샤먼 가오치 국제공항
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1. 개요
샤먼 가오치 국제공항은 중화인민공화국 샤먼에 위치한 국제공항이다. 1941년 일제에 의해 군용 공항으로 건설되었으며, 1947년부터 민간 운항을 시작했다. 1983년 확장 공사를 통해 현재의 모습을 갖추었으며, 4개의 터미널과 1개의 활주로를 운영하고 있다. 샤먼 항공을 비롯한 다수의 항공사가 취항하며, 국내선 및 국제선 노선을 운행한다. 샹안 구에 새로운 공항이 건설 중이며, 가오치 공항은 확장 공간 부족으로 인해 샹안 공항 완공 후에는 그 역할이 축소될 예정이다.
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샤먼 가오치 국제공항 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
기본 정보 | |
공식 명칭 | 샤먼 가오치 국제공항 |
원어 명칭 (중국어 간체) | 厦门高崎国际机场 |
로마자 표기 (병음) | Xiàmén Gāoqí Guójì Jīchǎng |
로마자 표기 (웨이드-자일스) | Hsia4-mên2 Kao1-ch'i2 Kuo2-chi4 Chi1-ch'ang2 |
로마자 표기 (민난어) | Ē-mn̂g Kò-kiâ Kok-chè Ki-tiû |
일반 정보 | |
IATA 코드 | XMN |
ICAO 코드 | ZSAM |
공항 유형 | 공공 |
운영 주체 | 샤먼 국제공항 그룹 유한회사(XIAGC) |
위치 | 푸젠성 샤먼시 후리구 |
개항일 | 1983년 10월 22일 |
허브 공항 | 샤먼 항공 |
포커스 도시 | 중국 동방 항공 산둥 항공 춘추 항공 |
해발 고도 | 18m |
좌표 | 24°32′39″N 118°07′40″E |
![]() | |
웹사이트 | 샤먼 가오치 국제공항 공식 웹사이트 |
활주로 | |
활주로 번호 | 05/23 |
길이 | 3,400m |
표면 | 아스팔트 콘크리트 |
통계 (2021년) | |
여객 수 | 14,952,064명 |
항공기 운항 횟수 | 128,057회 |
화물 처리량 | 297,836.5톤 |
출처 | 중화인민공화국에서 가장 붐비는 공항 목록 |
기타 | |
![]() |
2. 역사
중국 푸젠성(福建省) 샤먼시 후리구(湖里區)에 있는 공항으로, 샤먼 도심과는 약 10km 떨어져 있다. 일제강점기였던 1941년에 당시 이 지역을 점령했던 일본에 의해 군용 공항으로 처음 건설되었으며, 제2차 세계 대전 종전 후 1947년부터 민간 운항을 시작하였다. 1955년 재건축을 거쳤고, 1982년 대대적인 확장 공사를 시작하여 1983년 10월 22일 공식적으로 개항하였다. 이후 1996년 11월 제3터미널을, 2014년 12월 제4터미널을 개관하며 시설을 확장해왔다. 공항 코드는 XMN(IATA), ZSAM(ICAO)이다.
2. 1. 건설 배경 및 초기 역사 (1941-1947)
중국 푸젠성(福建省) 샤먼시 후리구(湖里區)에 위치한 샤먼 가오치 국제공항은 일제강점기였던 1941년에 당시 이 지역을 점령했던 일본에 의해 군용 공항으로 처음 건설되었으며, 같은 해 12월 5일에는 타이베이와의 정기 항로가 개설되었다. 제2차 세계 대전 종전 후인 1947년부터 민간 운항을 시작하였다.2. 2. 재건축 및 확장 (1955-2014)
1955년에 재건축되었으며, 1982년에는 대대적인 확장 공사를 시작하여 1983년 10월 22일에 공식적으로 개항하였다. 이후 1996년 11월에는 제3터미널이, 2014년 12월에는 제4터미널이 문을 열었다.2. 3. 샤먼 샹안 국제공항과의 관계 (2023-)
2014년 제4 터미널 개장 이후 가오치 공항은 더 이상 확장할 공간이 부족해졌다. 이에 따라 샹안 구 다덩 섬에 새로운 공항인 샤먼 샹안 국제공항이 건설 중이다. 이 공항은 완공되면 2개의 새로운 활주로와 550000m2 규모의 터미널을 갖추게 되며, 연간 최대 4,500만 명의 승객을 처리할 수 있는 능력을 목표로 한다. 또한 샤먼 역으로 연결되는 지하철 노선 건설 계획도 포함되어 있다.[4][5]샤먼 항공은 가오치 공항을 허브 공항으로 사용하고 있으며, 항공기 정비 및 개조를 전문으로 하는 HAECO 샤먼(구 TAECO) 역시 가오치 공항에 기반을 두고 있다.
샤먼 샹안 국제공항은 2023년 개항을 목표로 건설되었으며, 개항 후에도 가오치 공항은 계속 운영될 예정이다.[48]
3. 터미널
여객 터미널은 총 4동이다. 샤먼 항공의 허브 공항이며, 마카오 항공, 중국국제항공, 중화항공, 아시아나항공, 중국남방항공, 전일본공수 등 30여 개 항공사가 취항하고 있다.
2014년 6월에는 제4 터미널이 정식으로 개통되었다. 이 터미널은 중국 국내선 여객 전용 터미널이며, 개통으로 승객 유동량의 절반 이상이 분산될 것으로 전망되었다.
하지만 2014년 제4 터미널 개장 이후, 가오치 공항은 부지 부족으로 인해 더 이상의 확장이 어려운 상황에 놓였다. 이에 따라 샹안 구 다덩 섬에 새로운 공항인 샤먼 샹안 국제공항 건설이 추진되고 있다. 신공항은 완공되면 2개의 신규 활주로와 550000m2 규모의 터미널을 갖추게 되며, 최대 4,500만 명의 승객을 처리할 수 있다. 또한 샤먼 역으로 연결되는 지하철 노선도 갖추게 된다.[4][5]
4. 운항 노선
KLM은 2011년 3월 27일 암스테르담으로 가는 샤먼 최초의 대륙간 항공 노선을 시작했다.[3] 이후, 장거리 운송이 확장되어 샤먼항공이 보잉 787을 인도받은 후 시드니, 밴쿠버, 로스앤젤레스로 운항을 시작했다.
자세한 노선은 하위 문단을 참고한다.
4. 1. 국제선
wikitext항공사 | 도착지 |
---|---|
샤먼 항공 | 가오슝, 덴파사르/발리, 도쿄(나리타), 오사카(간사이), 로스앤젤레스, 시애틀(선전 경유), 밴쿠버, 암스테르담, 시드니, 멜버른, 마닐라, 세부, 마카오, 홍콩, 타이베이(도원), 타이베이(쑹산), 서울(인천), 방콕(수완나품), 싱가포르, 쿠알라룸푸르, 코타 키나발루, 자카르타(수카르노 하타)[49], 프놈펜, 시아누크빌, 호치민 |
준야오 항공 | 나고야(주부) |
춘추항공 | 오사카(간사이) |
중국국제항공 | 자카르타(수카르노 하타) |
캐세이퍼시픽 항공 | 홍콩 |
에어 마카오 | 마카오 |
만다린 항공 | 가오슝, 타이베이(도원) |
유니 항공 | 타이베이(쑹산) |
원동항공 | 가오슝 |
대한항공 | 서울(인천) |
전일본공수 | 도쿄(나리타) |
타이 항공 | 방콕(수완나품) |
JC 국제항공 | 시아누크빌 |
란메이 항공 | 시아누크빌 |
스카이 앙코르 항공 | 시아누크빌 |
말레이시아 항공 | 쿠알라룸푸르 |
실크에어 | 싱가포르 |
세부퍼시픽 | 마닐라 |
필리핀 항공 | 마닐라 |
KLM | 암스테르담 |
4. 2. 국내선
4. 3. 화물 노선
항공사 | 취항지 |
---|---|
대한항공 카고 | 서울(인천) |
마틴 에어 | 암스테르담, 톈진 |
MSC 항공 화물[47] | 앵커리지, 서울(인천) |
수파르나 항공 카고 | 클라크, 상하이(푸둥) |
싱가포르 항공 카고 | 암스테르담, 로스앤젤레스, 시카고, 싱가포르 |
ANA 카고 | 도쿄(나리타) |
중국화물항공 | 오사카(간사이) |
중원항공 | 파리(샤를 드골) |
카고룩스 | 베이징(수도), 룩셈부르크 |
캐세이 카고 | 홍콩, 상하이(푸둥) |
에티오피아 카고 | 상파울루(구아룰류스)[46] |
홍콩 항공 화물 | 홍콩, 상하이(푸둥) |
5. 교통
샤먼 가오치 국제공항까지는 리무진 버스, 택시, 도시 고속 버스 등 다양한 교통수단을 이용해 접근할 수 있다.
2014년 제4 터미널 개장 이후 가오치 공항은 확장할 공간이 부족해졌다. 이에 따라 현재 샹안구 다덩 섬에 새로운 공항인 샤먼 샹안 국제공항이 건설 중이다. 이 신공항은 완공되면 2개의 새로운 활주로와 550000m2 규모의 터미널을 갖추게 되며, 연간 최대 4,500만 명의 승객을 처리할 수 있을 것으로 예상된다. 또한 샤먼 역으로 연결되는 지하철 노선 건설도 계획되어 있다.[4][5]
6. 사진
참조
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뉴스
建设国际航空枢纽迈出重要一步 东航成厦门第三家基地航空公司
http://news.xmnn.cn/[...]
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图片 厦门机场28日启动双楼运行 厦航还在老地方_民航新闻_民航资源网
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Carnoc
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New route: Xiamen to Amsterdam direct!
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Xiamen Xiangan Airport New Airport Profile | CAPA
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