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원동항공

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목차

1. 개요

원동항공은 1957년 설립된 대만의 항공사로, 1997년 타이완 증권거래소에 상장되었다. 2008년 재정 위기로 운항을 중단했다가 2011년 재개했으나, 2019년 12월 자금난으로 인해 다시 운항을 중단하고, 2020년 1월 운항 허가가 취소되었다. 과거 국내선 및 국제선 노선을 운항했으며, ATR 72-600, 맥도넬 더글러스 MD-82, MD-83 기종을 보유했다. 원동항공은 여러 차례의 사고와 사건을 겪었으며, 1981년 103편 추락 사고로 110명 전원이 사망하는 대형 참사가 발생하기도 했다.

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원동항공 - [회사]에 관한 문서
기본 정보
Far Eastern Air Transport 로고
Far Eastern Air Transport 로고
IATA 코드FE
ICAO 코드FEA
콜사인FAR EASTERN
설립일 (1)1957년 6월 5일
설립일 (2)2011년 4월 18일
해산일 (1)2008년 5월 13일
해산일 (2)2019년 12월 13일
본사타이베이, 타이완
주요 인물창캉웨이 (회장 겸 대주주)
웹사이트웹사이트
운항 정보
허브 공항타이베이 쑹산 공항
부 허브 공항타이완 타오위안 국제공항
중점 도시해당사항 없음
취항지 수19 (정기)
추가 정보
이전 슬로건해당사항 없음
이전 제휴해당사항 없음
이전 마일리지 서비스해당사항 없음
이전 라운지해당사항 없음
모회사樺福集團 (화푸 그룹)
보유 항공기 (2019년 12월 기준)
항공기 수12

2. 역사

1957년 설립되어 초기에는 전세 항공편 운항에 주력하다 정기 노선을 도입하였다. 이후 수십 년간 대만 국내선 시장의 주요 항공사로 성장하였으며, 국제선과 화물 운송 사업으로도 확장했다. 그러나 2000년대 후반 유가 상승과 대만 고속철도 개통 등의 영향으로 재정난을 겪기 시작하여 2008년 운항을 중단하고 파산 절차를 밟았다.

회생 노력을 거쳐 2011년 운항을 재개하였으나, 경영난은 지속되었다. 결국 2019년 12월 다시 운항을 전면 중단하였고, 2020년 1월 중화민국 교통부로부터 최종적으로 항공 사업자 증명서(AOC)가 취소되어 역사 속으로 사라지게 되었다.

2. 1. 설립 초기 (1957년 ~ 1990년대)

1957년 6월 5일 대만에서 설립되었으며[4], 같은 해 11월 운항을 시작했다. 초기에는 전세 항공편 운항에 주력하다가 1962년 정기 민간 항공 사업에 진출하여 타이베이 쑹산 공항을 중심으로 비커스 바이카운트나 쉬드 아비아시옹 카라벨 등의 항공기로 국내선을 운항했다. 1965년 1월부터는 정기 항공편 운항을 시작했다.[4]

1972년 원동항공 쉬드 아비아시옹 카라벨 항공기.


이후 약 30년간 원동항공은 대만 국내 노선에서 시장 점유율 1위를 유지했다. 점차 MD-82, MD-83, 보잉 757 등의 기종을 도입하며 노선을 확장했다. 1996년에는 가오슝 국제공항을 기점으로 팔라우와 필리핀의 수비크 만으로 향하는 정기 국제선 운항권을 획득하며 국제선 사업에도 본격적으로 진출했다.[4] 1997년 12월에는 타이완 증권거래소에 상장되었다.

2. 2. 성장과 위기 (2000년대)

2003년에는 종업원 수가 1,000명을 넘어섰다. 2004년에는 아시아 지역에서 화물 운송 사업을 시작했으며, 같은 해 캄보디아의 항공사인 앙코르 항공에 투자를 시작했다. 그러나 앙코르 항공은 2009년 5월 9일에 운항을 중단했다.[4]

하지만 2007년 초부터 계속 상승하는 유가와 대만 고속철도 개통의 영향으로 재정적 손실을 겪기 시작했다. 여기에 부실한 재정 관리와 위험한 투자가 더해져 상황은 더욱 악화되었다.[5] 세계적인 원유 가격 급등과 국내선 수요 감소는 2008년 들어 경영 상태를 급격히 악화시키는 주요 원인이 되었다.

결국 2008년 2월 13일, 원동항공은 국제항공운송협회(IATA)의 국제정산소(ICH)에 84.8만달러의 채무를 지불하지 못해 IATA 회원 자격을 박탈당했다.[5] 바로 다음 날인 2월 14일에는 심각한 금융 위기에 직면하며 경영난이 가중되었다. 2월 23일, 법원은 긴급 처분 결정을 내리고 회생 절차(구조조정)에 들어갔지만,[5] 필요한 자금을 확보하지 못했다.

결국 2008년 5월 12일, 운항에 필요한 연료 비용을 지불할 수 없게 되면서 국제선과 국내선 전 노선의 운항이 중단되었다. 다음 날인 5월 13일, 경영 악화로 인해 최종 부도 처리되었다.[64]

2. 3. 운항 재개와 다시 찾아온 위기 (2010년대 ~ 2020년)

2008년 5월 운항 중단 이후, 원동항공은 재기를 모색했다. 2010년 1월 12일, 회사 재건을 위한 운항 재개 계획서를 제출했는데, 여기에는 5월부터 타이베이 쑹산 공항 - 진먼 노선 등 국내선을 주 56편, 중화인민공화국으로의 직항편을 주 14편 운항하고, 점차 운항 편수를 늘려나가는 계획이 포함되었다.[43] 또한, 도야마, 규슈, 하코다테, 아사히카와 등 일본의 지방 도시 취항 계획도 담겨 있었다.[44]

같은 해 11월 27일, 원동항공의 MD-83 항공기(B-28025)가 타이베이 쑹산 공항에서 시험 비행을 성공적으로 마치며 운항 재개의 가능성을 보였다.[6][7] 대만 항공 당국은 시험 비행 면허를 부여했지만, 정식 운항 면허 재발급을 위해서는 추가 시험 비행 성공과 5000만신 대만 달러의 운영 보증금 납부를 조건으로 내걸었다.[6][7]

2011년 4월 18일, 마침내 원동항공은 타이베이 쑹산 - 진먼 노선 운항을 시작하며 2년 11개월 만에 서비스를 재개했다.[8][46] 5월부터는 해당 노선을 하루 4왕복으로 증편했으며, 교통부 민항국은 삼통에 따른 중국 노선 증편분을 원동항공에 우선 배정하겠다는 방침을 밝히기도 했다.[47] 이후 2012년 7월 27일에는 가오슝과 제주를 잇는 부정기 노선을 취항했으나, 같은 해 10월 31일 운항을 종료했다. 2018년 10월 2일에는 타이베이(타오위안)과 제주를 잇는 정기 노선을 다시 취항했다.

2013년 원동항공 본사


그러나 재정 상황은 다시 악화되었다. 2019년 12월 12일, 원동항공은 자금난을 이유로 다음 날인 13일부터 모든 노선의 운항을 중단한다고 갑작스럽게 발표했다.[9][10][48] 당시 보도에 따르면, 회사의 최고 경영자가 개인 자산을 투입하며 운영을 이어왔으나, 은행 상환이 지연되면서 경영 지속이 어렵다는 입장을 항공 당국에 전달했으며, 최고 경영자의 행방이 묘연하다는 소식까지 전해졌다.[50]

다음 날인 13일, 장강유 회장은 기자회견을 열어 운항 중단 발표를 사실상 철회하며 영업 지속 의사를 밝혔고, 약 1,000명의 직원을 해고했다는 보도 내용을 부인했다.[51][52][53] 또한 구매된 항공권에 대해서는 환불 방침을 밝혔다.[54] 이후 운전 자금을 확보하여 국내선 중심으로 회사를 재건하겠다는 계획을 세웠으나, 국제선 운항은 당분간 보류하기로 했다.[55] 피치 항공 등 타 항공사의 지상 조업 업무는 신회사를 설립하여 계속 제공할 예정이었다.[56]

하지만 2019년 12월 16일, 린자룽 교통부 장관은 원동항공이 실제로 운항을 중단한 상태임을 확인하며, 운항 재개를 위해서는 중화민국 민용항공국과 논의해야 한다고 밝혔다.[13][14] 2020년 1월, 중화민국 민용항공국은 교통부에 원동항공의 항공 사업자 증명서(AOC) 취소를 권고했다.[15] 같은 달 장강유 회장은 차이멍제가 이끄는 그룹이 정부의 운항 제한 해제를 조건으로 투자를 제안했다고 밝혔고[16], 일부 직원들은 정부에 규제 해제를 요청하는 탄원서를 제출하기도 했다.[17]

결국 2020년 1월 31일, 교통부는 예고 없는 운항 중단을 금지한 민항법 규정 위반을 이유로 원동항공에 300만신 대만 달러의 벌금을 부과하고 항공 사업자 증명서를 공식적으로 취소했다.[18][57] 이로써 원동항공은 2016년 트랜스아시아 항공과 자회사 V 에어에 이어 운항이 중단된 대만 항공사가 되었다. 원동항공의 갑작스러운 운항 중단으로 만다린 항공과 유니 항공 등 다른 항공사들이 해당 노선에 임시편을 투입하거나 기재를 대형화하는 등 긴급 대응에 나서야 했다.[58]

3. 운항 노선

원동항공은 2019년 12월 운항 중단 당시 다음과 같은 노선을 운영했다.[63] (현재 모든 노선 운행 중단)

4. 보유 기종

2019년 12월 운항 중단 당시 원동항공은 다음과 같은 항공기를 보유하고 있었다.[29]

'''원동항공 보유 기종 (2019년 12월 운항 중단 시점)'''
항공기 기종보유 대수주문승객 수비고
일반석총계
ATR 72-6006—7070
맥도넬 더글러스 MD-824—165165
맥도넬 더글러스 MD-832—165165
총계12—colspan="3" |



원동항공 ATR 72-600


원동항공 MD-82 at 타이베이 쑹산 공항


운항 중단 당시 보유했던 제트기(MD-82/83)는 대부분 도입된 지 20년이 넘은 노후 기종이었으며, 프로펠러기인 ATR 72-600은 상대적으로 도입된 지 오래되지 않은 기종이었다. 이처럼 기령 차이가 커서 노후 제트기의 교체가 시급한 과제였다.

원동항공은 2015년에 보잉 737-800 2대를 에어 리스 코퍼레이션으로부터 임대하여 기종 교체를 시도했으나,[30][31] 중고 항공기 상태에 대한 계약 분쟁으로 인해 실제 운항에는 투입되지 못했다.[32][61] 또한, 대만 민용항공국이 26년 이상 된 항공기의 운항을 금지함에 따라 2020년 1월부터 보유 제트기 중 4대가 운항 불가능하게 될 예정이었다. 이를 해결하기 위해 2019년 중에 보잉 737 MAX를 도입할 계획이었으나, 라이언 에어 610편 추락 사고와 에티오피아 항공 302편 추락 사고로 인한 전 세계적인 보잉 737 MAX 운항 중단 사태로 인해 기재 도입 계획에 차질이 생겼다. 이러한 기재 운용 계획의 차질과 자금난이 겹쳐 결국 2019년 12월 13일 전 노선 운항 중단으로 이어졌다. 운항 중단으로 인해 당초 12월 27일 도입 예정이었던 ATR 72-600 7호기의 수령도 중단되었다.[62]

과거 원동항공은 1962년 정기 민간 항공 사업에 진출한 이후 비커스 바이카운트, 슈드 카라벨, 보잉 757 등의 기종을 운용한 바 있다.

5. 사건 및 사고

날짜편명 / 기종 (등록번호)사고 내용결과
1969년 2월 15일더글러스 DC-3 (B-241)중화민국 가오슝 국제공항에서 사고 발생경제적 수리 불가능 상태[33]
1969년 2월 24일104편 / 핸들리 페이지 다트 헤럴드 (B-2009)타이난시 근처 추락탑승자 36명 전원 사망[34]
1969년 4월 24일더글러스 DC-3 (B-251)판티엣 공항 착륙 중 사고 발생경제적 수리 불가능 상태, 탑승자 31명 전원 생존[35]
1970년 2월 20일더글러스 DC-3 (B-243)타이베이 쑹산 공항 이륙 직후 산에 추락 (화물기)승무원 2명 전원 사망[36]
1974년 10월 7일비커스 바이카운트납치 미수 사건 발생범인 제압 후 타이베이 쑹산 공항 착륙[37]
1975년 7월 31일134편 / 비커스 바이카운트타이베이 쑹산 공항 착륙 중 추락탑승자 75명 중 27명 사망[38]
1977년 4월 16일더글러스 DC-3 (B-247)타이난 공항 착륙 중 사고 발생경제적 수리 불가능 상태[39]
1981년 8월 22일103편 / 보잉 737-200 (B-2603)비행 중 공중 분해되어 먀오리현 산이향에 추락동체 구조의 심각한 부식으로 인한 고고도에서의 폭발성 감압 및 분해로 추정, 탑승자 110명 전원 사망[40]
2019년 3월 13일321편 / 맥도넬 더글러스 MD-83 (B-28027)필리핀 칼리보 국제공항 착륙 시 활주로를 벗어나 진흙밭으로 진입인명 피해 정보 없음


참조

[1] 웹사이트 Home page http://www.fat.com.t[...]
[2] 뉴스 Directory: World Airlines Flight International 2007-04-03
[3] 뉴스 FAT temporarily halts operations http://www.taipeitim[...] 2019-12-12
[4] 웹사이트 http://www.libertyti[...]
[5] 웹사이트 Taiwan court rejects FAT's plea for further bankruptcy protection http://www.flightglo[...]
[6] 웹사이트 遠航試飛成功 預定農曆年復航 http://news.rti.org.[...] 2010-12-14
[7] 뉴스 CAA approves the resumption of Far Eastern Air flights http://www.taipeitim[...] 2019-12-12
[8] 뉴스 Far Eastern flies again after a two-year hiatus http://www.taipeitim[...] 2011-04-19
[9] 뉴스 CAA asks other carriers to fly FAT passengers home http://www.taipeitim[...] 2019-12-13
[10] 뉴스 FAT says flights canceled from today http://www.taipeitim[...] 2019-12-13
[11] 뉴스 FAT chairman says carrier's services will continue http://focustaiwan.t[...] 2019-12-13
[12] 뉴스 FAT aims to resume operations http://www.taipeitim[...] 2019-12-14
[13] 뉴스 Han must not dodge blame, minister says http://www.taipeitim[...] 2019-12-17
[14] 뉴스 FAT risks losing license if fails to improve: minister http://www.taipeitim[...] 2019-12-25
[15] 뉴스 Transportation ministry evaluating suggestion to revoke FAT's certificate http://www.taipeitim[...] 2020-01-08
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[17] 뉴스 Airline staff turn to ministry for help http://www.taipeitim[...] 2020-01-24
[18] 뉴스 FAT's flight permit revoked; government to help workers find jobs https://focustaiwan.[...] 2020-01-31
[19] 웹사이트 Far Eastern adds new cross-strait routes in 4Q17 https://www.routeson[...]
[20] 웹사이트 Far Eastern Air Transport Adds Taichung – Hohhet Service from late-May 2014 http://airlineroute.[...] airlineroute 2016-05-07
[21] 웹사이트 Far Eastern Air Transport Launches New Taichung – China Service from mid-April 2014 http://airlineroute.[...] airlineroute 2016-05-07
[22] 웹사이트 Far Eastern Air Transport to Start Taipei Song Shan – Tianjin Service from late-January 2014 http://airlineroute.[...] airlineroute 2016-05-07
[23] 웹사이트 Far Eastern Air Transport Adds New China Routes in May 2014 http://airlineroute.[...] airlineroute 2016-05-07
[24] 웹사이트 Far Eastern Air Files Preliminary Taiwan – Japan Operations from July 2016 http://airlineroute.[...] airlineroute 2016-01-18
[25] 웹사이트 Far Eastern adds Niigata service from Nov 2016 http://www.routesonl[...] routesonline 2016-09-12
[26] 웹사이트 FAT Resumes Taipei – Cebu Charter Service from October 2013 http://airlineroute.[...] airlineroute 2016-05-07
[27] 웹사이트 Far Eastern Air Transport resumes Taipei – Jeju in Oct 2018 https://www.routeson[...] Routesonline 2018-10-12
[28] 웹사이트 Far Eastern Air Transport May 2016 Route Timetable http://www.fat.com.t[...] Far Eastern Air Transport 2016-05-07
[29] 뉴스 Far Eastern Air Transport Fleet Details and History https://www.planespo[...] 2018-08-10
[30] 웹사이트 Air Lease Corporation Announces the Placement of One New Boeing 737-800 with Far Eastern Air Transport http://airleasecorp.[...] Air Lease Corporation 2015-07-16
[31] 웹사이트 Air Lease Corporation Announces the Placement of One Boeing 737-800 with Far Eastern Air Transport http://airleasecorp.[...] Air Lease Corporation 2015-12-15
[32] 뉴스 FAT contract dispute http://www.chinapost[...] The China Post 2016-10-28
[33] 웹사이트 B-241 Accident Description http://aviation-safe[...] Aviation Safety Network 2011-01-23
[34] 웹사이트 Accident description http://aviation-safe[...] Aviation Safety Network 2010-07-19
[35] 웹사이트 B-251 Accident Description http://aviation-safe[...] Aviation Safety Network 2011-02-09
[36] 웹사이트 B-243 Accident description http://aviation-safe[...] Aviation Safety Network 2010-10-12
[37] 웹사이트 Accident description http://aviation-safe[...] Aviation Safety Network 2009-10-08
[38] 웹사이트 Accident description http://aviation-safe[...] Aviation Safety Network 2009-10-08
[39] 웹사이트 B-247 Accident description http://aviation-safe[...] Aviation Safety Network 2010-08-04
[40] 뉴스 AIRLINER THAT CRASHED IN TAIWAN, KILLING 110, HAD PRESSURE SNAGS. https://select.nytim[...] The New York Times
[41] 뉴스 CAA asks other carriers to fly FAT passengers home http://www.taipeitim[...] Taipei Times 2019-12-13
[42] 뉴스 FAT says flights canceled from today http://www.taipeitim[...] Taipei Times 2019-12-13
[43] 문서 遠東航空股份有限公司　重整計畫書－2010/01/12 http://www.fat.com.t[...]
[44] PDF 遠東航空重整計畫書　補充說明(二) http://www.fat.com.t[...]
[45] 문서 機師召募中，請舊雨新知共襄盛舉! http://www.fat.com.t[...]
[46] 웹사이트 復航!遠航保證營運ok 續申請國際兩岸航線 http://tw.news.yahoo[...]
[47] 웹사이트 遠航爭取兩岸航線 難度不小 http://tw.news.yahoo[...]
[48] 웹사이트 ファーイースタン航空、13日から運航停止 日本路線も展開/台湾 https://web.archive.[...] 中央社フォーカス台湾 2019-12-12
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[51] 뉴스 遠東航空が13日から運航停止、資金繰り悪化 https://www.nna.jp/n[...] NNAアジア経済ニュース 2019-12-13
[52] 문서 ただ、[[台北市]]労働局は13日午後3時過ぎの時点で、遠東航空が解雇計画を提出しておらず、「大量解雇労工保護法」に違反しているとして、遠東航空の張網維董事長に出境禁止命令を下す方針を示していた。
[53] 뉴스 台湾の航空当局、ファーイースタン航空の事業許可取り消しを交通省に要請 https://web.archive.[...] 中央社フォーカス台湾 2019-12-13
[54] PDF ファーイースタン航空 12月13日以降 全便運航停止について https://fat.jpn.com/[...]
[55] 뉴스 台湾の遠東航空、会社再建へ 新潟路線は運航休止 https://www.nikkei.c[...] 日本経済新聞 2019-12-17
[56] 뉴스 獨／甩掉賠錢遠航 地勤代理將成立新公司 https://udn.com/news[...] 聯合報 2019-12-19
[57] 뉴스 遠東航空の許認可取り消し　台湾当局、経営破綻と判断 https://web.archive.[...] 時事通信社 2020-01-31
[58] 뉴스 台湾国内線、2社が13日に臨時便　ファーイースタン航空の全便運航停止受け https://www.traicy.c[...] TRAICY 2019-12-12
[59] 웹사이트 Far Eastern Air Transport fleet details http://www.airfleets[...]
[60] 웹사이트 Far Eastern Air Transport Fleet Details and History https://www.planespo[...]
[61] 뉴스 遠東航空、737-8-MAXを2019年に導入へ いよいよMD更新 https://flyteam.jp/n[...] flyteam.jp 2018-04-17
[62] 웹사이트 遠東航空停飛 原訂27日抵台ATR飛機喊卡 https://www.cna.com.[...] 中央通訊社 2019-12-21
[63] PDF 班機時刻表 https://www.fat.com.[...]
[64] 웹사이트 원동항공 항공기운항 중단..제주 관광객 유치 비상 https://news.naver.c[...]
[65] 웹인용 Far Eastern Air Transport Fleet Details and History https://www.planespo[...]
[66] 웹인용 Taiwan's FEAT orders eleven B737 MAX 8s https://www.ch-aviat[...] ch-aviation 2018-04-18


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