후추케이바세이몬마에역
1. 개요
후추케이바세이몬마에역은 1955년 4월 29일 게이오 전철 경마장선 개통과 함께 종착역으로 개설되었다. 두단식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역으로, 평일에는 2량 편성의 열차가, 토요일 및 공휴일에는 8량 편성의 열차가 주로 운행된다. 도쿄 경마장과 인접해 있어 경마 개최 시 임시 열차가 운행되며, 2023년 기준 하루 평균 2,345명이 이용하는 케이오 전철에서 가장 이용객이 적은 역이다. 역 주변에는 도쿄 경마장, 주택가가 위치하며, 영화, 드라마, CM 촬영 장소로도 활용된다.
| 역 이름 | 후추케이바세이몬마에 역 |
|---|---|
| 일본어 역명 | 府中競馬正門前駅 |
| 로마자 역명 | Fuchūkeiba-seimommae |
| 부역명 | 도쿄 경마장 앞 |
| 소재지 | 도쿄도 후추시 하치만초 1-10 |
| 노선 | 게이오 경마장선 |
| 역 번호 | KO46 |
| 개업일 | 1955년 4월 29일 |
| 운영 주체 | 게이오 전철 |
|---|---|
| 노선 거리 | 히가시후추 기점 0.9km, 신주쿠 기점 21.3km |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 2선 |
| 2019년 1일 평균 승하차 인원 | 2,922명 |
|---|---|
| 2023년 1일 평균 승하차 인원 | 2,345명 |
| 이전 역 | 히가시후추 |
|---|---|
| 다음 역 | 없음 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
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게이오 게이바조선 -
히가시후추역
히가시후추역은 도쿄도 후추시에 위치한 게이오 전철의 역으로, 게이오 선과 게이오 경마장선이 지나며, 1916년 개업 후 1937년 역명 변경, 1955년 경마장선 개통을 거쳐 현재 하루 평균 약 2만 1천 명이 이용하고 역 구내에는 상업 시설이 있다. -
후추시 (도쿄도)의 철도역 -
시라이토다이역
시라이토다이역은 도쿄도 후추시에 위치한 세이부 철도 다마가와선의 역으로, 1917년 기타타마역으로 개업하여 2001년 현재의 이름으로 변경되었으며, 1면 2선의 섬식 승강장을 갖춘 지상역이다. -
후추시 (도쿄도)의 철도역 -
다마역
다마역은 1929년 개업한 세이부 철도 다마가와 선의 철도역으로, 2001년 역명 변경 및 역 개량 공사를 거쳐 교상역으로 재탄생했으며 주변 시설로의 접근성을 제공한다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2. 역사
1955년 4월 29일: 게이오 전철 경마장선 개통과 함께 종착역으로 개설되었다.
도쿄 경마장에서 가장 가까운 역이지만, 경마장의 통칭인 "후추 경마장"을 따서 "후추케이바세이몬마에"라는 이름이 붙여졌다. 정식 명칭인 "도쿄 경마장"이 아닌 이유는, 과거 일본국유철도(국철) 주오 본선시모가와라 지선에 도쿄 경마장앞역이 있었기 때문이다.
3. 역 구조
후추케이바세이몬마에역은 게이오 게이바조선의 종착역이며, 히가시후추역에서 분기되는 0.9km의 지선이다. 이 역은 게이오선의 도쿄 종착역인 신주쿠역에서 20.4km 떨어져 있다.
3.1. 승강장
이 역은 2개의 선로를 갖춘 두단식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역이다. 과거 남쪽 선로(1번선)에는 하차 전용 승강장도 있어, 열차 도착 시 양쪽 문을 열어 승하차에 대응할 수 있었다. 두단부에 개찰구가 있으며, 그곳을 나오면 바로 도쿄 경마장으로 가는 횡단보도교로 연결된다.
평일에는 2량 편성 원맨 운전하는 열차, 토요일 및 공휴일에는 중앙 경마 비개최일을 포함하여 8량 편성이 중심으로 운행되며, 경마 개최 시를 제외하고 대부분의 열차는 1번선을 사용한다. 한때 평일 아침 러시 아워에 신주쿠행 각역정차가 설정되어 있었으며, 이 열차는 특정 도시 철도 정비 촉진 특별 조치법 (특정 사업. 아침 러시 피크 시에 신주쿠에 도착하는 모든 전동차를 10량 편성으로 함) 대상이 되었다. 1, 2번선 모두 10량 편성분의 승강장 유효장을 가지고 있지만, 기본적으로 10량 편성 열차는 2번선을 사용하고 있다.
경마 개최 시에는 게이오선 신주쿠행 임시 특급 2편과 신선 신주쿠행 임시 급행 1편이 운행된다. 임시 특급은 10량 편성, 임시 급행은 8량 편성이며, 모두 2번선에서 출발한다.
2010년 (헤이세이 22년) 경에 발차 표지가 신설되었다.
* 1번선에는 하차 전용 홈이 있었지만, 최근에는 사용하지 않았다。또한, 해당 홈은 2022년 (레이와 4년)에 철거 작업이 진행되었다。
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4. 운행 정보
신주쿠 역으로부터
평일에는 히가시후추역을 왕복하는 2량 편성의 각역정차 열차가 운행되며, 주말 및 공휴일(그리고 인근 도쿄 경마장에서 행사가 열리는 기간)에는 게이오선에서 8량 및 10량 편성의 각역정차 및 급행 열차가 운행된다.
5. 이용 현황
2023년(레이와 5년) 1일 평균 승하차 인원은 2,345명으로, 케이오 전철 모든 노선 중 이용객이 가장 적다. 특히 코로나19(COVID-19) 팬데믹으로 전 공영 경마 무관중 개최 조치가 이루어지면서 2019년(레이와 원년)부터 2020년(레이와 2년)까지 감소폭이 매우 컸다. 2021년(레이와 3년)에도 입장 제한으로 큰 회복세를 보이지는 못했다.
6. 역 주변
이 역은 도쿄 경마장에서 가장 가까운 역으로, 경마 개최일에는 많은 사람들로 붐비지만, 비개최일에는 한산하다. 경마장 외에는 주로 주택가가 펼쳐져 있으며, 주변 도로도 폭이 좁은 생활 도로가 중심이다(야하타정 참조). 또한, 도쿄 경마장으로 가는 육교 입구 부근에는 황금 말 동상 "아할테케상"이 있다.
도보권 내에 후추역 (이 역에서 약 850m)・히가시후추역 (약 1km)이 있다. 이 역은 시발이 늦고 막차가 빨라서, 이른 아침과 심야에는 이들 역이 사실상의 대체가 된다.
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* 도쿄 경마장 - 아라이 유미의 악곡 "중앙 프리웨이"에 등장하는 경마장
** JRA 경마 박물관
* 무사시코쿠후 야하타궁
* 부몬지
* 말 영탑: 토키노미노루 등 경주마의 묘비가 늘어서 있다. 마두관세음보살에 인접.
* 게이오 전철 게이오선 후추 역
* 동일본 여객철도(JR 동일본) 난부선・무사시노선 후추혼마치역
* 오쿠니타마 신사
* 후추 야하타 숙 우체국
* 경마장 거리
* 경마장 정문 거리
* 쿄토 거리
* 부몬지 언덕
* 추 버스 "경마장 정문 거리" 정류소 - 코레마사 순환, 오시다테마치・아사히마치 순환
7. 미디어 속의 후추케이바세이몬마에역
평일에는 승하차 승객이 적기 때문에 광고나 TV CM 등의 로케이션 촬영이 빈번하게 이루어지고 있다。과거에는 당역의 승강장 구조를 이용하여 전차 안을 통과하여 반대편 승강장으로 나오는 아이디어가 사용된 적도 있다.
영화
* 희극 역전 경마: 1966년（쇼와 41년）10월 29일 공개, 역전 시리즈 제17작. 전차가 도착하는 장면과 역에서 뛰쳐나가는 사카이 지로(배우 - 프랭키 사카이)의 로케이션 장소로 등장. 경마장 로케는 도쿄 경마장이 아닌 오이 경마장에서 이루어졌다。
* 그래도 나는 하지 않았다: 2007년（헤이세이 19년）1월 20일 공개, 치한 누명을 다룬 작품。당역이 조호쿠 급행 전철 "기시카와역"으로 등장. 가네코 뎃페이(배우・카세 료)가 치한 혐의로 체포되어, 기시카와 경찰서 (로케이션 장소는 하타노 시청)로 연행되는 장면 촬영이 이루어졌다.
텔레비전 드라마
* 멋진 짝사랑 (후지 텔레비전 계열, 게츠쿠): 1990년（헤이세이 2년）10월부터 같은 해 12월까지 방송. 요다 게이코 (배우・나카야마 미호)와 노모 슌페이 (배우・야나기바 토시로)의 자택 최단역으로 등장.
교육 프로그램
* 피타고라스 스위치 (NHK 교육 텔레비전): 2010년（헤이세이 22년）경 방송. "알고리즘 갱신 (철도 회사 여러분과 함께 편)"에 등장. 게이오 8000계를 배경으로 개그 콤비인 이츠모 코코카라와 게이오 전철 사원 (동사의 승무원과 정비사)이 춤추는 장면 촬영이 이루어졌다.
텔레비전 CM
* 일본 중앙 경마회 (JRA): 자동 개찰구를 발주기 게이트로 비유한 CM을 과거에 방송했다.
뮤직 비디오
* 너무 심해 너무 심해: =LOVE의 음악。승강장의 벤치에서 스마트폰을 보는 장면 (※ 회상 장면 포함) 및 1번선 측 승강장을 걷는 장면에 사이토 나기사가 출연했다.