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이코마시

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목차

1. 개요

이코마시는 일본 나라현 북서부에 위치한 도시로, 이코마산과 여러 산지에 둘러싸여 있다. 간사이 문화 학술 연구 도시의 일부이며, 오사카로의 접근성이 좋아 주택 도시로 발전했다. 무로마치 시대부터 시작된 차선 생산, 에도 시대 호잔지 절의 번성으로 관광 도시로 성장했다. 주요 교통 수단은 긴키 닛폰 철도이며, 이코마 케이블 선을 통해 산 정상까지 이동할 수 있다. 이코마산상유원지, 여러 사찰과 신사, 축제 등 다양한 문화 시설과 행사가 있으며, 교육 시설도 잘 갖춰져 있다.

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이코마시
지도
이코마 시
이코마 시 전경
나라 현 내 이코마 시 위치
나라 현 내 이코마 시 위치
기본 정보
공식 명칭이코마시
현지 명칭ja
로마자 표기Ikoma-shi
국가일본
지방간사이 지방
현나라현
시정촌 코드29209-5
인접 자치체나라시
야마토코리야마시
이코마군헤구리정
이카루가정
교토부 교타나베시
소라쿠군세이카정
오사카부 히라카타시
다이토시
히가시오사카시
시조나와테시
가타노시
상징
시의 나무종가시나무
시의 꽃국화
설립
행정
시장고무라사키 마사시
시청 주소나라현 이코마시 히가시신마치 8-38
면적 및 인구
총 면적53.18 km²
인구120,741명 (2017년 4월 1일 기준)
인구 밀도자동 계산
시간대
시간대일본 표준시 (JST)
UTC 오프셋+09:00
기타
우편 번호630-0288
시기1983년 4월 1일
시 문장 제정일1971년 11월 1일
공식 웹사이트이코마시 공식 웹사이트

2. 지리

2008년 5월 15일 촬영한 12장을 합성하여 작성. 국토교통성 국토지리원 [https://mapps.gsi.go.jp/ 지도・항공사진 열람 서비스]의 항공 사진을 기반으로 작성。]]

이코마 산맥(生駒山脈) 북동쪽 기슭에 있는 전원 지대
다카야마정(高山町)에서 촬영


호잔지(宝山寺) 참도


나라현 북서쪽 끝에 위치하며, 남북으로 길게 뻗어 生駒山地와 矢田丘陵 등의 산들에 둘러싸여 있다. 그 사이를 남쪽으로 흐르는 竜田川과 도미오강/富雄川일본어을 따라 생긴 계곡(생고마 계곡, 헤이군 계곡, 다카야마 계곡〈다카야마 계곡〉, 도리미〈토미오〉 계곡)과 동서남북으로 뻗은 철도망을 중심으로 시가지가 형성되어 있다. 시가지에도 작은 언덕과 산이 산재해 있어, 기복이 심하고 복잡한 지형을 이루고 있다.

도미오강/富雄川일본어 유역인 시 북부(구 기타와라무라)와 大和川 수계 竜田川(생고마시에서는 생고마가와) 유역인 중남부(구 생고마정) 사이는 작은 산과 언덕으로 인해 이동이 불편하다.

고도경제성장 초기부터 대도시 오사카로의 인구 집중이 심화되어, 도넛화 현상이 근교 도시로 확산되었고[9] 도시화가 시작되었다. 킨테쓰 나라 선沿線부터 도시화가 진행되었고, 중부 지역에서는 1970년대 후반부터 대도시로의 편리한 접근성과 풍부한 자연 환경을 활용하여 대규모 주택 도시 개발이 시작되어, 화이트칼라 등 고소득자층이 히가시이코마와 이코마다이 등의 고급주택지로 유입되었다.[9] 이후에도 이코마역·히가시이코마역을 중심으로 주택지가 확장되었다.

한편, 쇼와 말기부터는 북동부의 가미마치/上町 (生駒市)일본어(당시) 주변에서는 가쿠엔마에역을 중심으로 한 주택지 개발도 시작되어, 가쿠엔마에의 브랜드 파워와 버블경제로 인한 가격 상승으로 중부 지역과 마찬가지로 고소득자층이 많이 이주하였다.[10] 마유미/真弓 (生駒市)일본어와 기타다이와/北大和일본어 , 시카노다이/鹿ノ台일본어 지역이 여기에 해당한다.

그러므로, 중남부 지역은 킨테쓰 나라 선 등 시내의 역(주로 킨테쓰이코마역)을 이용하는 반면, 북동부 지역은 나라 시내의 역(주로 가쿠엔마에역)을 이용하는 경향이 있었다. 그러나 시 북부는 간사이 문화 학술 연구 도시 지역으로 지정되어 있으며, 2006년에 킨테쓰 케이한나 선이 개통되면서 이러한 경향도 점차 바뀌고 있으며, 이전까지 가쿠엔마에역을 이용하던 사람들이 케이한나 선 이용으로 전환하는 흐름이 보인다.

이러한 경위로 전체적으로 소득 수준이 높고, 간사이 지역에서 손꼽히는 고소득층이 많은 주택 도시가 되었다.[11]

한편, 시내에 평지가 적기 때문에 경사지도 주택지 개발이 이루어져 생고마 산 산허리까지 주택지화 되어 있다. 그 때문에 일반적으로 관광용으로 설치되는 케이블카가 생고마시에서는(생고마 케이블) 통근·생활 노선으로도 기능한다.

산으로 둘러싸인 지형 때문에 태풍 피해는 매우 적다. 그러나 생고마시를 흐르는 강은 소하천이 많아 일부 하천 부근에서는 홍수의 위험이 있다. 또한 생고마 산지 서쪽(오사카부 내)에는 생고마 단층대가 지나가는데, 이 단층대는 앞으로 30년 이내에 지진을 일으킬 가능성이 0~0.2%로 일본 국내 주요 활단층 중에서는 다소 높다고 여겨진다.[12]

; 시역·우편번호

  • 630-0239 아오야마다이/青山台일본어
  • 630-0132 아스카다이
  • 630-0133 아스카노미나미
  • 630-0134 아스카노키타
  • 630-0233 아리사토정/有里町 (生駒市)일본어
  • 630-0202 생고마다이미나미
  • 630-0203 생고마다이키타
  • 630-0222 이치부정/壱分町일본어
  • 630-0232 오구라지초/小倉寺町일본어
  • 630-0223 오제초/小瀬町일본어
  • 630-0227 오토다초/乙田町일본어
  • 630-0237 오니토리초/鬼取町일본어
  • 630-0131 가마치/上町일본어
  • 630-0138 가마치다이
  • 630-0265 카루이자와초/軽井沢町일본어
  • 630-0245 키타신마치/北新町일본어
  • 630-0142 키타타하라초/北田原町 (生駒市)일본어
  • 630-0121 기타야마토/北大和 (生駒市)일본어
  • 630-0248 키리가오카
  • 630-0201 코묘초/小明町일본어
  • 630-0247 코요다이/光陽台일본어
  • 630-0226 코비라오초/小平尾町일본어
  • 630-0211 사쿠라가오카/桜ケ丘일본어
  • 630-0221 사츠키다이
  • 630-0112 시카노다이히가시/鹿ノ台東 (生駒市)일본어
  • 630-0114 시카노다이니시/鹿ノ台西 (生駒市)일본어
  • 630-0113 시카노다이미나미/鹿ノ台南 (生駒市)일본어
  • 630-0111 시카노다이키타/鹿ノ台北 (生駒市)일본어
  • 630-0115 시카하타초/鹿畑町일본어
  • 630-0136 시라니와다이/白庭台일본어
  • 630-0253 신아사히가오카/新旭ケ丘일본어
  • 630-0242 신이코마다이
  • 630-0238 다이몬초/大門町일본어
  • 630-0101 타카야마초/高山町일본어
  • 630-0251 타니다초/谷田町일본어
  • 630-0243 타와라구치초/俵口町 (生駒市)일본어
  • 630-0212 츠지마치/辻町일본어
  • 630-0263 나카나바타/中菜畑 (生駒市)일본어
  • 630-0267 나카노초/仲之町일본어
  • 630-0231 나바타초/菜畑町일본어
  • 630-0261 니시아사히가오카/西旭ケ丘일본어
  • 630-0137 니시시라니와다이/西白庭台 (生駒市)일본어
  • 630-0264 니시나바타초/西菜畑町일본어
  • 630-0236 니시하타초/西畑町일본어
  • 630-0246 니시마츠가오카/西松ケ丘일본어
  • 630-0224 하기노다이/萩の台일본어
  • 630-0234 하기하라초/萩原町일본어
  • 630-0141 히카리가오카/ひかりが丘일본어
  • 630-0254 히가시아사히가오카/東旭ケ丘일본어
  • 630-0213 히가시이코마/東生駒 (生駒市)일본어
  • 630-0214 히가시이코마츠키미초
  • 630-0258 히가시신마치/東新町일본어
  • 630-0215 히가시나바타/東菜畑 (生駒市)일본어
  • 630-0244 히가시마츠가오카/東松ケ丘일본어
  • 630-0225 히가시야마초/東山町일본어
  • 630-0235 후지오초/藤尾町일본어
  • 630-0256 혼마치/本町일본어
  • 630-0241 마츠미다이/松美台일본어
  • 630-0122 마유미/真弓일본어
  • 630-0123 마유미미나미
  • 630-0116 미카노다이/美鹿の台일본어
  • 630-0262 미도리가오카/緑ケ丘일본어
  • 630-0135 미나미타와라초/南田原町일본어
  • 630-0228 미나미야마테다이
  • 630-0257 모토마치/元町일본어
  • 630-0266 몬젠초/門前町일본어
  • 630-0255 야마자키신마치/山崎新町일본어
  • 630-0252 야마자키초/山崎町일본어
  • 630-0229 스이코다이


세토나이카이식 기후와 내륙성 기후의 특징을 모두 지닌다. 여름과 겨울의 기온 차(연교차)와 하루 동안의 기온 차(일교차)가 큰 전형적인 분지성 기후이다.

이코마시 소방본부
월기온(℃)습도(%)강수량(mm)강수/적설일수
평균기온최고기온 및 기록일최저기온 및 기록일평균습도최고습도최저습도
2021년16.136.38월 5일-3.21월 8일73.899.510.51,782.5124
1월2.614.81월 15일-3.21월 8일68.898.523.266.58
2월7.319.92월 14일-1.82월 18일63.199.115.453.05
3월10.821.93월 31일0.43월 11일70.099.013.2125.011
4월14.225.94월 22일2.14월 10일65.298.710.5168.59
5월18.928.55월 14일8.85월 3일74.399.418.7265.513
6월23.132.56월 10일16.36월 5일75.398.721.4110.511
7월27.335.57월 19일20.07월 15일78.599.341.9255.513
8월27.136.38월 5일20.98월 19일81.899.526.0356.516
9월23.631.49월 10일18.19월 27일83.199.345.5159.013
10월18.731.010월 4일6.310월 24일77.098.735.162.510
11월12.122.811월 1일1.011월 29일75.399.239.780.56
12월7.116.412월 12일-1.312월 27일73.398.837.8



==== 인접 자치체 ====

2. 1. 인접 자치체

나라현 : 나라시, 야마토코리야마시, 이코마군 헤구리정, 이카루가정

교토부 : 교타나베시, 소라쿠군 세이카정

오사카부 : 히라카타시, 다이토시, 히가시오사카시, 시조나와테시, 가타노시

3. 역사

무로마치 시대부터 시 북쪽 다카야마 지역에서 다도에 쓰이는 차선(茶筅) 생산이 시작되었다. 에도 시대에는 호잔지 절이 산 중턱에 세워졌고, 그 주변은 절의 관문 도시로 성장하여 황실과 도쿠가와 쇼군들이 참배를 위해 방문하였다.

1914년 (다이쇼 3년), 현재의 긴테쓰 나라 선인 오사카 전기궤도가 카미혼마치 - 이코마 - 나라 간을 개업하면서 이코마 터널을 통해 오사카와의 거리가 크게 단축되었다. 1918년(다이쇼 7년)에는 일본 최초의 케이블카인 이코마 강삭철도(긴테쓰 이코마 강삭선)가 설치되어 호잔지(宝山寺) 참배객이 끊이지 않았다. 오사카 전기궤도는 당초 연선 개발보다 연선의 관광 요소(도쿄 아사쿠사와 함께 유명했던 호잔지 등)를 활용하는 방침이었으나,[20] 호잔지(宝山寺) 문전마을을 포함한 관광업 활성화에 따라 행락지 개발과 경영 안정화를 위해 연선 주택지 개발도 시작했다.[20]

1921년(다이쇼 10년), 기타이코마무라가 이코마정이 되었다. 1926년 (쇼와 원년) 12월 28일 신키이코마 전철 구 산죠구치역 - 가신이코마역 간이 개업(이치분역, 미나미이코마역 개업)했고, 1927년 4월 1일 신키이코마 전철이 가신이코마역 - 이코마역 간을 개업하면서 가신이코마역이 폐지되고 나바타역이 개업했다.(현재의 긴테쓰 이코마 선)

1929년(쇼와 4년)에는 이코마산상유원지가 개업했다. 브루노 타우트가 설계한 「이코마산 정상 소도시 계획」[21]을 대표로 하는 관광지 개발이 진행되어 별장지와 유원지가 들어서면서 호잔지(宝山寺) 참배와 함께 오사카의 행락지로서 활기를 띠게 되었다.[22] 한편, 철도 교통의 편리성 향상은 주택지 입지에도 영향을 미쳐, 1925년에 이코마역 앞에서 분양된 삼승원을 시작으로 주택지 분양이 시작되었다.[22] 삼승원 외에도 산락장, 상반장원, 동명원, 대미가오카, 아사히가오카, 이코마장원, 청송원, 만화장, 녹노정 개발이 계획되었지만 계획대로 완성된 지역은 적었고, 현재까지 개발 당시의 지명을 남기는 것은 거의 없다.[23]

이후, 두 개의 마을이 이코마 정에 합병된 후, 1971년 11월 1일에 시로 승격되었다.

3. 1. 고대

이코마 시 지역은 일본에서 두 번째로 오래된 역사서인 일본서기에 기록되어 있으며, 예전 일본의 수도 중 하나였던 헤이조쿄 외곽의 작은 마을이었다.[15] 태고의 이코마는 고대 호족 중 하나인 헤구리 씨의 영지였으며, 고대부터 중세에 이르기까지 헤구리 씨의 세력은 쇠퇴하여 '헤구리'라는 지명만 남게 되었다.

나라 시대에는 수도였던 헤이조쿄 외곽에 위치한 이코마(당시 헤구리)는 이코마산 기슭에 위치했으며, 오우마자이코마쓰히코 신사(이코마 신사), 이코마야마구치 신사 등 식내대사 오우마 신사 사촌의 수호신과 같은 존재였고, 근대의 야마토국 헤구리군 남북 이코마에서 나라현 이코마군 이코마정으로 지명이 변화되어 왔다.

아리정에 있는 죽림사 (이코마시)는 나라 시대에 행기(行基)가 창건했다고 전해지며, 자세한 내용은 불명확하지만 행기가 세운 49개의 원찰 중 하나인 생마선방(生馬仙房)으로 추정된다.[16] 또한, 행기의 유명으로 이코마산 동릉에 매장되었고, 죽림사 경내의 묘가 그것으로 여겨진다.

고대·중세의 이코마는 산간의 척박한 마을에 불과했지만, 이코마 산지는 수행의 장소로 개척되어 갔다(엔노 쇼카쿠가 이코마산에서 날뛰던 두 마리의 귀신을 회개시켜 제자로 삼았다는 전설이 있다). 일대는 남도와 오사카를 잇는 가도로서 기능했고, 그것들은 현재도 세이타키 가도(현 국도 163호), 쿠라오카 나라 가도(현 국도 308호)로 당시의 분위기를 희미하게 전하고 있다.

연희식 신명장에는 야마토국 헤구리군에 오우마자이코마쓰히코 신사(구 식내관폐대사 이코마 신사), 이코마야마구치 신사가 기록되어 있다.

3. 2. 중세

이코마시는 일본에서 두 번째로 오래된 역사서인 일본서기에 기록되어 있으며, 헤이조쿄 외곽의 작은 마을이었다.

무로마치 시대부터 시 북쪽 다카야마 지역에서 차선(다도에서 일본차를 만들 때 사용하는 도구) 생산이 시작되었다. 무로마치 시대(室町時代)에 다도(茶道)의 창시자 무라타 주코(村田珠光)가 다카야마 소세이(鷹山宗砌)에게 차를 저어주는 도구 제작을 의뢰한 것에서 차선이 탄생했다는 설이 있다.[17][18] 소세이가 제작한 차선은 고토미카도 천황(後土御門天皇)에게 헌상되었고, “다카호(高穗)”라는 어명을 받았다.[18]

에도 시대에는 호잔지 절이 세워졌고, 그 주변 지역은 절의 관문 도시로 성장하여 황실과 도쿠가와 쇼군들이 참배를 위해 방문하였다.

오사카와 나라를 잇는 철도가 운행을 시작하면서 이코마역 근처의 토리이마에 역에서 호잔지 역과 이코마산조 역으로 가는 이코마 케이블 선이 개통되었다.

3. 3. 근세

이코마시 지역은 일본에서 두 번째로 오래된 역사서인 일본서기에 기록되어 있으며, 예전 일본의 수도 중 하나였던 헤이조쿄 외곽의 작은 마을이었다.

무로마치 시대부터 시의 북쪽 지역인 다카야마 지역에서 차선(茶筅) 생산이 시작되었다. 차선은 다도에서 일본차를 만들 때 사용하는 도구이다.

에도 시대에는 산 중턱에 호잔지(보산사) 절이 세워졌고, 그 주변 지역은 절의 관문 도시로 성장하였다. 1678년(연보 6년)에 탄카이 율사(湛海律師)가 호잔지(보산사)를 개산하자, 장사의 신으로서 오사카 서민들의 믿음을 모아 절 앞 마을은 번화해졌다. 황실과 도쿠가와 쇼군들, 군산번주(郡山藩主) 야나가사와가(柳沢家)로부터도 기원이 있었다.

3. 4. 근대

무로마치 시대부터 시 북쪽 다카야마 지역에서 다도에 쓰이는 차선(茶筅) 생산이 시작되었다. 에도 시대에는 호잔지 절이 산 중턱에 세워졌고, 그 주변은 절의 관문 도시로 성장하여 황실과 도쿠가와 쇼군들이 참배를 위해 방문하였다.

1914년 (다이쇼 3년), 현재의 긴테쓰 나라 선인 오사카 전기궤도가 카미혼마치 - 이코마 - 나라 간을 개업하면서 이코마 터널을 통해 오사카와의 거리가 크게 단축되었다. 1918년(다이쇼 7년)에는 일본 최초의 케이블카인 이코마 강삭철도(긴테쓰 이코마 강삭선)가 설치되어 호잔지(宝山寺) 참배객이 끊이지 않았다. 오사카 전기궤도는 당초 연선 개발보다 연선의 관광 요소(도쿄 아사쿠사와 함께 유명했던 호잔지 등)를 활용하는 방침이었으나,[20] 호잔지(宝山寺) 문전마을을 포함한 관광업 활성화에 따라 행락지 개발과 경영 안정화를 위해 연선 주택지 개발도 시작했다.[20]

1921년(다이쇼 10년), 기타이코마무라가 이코마정이 되었다. 1926년 (쇼와 원년) 12월 28일 신키이코마 전철 구 산죠구치역 - 가신이코마역 간이 개업(이치분역, 미나미이코마역 개업)했고, 1927년 4월 1일 신키이코마 전철이 가신이코마역 - 이코마역 간을 개업하면서 가신이코마역이 폐지되고 나바타역이 개업했다.(현재의 긴테쓰 이코마 선)

1929년(쇼와 4년)에는 이코마산상유원지가 개업했다. 브루노 타우트가 설계한 「이코마산 정상 소도시 계획」[21]을 대표로 하는 관광지 개발이 진행되어 별장지와 유원지가 들어서면서 호잔지(宝山寺) 참배와 함께 오사카의 행락지로서 활기를 띠게 되었다.[22] 한편, 철도 교통의 편리성 향상은 주택지 입지에도 영향을 미쳐, 1925년에 이코마역 앞에서 분양된 삼승원을 시작으로 주택지 분양이 시작되었다.[22] 삼승원 외에도 산락장, 상반장원, 동명원, 대미가오카, 아사히가오카, 이코마장원, 청송원, 만화장, 녹노정 개발이 계획되었지만 계획대로 완성된 지역은 적었고, 현재까지 개발 당시의 지명을 남기는 것은 거의 없다.[23]

이후, 두 개의 마을이 이코마 정에 합병된 후, 1971년 11월 1일에 시로 승격되었다.

3. 5. 현대

1960년대부터 대규모 주택지 건설이 잇따르면서 도시화가 본격적으로 진행되어 인구가 급증, 나라현 내 유수의 주택 지역이 되었다.[19] 1971년에는 시로 승격되었고, 1990년에는 현내 3번째로 인구 10만 명을 돌파했다. 1987년에는 시 북부가 간사이 문화학술 연구 도시로 지정되었다.[19]

무로마치 시대부터 북쪽 지역인 다카야마 지역에서 차선(茶筅) 생산이 시작되었으며, 에도 시대에는 호잔지 절 주변이 관문 도시로 성장했다. 황실과 도쿠가와 쇼군들이 참배를 위해 호잔지를 방문하였다.

철도 개통과 함께 이코마 케이블 선이 개통되면서 호잔지 주변과 역 근처의 시 중심부가 확장되었다. 전쟁 중과 전후에는 오사카에서 피난 온 사람들이 잇따라 이주하면서 주택단지가 조성되었고, 이코마역 주변은 상업 지역으로 변모하기 시작했다.[19] 한나도로(阪奈道路) 개통 후, 킨테쓰(近鉄)는 시키이코마 스카이라인(信貴生駒スカイライン)을 건설하고 이코마산상 유원지(生駒山上遊園地)를 확장하는 등 이코마산을 도시공원으로 개발했다.[19]

1951년 9월 10일, 히가시야마역이 정식 역으로 개칭되었다. 1954년 1월 20일에는 히라카타-야마토타카다선(枚方大和高田線)과 오사카-미이오카-나라선(大阪枚岡奈良線)이 지정되었다. 1959년 6월 9일에는 한나도로(阪奈道路)가 개통되었다. 1964년 7월 23일에는 킨테쓰 900계 전차(近鉄900系電車)와 킨테쓰 8000계 전차(近鉄8000系電車) 도입으로 오사카 통근 수송 역할이 강화되었다.

1964년 4월 28일에는 시키이코마 스카이라인(信貴生駒スカイライン)이 개통되었다. 1968년 3월 20일에는 히가시이코마역(東生駒駅)이 개업했다. 1971년 11월 1일에는 나라현에서 9번째 도시로 시제 시행되었고, 동시에 시장(市章)을 제정했다. 1986년 10월 1일에는 킨테쓰 히가시오사카선(현·킨테쓰 케이한나선)이 개업하여 오사카 메트로 주오선(大阪メトロ中央線)과 상호 직통 운전이 개시되었다.

이코마역 북쪽에는 이코마다이(生駒台)와 신이코마다이(新生駒台) 등의 고급 주택지가 조성되었고, 히가시이코마역(東生駒駅) 앞이나 시 북부의 시카노다이(鹿ノ台)와 마유미에도 대규모 고급 주택지가 조성되었다.[19] 1997년 4월 23일에는 제2 한나도로(第二阪奈道路)가 개통되었다.

2006년 3월 27일, 킨테쓰 케이한나선이 가쿠켄나라토미가오카역(学研奈良登美ヶ丘駅)까지 연장되면서 시라니와다이역(白庭台駅)·가쿠켄키타이코마역(学研北生駒駅)이 개업했다. 2014년 3월 7일에는 환경 모델 도시(環境モデル都市)로 인정되었다. 2019년 7월 1일에는 SDGs 미래 도시(SDGs未来都市)로 인정되었다. 2023년 4월 28일에는 총무성(総務省)에 의한 탈탄소 선행 지역(脱炭素先行地域)으로 선정되었다.

4. 교통

4. 1. 철도

긴키 닛폰 철도(이하 긴테쓰)는 이코마시의 주요 철도 회사이다.[45][46][47] 긴테쓰는 나라 선, 이코마 선, 게이한나 선, 이코마코사쿠 선을 운영한다.

  • '''나라 선''': 이코마 역 - 히가시이코마 역
  • '''이코마 선''': 이코마 역 - 나바타 역 - 이치부 역 - 미나미이코마 역 - 하기노다이 역 - 히가시야마 역
  • '''게이한나 선''': 이코마 역 - 시라니와다이 역 - 갓켄키타이코마 역
  • '''이코마 케이블 선''': 도리이마에 역 (이코마 역) - 호잔지 역 - 우메야시키 역 - 가스미가오카 역 - 이코마산조 역


이코마역


긴테쓰 이코마 케이블선


이코마 역은 간사이 지역 최대급의 환승역 중 하나로, 4선 6방향이 합류한다. 이코마 역에서는 오사카 시내 쓰루하시 역까지 13~15분 소요되는 쾌속급행 열차가 오사카난바 및 고베 산노미야 방면으로 종일 고빈도로 운행된다.[45][46][47]

나라시에 속하는 갓켄나라토미가오카 역은 역 시설 일부가 이코마 시에 위치한다.

이코마 시의 철도 이용객 수는 저출산·고령화의 영향으로 감소세를 보였으나, 코로나19 팬데믹 이전까지는 회복세를 보이며 이코마 케이블을 중심으로 소폭 증가 추세를 보였다. 그러나 코로나19 감염 확산 및 이로 인한 외출 제한의 영향을 크게 받아 2020년(레이와 2년)에는 크게 감소했다. 2021년(레이와 3년) 이후에는 감염 확산세가 진정되고 경제 활동 재개가 확산됨에 따라 다시 증가세로 돌아섰다. 특히, 이코마산조 역 이용객이 호잔지 역보다 많아진 것은 이코마산조 유원지 방문객이 최고조에 달했던 1982년 이후 처음 있는 일이다.

연도별 승차 인원수[45][46][47]
역명헤이세이 28년도헤이세이 29년도헤이세이 30년도레이와 2년도레이와 2년도레이와 3년도레이와 6년도
이코마역8,249,5648,324,9618,214,4758,268,2916,428,2856,805,7817,331,410
히가시이코마역3,290,8813,341,4713,221,4743,421,3852,427,5702,717,9482,936,289
나바타역792,042784,817787,145778,164622,429655,261690,583
잇분역1,019,6871,008,5121,011,2541,003,561866,086933,988981,392
미나미이코마역1,064,1601,060,1711,059,8781,056,475872,563903,718943,181
하기노다이역534,989514,325509,874503,184417,180421,402441,745
히가시야마역630,367646,663636,214624,987505,408536,499567,022
토리이마에역177,272182,079195,014220,974151,608174,541211,795
호잔지역114,340112,968107,458124,97897,969106,536112,016
이코마산상역74,71880,07779,514107,03566,88881,884117,257
시라니와다이역1,627,2461,633,1391,644,1291,674,0851,372,5431,463,1881,566,328
가쿠켄키타이코마역1,250,6581,259,9421,248,7541,283,7471,045,4141,099,5601,190,037
시내 합계18,825,92418,949,12518,715,18319,066,86614,876,94315,900,300
(가쿠켄나라토미가오카역)2,661,7362,716,6022,744,6102,746,1222,164,050


4. 2. 도로

이코마시에는 국도 제163호선, 국도 제168호선, 국도 제308호선이 지나간다. 이 외에도 나라현도 제1호선을 비롯한 주요 지방도 및 일반 현도가 이코마시를 관통한다.

일본 국도 163호선
일본 국도 168호선
일본 국도 308호선


고속도로는 한신 고속도로 다이니한나 노선이 있으며, 제2한나선도로(일분램프 - 고세요금소)가 이코마시를 지난다. 시기 이코마 스카이라인, 신귀생駒스카이라인과 같은 유료도로도 이용 가능하다.

5. 경제

인구는 많지만 위성도시 성격이 강하기 때문에 인구 대비 지역내총생산은 작다. 시내 경제의 산업 구조에서 차지하는 비율은 부동산업, 보건위생·사회복지 순으로 크지만, 특징적으로 정보통신업, 부동산업, 교육이 발달하여 제3차 산업 집적이 현저하다.[33]

=== 산업 ===

과거에는 시내 평탄지 대부분이 논으로 이용되었고, 구릉지대에는 관개 시설을 정비하여 계단식 논이 조성되었다. 그러나 주택 개발이 진행되면서 현재 경지 면적은 농지의 약 6.6%에 불과하며[34], 주로 시의 남북을 흐르는 부유가와(富雄川)·류타가와(竜田川)를 따라 분포한다. 231개의 경영체로 구성되어 있으며,[35] 연간 농업 생산액은 2억 8천만 엔이다.[34] 벼농사가 주를 이루며, 농업 생산의 약 7할[34], 경영체의 약 8할을 차지한다.[35] 채소 생산이 그 다음으로 많다.[34] 농업협동조합(JA나라켄(JAならけん))은 야마자키정(山崎町)에 이코마 지점·이코마론 영업센터를 두고있다.

이온몰 나라토미가오카


교육 관련 시설(학원, 입시학원, 개인 과외 등)이 활성화되어 있다.

이코마시의 상징 중 하나인 이코마산상유원지(生駒山上遊園地)는 시를 대표하는 오락 시설이다. 1972년에는 연간 72만 명이 방문했지만, 유니버설 스튜디오 재팬(ユニバーサル・スタジオ・ジャパン) 등의 개장으로 2013년에는 연간 16만 명까지 감소했다.[41] 그러나 1999년부터 이코마산(生駒山) 등산객을 위해 입장료를 무료화하고, 긴테쓰(近鉄) 계열의 아야메이케 유원지(あやめ池遊園地) 폐장 이후 놀이기구 재정비 및 유모차 이용 등의 대응을 통해 2017년에는 24만 명이 방문하는 등 V자 반등을 이루었다.[41]

=== 주요 상업 시설 ===

상업시설은 이코마역 주변 상점가와 백화점, 국도 168호선을 따라 위치한 교외형 대형 슈퍼마켓과 대형 할인점, 그리고 게이한나선 신역 주변 패션빌딩에 집중되어 있다.[38] 기존 상점가도 "100엔 상점가"와 같은 노력을 통해 활성화를 꾀하고 있다.[38] 대규모 점포 증가와 소규모 점포 감소로 소매점 수는 해마다 감소하고 있지만, 사업장당 매장 면적은 증가하고 있다.[38]

  • 이코마역 주변
  • * アントレ 이코마(이코마역 및 벨테라스 이코마에 인접)
  • ** 킨테쓰 백화점 이코마점
  • * 그린힐 이코마(모토마치·이코마역에 인접)
  • ** 슈퍼마켓 킨쇼 이코마점 → 2020년 1월 31일 폐점, 신이코마점 개점
  • * 벨테라스 이코마(키타신마치·アントレ 이코마에 인접)
  • ** 슈퍼마켓 킨쇼 신이코마점
  • * 픽쿠리도오리 상점가(모토마치)(「픽쿠리도오리」의 「'''픽'''」은 「'''PI'''」이며 「BI」가 아님)

  • 국도 163호선 주변
  • * 이온몰 나라 도미가오카(시카바타마치)
  • ** 이온 도미가오카점 외

  • 국도 168호선 주변
  • * 힐스텝 이코마(코메이마치)
  • ** 유니클로 이코마점
  • ** 키린도 이코마점
  • * 조신 동이코마점(코메이마치)
  • * 만다이 나바타점(나카나바타)
  • * 오쿠와 이코마 나바타점(나카나바타)
  • * 홈센터 다이키 남이코마점(코세마치)

  • 나라현도 142호선 주변
  • * 코난 이코마점(타와라구치마치·나라코프에 인접)
  • * 나라코프 디어즈코프 이코마(타와라구치마치·코난에 인접)
  • * 로열 홈센터 이코마점(야타마치) → 2016년 9월 18일 폐점(자스코 이코마점 터에 있었음)
  • * 만다이 이코마점(야타마치·로열 홈센터 이코마점(상술) 자리에 2017년 2월 7일 개점)

  • 이코마시도 1호 주변
  • * 패션센터 시마무라(이치분마치·지프드럭에 인접)
  • * 지프드럭 도요 이코마 남점(이치분마치·나카무라야 및 시마무라에 인접)
  • * 슈퍼 나카무라야 동이코마점(이치분마치·지프드럭에 인접)

  • 나라현도 7호선 주변
  • * 다카야마 제과
  • * 코메리 파워 이코마점
  • * 스타벅스 커피 북이코마 나라야마 오오도오리점
  • * 슈퍼센터 오쿠와 이코마카미마치점
  • * 카와바타 후타로

5. 1. 산업

과거에는 시내 평탄지 대부분이 논으로 이용되었고, 구릉지대에는 관개 시설을 정비하여 계단식 논이 조성되었다. 그러나 주택 개발이 진행되면서 현재 경지 면적은 농지의 약 6.6%에 불과하며[34], 주로 시의 남북을 흐르는 부유가와(富雄川)·류타가와(竜田川)를 따라 분포한다. 231개의 경영체로 구성되어 있으며,[35] 연간 농업 생산액은 2억 8천만 엔이다.[34] 벼농사가 주를 이루며, 농업 생산의 약 7할[34], 경영체의 약 8할을 차지한다.[35] 채소 생산이 그 다음으로 많다.[34] 농업협동조합(JA나라켄(JAならけん))은 야마자키정(山崎町)에 이코마 지점·이코마론 영업센터를 두고있다.

교육 관련 시설(학원, 입시학원, 개인 과외 등)이 활성화되어 있다.

이코마시의 상징 중 하나인 이코마산상유원지(生駒山上遊園地)는 시를 대표하는 오락 시설이다. 1972년에는 연간 72만 명이 방문했지만, 유니버설 스튜디오 재팬(ユニバーサル・スタジオ・ジャパン) 등의 개장으로 2013년에는 연간 16만 명까지 감소했다.[41] 그러나 1999년부터 이코마산(生駒山) 등산객을 위해 입장료를 무료화하고, 긴테쓰(近鉄) 계열의 아야메이케 유원지(あやめ池遊園地) 폐장 이후 놀이기구 재정비 및 유모차 이용 등의 대응을 통해 2017년에는 24만 명이 방문하는 등 V자 반등을 이루었다.[41]

5. 2. 주요 상업 시설

상업시설은 이코마역 주변 상점가와 백화점, 국도 168호선을 따라 위치한 교외형 대형 슈퍼마켓과 대형 할인점, 그리고 게이한나선 신역 주변 패션빌딩에 집중되어 있다.[38] 기존 상점가도 "100엔 상점가"와 같은 노력을 통해 활성화를 꾀하고 있다.[38] 대규모 점포 증가와 소규모 점포 감소로 소매점 수는 해마다 감소하고 있지만, 사업장당 매장 면적은 증가하고 있다.[38]

  • 이코마역 주변
  • * アントレ 이코마(이코마역 및 벨테라스 이코마에 인접)
  • ** 킨테쓰 백화점 이코마점
  • * 그린힐 이코마(모토마치·이코마역에 인접)
  • ** 슈퍼마켓 킨쇼 이코마점 → 2020년 1월 31일 폐점, 신이코마점 개점
  • * 벨테라스 이코마(키타신마치·アントレ 이코마에 인접)
  • ** 슈퍼마켓 킨쇼 신이코마점
  • * 픽쿠리도오리 상점가(모토마치)(「픽쿠리도오리」의 「'''픽'''」은 「'''PI'''」이며 「BI」가 아님)

  • 국도 163호선 주변
  • * 이온몰 나라 도미가오카(시카바타마치)
  • ** 이온 도미가오카점 외

  • 국도 168호선 주변
  • * 힐스텝 이코마(코메이마치)
  • ** 유니클로 이코마점
  • ** 키린도 이코마점
  • * 조신 동이코마점(코메이마치)
  • * 만다이 나바타점(나카나바타)
  • * 오쿠와 이코마 나바타점(나카나바타)
  • * 홈센터 다이키 남이코마점(코세마치)

  • 나라현도 142호선 주변
  • * 코난 이코마점(타와라구치마치·나라코프에 인접)
  • * 나라코프 디어즈코프 이코마(타와라구치마치·코난에 인접)
  • * 로열 홈센터 이코마점(야타마치) → 2016년 9월 18일 폐점(자스코 이코마점 터에 있었음)
  • * 만다이 이코마점(야타마치·로열 홈센터 이코마점(상술) 자리에 2017년 2월 7일 개점)

  • 이코마시도 1호 주변
  • * 패션센터 시마무라(이치분마치·지프드럭에 인접)
  • * 지프드럭 도요 이코마 남점(이치분마치·나카무라야 및 시마무라에 인접)
  • * 슈퍼 나카무라야 동이코마점(이치분마치·지프드럭에 인접)

  • 나라현도 7호선 주변
  • * 다카야마 제과
  • * 코메리 파워 이코마점
  • * 스타벅스 커피 북이코마 나라야마 오오도오리점
  • * 슈퍼센터 오쿠와 이코마카미마치점
  • * 카와바타 후타로

6. 교육

나라첨단과학기술대학원대학


관서문화학술연구도시 고야마지구에 위치하는 등 이코마시는 학원도시의 성격을 지닌다. 또한 오사카의 위성도시라는 성격상 오사카부 소재 학교나 기업에 재직하는 시민도 많다. 최종학력이 대졸, 대학원 졸업인 인구 비율은 34.97%로 킨키 지방 인구 5만 명 이상의 시정촌 중 3번째로 높아 시민의 높은 학력 수준을 보여준다.[11]

부활동으로는 취주악부(특히 이코마중학교)와 핸드볼이 활성화되어 있다.

'''대학교'''

나라첨단과학기술대학원대학은 고야마정에 있다.

'''고등학교'''

  • 나라현립 이코마 고등학교는 이치분정에 있다.
  • 나라현립 나라키타 고등학교는 카미마치에 있으며, 2005년 기타다이와 고등학교와 도미오 고등학교(나라시 소재)가 통합되면서 현재의 명칭으로 변경되었다. 구 기타다이와 고등학교 부지에 자리잡고 있다.


'''중학교'''

  • 이코마시립 이코마 중학교(니시마쓰가오카)
  • 이코마시립 이코마키타 중학교(다카야마정)
  • 이코마시립 이코마미나미 중학교(하기와라마치)
  • 이코마시립 오세 중학교(오세마치)
  • 이코마시립 가미 중학교(가미마치)
  • 이코마시립 고메이 중학교(고메이마치)
  • 이코마시립 시카노다이 중학교(시카노다이)
  • 이코마시립 미도리가오카 중학교(미도리가오카)


'''초등학교'''

이코마시립 아스카노 소학교(아스카노), 이코마시립 이코마 소학교(야마자키정), 이코마시립 이코마키타 소학교(다카야마정), 이코마시립 이코마다이니 소학교(신생고마다이), 이코마시립 이코마히가시 소학교(히가시생고마), 이코마시립 이코마미나미 소학교(하기와라정), 이코마시립 이코마미나미다이니 소학교(고히라오정), 이코마시립 이치부 소학교(이치부정), 이코마시립 사쿠라가오카 소학교(사쿠라가오카), 이코마시립 시카노다이 소학교(시카노다이), 이코마시립 다와라구치 소학교(다와라구치정), 이코마시립 마유미 소학교(마유미)가 있다.

6. 1. 대학교

나라첨단과학기술대학원대학은 고야마정에 있다.

6. 2. 고등학교


  • 나라현립 이코마 고등학교는 이치분정에 있다.
  • 나라현립 나라키타 고등학교는 카미마치에 있으며, 2005년 기타다이와 고등학교와 도미오 고등학교(나라시 소재)가 통합되면서 현재의 명칭으로 변경되었다. 구 기타다이와 고등학교 부지에 자리잡고 있다.

6. 3. 중학교


  • 이코마시립 이코마 중학교(니시마쓰가오카)
  • 이코마시립 이코마키타 중학교(다카야마정)
  • 이코마시립 이코마미나미 중학교(하기와라마치)
  • 이코마시립 오세 중학교(오세마치)
  • 이코마시립 가미 중학교(가미마치)
  • 이코마시립 고메이 중학교(고메이마치)
  • 이코마시립 시카노다이 중학교(시카노다이)
  • 이코마시립 미도리가오카 중학교(미도리가오카)

6. 4. 초등학교

생고마시립 아스카노 소학교(아스카노), 생고마시립 생고마 소학교(야마자키정), 생고마시립 생고마키타 소학교(다카야마정), 생고마시립 생고마다이 소학교(신생고마다이), 생고마시립 생고마히가시 소학교(히가시생고마), 생고마시립 생고마미나미 소학교(하기와라정), 생고마시립 생고마미나미다이니 소학교(고히라오정), 생고마시립 이치부 소학교(이치부정), 생고마시립 사쿠라가오카 소학교(사쿠라가오카), 생고마시립 시카노다이 소학교(시카노다이), 생고마시립 타와라구치 소학교(타와라구치정), 생고마시립 마유미 소학교(마유미)가 있다.

7. 문화

7. 1. 명소 및 유적

구라가리 고개, 쿠론도 연못, 이코마산 등이 이코마시의 주요 명소이다. 이코마산 정상에는 스카이랜드 이코마 놀이공원이 있다. 지쿠린사(智林寺), 초복사(長福寺), 초규사(長久寺), 엔푸쿠사(奈良)(円福寺), 이코마 신사(生駒神社), 호잔사(宝山寺), 석불사(石仏寺) 등 많은 사찰과 신사가 있다.

왕마좌이고마도히코신사(往馬坐伊古麻都比古神社)(왕마대사(往馬大社), 생고마신사(生駒神社)), 보산사(宝山寺)(생고마성천(生駒聖天)), 장궁사(長弓寺)(본당이 국보(国宝)), 원증사(圓證寺), 장복사(長福寺) 등이 있다. 「금시(金鵄) 발상지(発祥之處)」비, 죽림사(竹林寺), 원복사(円福寺), 왕룡사(王龍寺), 고산성(高山城) 터, 고산하치만궁(高山八幡宮), 고산죽림원(高山竹林園)도 이코마시의 명소 및 유적에 포함된다.

7. 2. 관광

이코마산 정상에는 스카이랜드 이코마라는 놀이공원이 있다.[41] 이코마산상유원지(生駒山上遊園地)는 이코마시의 상징 중 하나로, 1972년에는 연간 72만 명이 방문할 정도로 전성기를 누렸으나, 유니버설 스튜디오 재팬(ユニバーサル・スタジオ・ジャパン) 등의 개장으로 2013년에는 연간 방문객이 16만 명까지 감소했다.[41] 그러나 1999년부터 이코마산(生駒山) 등산객을 위해 입장료를 무료화하고, 긴테쓰(近鉄) 계열의 아야메이케 유원지(あやめ池遊園地) 폐장을 계기로 어린이를 동반한 가족이나 커플을 대상으로 놀이기구를 재정비하고 유모차 이용 편의를 도모한 결과, 2017년에는 24만 명이 방문하며 방문객 수가 증가했다.[41]

이코마시에는 쿠론도이케(黒添池) 자연공원(黒添池自然公園), 야타구릉 유산책로(일부 개통)(矢田丘陵遊歩道), 생고쿠산록 공원(生駒山麓公園), 생고쿠시 종합공원(生駒市総合公園), 스포츠카트 한나(スポーツカート阪奈) 등의 시설도 있다.

7. 3. 축제 및 행사

宝山寺가 문전마을 성격상, 보산사 관련 행사가 많다.

제례 행사
날짜행사명장소
1월 1일~3일보산사 초성천(宝山寺初聖天)보산사(宝山寺)
1월 1일~15일보산사 신춘 기도회(宝山寺新春祈祷会)보산사(宝山寺)
1월 9일~10일왕마 에비스(往馬ゑびす)왕마대사(往馬大社)
2월 3일이코마 성천 악퇴성제 대호마(生駒聖天厄除星祭大護摩)보산사(宝山寺)
4월 1일보산사 대호마회식(宝山寺大護摩会式)보산사(宝山寺)
5월 1일~10일보산사 대반야회식(宝山寺大般若会式)보산사(宝山寺)
8월 상순(변동 있음)이코마 돈도코 마쓰리(いこまどんどこまつり)긴테쓰 이코마역 앞, 이코마 건민운동장, 이코마시 종합공원
9월 23일이코마 성천 추분 만등회(生駒聖天お彼岸万燈会)보산사(宝山寺)
체육의 날 전날(변동 있음)왕마대사례대제·왕마대사 불축제(往馬大社例大祭・往馬大社火祭り)왕마대사(往馬大社)
10월 14일고산하치만궁 대례제(高山八幡宮大例祭)고산하치만궁(高山八幡宮)
11월 제3주 일요일 또는 제4주 일요일보산사 반야굴 사등호마공(宝山寺般若窟柴燈護摩供)보산사(宝山寺)
12월 1일이코마 성천 악퇴 무우삶기(生駒聖天厄除大根炊き)보산사(宝山寺)
12월 16일보산사 대주련 봉납(宝山寺大注連縄奉納)보산사(宝山寺)


8. 출신 인물

도이 나루키, 프로레슬러

후루하시 쿄고, 축구 선수

마츠시타 나오, 가수 및 배우

모리미 토미히코, 소설가

미야가와 테츠, 야구 선수

니이야마 시호, 성우

니시노 쓰토무, 축구 선수

니시오카 리사, 농구 선수

사토 켄지, 농구 선수 및 코치

시마다 타쿠미, 축구 선수

우에다 카나, 성우

정치·행정 분야에서는 계체입간(제11대 천황(天皇)), 쿠보타 마사하루(久保田雅晴)(국토교통성(国土交通省)항공국(航空局)장), 세고 히로카즈(世耕弘一)(중의원 의원(衆議院議員), 킨키 대학(近畿大学) 초대 총장 겸 이사장)(본시 거주), 나카무라 테츠지(中村哲治)(전 참의원 의원(参議院議員), 전 중의원 의원)이 있다.

실업가·경영자로는 아다치 미노루(安達稔)(실업가, 클러스터 테크놀로지(クラスターテクノロジー) 사장), 아다치 요시키(安達良紀)(실업가, 클러스터 테크놀로지 전 사장), 우에나카 마사요시(上中正儀)(실업가, 스미에 오리모노(住江織物) 전 사장), 오하라 시게루(大原茂)(실업가(実業家)), 오카후지 마사히로(岡藤正広)(실업가, 이토추 상사(伊藤忠商事) 대표이사 CEO), 고바야시 테츠야(실업가, 킨테쓰 그룹 홀딩스(近鉄グループホールディングス) 이사 컨설턴트), 사이토 마사유키(斉藤正行)(실업가), 타카다 타키오(髙田多喜男)(전 교토 킨테쓰 백화점 사장, 전 킨테쓰 백화점(近鉄百貨店) 부사장) - 오사카시(大阪市)키타구 출생, 타치바나 마사키요(橘正清)(실업가, 이소라이트 공업(イソライト工業) 전 사장), 타야 요조(多屋良三)(실업가, 타츠타 전선(タツタ電線) 전 사장), 타자와 유리(田澤由利)(실업가), 토요다 마사히로(豊田昌洋)(실업가, 에어 워터(エア・ウォーター) 전 대표이사 CEO), 나카오 센코(中尾千興)(실업가, 나카야마후쿠(中山福) 전 사장), 니시구치 히로무네(西口廣宗)(난토 은행(南都銀行) 전 은행장, 본시 거주), 후지사와 쿠미(藤沢久美)(실업가, 경제 평론가, 캐스터, 이코마시 시정 고문)가 있다.

학술 분야에서는 이누이 야스요(乾康代)(주거학(住居学)·도시계획학(都市計画学)자. 전 이바라키 대학(茨城大学) 교수), 오쿠노 야스후미(奥野恭史)(화학자(化学者), 약학 박사. 교토 대학 대학원 의학연구과 인간건강과학계 전공 교수(빅데이터 의과학)), 쿠노 준(久野潤)(군사사(軍事史)·함내신사(艦内神社) 연구가. 일본경제대학(日本経済大学) 준교수), 시오자키 카즈히로(이학 박사, 나라 선단 과학기술 대학원 대학장, 본시 거주), 후지이 사토시(藤井聡)(토목공학자, 사회공학자, 평론가(評論家). 전 내각관방참여(内閣官房参与). 교토 대학 대학원 교수), 야마나카 신야(山中伸弥)(의학자)가 있다.

연예·텔레비전 분야에서는 우에다 카나(植田佳奈)(성우(声優)), 우메무라 켄타로(梅村賢太郎)(개그맨<라후지겐(ラフ次元)>), 오오누키 타쿠토(大抜卓人)(라디오 퍼스낼리티(ラジオパーソナリティ)), 카츠라 붕푸쿠(桂文福)(라쿠고가(落語家), 본시 거주), 카와키타 엔카(川北円佳)(텔레비전 오사카(テレビ大阪) 아나운서), 키타가와 마미(北川まみ)(프리 아나운서(フリーアナウンサー)), 쿠세 사토시(久世サトシ)(MC·라디오 퍼스낼리티), 케츠(개그맨<닛폰노샤쵸(ニッポンの社長)>), 소노 이키(薗一輝)(배우), 소라시타 신(空下慎)(영화감독(映画監督), 본시 거주), 나카모토 미유키(なかもとみゆき)(무대 여배우(舞台女優)), 나가미 다이고(永見大吾)(개그맨<카베포스터(カベポスター)>), 니이야마 시호(新山志保)(성우) - 에히메현(愛媛県)마쓰야마시 출생, 노시 유미코(熨斗弓子)(전 나라 텔레비전 아나운서) - 오사카부(大阪府) 출생, 하야시 카나코(林加奈子)(여배우), 코우리 안(光莉あん)(전 보물가극단(宝塚歌劇団) 단원), 후지와라 카즈히로(藤原一裕)(개그맨<라이센스>), 마쓰시타 나오(松下奈緒)(여배우) - 효고현(兵庫県) 성장, 미마 하루나(三間はるな)(성우), 미야가와 다이스케·하나코(宮川大助・花子)(개그맨, 본시 거주), 와카쿠사 모에카(若草萌香)(전 보물가극단 단원), 이노우에 히로코(이노우에 히로코)(현대 미술가, 이 도시 거주), 우에사카 카즈미(우에사카 카즈미)(그림책 작가, 이 도시 거주), 카와베 토오루(카와베 토오루)(야산 탐험가, 작가, 이 도시 거주), 쿠보 사분(쿠보 사분)(차선 장인, 전통 공예가), 크리스틴 플린트 사토(크리스틴 플린트 사토)(예술가, 이 도시 거주), 쿠로세 마사타케(쿠로세 마사타케)(미술가, 이 도시 거주), 타나카 아쓰오(타나카 아쓰오)(저널리스트, 이 도시 거주), 다무라 요우코(다무라 요우코)(목판화가, 이 도시 출신 거주), 누마타 마모카루(누마타 마모카루)(소설가), 하마구치 린타로(하마구치 린타로)(소설가, 방송 작가, 이 도시 거주), 히라모토 타카아키(히라모토 타카아키)(서양화가, 이 도시 거주), 후지모토 타쿠미(후지모토 타쿠미)(사진작가, 이 도시 거주), 호야마 코이치(호야마 코이치)(영상 작가, 이 도시 거주), 후타 토시카와(후타 토시카와)(서도가), 미조부치 마사유키(미조부치 마사유키)(영화 감독, 이 도시 거주), 미타 다카히로(미타 다카히로)(사진작가, 이 도시 거주), 미야자키 히로카즈(미야자키 히로카즈)(그림책 작가, 화가, 이 도시 거주), 모리미 도미히코(모리미 도미히코)(소설가), 야노 코쇼(야노 코쇼)(난토 불상 조각가, 이 도시 거주), 야마모토 세이이치(야마모토 세이이치)(와가 장인, 이 도시 출신 거주), 류와(류와)(서도가)가 있다.

음악 분야에서는 이토 유(이토 유)(첼로 연주자), 코노 야스히로(코노 야스히로)(재즈 피아니스트), 코토키(코토키)(뮤지션), 사카모토 유카코(사카모토 유카코)(피아니스트), 시자키 히나타(시자키 히나타)(그라비아 아이돌), 타지마 타카시(타지마 타카시)(탬버린 연주자, 이 도시 거주), DOZAN11(DOZAN11)(레게 디제이, 뮤지션(전 미키 도우산)), HIMAWARI(전 SEX MACHINEGUNS, 현 DUSTAR-3 드럼)가 있다.

스포츠 분야에서는 쿠시다 료스케(쿠시다 료스케)(전 핸드볼 선수〈혼다〉〈호쿠리쿠 전력〉), 콘도 이치세이(콘도 이치세이)(축구 선수〈자스파 군마〉), 사토 켄지(사토 켄지)(전 농구 선수, 지도자. 〈가와사키 브레이브 썬더스〉), 시마다 타쿠미(시마다 타쿠미)(프로 축구 선수〈FC 오사카〉), 타나카 다이지로(타나카 다이지로)(전 럭비 선수〈고베제강〉), 다스 로마슈 쿠와(다스 로마슈 쿠와)(전 프로야구 선수〈홋카이도 닛폰햄 파이터스〉), 도이 시게키(도이 시게키)(프로레슬러), 니시오카 리사(농구 선수〈미쓰비시전기 코어러스〉), 하타 유지(하타 유지)(전 프로야구 선수〈요코하마 베이스타스〉), 히라마쓰 료타로(히라마쓰 료타로)(프로 축구 선수〈나라 클럽〉), 후지이 히로코(후지이 히로코)(전 탁구 선수), 후루하시 쿄고(후루하시 쿄고)(프로 축구 선수〈셀틱 FC〉), 미야가와 테쓰(미야가와 테쓰)(프로야구 선수〈도쿄 야쿠르트 스왈로스〉), 미야모토 케이키(미야모토 케이키)(전 럭비 선수〈산토리〉·현 럭비 지도자〈도시샤 대학〉), 무라야마 타쿠야(무라야마 타쿠야)(프로 축구 선수), 가와바타 시게타카(파티셰), 가 레이놀즈(커뮤니케이션 컨설턴트, 이 도시 거주)가 있다.

9. 자매 도시

나라현 상키타야마촌(가미키타야마 촌/上北山村일본어)과 1990년 4월 4일 자매 도시 협정을 체결했다. 후쿠이현 쓰루가시와 2021년 11월 2일 우호 도시 협정을 체결했다.

1990년 4월 4일에는 이코마시의 상징 중 하나인 대나무를 계기로 효고현 시로사키군 다케노정과 우호 도시 협정을 체결했으나, 2005년 4월 1일 다케노정이 도요오카시와 합병되면서 2006년 10월에 우호 도시 협정이 해소되었다.

참조

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