미사키역 (지바현)
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
미사키역은 지바현 후나바시시에 있는 신케이세이 전철 신케이세이선의 역이다. 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 교상역으로, 2018년에는 하루 평균 14,071명이 이용했으며, 2023년에는 13,442명이 이용했다. 역 주변에는 브리지스톤, 학교, 상업 시설 등이 있으며, 버스 노선도 운행된다. 1949년 영업을 시작하여 1987년 역사 교상역사화 및 자동 개찰기를 도입했으며, 2025년에는 게이세이 전철 마쓰도선의 역이 될 예정이다. 역명은 개간지의 개간 순서에 따라 부여된 지명에서 유래되었다.
더 읽어볼만한 페이지
- 후나바시시의 철도역 - 후나바시역
후나바시역은 지바현 후나바시시에 위치한 JR 동일본 소부 본선과 도부 철도 도부 어반 파크 라인이 만나는 주요 환승역으로, 소부 쾌속선, 주오·소부 완행선, 도부 어반 파크 라인을 이용할 수 있으며, 인근 게이세이 후나바시역에서 게이세이 본선으로 환승할 수 있다. - 후나바시시의 철도역 - 니시후나바시역
니시후나바시역은 지바현 후나바시시에 위치한 철도역으로, JR 동일본, 도쿄 지하철, 도요 고속 철도가 운영하며 소부 본선, 무사시노 선, 게이요 선, 도자이 선, 도요 고속선이 지나가고, 특히 도자이선과 도요 고속선은 이 역을 기점으로 직통 운행하며 JR 소부선 각역정차와도 직통 운전을 실시한다. - 신케이세이 전철의 철도역 - 마쓰도신덴역
마쓰도신덴역은 1955년 개업한 신케이세이 선의 역으로, 2면 2선의 지상역이며, 2025년 게이세이 전철 마쓰도선의 역이 될 예정이다. - 신케이세이 전철의 철도역 - 신카마가야역
신카마가야역은 호쿠소선, 나리타 스카이 액세스선, 신케이세이선, 도부 어반 파크 라인이 지나는 가마가야시 유일의 환승역으로, 각 노선은 독립된 승강장을 운영하며, 2022년부터 스카이라이너가 정차하고 2025년에는 신케이세이선이 게이세이 전철로 합병될 예정이다. - 1949년 개업한 철도역 - 장락역
장락역은 1949년 보통역으로 영업을 시작한 태백선의 철도역이었으나, 여객 영업 중지 후 2013년 태백선 복선 전철화 공사로 폐역되었다. - 1949년 개업한 철도역 - 울란바토르역
울란바토르역은 몽골 철도의 핵심이자 최대 규모의 역으로, 몽골 종단 철도의 주요 거점이며 국내선과 국제선 열차를 운행하고 여객 및 화물 수송을 담당한다.
| 미사키역 (지바현) - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 역 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 미사키역 |
| 원어 역 이름 | 三咲駅 |
| 로마자 역 이름 | Misaki-eki |
| 주소 | 일본 지바현 후나바시시 미사키 2-2-1 |
| 좌표 | 35.7490, 140.0287 |
| 운영 주체 | 신케이세이 전철 |
| 노선 | 신케이세이선 |
| 역 번호 | SL15 |
| 개업일 | 1949년 1월 8일 |
| 구조 | 지상역 (교상역) |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 플랫폼 형태 | 상대식 승강장 |
| 이전 역 | 후타와무코다이역 (SL14) |
| 다음 역 | 다키후도역 (SL16) |
| 마쓰도역 기점 거리 | 17.1 km |
| 웹사이트 | 신케이세이 미사키역 공식 웹사이트 |
| 통계 | |
| 1일 평균 승하차 인원 (2023년) | 13,442명 |
| 1일 평균 승차 인원 (2018년) | 14,071명 |
2. 역 구조
미사키역은 상대식 승강장 2면 2선의 교상역이다. 게이세이쓰다누마 방면으로 6량 편성분의 지붕이 있고, 마쓰도 방면은 2량 편성분은 울타리만 설치되어 있다.
2. 1. 편의 시설
상대식 승강장 2면 2선의 교상역사이다. 지붕은 게이세이쓰다누마 방향 6량 편성분이고, 마쓰도 방향 2량 편성분은 울타리가 설치되어 있다.1번 승강장 쪽 출입문에 에스컬레이터가 설치되어 있다. 2010년 12월 15일부터 1번 승강장 쪽 출입구와 개찰구를 잇는 에스컬레이터 1대, 개찰구와 각 승강장을 잇는 엘리베이터 2대가 공용 개시되었다. 동시에 개장된 화장실도 공용 개시되었다. 22시부터 아침 7시까지는 무인역이며, 무인역일 경우에도 인터폰으로 관리역과 통화할 수 있다.[1]
2. 2. 승강장
상대식 승강장 2면 2선의 교상역이다. 지붕은 게이세이쓰다누마 방향 6량 편성분이고, 마쓰도 방향 2량 편성분은 울타리가 설치되어 있다.1번 승강장 쪽 출입문에 에스컬레이터가 설치되어 있다. 2010년 12월 15일부터 1번 승강장 쪽 출입구와 개찰구를 잇는 1대가 공용 개시되었고, 개찰구와 각 승강장을 잇는 2대의 엘리베이터가 공용 개시되었다. 동시에 개장된 화장실도 공용 개시되었다. 22시부터 아침 7시까지는 무인역이며, 무인인 경우에도 인터폰으로 관리역과 통화할 수 있다.
2018 회계 연도에 이 역은 하루 평균 14,071명의 승객이 이용했다.[3] 2023년도의 하루 평균 승하차 인원은 '''13,442명'''이며, 신케이세이선 내에서는 14위이다.[27]
지바현도 제288호 나쓰미코무로 선이 역 앞을 지나가며, 주변에는 주택지가 펼쳐져 택지화가 진행되고 있다. 관광 배 과수원이 많이 있다.
3. 이용 현황
최근의 하루 평균 승하차·승차 인원 추이는 아래 표와 같다.
4. 역 주변
4. 1. 공공 시설
4. 2. 교육 시설
4. 3. 기업 및 기타 시설
| 시설 종류 | 시설 이름 |
|---|---|
| 기업 | 브리지스톤 |
| 공공시설 | 후나바시 시립 미사키 공민관, 후나바시 시 북부 복지 회관, 후나바시 시 북부 보건 센터 |
| 학교 | 후나바시 시립 후타와 초등학교, 후나바시 시립 야기가야 초등학교, 후나바시 시립 미사후도 중학교, 지바 현립 후나바시 후타와 고등학교, 지바 현립 후나바시키타 고등학교, 후나바시 시립 미사키 초등학교 |
| 우체국 | 후나바시 미사키히가시 우체국 |
| 기타 시설 | 후나바시 제1자동차 교습소, 오시마 기념 키센 병원, JA 이치카와 미사키 지점, 도쿄 토신 신용금고 미사키 지점, 커뮤니티 클리닉 미사키, 랜드로움 재팬 본사, 토사 공업 본사, 업무 슈퍼 미사키점 ( 게이세이 스토어가 프랜차이즈), 관광 배 과수원 |
| 도로 | 지바현도 제288호 나쓰미코무로 선 |
4. 4. 버스 노선
후나09(시발)
후나33
