도쿄 마라톤

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1. 개요

도쿄 마라톤은 2007년 처음 개최된 마라톤 대회이다. 2007년 이전에는 도쿄 국제 마라톤과 도쿄-뉴욕 친선 국제 마라톤이 격년으로 열렸으나, 2007년부터 도쿄 마라톤으로 통합되었다. 2013년에는 월드 마라톤 메이저스에 가입하며 세계적인 대회로 발돋움했다. 코로나19 팬데믹으로 인해 2020년에는 엘리트 선수만 참가했고, 2021년 대회는 연기 및 취소되었다. 대회는 도쿄도청에서 출발하여 도쿄역에서 결승하는 코스로 진행되며, 엘리트, 일반, 휠체어 부문 등으로 나뉘어 참가자를 모집한다.

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도쿄 마라톤
기본 정보
도쿄 마라톤 로고
2008 도쿄 마라톤
종목	도로 달리기
거리	마라톤, 10km
장소	도쿄도
개최 시기	2월, 3월
창설	2007년
주최	일반재단법인 도쿄 마라톤 재단
스폰서	도쿄 메트로
공식 홈페이지	도쿄 마라톤 공식 홈페이지
역대 기록
남자	2:02:16 (벤슨 키프루토, 2024년)
여자	2:15:55 (수투메 아세파 케베데, 2024년)
휠체어 남자	1:20:57 (마르셀 휴그, 2023년)
휠체어 여자	1:36:43 (마누엘라 샤르, 2023년)
참가자 수
2020년 (엘리트)	165명 (엘리트 한정)
2019년	35,460명
기타
월드 마라톤 메이저스	가입

2. 역사

도쿄 마라톤은 2007년 처음 개최되기 전까지 두 개의 마라톤 대회, 즉 격년으로 개최되는 도쿄 국제 마라톤과 홀수 해에 개최되는 도쿄-뉴욕 친선 국제 마라톤으로 구성되었다. 1981년에는 두 대회가 모두 개최되었지만, 같은 도시에서 한 달 간격으로 두 마라톤을 지원하는 것이 어려워 1982년부터 교대로 개최되었다.

2007년 마라톤은 오사카에서 열린 2007년 세계 육상 선수권 대회의 대표 선발전을 겸했다. 총 3만 명의 참가자 중 2만 5천 명이 마라톤에, 5천 명이 10km 달리기에 등록했다.

주요 연혁

연도	내용
2008	전문가 추산 376억 엔의 경제 파급 효과, 코스 주변 음식점 매출 1.5~2배 증가^[45]
2009	일본 마라톤 대회 최초 상금 레이스 도입, 총 상금 1억 1,240만 엔 (세계 기록 갱신 시 보너스 포함)^[46]
2011	자선 참가枠 도입, 707명 참가, 약 7,300만 엔 기부금 모금, 동일본 대지진 부흥 지원 등에 사용^[47]
2013	월드 마라톤 메이저스 가입, 1년 투어 개막 레이스^[27]^[28]
2014	딕슨 쳄바 2:05:42 우승, 일본 내 두 번째 2시간 6분 미만 기록. 타데세 톨라 2:05:57로 준우승^[6]
2015	신체 장애인 중 사지 부자유자 휠체어 부문, 하계 패럴림픽 대표 선발 레이스 지정
2018, 2019	2020년 도쿄 올림픽 마라톤 일본 대표 후보 결정 MGC 시리즈 대상 레이스^[48]
2019	황태자 나루히토 친왕 천황 즉위, 천황 탄생일 변경으로 개최 시기 3월 첫 번째 일요일로 변경^[49]
2020	코로나19 유행으로 일반 참가자 부문 중지, 엘리트 및 휠체어 엘리트 부문만 개최. 일반 참가자 2021년 또는 2022년 대회 우선 출전권 부여, 참가비 환불 불가^[50]^[51]
2021	코로나19로 10월 17일 연기, 이후 2022년 3월 6일 재연기, 2021 도쿄 마라톤 명칭 유지, 2022년 대회 미개최.^[13]^[14]^[15] 해외 선수 참가 금지, 자동 2023년 참가^[16]^[17]

2. 1. 대회 통합 이전 (2007년 이전)

2007년 이전 도쿄 마라톤은 격년으로 개최되는 도쿄 국제 마라톤과 홀수 해에 개최되는 도쿄-뉴욕 친선 국제 마라톤, 두 개의 마라톤으로 구성되었다. 1981년 첫 해에는 두 마라톤이 모두 개최되었으나, 같은 도시에서 한 달 간격으로 두 개의 마라톤을 지원하는 것이 불가능했기 때문에 1982년부터 교대로 개최하는 형식이 시행되었다.

도쿄 마라톤 대회 시행 전까지 도쿄 도심에서 열렸던 마라톤 대회는 도쿄 국제 마라톤(남자), 도쿄 국제 여자 마라톤, 하프 마라톤 거리로 진행되던 "도쿄 시티 하프 마라톤", 일반 시민 러너 및 장애인을 위한 10km 로드 레이스 "도쿄 시티 로드 레이스"가 있었다. 이들을 하나로 통합하여 뉴욕 시티 마라톤, 런던 마라톤, 보스턴 마라톤에 필적하는 시민 참여형 대규모 행사로 도쿄 마라톤이 기획되었다.

일본재단과 도민을 중심으로 도심부 공도를 사용한 대규모 시민 마라톤 대회를 희망하는 목소리가 있었다. 이를 실현하기 위해 시민 주도 NPO 법인 주최로 "보도를 사용하고, 신호를 준수하는" 형태의 시민 마라톤 대회 "[http://www.tokyomarathon.jp/ 도쿄 유메 마이 마라톤]"이 2001년부터 개최되었다. 도쿄도청, 특히 당시 도쿄도지사인 이시하라 신타로가 이러한 바람을 "도쿄 마라톤" 형태로 실현하는 데 주도적인 역할을 했다. 이시하라 신타로는 2000년 도지사 취임 초 대규모 시민 참여형 "도쿄 시티 하프 마라톤"을 재정적인 이유로 폐지했으나^[30], "도쿄 마라톤은 도쿄 올림픽 유치 홍보도 겸한다"고 말했다. 이는 런던 마라톤의 높은 완성도가 2012년 런던 올림픽 유치에 유리하게 작용했다는 가설을 따른 발언이기도 하다.

소노 아야코 당시 일본재단 회장과 사사카와 스포츠 재단 후지모토 상무이사의 노력으로^[31], 이시하라는 2003년 "경제 파급 효과, 스포츠 및 관광 진흥에 기여한다"고 언급하며 긴자 등 번화가를 달리는 구상을 발표했다. 당시 부지사가 육상 연맹 간부에게 이시하라 지사의 의향으로 도쿄에서의 대형 마라톤 검토를 타진하여 조정했고^[32], 2007년에 제1회 대회가 개최되었다.

2. 2. 대회 창설과 발전 (2007년 ~ 현재)

2007년 2월 18일, 제1회 도쿄 마라톤이 개최되었다. 2007년 이전에는 격년으로 개최되는 도쿄 국제 마라톤과 홀수 해에 개최되는 도쿄-뉴욕 친선 국제 마라톤, 두 개의 마라톤으로 구성되어 있었다. 1981년에는 두 마라톤이 모두 개최되었으나, 같은 도시에서 한 달 간격으로 두 개의 마라톤을 지원하는 것이 불가능했기 때문에 1982년부터 교대로 개최하는 형식이 시행되었다.

2007년 마라톤은 오사카에서 열린 2007년 세계 육상 선수권 대회의 대표 선발전이기도 했다. 총 참가 인원은 3만 명으로 정해졌으며, 그중 2만 5천 명이 마라톤에, 5천 명이 10km 달리기에 등록했다.

후지와라 마사카즈는 네 번째 대회에서 일본인 남자 선수로는 처음으로 우승했다.^[5]

2014년 2월, 딕슨 쳄바가 2:05:42의 기록으로 우승했다. 이는 Tsegaye Kebede가 후쿠오카 마라톤(2009년 12월 6일)에서 기록한 이후 일본에서 두 번째로 2시간 6분 미만을 기록한 경우였다. 그의 준우승자인 타데세 톨라 역시 2:05:57의 기록으로 2시간 6분 미만을 기록했다.^[6]

2020년 1월, 록 뮤지션 Hyde는 이 행사에 영감을 받아 "Believing in Myself"라는 곡을 싱글로 발매했다.^[7] 코로나19 유행으로 인해 2020 도쿄 마라톤에는 엘리트 선수만 초청되었고, 다른 모든 참가자들은 2021년으로 연기되었다.^[8] 전년도 남자 우승자인 에티오피아 출신 비르하누 레게세는 2:04:15의 기록으로 우승하며 타이틀 방어에 성공했다. 여자 마라톤에서는 이스라엘 출신 로나 쳄타이 살페터가 2:17:45의 기록으로 우승하며 종전 기록을 2분 이상 경신하여 새로운 코스 기록을 세웠다. 이는 역대 세계 여자 마라톤 6번째로 빠른 기록이다.^[9]^[10]^[11]^[12]

2021 도쿄 마라톤은 유행병으로 인해 2021년 10월 17일로 연기되었다. 이후 2022년 3월 6일로 다시 연기되었으며, 이 행사는 여전히 2021 도쿄 마라톤으로 불렸고, 2022 도쿄 마라톤은 열리지 않았다.^[13]^[14]^[15] 또한 모든 해외 선수들의 참가가 금지되었고, 그들의 참가는 자동으로 2023년으로 이전되었다.^[16]^[17]

도쿄 마라톤 대회가 시행되기 전, 도쿄 도심에서 열렸던 마라톤 대회는 "도쿄 국제 마라톤"(남자)과 "도쿄 국제 여자 마라톤", 하프 마라톤 거리로 진행되던 "도쿄 시티 하프 마라톤", 일반 시민 러너 및 장애인을 위한 10km 로드 레이스 "도쿄 시티 로드 레이스"가 있었다. 이들을 하나로 통합하여 "뉴욕 시티 마라톤", "런던 마라톤", "보스턴 마라톤"에 필적하는 시민 참여형 대규모 행사로 도쿄 마라톤이 기획되었다.

일본재단과 도민을 중심으로 도심부의 공도를 사용한 대규모 시민 마라톤 대회를 희망하는 목소리가 있었다. 이를 실현하기 위해 시민 주도의 NPO 법인 주최로 "보도를 사용하고, 신호를 준수하는" 형태의 시민 마라톤 대회 "[http://www.tokyomarathon.jp/ 도쿄 유메 마이 마라톤]"이 2001년부터 개최되었다. 이러한 바람을 "도쿄 마라톤" 형태로 실현하는 데 있어, 도쿄도청, 특히 당시 도쿄도지사인 이시하라 신타로가 주도적인 역할을 했다. 이시하라 신타로는 도지사 취임 초인 2000년에 대규모 시민 참여형 "도쿄 시티 하프 마라톤"을 재정적인 이유로 폐지했다.^[30] 또한, 이시하라는 "도쿄 마라톤은 도쿄 올림픽 유치 홍보도 겸한다"고 말했다. 이는 런던 마라톤의 높은 완성도가 2012년 런던 올림픽 유치에 유리하게 작용했다는 가설을 따른 발언이기도 하다.

도쿄 시민 마라톤 구상을 제창한, 당시 일본재단 회장인 소노 아야코와 사사카와 스포츠 재단 후지모토 상무이사의 노력으로,^[31] 이시하라는 2003년 "경제 파급 효과, 스포츠 및 관광 진흥에 기여한다"고 언급하며, 긴자 등의 번화가를 달리는 구상을 발표했다. 당시 부지사가 육상 연맹 간부에게 이시하라 지사의 의향으로 도쿄에서의 대형 마라톤 검토를 타진하여 조정했고,^[32] 2007년에 제1회 대회가 개최되었다. 창설에 관여한 일본 육상 경기 연맹 전무 이사 사쿠라이 코지는, 제1회 대회에서는 실행 위원장, 제4·5회 대회에서는 사무 총장을 맡았다.^[33]^[34]

2010년 6월 30일, 도쿄도와 일본 육상 경기 연맹에 의한 조직위원회를 발전적으로 해소하는 형태로 '''일반재단법인 도쿄 마라톤 재단'''(Tokyo Marathon Foundation^영어)이 설립되었다. 2011년 대회 이후부터는 해당 재단이 주최하며, 지금까지 주최였던 도쿄도와 일본 육상 경기 연맹은 공동 주최 단체가 되었다.

해당 재단은 2022년부터 도쿄 레거시 하프 마라톤도 주최하고 있다.

2. 3. 코로나19 팬데믹의 영향 (2020년 ~ 2022년)

코로나19 유행으로 2020 도쿄 마라톤은 엘리트 선수만 초청되었다. 다른 모든 참가자들은 2021년으로 연기되었다.^[8] 전년도 남자 우승자인 에티오피아 출신 비르하누 레게세는 2:04:15의 기록으로 우승하며 타이틀 방어에 성공했다. 여자 마라톤에서는 이스라엘 출신 로나 쳄타이 살페터가 2:17:45의 기록으로 우승하며 종전 기록을 2분 이상 경신하여 새로운 코스 기록을 세웠다. 이는 역대 세계 여자 마라톤 6번째로 빠른 기록이다.^[9]^[10]^[11]^[12]

2021 도쿄 마라톤은 유행병으로 인해 2021년 10월 17일로 연기되었다. 이후 2022년 3월 6일로 다시 연기되었으나, 이 행사는 여전히 2021 도쿄 마라톤으로 불렸고, 2022 도쿄 마라톤은 열리지 않았다.^[13]^[14]^[15] 또한 모든 해외 선수들의 참가가 금지되었고, 참가자들은 자동적으로 2023년 대회로 참가 이전되었다.^[16]^[17]

3. 코스

도쿄 마라톤 코스는 몇 차례 변경되었다. 2017년 대회부터는 전체적으로 평탄하고 고저차가 적은 코스로 변경되었다.^[19]

'''굵은 글씨'''는 변경된 코스이다.

도쿄 도청사 앞→(도청 거리)→도청 남 교차점→(남 거리)→의사당 남 교차점→(의사당 거리)→의사당 북 교차점→【이 사이는 2017년 이후의 코스와 동일】→이이다바시 교차점→(외곽선)→스이도바시 교차점→(하쿠산 거리)→간사진보초 교차점→【이 사이는 2017년 이후의 코스와 동일】→간다스다초 교차점→(주오 거리)→우에노히로코지 교차점 (반환점)→스다초 교차점→【이 사이는 2017년 이후의 코스와 동일. 10km 코스는 우에노히로코지로 가지 않고 스다초에서 니혼바시로 직행】→시바5초메 교차점→(제1게이힌)→사쓰노쓰지 교차점 부근 (반환점)→【이하는 2017년 이후의 코스와 동일】

3. 1. 2007년 ~ 2016년

연도	내용
2007년	제1회 대회는 오메 마라톤과 같은 날 개최될 예정이었으나, 참가자 감소를 우려한 오메 측이 개최일을 2007년 2월 4일로 앞당겼다.^[44]
2008년	제2회 대회의 경제 파급 효과는 약 3760억엔으로 추산되었으며, 코스 주변 음식점 등의 매출이 평소의 1.5배에서 2배까지 증가했다.^[45]
2009년	일본 마라톤 대회 최초로 상금 레이스가 도입되었으며, 총 상금은 세계 기록 갱신 시 보너스 상금을 포함하여 112.4억엔이었다.^[46]
2011년	자선 참가 제도가 도입되어 707명이 참가, 약 7300만엔의 기부금이 모여 동일본 대지진 부흥 지원 등에 사용되었다.^[47]
2013년	월드 마라톤 메이저스에 가입하여, 1년에 걸친 투어의 개막 레이스가 되었다.^[27]^[28]
2015년	신체 장애인 중 사지 부자유자를 위한 휠체어 부문이 하계 패럴림픽 대표 선발 레이스로 지정되었다.

3. 2. 2017년 ~ 2020년

2017년 대회부터 코스가 변경되어, 전체적으로 평탄하고 고저차가 적은 코스로 바뀌었다.^[19] 코스는 도쿄도청에서 출발하여 이이다바시, 니혼바시(10km 지점), 아사쿠사, 고토구(하프 지점)를 거쳐 다시 니혼바시로 돌아온다. 이후 긴자, 시나가와, 히비야 공원을 지나 도쿄역에서 마라톤을 완주하는 형태로 구성된다.

3. 3. 2021년 이후

코스: 도쿄도청 → 이이다바시 → 니혼바시 (10km 지점) → 아사쿠사 → 고토구 (하프 지점) → 니혼바시 → 긴자 → 시나가와 → 히비야 공원 → 도쿄역 (마라톤 완주)

4. 참가 자격

도쿄 마라톤은 풀 마라톤과 10km 코스로 나뉘어 진행되며, 각 코스마다 참가 자격이 다르다. 참가 신청은 남녀 마라톤, 휠체어 마라톤, 주니어 & 유스^[60] 및 장애인^[61] 10km 코스가 있다.

도쿄 마라톤 2023의 참가 자격은 다음과 같다.

풀 마라톤: 남녀 총 37,500명
10km: 남녀 총 500명

4. 1. 풀 마라톤

2015년 도쿄 마라톤 등록 마감 당시, 풀 마라톤에는 308,810명이 신청하여 11.3:1의 경쟁률을 기록했다.^[21] 2019년에는 330,271명이 풀 마라톤에 신청했다.^[22]

초청 선수 외에도, 일본육상경기연맹(JAAF)에 등록된 러너는 다음 조건을 충족하면 엘리트 필드에 등록할 수 있었다.^[23] 2014년의 조건은 다음과 같다.

거리	남자	여자
풀 마라톤	2:23:00	2:54:00
하프 마라톤	1:01:30	1:11:00
10 km	28:10	32:10

남자 마라톤은 2006년에 종료된 도쿄 국제 마라톤의 후속 대회로, 세계 육상 선수권 대회 등 국제 대회의 대표 선발 레이스 역할을 한다. 후쿠오카 국제 마라톤, 비와코 마이니치 마라톤과 함께 3년마다 번갈아 가며 남자 마라톤 일본 선수권을 겸해 개최되었다.

여자 마라톤의 경우, 2008년까지 '도쿄 국제 여자 마라톤'이 병행 개최되었고, 2009년부터는 요코하마 국제 여자 마라톤이 그 역할을 이어받았으나 2014년에 폐지되었다. 2015년부터 2019년까지는 사이타마 국제 마라톤이 이 역할을 담당했기 때문에, 도쿄 마라톤은 사실상 오픈 대회가 되었다. 그러나 2021년 세계 육상 경기 선수권 대회(2022년 연기) 선발전이었던 2020년 사이타마 국제 마라톤 개최가 보류되면서, 도쿄 마라톤이 대체 선발 레이스로 선정되었다.

남녀 마라톤(선발회)은 2006년 이후 하계 아시안 게임 개최 연도, 2007년 이후 홀수 연도, 2008년 이후 하계 올림픽 개최 연도, 2016년 이후 하계 패럴림픽 개최 연도에 열리는 세계 육상 선수권 대회, 하계 올림픽, 아시안 게임 대표 선발회 남녀 공통 제4전으로 자리매김하고 있다(여자 마라톤은 일부 제외).

'''참가 자격'''

남녀 총 37,500명을 기준으로 한다.

'''엘리트''':
대회 당일 만 19세 이상 대한육상경기연맹 등록 선수 중, 신청 기한까지 대한육상경기연맹 공인 경기에서 다음 기록을 낸 남녀 선수 (최대 남녀 합계 100명).
남자: 마라톤 2시간 21분, 하프 마라톤 1시간 1분, 10km (로드) 28분 이내
여자: 마라톤 2시간 52분, 하프 마라톤 1시간 11분, 10km (로드) 32분 이내
대한육상경기연맹 추천·초청 국내외 남녀 선수
선수 접수는 일반 참가와 달리 전날 오후 도쿄도청에서 진행된다.
'''준 엘리트''' RUN as ONE: 제휴 대회 추천 (남자 2시간 55분 이내, 여자 3시간 45분 이내 등).
'''일반 참가 부문''': 대회 당일 만 19세 이상, 6시간 40분 이내 완주 가능자.
'''일반 참가 부문 (자선 러너)''': 일반 참가 자격 + 도쿄 마라톤 재단 기부 희망자 (선착순 3,000명).
'''일반 참가 부문 (프리미엄 멤버)''': "ONE TOKYO 프리미엄 멤버"는 우선 추첨 및 2차 추첨 권리 획득.
'''휠체어 (엘리트)''': 대한육상경기연맹 추천·초청, IPC 공인 대회 기록 보유 (남자 1시간 50분 이내, 여자 2시간 이내).
'''휠체어 (일반)''': 2시간 10분 이내 완주 가능자.

4. 2. 10km

2014년 도쿄 마라톤 10km 참가 자격 조건은 다음과 같다.

거리	남자	여자
10 km	28:10	32:10

2015년 도쿄 마라톤 등록 마감 당시, 10km 레이스에는 1,014명이 신청했다.^[21] 2019년에는 총 331,211명이 신청했으며, 이 중 940명이 10km 레이스에 신청했다.^[22]

10km 부문 참가 자격은 다음과 같다 (총 500명):

주니어 & 유스: 대회 당일 만 16세 이상 만 18세 이하, 1시간 30분 이내 완주 가능자
시각 장애인: 1시간 30분 이내 완주 가능자
지적 장애인: 1시간 30분 이내 완주 가능자
이식자: 장기 이식자 또는 골수 이식자, 1시간 30분 이내 완주 가능자
휠체어: 35분 이내 완주 가능자

5. 자선 러너 제도

자선 러너 제도는 월드 마라톤 메이저의 각 대회에 따라 2011년 대회(제5회)부터 도입되었다. 일반 참가자 쿼터와 달리 선착순으로 모집한다. 지정된 기간 내에 도쿄 마라톤 재단이 지정한 기부처 단체에 개인 자격으로 100000JPY 이상을 기부한 희망자가 대상이다.

자선 러너의 기부자 수와 기부 금액은 다음과 같다. 아래의 기부자 수는 액티브 자선 러너를 포함하며, 아래의 기부 금액은 자선 러너 외의 기부금도 포함한다.

회차	기부자 수	정원 도달일	총액
제5회	707명		73253580JPY
제6회	1,743명		181973159JPY
제7회	2,250명		225546156JPY
제8회	2,593명		265799815JPY
제9회	2,930명		303917339JPY
제10회	3,000명	11월 2일^[63]	314711592JPY
제11회	3,000명	9월 17일^[64]	313015238JPY
제12회	4,000명	7월 8일^[65]	415172886JPY^[66]
제13회	5,000명		585584652JPY^[67]
제14회	5,000명		724137443JPY^[68]
제15회	출전권 없음		4310900JPY^[69]

6. 역대 우승자

歴代優勝者^일본어

연도	남자	국가	기록 (분:초)	여자	국가	기록 (분:초)
2014	딕슨 춤바	케냐	2:05:42	티르피 체가예	에티오피아	2:22:23
2013	데니스 키메토	케냐	2:06:50	아베루 케베데	에티오피아	2:25:34
2012	마이클 키폐고	케냐	2:07:37	아체데 하브타무	에티오피아	2:25:28
2011	하일루 메코넨	에티오피아	2:07:35	히구치 노리코^[107]	일본	2:28:49
2010	후지와라 마사카즈	일본	2:12:19	알레프티나 비키티미로바	러시아	2:34:39
2009	살림 킵상	케냐	2:10:27	나스카와 미즈호	일본	2:25:38
2008	빅도르 뢰들린	스위스	2:07:23	클라우디아 드레헤르	독일	2:35:35
2007	다니엘 은쟁가	케냐	2:09:45	니이야 히토미	일본	2:31:02
2015	Endeshaw Negesse^영어	에티오피아	2:06:00	Birhane Dibaba^영어	에티오피아	2:23:15
2016	Feyisa Lilesa^영어	에티오피아	2:06:56^[90]	Helah Kiprop^영어	케냐	2:21:27^[90]
2017	윌슨 키프상 키프로티치	케냐	2:03:58^[91]	Sarah Chepchirchir^영어	케냐	2:19:47^[92]
2018	딕슨 춤바 -2-	케냐	2:05:30^[93]	벨하네 디바바 -2-	에티오피아	2:19:50^[94]
2019	Birhanu Legese^영어	에티오피아	2:04:48	Ruti Aga^영어	에티오피아	2:20:40
2020	Birhanu Legese^영어	에티오피아	2:04:15	로나 쳄타이 살페터	이스라엘	2:17:45
2021	엘리우드 킵초게	케냐	2:02:40	브리짓 코스게이	케냐	2:16:02
2023	데소 겔미사	에티오피아	2:05:22	로즈마리 완지루	케냐	2:16:28
2024	데니스 키프루토 키메토	케냐	2:02:16	스투메 아세파 케베데	에티오피아	2:15:55

휠체어 마라톤
	날짜	남자 선수	국적·소속	기록	여자 선수	국적·소속	기록
1	2007년 2월 18일	소지마 마사즈미	일본·시즈 애슬리트	1:32:21	부문 설정 없음
2	2008년 2월 17일	소지마 마사즈미 -2-	일본·시즈 애슬리트	1:27:15	쓰치다 와카코	일본·휴먼트러스트	1:45:19
3	2009년 3월 22일	소지마 마사즈미 -3-	일본·시즈 애슬리트	1:33:11	쓰치다 와카코 -2-	일본·사노피 아벤티스	1:46:31
4	2010년 2월 28일	야마모토 히로유키	일본	1:35:19	쓰치다 와카코 -3-	일본·사노피 아벤티스	1:53:01
5	2011년 2월 27일	소지마 마사즈미 -4-	일본·시즈 애슬리트	1:25:38	쓰치다 와카코 -4-	일본·사노피 아벤티스	1:40:08
6	2012년 2월 26일	야마모토 히로유키 -2-	일본	1:29:26^[95]	쓰치다 와카코 -5-	일본·사노피 아벤티스	1:48:31^[96]
7	2013년 2월 24일	소지마 마사즈미 -5-	일본·시즈 애슬리트	1:27:53	쓰치다 와카코 -6-	일본·사노피	1:48:29
8	2014년 2월 23일	야마모토 히로유키 -3-	일본	1:30:43	쓰치다 와카코 -7-	일본·사노피	1:48:08
9	2015년 2월 22일	호리노우에 코타	일본·야후	1:30:23	쓰치다 와카코 -8-	일본·야치요 공업	1:46:30
10	2016년 2월 28일	Kurt Fearnley^영어	오스트레일리아	1:26:00^[97]	쓰치다 와카코 -9-	일본·야치요 공업	1:41:04^[97]
11	2017년 2월 26일	와타나베 마사루	일본·톱판 인쇄	1:28:01^[98]	Amanda McGrory^영어	미국	1:43:27^[98]
12	2018년 2월 25일	야마모토 히로유키 -4-	일본	1:26:23^[99]	마누엘라 셰어	스위스	1:43:25^[99]
13	2019년 3월 3일	마르셀 호그	스위스	1:30:44	마누엘라 셰어 -2-	스위스	1:46:57
14	2020년 3월 1일	스즈키 토모키	일본·도요타 자동차	1:21:52^[100]	키나 츠바사	일본·타이어랜드 오키나와	1:40:00^[101]
15	2022년 3월 6일	마르셀 호그 -2-	스위스	1:22:16	키나 츠바사 -2-	일본·타이어랜드 오키나와	1:40:21
16	2023년 3월 5일	마르셀 호그 -3-	스위스	1:20:57	마누엘라 셰어 -3-	스위스	1:36:43
17	2024년 3월 3일	스즈키 토모키 -2-	일본·도요타 자동차	1:23:05	마누엘라 셰어 -4-	스위스	1:40:10

7. 미디어 중계

도쿄 마라톤의 텔레비전 중계는 도쿄 국제 마라톤에 이어 후지 텔레비전(FNS)과 니혼 텔레비전(NNS)이 격년으로 담당한다. 양 방송국과 관련된 위성 방송(BS・CS)에서도 방송되며, 라디오 중계도 양 방송국과 관련된 라디오 방송국인 닛폰 방송과 RF 라디오 일본이 격년(후지 텔레비전이 텔레비전 중계를 담당하는 해는 닛폰 방송, 니혼 텔레비전이 텔레비전 중계를 담당하는 해는 RF 라디오 일본이 라디오 중계를 담당)으로 중계를 진행하고 있다.^[82]

2016년 이전에는 후지 텔레비전이 홀수 해(회)・니혼 텔레비전이 짝수 해(회)로 고정되어 있었지만, 2016년 6월 29일 도쿄 마라톤 재단 임시 이사회에서 로테이션 재검토가 결정되어 2017년부터 2020년은 니혼 텔레비전이 홀수 해(회)・후지 텔레비전이 짝수 해(회)를 담당하고 2021년부터 2024년은 후지 텔레비전이 홀수 해(회)・니혼 텔레비전이 짝수 해(회)로 되돌아갔다.^[82]

2021년 대회는 대회 연기 관계로, 원래 홀수 해(회) 담당인 후지 텔레비전이 아닌, 짝수 해(회) 담당인 니혼 텔레비전이 방송하게 되었다.^[83]

지상파 전국 네트워크는 제1부(선발회의 부)뿐이다. 제2회(2008년) 이후에는 제2부를 지상파에서는 키국에서만・CS 방송에서 일반 러너 부의 최종 피니시까지 텔레비전 중계를 해왔지만, 제11회(2017년)는 니혼 텔레비전에서의 제2부 텔레비전 중계 시간이 대폭 단축되기 때문에, CS 방송 한정으로 일반 러너 부의 최종 피니시까지 텔레비전 중계를 했다. 2021년 대회 이후, 닛테레 지타스에서는 "휠체어 부"의 완전 중계를 실시한다.

후지 텔레비전이나 니혼 텔레비전과 관련된 크로스넷 방송국에서는, 각 방송국이 담당하는 회차에, 키국에서 통상대로 방송되는 통상 프로그램을 다른 날로 대체(프로그램의 성질상 후일 방송 불가능한, 생방송의 정보 프로그램의 경우는 임시로 네트워크 포기)하여 방송을 진행한다.

후지 텔레비전에서의 방송에 사용되는 테마송은 오랫동안 '카르멘·제1막 전주곡(투우사)'(작곡: 조르주 비제)이었지만^[84], 2023년 중계에서는 '린'(칸쟈니∞)이 사용되었다.

필두 스폰서로 도쿄 메트로가 들어가 있기 때문에, 통상적으로는 간토 지역에서만 방송되는 도쿄 메트로의 CM이 전국에서 방송되는 것도 특징 중 하나이다.^[85]

방송파의 종류	방송 대상 지역	2018년 - 2020년・2026년 -의 짝수 해(짝수 회) 2015년까지・2021년 - 2023년의 홀수 해(홀수 회)	2017년 - 2019년・2025년 -의 홀수 해(홀수 회) 2016년까지・2022년 - 2024년의 짝수 해(짝수 회)	비고
지상 디지털 방송	간토 광역권	후지 텔레비전 (제작국)	니혼 텔레비전 (제작국)	어느 중계도 주로 오전에는 선발회의 모습을 전국 네트워크로 중계. 제2회부터 오후에는 간토 지역에서 시민 러너나 연예인 러너의 모습을 전한다. 또한, 후지 텔레비전 담당 해는 모두의 KEIBA 시작 전까지 종료된다(과거에는 해당 프로그램 시작까지 제1부를 방송한 후, 해당 프로그램 종료 후 제2부를 방송한 해도 있으며, 해당 프로그램의 극히 일부를 간토 지역에만 마라톤 중계로 대체한 해도 있다).
	홋카이도	홋카이도 문화 방송	삿포로 텔레비전
	아오모리현	-	아오모리 방송
	이와테현	이와테 멘코이 텔레비전	텔레비전 이와테
	미야기현	센다이 방송	미야기 텔레비전
	아키타현	아키타 텔레비전	아키타 방송
	야마가타현	사쿠란보 텔레비전	야마가타 방송
	후쿠시마현	후쿠시마 텔레비전	후쿠시마 중앙 텔레비전
	니가타현	NST 니가타 종합 텔레비전	텔레비전 니가타
	나가노현	나가노 방송	텔레비전 신슈
	야마나시현	-	야마나시 방송
	도야마현	도야마 텔레비전	기타니혼 방송
	이시카와현	이시카와 텔레비전	텔레비전 가나자와
	후쿠이현	후쿠이 텔레비전	후쿠이 방송
	시즈오카현	텔레비전 시즈오카	시즈오카 제1 텔레비전
	주쿄 광역권	도카이 텔레비전	주쿄 텔레비전
	킨키 광역권	칸사이 텔레비전	요미우리 텔레비전
	돗토리현・시마네현	산인 중앙 텔레비전	니혼카이 텔레비전
	히로시마현	텔레비전 신히로시마	히로시마 텔레비전
	야마구치현	-	야마구치 방송
	오카야마현・가가와현	오카야마 방송	니시니혼 방송
	도쿠시마현	-	시코쿠 방송
	에히메현	텔레비전 에히메	난카이 방송
	고치현	고치 산산 텔레비전	고치 방송
	후쿠오카현	텔레비전 니시닛폰	후쿠오카 방송
	사가현	사가 텔레비전	-
	나가사키현	텔레비전 나가사키	나가사키 국제 텔레비전
	구마모토현	텔레비전 구마모토	구마모토 현민 텔레비전
	오이타현	텔레비전 오이타 (NNN・FNN 크로스넷)		후지 텔레비전 제작 회의 경우, 니혼 텔레비전 계열 크로스넷 방송국으로 방송하고 있는 슈이치는 휴지. 니혼 텔레비전 제작 회의 경우, 후지 텔레비전 계열 크로스넷 방송국으로 방송하고 있는 프로그램은 시차 방송 또는 휴지.
	미야자키현	텔레비전 미야자키 (FNN・NNN・ANN 크로스넷)		니혼 텔레비전 제작 회의 경우, 후지 텔레비전 계열 크로스넷 방송국으로 방송하고 있는 프로그램은 시차 방송 또는 휴지.
	가고시마현	가고시마 텔레비전	가고시마 요미우리 텔레비전
	오키나와현	오키나와 텔레비전		후지 텔레비전 계열 풀넷 방송국이지만, 니혼 텔레비전 제작 회의 방송도 한다. 그 경우 와이드나 쇼・미라이☆몬스터는 시차 방송. 니혼 텔레비전 제작 회의에서도 연동 데이터 방송에 대응하고 있지만, 선물 기획만 비대응으로 버튼이 삭제되어 후지 텔레비전의 시스템을 사용하고 있는 통상 데이터 방송(뉴스・날씨)으로의 전환이 불가능하다.
BS 디지털 방송	전국	BS 후지	BS 닛테레	어느 쪽도 생중계가 아닌 선발회의 다이제스트가 중심. 제16회 대회는 편성상의 사정으로, BS 후지에서의 방송을 실시하지 않을 예정^[86]
CS 디지털 방송	전국	후지 텔레비전 ONE	닛테레 지타스	어느 중계도 시민 러너의 팔로우가 중심. 상술한 바와 같이, 닛테레 지타스에서는, 2021년 대회 이후, "휠체어 부"의 완전 중계를 실시한다.
지상파 라디오 방송	간토 광역권	닛폰 방송	-
지상파 라디오 방송	가나가와현	-	라디오 일본

제1회 대회

: 후지 TV는 도쿄 마라톤의 모든 완주자(7시간 이내)의 피니시 장면을 인터넷 동영상 배포를 활용하여 "녹화 중계"했다. PC는 10분 간격으로 순차 공개, 모바일은 2분 간격(공개까지 다소 시간이 걸림)으로 무료 배포했다.(모바일은 패킷 사용료 필요) 배포 중 약 100만 액세스가 쇄도하여 대체로 호평을 받았다.

: 이 동영상은 스카이퍼펙TV! (현・스카이퍼펙TV!) 채널 후지 TV 739 (현・후지 TV ONE)에서 2007년 12월 30일에 '〜열심히 한 당신에게〜도쿄 마라톤 2007 제한 시간 7시간의 골 장면 전부 보여드립니다!'라는 제목으로 텔레비전 방송도 되었다.

제2회 대회

: 니혼 TV는 도쿄 마라톤의 모든 완주자의 피니시 장면을 인터넷 배포하고 있다. 전회처럼 실시간 공개가 아닌 주문형 비디오 방식으로, 보고 싶은 선수의 번호를 입력하면 해당 선수의 피니시 타임 15초 전부터 15초 후까지의 고정 카메라 영상을 스트리밍 재생한다. 또한, 피니시 타임으로 검색하여 해당 시간 이후의 스트리밍 재생도 이루어졌다.

제9회 대회

: 2015년 2월 22일부터 2월 28일까지 기간 한정으로 후지 TV 산하의 정액제 동영상 배신 서비스인 후지 TV 온디맨드가 완주자 전원을 대상으로 피니시 순간을 배포했다.

제15회 대회

: 니혼 TV가 산하 정액제 동영상 배신 서비스인 Hulu에서 라이브 배포했다.

제16회 대회

: 후지 TV가 산하 정액제 동영상 배포 서비스인 후지 TV 온디맨드 및 재경 민영 5사 공동 운영의 TVer에서 선발회의 모습을 라이브 배포했다.

월드 마라톤 메이저스의 하나이기도 하여 해외에서도 방송 및 배포되고 있으며, 제15회 대회의 경우 유로스포츠(유럽의 63개 국가 및 지역)와 Canal+ (아프리카의 47개 국가 및 지역), Flo Sports (캐나다와 미국), Great Sports Media (중국^[88]), ESPN International (중남미 및 카리브해 지역, 브라질의 47개 국가 및 지역)를 통해, 세계 160개 국가 및 지역에서도 방송이 이루어졌다.^[83]

8. 관련 단체

도쿄 마라톤은 여러 단체의 협력으로 운영된다.

; 주최, 주관, 운영 협력 및 후원

2010년 6월 30일에 도쿄도와 일본 육상 경기 연맹에 의해 설립된 '''일반재단법인 도쿄 마라톤 재단'''이 대회를 주최한다. 도쿄도와 일본 육상 경기 연맹은 공동 주최 단체로 참여하고, 요미우리 신문사, 니혼 TV 방송망, 후지 TV, 산케이 신문사, 도쿄 신문 등 언론사도 공동 주최한다. 공익 재단법인 도쿄 육상 경기 협회가 주관하며, 도쿄도 장애인 스포츠 협회 등은 운영에 협력한다. 이외에도 스포츠청, 국토 교통성, 관광청을 비롯한 다양한 단체가 후원한다.

; 경비 및 수송

시미즈 옥토와 경시청이 경비를 담당하며, 특히 경시청은 약 5,000명의 인원을 배치하여 공도 규제 및 봉쇄를 통해 안전을 확보한다.^[36] ISIL에 의한 일본인 억류 사건이나 샤를리 에브도 테러 사건과 같은 사건 이후에는 런닝 폴리스를 운영하여 테러 대책을 강화했다. SG 홀딩스(사가와 익스프레스·SG 무빙)와 하토 버스는 각각 수송을 담당한다.^[37]

; 관련 단체 요약

구분	단체
주최	일반재단법인 도쿄 마라톤 재단, 도쿄도, 일본 육상 경기 연맹, 요미우리 신문사, 니혼 TV 방송망, 후지 TV, 산케이 신문사, 도쿄 신문
주관	공익 재단법인 도쿄 육상 경기 협회
운영 협력	도쿄도 장애인 스포츠 협회, 특정 비영리 활동 법인 간토 패럴림픽 육상 경기 협회
후원	스포츠청, 국토 교통성, 관광청 외 다수
경비	시미즈 옥토, 경시청
수송	SG 홀딩스(사가와 익스프레스·SG 무빙), 하토 버스

8. 1. 대회 운영 관계

2010년 6월 30일, 도쿄도와 일본 육상 경기 연맹에 의해 조직위원회가 발전적으로 해소되면서 '''일반재단법인 도쿄 마라톤 재단'''(Tokyo Marathon Foundation^영어)이 설립되었다.^[36] 2011년 대회부터는 해당 재단이 주최하고 있으며, 이전까지 주최였던 도쿄도와 일본 육상 경기 연맹은 공동 주최 단체가 되었다. 해당 재단은 2022년부터 도쿄 레거시 하프 마라톤도 주최하고 있다.

도쿄 마라톤 운영에는 매회 약 1만 명의 무상 자원 봉사자가 참여하여 약 3만 명의 시민 주자를 지원한다.^[37] 자원 봉사자는 급수소 등에서 시민 주자를 지원하고, 길가에서 구경꾼을 안내·유도한다. 학생 자원 봉사자와 응급 구조사에 의한 AED대가 배치되어 있으며, 일본 재단과 사사카와 스포츠 재단의 지원을 받아 자원 봉사자를 육성하고 있다. 2016년 대회까지는 선착순이었지만, 2017년 대회부터는 완전 추첨제로 운영되고 있다.

도쿄 마라톤은 도심부에서 최대 7시간 동안 대규모 교통 규제를 시행하기 때문에, 연선 지역의 대학 입시, 고등학교 입시, 택시 운전사, 물류 배송업자 등에게 영향을 미칠 수 있다는 우려가 제기되었다.^[38]

; 주최, 주관, 운영 협력 및 후원

구분	단체
주최
주관	공익 재단법인 도쿄 육상 경기 협회
운영 협력
후원

; 경비 및 수송

구분	단체
경비
수송

8. 2. 협찬 관계

도쿄 마라톤은 여러 기업의 협찬을 받아 운영되고 있다.

'''특별 협찬'''

도쿄 메트로(프리미어 파트너)

'''기타 협찬'''

협찬사	비고
스타츠/스타츠 그룹
이프잉 (TOKIO 잉카라미)
아식스
오츠카 제약	오피셜 드링크 (2016년까지는 아미노 밸류, 2017년 이후는 포카리 스웨트)
마스터카드
킨키 일본 투어리스트
세이코 그룹	오피셜 타이머 (마라톤 코스상에 긴자 와코 시계탑이 있음)
일본 맥도날드
다이이치생명보험
도레이
미즈호 은행
전국노동자공제생활협동조합연합회 (전노재)
큐큐 제약
가오
바스클린
톱판
다이와 증권
포르쉐 재팬	오피셜 카 제공
포토 크리에이트 (올 스포츠 커뮤니티)
일본 광전
코유 렌티아
Fanplus
시미즈 오쿠토
타나카 홀딩스
다나카 귀금속 공업	트로피 제작 (2007년)
다나카 귀금속 쥬얼리
사가와 익스프레스
롯코 버터

'''과거의 협찬'''

협찬사	기간
코나미 스포츠 & 라이프	2007-2008년
토요타 자동차	오피셜 카 제공, 2007-2010년
BMW JAPAN	오피셜 카·자전거 제공, 2011-2020년
SUBARU	오피셜 카 제공, 2021년
일본항공	2007-2011년
JTB	2007-2011년
야마자키 빵	2009-2021년
팁네스	2010-2011년
플래그 스포츠 (마니플렉스)
제비오
NTT 커뮤니케이션즈	2013년
일본통운	2007-2016년
GMO 도메인 레지스트리
카고메
도쿄 빅 사이트
케이오 플라자 호텔
일본 IBM
세콤
세븐일레븐
아사히 맥주
전일본공수
아메리칸 익스프레스
코니카 미놀타
종합경비보장
코요 서비스
시세이도
반다이남코 엔터테인먼트
웨스틴 호텔 & 리조트
KDDI
돌
EMTG
미쓰비시 상사

9. 문제점

계획 초기부터 사무국은 도로 규제를 7시간으로 설정했지만, 그전까지 일반적인 시민 마라톤의 제한 시간은 5~6시간이었고, 공도를 경비하는 경시청은 5시간을 요구했다.^[36] 이시하라 신타로는 뉴욕 시티 마라톤 시찰 당시 현지 주자로부터 "도쿄 마라톤의 제한 시간을 7시간으로 해 주세요"라는 요청을 받았고,^[37] 도쿄 마라톤 사무국 차장인 엔도 마사히코는 "7시간을 한 발자국도 양보하지 마라"라고 담당자에게 지시했다.^[37] 조율은 난항을 겪었지만 이시하라의 지원 등으로^[36] 사무국의 주장이 채택되었다.

도심부에서 최대 7시간에 달하는 대규모 교통 규제가 시행됨에 따라, 연선의 대학 입시, 고등학교 입시, 택시 운전사, 물류 배송업자 등 적지 않은 영향을 받는 관계자들이 있다는 우려가 제기되었다.^[38] 또한, 규제 지역 주변에서는 택배업체의 일부가 당일 배송 시간대 지정에 제한(지정 불가능 또는 사전 지연 양해)을 거는 등 생활의 불편이 발생하고 있다.

2022년 제15회 대회(도쿄 마라톤 2021)에서는 주오 거리의 스다초 교차로 - 우에노히로코지 교차로가 마라톤 코스에 추가되면서 아키하바라역 및 스에히로초역의 승하차객이 주오 거리를 횡단할 수 없게 되어, 교통 규제 시간대에 아키하바라역과 쇼헤이바시 거리의 츠마고이 자카 교차로를 잇는 셔틀 버스가 운행되었다.^[39]^[40]

일반 참가 부문은 전년도 6월부터 8월 사이에 진행되는 사전 접수 후 추첨을 통해 출전자가 결정된다. 매번 정원 이상의 응모가 있어 추첨 경쟁률이 높다. 제14회부터 도민(都民) 접수가 시작되었다. 제15회(2021년)는 코로나19로 인해 3월에서 10월로 변경되었고, 이후 2022년 3월로 연기되었으며, 해외 거주자의 참가를 거부하는 등 혼란이 발생했다.^[70]

추첨 경쟁률은 다음과 같다.

회차	일반	프리미엄	도민	10 km
제1회	3.1배			3.5배
제2회	5.2배			5.2배
제3회	7.5배			7.1배
제4회	8.5배			13.1배
제5회	9.2배			13.6배
제6회	9.6배	1인 - 5.4배 페어 - 1.9배		2.9배
제7회	10.3배	8.2배		2.6배
제8회	10.3배	9.1배		2.4배
제9회	10.7배	9.4배		2.3배
제10회	11.3배	9.1배		2.5배
제11회	12.2배	9.6배		3.1배
제12회	12.1배	9.1배		2.5배
제13회	12.1배	8.8배		2.35배
제14회	11.1배	8.2배	32.7배	1.7배
제15회		전원 당첨^[70]

2007년 제1회 대회 이후 남성 주자에 의한 노상 방뇨 문제가 지속되고 있다.^[102] 수풀이나 공중 화장실 뒤 등에서 용변을 보는 참가자도 많아 2023년 대회에서는 코스에 528개의 화장실을 설치하는 등의 대책을 추진하고 있다.

2008년 제2회 대회에서는 가족이나 지인의 명의를 빌려 응모하고, 당첨자 본인과 실제로 달리는 주자가 다른 경우도 있었다. 그 외, 제1회 대회 때의 번호를 달고 무단으로 참가하거나, 출전권을 인터넷 경매에 출품하는 등, 전매 행위나 부정 출전이 잇따랐다.^[103] 연예인이나 중계 담당국인 니혼 TV의 아나운서가 다수 참가한 것으로 인해, 경기회가 아닌 이벤트가 되었다는 비판이 주간신조, 주간현대, 닛칸 겐다이 등의 매스 미디어에 의해 제기되었다. 그 후의 대회에서도 복수의 연예인이나 유명인, 아나운서가 참가했다. 2013년 제7회 대회는, 자선 주자로서 보도 관계자(전속 아나운서 등 포함)나 연예인·문화인 등의 참가는 있었지만, 그것을 제외하면 연예인에 의한 참가는 소수였고, 아나운서는 참가하지 않았다.

10. 도쿄 마라톤 축제

「도쿄 마라톤」과 연동하여 「도쿄 마라톤 축제^[41]」라는 이벤트가 열리고 있다.

이 축제는 지역 응원 이벤트, 거점 이벤트, 공모, 학생 이벤트 등으로 나뉘며,^[42] 마라톤 코스 주변 여러 장소에서 주자들이 지나가는 시간에 맞춰 포장마차 마을, 응원 워크, 일본 북 및 취주악 연주, 드림 요사코이 축제 등 도쿄 내 20곳 이상에서 응원 이벤트가 개최된다.

참조

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