구지란왈라
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1. 개요
구지란왈라는 파키스탄 펀자브주에 위치한 도시로, 7세기 라지푸트 왕국 시대부터 역사가 시작된다. 시크 왕국 시대에 란지트 싱이 태어났고, 한때 수도였으나 라호르로 이전하며 쇠퇴했다. 1848년 영국이 점령한 후 자치시로 승격되었고, 철도 연결을 통해 발전했다. 펀자브어로 "구자르족의 거주지"를 의미하며, 파키스탄에서 다섯 번째로 인구가 많은 도시이다. 주요 산업은 섬유, 위생 설비, 자동차 부품 등이며, 파키스탄의 '골든 트라이앵글' 중 하나로 경제적 중요성이 높다. 교통의 요지이며, 대기 오염과 위생 문제와 같은 사회적 과제를 안고 있다.
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구지란왈라 - [지명]에 관한 문서 | |
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기본 정보 | |
별칭 | 레슬링 선수들의 도시 |
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행정 구역 | |
디비전 | 구지란왈라 |
지구 | 구지란왈라 |
테실(Tehsil) | 구지란왈라 시티 구지란왈라 사다르 |
자치 도시 | 7 |
유니온 카운슬 | 19 |
정부 | |
정치 체제 | 메트로폴리탄 코퍼레이션 |
부 집행관 | Saira Umer |
부시장 | 없음 (공석) |
면적 | |
메트로 | 3198 km2 |
총 면적 | 240 km2 |
고도 | |
고도 (미터) | 231 |
고도 (피트) | 758 |
인구 | |
총 인구 (2023년) | 2,511,118 |
인구 순위 | 4위, 펀자브 5위, 파키스탄 |
인구 밀도 | 자동 계산 |
기타 정보 | |
우편 번호 | 52250 |
지역 번호 | 055 |
웹사이트 | 구지란왈라 디비전 공식 웹사이트 |
2. 역사
7세기 초, 라지푸트 왕국이 파키스탄 동부와 인도 북부를 지배했다. 630년에는 당나라의 현장이 구지란왈라 근교의 체키아를 방문했다. 997년, 가즈나 왕조의 마흐무드 왕이 아버지 사부크테긴에게서 왕위를 물려받았다. 1005년, 카불의 샤히 왕국을 정복하고 이어서 펀자브 지방 서부를 정복했다. 펀자브 지방 동부(물탄~라왈핀디, 구지란왈라)는 1193년까지 라지푸트 왕국이 지배했다.
무굴 제국 쇠퇴 후, 시크 왕국이 구지란왈라를 지배했다. 1707년 무굴 제국의 아우랑제브 왕이 사망하자, 시크 왕국은 펀자브 지방을 획득했다. 1780년 11월 13일 시크 왕국의 군주 란지트 싱이 이곳에서 태어났으며, 그의 아버지와 할아버지는 구지란왈라를 중요하게 생각했다.[69] 1802년, 란지트 싱은 왕국의 수도를 구지란왈라에서 라호르로 옮겼다.
1848년 영국이 이 지역을 정복했다. 1867년 자치시로 승격되었고, 노스 웨스턴 철도 (영국령 인도 제국)를 통해 캘커타나 카라치와 연결되었다.[69] 1901년 인구는 29,224명이었다.
2. 1. 명칭의 유래
구지란왈라라는 이름은 펀자브어로 "구자르의 거주지"를 뜻하며, 펀자브 북부에 살던 유목민족인 구자르족의 이름을 따서 지어졌다.[8][9] 현지에서는 이 마을에 물을 공급하는 페르시아식 물레방아를 소유했던 구자르족 사람인 초드리 구자르의 이름을 따서 지었다는 이야기가 전해진다.[46] 그러나 이 도시의 이름은 현재 구지란왈라의 키야리 게이트 근처에 있었던 세라이 구자르( "구자르족의 여관"을 의미)라는 마을에서 유래했다는 증거도 있다.[46]「제국 인도 지명 사전(Imperial Gazetteer of India)」에 따르면, 구르자르족(Gurjar)이 이 도시를 세웠다고 한다. 나중에 정착한 이란의 자트족이 캄푸르로 이름을 바꾸었지만, 원래 이름이 그대로 남았다.[69][70]
2. 2. 설립
구지란왈라는 18세기에 구자르족에 의해 건립되었지만[10], 정확한 기원은 불분명하다. 시알코트, 라호르와 같은 인근의 고대 도시들과는 달리 구지란왈라는 비교적 현대적인 도시로, 16세기 중반에 마을로 세워졌을 가능성이 있다.[11] 현지에서는 구지란왈라의 원래 이름이 칸푸르 산시였다고 전통적으로 믿고 있지만, 최근 연구에 따르면 이 마을이 세라이 구자르(구자르족의 여관)였을 가능성이 제기되고 있다. 세라이 구자르는 현재 구지란왈라의 키얄리 게이트 근처에 위치했던 마을로, 18세기 아흐마드 샤 두라니의 침략 당시 여러 자료에서 언급되었다.[46] 제국 인도 지명 사전(Imperial Gazetteer of India)에 따르면, 구르자르족(Gurjar)이 설치했고, 후에 정착한 이란의 자트족이 캄푸르로 개명했지만, 옛 이름이 남았다.[69][70]2. 3. 시크 시대
18세기 후반, 펀자브 지역을 장악한 시크 미슬(독립적인 족장, 일반적으로 족장의 친족으로 구성됨)의 부상으로 이 지역에 대한 아브달리의 통제력이 약화되기 시작했다.[12] 수케르차키아 미슬의 통치자인 차라트 싱은 1763년 구지란왈라를 자신의 미슬의 수도로 삼았다.[46][13]1774년 잠무에서 벌어진 전투에서, 수케르차키아 미슬의 차라트 싱과 강력한 벙기 미슬의 잔다 싱은 서로 반대편에서 싸우다 모두 사망했다.[12] 차라트 싱은 아들 마하 싱에게 영토를 물려주었고, 마하 싱은 영토를 확장하며 유능하게 통치했다.[12] 1770년대 구지란왈라 지역에서, 와지라바드의 자트 차타스와 하피자바드의 라지푸트 바티스(둘 다 무슬림)는 수케르차키아에 '격렬한 저항'을 보였으며, 이들의 공격은 벙기 미슬의 사히브 싱의 지원을 받았다.[12]


훗날 시크 제국을 건설하게 될 마하 싱의 아들이자 후계자인 란지트 싱은 1780년 구지란왈라의 푸라니 만디 시장에서 태어났다.[13] 란지트 싱은 1792년 권력을 잡은 후 초기에 구지란왈라를 자신의 수도로 유지했다. 그의 가장 유명한 군사 지휘관인 하리 싱 날와 역시 구지란왈라 출신으로, 이 시대에 구지란왈라 주변에 높은 진흙 벽을 건설하고 오늘날까지 존재하는 도시의 새로운 격자형 거리 계획을 세웠다.[46]
구지란왈라는 란지트 싱이 1799년 두라니 아프간으로부터 라호르를 점령할 때까지 수도로 남아 있었으며, 그 시점에서 수도가 그곳으로 옮겨지면서 구지란왈라는 라호르에 비해 상대적으로 쇠퇴했다.[14] 1802년, 란지트 싱은 왕국의 수도를 구지란왈라에서 라호르로 천도했다. 란지트 싱의 마지막 왕비이자 둘립 싱의 어머니인 진드 카우르는 1817년 구지란왈라에서 태어났다.[15] 1839년까지 이 도시의 바자르에는 약 500개의 상점이 있었고, 도시 주변에는 하리 싱 날와가 세운 것을 포함하여 다양한 이국적인 식물들이 가득한 여러 개의 정원이 있었다.[46]
2. 4. 영국 통치 시대

1848년, 대영 제국이 이 지역을 점령하면서 구지란왈라의 발전이 가속화되었다.[46] 1867년, 구지란왈라는 시로 승격되었고,[16] 1869년에는 시크교 시대의 문 위에 브랜스레스, 키야리, 라호리 문이 완공되었다.[46] 1906년에는 도시 중심부에 새로운 시계탑이 건설되었다.
영국 통치 기간 동안 기독교 선교사들이 유입되어, 구지란왈라에는 여러 교회와 학교가 설립되었다.[46] 1875년에는 유럽인들을 위해 시빌 라인 지역에 구지란왈라 최초의 장로교회가 세워졌다. 1877년에는 신학원이, 1900년에는 기독교 기술 학교가 설립되었다.[46]
1881년, 파키스탄 철도의 북서 철도 개통으로 구지란왈라는 영국령 인도의 다른 도시들과 연결되었다.[8] 1889년에는 주요 시크교 고등 교육 기관인 구지란왈라 구루 나나크 칼사 칼리지가 설립되었으나, 이후 루디아나로 이전되었다.[46] 1892년 완공된 칸키 헤드웍스는 이 지역 3백만 에이커에 관개 시설을 제공했다. 1901년 영국령 인도 인구 조사에 따르면 구지란왈라의 인구는 29,224명이었으며,[8] 영국 통치 기간 동안 도시는 빠르게 성장했다.
1919년 4월, 암리차르에서 발생한 잘리안왈라 바그 학살 이후 구지란왈라에서는 학살에 항의하는 격렬한 폭동이 일어났다.[46] 이 폭동으로 기차역, 시청, 시계탑, 다크 방글라, 시 법원 등이 파괴되었고, 도시 역사 기록 상당수가 소실되었다.[46] 시위대는 레지날드 에드워드 해리 다이어의 지휘 아래 왕립 공군의 공중 폭격과 기관총 사격으로 진압되었다.[46][17][18]
2. 5. 파키스탄 독립과 분할
1947년 파키스탄 독립과 영국령 인도의 분할 이후, 구지란왈라는 펀자브에서 최악의 폭동이 발생한 곳 중 하나였다.[46][20] 힌두교도와 시크교도 거주 지역은 공격받거나 파괴되었다.[46][20] 특히 도시의 무슬림 로하르 (대장장이)가 잔혹한 공격을 감행했다.[20] 9월 22일 암리차르 기차역에서 시크교도 폭도들이 난민을 태운 기차를 공격하여 3시간 동안 3,000명의 무슬림이 사망한 것에 대한 보복으로,[20][21] 구지란왈라에서 온 폭도들은 9월 23일 인도로 도망치는 힌두교도와 시크교도들을 태운 기차를 공격하여, 인근 마을 카모케에서 340명의 난민을 살해했다.[21]구지란왈라에서의 분할 폭동은 도시의 소수 민족에 대한 조직적인 폭력을 초래했으며, 현대적 기준에 따라 인종 청소 행위로 간주될 수 있다.[20] 구지란왈라는 인도 동부 펀자브에서 거의 모든 무슬림 인구가 사라지게 한 반무슬림 학살로 인해 도망쳐 온 무슬림 난민들의 보금자리가 되었다.[20] 구지란왈라의 난민들은 주로 동 펀자브가 된 인도의 암리차르, 파티알라, 루디아나에서 도망쳐 온 사람들이었다.[46]
2. 6. 현대
독립 이후 구지란왈라는 산업 도시로 빠르게 성장했다. 1948년 3월까지 30만 명 이상의 무슬림 난민이 구지란왈라 지구에 재정착했다.[22] 그러나 많은 난민들은 분할 이후 구지란왈라에서 기회를 찾기 어려워 남쪽의 카라치로 이주했다.[22] 이들은 주로 고빈드가르, 바그반푸라, 나나크푸라와 같이 비무슬림이 주로 거주하던 지역에 정착했다.[22]1950년에는 부유층과 중상류층 난민을 수용하기 위해 설계된 새틀라이트 타운을 비롯한 교외 지역이 빠르게 조성되었다.[22] 1956년에는 더 가난한 카슈미르 난민을 위해 D-콜로니가 건설되었고,[22] 1960년대에는 모델 타운이 건설되었다.[46] 1947년에는 등록된 공장이 39개에 불과했지만, 1961년에는 225개로 크게 증가하면서 도시는 강력한 산업 성장을 경험했다.[22] 도시의 식민지 시대 금속 가공 산업은 계속 성장했으며, 루디아나 출신 난민들이 운영하는 양말 제조의 중심지가 되었다.[22] 힌두교도들이 운영하던 도시의 보석 거래는 파티알라 출신 난민들의 통제를 받게 되었다.[22]
구지란왈라의 경제는 1970년대와 1980년대에도 계속 성장했다.[46] 5,774피트 길이의 고가도로가 도시 고속도로 역할을 하며 개통되었고,[46] 인근의 시알코트 국제공항은 골든 트라이앵글 지역 전체에 서비스를 제공하며 파키스탄 최초의 민간 소유 상업 공항이다.[23] 독립 이후 도시에는 고등 교육 기관도 설립되었다. 2020년에 개통된 시알코트-라호르 고속도로는 구지란왈라 근처를 지나간다.
3. 지리
구지란왈라는 펀자브 평원의 비옥한 농업 지대에 위치하고 있으며, 주변 지역은 평탄한 지형을 이룬다.
3. 1. 위치
구지란왈라는 체나브강과 라비강 사이의 땅인 레치나 도압의 중심부에 위치해 있으며, 펀자브 북부의 역사적인 지역인 마자의 일부이기도 하다.[24] 이 도시는 펀자브 평원에 건설되었으며, 주변 지역은 지형적 다양성이 없는 연속된 평원이다.[24]
구지란왈라는 해발 226m에 위치해 있으며, 가카르 만디 및 여러 마을과 경계를 접하고 있다. 남쪽으로 약 80km 떨어진 곳에는 주도인 라호르가 있다. 북쪽에 시알코트와 구자라트가 위치해 있다. 구자라트는 구지란왈라를 빔베르, 아자드 카슈미르와 연결하며, 시알코트는 구지란왈라를 잠무와 연결한다. 남서쪽으로 약 160km 떨어진 곳에는 파이살라바드가 있다. 서쪽에는 하피자바드와 핀디 바티안이 있으며, 이곳은 구지란왈라를 장, 치니오트 및 사르고다와 연결한다.
3. 2. 기후
구지란왈라는 쾨펜-가이거 시스템에 따르면 열대 반건조 기후(BSh)를 보이며,[25] 연중 기온 변화가 크다. 여름(6월~9월)에는 기온이 36°C에서 42°C까지 올라간다. 가장 추운 달은 보통 11월부터 2월로, 기온이 평균 7°C까지 떨어진다. 강수량이 가장 많은 달은 보통 펀자브 지방에 몬순이 도달하는 7월과 8월이다. 다른 달의 평균 강수량은 약 25mm이다. 10월부터 5월까지는 강수량이 적다.[26]월 | 1월 | 2월 | 3월 | 4월 | 5월 | 6월 | 7월 | 8월 | 9월 | 10월 | 11월 | 12월 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
평균 최고 기온 (℃) | 19.1°C | 22.1°C | 27.4°C | 33.7°C | 39°C | 40.8°C | 36.1°C | 34.6°C | 35°C | 33°C | 27°C | 21.2°C |
평균 기온 (℃) | 12.2°C | 15°C | 20.3°C | 26°C | 31°C | 33.8°C | 31.4°C | 30.2°C | 29.5°C | 25.4°C | 18.6°C | 13.4°C |
평균 최저 기온 (℃) | 5.3°C | 8°C | 13.3°C | 18.4°C | 23.1°C | 26.9°C | 26.7°C | 25.9°C | 24°C | 17.8°C | 10.3°C | 5.7°C |
평균 강수량 (mm) | 31mm | 30mm | 29mm | 18mm | 19mm | 46mm | 147mm | 168mm | 65mm | 9mm | 5mm | 14mm |
4. 인구
구지란왈라는 파키스탄에서 5번째로 인구가 많은 도시이다.[30] 1998년 인구는 1,132,509명이었다. 2000년대 이후 구지란왈라의 인구 증가율은 평균 3.0%였으며, 2035년까지 2.51%로 둔화될 것으로 예상된다.[30]
4. 1. 인구 성장
연도 | 인구 |
---|---|
1881년 | 22,884명 |
1891년 | 26,785명 |
1901년 | 29,224명 |
1911년 | 29,472명 |
1921년 | 37,887명 |
1941년 | 85,000명 |
1951년 | 121,000명 |
1961년 | 196,000명 |
1972년 | 324,000명 |
1981년 | 601,000명 |
1998년 | 1,133,000명 |
2000년 | 1,208,940명 |
2010년 | 1,647,271명 |
2020년 | 2,229,220명 |
4. 2. 종교 구성
2023년 기준, 구지란왈라 주민의 대다수는 무슬림(96.78%)이며, 기독교(3.15%), 힌두교(0.02%), 시크교(0.003%) 등 다양한 종교가 공존한다.[45]종교 그룹 | 1881[31][32][33] | 1891[34][35] | 1901[36][37] | 1911[38][39] | 1921[40][41] | 1931[42] | 1941[43] | 2017[44] | 2023[45] | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
인구 | % | 인구 | % | 인구 | % | 인구 | % | 인구 | % | 인구 | % | 인구 | % | 인구 | % | 인구 | % | |
이슬람교 | 11,820 | 51.65% | 14,049 | 52.45% | 15,525 | 53.12% | 16,398 | 55.63% | 20,622 | 54.43% | 33,241 | 56.62% | 45,904 | 54.29% | 2,272,402 | 96.65% | 2,762,265 | 96.78% |
힌두교 | 9,114 | 39.83% | 9,909 | 37.00% | 10,390 | 35.56% | 8,547 | 29.00% | 11,669 | 30.79% | 16,958 | 28.88% | 24,378 | 28.84% | 104 | 0.00% | 482 | 0.02% |
시크교 | 1,396 | 6.10% | 2,020 | 7.54% | 2,181 | 7.46% | 3,200 | 10.86% | 3,571 | 9.43% | 5,879 | 9.98% | 11,016 | 13.03% | — | — | 87 | 0.00% |
자이나교 | 413 | 1.80% | 522 | 1.95% | 700 | 2.39% | 713 | 2.42% | 683 | 1.80% | 978 | 1.67% | 1,343 | 1.59% | — | — | — | — |
기독교 | — | — | 284 | 1.06% | 428 | 1.47% | 614 | 2.08% | 1,342 | 3.54% | 1,660 | 2.83% | 1,893 | 2.24% | 76,598 | 3.26% | 89,897 | 3.15% |
조로아스터교 | — | — | 0 | 0.00% | 0 | 0.00% | 0 | 0.00% | 0 | 0.00% | 0 | 0.00% | — | — | — | — | 3 | 0.00% |
유대교 | — | — | 0 | 0.00% | 0 | 0.00% | 0 | 0.00% | 0 | 0.00% | 0 | 0.00% | — | — | — | — | — | — |
불교 | — | — | 0 | 0.00% | 0 | 0.00% | 0 | 0.00% | 0 | 0.00% | 0 | 0.00% | — | — | — | — | — | — |
아흐마디야 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 1,901 | 0.08% | 1,275 | 0.04% |
기타 | 141 | 0.62% | 1 | 0.00% | 0 | 0.00% | 0 | 0.00% | 0 | 0.00% | 0 | 0.00% | 11 | 0.01% | 209 | 0.01% | 122 | 0.00% |
총 인구 | 22,884 | 100.00% | 26,785 | 100.00% | 29,224 | 100.00% | 29,472 | 100.00% | 37,887 | 100.00% | 58,716 | 100.00% | 84,545 | 100.00% | 2,351,214 | 100.00% | 2,854,131 | 100.00% |
5. 경제
구지란왈라는 카라치, 파이살라바드에 이어 파키스탄에서 세 번째로 큰 산업 생산 중심지이다.[46] 도시의 GDP는 파키스탄 전체 경제의 5%를 차지하며,[48] 최대 50만 명을 고용하고 있다.[47]
2010년 세계 은행 발표에 따르면, 구지란왈라는 파키스탄에서 비즈니스 환경이 좋은 상위 13개 도시 중 6위, 건축 허가 부문에서는 2위를 차지했다.[54] 2010년대에는 전기 부족으로 도시 성장이 저해되었고, 2012년에는 산업 시설이 연평균 2872시간의 정전을 겪기도 했다.[55] 그러나 2017년 말, 새로운 발전소 가동으로 전력 생산량이 증가하면서 상황이 크게 개선되었고,[56] 이는 2017년 하반기 수출의 두 자릿수 증가로 이어졌다.[57]
5. 1. 산업
구지란왈라는 카라치, 파이살라바드에 이어 파키스탄에서 세 번째로 큰 산업 생산 중심지이다.[46] 인근 산업 도시인 시알코트, 구자라트 시와 함께, 상대적인 번영과 수출 지향적인 산업 기반을 고려하여 '골든 트라이앵글'이라고 불리기도 한다.[46] 이 도시의 산업은 최대 50만 명을 고용하고 있으며,[47] 도시 GDP는 파키스탄 전체 경제의 5%를 차지한다.[48]
2002년 기준으로 약 6,500개의 중소기업,[51] 25,000개의 소규모 사업체, 그리고 일부 대규모 공장이 도시에 위치해 있으며,[22] 다양한 상품 제조에 종사하고 있다.[49][50] 구지란왈라는 파키스탄의 위생 설비 및 제품 제조, 수출의 중심지로, 200개 이상의 생산 업체가 있다.[51][13] 또한 60개 이상의 자동차 부품 생산업체와[51] 150개의 중소기업이 전기 선풍기 산업과 관련된[52] 파키스탄에서 세 번째로 큰 철강 제조 중심지이기도 하다. 이는 식민지 시대에 대장장이인 로하르 씨족이 이주해 온 이후 구지란왈라가 금속 가공과 역사적으로 연관되어 있음을 보여준다.[22] 1947년 루디아나에서 온 난민들을 중심으로 양말 제조의 중심지이기도 했다.[22]
섬유, 의류, 실, 기타 섬유 제품도 구지란왈라에서 생산된다.[13] 그 외 쌀, 플라스틱, 식기류, 냉각기 및 히터, 농업 도구 및 장비, 카펫, 유리 제품, 외과 장비, 가죽 제품, 군사용 기계, 가전 제품, 오토바이, 식품 등도 제조한다.[46] 구지란왈라 주변 농촌 지역은 밀 생산에 적극적이며, 에이커당 수확량이 전국 평균보다 높다.[53] 구지란왈라 지구는 펀자브에서 쌀 재배가 가장 활발한 지역이기도 하다.[53]
6. 교통
구지란왈라는 파키스탄의 주요 교통 요충지 중 하나로, 도로, 철도, 항공 교통이 발달했다. 특히 지방 특산품 수출을 위한 드라이 포트 (육상 항만)로 기능하고 있다.
구지란왈라에는 자체 공항이 없지만, 인근 도시의 공항을 이용할 수 있다. 시알코트 국제공항은 파키스탄 최초의 민간 소유 상업 공항으로, 2007년에 건설되었으며 중동 및 국내 목적지로 직항편을 제공한다.[1] 알라마 이크발 국제공항은 유럽, 캐나다, 중앙아시아, 동아시아 및 동남아시아로 직항편을 운행한다.
6. 1. 도로
구지란왈라는 페샤와르에서 이슬라마바드, 라호르를 연결하는 그랜드 트렁크 로드(GT Road) 상에 위치한다. 그랜드 트렁크 로드는 카이베르 고개를 통해 아프가니스탄 국경으로 연결되며, 살랑 고개를 경유하여 카불 및 중앙아시아로도 연결된다.[58] 카라코람 하이웨이는 이슬라마바드와 중국 서부를 연결하며, 중국 카슈가르를 경유하여 중앙아시아로 가는 대체 경로를 제공한다.구지란왈라는 시알코트-라호르 고속도로를 통해 라호르와 연결된다. 이 고속도로는 그랜드 트렁크 로드의 동쪽을 지나 시알코트 국제공항 근처에서 종착한다. 2017년 말, 고속도로를 북쪽으로 구자라트 시 근처의 카리안까지 연장하려는 계획이 발표되었다.[58]
6. 2. 철도

구지란왈라 기차역은 주요 노선-1 철도 노선(1687km)에 있으며, 카라치에서 페샤와르까지 연결한다.
카라치와 페샤와르 사이의 주요 노선-1 철도 트랙 전체는 프로젝트의 첫 번째 단계로 36.5억달러의 비용으로 개보수될 예정이며, 2021년까지 완료될 예정이다.[60] 철도 노선 업그레이드를 통해 현재 평균 시속 60~105km에서 시속 160km 속도로 기차 여행이 가능해질 것이다.[61]
6. 3. 항공
구지란왈라에는 자체 공항이 없다. 대신 인근 도시의 공항을 이용하는데, 여기에는 유럽, 캐나다, 중앙아시아, 동아시아 및 동남아시아로 직항편을 운행하는 알라마 이크발 국제공항이 있는 라호르가 포함된다. 구지란왈라는 또한 파키스탄 최초의 민간 소유 상업 공항인 시알코트 국제공항의 서비스도 받는다. 2007년에 건설된 이 공항은 중동 및 국내 목적지로의 직항편을 제공한다.[1]가장 가까운 공항은 다음과 같다.
7. 행정
구지란왈라와 그 주변 지역은 1951년에 구역으로 통합되었다.[46] 1989년 구지란왈라 개발청은 도시의 경제 및 인프라 개발을 감독하기 위해 설립되었다.[46] 현재 이 도시는 구지란왈라 시 구역 정부(CDGG)와 구지란왈라 광역 시청에 의해 관리되며, 개발은 일반적으로 구지란왈라 개발청의 관할 하에 있다.[46] 2007년, 이 도시는 아루프, 카몬케, 카이알리 샤푸르, 난디푸르, 노셰라 비르칸, 킬라 디다르 싱, 와지라바드 타운 등 7개의 구성 자치구로 시 구역으로 재분류되었다.[46] 2019년 12월, 구지란왈라 시립청은 펀자브 지방 정부법 2019에 따라 광역 시청으로 승격되었다.[64]
8. 교육
2008년 구지란왈라 시의 성인 문맹률은 73%였으며,[65] 구지란왈라 구 전체(농촌 지역 포함)의 15~24세 연령층에서는 87%로 증가했다.[66] 이 도시에는 1877년 시알코트에서 설립되어 1912년 구지란왈라로 이전한 구지란왈라 신학원이 있다.[67] 1987년 파키스탄 공군 육군 항공 학교는 다미알에서 구지란왈라로 이전했다.[68] 고등 교육을 위한 기관으로는 사르고다 대학교 구지란왈라 캠퍼스, 센트럴 펀자브 대학교 구지란왈라 캠퍼스, GIFT 대학교, 펀자브 대학교 구지란왈라 캠퍼스가 있다.
9. 스포츠
지나 스타디움은 2만 명을 수용할 수 있는 다목적 경기장이다. 1987년과 1996년 크리켓 월드컵 경기를 개최했다.
10. 사회 문제
IQAir AirVisual의 2019년 보고서에 따르면, 구지란왈라는 파키스탄에서 대기 오염이 가장 심각하고 세계에서 10번째로 심각한 도시로 나타났다.[71] 구지란왈라의 총 가구 중 35.5%는 위생적인 설비를 갖추지 못하고 있으며, 자택에 수세식 변기를 갖춘 가구는 42.8%에 불과하다. 영아 사망률은 1,000명당 67명이다.
10. 1. 대기 오염
IQAir AirVisual의 2019년 보고서에 따르면, 구지란왈라는 대기 오염 심각성이 파키스탄 내에서 가장 심각하고, 세계에서 10번째 안에 드는 도시로 나타났다.[71]10. 2. 위생 환경
총 가구의 35.5%는 위생적인 설비를 갖추지 못하고 있다. 자택에 수세식 변기가 있는 가구는 전체의 42.8%에 불과하며, 영아 사망률은 1,000명당 67명이다.참조
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