니시카지마역
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1. 개요
니시카지마역은 일본 시즈오카현 하마마츠시 덴류구에 있는 엔슈 철도와 덴류 하마나코 철도의 철도역이다. 1909년 다이닛폰 궤도 가지마역으로 시작하여 엔슈 후타마타역을 거쳐 1938년 국철 후타마타선 건설에 따라 현재의 니시카지마역으로 개칭되었다. 엔슈 철도와 덴류 하마나코 철도의 환승역이며, 역 주변에는 주택과 상점이 밀집해 있고, 버스 터미널이 위치해 있다.
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엔슈 철도 철도선은 시즈오카현 하마마쓰시의 신하마마쓰역과 니시카지마역을 잇는 총 길이 17.8km의 엔슈 철도 노선으로, 18개의 역으로 구성, 전 구간 단선 및 직류 1500V 전철화, IC 카드 '나이스 패스' 사용 가능, 12분 간격 각역정차 운행을 특징으로 한다.
2. 역사
1909년 12월 6일, 다이닛폰 궤도 하마마쓰 지사 가지마선의 가지마 역으로 처음 개업하였다. 이후 역명 변경 및 이전을 거쳐 현재의 니시카지마 역이 되었다. 1943년까지 엔슈 궤도, 엔슈 전기 철도를 거쳐 전시 통합으로 엔슈 철도가 관할하게 되었다.[3][4]
1923년 4월 1일 엔슈 후타마타 역으로 이름이 바뀌었다.[4] 1938년 3월 1일 국철 후타마타 선 건설에 따라 약 400m 남쪽으로 이전하면서 니시카지마 역으로 다시 이름이 변경되었다.[4] 1940년 6월 1일 국철 후타마타 선이 개통되면서 접속역이 되었다.[5]
1958년 11월 1일 엔슈 철도의 기동차가 국철 후타마타 선 도토미후타마 역까지 직통 운행을 시작했으나, 1966년 10월 1일 중단되었다.[7][8] 1970년 6월 1일 국철 역의 화물 취급이 폐지되었고, 1971년 4월 1일 국철 역 부지와 역사가 엔슈 철도에 양도되었다.[9]
1977년 12월 역전 버스 터미널이 완성되었고,[11] 엔슈 철도의 차량공장과 차고가 이전해왔다.[12] 1987년 3월 15일 국철 후타마타 선이 제3섹터 철도인 덴류 하마나코 철도로 전환되었다. 2000년 주부의 역 100선에 선정되었다.[13]
2. 1. 역명의 유래
니시카지마역의 처음 이름은 가지마역(鹿島駅)이었는데, 이는 1909년 12월 6일 개업 당시 이와타군 후타마타정 오아자 가지마(二俣町大字鹿島)에 설치되었기 때문이다. '가지마(鹿島)'라는 지명은 사슴이 덴류강의 모래톱을 건너갔다는 전설에서 유래했다.[1]이후 후타마타정의 중심역으로서 엔슈후타마타역(遠州二俣駅)으로 이름이 바뀌었지만, 일본국유철도 후타마타선 건설로 현재 위치로 이전했다. 이때 후타마타선이 후타마타정 중심부에 엔슈후타마타역(현 덴류후타마타역)을 설치하면서, 가지마 지역의 서쪽에 해당하는 곳으로 이전함에 따라 현재의 니시카지마역(西鹿島駅)으로 다시 이름이 변경되었다.[1]
가지마 지역은 원래 큰 마을이었으나, 이후 가지마, 미나미카시마, 가미지마 등으로 세분화되었기 때문에 역이 위치한 곳은 미나미카시마가 되었다.[1]
2. 2. 연표
- 1909년 12월 6일: 다이닛폰 궤도 하마마쓰 지사 가지마선의 '가지마 역'으로 영업 개시.[3]
- 1923년 4월 1일: '엔슈 후타마 역'으로 역명 변경.
- 1938년 3월 1일: 국철 후타마타선 건설에 따라 약 400m 남쪽으로 이전, '니시카지마역'으로 역명 변경.[4]
- 1940년 6월 1일: 국철 후타마타선 개통,[5] 양 노선의 접속역이 됨.
- 1943년 11월 1일: 엔슈 철도의 관할이 됨.[4]
- 1958년 11월 1일: 엔슈 철도의 기동차가 국철 후타마타선의 도토미후타마 역까지 직통 운행 개시.[7]
- 1966년 10월 1일: 엔슈 철도 기동차의 후타마타선 직통 운행 폐지.[8]
- 1970년 6월 1일: 국철 역의 화물 취급 폐지.
- 1971년 4월 1일: 국철 역 부분의 부지와 역사가 엔슈 철도에 양도됨.[9]
- 1977년 12월: 역전 버스 터미널 완성.[11] 및 엔슈 철도의 차량공장, 차고 이전.[12]
- 1987년 3월 15일: 국철 후타마타선이 제3섹터 철도인 덴류하마나코 철도로 전환.
- 2000년: 주부의 역 100선에 선정됨.[13]
- 2021년 11월 8일: '신 에반게리온 극장판'과의 콜라보 기획으로 역 내부에 애니메이션 장식 설치 (2022년 5월 31일까지).[14]
3. 역 구조
니시카지마역은 엔슈 철도와 덴류하마나코 철도가 함께 사용하는 지상역이다. 엔슈 철도는 상대식 승강장 2면 2선, 덴류하마나코 철도는 단선 승강장 1면 1선을 갖추고 있으며, 승강장들은 지하 통로로 연결되어 있다. 엔슈 철도 측에는 직원이 있지만, 덴류하마나코 철도 측은 무인역으로 운영된다. 엔슈 철도 창구에서 덴류하마나코 철도 승차권을 구입할 수 있고, 각 회사별 자동 발권기가 설치되어 있다. 덴류하마나코 철도 이용객은 차내에서 정산한다.
3. 1. 승강장
엔슈 철도는 상대식 승강장 2면 2선, 덴류하마나코 철도는 단선 승강장 1면 1선을 갖추고 있다. 각 승강장은 지하도로 연결되어 있으며, 덴류하마나코선 환승객을 위한 엔테츠선 출입용 나이스패스 간이 개찰기가 설치되어 있다.[1]
(2010년 7월)
3. 2. 기타 시설
역 구내 동쪽에 역사, 북쪽에 엔슈 철도의 차량기지(니시카지마 공장·차고)가 있다. 매점(키오스크)이 있었으나 2009년 3월 30일을 기해 폐점했다.[2]4. 이용 현황
2019년도 기준 엔슈 철도 니시카지마 역의 승하차 인원은 약 명, 덴류하마나코 철도 니시카지마 역의 승하차 인원은 약 명이다.[54]
2017 회계 연도에는 역의 엔슈 철도 구간은 하루 평균 1,475명의 승객이 이용했으며, 텐류 하마나코 철도 구간은 하루 평균 272명의 승객이 이용했다 (승차 승객 기준).[2]
1980년도 이후의 승차 인원 및 하차 인원은 다음 표와 같다.