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가게쓰소지지역

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목차

1. 개요

가게쓰소지지역은 일본 가나가와현 요코하마시 츠루미구에 위치한 게이힌 급행 전철 게이큐 본선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 교상역사와 연결된 인도교, 엘리베이터가 설치되어 있다. 1914년 가게쓰엔마에역으로 개업하여 2020년 현재의 역명으로 변경되었으며, 인근의 소지사 사찰을 반영했다. 주변에는 고쿠도역, 국도 15호선, 소지사, 요코하마 사이언스 프런티어 고등학교 등이 위치해 있다. 2019년 하루 평균 7,022명이 이용했으며, 인접역으로는 게이큐 쓰루미역과 나마무기역이 있다.

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가게쓰소지지역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
가게쓰소지지 역 입구, 2023년 11월
가게쓰소지지 역 입구, 2023년 11월
역 이름가게쓰소지지 역
원래 역 이름가게쓰엔마에 역
로마자 역 이름Kagetsu-sōjiji
부역명[구 역명 가게쓰엔마에]
소재지일본 가나가와현요코하마시 쓰루미구 나마무기 5초메 1번 3호
운영 정보
운영 주체게이힌 급행 전철 (게이큐)
노선본선
역 번호KK30
전보 약호해당 없음
영업 거리시나가와 기점 16.1km
역 구조지상역 ( 교상역)
승강장2면 2선
연혁
개업일1914년 (다이쇼 3년) 4월 12일
이전 역 이름가케쓰엔마에 역 (2020년 3월 14일 역명 변경)
이용 현황
2019년 1일 평균 승강 인원7,022명
2023년 1일 평균 승강 인원6,554명
인접 역
게이힌 급행 전철 본선이전 역: 게이큐 쓰루미 (KK29)
다음 역: 나마무기 (KK31)
역간 거리이전 역: 0.8km
다음 역: 0.8km
기타
버스 연결버스 정류장
웹사이트공식 웹사이트

2. 역 구조

상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 동서를 연결하는 인도교에 교상역이 접해 있다. 개찰구 안쪽 중앙광장과 각 승강장을 연결하는 엘리베이터가 설치되어 있다. 과거 화월원 경륜 개최 시 사용되던 특별 매표소는 2010년 3월에 철거되어 현재는 사용되지 않는다.

2. 1. 승강장

상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 동서를 연결하는 인도교에 교상역이 접해 있다. 개찰구 내 중앙광장과 각 승강장을 연결하는 엘리베이터가 설치되어 있다. 가게쓰엔 경륜장 개최일에는 혼잡했기 때문에 특별권 매표소가 개설되었지만, 2010년 3월에 철거되어 현재는 사용되지 않는다.[1]

번선노선방향행선
1
본선		하행요코하마·미우라 해안 방면
2상행
하네다 공항 방면 / 시나가와 방면


3. 역세권 정보


  • JR 동일본 쓰루미 선 고쿠도역
  • 요코하마 시립 요코하마 사이언스 프런티어 고등학교
  • 국도 제15호선
  • 소지사
  • 츠루미카게츠엔 공원 (카게츠엔 경륜장 터)
  • 나마무기 어시장 거리

4. 역사

1914년 4월 12일 게이힌 급행 전철이 '''가게쓰엔마에역'''(花月園前駅일본어)으로 영업을 시작했다.[41] 1971년 12월에는 교상역이 되었다. 2020년 3월 14일 '''가게쓰소지지역'''(花月総持寺駅일본어)으로 역명이 변경되었다.[41]

이 역은 1914년부터 1946년까지 운영되었던 인근의 가게쓰엔 유원지에서 이름을 따왔다. 유원지 부지는 나중에 가게쓰엔 경륜장으로 사용되었으며, 2010년 3월에 폐쇄되었다.

2010년 10월 21일, 게이힌 급행 전철은 역에 역 번호를 도입했으며, 가게쓰소지지역은 역 번호 KK30을 받았다.[1] 역명은 가게쓰엔 경륜장 폐쇄 이후 소지사(조동종)를 반영하여 변경되었다.[2] 과거 가게쓰엔 경륜 개최일에 한해 저녁 급행이 임시 정차를 했으며, 1999년 7월 31일 다이어 개정으로 폐지되었다.

연도사건
1914년가게쓰엔마에역 영업 개시
1946년가게쓰엔 유원지 폐원
1950년가게쓰엔 경륜장 개설
1971년교상역이 됨
2010년가게쓰엔 경륜장 폐장 (역명은 그대로 존속)
2020년가게쓰소지지역으로 역명 변경[9], 부역명으로 구 역명 가게쓰엔마에가 추가됨[10][11]


4. 1. 역명의 유래

1914년 가게쓰엔 유원지(1946년 폐원, 이후 부지에 가게쓰엔 경륜장 개설)가 개원하면서 입장객을 위한 역을 설치한 데서 역명이 유래했다.[1]

과거 역명인 "가게쓰엔마에"는 가게쓰엔 유원지에서 유래했다. 현재 역명은 2010년 가게쓰엔 경륜장 폐장 이후, 새로운 도시 건설의 일환으로 역에서 도보 7분 거리에 있는 조동종 대본산 "소지사"(總持寺|소지 절일본어)를 역명에 넣어 지역 활성화를 꾀하고자 변경되었다.[2]

5. 이용 현황

2023년도 1일 평균 승하차 인원은 6,554명이다.[12] 2022년 기준 게이큐선 전체 72개 역 중 64위이다.[13] 가게쓰엔 경륜장이 2010년에 폐장하면서 이용객이 감소하는 추세이다.

최근 1일 평균 승하차 인원 및 승차 인원은 아래 표와 같다.

연도별 1일 평균 승하차·승차 인원[14]
연도1일 평균
승하차 인원[15]		1일 평균
승차 인원[16]		출처
1995년 (헤이세이 7년)4,495[17]
1998년 (헤이세이 10년)3,999[18]
1999년 (헤이세이 11년)3,830[19]
2000년 (헤이세이 12년)7,4993,814[19]
2001년 (헤이세이 13년)7,6023,860[20]
2002년 (헤이세이 14년)7,7673,945[21]
2003년 (헤이세이 15년)8,0104,077[22]
2004년 (헤이세이 16년)7,9774,086[23]
2005년 (헤이세이 17년)8,1284,168[24]
2006년 (헤이세이 18년)8,2384,184[25]
2007년 (헤이세이 19년)7,7763,953[26]
2008년 (헤이세이 20년)7,6033,892[27]
2009년 (헤이세이 21년)7,4293,792[28]
2010년 (헤이세이 22년)6,3103,178[29]
2011년 (헤이세이 23년)6,2703,150[30]
2012년 (헤이세이 24년)6,3103,166[31]
2013년 (헤이세이 25년)6,2433,138[32]
2014년 (헤이세이 26년)6,1933,114[33]
2015년 (헤이세이 27년)6,3423,182[34]
2016년 (헤이세이 28년)6,5643,293[35]
2017년 (헤이세이 29년)6,8013,406[36]
2018년 (헤이세이 30년)6,9533,487[37]
2019년 (레이와 원년)7,0223,514[38]
2020년 (레이와 2년)5,523[39]
2021년 (레이와 3년)5,894[40]
2022년 (레이와 4년)6,222[13]


6. 인접역


게이큐 쓰루미역 (KK29) - '''가게쓰소지''' (KK30) - 나마무기역 (KK31)

7. 기타

이 역 앞 북쪽의 선로에 있는 건널목은 이미 폐지된 소지사키 건널목 다음으로 길이가 길다. 이 건널목은 서쪽부터 요코스카선, 게이힌 도호쿠선, 도카이도 본선, 도카이도 화물선, 게이큐 본선 순서로 지나가며, 닫히지 않는 건널목으로 알려져 있다.

가게쓰소지사키 역 앞 건널목 (2006년 8월)


게이큐의 건널목은 JR과 분리되어 있는데, 이는 지상역 시대의 상행 홈 역사가 당시 국철과 게이큐를 사이에 두고 건널목 중간에 설치되어 있던 시절의 흔적이다. 교상역사가 되었을 때 인도교도 병설되었지만, 건널목은 그대로 남아 있었다. 혼잡한 가게쓰엔 경륜 개최 시에는 위험 방지를 위해 폐쇄되었다.

요코하마 시영 버스의 버스 노선은 다음과 같다.

'''우마키키타마치'''(국도 15호선에서 도보 3분, 요코하마 시영 버스 츠루미 영업소 참조)

  • 17, 181번: 츠루미역 앞 방면
  • 18번: 츠루미역 앞 경유 야코역 앞 방면
  • 17번: L8 버스・유통 센터・스카이워크 앞 경유 츠루미역 앞 방면 (요일 및 시간대에 따라 경유지 변경)
  • 181번: 요코하마 사토노 고향 방면
  • 18번: 우마키 방면


'''토후쿠지마에'''(가게쓰엔 경륜장 쪽에서 도보 3분, 요코하마 시영 버스 코호쿠 영업소 참조)

  • 38, 41, 84번: 츠루미역 서쪽 출구 방면
  • 38번: 히가시 고등학교 앞・히가시카나가와역 서쪽 출구 경유 요코하마역 서쪽 출구 방면 (평일 아침・저녁에만 히가시카나가와역 서쪽 출구행 운행)
  • 38번: 아라타테・이이아마 순환 츠루미역 서쪽 출구 방면
  • 41번: 히가시 고등학교 앞・키쿠나역 앞 경유 코호쿠 차고 앞・신요코하마역 앞 방면
  • 41번: 히가시 고등학교 앞・키쿠나역 앞 경유 카와무코초 회차장 방면
  • 84번: 신코야스역 서쪽 출구 경유 히가시카나가와역 서쪽 출구 방면 (낮에만 운행)

7. 1. 건널목

역 앞 북쪽의 선로에 있는 건널목은 이미 폐지된 소지사키 건널목 다음으로 길이가 길며, 서쪽부터 요코스카선, 게이힌-토호쿠 선, 도카이도 본선, 도카이도 화물선, 게이큐 본선 순서로 지나가며, 닫히지 않는 건널목으로 알려져 있다.

게이큐의 건널목은 JR과 분리되어 있는데, 이는 지상역 시대의 상행 홈 역사가 당시 국철과 게이큐를 사이에 두고 건널목 중간에 설치되어 있던 시절의 흔적이다. 교상역사가 되었을 때 인도교도 병설되었지만, 건널목은 그대로 남아 있었으며, 혼잡한 가게쓰엔 경륜 개최 시에는 위험 방지를 위해 폐쇄되었다.

7. 2. 버스 노선

다음은 요코하마 시영 버스에서 운행하는 버스 노선이다.

'''우마키키타마치'''(국도 15호선에서 도보 3분, 요코하마 시영 버스 츠루미 영업소 참조)

  • 17, 181번: 츠루미역 앞 방면
  • 18번: 츠루미역 앞 경유 야코역 앞 방면
  • 17번: L8 버스・유통 센터・스카이워크 앞 경유 츠루미역 앞 방면 (요일 및 시간대에 따라 경유지 변경)
  • 181번: 요코하마 사토노 고향 방면
  • 18번: 우마키 방면


'''토후쿠지마에'''(카게츠엔 경륜장 쪽에서 도보 3분, 요코하마 시영 버스 코호쿠 영업소 참조)

  • 38, 41, 84번: 츠루미역 서쪽 출구 방면
  • 38번: 히가시 고등학교 앞・히가시카나가와역 서쪽 출구 경유 요코하마역 서쪽 출구 방면 (평일 아침・저녁에만 히가시카나가와역 서쪽 출구행 운행)
  • 38번: 아라타테・이이아마 순환 츠루미역 서쪽 출구 방면
  • 41번: 히가시 고등학교 앞・키쿠나역 앞 경유 코호쿠 차고 앞・신요코하마역 앞 방면
  • 41번: 히가시 고등학교 앞・키쿠나역 앞 경유 카와무코초 회차장 방면
  • 84번: 신코야스역 서쪽 출구 경유 히가시카나가와역 서쪽 출구 방면 (낮에만 운행)

참조

[1] 웹사이트 Station numbering will be introduced to all stations on the Keikyu Line https://www.keikyu.c[...] 2010-06-25
[2] 웹사이트 2020年3月に4駅の駅名を変更します https://www.keikyu.c[...] 京浜急行電鉄 2019-08-20
[3] 웹사이트 Keihin Electric Railway handbook 2020-2021 https://www.keikyu.c[...] Keikyū 2020-08-11
[4] 웹사이트 Kanagawa Prefecture official statistics (fiscal 2005) http://www.pref.kana[...] Kanagawa Metropolitan Government 2021-03-26
[5] 웹사이트 Kanagawa Prefecture official statistics (fiscal 2010) http://www.pref.kana[...] Kanagawa Prefecture 2021-03-26
[6] 웹사이트 Kanagawa Prefecture official statistics (fiscal 2010) http://www.pref.kana[...] Kanagawa Prefecture 2021-03-26
[7] 문서 2020年（令和2年）3月14日に「花月園前駅」から「花月総持寺駅」に改称。
[8] 문서 ただし、ホームの有効長が6両分しかないため、臨時停車する急行も全て6両編成での運行であった。
[9] 간행물 京急線6駅の駅名を2020年3月14日（土）に変更します https://www.keikyu.c[...] 京浜急行電鉄 2019-12-16
[10] 간행물 沿線地域の活性化を目的に2020年3月 4駅の駅名を変更します https://www.keikyu.c[...] 京浜急行電鉄 2020-03-09
[11] 뉴스 特集）京急開業120年 仲木戸駅誕生から115年 生まれ変わった京急6駅 歴史と全駅ビフォア&アフター https://www.hamakei.[...] 2020-03-27
[12] 웹사이트 京浜急行線乗降車人員／最新掲載：令和5年3月（エクセル：260KB） https://view.officea[...] 横浜市 2023-05-25
[13] 웹사이트 駅別1日平均乗降人員 https://www.keikyu.c[...]
[14] 웹사이트 横浜市統計書 https://www.city.yok[...] 横浜市
[15] 웹사이트 レポート https://www.train-me[...] 関東交通広告協議会
[16] 웹사이트 神奈川県県勢要覧 https://www.pref.kan[...] 神奈川県
[17] PDF 線区別駅別乗車人員（1日平均）の推移 http://www.pref.kana[...]
[18] 문서 神奈川県県勢要覧（平成12年度）224ページ
[19] PDF 神奈川県県勢要覧（平成13年度） http://www.pref.kana[...]
[20] PDF 神奈川県県勢要覧（平成14年度） http://www.pref.kana[...]
[21] PDF 神奈川県県勢要覧（平成15年度） http://www.pref.kana[...]
[22] PDF 神奈川県県勢要覧（平成16年度） http://www.pref.kana[...]
[23] PDF 神奈川県県勢要覧（平成17年度） http://www.pref.kana[...]
[24] PDF 神奈川県県勢要覧（平成18年度） http://www.pref.kana[...]
[25] PDF 神奈川県県勢要覧（平成19年度） http://www.pref.kana[...]
[26] PDF 神奈川県県勢要覧（平成20年度） http://www.pref.kana[...]
[27] PDF 神奈川県県勢要覧（平成21年度） http://www.pref.kana[...]
[28] PDF 神奈川県県勢要覧（平成22年度） http://www.pref.kana[...]
[29] PDF 神奈川県県勢要覧（平成23年度） http://www.pref.kana[...]
[30] PDF 神奈川県県勢要覧（平成24年度） http://www.pref.kana[...]
[31] PDF 神奈川県県勢要覧（平成25年度） http://www.pref.kana[...]
[32] PDF 神奈川県県勢要覧（平成26年度） http://www.pref.kana[...]
[33] PDF 神奈川県県勢要覧（平成27年度） http://www.pref.kana[...]
[34] PDF 神奈川県県勢要覧（平成28年度） http://www.pref.kana[...]
[35] PDF 神奈川県県勢要覧（平成29年度） http://www.pref.kana[...]
[36] PDF 神奈川県県勢要覧（平成30年度） https://www.pref.kan[...]
[37] PDF 神奈川県県勢要覧（令和元年度） https://www.pref.kan[...]
[38] PDF 神奈川県県勢要覧（令和2年度） https://www.pref.kan[...]
[39] 웹사이트 京急グループ会社要覧 2021 - 2022 https://www.keikyu.c[...] 京浜急行電鉄 2021-09-25
[40] 웹사이트 京急グループ会社要覧 2022-2023 https://www.keikyu.c[...]
[41] PDF 게이큐선 6개 역의 이름이 2020년 3월 14일(토) 변경됩니다 https://www.haneda-t[...]


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