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아폴로-소유스 시험 계획

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목차

1. 개요

아폴로-소유스 시험 계획(ASTP)은 1975년 미국과 소련의 우주선이 궤도에서 도킹한 역사적인 프로젝트이다. 이 계획은 1972년 양국 간의 우주 협력 협정에 따라 추진되었으며, 냉전 시기 데탕트 분위기 조성에 기여했다. ASTP는 서로 다른 우주선 기술을 통합하고 새로운 도킹 시스템을 개발하는 등 기술적 성과를 거두었으며, 국제 우주 협력의 선례를 마련했다. 하지만 일각에서는 단순한 정치적 제스처에 불과하다는 비판도 있었다. 이 임무를 기념하여 소행성 2228 소유스-아폴로가 명명되었으며, 아폴로 사령선은 캘리포니아 과학 센터에, 소유즈 19호의 귀환 모듈은 RKK 에네르기아 박물관에 전시되어 있다.

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아폴로-소유스 시험 계획
기본 정보
1973년의 두 우주선의 도킹에 대한 예술가의 구상
1973년의 두 우주선의 도킹에 대한 예술가의 구상
임무 종류협력/과학
운영자NASA
소련 우주 프로그램
COSPAR IDSoyuz: 1975-065A
Apollo: 1975-066A
SATCATSoyuz: 8030
Apollo: 8032
임무 기간Soyuz: 5일 22시간 30분
Apollo: 9일 01시간 28분
궤도 횟수Soyuz: 96
Apollo: 148
우주선Soyuz 7K-TM No. 75
Apollo CSM-111
도킹 모듈
제조사NPO Energia
North American Rockwell
발사 질량Soyuz: 6790 kg
Apollo: 14768 kg
도킹 모듈: 2012 kg
승무원 수Soyuz: 2명, Apollo: 3명
승무원Soyuz:
알렉세이 레오노프
발레리 쿠바소프
Apollo:
토마스 P. 스태퍼드
밴스 D. 브랜드
디크 슬레이턴
ASTP 승무원 사진
뒷줄: 스태퍼드, 레오노프 앞줄: 슬레이턴, 브랜드, 쿠바소프
발사일Soyuz: 1975년 7월 15일 12:20:00 UTC
Apollo: 1975년 7월 15일 19:50:00 UTC
발사 로켓Soyuz: Soyuz-U
Apollo: Saturn IB (SA-210)
발사 장소Soyuz: 바이코누르 우주 기지, Site 1/5
Apollo: 케네디 우주 센터, LC-39B
착륙일Soyuz: 1975년 7월 21일 10:50:51 UTC
Apollo: 1975년 7월 24일 21:18:24 UTC
착륙 장소Soyuz: 카자흐 스텝 (50)
Apollo: 태평양, 하와이 근처 (22)
회수Soyuz: 소비에트 연방군
Apollo:
궤도 기준지구 중심 궤도
궤도 영역저궤도
궤도 근지점217.0 km
궤도 원지점231.0 km
궤도 경사51.8°
궤도 주기88.91 분
궤도 섭동gee
도킹
도킹 대상해당 없음
도킹 날짜1975년 7월 17일, 16:09:09 UTC
언도킹 날짜1975년 7월 19일, 12:12:00 UTC
도킹 시간1일 20시간 2분 51초
재도킹 날짜1975년 7월 19일, 12:33:39 UTC
재언도킹 날짜1975년 7월 19일, 15:26:12 UTC
재도킹 시간2시간 52분 33초
휘장
프로그램
프로그램아폴로 계획
이전 임무아폴로 17호
다음 임무해당 없음
프로그램2
프로그램소유스 계획
이전 임무소유스 18호
다음 임무코스모스 772호
기타

2. 역사적 배경

1970년대 초, 미국과 소련은 베트남 전쟁 등으로 인해 긴장 관계가 지속되었지만, 동시에 데탕트(긴장 완화) 정책을 추진하며 관계 개선을 모색했다. 이러한 배경 속에서 1972년 5월 양국은 우주 공간의 평화적 이용을 위한 협력에 관한 협정을 체결하고, 아폴로-소유스 시험 계획을 추진하기로 합의했다.

하지만, 이러한 협력 분위기 속에서도 양국 간에는 기술적인 부분에 대한 불신과 비판이 존재했다. 소련은 소유스 우주선의 자동화 설계를 강조한 반면, 미국은 아폴로 우주선이 고도로 훈련된 우주 비행사에 의해 조작되어야 한다는 점을 지적하며 서로의 기술에 대해 비판적인 시각을 드러냈다. 또한, 일부 미국인들은 이 계획이 소련에게 NASA와 동등한 위치를 제공할 것을 우려했고, 양국 간의 갈등이 없다는 인식을 심어줄 수 있다고 우려하기도 했다.

2. 1. 데탕트와 협력의 시작

1972년 5월 미국과 소련 양국은 우주 공간의 평화적 이용을 위한 협력에 관한 미소간의 각서에 근거하여 아폴로-소유스 시험 계획에 합의했다. 이 계획의 주목적은 미래의 미-소 우주선의 도킹 시스템을 연구하는 것이었다.[2]

미국 대통령 리처드 닉슨과 소련 총리 알렉세이 코시긴은 1972년 5월, 아폴로-소유스 계획의 길을 열어주는 협정에 서명했다.


1970년대에 들어서면서, 미국과 소련은 데탕트 정책을 통해 긴장 완화를 추구했다. 베트남 전쟁이 끝나갈 무렵, 미국과 소련의 관계는 개선되기 시작했고, 협력적인 우주 임무에 대한 전망도 좋아졌다.[2] 이러한 관계 개선은 아폴로-소유스 계획을 가능하게 했으며, 이 프로젝트는 양국 관계를 더욱 발전시키고 공고히 하는 데 기여했다. 소련 지도자 레오니트 브레즈네프는 다음과 같이 말했다.[2]

> 소련과 미국의 우주 비행사들은 인류 역사상 최초의 주요 공동 과학 실험을 위해 우주로 갈 것이다. 그들은 우주에서 우리의 행성이 훨씬 더 아름답게 보인다는 것을 알고 있다. 그것은 우리가 평화롭게 살기에 충분히 크지만, 핵전쟁의 위협을 받기에는 너무 작다.

따라서 양측은 아폴로-소유스 시험 계획을 평화를 위한 정치적 행위로 인식했다.[7]

1970년 10월, 소련 과학 아카데미 회장 므스티슬라프 켈디시는 공동 우주 임무를 제안하는 NASA 행정관 토마스 O. 페인의 서한에 답했고, 이후 기술적인 세부 사항을 논의하기 위한 회의가 열렸다. 1971년 1월 회의에서 미국 대통령 리처드 닉슨의 외교 정책 고문 헨리 키신저는 이 임무에 대한 계획을 적극적으로 지지했다.[5]

존 글렌의 1962년 궤도 비행 이후, 존 F. 케네디 대통령과 니키타 흐루쇼프 소련 총리 간의 서신 교환은 NASA 부국장 휴 드라이든과 소련 과학자 아나톨리 블라고라보프가 주도하는 일련의 논의로 이어졌다. 1962년의 회담은 드라이든-블라고라보프 협정으로 이어졌으며, 이는 그 해 10월, 쿠바 미사일 위기 당시에 공식화되었다. 이 협정은 1962년 12월 5일 유엔에서 공식 발표되었다. 이 협정은 기상 위성에서 데이터를 교환하고, 지구 자기장을 연구하며, NASA 에코 II 풍선 위성을 공동 추적하는 것에 대한 협력을 요구했다.[3] 그러나 1963년 11월 케네디 암살과 1964년 10월 흐루쇼프의 실각 이후, 양국의 유인 우주 프로그램 경쟁은 심화되었고, 긴장된 관계와 군사적 함의로 인해 협력은 줄어들었다.

1971년 4월 19일, 소련은 최초의 유인 궤도 우주 정거장인 살류트 1호를 발사했다. 한편, 미국은 그 몇 달 전에 아폴로 14호 임무를 발사했는데, 이는 달에 착륙한 세 번째 임무였다. 양측은 서로의 업적에 대해 거의 보도하지 않았다.[2]

양측은 상대방의 기술에 대해 비판적인 시각을 가지고 있었다. 소련은 소유스 우주선의 자동화 설계를 강조한 반면, 미국은 아폴로 우주선이 고도로 훈련된 우주 비행사에 의해 조작되어야 한다는 점을 지적했다. 존슨 우주 센터 소장 크리스토퍼 C. 크래프트 주니어는 소유스 설계에 대해 비판했다.[6] 미국 우주 비행사들은 소유스 우주선이 지상에서 제어되도록 설계된 것에 대해 낮은 평가를 내렸다. NASA는 소련이 임무를 취소할 것을 우려하여 언론에 불만을 제기하지 않도록 경고했다.[6]

1971년 6월부터 12월까지 휴스턴과 모스크바에서 열린 회의에서 양국 엔지니어들은 우주선 도킹 문제를 해결했으며, 여기에는 양성 동형 주변 부착 시스템 (APAS)이 포함되었다.[7] 1972년 4월, 양국은 우주의 평화적 탐사 및 이용에 관한 협정에 서명하여 1975년에 아폴로-소유스 시험 계획을 발사하기로 합의했다.[8][9]

아폴로-소유스 시험 계획은 소련의 우주 프로그램 정보를 숨기는 정책에 있어서 중요한 전환점이었다. 이 임무는 발사, 우주 비행, 착륙 과정이 실시간으로 텔레비전으로 방송된 최초의 소련 우주 임무였다.[2] 또한, 소유스 19호는 비행 전에 외국 비행 승무원이 접근할 수 있었던 최초의 소련 우주선이었다.[6]

그러나 모든 반응이 긍정적이었던 것은 아니다. 일부 미국인들은 이 계획이 소련에게 NASA와 동등한 위치를 제공할 것을 우려했고, 양국 간의 갈등이 없다는 인식을 심어줄 수 있다고 우려했다.[2] 일부 소련 선전가들은 미국 비평가들을 "소련과의 과학적 협력에 반대하는 선동가"라고 불렀다.[2] 그럼에도 불구하고, 이 프로젝트는 양국 간의 긴장을 완화하고 향후 우주 협력의 선례를 마련하는 데 기여했다.[8]

3. 계획의 진행 과정

1975년 7월 15일, 소련의 소유스 19호가 발사되었고, 7시간 반 후에 미국의 아폴로 우주선이 발사되었다. 7월 17일 두 우주선은 지구 궤도에서 도킹했다. 44시간 동안 도킹이 진행되었고, 양측 우주선 방문, 깃발 교환, 식사, 선언문 서명 등의 행사가 있었다. 미국 측 토머스 스태퍼드는 오클라호마 방언이 섞인 러시아어를 사용했고, 소련 측 레오노프는 "이 우주선에서는 러시아어, 영어, 오클라호마어, 세 가지 언어가 사용되고 있다."라는 농담을 했다.[19][20]

도킹 해제 후 소유스 19호는 지구, 아폴로 우주선은 달 역할을 맡아 아폴로 선체로 태양을 가리는 인공 일식 실험을 했고, 태양의 코로나가 촬영되었다. 7월 19일 공동 작업이 종료되었고, 소유스 19호는 7월 21일, 아폴로 우주선은 7월 24일 지구로 귀환했다.

당시는 데탕트 시기로, 막대한 비용이 드는 우주 개발은 국제 공동 개발로 해야 한다는 여론도 있어 미소 양국의 이해가 일치했다. 아폴로 13호 선장 짐 러벨 등은 "미소 긴장 완화에는 도움이 되었을지 몰라도, 기술적으로는 거의 의미가 없다"라고 평가했다.[22] 그러나 이때 개발된 도킹 기술은 셔틀-미르 계획과 국제 우주 정거장(ISS) 건설에 활용되었다.

3. 1. 협상 및 준비 과정

1972년 5월에 조인된 이 계획은 우주 공간의 평화적 이용을 위한 협력에 관한 미소간의 각서에 근거해 계획되었고, 주목적은 미래의 미-소 우주선의 도킹 시스템을 연구하는 것에 있었다.

베트남 전쟁이 끝나면서, 미국과 소련 간의 관계가 개선되기 시작했고, 협력적인 우주 임무에 대한 전망도 좋아졌다.[2] 아폴로-소유스 계획은 이러한 관계의 해빙으로 가능해졌으며, 이 프로젝트 자체는 미국과 소련 간의 관계 개선을 확대하고 공고히 하려고 노력했다.

1970년 10월, 소련 과학 아카데미 회장 므스티슬라프 켈디시는 공동 우주 임무를 제안하는 NASA 행정관 토마스 O. 페인의 서한에 답했고, 이후 기술적인 세부 사항을 논의하기 위한 회의가 열렸다. 1971년 1월 회의에서 미국 대통령 리처드 닉슨의 외교 정책 고문 헨리 키신저는 이 임무에 대한 계획을 열정적으로 옹호했다.[5]

양측 모두 상대방의 엔지니어링에 대해 심각한 비판을 했다. 소련 우주선은 자동화를 염두에 두고 설계되었고, 아폴로 우주선은 인간이 조작하도록 설계되었으며, 고도로 훈련된 우주 비행사가 필요했다. 소련은 아폴로 우주선을 "매우 복잡하고 위험하다"고 비판했다.[2] 존슨 우주 센터 소장 크리스토퍼 C. 크래프트 주니어는 소유스의 설계를 비판했다.[6] 미국 우주 비행사들은 지상에서 제어하도록 설계된 소유스 우주선에 대해 매우 낮은 평가를 내렸다. 아폴로-소유스 시험 계획의 관리자인 글린 루니는 소련을 화나게 했다며 언론에 불만을 이야기하지 말라고 경고했다.[6] NASA는 약간의 잘못이라도 소련이 철수하여 임무가 취소될까봐 걱정했다.

1971년 6월부터 12월까지 휴스턴과 모스크바에서 열린 회의에서 미국과 소련 엔지니어들은 미국과 소련 우주선의 가능한 도킹 문제를 해결했으며, 여기에는 빌 크레시가 설계한 양성 동형 주변 부착 시스템(APAS)이 포함되었는데, 이를 통해 도킹 중에 어느 쪽이든 활성 또는 수동 상태가 될 수 있었다.[7]

1972년 4월, 미국과 소련은 우주의 평화적 탐사 및 이용에 관한 협정에 서명하여,[8] 1975년에 아폴로-소유스 시험 계획을 발사하기로 합의했다.[9]

3. 2. 기술적 도전 과제

아폴로-소유스 시험 계획은 양국의 서로 다른 우주선 설계와 기술 표준을 통합해야 하는 과제를 안고 있었다. 특히, 아폴로 우주선은 순수 산소 환경에서, 소유스 우주선은 질소와 산소 혼합 환경에서 작동하도록 설계되어 있어, 도킹 시 승무원 이동을 위한 별도의 도킹 모듈이 필요했다. 또한, 양국 우주선의 도킹 시스템이 달라, 새로운 '양성 주변 부착 시스템(Androgynous Peripheral Attach System, APAS)'을 개발해야 했다. 이러한 기술적 도전 과제들은 이후 셔틀-미르 계획과 국제 우주 정거장(ISS) 건설에 활용되었다.

3. 3. 발사 및 도킹

1975년 7월 15일, 소련의 소유스 19호가 먼저 발사되었고, 7시간 30분 후 미국의 아폴로 우주선이 발사되었다.[12][13][14][15][16] 7월 17일, 두 우주선은 지구 궤도에서 도킹에 성공했다. 이는 역사상 최초의 국제 우주선 도킹이었다.

두 우주선은 44시간 동안 도킹 상태를 유지했으며, 그 동안 우주비행사들은 상대 우주선을 방문하고, 국기 교환, 식사, 선언문 서명 등의 행사를 진행했다. 미국 측 승무원인 토마스 스태퍼드는 오클라호마 방언이 섞인 러시아어를 사용했는데, 이에 소련 측 레오노프는 "이 우주선에서는 세 가지 언어가 사용되고 있다. 러시아어와 영어, 그리고 오클라호마어다."라는 농담을 하기도 했다.

도킹 해제 후, 소유스 19호는 지구, 아폴로 우주선은 달 역할을 맡아 아폴로 우주선으로 태양을 가리는 인공 일식 실험을 진행하여 태양의 코로나를 촬영했다. 공동 작업은 7월 19일에 종료되었고, 소유스 19호는 7월 21일, 아폴로 우주선은 7월 24일에 지구로 귀환했다.

아폴로 CM에서 본 소유스

3. 4. 공동 임무 수행

1975년 7월 15일, 소련의 2인승 우주선 소유스 19호가 발사되었고, 7시간 반 후에 3명의 비행사를 실은 미국의 아폴로 우주선이 발사되었다. 두 우주선은 7월 17일 지구 궤도에서 도킹했다. 이후 44시간 동안 양국 승무원들은 서로의 우주선을 방문하고, 깃발과 선물을 교환했으며, 공동 과학 실험을 수행했다.[17][18]

미국 승무원 토머스 스태퍼드는 오클라호마 억양이 섞인 러시아어를 구사했는데, 이에 소련 승무원 알렉세이 레오노프는 "세 가지 언어(러시아어, 영어, 오클라호마어)가 사용되고 있다"는 농담을 하기도 했다.[19][20]

공동 과학 실험 내용은 다음과 같다.

  • 아폴로 우주선을 이용하여 태양을 가리는 인공 일식 실험을 통해 태양의 코로나를 촬영했다.
  • 발생학자 제인 M. 오펜하이머는 다양한 발달 단계에 있는 물고기 알에 대한 무중력의 영향을 분석했다.[21]


7월 19일 공동 작업이 모두 종료된 후, 소유스 19호는 7월 21일, 아폴로 우주선은 7월 24일에 지구로 귀환했다.

3. 5. 분리 및 귀환

1975년 7월 19일에 모든 공동 작업이 종료되었다. 소유스 19호는 7월 21일에, 아폴로 우주선 18호는 7월 24일에 지구로 귀환했다.[22] 두 우주선은 도킹을 해제하고 분리되었다. 분리 후 소유스는 '지구', 아폴로는 '달'이 되었고, 아폴로 선체로 태양을 가리는 인공 일식 실험이 진행되어 태양의 코로나가 촬영되었다.[22]

귀환 준비 과정에서 미국 측 승무원의 조작 실수로 유독 가스가 선내에 가득 차는 사고가 발생했다. 이 사고로 브랜드 비행사는 의식을 잃었고, 슬레이튼 비행사는 구토를 호소했다. 세 명의 비행사는 치료를 위해 귀환 후 하와이 호놀룰루 병원에 2주간 입원했다.[22]

4. 승무원

도널드 슬레이튼은 1959년 4월 9일 미국의 첫 유인 우주 비행 계획인 머큐리 계획에서 선발된 7명의 우주 비행사(머큐리 세븐) 중 한 명이었지만, 심장 결함이 발견되어 우주에 갈 수 없었다. 이후 NASA의 비행사 육성 부서 책임자가 되어 신임 비행사 훈련에 종사해 왔지만, 오랜 공백 끝에 병을 극복하고 이번에 스스로를 탑승원으로 선택했다. 이 시점에서 그는 최고령 우주 비행사 기록과 선발된 후 실제로 탑승하기까지의 기간이 가장 길었던 비행사라는 두 가지 기록을 세웠다.[10]

알렉세이 레오노프는 1965년 보스호드 2호에서 인류 최초로 선외 활동을 한 인물이다.[25]

4. 1. 미국 (아폴로)

왼쪽부터: 토머스 스태퍼드, 밴스 브랜드, 도널드 슬레이튼


아폴로-소유스 계획 미국 승무원 휘장


역할이름비고
선장토머스 스태퍼드4번째이자 마지막 비행
사령선 조종사밴스 브랜드첫 번째 비행
도킹 모듈 조종사도널드 슬레이튼유일한 비행[10]



도널드 슬레이튼은 1959년 4월 머큐리 세븐의 일원으로 선정되었으나, 건강상의 이유로 1972년까지 비행이 금지되었다.[10] 그는 머큐리 계획에서 선발된 7명의 우주 비행사 중 한 명이었지만, 심장 결함이 발견되어 우주에 갈 수 없었다. 이후 NASA의 비행사 육성 부서 책임자가 되어 신임 비행사 훈련에 종사해 왔지만, 오랜 공백 끝에 병을 극복하고 이번에 스스로를 탑승원으로 선택했다. 이 시점에서 그는 최고령 우주 비행사 기록과 선발된 후 실제로 탑승하기까지의 기간이 가장 길었던 비행사라는 두 가지 기록을 세웠다.

잭 스와이거트는 원래 ASTP 주 임무 승무원의 지휘 모듈 조종사로 배정되었지만, 아폴로 15 우편 덮개 사건에 연루된 책임을 물어 공식 발표 전에 교체되었다.[11]

;지원 승무원


  • 카롤 J. 밥코, 로버트 크리펜, 로버트 F. 오버마이어, 리처드 H. 트루리


;비행 지휘관

  • 피트 프랭크 (오렌지 팀), 닐 허친슨 (실버 팀), 돈 퍼디 (크림슨 팀), 프랭크 리틀턴 (앰버 팀)

4. 2. 소련 (소유스 19호)


※ 괄호 안의 숫자는 이번 비행을 포함한 총 우주 비행 횟수이다.

알렉세이 레오노프는 1965년 보스호드 2호에서 인류 최초로 선외 활동을 한 인물이다.[25]

5. 성과 및 영향

아폴로-소유스 시험 계획은 기술적, 정치적, 외교적 성과를 거두었으며, 한국에도 간접적인 영향을 미쳤다.
기술적 성과:이 계획을 통해 개발된 양성 주변 부착 시스템(APAS)은 이후 우주왕복선과 미르의 도킹, 국제우주정거장(ISS) 건설에 활용되었다. APAS-89 도킹 칼라는 소련의 미르 우주정거장의 크리스탈 모듈에 사용되었고, 이후 우주 왕복선-미르 프로그램에서 러시아와 미국의 도킹 임무에 활용되었다. 미국의 우주왕복선은 우주 왕복선 프로그램이 종료될 때까지 미르 및 국제 우주 정거장과의 도킹을 위해 APAS-89 도킹 하드웨어를 계속 사용했다. 현재도 APAS는 국제 우주 정거장의 자르야 모듈과 ISS의 US 세그먼트를 연결하는 인터페이스로 사용되고 있다.[24]

아폴로 우주선에 탑재된 극자외선 망원경(SAG)을 통해 백색 왜성인 HZ 43과 FEIGE 24를 발견했으며, 프록시마 센타우리, SS 백조자리, 시리우스 등을 관측했다.[32][33]
정치적, 외교적 성과:1975년 당시 냉전 시대의 긴장 완화(데탕트) 분위기 속에서, 아폴로-소유스 시험 계획은 미국과 소련 간의 협력과 화해를 상징하는 사건으로 평가받았다.

미국 측 사령관 토머스 스태퍼드와 소련 측 사령관 알렉세이 레오노프는 이 계획을 통해 오랜 친구가 되었으며, 레오노프는 스태퍼드 자녀들의 대부가 되었다.[28] 스태퍼드는 2019년 레오노프의 장례식에서 조사를 했다.[29]

1977년 소련 천문학자 니콜라이 체르니흐가 발견한 소행성 2228 소유스-아폴로는 이 임무의 이름을 따서 명명되었다.[30]
비판적 시각:아폴로 13호 선장 짐 러벨 등은 이 계획이 기술적으로 큰 의미가 없다고 평가하기도 했다.

5. 1. 기술적 성과

아폴로-소유스 시험 계획은 미소 양국의 우주선을 도킹시키기 위해 개발된 여러 기술들이 이후 우주 개발에 활용되었다는 점에서 기술적 성과를 거둘 수 있다. 특히, 이때 개발된 양성 주변 부착 시스템(APAS)은 우주왕복선이 미르에 도킹하는 임무와 국제우주정거장(ISS) 건설에 활용되었다.[24]

1975년 7월 15일 발사된 소유스 19호와 아폴로 18호는 이틀 뒤인 7월 17일 지구 궤도에서 도킹에 성공했다. 도킹 상태는 44시간 동안 유지되었으며, 이 기간 동안 양국 우주비행사들은 상대 우주선을 방문하고, 국기 교환, 공동 식사, 선언문 서명 등의 행사를 진행했다. 도킹 해제 후에는 아폴로 우주선이 태양을 가리는 인공 일식을 만들어 태양 코로나를 촬영하는 실험도 진행되었다.[22]

이 과정에서 개발된 APAS-89 도킹 칼라는 소련의 미르 우주정거장의 크리스탈 모듈에 사용되었고, 이후 우주 왕복선-미르 프로그램에서 러시아와 미국의 도킹 임무에 활용되었다. 미국의 우주왕복선은 우주 왕복선 프로그램이 종료될 때까지 미르 및 국제 우주 정거장과의 도킹을 위해 APAS-89 도킹 하드웨어를 계속 사용했다. 현재도 APAS는 국제 우주 정거장의 자르야 모듈과 ISS의 US 세그먼트를 연결하는 인터페이스로 사용되고 있다.[24]

아폴로 우주선에는 극자외선에서 관측하도록 설계된 SAG 망원경이 탑재되었다.[32] 이 망원경을 이용해 여러 궤도를 돌며 관측한 결과, HZ 43과 FEIGE 24라는 두 개의 자외선원이 발견되었는데, 둘 다 백색 왜성이었다.[32][33] 이 외에도 프록시마 센타우리(적색 왜성), SS 백조자리 (쌍성), 시리우스(쌍성) 등이 관측되었다. 공작자리에서 미지의 천체가 발견될 가능성도 제기되었으나, HD 192273 별은 추가 연구를 통해 가능성이 낮은 것으로 결론 내려졌다.[33][34]

5. 2. 정치적, 외교적 성과

1975년 미국과 소련은 냉전으로 인한 긴장 완화(데탕트) 시기를 맞이하고 있었다. 막대한 비용이 드는 우주 개발은 국제적인 공동 개발로 이루어져야 한다는 여론이 형성되면서 양국의 이해관계가 일치했다. 이러한 배경 속에서 아폴로-소유스 시험 계획은 미소 간의 협력과 화해를 상징하는 중요한 사건으로 평가받았다.

아폴로 13호의 선장 짐 러벨이나 항공 평론가 사누키 마타오와 같이, "미소의 긴장 완화에는 도움이 되었을지도 모르지만, 기술적으로는 거의 의미가 없다"라고 평가하는 사람들도 있었다. 그러나 이때 개발된 양국 우주선 도킹 기술은 훗날 우주왕복선이 미르에 도킹하는 임무에서 활용되었다.

미국 측 사령관 토머스 스태퍼드와 소련 측 사령관 알렉세이 레오노프는 이 계획을 통해 오랜 친구가 되었다. 레오노프는 스태퍼드의 어린 자녀들의 대부가 되었고,[28] 스태퍼드는 2019년 10월 레오노프의 장례식에서 조사를 했다.[29]

한편, 소련의 천문학자 니콜라이 체르니흐가 1977년에 발견한 소행성 2228 소유스-아폴로는 이 임무의 이름을 따서 명명되었다.[30]

5. 3. 한국에 미친 영향

미국 측 사령관인 토머스 스태퍼드와 소련 측 사령관 알렉세이 레오노프는 오랜 친구가 되었다. 레오노프는 스태포드의 어린 자녀들의 대부였다.[26][28] 스태포드는 2019년 10월 레오노프의 장례식에서 조사를 했다.[29]

소련의 천문학자 니콜라이 체르니흐가 1977년에 발견한 소행성 2228 소유스-아폴로는 이 임무의 이름을 따서 명명되었다.[30]

아폴로-소유스 시험 계획을 기념하기 위해, 사보이 호텔의 아메리칸 바에서 유명한 영국/아일랜드 바텐더 조 길모어가 '링크 업' 칵테일을 만들었다. 우주 비행사들은 칵테일이 런던에서 그들의 귀환에 맞춰 제공될 것이라는 말을 듣고 "조에게 우리가 여기서 그것을 마시고 싶다고 전해 주세요"라고 말했다.[31]

5. 4. 비판적 시각

아폴로 13호 선장 짐 러벨이나 항공 평론가 사누키 마타오 등은 아폴로-소유스 시험 계획이 미소 간 긴장 완화에는 도움이 되었을지 모르지만, 기술적으로는 거의 의미가 없다고 평가했다. 그러나 이 때 미소 양국의 우주선을 도킹하기 위해 개발된 여러 가지 기술은 후에 우주왕복선이 미르에 도킹하는 임무에서 활용되었다.

6. 기념 및 유산

소련의 천문학자 니콜라이 체르니흐가 1977년에 발견한 소행성 2228 소유스-아폴로는 이 임무의 이름을 따서 명명되었다.[30]

모스크바 인근 RKK 에네르기아 박물관에 전시된 아폴로와 소유즈의 결합 모델. 오른쪽 아래에 소유즈 귀환 모듈이 보인다.


워싱턴 D.C. 국립 항공 우주 박물관에 전시된 결합된 아폴로와 소유즈의 모형. 백업 도킹 모듈을 사용했다.


미션에 사용된 아폴로 사령선. 캘리포니아 과학 센터에 전시되어 있다.


미션에 사용된 아폴로 사령선은 로스앤젤레스 캘리포니아 과학 센터에 전시되어 있다. 소유스 19호의 귀환 모듈은 러시아 모스크바주 코롤료프의 RKK 에네르기아 박물관에 전시되어 있다.

워싱턴 D.C. 국립 항공 우주 박물관에는 스카이랩 프로그램의 진동 테스트에 사용된 아폴로 사령 및 서비스 모듈 105, 백업 도킹 모듈, 소유즈 우주선의 모형으로 구성된 도킹된 아폴로/소유즈 구성이 전시되어 있다. 동일한 소유즈 모형이 케네디 우주 센터 방문자 단지에 전시되어 있으며, 도킹된 두 우주선의 실물 크기 모형은 캔자스주 허친슨의 코스모스피어에 있다.

6. 1. 기념 우표 및 메달

미국 우편국은 1975년 7월 15일, 발사 당일에 미국과 소련의 우주 연결을 기념하는 아폴로-소유스 기념 우표를 발행했다.

아폴로-소유스, 1975년 발행, 미국


아폴로-소유스 메달

6. 2. 소행성 2228 소유스-아폴로

소련의 천문학자 니콜라이 체르니흐가 1977년에 발견한 소행성 2228 소유스-아폴로는 이 임무의 이름을 따서 명명되었다.[30]

6. 3. 전시



소련에서 1975년에 발행된 소유즈-아폴로 기념 우표


미션에 사용된 아폴로 사령선은 로스앤젤레스 캘리포니아 과학 센터에 전시되어 있다. 소유스 19호의 귀환 모듈은 러시아 모스크바주 코롤료프의 RKK 에네르기아 박물관에 전시되어 있다.

워싱턴 D.C. 국립 항공 우주 박물관에는 도킹된 아폴로/소유즈 구성이 전시되어 있는데, 스카이랩 프로그램의 진동 테스트에 사용된 아폴로 사령 및 서비스 모듈 105, 백업 도킹 모듈, 소유즈 우주선의 모형으로 구성되어 있다. 동일한 소유즈 모형이 케네디 우주 센터 방문자 단지에 전시되어 있으며, 도킹된 두 우주선의 실물 크기 모형은 캔자스주 허친슨의 코스모스피어에 있다.

참조

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[2] 간행물 Soviet Space Programs, 1971–75 U.S. Govt. Print. Off. 1976
[3] 웹사이트 The First Dryden-Blagonravov Agreement – 1962 https://www.hq.nasa.[...] NASA 2019-03-14
[4] 논문 First Moon landing was nearly a US–Soviet mission 2019-07-10
[5] 서적 The Partnership: A History of the Apollo–Soyuz Test Project http://www.hq.nasa.g[...] NASA 1978
[6] 서적 The Partnership: A History of the Apollo–Soyuz Test Project http://www.hq.nasa.g[...] NASA 1978
[7] 논문 Arresting Hospitality: the Case of the 'Handshake in Space' 2012-06
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[23] 뉴스 Brand Takes Blame For Apollo Gas Leak https://news.google.[...] Florence, AL – Times Daily newspaper 1975-08-10
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[32] 서적 Discovering the Cosmos with Small Spacecraft The American Explorer Program Springer Praxis 2018
[33] 논문 Apollo-Soyuz test project Extreme Ultraviolet Telescope MA-083 https://ntrs.nasa.go[...] 2023-04-13
[34] 논문 Some optical observations of HD 192273 - A proposed identification for a possible EUV source 1980-12
[35] 뉴스 First International Space Crew Reunites for Mission's 35th Anniversary https://www.space.co[...] Space.com 2022-12-31
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