우아즈 헌터
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1. 개요
우아즈 헌터는 GAZ-69를 대체하기 위해 1971년에 출시된 소련의 군용 및 민간용 4륜구동 차량이다. UAZ-469는 75마력의 UMZ-452MI 엔진을 사용하며, 80개국에 수출되어 총 165만 대에서 200만 대가 생산되었다. 1985년 현대화 이후 UAZ-469는 UAZ-3151로, UAZ-469B는 UAZ-31512로 이름이 변경되었고, 현재는 UAZ 헌터라는 이름으로 구형 UAZ-469B의 업데이트된 버전이 생산되고 있다.
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우아즈 헌터 - [자동차]에 관한 문서 | |
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개요 | |
![]() | |
생산 기간 | 1971년–현재 |
이전 모델 | GAZ-69 |
후속 모델 | UAZ 헌터 UAZ 심비르 |
제원 | |
엔진 | 2445 cc "UMZ 451 MI" I4 2693 cc I4 |
변속기 | 4단 또는 5단 수동 변속기, 2단 트랜스퍼 시프트 |
레이아웃 | 전방 엔진, 사륜구동 |
차체 스타일 | 4도어 SUV |
휠베이스 | 2,380 mm |
전장 | 4,025 mm |
전폭 | 1,785 mm |
전고 | 2,050 mm |
중량 | 1,700 kg |
다른 이름 | |
별칭 | 바이아 타이아 (독일, 2003–2007) MWM 스파르탄 (체코 공화국, 2020–현재) UAZ-469 / UAZ-469B (1971–현재) UAZ-3151 / UAZ-31512 (1985–2013) UAZ 헌터 (2003–현재) UAZ 티그르 (2005–2012) UAZ 툰드라 469 (서독, 1971–1991) |
생산 | |
제조 국가 | 소련 / 러시아: 울리야놉스크 독일: 바트나우하임 (바이아 자동차: 2003–2007) 쿠바: 카마궤이 (엠프레사 레파라도라 호세 스미스 코마스: 2003–현재) 아제르바이잔: 간자 (간자 자동차 공장: 2005–현재) 우크라이나: 크레멘추크 (KrAZ: 2004–현재) 베트남: 하노이 (탄쑤안 산업 자동차-오토바이 회사: 2003–현재) 수단: 포트수단 (2006–현재) 체코 공화국: 슈테노비체 (MW 모터스: 2020–현재) |
제조사 | UAZ |
2. 역사
1971년 GAZ-69의 후속 차량으로 개발된 UAZ-469는 80개국으로 수출되었으며,[8] 이 차량과 그 변종의 총 생산량은 165만 대에서 200만 대 사이였다.[9][10]
2. 1. 1세대 (1971년~1985년)
1971년에 UAZ-69를 대체하는 차종으로 출시되었으며, 개발 당시에는 내구성을 위주로 설계되었다.[4] GAZ-69, UAZ-471 및 UAZ-460을 기반으로 개발된 UAZ-469는 GAZ-69를 대체하기 위해 1971년에 출시되었다. 이 차량은 UAZ-452와 동일한 75hp-metric 2445cc UMZ-452MI 직렬 4기통 엔진을 사용하며, 옥탄가가 72로 낮은 휘발유로도 작동할 수 있었다(76을 선호).[5] UAZ-469는 사실상 모든 지형에서 주행할 수 있었고, 수리가 매우 쉬웠다는 두 가지 큰 장점을 가지고 있었다.[1] 이 차량은 원래 일반인에게 판매되지 않았지만, 많은 수가 잉여로 개인 소유자에게 판매되었다.[1]thumb
개조 사항으로는 지상고가 220mm인 기본 UAZ-469B와, 지상고가 300mm으로 증가된 특수 군용 UAZ-469가 있었다. UAZ-469B는 민간뿐만 아니라 군에서도 사용되었으며, 서방을 대상으로는 "'''툰드라'''"라는 이름으로 판매되었다. 표준 사양에서는 7명의 승무원이 탑승 가능하다.[33]
1985년에 대규모 현대화가 이루어져, UAZ-469는 '''UAZ-3151'''로, UAZ-469B는 '''UAZ-31512'''로 각각 명칭이 변경되었다.[6] UAZ-3151과 UAZ-31512는 외형은 UAZ-469와 변함없지만 최고 속도가 향상되었으며, 사용자의 의향에 따라 각종 가솔린 엔진・디젤 엔진을 선택할 수 있었다. 선택 가능한 엔진에는 UAZ제뿐만 아니라 일본의 토요타 자동차제 엔진도 포함된다.
러시아 연방군을 위한 생산은 2011년 시점까지 지속되었다. 민간용 신규 생산은 배출 가스 규제와 관련하여 종료되었지만, UAZ-469B, UAZ-31512의 개수 패키지로서 '''UAZ 헌터'''가 제공되고 있다.[1][7]
루프는 캔버스 탑으로 되어 있으며, 탈착하여 오픈 탑으로 하여 KPV 14.5mm 중기관총이나 SPG-9 무반동포를 1문 탑재하는 것도 가능하다.
2. 2. 현대화 (1985년 이후)
1985년에 대규모 현대화가 이루어져, UAZ-469는 UAZ-3151로, UAZ-469B는 UAZ-31512로 각각 이름이 변경되었다.[1] UAZ-3151과 UAZ-31512는 외형은 UAZ-469와 변함없지만 최고 속도가 향상되었으며, 사용자의 의향에 따라 가솔린 엔진·디젤 엔진을 선택할 수 있다. 선택 가능한 엔진에는 UAZ제뿐만 아니라 일본 토요타 자동차의 엔진도 포함된다.러시아 연방군을 위한 생산은 2011년까지 계속되었다.[6] 민간용 신규 생산은 배출 가스 규제로 인해 종료되었지만, UAZ-469B, UAZ-31512의 개수 패키지로서 '''UAZ 헌터'''가 제공되고 있다.[1][7] 헌터는 원래 독일과 일부 아시아 국가에서 "UAZ Tigr"(타이거)로 판매되었으나, 제너럴 모터스가 이름이 오펠 티그라와 너무 유사하다고 항의하여 독일에서는 "바이자 타이거"로 이름이 변경되었다.[8]
3. 주요 버전
GAZ에서 개발되어 UAZ에서 생산된 GAZ-69의 후속 차량인 UAZ-469는 1971년에 개발되었다. UAZ-469는 군용으로 개발되었지만, 민간용 버전인 UAZ-469B도 함께 개발되었다. UAZ-469B는 최저 지상고가 220mm로 군용 (300mm)보다 낮았고, 서방 국가에는 "툰드라"라는 이름으로 판매되었다.[11]
1985년 UAZ-469와 UAZ-469B는 대규모 현대화를 거쳐 각각 UAZ-3151과 UAZ-31512로 명칭이 변경되었다. 외형은 UAZ-469와 동일하지만, 최고 속도가 향상되었고 다양한 엔진을 선택할 수 있게 되었다. 2011년까지 러시아 연방군용 차량 생산은 계속되었으나, 민간용 신규 생산은 배출 가스 규제로 인해 종료되었다. 하지만 UAZ-469B와 UAZ-31512의 개수 패키지로서 '''UAZ 헌터'''가 제공되고 있다.
UAZ-469의 루프는 캔버스 탑으로 되어 있으며, 탈착하여 오픈 탑으로 만든 뒤 KPV 14.5mm 중기관총이나 SPG-9 무반동포를 탑재할 수 있다.
3. 1. UAZ-469B (민간용)
UAZ-469B는 UAZ-469의 민간용 버전이다. 이 버전에서는 최저 지상고가 220mm이며, 구동 차축은 최종 감속 기어 없이 단일 스테이지 주 기어를 사용한다.[11] 접점식 또는 무접점(후기 모델) 전자 점화 시스템을 갖추고 있었다. PTO 샤프트는 UAZ-469 차량의 샤프트보다 약간 더 길다. 캐빈은 개방형이며 분리 가능한 캔버스 지붕이 제공되었으며, 금속 또는 유리 섬유로 만들어진 하드탑 지붕을 액세서리로 구매할 수 있었다. 2.4리터 엔진은 4단 변속기와 짝을 이룬다.멕시코에서는 푸에르토 바야르타의 해변 리조트 이름을 딴 발라타 키트라는 특별 패키지가 출시되었으며, 여기에는 윈치, 스티어링 어셈블리 및 기어박스 보강재, 스노클, 서스펜션 키트, LED 헤드라이트 등이 포함되었다.[12] UAZ-31512-UMM을 기반으로 하는 경찰 순찰차 버전이 있었으며, 단열 처리된 5도어 금속 차체와 옵션으로 제공되는 특수 장비를 갖추었다.[13] UAZ-469B는 TREKOL-39041 수륙 양용차의 기반이 되었다.[14]
UAZ-469B는 민간뿐만 아니라 군에서도 사용되었으며, 서방을 대상으로는 "툰드라"라는 이름으로 판매되었다. 1985년에 대규모 현대화 개수가 이루어져, UAZ-469B는 '''UAZ-31512'''로 명칭이 변경되었다. UAZ-31512는 외형은 UAZ-469와 변함없지만 최고 속도가 향상되었으며, 사용자의 의향에 따라 각종 가솔린 엔진・디젤 엔진을 선택할 수 있었다. 민간용 신규 생산은 배출 가스 규제와 관련하여 종료되었지만, UAZ-469B, UAZ-31512의 개수 패키지로서 '''UAZ 헌터'''가 제공되고 있다.
3. 2. UAZ-469 (군용)
UAZ-469는 GAZ에서 개발되어 UAZ에서 생산된 GAZ-69의 후속 차량으로 1971년에 개발되었다. 표준 사양에서는 7명의 승무원이 탑승 가능하다[33]. 군용(오프로드) UAZ-469의 최저 지상고는 300mm였다. 1985년 UAZ-469는 UAZ-3151로 명칭이 변경되었다. UAZ-3151은 UAZ-469와 외형은 같지만 최고 속도가 향상되었고, 사용자의 의향에 따라 가솔린 엔진·디젤 엔진을 선택할 수 있다. 선택 가능한 엔진에는 UAZ제뿐만 아니라 일본 토요타 자동차의 엔진도 포함된다. 2011년 기준으로 러시아 연방군용 생산은 계속되고 있었다. 루프는 캔버스 탑으로, 탈착하여 오픈 탑으로 만든 뒤 KPV 14.5mm 중기관총이나 SPG-9 무반동포를 1문 탑재할 수 있다.3. 3. UAZ-3151
1985년에 대규모 현대화 개수가 이루어져, UAZ-469는 '''UAZ-3151'''로, UAZ-469B는 '''UAZ-31512'''로 각각 명칭이 변경되었다. UAZ-3151과 UAZ-31512는 외형상 UAZ-469와 변함없지만 최고 속도가 향상되었으며, 사용자의 의향에 따라 가솔린 엔진, 디젤 엔진 등 다양한 엔진을 선택할 수 있었다. 선택 가능한 엔진에는 UAZ제뿐만 아니라 일본 토요타 자동차의 엔진도 포함되었다.[33]2011년까지 러시아 연방군용 차량 생산은 계속되었다. 민간용 신규 생산은 배출 가스 규제로 인해 종료되었지만, UAZ-469B와 UAZ-31512의 개수 패키지로 '''UAZ 헌터'''가 제공되고 있다.[33]
3. 4. 기타 파생형
4. 제원 (UAZ-469B)
초기 버전은 2450cc 4기통 엔진을 사용했다.[2] 2010년부터 2013년까지는 2693cc 엔진을 장착하여 112hp-metric의 출력을 냈다.[2]
항목 | 제원 |
---|---|
엔진 | 2450cc 가솔린, 직렬 4기통, 수냉식, 75hp-metric / 4,000rpm, 166.7Nm / 2,200rpm[15] |
연료 | 기화기 방식, 76-옥탄 가솔린 사용, 연료 탱크 용량 78L |
변속기 | 4단 수동 변속기, 2단 트랜스퍼 케이스, 4륜구동 |
전륜 차축 | 코일 스프링이 있는 리브 액슬, 드럼 브레이크 |
후륜 차축 | 판 스프링이 있는 리브 액슬, 드럼 브레이크 |
공차 중량 | 1650kg |
최대 총 중량 | 2450kg |
외부 치수 (길이/너비/높이) | 4025mm × 1785mm × 2050mm |
휠베이스 | 2380mm |
윤거(전/후) | 1453mm/1453mm |
최저 지상고 | 220mm |
타이어 크기 | 215 SR 15 |
휠 크기 | 6L×15 |
5. 신뢰성
UAZ-469는 구조가 단순하여 정비와 수리가 쉽고, 동구권에서 평판이 좋다. 북쪽의 매우 추운 지역에서 운용할 것을 고려하여 제작되었기 때문에, 캐빈의 기밀성이 높고, 한랭지나 사막 등 건조 지대에서도 좋은 평가를 받고 있다.
6. 운용 국가
우아즈 헌터는 여러 국가에서 운용되거나 운용되었던 차량이다.
구분 | 국가 |
---|---|
현 운용국 | 아프가니스탄, 아르메니아, 아제르바이잔, 벨라루스, 쿠바, 조지아, 가나, 헝가리, 이라크, 카자흐스탄, 키르기스스탄, 라오스, 리비아, 몰도바, 모잠비크, 니카라과, 북한, 폴란드, 러시아, 슬로바키아, 시리아, 타지키스탄, 트란스니스트리아, 투르크메니스탄, 우크라이나, 우즈베키스탄, 베트남, 예멘 |
과거 운용국 | 체코, 이집트, 그리스, 이란, 이스라엘, 말리, 소비에트 연방(러시아에 인계), 체코슬로바키아 |
- 과거 운용국 중복 국가 정리:
- 현 운용국과 과거 운용국 목록에 동시에 포함된 국가는 과거 운용국 목록에서 제외.
- 과거 운용국 중 승계 등으로 인해 현재 다른 국가에서 운용 중인 경우(예: 소비에트 연방 → 러시아) 해당 내용 표기.
6. 1. 현 운용국

국가 |
---|
아프가니스탄[21] |
아르메니아[22] |
아제르바이잔 |
벨라루스 |
쿠바 |
조지아 |
가나[24] |
헝가리 |
이라크 |
카자흐스탄 |
키르기스스탄 |
라오스[25] |
리비아 |
몰도바 |
모잠비크 |
니카라과 |
북한[26] |
폴란드 |
러시아 |
슬로바키아 |
시리아 |
타지키스탄 |
트란스니스트리아[27] |
투르크메니스탄 |
우크라이나[28] |
우즈베키스탄 |
베트남 |
예멘[30] |
6. 2. 과거 운용국
- 체코[31][40]
- 이집트
- 그리스: 1990년대에 잠시 사용되었으며, 독일에서 인수했다.
- 이란: 1970년대에 구매하여 1990년대에 퇴역했다.
- 이스라엘: 시리아에서 노획한 것을 사용했으며, IDF에서 퇴역했다.
- 말리[32]
- 러시아
- 아프가니스탄
- 아르헨티나
- 아르메니아
- 아제르바이잔
- 벨라루스
- 중국
- 크로아티아
- 쿠바
- 콜롬비아
- 에콰도르
- 에티오피아
- 핀란드
- 조지아
- 가나[34]
- 헝가리
- 인도
- 이라크[35]
- 카자흐스탄
- 키르기스스탄
- 라오스[36]
- 레바논
- 리비아
- 모로코
- 멕시코
- 말레이시아
- 북마케도니아
- 몰도바
- 니카라과
- 폴란드
- 북한
- 세르비아
- 슬로바키아
- 시리아[37]
- 타지키스탄
- 트란스니스트리아
- 투르크메니스탄
- 우크라이나
- 우즈베키스탄
- 베트남
- 베네수엘라
- 예멘[39]
- 체코슬로바키아
- 소비에트 연방: 러시아에 인계되었다.
7. 미디어
- RED 리턴즈
러시아의 비행장을 경비하던 러시아 연방군 병사가 탑승하고 있다.
모스크바 지역에서의 전투에서 플라가 언데드가 탑승하여, 주인공 일행과 카 체이스를 벌인다. 모든 차량은 오픈 탑 사양이며, 일부 차량에는 M2 중기관총이나 DShK 38 중기관총이 탑재되어 있다.
소련군이 전반적으로 사용한다.
- 러시아 특수 부대 스페츠나츠
DShK38 중기관총이나 AGS-30자동 유탄 발사기 장착형 등 다양한 바리에이션을 사용할 수 있다.
- Operation Flashpoint: Cold War Crisis
소련군 진영과 저항군 진영에서 사용할 수 있는 사륜 구동차로 'UAZ'라는 명칭으로 등장한다.
- Полный привод: УАЗ 4x4
러시아의 1C Company에 의한 카 드라이브 게임. UAZ-469, UAZ-469 "소련 경찰 차량", UAZ-31514, UAZ-Hunter 등이 운전 가능 차량으로 등장. 게임 타이틀은 일본어로 번역하면 『전륜 구동: UAZ 4x4』가 된다. 등장 차량 모두가 UAZ제 전륜 구동차.
- Spintires 2014
영국산 오프로드 트럭 드라이빙 시뮬레이터 게임. 운전 가능 차량 U-469로 등장.
- THE GODFATHER2
쿠바군병사가 사용한다.
- 에이스 컴뱃 어설트 호라이즌
NRF가 물자 수송에 사용한다.
- 콜 오브 듀티 시리즈
- CoD:MW3: 러시아군이 사용. 일부 차량은 지붕 위에 짐받이가 달려 있다.
- 배틀필드: 베트남
북베트남군・베트콩의 수송 차량으로 등장한다. 오픈톱으로 무장은 1정의 중기관총뿐.
- PlayerUnknown's Battlegrounds
맵 내에 출현하는 차량의 일종으로, "UAZ"라는 명칭으로 등장. 일반적인 하드톱뿐만 아니라 오픈톱, 소프트톱 등의 바리에이션이 등장한다.
참조
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2013-11-09
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