능 발권기, 지정석 발권기가 설치되어 있다.

엘리베이터에스컬레이터가 곳곳에 설치되어 있으며, 계단을 사용하지 않아도 역내 및 지하 쇼핑센터를 자유롭게 이동할 수 있는 배리어 프리 시설이 갖추어져 있다.

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승강장노선방향행선지
1
소부선(각역정차)
소부선(각역정차)
서쪽아키하바라신주쿠나카노 방면
2동쪽이치카와쓰다누마지바 방면


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플랫폼(2022년 10월)
플랫폼(2022년 10월)

3. 이용 현황

2023년도 고이와역의 1일 평균 승차 인원은 58,306명이다. 이는 JR 동일본 관내 역 중 68위에 해당하며, 소부 쾌속선 통과역 중에서는 니시후나바시역 다음으로 많은 수치이다. 주오·소부선 내에서 다른 노선이나 쾌속선으로 환승이 없는 역 중에서는 이용객이 가장 많다.

3.1. 연도별 이용 현황

2023년도의 1일 평균 승차 인원은 58,306명이다. JR 동일본 관내의 역 중에서 하시모토역 다음으로 68위이며, 동쪽 인접 지역에 있는 쾌속 정차역인 이치카와역이나 이나게역보다 이용객이 많다. 소부 쾌속선의 통과역 중에서는 니시후나바시역 다음으로 많으며, 주오선 구간을 포함하여 주오·소부선 내(지바역 - 미타카역 - 다카오역)의 다른 노선·쾌속선으로의 환승이 없는 역으로서는 가장 이용객이 많다. JR 동일본 전체에서 환승이 없는 역으로서는 오모리역, 가와구치역 다음으로 3위이다. 역 주변에는 학교가 많아 등·하굣길 시간에는 학생들로 붐빈다.

1990년도 이후의 추이는 다음과 같다.

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1일 평균 승차 인원 추이
연도정기 외정기합계전년도 대비순위출전
JR도쿄도에도가와구
1990년 (헤이세이 2년)  65,447
1991년 (헤이세이 3년)  67,598
1992년 (헤이세이 4년)  68,025
1993년 (헤이세이 5년)  68,359
1994년 (헤이세이 6년)  67,868
1995년 (헤이세이 7년)  67,779
1996년 (헤이세이 8년)23,06644,30367,369
1997년 (헤이세이 9년)22,65442,92465,578
1998년 (헤이세이 10년)22,44442,12564,569
1999년 (헤이세이 11년)22,56941,77464,34361위
2000년 (헤이세이 12년)22,62642,13264,75860위
2001년 (헤이세이 13년)22,58542,51365,09861위
2002년 (헤이세이 14년)22,55342,41164,96462위
2003년 (헤이세이 15년)22,53742,15364,69063위
2004년 (헤이세이 16년)21,94641,95963,90563위
2005년 (헤이세이 17년)22,02441,96063,98463위
2006년 (헤이세이 18년)22,12242,12764,24962위
2007년 (헤이세이 19년)22,65042,36365,01362위
2008년 (헤이세이 20년)22,29842,41364,71164위
2009년 (헤이세이 21년)21,92341,80763,73065위
2010년 (헤이세이 22년)21,46841,57163,03965위
2011년 (헤이세이 23년)21,13440,91862,05266위
2012년 (헤이세이 24년)21,39540,95262,34768위
2013년 (헤이세이 25년)21,63841,64963,28868위
2014년 (헤이세이 26년)21,97541,26463,23968위
2015년 (헤이세이 27년)22,37942,18664,56568위
2016년 (헤이세이 28년)22,21542,98865,2041.0%70위
2017년 (헤이세이 29년)22,40843,60066,0091.2%69위
2018년 (헤이세이 30년)22,48643,99466,4800.7%69위
2019년 (레이와 원년)21,77844,34766,125-0.5%69위
2020년 (레이와 2년)15,69834,70550,403-23.8%60위
2021년 (레이와 3년)17,86234,60452,4674.1%61위
2022년 (레이와 4년)19,91235,65055,5635.9%68위
2023년 (레이와 5년)21,11637,18958,306104.9%68위

4. 역사

* 1899년 (메이지 32년) 5월 24일: 소부 철도 역으로 영업 개시.
* 1907년 (메이지 40년) 9월 1일: 철도 국유법에 따라 국유화.
* 1909년 (메이지 42년) 10월 12일: 국유 철도 선로 명칭 설정에 따라 소부 본선 소속이 됨.
* 1945년 (쇼와 20년) 6월 10일: 공습으로 피해를 입음.
* 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 됨.
* 1990년 (헤이세이 2년) 12월 25일: 개찰구 앞에 토치니시키 상 제막.
* 2001년 (헤이세이 13년) 11월 18일: IC 카드 "Suica" 이용 개시.
* 2020년 (레이와 2년) 11월 1일: 스마트 스크린도어 사용 개시.
* 2022년 (레이와 4년) 2월 28일: 미도리의 창구 영업 종료.

5. 역 주변

유흥가, 상점가가 밀집해 있다. 역 동쪽을 통과하는 고이와 중앙 거리의 북쪽 출구 쪽에는 소규모 코리아 타운이 형성되어 있다. 게이세이 고이와역까지는 도보로 20분, 게이세이 버스 이용 시 10분 정도 소요되어 환승에는 편리하지 않다.

플라워 로드 상점가 안에는 FM에도가와(84.3MHz) 스튜디오가 있다.

고가 하부의 쇼핑 센터 "샤포 고이와"는 1972년 7월 15일에 "고이와 PoPo"로 개장하여, 2007년 3월 23일에 리뉴얼되었다. 리뉴얼 후 점포 면적은 13559m2이며, 103개의 점포가 입점해 있다. 모든 점포는 Suica 쇼핑 서비스를 지원한다. 역 개찰구를 중심으로 동서로 길게 뻗어 있으며, 통로 연장은 약 380m이다.

2016년 4월 15일에 "샤포 고이와"로 명칭이 변경되었다. 2023년 3월 30일에는 샤포 고이와의 지바 측이, 2024년 3월 25일에는 도쿄 측이 리뉴얼 오픈했다. 지바 측 리뉴얼 오픈 초기 이틀간은 사전 예약제로 운영되었다. 지하에는 고양이 마스코트 "포포짱"을 본뜬 어린이용 "포포짱 광장", 휴게 공간 "포포의 샘", 휴게소, 행사용 "포포짱의 숲"이 신설되었다.

5.1. 북쪽 출구

* 이토요카도 고이와점
* 애국 중학교・고등학교
* 애국학원 단기대학
* 고이와역 북쪽 출구 거리
* 미쓰비시 UFJ 은행 고이와 지점
* 고이와 창포원
* 고이와 신사

5.2. 남쪽 출구

* 에도가와 여자 중학교·고등학교
* 경시청 고이와 경찰서
* 에도가와구 고이와 구민관 (에도가와구 고이와 사무소)
* 도쿄 문화 미용 전문학교
* 고이와역 앞 파출소
* 플라워 로드 상점가
* 선 로드 상점가
* 쇼와 거리 상점가
* 에도가와 병원
* 다코노우라 방
* 돈키호테(피카소) 고이와역 앞 점
* 미나미코이와 플라워 로드 우체국
* 고이와 신사
* 미쓰이 스미토모 은행 고이와 지점
* 노무라 증권 고이와 지점
* 미즈호 은행 고이와 지점
* FM 에도가와

5.3. 코리아 타운

역 동쪽을 통과하는 고이와 중앙 거리 북쪽 출구 쪽에는 한글 간판을 내건 조선 요리점과 한국 물산점이 즐비하게 늘어서 있어, 소규모 코리아 타운의 양상을 띠고 있다.

6. 버스 노선

역 남쪽 출구 교통 광장에 '고이와역'(도영 버스는 '고이와역 앞') 버스 정류장이 있다. 역 북쪽 약 200m 지점의 쿠라마에바시 거리에 '고이와역 북쪽 출구' 버스 정류장이 있다. 도영 버스, 게이세이 버스, 게이세이 타운 버스, 도쿄 공항 교통 노선이 운행된다.

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승강장운행 사업자계통・행선지
고이와역・고이와역 앞
0게이세이 버스SS07영어:카사이린카이 공원역/도쿄 디즈니씨
게이세이 버스영어, 도쿄 공항 교통영어공항 연락 버스영어도쿄 국제공항
1게이세이 버스소55영어:카나마치역
2소72영어미즈에역이치노에역/에도가와 스포츠랜드
3소73영어:에도가와 청소 공장/에도가와 스포츠랜드/미즈에역
4게이세이 타운 버스소74영어:코마츠가와 경찰서
도영 버스킨27영어:킨시초역 앞/료고쿠역 앞
5게이세이 버스소76영어:에도가와 스포츠랜드/에도가와 청소 공장/카사이역
고이와역 북쪽 출구
 게이세이 타운 버스신소52영어이치카와역신코이와역 동북 광장/타운 버스 차고
게이세이 버스영어, 게이세이 타운 버스영어호소02영어:(호소다 순환)신코이와역 동북 광장

7. 인접역

-- 소부선(각역정차) 신코이와역 (JB 25) - 고이와역 (JB 26) - 이치카와역 (JB 27)
-- 소부 본선 화물지선(엣추지마 지선·신킨 화물선) (제1종 철도사업자: 동일본 여객철도, 제2종 철도사업자: 일본화물철도) 고이와역 - 신코이와 신호장역