민간 항공

3. 민간 항공 관련 국제 협약 및 기구

민간 항공의 국제적 질서와 안전을 위해 여러 국제 협약과 기구가 존재한다. 대표적인 것이 1944년 제정된 국제 민간 항공 협약이다.^[6] 이 협약은 항공 운송의 안전, 효율성, 규칙성을 위해 서명국들이 항공 공간 사용을 조화시키고 표준화하는 것을 목표로 한다. 현재 193개 이상의 국가가 가입해 있으며, 각 국가는 자체적인 민간 항공국(미국의 연방 항공청 등)을 통해 협약의 내용을 이행하고 민간 항공 분야를 감독한다.

3. 1. 시카고 조약

• 인력 면허: 조종사 등 항공 인력의 기본 훈련을 규제하고 면허 및 자격증을 발급한다.
• 비행 운영: 상업 항공 운송 사업자의 안전 기준 준수 여부를 감독한다.
• 감항성: 민간 항공기에 등록 증명서와 감항 증명서를 발급하고, 항공기 정비 조직의 안전성을 감독한다.
• 비행장 (공항): 공항 시설의 설계 및 건설 기준을 관리한다.
• 항공 교통 관제: 자국 영공 내의 항공 교통 흐름을 관리한다.

3. 2. 민간 항공 당국

• 인력 면허: 기본 훈련을 규제하고 면허 및 자격증을 발급한다.
• 비행 운영: 상업 운영자에 대한 안전 감독을 수행한다.
• 감항성: 민간 항공기에 등록 증명서와 감항성 증명서를 발급하고, 항공기 정비 조직의 안전을 감독한다.
• 비행장: 비행장 시설의 설계 및 건설을 관리한다.
• 항공 교통 관제: 자국 영공 내의 교통을 관리한다.

4. 민간 항공의 분류

민간 항공은 일반적으로 다음과 같이 두 가지 범주로 나뉜다.

• 계획 항공 수송: 미리 정해진 항로를 따라 여객과 화물을 운송하는 것을 말한다.
• 일반 항공 (GA): 계획 항공 수송 외의 모든 개인적이거나 상업적인 민간 비행 활동을 포함한다.

• 상업 항공: 상업적인 목적으로 보수를 받고 이루어지는 항공 활동을 의미한다. 특히, 상업 항공기를 이용한 정기 또는 부정기 운항이 여기에 해당된다.
• 개인 항공: 보수를 받지 않고 개인적인 목적(예: 여가, 업무 회의 등)으로 이루어지는 비행을 말한다.

5. 민간 항공기 제조

현재 100석 이상 제트 여객기 분야의 대표적인 민간 항공기 제조사로는 미국의 보잉과 유럽의 에어버스가 있다. 이 두 회사는 주로 여객기를 중심으로 민간 항공기를 생산하고 있다. 과거에는 맥도넬 더글러스나 록히드 역시 주요 민간 항공기 제조사로 활동했다. 한편, 화물기는 기존 여객기를 기반으로 한 파생형으로 개발되는 경우가 많다.

약 70석 규모의 제트기나 터보프롭 항공기 분야에서는 캐나다의 봄바디어와 브라질의 엠브라에르가 높은 시장 점유율을 보이고 있다.

소형 항공기 분야에서는 세스나나 비치크래프트 등이 대표적인 제조사로 꼽힌다.

6. 민간 항공 시장

세계 은행 자료에 따르면, 전 세계 민간 항공 승객 수는 매년 증가하여 2015년에는 34억 4천만 명에 달했다.^[7] 같은 해 전 세계 등록 항공기의 출발 횟수도 약 3,300만 번으로 최고치를 기록했다.^[8] 미국에서는 2014년 한 해 동안 승객 마일(각 공항 구간별 비행 거리에 해당 구간 승객 수를 곱하여 합산한 값)이 약 6,078억 마일(약 9,781억 km)에 이르렀다. 이는 고속도로의 자동차 교통량(약 4조 3,717억 마일, 약 7조 373억 km)과 비교되는 수치이다.^[9] 전 세계적으로 계절 조정된 유상 여객 킬로미터(RPK)는 2016년 1월 월간 기준으로 5500억km 이상을 기록하며 최고치를 경신했다. 이는 연간 약 6.6조km에 해당하며, 승객 1인당 평균 이동 거리는 약 2000km 수준이다. RPK는 1년 만에 7% 증가했다.^[10][11] 그러나 민간 항공 시장은 일반적인 경제 지표보다 변동성이 크며, 세계적인 정치, 경제 또는 보건 위기에 민감하게 반응하는 경향이 있다.^[12]

최근 신흥국의 경제 성장은 전 세계적인 항공 수요 증가를 이끌고 있으며, 이에 따라 항공기 수요도 늘어나고 있다. 이러한 수요에 대응하기 위해 항공기 제작사들은 에어버스 A320neo, 보잉 737 MAX, 에어버스 A350 XWB, 보잉 787, 일루신 MS-21 등 효율성을 높인 신형 항공기를 연이어 시장에 투입하고 있다.

러시아의 유나이티드 항공기 제작사는 2033년까지 광동체 항공기 수요가 약 8,000대에 달할 것으로 예측했으며, 이 중 여객기가 7,000대를 차지할 것으로 보았다. 특히 아시아 태평양 지역에서 전체 광동체 항공기 수요의 절반 이상인 약 4,000대가 발생할 것으로 전망했다.

중국 민간 항공 시장의 성장은 특히 두드러진다. 보잉은 2013년 9월, 향후 20년간 중국에서 6,450대의 신규 항공기가 필요할 것이며, 국제선이 국내선보다 더 빠르게 성장할 것으로 예측했다. 중국 항공사들이 5,580대의 신규 항공기를 구매하는 데 총 7800억달러가 소요될 것으로 예상했으며, 2013년 이후 광동체 항공기 수요만 1,440대에 이를 것으로 보았다. 베이징, 상하이 등 주요 도시 간 노선은 공항 수용 능력이 한계에 가까워지면서 광동체 항공기 운용이 필수가 되고 있다.

이에 에어버스는 2013년 베이징 국제 항공 전시회에서 중국 시장을 겨냥한 경량화 버전 A330-300 모델의 현지 생산 계획을 발표하며 중국 시장의 중요성을 강조했다. 기존 A330은 표준 300석이지만, 2015년 취항을 목표로 한 중국 시장용 모델은 400~440석으로 좌석 수를 늘렸다.

7. 대표적인 민간 항공기

제2차 세계 대전 이후 상업 항공은 급속도로 성장했으며, 주로 전직 군 조종사들이 사람과 화물을 수송하는 데 참여했다. 폭격기를 생산하던 공장들은 더글러스 DC-4와 같은 여객기 생산으로 빠르게 전환되었다. 이러한 성장은 전쟁 중 전 세계에 건설된 군용 공항들이 민간 항공 용도로 쉽게 전환될 수 있었기에 더욱 가속화되었다.

최초의 상업용 제트 여객기는 영국의 드 하빌랜드 DH.106 코멧이었다. 1952년, 영국의 국영 항공사인 영국 해외 항공 공사는 코멧을 정기 운항에 투입했다. 기술적으로는 획기적인 성과였으나, 코멧은 창문 모양 설계 결함으로 인한 피로 파괴 문제 등 여러 사고를 겪었다. 이러한 문제들이 해결될 무렵에는 보잉 707과 같은 다른 제트 여객기들이 이미 시장에 등장하여 운항을 시작했다.

다음은 대표적인 민간 항공기들의 목록이다.

8. 통계

세계 은행에 따르면 전 세계 항공 승객 수는 매년 증가하고 있으며, 2015년에는 잠정 최고치인 34억 4천만 명을 기록했다.^[7] 마찬가지로 전 세계 등록 항공기의 출발 횟수도 2015년에 약 3,300만 회 이륙하며 최고치를 기록했다.^[8]

미국에서는 각 공항 구간별 비행 마일에 해당 구간 승객 수를 곱하여 합산한 '승객 마일'이 2014년에 약 9781.117900000001억km에 달했다. 이는 같은 해 고속도로 자동차 교통량인 약 70355.6133억km와 비교된다.^[9] 전 세계적으로 계절적 요인을 조정한 유상 여객 킬로미터(RPK)는 2016년 1월 월간 기준 5500억km 이상을 기록하며 최고치를 경신했다. 이는 연간 약 6조 6천억 km, 승객 1인당 약 2000km에 해당하며, 1년 전보다 7% 증가한 수치이다.^[10][11]

항공 승객 수는 일반적인 경제 지표보다 변동성이 훨씬 크며, 세계적인 정치, 경제, 보건 위기 발생 시 그 영향이 증폭되는 경향이 있다.^[12]

참조

_[1] 서적 Annex 6, Operation of Aircraft Part I, International Commercial Air Transport – Aeroplanes International Civil Aviation Organization (ICAO) 2010-07
_[2] 웹사이트 NTSB - Aviation Accident Statistics https://www.ntsb.gov[...] 2009-08-16
_[3] 웹사이트 Advantages of General Aviation vs. Airline, Faster, Better, Cheaper, More Secure http://www.gaserving[...] 2008-09-03
_[4] 웹인용 Bureau of Transportation Statistics http://www.rita.dot.[...] United States Department of Transportation 2015-07-25
_[5] 웹인용 What is GA? http://www.iaopa.org[...] 2021-10-10
_[6] 웹사이트 Doc 7300 http://www.icao.int/[...] 2008-09-03
_[7] 웹사이트 Air transport, passengers carried - International Civil Aviation Organization, Civil Aviation Statistics of the World and ICAO staff estimates http://data.worldban[...]
_[8] 웹사이트 Air transport, registered carrier departures worldwide- International Civil Aviation Organization, Civil Aviation Statistics of the World and ICAO staff estimates. http://data.worldban[...]
_[9] 웹사이트 U.S. Passenger-Miles https://www.rita.dot[...] Bureau of Transportation Statistics
_[10] 웹사이트 Press Release No.: 11 / Strong Passenger Demand Continues into 2016 http://www.iata.org/[...] IATA 2016-03-08
_[11] 웹사이트 Pressroom http://www.iata.org/[...] 2017-02-03
_[12] 웹사이트 Airport Economics in Latin America and the Caribbean https://ppiaf.org/do[...] The World Bank 2022-01-30
_[13] 문서 COMAC C929 / COMAC C939 https://www.globalse[...]
_[14] 문서 http://www.icao.int/[...]