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로마 참피노 공항

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목차

1. 개요

로마 참피노 공항은 이탈리아 로마에 위치한 공항으로, 1916년에 개항하여 현재까지 운영 중인 공항 중 하나이다. 1926년에는 움베르토 노빌레가 비행선 노르웨이를 타고 이곳에서 북극점에 도달했고, 제2차 세계 대전 중에는 연합군에 점령되어 군사 비행장으로 사용되었다. 1960년 레오나르도 다 빈치-피우미치노 공항이 개항하기 전까지 로마의 주요 공항이었으며, 현재는 저가 항공사 위주로 운항하고 있다. 공항 시설로는 단층 여객 터미널 건물과 부대 시설이 있으며, 라이언에어, 위즈 에어 등 여러 항공사가 운항 노선을 제공한다. 공항과 로마 시내 간에는 기차, 택시, 버스 등의 교통편이 운행되며, 과거 항공 사고가 발생하기도 했다.

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로마 참피노 공항 - [지명]에 관한 문서
기본 정보
공항 운영 회사 로고
2018년 4월의 참피노–G. B. 파스티네 국제공항
정식 명칭G. B. 파스티네 로마 참피노 공항
이탈리아어 명칭Aeroporto G. B. Pastine di Roma–Ciampino
IATA 코드CIA
ICAO 코드LIRA
종류공용 / 군용
소유주Mundys
운영자아에로포르티 디 로마
운항 도시로마 광역권 / 바티칸 시국 / 참피노
위치참피노, (로마 수도권) , 이탈리아
허브 공항라이언에어
웹사이트공식 웹사이트
지리 정보
좌표41°47′58″N 12°35′50″E
해발 고도130 m
활주로 정보
활주로 번호15/33
길이2,208 m
표면역청
통계 (2022년)
여객 수3,475,902 명
여객 수 변화 (2021-2022)증가 49.4%
운항 횟수42,317 회
운항 횟수 변화 (2021-2022)증가 13.7%
화물 (톤)14,777 톤
화물 변화 (2021-2022)감소 -9.2%

2. 역사

로마 참피노 공항은 1916년에 개항하여[3] 현재까지 운영 중인 공항 중 가장 오래된 공항 중 하나이다.

1926년 4월 10일, 이곳에서 움베르토 노빌레는 비행선 노르웨이를 타고 이륙했는데, 이는 북극에 도달한 최초의 항공기이자 유럽에서 아메리카 대륙까지 극지 얼음 덮개를 횡단한 최초의 비행기였다. 1930년 10월, 코라디노 다스카니오가 설계한 최초의 헬리콥터 프로토타입이 참피노 공항에서 시험 비행을 했는데, 18m의 고도, 8분 45초의 비행 시간, 그리고 1078m의 비행 거리를 기록했다.

제2차 세계 대전 중, 1944년 6월에 연합군에 의해 점령되었으며, 이후 미국 육군 항공대의 군사 비행장이 되었다. 주로 64 수송 부대의 C-47 스카이트레인 항공기의 수송 기지로 사용되었지만, 제12 항공군 제86 폭격 부대는 독일군으로부터 점령된 직후 A-36 아파치 전투기를 이 공항에서 운용했다. 1943년 9월 이탈리아가 연합국에 항복한 후에는 이탈리아를 점령한 독일군이 사용했다.

전투 부대가 이동한 후, 공수 사령부는 전쟁 기간 동안 이 공항을 화물, 항공기 및 인원 수송을 위한 주요 환적 기지로 사용했다.[4]

1960년까지 로마의 주요 공항이었으며, 연간 2백만 명 이상의 승객이 이용했다. 레오나르도 다 빈치 - 피우미치노 공항이 개항한 후, 참피노 공항은 30년 이상 거의 전적으로 전세 및 기업 전용 항공편을 처리했다. 그러나 2007년 초 저가 항공사의 증가하는 운항에 맞춰 터미널 시설이 확장되었다.

2. 1. 초기 역사

로마 참피노 공항은 1916년에 개항하여[3] 현재까지 운영 중인 가장 오래된 공항 중 하나이다.

1926년 4월 10일, 움베르토 노빌레가 조종하는 비행선 노르웨이가 이곳에서 이륙하여 북극점에 도달했고, 유럽에서 아메리카 대륙까지 극지 얼음 덮개를 횡단한 최초의 비행을 기록했다. 1930년 10월에는 코라디노 다스카니오가 설계한 최초의 헬리콥터 프로토타입이 참피노 공항에서 시험 비행을 하여 18m의 고도, 8분 45초의 비행 시간, 1078m의 비행 거리를 기록했다.

제2차 세계 대전 중에는 1944년 6월 연합군에 점령되어 미국 육군 항공대의 군사 비행장으로 사용되었다.[4] 64 수송 부대의 C-47 스카이트레인 항공기 수송 기지로 주로 사용되었고, 제12 항공군 제86 폭격 부대는 독일군 점령 직후 A-36 아파치 전투기를 운용했다. 전투 부대가 이동한 후, 공수 사령부는 전쟁 기간 동안 화물, 항공기, 인원 수송을 위한 주요 환적 기지로 사용했다.

1960년 레오나르도 다 빈치 - 피우미치노 공항이 개항하기 전까지 로마의 주요 공항이었으며, 연간 2백만 명 이상의 승객이 이용했다. 피우미치노 공항 개항 이후 30년 이상 전세 및 기업 전용 항공편을 주로 처리하다가, 2007년 초 저가 항공사의 운항 증가에 맞춰 터미널 시설이 확장되었다.

2. 2. 제2차 세계 대전

제2차 세계 대전 중, 1944년 6월에 연합군에 의해 점령되었으며, 이후 미국 육군 항공대의 군사 비행장이 되었다.[4] 64 수송 부대의 C-47 스카이트레인 항공기의 수송 기지로 사용되었지만,[4] 제12 항공군 제86 폭격 부대는 독일군으로부터 점령된 직후 A-36 아파치 전투기를 이 공항에서 운용했다.

전투 부대가 이동한 후, 공수 사령부는 전쟁 기간 동안 이 공항을 화물, 항공기 및 인원 수송을 위한 주요 환적 기지로 사용했다.[4]

1943년 9월 이탈리아가 연합국에 항복한 후에는 이탈리아를 점령한 독일군이 사용했다.

2. 3. 전후 및 현대

1916년 제1차 세계 대전 중에 개항한 참피노 공항은 현재까지 운영 중인 가장 오래된 공항 중 하나이다.[3] 1926년 4월 10일, 움베르토 노빌레는 비행선 노르웨이를 타고 이곳에서 이륙했는데, 이는 북극에 도달한 최초의 항공기이자 유럽에서 아메리카 대륙까지 극지 얼음 덮개를 횡단한 최초의 비행이었다. 1930년 10월에는 코라디노 다스카니오가 설계한 최초의 헬리콥터 프로토타입이 참피노 공항에서 시험 비행을 하여 18m의 고도, 8분 45초의 비행 시간, 그리고 1078m의 비행 거리를 기록했다.

제2차 세계 대전 중, 1944년 6월에 연합군에 의해 점령되었으며, 이후 미국 육군 항공대의 군사 비행장이 되었다. 주로 64 수송 부대의 C-47 스카이트레인 항공기의 수송 기지로 사용되었지만, 제12 항공군 제86 폭격 부대는 독일군으로부터 점령된 직후 A-36 아파치 전투기를 이 공항에서 운용했다. 전투 부대가 이동한 후, 공수 사령부는 전쟁 기간 동안 이 공항을 화물, 항공기 및 인원 수송을 위한 주요 환적 기지로 사용했다.[4]

1960년까지 로마의 주요 공항이었으며, 연간 2백만 명 이상의 승객이 이용했다. 레오나르도 다 빈치 - 피우미치노 공항이 개항한 후, 참피노 공항은 30년 이상 거의 전적으로 전세 및 기업 전용 항공편을 처리했다. 그러나 2007년 초 저가 항공사의 증가하는 운항에 맞춰 터미널 시설이 확장되었다.

3. 시설

3. 1. 여객 터미널

로마 참피노 공항에는 출발 및 도착 시설을 갖춘 단층 여객 터미널 건물 하나가 있다. 출발 구역은 일부 매장과 서비스 시설이 있는 메인 홀, 31개의 체크인 카운터, 그리고 16개의 출발 게이트로 구성되어 있다. 출발 게이트에는 탑승교가 없으므로 도보나 버스를 이용하여 탑승해야 한다. 도착 구역은 별도의 출입구를 가지고 있으며, 4개의 수하물 벨트와 몇 개의 서비스 카운터가 있다.[30][5]

3. 2. 기타 시설

공항에는 봄바디어 415 항공 소방기가 배치되어 있다.[31][6] DHL 항공 등 택배 회사 및 이탈리아 정부의 공식 항공편과 이탈리아 수도를 방문하는 고위 인사들의 항공편도 이 공항을 이용한다. 민간 항공편은 주로 로마 우르베 공항으로 이전되었지만, 소규모 일반 항공 터미널도 있다.

4. 운항 노선

다음은 로마 참피노 공항을 정기적으로 운항하는 여객 항공사들이며, 전세편도 운항한다:[7]


계절별 운항: 암만–알리야, 코르푸,[16] 이스트 미들랜즈,[17] 파포스, 로도스

4. 1. 국제선

다음의 여객 항공사들이 로마 참피노 공항을 정기적으로 운항하며, 전세편도 운항한다:[7]
계절별 운항: 암만–알리야, 코르푸,[16] 이스트 미들랜즈,[17] 파포스, 로도스

4. 2. 국내선

다음 여객 항공사들은 참피노 공항을 정기적으로 운항하며, 전세편도 운항한다:[7]
계절별 운항: 암만–알리야, 코르푸,[16] 이스트 미들랜즈,[17] 파포스, 로도스

5. 통계

수십 년 동안 정체되었던 정기 항공편에서 저가 항공사가 참피노 공항을 활성화시켰고, 현재 이탈리아에서 가장 붐비고 빠르게 성장하는 공항 중 하나가 되었다.[20] 2007년 여객 수는 5,402,000명(2006년 대비 9.24% 증가, 2006년은 2005년 대비 16.75% 증가)이었다.[20] 교통량이 너무 많이 증가하여 소음 불만이 제기됨에 따라 이탈리아 교통부는 로마에 세 번째 공항을 물색하게 되었고, 이는 참피노 공항의 초과 교통량 일부를 인수할 수 있을 것이다.[20] 2008년 여객 수는 4,788,931명으로, 경제 위기와 이지젯이 점차 노선을 레오나르도 다 빈치-피우미치노 공항으로 이전하면서 2007년 대비 11.31% 감소했다. 2014년 여객 수는 5,018,289명이었고, 2015년에는 5,834,201명의 승객을 처리했다.

6. 지상 교통

이탈리아 철도 회사 트레니탈리아(Trenitalia)는 버스와 기차를 연계하여 공항과 로마 테르미니 기차역을 연결하는 Airlink라는 서비스를 운영한다.[21]

로마시는 택시 면허를 발급하며, 로마 참피노 공항과 아우렐리아누스 성벽(로마 역사 지구) 내 로마 시내 지역 간의 단일 여정에 대해 고정 요금을 부과한다.

ATAC 로마 시내 버스 720번 노선은 터미널 건물과 라우렌티나 지하철역을 연결한다. ATAC 로마 시내 버스 520번 노선은 터미널 건물과 치네치타 지하철역을 연결한다.

아트랄(ATRAL) 버스 노선은 공항과 아냐니나 지하철역을 연결하며, 참피노 간선 철도역까지 운행한다. 참피노역은 라치오 광역 철도의 FL4와 FL6 노선이 운행하며, 두 노선 모두 로마 테르미니 역과 라치오의 주요 철도 목적지로 운행한다.

스키아피니(Schiaffini) 회사의 로마 공항 버스 서비스는 참피노 공항, 참피노 시내, 그리고 로마 테르미니 중앙역 간의 서비스를 제공한다.

테라비전과 버스셔틀(BusShuttle)도 유사한 서비스를 운영한다.

6. 1. 에어링크

이탈리아 철도 회사 트레니탈리아(Trenitalia)는 버스와 기차를 연계하여 공항과 로마 테르미니 기차역을 연결하는 Airlink라는 서비스를 운영한다.[21]

6. 2. 택시

로마시는 택시 면허를 발급하며, 참피노 공항과 아우렐리아누스 성벽(로마 역사 지구) 내 로마 시내 지역 간의 단일 여정에 대해 고정 요금을 부과한다.

6. 3. 버스

ATAC 로마 시내 버스 720번 노선은 터미널 건물과 라우렌티나 지하철역을 연결한다. ATAC 로마 시내 버스 520번 노선은 터미널 건물과 치네치타 지하철역을 연결한다.

아트랄(ATRAL) 버스 노선은 공항과 아냐니나 지하철역을 연결하며, 참피노 간선 철도역까지 운행한다. 참피노역은 라치오 광역 철도의 FL4와 FL6 노선이 운행하며, 두 노선 모두 로마 테르미니 역과 라치오의 주요 철도 목적지로 운행한다.

스키아피니(Schiaffini) 회사의 로마 공항 버스 서비스는 참피노 공항, 참피노 시내, 그리고 로마 테르미니 중앙역 간의 서비스를 제공한다.

테라비전과 버스셔틀(BusShuttle)도 유사한 서비스를 운영한다.

7. 사건 및 사고

드 해빌랜드 코멧 제트 여객기의 설계 결함은 참피노에서 출발한 두 대의 코멧의 비행 중 공중 분해 사고로 인해 발견되었다. 1954년 1월 10일, BOAC 781편인 드 해빌랜드 코멧이 참피노 공항을 이륙한 지 20분 만에 공중 분해되어 런던 히드로 공항으로 향하던 중 지중해에 추락했다. 1954년 4월 8일에는 사우스 아프리칸 항공 201편 코멧기가 이륙 직후 공중 분해되어 폰차 근처에 추락했다.

1959년 12월 21일, 알리탈리아 항공의 비커스 바이카운트 I-LIZT가 훈련 비행 중 두 개의 엔진이 작동하지 않는 상태에서 착륙을 시도하다가 활주로에 미치지 못하고 추락하여 탑승자 2명 모두 사망했다.[22]

2008년 11월 10일, 프랑크푸르트 한 공항에서 출발한 라이언에어 4102편이 착륙 중 조류 충돌로 인해 두 엔진 모두에 영향을 받아 피해를 입었다. 이 사고로 보잉 737-8AS의 좌현 랜딩 기어가 붕괴되었고,[23] 승무원 6명과 승객 166명 중 승무원 2명과 승객 8명이 경미한 부상으로 병원에 이송되었다.[24][26] 공항은 24시간 이상 폐쇄되었다.[25] 엔진과 랜딩 기어 손상 외에도 동체 후방도 활주로와의 접촉으로 손상되었다.[27] 국립 항공 안전국이 조사한 사고 최종 보고서는 2018년 12월 20일에 발표되었다.[28][29]

참조

[1] 웹사이트 EAD Basic - Error Page http://www.ead.euroc[...] 2018-05-03
[2] 웹사이트 Traffic Data 2019 https://assaeroporti[...]
[3] 웹사이트 History - Aeroporti di Roma http://www.adr.it/we[...]
[4] 서적 Air Force Combat Units of World War II Office of Air Force History 1983
[5] 웹사이트 Airport map - Aeroporti di Roma http://www.adr.it/we[...] 2018-05-03
[6] 웹사이트 Italian flying firefighters http://www.aeromedia[...] 2015-12-20
[7] 웹사이트 adr.it – Destinations http://www.adr.it/we[...] 2015-06-20
[8] 웹사이트 News for Airlines, Airports and the Aviation Industry | CAPA https://centreforavi[...]
[9] 웹사이트 Ryanair Moves Additional Routes to Ryanair UK in NS23 https://www.aerorout[...]
[10] 웹사이트 Ryanair NS24 Network Additions Summary – 14JUL24 https://www.aerorout[...]
[11] 웹사이트 https://www.aerorout[...]
[12] 웹사이트 News for Airlines, Airports and the Aviation Industry | CAPA https://centreforavi[...]
[13] 웹사이트 Ryanair NS24 Network Additions Summary – 14JUL24 https://www.aerorout[...]
[14] 웹사이트 Ryanair sbarca in Albania. Attacco frontale a Wizz Air https://italiavola.c[...] 2023-06-08
[15] 웹사이트 Ryanair NW24 Network Additions – 14JUL24 https://www.aerorout[...]
[16] 웹사이트 Ryanair May – Oct 2023 Italy Frequency Variations – 14MAY23 https://www.aerorout[...]
[17] 웹사이트 Ryanair NS23 Network Additions Summary – 26MAR23 https://www.aerorout[...]
[18] 뉴스 Wizz Air NS24 Network Additions https://www.aerorout[...] 2023-11-30
[19] 웹사이트 Wizz Air NS24 Removed Routes Summary – 04FEB24 https://www.aerorout[...]
[20] 웹사이트 Traffic data http://www.adr.it/da[...] 2002-12-21
[21] 웹사이트 Ciampino Airport Train Airlink https://www.ciampino[...]
[22] 웹사이트 Accident description http://aviation-safe[...] Aviation Safety Network 2009-09-11
[23] 웹사이트 Bird-hit jet in emergency landing http://news.bbc.co.u[...] BBC News Online 2008-11-10
[24] 웹사이트 Accident description http://aviation-safe[...] Aviation Safety Network 2008-11-11
[25] 뉴스 Airport Remains Closed Following Ryanair Flight's Emergency Landing http://www.belfastte[...] 2008-11-11
[26] 웹사이트 Accident: Ryanair B738 at Rome on Nov 10th 2008, engine and landing gear trouble, temporarily departed runway http://avherald.com/[...] 2008-11-11
[27] 웹사이트 PICTURES: Bird-struck Ryanair 737 extensively damaged http://www.flightglo[...] flightglobal.com 2008-11-13
[28] 웹사이트 Report EI-DYG http://www.ansv.it/c[...] ANSV 2018-12-20
[29] 문서 'Official italian accident report issued by ANSV and its english translation' http://www.aviation-[...]
[30] 웹인용 Airport map - Aeroporti di Roma http://www.adr.it/we[...] 2018-05-03
[31] 웹인용 Italian flying firefighters http://www.aeromedia[...] 2015-12-20


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