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아에로수르

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목차

1. 개요

아에로수르는 1992년에 설립되어 2012년까지 운항했던 볼리비아의 항공사였다. 2007년 로이드 에어레오 볼리비아노의 파산 이후 볼리비아 최대 항공사로 성장했다. 보잉 747 등 대형 항공기를 도입하여 국제선 노선을 확장했으나, 2012년 세금 미납으로 운항이 중단되었고, 이후 폐업했다.

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아에로수르 - [회사]에 관한 문서
기본 정보
AeroSur 로고 업데이트됨
AeroSur 로고
IATA5L
ICAORSU
콜사인AEROSUR
설립일1992년 4월
운항 개시일1992년 8월 24일
운항 중단일2012년 5월 17일
허브 공항산타크루스 데 라 시에라
보조 허브 공항라파스-엘알토
상용 고객 프로그램Club AeroSur
자회사AeroSur Cargo
AeroSur Paraguay
본사산타크루스 데 라 시에라, 볼리비아
주요 인물움베르토 로카 (CEO)
웹사이트aerosur.com
보유 항공기
보유 항공기 수6
취항지
취항지 수16

2. 역사

아에로수르는 1992년 볼리비아 항공 시장의 규제 완화 이후 설립되었다. 같은 해 8월 24일 산타크루스데라시에라와 포토시 간 노선 운항을 시작하며, 이전까지 국내선 시장을 독점하던 국영 항공사 로이드 아에레오 볼리비아노(LAB)와 경쟁하게 되었다.

2000년대에 들어 보잉 기종을 도입하며 사세를 확장했고, 2007년 경쟁사 LAB 항공이 파산하면서 볼리비아 최대 항공사로 성장했다. 2008년 10월에는 파라과이에 자회사 '''아에로수르 파라과이''' 설립을 추진했으나, 2009년 중순으로 연기된 후 파라과이 정부의 승인 보류로 무산되었다. 같은 해 국영 항공사인 볼리비아나 항공이 출범하면서 치열한 경쟁에 직면하게 되었다.

지속적인 경영난과 세금 미납 문제로 인해 2012년 3월 14일 볼리비아 국세청에 의해 국내 매출의 100%를 압류당했다. 실적 악화로 같은 해 5월 17일 임시편 운항을 마지막으로 모든 운항이 중단되었고, 5월 21일 최종 폐업했다.

2. 1. 설립 초기 (1992년 ~ 2000년대 초)

1992년 4월, 볼리비아 항공 시장의 항공 규제 완화 이후 설립되었다. 이전까지 볼리비아 국내 항공 사업은 1925년부터 운항해 온 국책 항공사 로이드 아에레오 볼리비아노(LAB)가 사실상 독점하고 있었다.[11]

아에로수르 초창기 도색을 한 보잉 727-100 항공기


아에로수르는 같은 해 8월 24일, 산타크루스데라시에라와 포토시 사이 노선에 레트 L-410 터보렛 단거리 항공기를 투입하며 첫 운항을 시작했다.[7] 운항 첫해에는 약 40만 명의 승객을 수송했다.[3] 이후 여러 대의 페어차일드 스웨린젠 메트로라이너와 브리티시 에어로스페이스 146 항공기를 도입하여 지역 노선 운항을 확장했다. 더 나아가 보잉 727-200 여객기를 도입하며 국제선으로 운항 네트워크를 넓히고 수송 승객 수를 늘려나갔다. 2000년대에 들어서도 보잉 기종을 지속적으로 도입했다.

2. 2. 2000년대 중반 ~ 2012년

2000년대 동안 아에로수르는 항공기 기종을 갱신하고 확장하여 보잉 747 및 보잉 757과 같은 대형 항공기를 도입하여 장거리 노선 운항을 가능하게 했다.[12] 2002년 우고 반세르 대통령은 이 항공사를 볼리비아 공화국의 국적 항공사(línea aérea banderaes)로 선언했으며, 같은 해 아에로수르는 볼리비아 최초로 비즈니스 클래스 및 퍼스트 클래스 항공편을 제공하는 항공사가 되었다. 2004년 아에로수르는 Salar de Uyuni와 Rurrenabaque와 같은 국제적으로 인정받는 관광지로 더글러스 C-117을 이용한 향수 비행을 시작했다.

2007년 경쟁사였던 로이드 아에레오 볼리비아노(Lloyd Aéreo Boliviano, LAB)가 파산하면서 아에로수르는 볼리비아 최대 항공사가 되었고, 중앙 및 북아메리카뿐만 아니라 유럽까지 운항하는 유일한 항공사가 되었다. 2008년 10월에는 파라과이에 자회사인 '''아에로수르 파라과이''' 설립을 계획했으나, 2009년 중순으로 연기된 후 파라과이 정부의 승인 보류로 결국 무기한 연기되었다.[7] 이 자회사는 아에로수르의 주력 기종이었던 보잉 737-200 항공기 2대를 운용할 예정이었다.[7]

2009년부터 노후된 보잉 727 국내선 항공기들은 더 현대적인 중고 보잉 737 클래식 항공기로 교체되었으며,[12] 페루 자회사 설립도 모색했지만, 해당 프로젝트 역시 무기한 중단되었다. 같은 해 국영 항공사인 볼리비아나 항공이 출범하면서 아에로수르는 치열한 경쟁에 직면하게 되었다. 2010년 아에로수르는 3대의 보잉 737-300, 1대의 보잉 737-400 및 1대의 보잉 767-200ER 항공기를 추가하며 기단을 강화했다.

마드리드 바라하스 공항에 착륙하는 아에로수르의 보잉 747-400


그러나 지속적인 경영난과 세금 미납 문제로 인해 2012년 3월 14일, 볼리비아 국세청은 아에로수르 국내 매출의 100%를 압류했다. 실적은 급격히 악화되었고, 결국 같은 해 5월 17일 임시편 운항을 마지막으로 모든 운항이 중단되었다. 며칠 뒤인 5월 21일, 아에로수르는 최종적으로 폐업했다.

2. 3. 경영 악화 및 운항 중단 (2012년)

LAB 항공의 도산 이후 시장을 독점했으나, 2009년에 출범한 국영 볼리비아나 항공이 시장에 진입하면서 치열한 경쟁에 직면했다.

지속적인 경영난을 겪던 아에로수르는 2012년 3월 14일, 세금 미납을 이유로 볼리비아 국세청에 의해 국내 매출의 100%를 압류당했다. 실적은 계속 악화되어 2012년 3월 31일에는 미납 세금 문제로 운항을 중단했다. 4월 6일에 마드리드 노선을 제외한 모든 항공편 운항을 재개했지만, 해당 노선에 투입했던 버진 애틀랜틱으로부터 임대한 보잉 747 항공기는 임대인에게 반환해야 했다. 아에로수르는 이전에 아르헨티나 항공이 사용했던 보잉 747-400 기종을 도입하여 마드리드 노선을 재개할 계획이었다.[13][14] 하지만 결국 원활한 운항을 유지하는 데 어려움을 겪었고, 보잉 767 항공기마저 임대인에게 반환했다.[13]

2012년 5월 17일, 아에로수르는 다시 모든 항공편 운항을 중단했으며, 임시편 운항을 마지막으로 사실상 운항 중지 상태가 되었다. 이후 국영 볼리비아 항공을 비롯한 다른 항공사들이 아에로수르가 남긴 시장 공백을 메우기 시작했다. 아에로수르는 회사를 살리기 위해 미국 투자자 윌리엄 페티와 접촉하여 최대 1500만달러 투자를 유치하는 양해 각서를 체결하기도 했으나, 최종적으로 투자는 이루어지지 않았다.

결국 아에로수르는 2012년 5월 21일에 폐업했으며, 7월 20일에는 항공 운송 사업 면허가 취소되었다. 이후 아에로수르의 전 직원들과 윌리엄 페티는 'TU Aerolínea'라는 새로운 항공사 설립을 계획했지만, 2018년까지 별다른 진전 없이 무산되었다.

3. 자회사

2010년 보잉 737-200 기종의 아에로수르 파라과이 항공기

3. 1. 아에로수르 파라과이

아에로수르 파라과이는 모회사인 아에로수르의 브랜드이자 자회사로 계획되었던 항공사이다.[15] 파라과이의 수도 아순시온에 위치한 실비오 페티로시 국제공항을 허브 공항으로 삼아 운항할 예정이었다. 하지만 모회사인 아에로수르가 겪었던 재정 문제 때문에 실제 항공사로 설립되지는 못했다. 아에로수르는 한때 볼리비아에서 가장 중요한 민간 항공사 중 하나였으나, 재정난으로 인해 아에로수르 파라과이는 결국 운항이 중단된 아에로수르 항공기 중 하나의 이름으로만 남게 되었다.

3. 2. 아에로수르 카고

아에로수르는 국내 및 국제 화물 운송 서비스를 직송 방식으로 제공했다. 전용 화물기를 운용하지는 않았고, 대신 여객기의 화물칸을 이용하여 네트워크 전반에 걸쳐 화물을 운송했다.

4. 운항 노선

아에로수르의 목적지 네트워크는 비루비루 국제공항을 중심으로 구성되었으며, 이곳에서 남아메리카의 여러 도시뿐만 아니라 마이애미와 마드리드로 가는 직항편을 운항했다.

4. 1. 과거 취항지

2012년 4월 당시 아에로수르는 다음과 같은 노선을 운항했다. 아에로수르의 목적지 네트워크는 비루비루 국제공항을 중심으로 구성되었으며, 이곳에서 남아메리카의 여러 도시뿐만 아니라 마이애미와 마드리드로 가는 직항편을 운항했다.

지역국가도시공항비고
볼리비아 국내볼리비아코비하카피탄 아니발 아라브 공항
코차밤바호르헤 윌스테르만 국제공항
라파스엘 알토 국제공항
푸에르토 수아레스푸에르토 수아레스 국제공항
산타 크루스 데 라 시에라비루비루 국제공항허브
수크레후아나 아수르두이 데 파디야 국제공항
타리하카피탄 오리엘 레아 플라사 공항
남아메리카아르헨티나부에노스아이레스에세이사 국제공항
살타마르틴 미겔 데 구에메스 국제공항
산미겔데투쿠만테니엔테 헤네랄 벤하민 마티엔소 국제공항
브라질상파울루구아룰류스 국제공항
파라과이아순시온실비오 페티로시 국제공항
페루쿠스코알레한드로 벨라스코 아스테테 국제공항
리마호르헤 차베스 국제공항
아레키파로드리게스 발론 국제공항2012년 2월 취항 예정
북아메리카・카리브해미국마이애미마이애미 국제공항
워싱턴 D.C.덜레스 국제공항
쿠바아바나호세 마르티 국제공항
멕시코멕시코시티멕시코시티 국제공항
파나마파나마 시티토쿠멘 국제공항
유럽스페인바르셀로나바르셀로나 엘프라트 국제공항
마드리드아돌포 수아레스 마드리드 바라하스 공항


5. 보유 기종

운항 중단 직전인 2012년 7월 당시 아에로수르가 실제로 운용했던 항공기는 보잉 737-300 2기와 보잉 747-400 1기였다.[23][24]

5. 1. 마지막 보유 기종 (2011년 11월 기준)

2011년 11월 현재, 아에로수르의 항공기 기단은 다음과 같았다.[16][17]

아에로수르 기단
항공기운항승객노선비고
FBE합계
보잉 727-2001012138150국내선
보잉 737-3004012114126국내선, 미주
보잉 747-40011458379451마드리드버진 애틀랜틱에서 임대
합계6colspan="6" |



2011년 아돌포 수아레스 마드리드-바라하스 공항에서 버진 애틀랜틱에서 임대된 아에로수르 보잉 747-400


2011년 마이애미 국제공항에 있는 아에로수르 보잉 767-200ER


2012년 상파울루/구아룰류스 국제공항에서 택싱하는 아에로수르 보잉 727-200

5. 2. 과거 보유 기종

2012년 4월 당시 아에로수르가 보유했던 기종은 운항 중단과 함께 대부분 반납되었다.[23][24] 아에로수르가 역사적으로 운용했던 항공기 기종은 다음과 같다.[7][12][18]

항공기총 대수도입퇴역비고
아에로 커맨더 5001미상1998
에어버스 A330-200120062008에어 코멧(Air Comet)이 운용
BAe 146-100219921996
BAe 146-200219931995
비치크래프트 배런119921993
보잉 727-100719952005
보잉 727-2001320012012
보잉 737-200520032012
보잉 737-300520092012
보잉 737-400120102012
보잉 747-100SR120062007로지스틱 에어(Logistic Air)에서 임대
보잉 747-300120082010에어 애틀랜타 아이슬란딕(Air Atlanta Icelandic)에서 임대
보잉 747-400120092012버진 애틀랜틱 항공(Virgin Atlantic)에서 임대
보잉 757-200420062010라이언 인터내셔널 항공(Ryan International Airlines)에서 임대
보잉 767-200ER220082012
도르니에 228120032004아에로콘(Aerocon)에서 임대
더글러스 C-117120042008리네아스 아에레아스 카네도(Líneas Aéreas Canedo)에서 임대
페어차일드 스웨어린젠 메트로라이너919921998
Let L-410419921997
파이퍼 PA-31 나바호11993미상
파이퍼 PA-34 세네카11993미상
야코블레프 Yak-40319952003


6. 사고 및 사건


  • 1997년 12월 31일, 아에로수르 소속 페어차일드 스와린젠 메트로라이너 (등록번호 CP-2321)가 테니엔테 호르헤 헨리치 아라우즈 공항에서 활주로를 이탈하여 심각하게 파손되었다. 두 조종사는 이륙 중 항공기 조종 능력을 상실했다. 탑승자 18명 중 주목할 만한 부상자는 없었다.[19]

7. 수상 및 표창

8. 사회 공헌

아에로수르는 스포츠, 특히 축구 분야에 대한 지원을 아끼지 않았다. 항공사는 코파 아에로수르와 코파 아에로수르 델 수르라는 축구 대회를 창설했으며, 2009년 중반에는 아에로수르 풋살컵을 처음으로 개최했다. 이 대회에는 볼리비아의 CRE와 아에로수르, 아르헨티나의 리버 플레이트, 파라과이의 프레시덴테 헤이스 팀이 참가했으며, 주최팀인 아에로수르가 우승을 차지했다.

또한, 코차밤바의 C. 멕시코 거리 표지판을 비롯한 많은 거리 표지판 설치에 아에로수르가 자금을 지원했으며, 이 표지판들은 오늘날까지도 항공사의 이름을 그대로 유지하고 있다.[22]

참조

[1] 웹사이트 Information about Club AeroSur at aerosur.com http://www.aerosur.c[...] 2011-12-24
[2] 간행물 DOE Accepted Carriers http://procurement.p[...] Princeton Plasma Physics Laboratory 2011-01-23
[3] 웹사이트 Historias Bolivianas https://www.gacetaer[...] 2024-06-13
[4] 뉴스 Directory: World Airlines 2007-04-03
[5] 웹사이트 Contact Information http://www.aerosur.c[...] AeroSur 2010-02-27
[6] 서적 Airline Recognition Guide HarperCollins
[7] 웹사이트 Information about AeroSur at the Aero Transport Data Bank http://www.aerotrans[...] Aerotransport.org 2018-01-29
[8] 웹사이트 Aerosur https://kioscoinsula[...] 2024-06-13
[9] 웹사이트 La boliviana Aerosur suspende operaciones indefinidamente https://www.reuters.[...] 2024-06-12
[10] 웹사이트 Bolivia’s main private airline AeroSur in doubt https://www.sandiego[...] 2024-06-14
[11] 서적 Lloyd Aéreo Boliviano (Airlines) Key Publishing 2024-01-01
[12] 웹사이트 AeroSur fleet list at http://www.airfleets[...] Airfleets.net 2018-01-29
[13] 웹사이트 AeroSur http://www.ch-aviati[...] ch-aviation 2012-04-07
[14] 웹사이트 AeroSur says that its activities are normal but admits "difficulties" (in Spanish) http://www.opinion.c[...] Opinion.com.bo 2012-04-02
[15] 문서 Dead link http://www.ultimahor[...] 2022-02
[16] 웹사이트 CH-Aviation - Airline News, Fleet Lists & More https://web.archive.[...] 2008-09-04
[17] 웹사이트 Planespotters.net airline page https://www.planespo[...] 2012-07-25
[18] 웹사이트 Aerosur fleet http://aerobernie.bp[...] 2021-02-20
[19] 웹사이트 1997 incident at the Aviation Safety Network http://aviation-safe[...] Aviation-safety.net 1997-12-31
[20] 웹사이트 History of AeroSur at aerosur.com http://www.aerosur.c[...] 2011-10-05
[21] 웹사이트 News item about AeroSur receiving a Bizz Award, at hosteltur.com (in Spanish) http://www.hosteltur[...] Hosteltur.com 2009-07-17
[22] 웹사이트 Plantean cambiar el sentido de la México y otras tres vías del centro https://www.lostiemp[...] 2022-08-01
[23] 웹인용 보관된 사본 https://web.archive.[...] 2012-08-14
[24] 웹인용 Planespotters.net airline page https://web.archive.[...] 2012-07-25


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