시모사나카야마역

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1. 개요

시모사나카야마역은 일본 지바현 후나바시시에 있는 동일본 여객철도(JR 동일본) 소부 본선(각역정차)의 역이다. 1895년 소부 철도의 나카야마역으로 영업을 시작했으며, 1915년 현재의 역명으로 변경되었다. 1972년 고가역이 되었으며, 2021년 지바현 내 소부선 역 최초로 스마트 스크린도어를 설치했다. 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 고가역으로, JR 동일본 스테이션 서비스가 역 업무를 위탁받는 업무 위탁역이다. 2023년 기준 하루 평균 승차 인원은 21,724명이다. 역 주변에는 후나바시 제6 중학교, 법화경사 등이 있다.

시모사나카야마역 - [지명]에 관한 문서

역 정보

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시모사-나카야마역 북쪽 출구 (2007년 3월)

역 이름	시모사-나카야마역
일본어 역 이름	下総中山駅
로마자 역 이름	Shimōsa-Nakayama-eki
주소	일본 지바현 후나바시시 모토나카야마 2-17-37

운영 주체	JR 동일본
노선	소부 선 (각역정차) (선로 명칭상 소부 본선)
도쿄역 기점 거리	19.0 km
지바역 기점 거리	20.2 km
승강장	1면 2선 섬식 승강장
역 구조	고가역
개업일	1895년 4월 12일
전보 약호	나마
역 상태	직원 배치
웹사이트	공식 웹사이트
비고	업무 위탁역

연혁

1915년	나카야마역에서 시모사-나카야마역으로 역명 변경

통계

2023년 승차 인원	21,724명

인접 역

이전 역	모토야와타
다음 역	니시후나바시
역간 거리	1.6 km

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1. 개요
2. 역사
- 2.1. 연혁
3. 역 구조
- 3.1. 승강장
- 3.2. 시설
4. 이용 현황
5. 역 주변
- 5.1. 북쪽
- 5.2. 남쪽
6. 인접역
7. 버스 노선

2. 역사

1895년 4월 12일 소부 철도의 나카야마역(中山駅)으로 처음 영업을 시작했다. 초기에는 야와타정(현 이치카와시)에 건설될 예정이었으나, 법화경사와 지역 유지들의 노력으로 현재 위치에 건설되었다.

2.1. 연혁

* 1895년(메이지 28년) 4월 12일: 소부 철도의 나카야마역(中山駅)으로 영업 개시。 여객·화물 취급 시작.
* 1907년 (메이지 40년) 9월 1일: 철도 국유법에 의해 매수되어 국유 철도역이 됨。
* 1913년 (다이쇼 2년): 도카쓰 인력차 철도가 나카야마역 앞으로 연장 개업.
* 1915년 (다이쇼 4년) 9월 11일: 시모후사나카야마역(下総中山駅)으로 개칭。
* 1918년 (다이쇼 7년) 10월 3일: 도카쓰 인력차 철도 폐지.
* 1925년 (다이쇼 14년) 9월 15일: 개축。
* 1933년 (쇼와 10년) 8월 23일: 개축。
* 1945년 (쇼와 20년) 6월 10일: 공습으로 피해를 입음。
* 1969년 (쇼와 44년) 4월 21일: 화물 취급 폐지.
* 1972년 (쇼와 47년) 7월 15일: 고가역이 됨。
* 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객 철도(JR 동일본)의 역이 됨。
* 1996년 (헤이세이 8년) 7월 20일: 역 구내에 맹도 벨을 설치。
* 2001년 (헤이세이 13년) 11월 18일: IC 카드 "Suica"의 이용이 가능하게 됨。
* 2005년 (헤이세이 17년) 4월 1일: 시모후사나카야마역 역장을 폐지, 니시후나바시역 역장 관리 하에 들어감.
* 2013년 (헤이세이 25년) 2월 4일: 미도리 창구의 영업을 종료。
* 2014년 (헤이세이 26년) 4월 1일: 업무 위탁화。
* 2021년 (레이와 3년) 12월 20일: 스마트 스크린도어 사용 개시。 지바현 내의 소부선 역에서 처음.

3. 역 구조

시모사나카야마역은 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 고가역이다. 역사는 고가 하부(지상층)에 위치하며, 북쪽 출구와 남쪽 출구를 잇는 자유 통로가 있다.

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승강장	노선	방향	행선
1	JR 소부선 소부선(각역정차)	서쪽	긴시초·아키하바라·신주쿠 방면
2	JR 소부선 소부선(각역정차)	동쪽	후나바시·쓰다누마·지바 방면

3.1. 승강장

섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 고가역이다. 역사는 고가 하부(지상층)에 있으며, 북쪽 출구와 남쪽 출구를 잇는 자유 통로를 사이에 두고, 지바 방면에 개찰구가 있다.

1972년의 고가화 및 복복선화 이전에는 중선이 있어, 당역 시종착 열차가 설정되어 있었다.

JR 동일본 스테이션 서비스가 역 업무를 위탁받고 있는 후나바시 영업 총괄 센터(니시후나바시역) 관리의 업무 위탁역이다. 자동 개찰기, 지정석 발매기가 설치되어 있다. 2018년 2월 3일부터는, 첫차부터 오전 6시 40분까지 원격 대응(인터폰 대응은 후나바시역이 실시)을 위해 개찰 담당 직원은 부재하며, 일부 자동 발매기만 가동하고 있다。

지상층과 승강장 사이(도쿄 방면 계단)에는 상행 및 하행 에스컬레이터가 병설되어 있으며, 지바 방면 계단 옆에는 엘리베이터도 설치되어 있다.

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좌우로 밀어서 보기

승강장	노선	방향	행선
1	JB 소부선(각역정차)	서쪽	긴시초・아키하바라・신주쿠 방면
2	JB 소부선(각역정차)	동쪽	후나바시・쓰다누마・지바 방면

(출처: [https://www.jreast.co.jp/estation/stations/816.html JR 동일본: 역 구내도])

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3.2. 시설

개찰구 밖에는 NewDays, 이로리안 키라쿠(소바, 우동), VIEW ALTTE(ATM), 지정석 발권기가 있다. 고가 아래에는 세이유 시모사나카야마점, 분쿄도, 가스트(패밀리 레스토랑) 등이 입점해 있다.

4. 이용 현황

2023년 기준 시모사나카야마역의 1일 평균 승차 인원은 21,724명이었다. 역사는 후나바시시에 있지만, 승강장 끝이 이치카와시 경계와 가까워 이치카와 시민들의 이용도 많다.

JR동일본 및 지바현 통계 연감에 따르면, 시모사나카야마역의 연도별 1일 평균 승차 인원 추이는 다음과 같다.

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연도별 1일 평균 승차 인원
연도	1일 평균 승차 인원	출처
1897년 (메이지 30년)	300
1898년 (메이지 31년)	290
1900년 (메이지 33년)	312
1901년 (메이지 34년)	312
1905년 (메이지 38년)	272
1906년 (메이지 39년)	293
1907년 (메이지 40년)	220
1908년 (메이지 41년)	378
1909년 (메이지 42년)	372
1910년 (메이지 43년)	355
1911년 (메이지 44년)	422
1912년 (다이쇼 원년)	485
1913년 (다이쇼 2년)	499
1914년 (다이쇼 3년)	518
1915년 (다이쇼 4년)	432
1916년 (다이쇼 5년)	314
1917년 (다이쇼 6년)	263
1918년 (다이쇼 7년)	297
1919년 (다이쇼 8년)	327
1920년 (다이쇼 9년)	402
1921년 (다이쇼 10년)	481
1922년 (다이쇼 11년)	599
1923년 (다이쇼 12년)	819
1924년 (다이쇼 13년)	975
1925년 (다이쇼 14년)	966
1926년 (쇼와 원년)	1,003
1927년 (쇼와 2년)	1,125
1928년 (쇼와 3년)	1,266
1929년 (쇼와 4년)	1,294
1930년 (쇼와 5년)	1,215
1931년 (쇼와 6년)	1,167
1932년 (쇼와 7년)	1,218
1933년 (쇼와 8년)	1,545
1934년 (쇼와 9년)	1,907
1935년 (쇼와 10년)	2,228
1936년 (쇼와 11년)	2,490
1953년 (쇼와 28년)	13,372
1954년 (쇼와 29년)	13,539
1955년 (쇼와 30년)	13,616
1956년 (쇼와 31년)	13,562
1957년 (쇼와 32년)	14,467
1958년 (쇼와 33년)	13,901
1959년 (쇼와 34년)	12,874
1960년 (쇼와 35년)	13,991
1961년 (쇼와 36년)	14,427
1962년 (쇼와 37년)	15,461
1963년 (쇼와 38년)	16,521
1964년 (쇼와 39년)	17,791
1965년 (쇼와 40년)	18,567
1966년 (쇼와 41년)	19,919
1967년 (쇼와 42년)	20,871
1968년 (쇼와 43년)	21,833
1969년 (쇼와 44년)	19,697
1970년 (쇼와 45년)	19,538
1971년 (쇼와 46년)	19,166
1972년 (쇼와 47년)	20,325
1973년 (쇼와 48년)	21,212
1974년 (쇼와 49년)	21,603
1975년 (쇼와 50년)	21,222
1976년 (쇼와 51년)	21,819
1977년 (쇼와 52년)	21,502
1978년 (쇼와 53년)	21,188
1979년 (쇼와 54년)	19,991
1980년 (쇼와 55년)	19,442
1981년 (쇼와 56년)	18,972
1982년 (쇼와 57년)	18,852
1983년 (쇼와 58년)	17,949
1984년 (쇼와 59년)	18,631
1985년 (쇼와 60년)	18,288
1986년 (쇼와 61년)	18,859
1987년 (쇼와 62년)	19,132
1988년 (쇼와 63년)	20,150
1989년 (헤이세이 원년)	20,410
1990년 (헤이세이 2년)	20,893
1991년 (헤이세이 3년)	21,427
1992년 (헤이세이 4년)	22,090
1993년 (헤이세이 5년)	22,229
1994년 (헤이세이 6년)	21,768
1995년 (헤이세이 7년)	21,507
1996년 (헤이세이 8년)	21,985
1997년 (헤이세이 9년)	21,851
1998년 (헤이세이 10년)	21,796
1999년 (헤이세이 11년)	22,144
2000년 (헤이세이 12년)	21,720
2001년 (헤이세이 13년)	22,144
2002년 (헤이세이 14년)	22,484
2003년 (헤이세이 15년)	22,943
2004년 (헤이세이 16년)	22,965
2005년 (헤이세이 17년)	22,835
2006년 (헤이세이 18년)	23,050
2007년 (헤이세이 19년)	23,266
2008년 (헤이세이 20년)	23,473
2009년 (헤이세이 21년)	23,611
2010년 (헤이세이 22년)	23,325
2011년 (헤이세이 23년)	22,885
2012년 (헤이세이 24년)	22,710
2013년 (헤이세이 25년)	22,854
2014년 (헤이세이 26년)	22,389
2015년 (헤이세이 27년)	22,902
2016년 (헤이세이 28년)	23,398
2017년 (헤이세이 29년)	23,778
2018년 (헤이세이 30년)	24,116
2019년 (레이와 원년)	24,181
2020년 (레이와 2년)	18,898
2021년 (레이와 3년)	19,659
2022년 (레이와 4년)	20,847
2023년 (레이와 5년)	21,724

5. 역 주변

시모사나카야마역^일본어은 후나바시시 북서부에 위치하며, 역 북쪽 출구는 나카야마 법화경사로 이어지는 참배길과 연결되어 있다. 이 참배길은 몬젠마치로 연결되며, 정기적으로 보행자 천국이 실시되고, 정월과 세츠분 때는 많은 참배객들로 붐빈다.

인근에는 게이세이 나카야마역, 오니고에역, 히가시나카야마역, 하라키나카야마역이 있다.

역 주변 시설은 다음과 같다.

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북쪽	남쪽

5.1. 북쪽

* 후나바시 제6 중학교

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시설 및 상점

쇼핑 센터 '미레니티 나카야마'

쇼핑 센터 '플라자 나카야마'

은행

기타

5.2. 남쪽

wikitext
* 게이세이 본선 게이세이 나카야마 역
* 호케쿄지

* 게이요 도로
* 후나바시 시청 혼나카야마 연락소
* 후나바시 혼나카야마 우체국
* 이치카와 시립 제6중학교
* 후나바시 시립 오구리하라 초등학교
* 이치카와 시립 오니타카 초등학교
* 닛케 콜턴 플라자
다이에 이치카와 콜턴 플라자점
* 숍스 이치카와
BOOKOFF SUPER BAZAAR
맥도날드
켄터키 프라이드 치킨
사이제리야
규카쿠
홋카이도 소바 사쿠라
린거헛
슈 플라자
스포츠 데포
카네타야
100엔숍 Watts
** 홈 센터 유니디
* 게이요 은행 나카야마 지점
* 도코모 숍 이치카와 인터점

6. 인접역

-- 소부선 (각역정차): 모토야와타 - 시모사나카야마역 - 니시후나바시

7. 버스 노선

게이세이 버스 시스템이 운행하는 노선 버스가 발착한다.

* 나카야마 01：니시후나바시역/보건 의료 복지 센터/시영 묘원