F-라이너
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1. 개요
F-라이너는 세이부선 및 도부 도조선 시스템에서 운행되는 열차에 부여되는 명칭으로, 한노/고테사시, 오가와마치/신린코엔에서 출발하여 모토마치-주카가이까지 운행한다. 후쿠토신선, 도요코선, 미나토미라이선 내에서는 급행, 특급으로 운행하며, 최장 운행 거리는 100.1km이다. 2023년 3월 18일부터 도부 도조선 내에서는 쾌속급행으로 운행하며, 운행 차량은 도부, 세이부, 도쿄 메트로, 도큐, 요코하마 미나토미라이 철도 소속 차량이 사용된다. 2016년 3월 26일부터 F-라이너라는 명칭이 사용되었으며, 2020년, 2022년, 2023년에 걸쳐 정차역 및 운행 패턴에 변화가 있었다.
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| F-라이너 | |
|---|---|
| 개요 | |
 | |
| |
| 상태 | 운행 중 |
| 지역 | 도쿄도, 가나가와현, 사이타마현 |
| 전신 | 해당 사항 없음 |
| 개시일 | 2016년 3월 26일 |
| 종료일 | 해당 사항 없음 |
| 후신 | 해당 사항 없음 |
| 운영 주체 | 도부 철도 세이부 철도 도쿄 지하철 도큐 전철 요코하마 고속 철도 |
| 이전 운영 주체 | 해당 사항 없음 |
| 수송량 | 해당 사항 없음 |
| 기점 | 한노 역 (세이부) 오가와마치 역 (도부) |
| 종점 | 모토마치·주카가이 역 |
| 운행 거리 | 해당 사항 없음 |
| 소요 시간 | 해당 사항 없음 |
| 운행 빈도 | 해당 사항 없음 |
| 열차 번호 | 해당 사항 없음 |
| 사용 노선 | 세이부 철도 유라쿠초 선 이케부쿠로 선 도부 철도 도조 선 도쿄 메트로 후쿠토신 선 도큐 전철 도요코 선 요코하마 고속 철도 미나토미라이 선 |
| 등급 | 해당 사항 없음 |
| 차량 | 해당 섹션 참조 |
| 전철화 방식 | 직류 1,500V 가선 |
| 속도 | 해당 사항 없음 |
| 소유주 | 해당 사항 없음 |
| 노선 번호 | 해당 사항 없음 |
| 노선 정보 | |
| 노선 번호 | SI (한노 ~ 네리마 ~ 고타케무카이하라) TJ (오가와마치/신린코엔 ~ 와코시) F (와코시 ~ 고타케무카이하라 ~ 시부야) TY (시부야 ~ 요코하마) MM (요코하마 ~ 모토마치·주카가이) |
| 사용 차량 | |
| 차량 종류 | 도큐 5050계 4000번대 도쿄 메트로 7000계 도쿄 메트로 10000계 도부 9000계 도부 9050계 도부 50070계 세이부 6000계 세이부 40000계 |
2. 운행 노선 및 구간
"F-라이너"는 후쿠토신선, 도요코선, 미나토미라이선을 경유하여 세이부선 계통과 도부선 계통으로 운행되는 열차이다. 각 노선에서 열차 등급(종별)이 변경될 수 있으며, "F-라이너" 명칭은 열차 등급 앞에 붙는다.[2][9] 예를 들어, 후쿠토신선 내에서는 "F-라이너 급행", 도요코선 내에서는 "F-라이너 특급"으로 불린다.
와코시역 종착 열차, 요코하마역 회차 열차, 히요시역에서 도큐 신요코하마선을 경유하여 사가미 철도로 직통하는 열차 등은 "F-라이너"로 불리지 않는다.
"F-라이너"라는 명칭은 다음을 의미한다.
- 속달성을 강조한 "'''Fast'''"
- 5개 회사 (세이부 철도, 도부 철도, 도쿄 메트로, 도큐 전철, 요코하마 고속철도) 상호 직통 운전을 의미하는 "'''Five'''"
- 부도심을 뜻하는 "'''Fukutoshin'''"
평일에는 와코시역에서 시부야역 방면(A선)으로 9:50 - 16:50, 시부야역에서 고타케무카이하라역·와코시역 방면(B선)으로 10:00 - 17:10에 운행한다. 주말과 휴일에는 A선은 8:10 - 19:15, B선은 6:50 - 17:30에 운행한다.
기본적으로 부도심선·도요코선·미나토미라이선 내에서는 15분 간격으로 시간당 4회 운행되며, 이케부쿠로선 계통과 도조선 계통이 번갈아 운행된다. 도부 도조선에서는 신린코엔역 발착, 세이부 이케부쿠로선에서는 고테사시역 발착 열차가 각각 30분 간격으로 운행된다.
주말과 휴일 아침에는 모토마치·주카가이발 오가와마치행 열차(1회 왕복)가 운행되며, 이 열차의 운행 거리는 101.3km이다.
2. 1. 세이부선 계통
한노 / 고테사시 - 모토마치·주카가이 간을 운행한다.[2][9]- 세이부 유라쿠초선 및 이케부쿠로선: 쾌속급행
- 도쿄 메트로 후쿠토신선: 급행
- 도큐 도요코선 및 미나토미라이선: 특급
후쿠토신선, 도요코선, 미나토미라이선 내에서는 낮 시간대에 시간당 4대의 ''F 라이너'' 열차가 15분 간격으로 운행된다. 이 중 2대는 세이부선 시스템으로 운행하며, 한노에서 출발/도착하는 열차 1대와 고테사시에서 출발/도착하는 열차 1대로 구성되며, 각각 1시간 간격으로 운행한다. 주말 아침 북행 열차는 시간당 1대만 운행하며 한노에서 종착한다.[4]
2022년 3월 12일 시간표 개정부터, 세이부선 한노 발착은 평일은 모두, 토요일·휴일은 일부를 제외하고 고테사시 발착으로 단축하여, 동일 시간대에는 1시간 2대 모두 고테사시까지 운행한다.[11]
벨루나 돔에서 야구 경기나 이벤트가 열리는 경우에는, 고테사시역행의 일부 열차가 세이부선 내 쾌속인 세이부 큐조마에역행으로 변경된다.
2. 2. 도부선 계통
도부선 계통은 오가와마치/신린코엔 - 모토마치-주카가이 구간을 운행하며, 노선별 운행 등급은 다음과 같다.[2]| 노선 | 열차 등급 |
|---|---|
| 도부 도조선 | 쾌속급행 |
| 도쿄 메트로 후쿠토신선 | 급행 |
| 도큐 도요코선, 미나토미라이선 | 특급 |
도시마 선(이케부쿠로 방면에서부터 직결 운행)
2023년 3월 18일부터 ''F 라이너''는 시키역과 후지미노역을 통과하는 쾌속급행으로 운행된다.[5] 이전에는 F 라이너가 도조선에서 급행으로 운행되었고, 더 빠른 쾌속급행은 별도로 운행되어 F 라이너가 도조선 내에서 가장 빠른 열차는 아니었다.
''F 라이너''의 최장 운행 거리는 100.1km로, 오가와마치에서 모토마치-주카가이까지이다.
3. 정차역
도영 지하철 오에도 선
TJ-30 신린코엔 │ ● 도부 도조 본선 TJ-29 히가시마쓰야마 │ ● TJ-28 다카사카 │ ● TJ-27 기타사카도 │ ● TJ-26 사카도 │ ● 도부 철도 오고세 선 TJ-25 와카바 │ ● TJ-24 쓰루가시마 │ ● TJ-23 가스미가세키 │ ● TJ-22 가와고에 시 │ ● 세이부 철도 신주쿠 선 TJ-21 가와고에 │ ● 가와고에 선 TJ-18 후지미노 │ ● TJ-14 시키 │ ● TJ-13 아사카다이 │ ● 무사시노 선(기타아사카역) TJ-11 와코시 │ ● 도부 철도 도조 본선 
F-01 SI37
F-06고타케무카이하라 ● ● 세이부 철도 세이부 유라쿠초 선(직결 운행), 
F-09 이케부쿠로 ● ● 
F-13 신주쿠 3초메 ● ● 
F-15 메이지진구마에 (하라주쿠) ● ● 
F-16 시부야 ● ● 도쿄 급행 전철 도요코 선(직결 운행) 
야마노테 선, 사이쿄 선
도쿄 급행 전철 덴엔토시 선, 게이오 전철 이노카시라 선
TY01 TY03 나카메구로 ● ● TY07 지유가오카 ● ● 도쿄 급행 전철 오이마치 선 TY11 무사시코스기 ● ● 난부 선
요코스카 선
쇼난 신주쿠 라인TY16 기쿠나 ● ● 요코하마 선 TY21 요코하마 ● ● 요코하마 고속철도 미나토미라이 선 (직결 운행)
도카이도 본선
요코스카 선
쇼난 신주쿠 라인
게이힌 도호쿠 선
네기시 선
게이힌 급행 전철 본선
사가미 철도 본선
MM01 MM03 미나토미라이 역 ● ● MM06 모토마치·주카가이 역
(야마시타공원)● ●
