리가 국제공항
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1. 개요
리가 국제공항은 1973년 스필베 공항을 대체하기 위해 건설되었으며, 라트비아 정부가 소유한 국영 주식회사이다. 1995년 우즈베키스탄 항공이 뉴욕 노선을 개설했으나 수요 부진으로 암스테르담 경유로 변경되었고, 2004년 리가 경유로 다시 변경되었다. 2006년과 2016년에는 터미널 확장 공사가 진행되었고, 2010년에는 비즈니스 항공 터미널이 개장했다. 현재 단일 터미널 건물과 활주로를 갖추고 있으며, airBaltic과 라트비아 민간 항공국이 본사로 위치해 있다. 주요 운항 노선은 에어발틱을 중심으로 유럽, 러시아, 우즈베키스탄, 터키 등의 항공사가 운항하며, 22번 버스와 택시, 자가용을 이용하여 접근 가능하다.
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리가 국제공항 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 | |
기본 정보 | |
![]() | |
현지 이름 | RIX Rīgas lidosta |
공항 종류 | 공공 |
소유주 | 라트비아 정부 |
주요 취항 도시 | 리가, 라트비아 |
위치 | 마루페 시 |
허브 공항 | 에어발틱 노르웨이 에어 셔틀 스마트룩스 항공 RAF-아비아 라이언에어 |
고도 | 11 m (36 ft) |
좌표 | 56°55′25″N 23°58′16″E |
웹사이트 | riga-airport.com |
![]() | |
활주로 | |
활주로 번호 | 18/36 |
길이 | 3,200 m (10,500 ft) |
표면 | 콘크리트/아스팔트 |
통계 | |
통계 연도 | 2023 |
승객 수 | 6,630,891 |
승객 수 변화 (2022–2023) | 증가 23.2% |
항공기 운항 횟수 | 61,345 |
운항 횟수 변화 (2022–2023) | 증가 11.9% |
화물 (톤) | 19,160 |
화물 변화 (2022–2023) | 감소 9.7% |
기타 정보 | |
IATA | RIX |
ICAO | EVRA |
건설 시기 | 1973 |
2. 역사
1973년 스필베 공항을 대체하기 위해 건설되었다. 이 공항은 라트비아 정부가 모든 주식을 소유하고 있는 국영 주식회사이다. 국가 자본 지분의 소유자는 라트비아 교통부이다.[3]
리가 국제공항은 최근 몇 년 동안 여러 차례 확장 및 현대화된 단일 2층 여객 터미널 건물을 갖추고 있다. 랜드사이드는 36개의 체크인 카운터가 있는 메인 홀과 상층의 몇몇 상점, 보안 구역으로 구성되어 있으며, 아래층에는 도착 구역, 수하물 수취소 및 일부 서비스 카운터가 있다.[10] 에어사이드는 출발 구역 '''B'''와 '''C'''로 구성되어 있고, 이전의 원래 소규모 탑승 구역 ''A''는 현재 일부 도착편에만 사용된다. 터미널에는 나르베센, 코스타 커피, TGI 프라이데이스 등의 매장과 단일 공항 라운지가 있다.[10]
1995년 3월, 우즈베키스탄 항공은 타슈켄트에서 리가를 경유하여 뉴욕으로 가는 항공편을 운항하기 시작했다.[4][5] 이 항공사는 에어버스 A310 기종을 투입하여 운항했다.[6] 수요 부진으로 인해, 3개월 후 암스테르담 경유로 노선을 변경했다.[5][7] 2001년에는 도시 건립 800주년에 맞춰 공항의 개보수 및 현대화가 완료되었다. 2004년 10월, 우즈베키스탄 항공은 뉴욕행 노선의 경유지를 다시 리가로 변경했다. 이 노선에는 보잉 767 기종이 투입되었다. 우즈베키스탄과 라트비아 간의 관계가 더욱 긴밀해지고 라트비아 정부가 리가 공항의 수수료를 인하하기로 결정한 것이 이 회사가 복귀하는 데 영향을 미쳤다.[5][7]
2006년과 2016년에는 새로운 북쪽 터미널이 확장 개장했다. 2006년 가을에는 현지 기업인 콘코스(Concors)와 SR-Technik의 합작 투자를 통해 정비, 수리 및 분해 시설이 개장했다. 2010년에는 발트해 지역 최초의 전용 비즈니스 항공 터미널이 공항에 개장했다.[8] 2017년 10월, 우즈베키스탄 항공은 리가-뉴욕 노선을 중단했다.[9]
3. 시설
공항에는 3,200m 길이의 단일 활주로가 18/36 방향으로 있으며, ILS CAT II CAT III 접근 방식을 갖추고 있다.[11]
airBaltic과 라트비아 민간 항공국은 모두 리가 국제공항에 본사를 두고 있다.
3. 1. 터미널
리가 국제공항은 최근 몇 년 동안 여러 차례 확장 및 현대화된 단일 2층 여객 터미널 건물을 갖추고 있다. 랜드사이드는 36개의 체크인 카운터가 있는 메인 홀과 상층에 위치한 몇몇 상점, 보안 구역으로 구성되어 있으며, 아래층에는 도착 구역, 수하물 수취소 및 일부 서비스 카운터가 있다.[10] 에어사이드는 출발 구역 '''B'''와 '''C'''로 구성되어 있으며, 이전의 원래 소규모 탑승 구역 ''A''는 현재 일부 도착편에만 사용된다. 두 부두 모두 항공교량이 있는 8개의 탑승구와 윗층에서 연결되는 4개의 탑승구, 지상층에서 버스 탑승을 위한 여러 개의 게이트를 갖추고 있다.[10] '''B''' 부두는 솅겐 지역 출발 및 도착에 사용되며, '''C''' 부두는 솅겐 지역 외 출발 및 도착에 사용된다. 터미널에는 나르베센, 코스타 커피, TGI 프라이데이스 등의 매장과 단일 공항 라운지가 있다.[10]
3. 2. 활주로
이 공항에는 3,200m 길이의 단일 활주로가 18/36 방향으로 있으며, ILS CAT II CAT III 접근 방식을 갖추고 있다.[11]
3. 3. 기타 시설
airBaltic과 라트비아 민간 항공국은 모두 리가 국제공항에 본사를 두고 있다.
4. 운항 노선
리가 국제공항은 다양한 항공사의 여객 및 화물 노선을 운영하고 있다.
여객 노선으로는 아에로플로트, 에어발틱, LOT 폴란드 항공, 루프트한자, 노르웨이 에어 셔틀, 라이언에어, 터키항공, 위즈 에어, 우즈베키스탄 항공 등이 여러 도시로 가는 정기 항공편을 운항한다. 일본항공은 2009년 8월 4일 패키지 투어 승객을 위한 전세편을 운항한 바 있다.[42][43][44]
화물 노선은 DHL 익스프레스, RAF 아비아, 스프리트 에어 등이 운영한다.
4. 1. 여객 노선
항공사 | 도착지 |
---|---|
아에로플로트 | 모스크바(셰레메티예보) |
에어발틱 | 암스테르담, 바르셀로나, 베르겐, 베를린(테겔), 브뤼셀, 부다페스트, 키시너우, 코펜하겐, 뒤셀도르프, 프랑크푸르트, 함부르크, 헬싱키, 이스탄불(사비하괵첸), 칼리닌그라드, 카우나스, 키이우(보리스필), 라펜란타, 라르나카, 런던(개트윅), 밀라노(말펜사), 모스크바(도모데도보), 모스크바(셰레메티예보), 뮌헨, 오슬로(가르데르모엔), 무안, 팔랑가, 파리(샤를 드 골), 프라하, 로마(레오나르도 다 빈치), 상트페테르부르크, 스타방에르, 스톡홀름(알란다), 탈린, 트빌리시, 텔아비브(벤구리온), 투르쿠, 바사, 빌니우스, 비엔나, 바르샤바(쇼팽), 취리히 |
AMC 항공 | 전세편: 후르가다 |
아스트라 항공 | 계절 전세편: 테살로니키 |
오스트리아 항공 | 전세편: 인스부르크, 잘츠부르크 |
벨라비아 항공 | 민스크 |
플라이비 노르딕 | 헬싱키 |
이베리아 항공 | 마드리드 |
LOT 폴란드 항공 | 바르샤바(쇼팽) |
루프트한자 | 프랑크푸르트 |
노르웨이 에어 셔틀 | 코펜하겐, 오슬로(가르데르모엔), 트론헤임, 스톡홀름(알란다) |
오누어 항공 | 전세편: 안탈리아 |
라이언에어 | 베르가모, 브레멘, 브뤼셀(샤를루아), 더블린, 프랑크푸르트(한), 리즈(브래드포드), 런던(스탠스테드), 맨체스터, 노팅엄(이스트미들랜드), 오슬로(토르), 프레스트윅, 스톡홀름(스카브스타) |
스마트룩스 항공 | 전세편: 안탈리아, 베르가모, 부르가스, 클리오, 후르가다, 모나스티르, 리예카, 샤름엘셰이크, 테네리페, 바르나 |
트랜스아에로 항공 | 모스크바(도모데도보) |
터키항공 | 이스탄불(아타튀르크) |
유테이르 항공 | 모스크바(브누코보) |
우즈베키스탄 항공 | 뉴욕(JFK), 타슈켄트 |
위즈 에어 | 베르겐, 아인트호벤, 런던(루턴), 산데피요르드 |
에게 항공 | 계절 운항: 아테네 | |
에어 발틱 | 알리칸테, 암스테르담, 아테네, 바르셀로나,[14] 베를린, 빌룬, 브뤼셀, 부쿠레슈티,[14] 부다페스트, 키시너우,[14] 코펜하겐,[14] 두바이, 더블린, 뒤셀도르프, 프랑크푸르트, 함부르크, 헬싱키, 이스탄불, 라르나카, 리스본, 류블랴나, 런던–개트윅, 마드리드, 말라가, 밀라노-말펜사, 몰타, 뮌헨, 니스, 오슬로,[14] 팔랑가, 파리-샤를 드 골, 프라하, 레이캬비크-케플라비크, 로마-피우미치노, 소피아, 스톡홀름-알란다,[14] 탈린, 탐페레,[14] 트빌리시, 텔아비브,[14] 테네리페-남부, 투르쿠, 빈, 빌뉴스, 취리히 | |
에어 몬테네그로 | 계절 전세: 티바트[22] |
브리티시 항공 | 런던–히드로 |
핀에어 | 헬싱키 |
프리버드 항공 | 계절 전세: 안탈리아,[23] 보드룸 |
LOT 폴란드 항공 | 바르샤바–쇼팽 |
루프트한자 | 프랑크푸르트 |
마비 괵 항공 | 계절 전세: 안탈리아[24] |
노르웨이 에어 셔틀 | 알리칸테, 코펜하겐, 오슬로, 스톡홀름-알란다, 트론헤임 |
라이언에어 | 오르후스, 바르셀로나, 보베, 베르가모, 베를린, 샬레루아, 더블린, 이스트 미들랜즈, 에든버러, 그단스크, 예테보리, 크라쿠프, 리즈/브래드포드, 런던–스탠스테드, 말라가, 몰타, 맨체스터, 멤밍겐, 파포스, 프라하, 로마–치암피노, 산데피요르드, 스톡홀름-알란다, 트레비소, 빈 |
스카이라인 익스프레스 항공 | 계절 전세: 후르가다, 샤름 엘 셰이크[27] |
스카이업 항공[28] | 계절 전세: 안탈리아, 함반토타–마탈라, 이라클리온, 후르가다, 샤름 엘 셰이크 |
스마트링크스 항공[29] | 계절 전세: 안탈리아, 부르가스, 코르푸, 제르바, 엔피다, 푼샬, 테네리페–남부, 티바트, 바르나 |
스마트윙스 | 계절 전세: 티라나 |
트랜스아비아 | 암스테르담 |
터키 항공 | 이스탄불 |
우즈베키스탄 항공 | 타슈켄트 |
위즈 에어 | 쿠타이시 |
- 아에로플로트
- 에어 발틱
- 체코 항공
- 핀에어
- LOT 폴란드 항공
- 루프트한자
- 노르웨이 에어 셔틀
- 라이언에어
- 터키 항공
- 위즈 에어
- 우즈베키스탄 항공 (타슈켄트-뉴욕)
일본항공은 정기편을 운항하지 않지만, 2009년 8월 4일에 패키지 투어 승객을 태운 전세편으로 리가 국제공항까지 운항했다.
4. 2. 화물 노선
항공사 | 도착지 |
---|---|
DHL 익스프레스 | 라이프치히(할레) |
RAF 아비아 | 올보르, 암스테르담, 앙카라, 코펜하겐, 버밍엄, 코번트리, 이스트미들랜드(노팅엄), 헬싱키, 인스브루크, 이스탄불(아타튀르크), 키이우(보리스필), 라르나카, 라이프치히(할레), 리스본, 말뫼, 모스크바(브누코보), 오스트라바, 프라하, 심페로폴 |
스프리트 에어 | 바르샤바(쇼팽), 코펜하겐[30], 카우나스[30] |
5. 교통
리가역과 버스터미널을 연결하는 22번 버스 노선과 카우나스, 클라이페다, 샤울레이 등 리투아니아 각 도시로 가는 장거리 국제 버스가 운행된다.
5. 1. 도로 교통
리가 교통국(Rīgas Satiksme)에서 운행하는 22번 버스를 이용하여 리가 시내 중심과 공항을 오갈 수 있다. 럭스 익스프레스(Lux Express)는 2024년에 리가 국제 버스 터미널(Riga International Coach Terminal)에서 공항까지 셔틀 버스 서비스를 시작했다. 또한, 공항에서 에스토니아, 리투아니아, 폴란드 및 독일의 도시로 가는 국제 버스 노선도 있다.[33] 22번 버스 노선은 리가역과 버스터미널을 연결하며, 카우나스, 클라이페다, 샤울레이 등 리투아니아 각 도시로 가는 장거리 국제 버스도 운행된다.2024년 4월부터 특별 허가를 받은 회사를 이용하여 리가 시내(좌안 및 우안)까지 고정 요금으로 이동할 수 있는 택시 바우처 시스템이 시행되었다.[33] 다른 택시 및 차량 호출 서비스도 이용 가능하다.
유럽 고속도로 E22와 연결되는 고속도로 P133을 통해 자동차로 접근할 수 있다. 공항에는 단기 및 장기 주차를 모두 제공하는 약 1500대의 주차 공간을 갖춘 3개의 주차 구역이 있다.
5. 2. 철도 교통
레일 발티카 프로젝트의 일환으로 공항 기차역이 포함될 예정이다. 2018년 3월 20일에 건설 설계 계약이 체결되었다.[34]6. 통계
2012년 기준 리가 국제공항에서 가장 수요가 많은 국제선 노선은 다음과 같다.[45]
순위 | 도시 | 승객 수 |
---|---|---|
1 | 모스크바 | 371,188 |
2 | 런던 | 362,318 |
3 | 헬싱키 | 252,878 |
4 | 오슬로 | 250,431 |
5 | 프랑크푸르트 | 240,702 |
6 | 스톡홀름 | 190,710 |
7 | 탈린 | 185,942 |
8 | 빌뉴스 | 176,407 |
6. 1. 연간 이용객 수
1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
310 | 398 | 504 | 506 | 535 | 555 | 562 | 574 | 623 | 633 | 712 | 1,060 | 1,878 | 2,495 | 3,161 | 3,691 | 4,066 | 4,664 | 5,107 | 4,768 | 2,272 |
6. 2. 최다 이용 노선 (2023년)
순위 | 도시 | 전체 교통량 점유율 | 항공사 |
---|---|---|---|
1 | 런던 | 7.5% | airBaltic, 라이언에어, 브리티시 항공 |
2 | 헬싱키 | 5.3% | airBaltic, 핀에어 |
3 | 오슬로 | 4.5% | airBaltic, 노르웨이 항공 셔틀 |
4 | 탈린 | 4.4% | airBaltic |
5 | 프랑크푸르트 | 3.9% | airBaltic, 루프트한자 |
6 | 스톡홀름 | 3.9% | airBaltic, 라이언에어, 노르웨이 항공 셔틀 |
7 | 빌뉴스 | 3.5% | airBaltic |
8 | 베를린 | 3.3% | airBaltic, 라이언에어 |
9 | 바르샤바 | 3.0% | airBaltic, LOT 폴란드 항공, 라이언에어 |
10 | 빈 | 3.0% | airBaltic, 라이언에어 |
6. 3. 주요 항공사 (2023년)
순위 | 항공사 | 2023년, % |
---|---|---|
1 | 에어발틱 | 56.4% |
2 | 라이언에어 | 24.7% |
3 | 노르웨이 에어 셔틀 | 3.0% |
4 | 위즈 에어 | 2.9% |
5 | 루프트한자 | 2.3% |
6 | 터키 항공 | 2.2% |
7 | 핀에어 | 1.9% |
8 | LOT 폴란드 항공 | 1.6% |
9 | Smartlynx Airlines | 0.8% |
10 | 기타 | 4.1% |
7. 사건 및 사고
- 2016년 9월 17일, 에어발틱 소속 봄바디어 대시 8 Q400 넥스트젠 항공기(YL-BAI)가 앞바퀴가 나오지 않은 상태로 비상 착륙했다. BT 641편은 리가에서 취리히 공항으로 갈 예정이었으나, 앞쪽 섀시 문제로 리가로 돌아왔다. 승객 63명과 승무원 4명이 타고 있었으며, 다친 사람은 없었다. 비상 착륙 후 안전 예방 조치로 활주로는 10시 26분부터 15시 55분까지 닫혔다. 도착 항공편 7편과 출발 항공편 4편이 취소되었고, 17편은 탈린 공항과 카우나스 공항으로 우회했으며, 다른 항공편들은 지연되었다.[1]
- 2017년 2월 17일, VIM 항공의 러시아 우파행 전세기가 이륙 중 활주로를 벗어났다. 이 항공기에는 톨리야티 라다 아이스하키 클럽 팀을 포함하여 승객 40명과 승무원 7명이 타고 있었으나, 다친 사람은 없었다. 항공기 엔진은 공항 장비를 들이받아 파손되었다. 사고 후 활주로는 점검을 위해 3시간 동안 폐쇄되었으며, 항공편은 탈린 공항과 카우나스 공항으로 우회되었고, 다른 항공편들은 지연되었다.[2]
- 2021년 12월 3일, 폭설로 인해 에어발틱 소속 에어버스 A220-300 (YL-CSE) 항공기가 스톡홀름발 BT102편으로 착륙한 후 활주로를 이탈했다.[3]
- 2023년 3월 8일, 파리발 에어발틱 항공편이 착륙 중 활주로를 이탈했다. 승객 89명과 승무원 7명 중 부상자는 없었다.[4]
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airBaltic flight makes emergency landing at Riga airport
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17 flights diverted today due to closed runway at Riga Airport
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Incidents ar 'airBaltic' lidmašīnu ietekmējis 1341 kompānijas pasažieri
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