스키판

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.

1. 개요

스키판은 눈 위에서 활강하기 위한 도구로, 나무, 금속, 합성 수지 등 다양한 재료와 구조로 제작된다. 역사는 오래되었으며, 초기에는 사냥이나 이동 수단으로 사용되었으나, 19세기 이후 바인딩과 굴곡진 형태가 개발되면서 현대적인 형태를 갖추게 되었다. 스키판은 심재, 솔, 엣지, 탑시트, 사이드월 등으로 구성되며, 적층, 캡, 토션 박스 등 다양한 구조로 제작된다. 스키판의 형태는 길이, 폭, 사이드컷, 캠버에 따라 다르며, 용도에 따라 알파인, 노르딕, 백컨트리 스키 등으로 분류된다. 스키 장비로는 스키 폴이 있으며, 유지 보수를 위해 바인딩 조절, 왁싱, 엣지 튜닝, 베이스 수리가 필요하다. 주요 스키 제조사로는 K2, 로시뇰, 엘란 등이 있다.

더 읽어볼만한 페이지

노르웨이어 낱말 - 휘게
휘게는 덴마크어에서 유래된 문화적 개념으로, 일상 속 편안함과 행복을 추구하며, 웰빙을 증진하는 아늑하고 쾌적한 분위기를 조성하는 삶의 방식이다.

스키판
스키
프리스타일 스키
일반 정보
종류	스포츠 장비
용도	스키를 탈 때 신발을 고정하는 데 사용
관련 스포츠	스키
구조 및 재료
주요 재료	목재 플라스틱 금속 복합 재료
구조	탑 테일 허리 에지
기술적 특징	캠버 로커 사이드컷
유형별 분류
알파인 스키	활강, 회전, 대회전, 슈퍼 대회전
노르딕 스키	크로스컨트리, 스키 점프, 노르딕 복합
프리스타일 스키	모글, 하프파이프, 슬로프스타일, 빅에어
텔레마크 스키	텔레마크
산악 스키	투어링
역사
기원	북유럽
초기 용도	이동 수단
현대적 발전	19세기 후반
크기 및 사양
길이	사용 목적과 스키어의 키에 따라 다양함
폭	스키 유형에 따라 다름 (예: 파우더 스키는 넓음)
무게	재료 및 구조에 따라 다름
관리 및 유지 보수
왁싱	활주 성능 향상
에지 정비	그립력 향상
보관	습기 없고 서늘한 곳에 보관
안전
안전 장비	헬멧 고글 장갑
부상 예방	적절한 기술 습득 및 안전 수칙 준수

2. 역사

스키는 바퀴보다 먼저 나타났으며,^[14] 가장 오래된 나무 스키는 러시아 (기원전 6300–5000년경), 스웨덴 (기원전 5200년경), 노르웨이 (기원전 3200년경)에서 발견되었다.^[15] 초기 스키는 눈 위에서 사냥을 하거나 전쟁에 참여할 때 이동을 돕기 위한 목적으로 사용되었으며, 균형 유지를 위해 지팡이와 함께 사용되었다.

19세기에는 고정형 스키 결합 장치(바인딩)와 굴곡진 형태의 스키판이 만들어져 현대 스키판의 원형이 탄생했다. 1890년대에는 금속제 바인딩이 제작되었다. 초기에는 스키판이 1장의 나무 판이었지만, 1930년대에는 합판 스키판이 개발되었고 금속 엣지도 부착되었다. 1940년대에는 금속(알루미늄 합금) 판으로 나무 판을 샌드위치한 메탈 스키가, 1950년대에는 나무 심에 유리 섬유를 감은 글라스 스키와 합성 수지제 스키판이 개발되었다. 그 후, 심이 중공인 스키판이나 심에 플라스틱이나 금속을 사용한 것 등 다양한 스키판이 개발되었다. 현재는 나무를 심으로 사용한 것(우드 코어)이 많으며, 유리 섬유나 케블라, 금속 등의 소재를 조합하여 제작된다. 2000년대에는 바인딩과 일체 구조의 스키판 등도 다수 개발되고 있다.

20세기 초에는 노르딕 스키 기술이 개량되어 스키어들이 더 빠른 속도로 회전할 수 있게 되었다. 새로운 스키와 스키 부츠 디자인, 스키 리프트의 도입은 알파인 스키의 발전을 가능하게 했다. 한편, 노르딕 진영의 기술 발전으로 스케이팅 스키와 스키 점프를 위한 특수 스키가 개발되었다.

2. 1. 어원 및 초기 역사

"스키"라는 단어는 "쪼개진 나무",^[7] "나무 막대기" 또는 "스키"를 의미하는 고대 노르드어 skíð^non에서 유래되었다.^[1] 고대 노르드어에서 스키를 묘사하는 일반적인 구절은 ''fara á skíðum''(스키를 타고 여행하다, 빠르게 움직이다), ''renna''(재빨리 움직이다), ''skríða á skíðum''(스키를 타고 활보하다)가 있었다.^[2] 노르웨이어에서 이 단어는 일반적으로 로 발음된다. 고대 노르드어에서 파생된 또 다른 언어인 스웨덴어에서 이 단어는 skidor^sv(복수, ; 단수: skida^sv)이다. 현대 노르웨이어 단어 ''ski''와 스웨덴어 단어 ''skid''는 쪼개진 장작, 목재 건축 자재(처마널) 및 통나무 울타리와 같은 단어에서 고대 노르드어의 의미를 대부분 유지하고 있다.^[3]^[4]^[10]^[5]

영어와 프랑스어는 원래 노르웨이어 철자 ski^프랑스어를 사용하고 발음을 수정한다. 1920년 이전에는 영어에서 종종 "skee"와 "snow-shoe"라고 불렀다.^[6] 이탈리아어에서는 노르웨이어와 유사하게 발음하지만 철자가 그에 따라 수정된다: sci^it . 포르투갈어와 스페인어는 해당 언어 규칙에 따라 단어를 적용한다: esqui^pt 및 esquí^es. 독일어에서는 ''Ski''와 ''Schi'' 철자가 사용되며 둘 다 로 발음된다. 네덜란드어에서 이 단어는 ski^nl이며 발음은 원래 노르웨이어처럼 였지만 1960년대 이후로 로 변경되었다. 웨일스어에서 이 단어는 ''sgi''로 표기된다.^[7] 많은 언어에서 명사에서 동사 형태를 만들며, 예를 들어 영어에서는 ''to ski'', 프랑스어에서는 skier^프랑스어, 스페인어와 포르투갈어에서는 esquiar^es, 이탈리아어에서는 sciare^it, 네덜란드어에서는 skiën^nl, 독일어에서는 Schi laufen^de 또는 Schi fahren^de (위와 같이 Ski laufen^de 또는 Ski fahren^de도 사용)이다.^[8]^[9] 노르웨이어와 스웨덴어는 명사에서 동사를 형성하지 않는다.^[10]

핀란드어에는 스키와 스키를 타는 것에 대한 고유한 고대 단어가 있다: "스키"는 suksi^fi이고 "스키를 타는 것"은 hiihtää^fi이다. 단어 ''suksi''는 에르자어 ''soks'', 만시어 ''tåut'' 및 응가나산어 ''tuta''와 같은 동족어를 가진 원시 우랄 시대까지 거슬러 올라간다.^[11] 사미인도 "스키"와 "스키를 타는 것"에 대한 고유한 단어가 있다: 예를 들어, "스키"에 대한 룰레 사미어 단어는 sabek^smj이고 스키는 sabega^smj라고 불린다. 사미인은 "스키를 타다"라는 동사에 cuoigat^smj를 사용한다.^[12]^[13]

가장 오래된 나무 스키판은 러시아, 스웨덴, 노르웨이에서 각각 발견되었다.^[56]

2. 2. 비대칭 스키와 단일 장대 스키

가장 오래된 나무 스키판은 러시아, 스웨덴, 노르웨이에서 각각 발견되었다.^[56] 초기 스키는 사용자가 사냥을 하거나 전쟁에 참여할 때 눈 위를 걷도록 하기 위한 유일한 목적을 가지고 있었으며, 일반적으로 사용자의 균형을 유지하도록 돕는 지팡이와 함께 사용되었다.

1930년대까지 핀란드와 스웨덴 북부에서는 한쪽 다리에는 미끄러지기 위한 길고 곧은 아치형이 아닌 스키를, 다른 한쪽 다리에는 차기를 위한 더 짧은 스키를 착용하는 비대칭 스키가 사용되었다.^[1] 짧은 스키의 바닥은 평평하거나 스키 가죽으로 덮여 있었고, 긴 스키는 현대의 스키 왁스와 유사하게 동물의 지방으로 처리되었다. 올라우스 마그누스의 작품에서 이러한 유형의 스키에 대한 초기 기록이 발견된다.^[17] 그는 이를 사미족과 연관시키며, 일반 스키와 가죽을 씌운 짧은 스키에 대해 사미어로 각각 'savek'와 'golos'라는 이름을 부여했다. 핀란드어로는 긴 스키를 'lyly', 짧은 스키를 'kalhu'라고 불렀다.^[18]

보트니아 만의 물개 사냥꾼들은 물개들의 숨구멍에 몰래 접근하기 위해 특별한 긴 스키를 개발했는데, 이는 단단한 얼음 위를 이동하는 데 유용했으며, 얼음 틈새로부터 보호하기 위해 3~4미터 길이로 제작되었다. 이는 스웨덴어로 ''skredstång''이라고 불린다.^[19]

2. 3. 현대 스키의 발전

1850년경, 노르웨이의 장인들은 캠버 스키를 발명했다. 캠버 스키는 바인딩 아래 중간 부분이 위로 굽어 있어 스키어의 체중을 스키 전체 길이에 걸쳐 더 균등하게 분산시키는 스키이다. 이전의 판자 스타일 스키는 스키어의 무게로 인해 아래로 굽거나 눈 속에 가라앉지 않도록 충분히 두꺼워야 했다. 이 새로운 디자인은 충격 흡수를 위해 더 쉽게 휘어지고, 더 빠르고 쉽게 조작하고 달릴 수 있는 더 얇고 가벼운 스키를 만들 수 있게 했다.^[20] 또한 팁과 테일은 더 넓지만 발 아래는 좁아지는 사이드컷을 포함하여 스키가 더 쉽게 휘어지고 회전할 수 있게 되었다.^[20]

전통적으로 스키는 히코리, 자작나무 또는 물푸레나무와 같은 단단한 나무 한 조각으로 손으로 조각되었다. 이러한 나무는 스키 경주와 관련된 속도와 충격 저항 요소를 처리하는 데 필요한 밀도와 능력 때문에 사용되었다. 유럽의 숲이 줄어들면서 양질의 판재 경목을 찾는 것이 어려워졌고, 이는 적층 스키의 발명으로 이어졌다.^[21] 1891년부터 노르웨이의 스키 제작자들은 두 개 이상의 나무 층을 함께 적층하여 가벼운 크로스컨트리 스키를 만들기 시작했으며, 1930년대 중반에는 다층 적층 고성능 스키로 발전했다.^[22]

적층 스키는 두 종류의 나무를 접착하여 만들어지는데, 부드러운 나무의 상단 층은 단단한 나무 표면 아래의 얇은 층에 접착된다. 이러한 조합은 이전에 만들어진 무거운 경목 스키보다 훨씬 가볍고 기동성이 뛰어난 스키를 만들었다. 그러나 당시 사용된 수용성 접착제가 파손되어 접착제 가장자리를 따라 뒤틀리고 갈라지는 현상(박리)이 자주 발생하고 빠르게 진행되었다. 1922년, 노르웨이 스키어 토르비욘 노르비(Thorbjorn Nordby)^[21]는 갈라짐 문제를 해결하는 강력한 방수 접착제를 개발하여 훨씬 더 튼튼한 적층 스키를 개발했다. 1933년에는 가벼운 나무의 내부 층을 완전히 감싸는 외부 경목 쉘로 이루어진 새로운 디자인 기술이 도입되어 접착선이 자발적으로 갈라지는 현상을 성공적으로 제거했다. 이 초기 디자인은 결국 오늘날 싱글 쉘 케이싱 기술이라고 불리는 고급 적층 기술로 발전했다.

1950년, 하워드 헤드는 합판 코어 주변에 알루미늄 합금을 샌드위치한 Head Standard를 도입했다. 이 디자인에는 강철 엣지(1928년 오스트리아에서 발명)^[20]와 왁스를 잡을 수 있는 페놀 포름알데히드 수지로 만들어진 외부 표면이 포함되었다. 이 스키는 당시 경주용보다는 레크리에이션 시장을 위해 설계되었다는 점에서 독특했다.^[23] 1962년 케니슬(Kneissl)의 화이트 스타(White Star)라는 유리 섬유 스키가 칼 슈란츠(Karl Schranz)가 FIS 알파인 세계 스키 선수권 대회에서 금메달 2개를 획득하는 데 사용되었다.^[23] 60년대 후반까지 유리 섬유는 대부분 알루미늄을 대체했다.

1974년에 마그네 미르모(Magne Myrmo)는 나무 스키를 사용하여 마지막 세계 챔피언이 되었다(팔룬, 15 km 크로스컨트리).^[24]^[25]

1975년, 토션 박스 스키 구조 디자인이 특허를 받았다.^[26] 이 특허는 캐슬(Kästle), 살로몬(Salomon), 로테펠라(Rottefella), 마드슈스(Madshus)에 의해 참조되었다. 1993년 엘란(Elan)은 허리보다 팁과 테일이 훨씬 넓은 Elan SCX 모델을 출시했다. 엣지에 기울이면 곡선 형태로 구부러져 회전한다. 크로스컨트리 기술은 다른 스타일의 회전을 사용하며, 엣징은 중요하지 않고 스키는 사이드컷이 거의 없다. 수년 동안 알파인 스키는 크로스컨트리와 유사하게 짧고 넓게 제작되었지만, Elan SCX는 성능을 극적으로 향상시킨 반경 사이드컷 디자인을 도입했다. 다른 회사들도 곧 뒤따랐고, 한 오스트리아 스키 디자이너는 "40년 동안 우리가 알고 있다고 생각했던 모든 것이 틀렸다는 것이 밝혀졌다"고 인정했다.^[20] 최초의 프리 스키 중심 스키 회사인 라인 스키스(Line Skis)^[27]는 1995년 트윈 팁 스키보딩(skiboarding)으로 프리스키(freeskiing) 뉴스쿨 프리 스키 운동에 영감을 주었다.^[28] 스위치 스키(뒤로 스키를 타는 것)를 위한 트윈 팁 스키를 성공적으로 판매하고 대량 생산한 최초의 회사는 1998년 1080 스키를 출시한 살로몬 그룹이었다.^[27]^[29]

19세기에는 고정형 스키 결합 장치(바인딩)와 굴곡진 형태의 스키판이 만들어져 현대 스키판의 원형이 탄생했다. 1890년대에는 금속제 바인딩이 제작되었다. 초기에는 스키판이 1장의 나무 판이었지만, 1930년대에는 합판 스키판이 개발되었고 금속 엣지도 부착되었다. 또한 1940년대에는 금속(알루미늄 합금) 판으로 나무 판을 샌드위치한 메탈 스키가, 1950년대에는 글라스 스키라고 불리는 나무 심에 유리 섬유를 감은 것과 합성 수지제 스키판이 개발되었다. 그 후, 심이 중공인 스키판이나 심에 플라스틱이나 금속을 사용한 것 등 다양한 스키판이 개발되었다. 현재는 심이 나무를 사용한 것(우드 코어)이 많으며, 유리 섬유나 케블라, 금속 등의 소재를 조합하여 제작된다. 2000년대에 들어와서는 바인딩과 일체 구조의 스키판 등도 다수 개발되고 있다.

2. 4. 한국 스키의 역사

가장 오래된 나무 스키판은 러시아, 스웨덴, 노르웨이에서 각각 발견되었다.^[56]

3. 구조

스키는 단단한 나무로 만들어지던 것에서부터 케블라와 같은 다양한 재료를 사용하여 강성, 비틀림 강성, 경량성, 내구성을 향상시키는 방향으로 발전해 왔다. 스키 제조 기술은 샌드위치 구조, 캡 구조, 박스 구조 등 세 가지 디자인 중 하나 또는 조합으로 스키를 제작할 수 있게 한다.

샌드위치 구조: 솔, 심재, 탑시트를 겹쳐 붙여 측면에 사이드월을 접착한 구조이다.
캡 구조: 탑시트와 사이드월을 일체화하여 비틀림(토션)에 강한 구조이다.
박스 구조: 탑시트와 사이드월을 일체화하여 비틀림(토션)에 강한 구조이다.

최근에는 샌드위치 구조와 캡 구조를 병용하는 스키판도 생산되고 있다. 바인딩과 일체형인 스키판은 바인딩의 일부분만 판과 결합되어 발꿈치 또는 발가락 부분이 가동됨으로써 판의 센터부(부츠 아래)를 휘게 할 수 있게 되어 있다. 그 외에 탑시트 위에 진동 흡수를 위한 작은 부재를 부착한 판도 있다.^[49]

3. 1. 구성 요소

스키판은 심재, 솔(활주면), 엣지, 탑시트, 사이드월 등으로 구성된다.

심재는 스키판의 강성과 탄성을 결정하는 중심 소재이다. 전통적으로는 목재가 사용되었지만, 최근에는 발포 수지도 사용되며, 케블라, 유리 섬유, 탄소 섬유, 보론 섬유, 폴리에틸렌 섬유 등의 화학 섬유나 티타늄 합금 및 마그네슘 합금과 같은 금속으로 강화하여 천연 소재만으로는 구현하기 어려운 역학적 특성을 내고 있다.^[49]

솔은 스키판이 눈 표면에 닿는 부분이다. 현재 스키판에는 고밀도 폴리에틸렌이 사용된다. 특히, 상급 모델이나 경기용 모델의 스키판 솔은 소결 폴리에틸렌을 사용하여 활주 시 바르는 왁스가 더 잘 흡수되도록 하여 눈 표면과의 마찰 계수를 낮춰 활주성을 높인다. 또한, 경기용 모델을 중심으로는 흑연 분말을 섞어 정전기 발생을 줄인 것도 사용된다.

엣지는 알파인 스키에서 턴을 하는 데 필수적인 부품이다. 강철과 같이 단단한 금속을 가늘고 길게 만든 형태로, 솔을 따라 스키판 좌우에 팁(선단)에서 테일(후단)까지 부착된다. 현재는 팁에서 테일까지 이어진 엣지가 대부분이지만, 판의 유연성을 우선하기 위해 수 cm 간격으로 틈새가 있는 크랙드 엣지도 일부 사용된다. 엣지는 90도, 또는 그보다 약간 예각으로 날이 서 있으며, 턴 시 눈 표면, 때로는 아이스반을 깎아 턴 중에 발판을 확보한다.

탑시트와 사이드월은 스키판의 윗면이나 측면을 보호하는 부재이다. 최근에는 그 모양과 재질을 개선하여 스키판의 성능 향상에 활용하기도 한다. 스키판의 내부 구조는 원래 솔, 심재, 탑시트를 겹쳐 붙여 측면에 사이드월을 접착한 샌드위치 구조가 많았다. 최근에는 탑시트와 사이드월을 일체화하여 비틀림(토션)에 강한 박스 구조나 캡 구조를 채택하는 판도 많다. 스키판 전면에는 캡 구조, 후면에는 샌드위치 구조를 사용하는 등 두 구조를 병용하는 판도 있다. 바인딩과 일체형인 스키판은 바인딩의 일부분만 판과 결합되어 발꿈치 또는 발가락 부분이 가동됨으로써 판의 센터부(부츠 아래)를 휘게 할 수 있다. 그 외에 탑시트 위에 진동 흡수를 위한 작은 부재를 부착한 판도 있다.

3. 2. 구조 유형

1850년경, 노르웨이 장인들은 캠버 스키를 발명했다. 이 스키는 바인딩 아래 중간 부분이 위로 굽어 있어 스키어의 체중을 스키 전체 길이에 걸쳐 더 균등하게 분산시켰다. 이전의 판자 스타일 스키는 스키어의 무게로 인해 아래로 굽거나 눈 속에 가라앉지 않도록 충분히 두꺼워야 했다. 이 새로운 디자인은 충격 흡수를 위해 더 쉽게 휘어지고, 더 빠르고 쉽게 조작하고 달릴 수 있는 더 얇고 가벼운 스키를 만들 수 있게 했다.^[20] 이 디자인은 또한 팁과 테일은 더 넓지만 발 아래는 좁아지는 사이드컷을 포함하여 스키가 더 쉽게 휘어지고 회전할 수 있게 했다.^[20]

전통적으로 스키는 히코리, 자작나무 또는 물푸레나무와 같은 단단한 나무 한 조각으로 손으로 조각되었다. 이러한 나무는 스키 경주와 관련된 속도와 충격 저항 요소를 처리하는 데 필요한 밀도와 능력 때문에 사용되었다. 유럽의 숲이 줄어들면서 양질의 판재 경목을 찾는 것이 어려워졌고, 이는 적층 스키의 발명으로 이어졌다.^[21] 1891년부터 노르웨이의 스키 제작자들은 두 개 이상의 나무 층을 함께 적층하여 가벼운 크로스컨트리 스키를 만들기 시작했다. 이것들은 1930년대 중반의 다층 적층 고성능 스키로 발전했다.^[22]

적층 스키는 두 종류의 나무를 접착하여 만들어진다. 부드러운 나무의 상단 층은 단단한 나무 표면 아래의 얇은 층에 접착된다. 이러한 조합은 이전에 만들어진 무거운 경목 스키보다 훨씬 가볍고 기동성이 뛰어난 스키를 만들었다. 적층 스키는 가볍고 튼튼했지만 내구성이 좋지 않았다. 당시 사용된 수용성 접착제가 파손되어 접착제 가장자리를 따라 뒤틀리고 갈라지는 현상(박리)이 자주 발생하고 빠르게 진행되었다. 1922년, 노르웨이 스키어 토르비욘 노르비(Thorbjorn Nordby)^[21]는 갈라짐 문제를 해결하는 강력한 방수 접착제를 개발하여 훨씬 더 튼튼한 적층 스키를 개발했다. 1933년에는 가벼운 나무의 내부 층을 완전히 감싸는 외부 경목 쉘로 이루어진 새로운 디자인 기술이 도입되어 접착선이 자발적으로 갈라지는 현상을 성공적으로 제거했다. 이 초기 디자인은 결국 오늘날 싱글 쉘 케이싱 기술이라고 불리는 고급 적층 기술로 발전했다.

1950년, 하워드 헤드(Howard Head)는 합판 코어 주변에 알루미늄 합금을 샌드위치한 Head Standard를 도입했다. 이 디자인에는 강철 엣지(1928년 오스트리아에서 발명)^[20]와 왁스를 잡을 수 있는 페놀 포름알데히드 수지로 만들어진 외부 표면이 포함되었다. 이 매우 성공적인 스키는 당시 경주용보다는 레크리에이션 시장을 위해 설계되었다는 점에서 독특했다.^[23] 1962년, 케니슬(Kneissl)의 화이트 스타(White Star)라는 유리 섬유 스키가 칼 슈란츠(Karl Schranz)가 FIS 알파인 세계 스키 선수권 대회에서 금메달 2개를 획득하는 데 사용되었다.^[23] 60년대 후반까지 유리 섬유는 대부분 알루미늄을 대체했다.

1974년에 마그네 미르모(Magne Myrmo)는 나무 스키를 사용하여 마지막 세계 챔피언이 되었다(팔룬, 15 km 크로스컨트리).^[24]^[25]

1975년, 토션 박스 스키 구조 디자인이 특허를 받았다.^[26] 이 특허는 캐슬(Kästle), 살로몬(Salomon), 로테펠라(Rottefella), 마드슈스(Madshus)에 의해 참조되었다. 1993년 엘란(Elan)은 허리보다 팁과 테일이 훨씬 넓은 Elan SCX 모델을 출시했다. 엣지에 기울이면 곡선 형태로 구부러져 회전한다. 크로스컨트리 기술은 다른 스타일의 회전을 사용한다; 엣징은 중요하지 않으며, 스키는 사이드컷이 거의 없다. 수년 동안 알파인 스키는 크로스컨트리와 유사하게 짧고 넓게 제작되었지만, Elan SCX는 성능을 극적으로 향상시킨 반경 사이드컷 디자인을 도입했다. 다른 회사들도 곧 뒤따랐고, 한 오스트리아 스키 디자이너는 "40년 동안 우리가 알고 있다고 생각했던 모든 것이 틀렸다는 것이 밝혀졌다"고 인정했다.^[20] 1995년 라인 스키스(Line Skis)는 트윈 팁 스키보딩(skiboarding)으로 프리스키(freeskiing) 뉴스쿨 프리 스키 운동에 영감을 주었다.^[27] 스위치 스키(뒤로 스키를 타는 것)를 위한 트윈 팁 스키를 성공적으로 판매하고 대량 생산한 최초의 회사는 1998년 1080 스키를 출시한 살로몬 그룹(Salomon Group)이었다.^[27]^[29]

스키는 단단한 나무로 만들어지던 것에서부터 케블라와 같은 다양한 재료를 사용하여 스키의 강성, 비틀림 강성, 경량성, 내구성을 향상시키는 방향으로 발전해 왔다. 스키 제조 기술은 다음 세 가지 디자인 중 하나 또는 조합으로 스키를 제작할 수 있게 한다.

적층 구조: 여러 겹으로 제작된다. 유리 섬유, 강철, 알루미늄 합금 또는 플라스틱과 같은 재료를 코어 위아래로 겹겹이 쌓아 압축한다.^[30] 적층 구조는 오늘날 스키 산업에서 가장 널리 사용되는 제조 공정이다. 최초의 성공적인 적층 스키이자, 최초의 현대식 스키라고 할 수 있는 것은 1950년에 출시된 헤드 스탠다드로, 합판 코어를 알루미늄 합금으로 샌드위치했다.
토션 박스 구조: 다이나믹 VR7은 금속 시트를 대체하여, 건조된 섬유유리 시트를 코어에 접착하는 방식 대신 작은 나무 코어를 젖은 섬유유리로 감싸는 새로운 제조 방식을 도입했다. 그 결과 스키를 훨씬 더 튼튼하게 만드는 토션 박스가 탄생했다. VR7과, 더 유명한 후속 모델인 VR17은 남성용 레이싱에 사용될 수 있는 최초의 섬유유리 스키였으며, 빠르게 해당 시장을 장악했다. 시간이 지남에 따라 코어와 토션 박스 모두 재료가 바뀌어 목재, 다양한 플라스틱 폼, 섬유유리, 케블라, 탄소 섬유 등이 다양한 디자인에 사용되었다. 토션 박스 디자인은 여전히 크로스컨트리 스키 디자인을 지배하지만, 알파인 및 스키 투어링에는 덜 일반적이다.
캡 구조 (모노코크 구조): 1980년대에 버키 카시와는 나무 코어 위에 토션 박스의 세 면을 형성하는 압연 스테인리스 강판을 사용하여 스키 바닥을 형성하는 새로운 구조 기술을 개발했다. 1989년에 출시된 볼란트 스키(Volant skis)는 생산 비용이 많이 들었고, 수많은 긍정적인 평가에도 불구하고 회사는 수익을 내지 못했다. 1990년, 살로몬 S9000(Salomon S9000)은 동일한 기본 개념을 사용하여 강철을 플라스틱으로 대체하여 "모노코크"라고 불리는 디자인을 만들었다. 현재 "캡 스키" 디자인이라고 불리는 이 개념은 코어를 감쌀 필요가 없으며 생산 비용이 훨씬 저렴한 단일 단계 프로세스로 대체한다. 캡 스키 구조는 오늘날 알파인 스키 구조를 지배하고 있다.
고전적인 나무 스키 구조: 적절한 나무 한 조각을 손으로 깎아 원하는 형태로 만든다. 초기 디자인은 일반적으로 단면이 사각형이었으며, 끝부분은 증기를 사용하여 구부렸다. 시간이 지남에 따라 디자인이 바뀌어 스키는 측면이 얇아지거나 중앙에 눈에 띄는 능선이 생겼다.

1. 탑시트
2. 라미네이트 상층
3. 심재
4. 엣지
5. 솔
6. 사이드월
7. 라미네이트 하층

스키판은 심재, 솔(활주면), 엣지, 탑시트, 사이드월 등으로 구성된다.

심재: 스키판이 가져야 할 강성이나 탄성을 실현하는 중심적인 소재이다. 전통적으로는 목재가 사용되었지만, 최근에는 발포 수지도 사용되고 있으며, 케블라, 유리 섬유, 탄소 섬유, 보론 섬유, 폴리에틸렌 섬유 등의 화학 섬유나 티타늄 합금 및 마그네슘 합금과 같은 금속으로 강화하여 천연 소재만으로는 실현할 수 없는 역학적 특성을 실현하고 있다.^[49]
솔 (활주면): 스키판이 눈 표면에 접하는 부분이다. 현재 스키판에는 고밀도 폴리에틸렌이 사용되고 있다. 특히, 상급 모델이나 경기 모델의 스키판 솔은 소결 폴리에틸렌을 사용하여 활주 시 도포하는 왁스가 더 잘 흡수되도록 하여 눈 표면에 대한 마찰 계수를 낮춰 활주성을 향상시키고 있다. 또한, 경기 모델을 중심으로 흑연 분말을 혼입하여 정전기 발생을 줄인 것도 사용되고 있다.
엣지: 알파인 스키에서 턴을 실현하는 데 필수적인 부품이다. 단단한 금속, 일반적으로는 강철을 소재로 하는 가늘고 긴 형태로, 솔을 따라 스키판의 좌우에 판의 선단(팁)에서 후단(테일)까지 배치된다. 현재는 팁에서 테일까지 이어진 엣지가 대부분이지만, 판의 유연성을 우선하기 위해 수 cm 간격으로 틈새가 있는 크랙드 엣지도 일부 사용되고 있다. 엣지는 90도, 또는 그보다 약간 예각으로 갈아져 있으며, 턴 시 눈 표면, 때로는 아이스반을 깎아 턴 중의 발판을 확보한다.
탑시트와 사이드월: 스키판의 윗면이나 측면을 보호하기 위한 부재이다. 최근에는 그 모양과 재질을 궁리하여 스키판의 성능 향상에 연결하는 경우가 많다. 스키판의 내부 구조는 원래 솔, 심재, 탑시트를 겹쳐 붙여 측면에 사이드월을 접착한 샌드위치 구조가 많았다. 최근에는 탑시트와 사이드월을 일체화하여 비틀림(토션)에 강한 박스 구조, 또는 캡 구조를 채택하는 판도 많다. 스키판 전면에 캡 구조, 스키판 후면에 샌드위치 구조를 사용하는 등 두 구조를 병용하는 판도 있다. 바인딩과 일체 구조인 스키판은 바인딩의 일부분만이 판과 결합되어 발꿈치 또는 발가락 부분이 가동함으로써 판의 센터부(부츠 아래)를 휘게 할 수 있게 되어 있다. 그 외에 탑시트 위에 진동 흡수를 목적으로 하는 작은 부재를 부착한 판도 존재한다.

4. 형태

스키는 진행 방향을 기준으로 앞부분(선단), 중간 부분(허리), 뒷부분(후단)으로 나뉜다. 스키의 기본적인 성능은 길이, 너비, 사이드컷, 캠버의 네 가지 측면으로 정의된다. 또한, 스키는 특정 용도에 맞게 다양한 형태로 제작된다. 예를 들어, 모굴 스키는 충격을 흡수하기 위해 더 부드럽고, 파우더 스키는 부력을 높이기 위해 더 넓으며, 로커 스키는 선단과 후단이 위쪽으로 구부러져 깊고 무거운 눈에서 회전하기 쉽다.

모양이 다른 4가지 타입의 스키. 왼쪽부터
1. 허리가 없는 스키: 크로스컨트리 스키, 텔레마크 스키, 구식 알파인 스키
2. 카빙 스키
3. 트윈 팁 스키
4. 팻 스키

스키판의 기본 성능을 결정하는 모양적 특징으로는 길이, 폭, 허리, 휘어짐의 4가지가 있으며, 용도에 따라 스키판의 모양은 다양하다. 예를 들어 모굴 스키는 혹을 활강하기 위해 약간 가늘고 완만한 사이드 커브를 가진다. 정비되지 않은 설산 등의 백컨트리 스키에서는 깊은 눈에서 가라앉지 않도록 폭을 넓게 한 팻 스키가 사용된다.

4. 1. 길이, 폭, 사이드컷

스키는 진행 방향을 기준으로 앞부분(선단), 중간 부분(허리), 뒷부분(후단)으로 나뉘며, 길이, 너비, 사이드컷, 캠버의 네 가지 측면으로 기본적인 성능이 정의된다.^[50] 스키판의 모양은 용도에 따라 다양하다.

알파인 스키는 1980년대까지 2m 전후의 길이가 일반적이었으나, 1990년대 카빙 스키 기술 혁신 이후 150~180cm 정도가 일반화되었다. 2m가 넘는 스키판은 고속 경기나 일부 팻 스키에서만 사용된다. 100~130cm 정도의 숏 스키와 70cm 정도의 펀 스키(스키 보드)는 활주 특성 차이로 인해 독자적인 장르로 자리 잡았다.

스키판의 앞부분(칩, tip^영어)은 보통 눈 속으로 파고들지 않도록 위로 젖혀져 있다. 칩은 오랫동안 뾰족한 형태였지만, 넓은 스키판이 도입되면서 더 둥근 형태로 변화했다.

뒷부분(테일, tail^영어)은 과거에는 곧게 잘린 형태였으며, 지금도 많은 경우 그렇다. 프리스타일 스키에서는 뒤로 활주하는 경우가 많아 트윈팁 디자인이 일반적이다. 트윈팁 스키는 칩과 테일이 모두 위로 젖혀진 형태이며, 뒤로 활주하거나 점프 후 뒤로 착지하기 용이하다.

4. 2. 캠버와 로커

전통적인 스키는, 단독으로 솔을 아래로 하여 수평면에 놓으면 팁과 테일 각각의 부근에서 수평면에 접하며, 중앙 부분이 뜬 활 모양을 하고 있으며, 이 형태를 캠버(camber^영어)라고 부른다.^[51] 캠버 형태의 스키는 착용 후 평평한 눈 위에 서면 솔 전체가 눈 표면에 접하여 안정적인 활강을 가능하게 한다. 스키 팁은 위로 들려 있어 활강 시 눈에 박히기 어려운 형태를 하고 있다. 테일은 거의 평평한 판이 많다.^[55]

최근에는 처음부터 뒤집힌 형태인 로커(rocker^영어)라고 불리는 스키도 등장하며,^[52] 다음과 같이 구분된다.

풀 로커: 스키를 평면에 놓았을 때의 접지점이 센터(바인딩 부근)뿐이고, 팁에서 테일까지 거의 모두 뒤집힌 것. 주로 프리스타일 스키에 사용된다.
팁 & 테일 로커: 스키의 팁과 테일에 큰 뒤집힘이 있지만, 센터에 캠버 형태도 남아 있는 것.
팁 로커: 스키 팁만 크게 뒤집혀 있고, 그 외는 캠버 형태인 것.

로커 스키는 완만한 경사의 비압설면에서 팁이 눈 속에 잠기는 것을 방지하기 위해 팁의 반전 외에 팁에서 30~40cm 정도를 기점으로 선단부가 완만하게 들려 있다. 트윈팁 형태와 조합하면 테일 30cm 정도도 완만하게 들려 있다. 이 경우 "에지 유효장"(스키를 평면에 놓았을 때의 접지 구간의 길이)는 일반 스키의 60~70% 정도밖에 안 된다. 2015년경부터 각사 모두 제품을 확충하기 시작했다.

로커의 장점으로는, 스키에 가해지는 하중에 관계없이 호를 그리고 있어 턴하기 쉽고, 특히 산악 스키나 백컨트리 스키의 에지가 잘 먹히지 않는 신설·심설 사면에서 턴하기 쉽다는 점이 있다.^[55]

4. 3. 기타 형태

스키판의 기본 성능을 결정하는 모양적 특징으로는 길이, 폭, 허리, 휘어짐의 4가지가 있으며, 용도에 따라 스키판의 모양은 다양하다. 예를 들어 모굴 스키 경기의 스키판은 혹을 활강하기 위해 약간 가늘고 완만한 사이드 커브를 갖는다. 정비되지 않은 설산 등의 백컨트리 스키에서는 깊은 눈에서 가라앉지 않도록 폭을 넓게 한 팻 스키가 사용된다.

5. 종류

스키의 역사에서 여러 가지 요구에 맞춰 다양한 유형의 스키가 개발되었다.^[34]

5. 1. 알파인 스키

스키의 역사에서 다양한 유형의 스키가 개발되었으며, 이는 여러 가지 요구에 맞춰 설계되었다.^[34] 알파인 스키는 활강 스키라고도 불리며, 리프트의 도움을 받아 슬로프를 활강하도록 특별히 설계된 스키이다.

스키 디자인은 19세기 중반 노르웨이에서 현대 스포츠가 시작된 이래 엄청나게 발전했다. 현대 스키는 일반적으로 강철 엣지, 캠버, 사이드 컷을 가지며, 리버스 캠버가 있을 수도 있다. 1990년대에는 턴을 쉽게 하기 위해 사이드 컷이 더 두드러졌다. 알파인 스키는 일반적으로 고정된 힐 바인딩을 가지고 있다. 프리스타일 스키를 위한 트윈 팁 스키,^[34] 회전 스키, 대회전 스키, 파우더 스키, 텔레마크 스키 및 모노스키를 포함하여 특정 용도로 사용되는 특수한 유형의 알파인 스키가 있다.^[35]

다음 표는 알파인 스키의 종류와 활강 스키 문맥에서의 용도를 보여준다.^[36]^[37]^[38]^[39]^[40]

종류	디자인	설명
트윈 팁		레크리에이션 스키를 위해 설계된 알파인 스키이다. 스키는 넓고 비슷하게 넓고 기울어진 꼬리를 가지고 있어 스키어가 뒤를 보고 착지할 수 있어 지형 공원이나 박스, 레일 또는 점프와 같은 특징을 시도하는 데 적합하다.
회전		팁과 꼬리에 비해 좁은 중간 부분을 가진 회전 경주를 위해 설계된 알파인 스키로, 게이트가 서로 가깝게 배치된 경우에 필요한 짧은 회전 반경을 허용한다.
대회전		팁과 꼬리에 비해 좁은 중간 부분을 가진 대회전 경주를 위해 설계된 알파인 스키로, 회전 경주에서 게이트가 회전보다 더 멀리 떨어져 있는 경우에 필요한 회전 반경을 허용한다. 이 스키는 회전 스키보다 중간 부분이 더 길고 넓다.
파우더		스키 압력을 줄여 저밀도 파우더 설면에서 더 높은 부력을 허용하는 넓은 허리 영역을 가진 레크리에이션 용도로 설계된 알파인 스키이다.
텔레마크		텔레마크 스키는 일반적으로 텔레마크 스키에 사용되며, 이는 알파인, 스키 점프 및 크로스 컨트리 스키 형태를 혼합한 것으로 묘사된다. 스키 자체는 일반 스키와 유사하지만 이동성을 위해 일반적으로 더 가볍게 만들어진다. 주요 차이점은 스키 자체보다는 부츠의 토우가 스키에 부착되고 힐이 자유롭게 움직이는 바인딩에 있다.
모노스키		모노스키는 한 쌍의 스키를 하나의 조각으로 바꾼다는 아이디어로 설계된 스키 유형이다. 보드는 스키어가 산을 향해 앞을 바라보면서 두 개의 부츠를 나란히 유지하도록 설계되었다. 보드 자체는 스노우보드와 디자인이 매우 유사하며, 두 발을 같은 부분에 둔다는 아이디어를 가지고 있다. 하지만 모노스키는 스노우보드에 비해 넓은 턴업 팁을 가지고 있으며, 스키와 매우 유사한 바인딩과 함께 훨씬 더 무겁다.

알파인 스키의 스키 판은 턴 기술을 사용한 활주에 적합한 형태를 하고 있으며, 알파인 경기부터 데모(기초), 일반용까지 표준적으로 사용된다. 스키 판의 팁과 테일이 두껍고, 바인딩을 통해 부츠와 연결되는 센터가 가늘고 잘록한 형태를 하고 있다. 활주 시 스키어가 스키 판을 기울여 판 위에서 하중을 가하면 스키 판은 휘어지고, 엣지가 설면에 박혀 발판을 만들어 스키 판 전체가 설면에 대해 호를 그리며 접하게 된다. 그 결과 스키어는 턴을 할 수 있다.^[55]

1980년대까지 알파인 스키는 거의 직선적인 형태를 가지고 있었고, 2m에 달하는 길이의 스키 판이 사용되었지만, 1990년대 초 측면이 호를 그리는 카빙 스키가 등장하여 스키 기술에도 큰 영향을 미쳤다.

5. 2. 노르딕 스키

노르딕 스키는 스키 리프트에 의존하지 않고 언덕을 올라갈 수 있도록 설계되어, 스키와 부츠가 더 가볍고 걷기 편하도록 뒤꿈치가 자유로운 형태이다. 노르딕 스키 장비에는 다음과 같은 종류가 있다.

크로스컨트리 스키는 가볍고 좁으며 약간의 사이드컷이 있다. Rottefella의 NNN, Salomon의 SNS 프로필, SNS 파일럿 등 세 가지 바인딩 시스템이 주로 사용된다. 스키 베이스는 전진 시 마찰을 줄이기 위해 왁싱하며, 킥 왁스를 사용하여 접지력을 높이기도 한다. 일부 왁스리스 모델은 클래식 기술을 위한 그립 왁싱을 생략하기 위해 밑면에 패턴이 새겨져 있다.
스케이팅 스키는 클래식 스키보다 짧으며 그립 왁스가 필요 없다. 스케이팅 기술은 바이애슬론에서 사용된다.
스키 점프 스키는 길고 넓다.
롤러 스키는 눈이 없는 건조한 포장 도로에서 사용하기 위한 바퀴가 달려 있다.

5. 3. 백컨트리 스키

백컨트리 스키는 오프 피스트 스키라고도 하며, 스키장 경계 밖에서 이루어지는 모든 형태의 스키를 말한다. 대부분의 경우 이 유형의 스키는 알파인 투어링 스키 또는 텔레마크 장비를 사용하여 이루어지며, 스키어는 등반 스킨과 탈착식 힐을 활용하여 언덕을 오른다. 스키어가 스키를 타고 내려가려는 지역의 정상에 도달하면 등반 스킨을 벗고 다시 스키를 타고 내려갈 준비를 한다. 백컨트리 지형은 스키 리프트로 스키 리조트의 언덕을 오르고 리조트 경계를 벗어나는 일반 알파인 장비로도 접근할 수 있다. 그러나 이것은 스키 리프트에서 바로 접근할 수 있기 때문에 일반적으로 사이드컨트리라고 알려져 있다.

6. 스키 장비

스키 막대(스키 스틱)는 다양한 유형의 스키에서 스키와 함께 사용된다. 일반적으로 대부분의 스키 유형에서 스키어에게 도움을 주는 메커니즘으로 사용되며, 지지, 회전, 걷기 및 넘어졌을 때 일어서는 데 추가적인 기동성을 제공한다.^[41]

7. 스키 유지 보수

스키 정비는 바인딩 조절, 왁싱, 엣지 튜닝, 베이스 수리의 네 가지 측면을 포함한다.^[42]^[43]

'''바인딩 조절''': 안전 해제 스키 바인딩^[44]은 스키어의 체중과 키에 맞게 조절해야 한다. 연간 관리를 통해 설정이 지속적으로 올바르게 유지되도록 한다. 렌탈 스키의 경우, 고객이 바뀔 때마다 이러한 조절이 필요하다.^[45]

'''왁싱''': 대부분의 스키 왁스는 눈 위에서의 활주 마찰을 최소화한다. 그립 왁스는 크로스컨트리 스키에서 눈 위에서의 접지력을 향상시킨다.^[46] 왁스는 녹여서 바르기, 문질러 바르기, 페이스트 형태의 세 가지 방식으로 적용할 수 있다.^[42]
* 핫 왁스는 녹은 왁스를 스키 베이스에 다리미로 가열하여 바르고, 왁스가 기공 구조에 침투하도록 한 다음, 긁어내고 광을 내는 방식으로 적용한다.^[43]
* 하드 왁스는 재료의 막대나 통에서 기계적으로 문질러 바르고 매끄럽게 할 수 있다. 이 기술은 그립 왁스에 적용되는 일반적인 방식이다.^[47]
* 페이스트 왁스는 내구성을 희생하는 대신 눈 상태에 빠르게 맞춰 마찰을 줄일 수 있다.^[48]

'''엣지 튜닝''': 엣지는 특히 얼음이 있는 조건에서 눈과 맞물린다. 스키 바닥면에서 측정한 각도는 다음과 같이 예상되는 스키 유형에 따라 설정된다:^[43]

스키 유형	각도
슬라롬 스키어	0° ~ 0.5°
중급 스키어 및 대회전 스키어	0.5° ~ 1°
초보자 및 활강 레이서	2°

엣지 튜닝은 카보런덤 또는 다이아몬드 스톤으로 매일 흠집을 제거할 수 있다. 엣지 튜닝은 금속 엣지를 따라 거의 직각으로 일련의 연마 도구와 스톤을 적용해야 한다.^[43]

'''베이스 수리''': 스키 베이스 수리는 청소, 흠집 채우기, 표면 준비의 세 가지 단계로 이루어진다.^[43]
* 청소는 먼지와 왁스를 제거하여 수리 재료가 스키에 부착되도록 한다.
* 긁힌 자국은 파라핀과 폴리에틸렌 혼합물의 드립 캔들 또는 더 단단하고 내구성이 있는 순수 폴리에틸렌 스틱으로 수리할 수 있다. 두 재료 모두 흠집에 녹여 넣은 다음, 스키 표면과 평평하게 긁어낸다.
* 표면 준비는 수리 부위를 베이스에 맞게 혼합한 다음, 눈의 상태에 맞게 거친 재료를 사용하여 질감을 내는 과정을 포함하며, 눈의 온도에 따라 점차 더 고운 입자를 사용한다. 다른 처리 방법으로는 스키에 미세한 홈을 설치하는 "릴링" 또는 스틸 브러싱이 있다.

스키판의 솔(활주면)은 장기간 사용에 따른 경년 변화나 마모 등으로 인해 단면이 볼록(convex|컨벡스^영어) 또는 오목(concave|컨케이브^영어)으로 변하는 경우가 있다. 일반적으로 볼록한 경우 솔의 팽창이 엣지를 방해하여 엣지 효과나 걸림이 나빠지고, 턴이 바깥쪽으로 팽창하는 경향이 있어, 필요한 작은 회전 반경을 얻기 위해 많은 힘이 필요하거나, 원하는 턴 호를 그릴 수 없게 된다. 반면 오목한 경우 엣지가 극단적으로 효과를 발휘하여 엣지의 걸림이 너무 강해져 스키딩 턴이 어려워지거나, 때로는 전도의 위험성이 높아진다. 따라서 솔은 평평한 상태가 바람직하다.

볼록하거나 오목해진 솔은 엣지 연마 등을 포함한 튜닝을 통해 평평하게 만든다. 방법으로는 여러 종류의 샌드페이퍼를 사용한 벨트 샌더를 이용한 샌딩^[53]과, 샌딩 후 숫돌로 평활하게 마감하는 피니쉬 스톤 마감(스톤 피니쉬라고도 함)^[54]이 있다. 이러한 스키판 솔 튜닝은 알파인 경기용, 기술 선수권용, 일반용 등, 그 목적에 맞는 종류를 선택하여 실시된다.

8. 스키 제조사

K2는 미국의 주요 스키 제조 회사이다.^[31] 1961년에 그들은 최초로 유리섬유 스키를 생산하고 유통하기 시작한 회사 중 하나였다. 오늘날 K2는 다양한 토션 박스 스키 디자인으로 유명하다. 그들은 여러 명의 프로 스키 선수와 스키 팀을 후원한다.
로시뇰은 1907년에 설립된 프랑스 회사이다.^[32] 로시뇰은 1964년에 첫 번째 유리섬유 스키를 출시했다. 오늘날 이 회사는 광범위한 스키 디자인을 제공하며 연간 50만 쌍 이상의 스키를 생산한다. 로시뇰은 또한 부츠, 바인딩, 폴을 제조한다.
엘란은 슬로베니아 회사로^[33] 베군예에 위치해 있으며, 셰이프 스키(parabolic skis)를 발명하여 저속 및 짧은 회전 반경에서도 카빙 턴을 가능하게 한 스키 제조 회사로 유명하다.
오가사카 스키 제작소
살로몬
훠클
요넥스
아르마다
ICELANTIC
아토믹
블루 모리스
COREUPT
Dynastar
FACTION
피셔
Head
ID one
KEI-SKI
크나이슬
Line Skis
노르디카
리즘 (ReISM)
SURFACE
VECTOR GLIDE
블랙 크로우

참조

_[1] 웹사이트 Definition of SKI https://www.merriam-[...]
_[2] 서적 O̧ndurdís og o̧ndurgoð: studier over den førkristne religion i Norden Det norske videnskaps-akademi
_[3] 서적 Ordbog over det norske Folkesprog. Carl C. Werner
_[4] 서적 Lærebok i lafting. Universitetsforlaget
_[5] 웹사이트 skid https://www.saob.se/[...] Svenska Akademiens Ordbok 2024-11-05
_[6] 뉴스 Winter Sport with Skees on the Snow http://chroniclingam[...] New-York Tribune 1903-12-20
_[7] 서적 Norsk etymologisk ordbok Kagge forlag
_[8] 서적 Das Wörterbuch Deutsch-Englisch: 420.000 Stichwörter
_[9] 웹사이트 Duden | Skifahren | Rechtschreibung, Bedeutung, Definition, Herkunft https://www.duden.de[...]
_[10] 서적 Riksmål og moderat bokmål: en sammenlignende oversikt. Aschehoug
_[11] 웹사이트 '[ETY] Eesti etümoloogiasõnaraamat' http://www.eki.ee/di[...] 2018-07-20
_[12] 서적 Historical Dictionary of Skiing https://books.google[...] Scarecrow Press
_[13] 서적 Norge: skisportens vugge. Font forlag
_[14] 서적 Two Planks and a Passion: The Dramatic History of Skiing https://books.google[...] Bloomsbury Publishing
_[15] 서적 Nine Thousand Years of Skis: Norwegian Wood to French Plastic US National Ski Hall of Fame Press
_[16] 서적 Vorstellung der sämtlichen Königl. Dänischen Armee https://www.nb.no/nb[...] C.W. Ahlefeld
_[17] 문서 Olaus Magnus, 1555:1,4
_[18] 문서 Facta 2001 part 15, page 385, finnish
_[19] 간행물 "Västerbotten 1971 nr. 2" magazine in Swedish, includes copious pictures of the ski and the associated equipment. http://www.vbm.se/as[...]
_[20] 웹사이트 Evolution of Ski Shape http://skiinghistory[...] 2012-11-15
_[21] 뉴스 Skiing Heritage Journal https://books.google[...] 2003-12-08
_[22] 서적 The Splitkein Patent https://books.google[...] 2003-12
_[23] 서적 The story of modern skiing University Press of New England
_[24] 간행물 Norske ski – til glede og besvær. Høgskolen i Finnmark
_[25] 웹사이트 Magne Myrmo siste VM-vinner på treski https://www.aftenpos[...] Aftenposten 2003-04-15
_[26] 웹사이트 Patent number: 4005875 Ski construction of the torsion box type https://patents.goog[...] US Patent Office 2012-11-15
_[27] 웹사이트 afpworldtour – the history of competitive freeskiing http://www.afpworldt[...] 2015-04-09
_[28] 웹사이트 Skiing the wrong way since '95 http://lineskis.com/[...]
_[29] Youtube Salomon Freeski TV episode 3 – 1080 https://www.youtube.[...]
_[30] 웹사이트 How Products Are Made http://www.madehow.c[...] Advameg Inc. 2010-02-08
_[31] 웹사이트 K2 Sports http://touch.k2skis.[...] K2 Sports 2010-02-08
_[32] 웹사이트 Rossignol http://www.rossignol[...] Rossignol 2010-02-08
_[33] 웹사이트 Elan http://www.elanskis.[...] Élan 2010-02-08
_[34] 웹사이트 Silvretta http://www.silvretta[...] Silvretta.de 2011-10-25
_[35] 웹사이트 Understanding the Different types of Skiing https://www.rei.com/[...] 2021-02-21
_[36] 웹사이트 Page- Camelback Alpine and Snowboard Teams https://www.pasef.or[...] 2024-02-22
_[37] 웹사이트 The Different Types of Skis Explained https://www.curated.[...] 2024-02-22
_[38] 웹사이트 How to Choose Downhill Skis https://www.rei.com/[...] 2024-02-22
_[39] 웹사이트 Historique du Monoski – Association Française de Monoski https://monoski-fran[...] 2024-02-22
_[40] 뉴스 Winter Olympics 2022: Will telemark skiing make its debut in Beijing? https://www.bbc.com/[...] 2018-07-18
_[41] 웹사이트 2005 https://skipolehisto[...] 2024-02-23
_[42] 서적 The Ultimate Ski Maintenance Book : DIY Ski Waxing and Tuning https://www.worldcat[...] Peter Ballin, Charlston, SC, 2015 2016
_[43] 서적 Guide to home ski tuning https://books.google[...] Ski Magazine 1990-10
_[44] 웹사이트 Release! History of Safety Bindings https://skiinghistor[...] 2021-02-26
_[45] 서적 Advances in Mechanism and Machine Science: Proceedings of the 15th IFToMM World Congress on Mechanism and Machine Science https://books.google[...] Springer 2019-06-13
_[46] 웹사이트 Grip and Glide: A Short History of Ski Wax https://www.skiinghi[...] 2014-10-11
_[47] 웹사이트 All About Classic Skis http://crosscountrys[...] 2016-01-22
_[48] 간행물 In Gear https://books.google[...] 1995-09
_[49] 웹사이트 How ski is made http://www.madehow.c[...] Advameg Inc. 2021-01-23
_[50] 문서 レジャー目的の場合、その長さはスキーブーツではなく一般的な靴などの履き物を履き、または素足で直立し、腕を真上に上げ、手首を「へ」の字に曲げ、スキーの先端が曲げた手首の下に納まるのが一般的とされ、素足の場合は靴底の厚さに相当するものを加えた長さと考えて良く、長さの許容差は1-1.5cm以内程度が身長に合った適切なものとされた。
_[51] 학술지 Milestones and Detours in Ski Design https://books.google[...] 2004-03
_[52] 웹사이트 Understanding Ski Rocker https://www.rei.com/[...] 2021-01-23
_[53] 웹사이트 スキーチューンナップの作業工程 http://www.loco-haku[...] 2019-02-01
_[54] 웹사이트 小賀坂スキーの仕上げ・チューンナップ https://www.ogasaka-[...] 2019-02-01
_[55] 문서 この記述内容は「シュプールNo.47 2019年10月号」著者：北海道スキー指導者協会、印刷発行：株式会社正文社 p.94-115より参照した。
_[56] 문서 Nine Thousand Years of Skis: Norwegian Wood to French Plastic US National Ski Hall of Fame Press 1980

본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com