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베이징 난위안 공항

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목차

1. 개요

베이징 난위안 공항은 중국 최초의 공항 중 하나로, 1910년 개항했다. 청나라, 중화민국, 중화인민공화국 시대를 거치며 군사 기지 및 민간 항공 허브로 사용되었다. 1986년 중국 연합 항공이 상업 운항을 시작했고, 2013년 새로운 터미널을 개장했으나, 2019년 베이징 다싱 국제공항 개항으로 상업 운항이 중단되었다. 이후 중국 인민 해방군 공군 기지로 운영되다가, 베이징 난자오 공항이 개항하며 운영이 종료되었다.

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베이징 난위안 공항 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
이름베이징 난위안 공항
원어 이름北京南苑机场
로마자 표기Běijīng Nányuàn Jīchǎng
위치펑타이구, 베이징, 중국
공항 코드 (IATA)NAY (폐쇄)
공항 코드 (ICAO)ZBNY (폐쇄)
유형폐쇄됨
개항일1910년
운영 중단일 (여객 서비스)2019년 9월 25일
폐쇄일 (군사)2019년 9월 30일
운영 기지중국연합항공 (1986–2019)
통계 (2018년)
여객 수6,512,740
항공기 운항 횟수44,468
화물 (톤)25,122.2
활주로
활주로 번호18/36
길이3,200 m
표면콘크리트 (폐쇄)

2. 역사

베이징 난위안 공항은 본래 군 전용 비행장이었다. 2005년부터 중국 인민해방군의 군용 항공에서 출발한 차이나 유나이티드 항공이 중국 국내선 항공편을 운항하였으며, 이 항공사의 단독 허브 공항이었다. 베이징 수도 국제공항의 포화 때문에 2011년부터 이용객이 빠르게 증가하였다.

2019년 9월 25일 공항 남쪽의 다싱구에 베이징 다싱 국제공항이 개항하면서, 공역(空域)이 겹치는 문제 때문에 군 공항 기능을 포함한 공항 기능을 전부 이관하고 다음날 폐쇄되었다.[16][17] 차이나 유나이티드 항공도 자연히 다싱으로 허브를 이전했다.

자금성 남쪽에 위치한 南苑|난위안중국어은 옛날에는 남해자라고 불렸으며, 요나라 시대부터 왕족에게 사랑받던 자연이 풍부한 사냥터였다. 이곳에는 네 개의 행궁이 있었는데, 건륭 시대에 서원(삼산오원)으로 옮겨지면서 군대 주둔지로 바뀌었다. 神机营|신기영중국어, 의군, 陆军第四镇|제4진|label=육군 제4진중국어, 陆军第六镇|제6진|label=육군 제6진중국어이 주둔했고, 중화민국 성립 후에는 陆军第三镇|제3사|label=육군 제3사중국어 및 참전군이 주둔했다. 현재도 비행장 근처에 南苑兵营司令部旧址|남원 병영 사령부 옛터|label=당시 병사 일부중국어가 남아있다.

2. 1. 초기 역사 (1904년 ~ 1949년)

1904년, 난위안 지역에 최초의 항공기가 착륙했다. 1907년, 청 정부는 난위안에 활주로를 건설하고 프랑스제 소형 항공기를 운용했다.[4] 1910년, 난위안에 항공기 제조 실험 공장이 건설되면서 난위안 공항이 정식 개항했다.[5] 이는 중국 최초의 공항이자 세계에서 세 번째로 오래된 공항이었다.

1910년 청나라가 멸망하고 중화민국이 건국된 후, 위안스카이는 1913년 난위안 비행 학교를 설립하여 프랑스산 코드로 훈련기를 도입했다. 난위안 비행 학교는 제2차 즈리-펑톈 전쟁 이후 폐쇄되었으나, 많은 조종사들을 배출하여 중국 항공 역사에 기여했다.

1917년 장쉰의 만주 복고 사건 당시, 돤치루이 총리는 난위안 주둔 공군에 자금성 폭격을 명령하여 환관 1명이 사망했다.[6] 중일 전쟁 동안 일본군은 공항을 확장하여 군사 기지로 사용했고, 종전 후에는 국민 정부와 중화민국 공군의 주요 공항이 되었다. 장제스 등 국민당 주요 인사들이 이용했으며, 1945년에는 커티스 C-46 코만도 수송기 추락 사고가 발생했다.

1946년 미국 해병대 전투 비행대대가 주둔했으며, 1948년 중국 인민 해방군이 공항을 장악했다. 1949년 8월, 중국 인민 해방군 공군의 첫 번째 비행 여단이 이곳에서 창설되어 중화인민공화국 건국 기념 행사에 참여했다. 이후 난위안 공항은 모든 국경절 군사 퍼레이드 훈련을 지원했다.

2. 1. 1. 청나라 시기

1904년, 최초의 항공기가 난위안 지역에 착륙했다. 1907년 7월, 청 정부는 난위안의 이군 훈련장(오리뎬 병사 훈련장이라고도 함)에 기본적인 활주로를 건설하고 프랑스에서 구입한 소형 항공기를 운용했다.[4]

1910년 8월, 청 정부는 난위안에 항공기 제조 실험 공장을 건설하여 중국에서 항공 운송을 시작했고, 이로써 난위안 공항이 정식으로 개항되었다.[5] 난위안 공항은 중국 최초의 공항이자 1910년대 이전에 개항한 세계 3대 운용 공항 중 하나였다.

2. 1. 2. 중화민국 시기

1910년 청나라가 멸망하고 중화민국이 건국된 후, 위안스카이는 프랑스 고문들의 제안을 받아들여 1913년 난위안 비행 학교를 설립했다. 이곳은 중국 최초의 공식 비행 학교였으며, 프랑스산 코드로 훈련기 10대를 300000USD에 구입하여 사용했다.[5] 제2차 즈리-펑톈 전쟁 이후, 난위안 비행 학교는 폐쇄되었지만, 이곳에서 훈련받은 100명 이상의 조종사들은 중국 항공 역사에서 중요한 역할을 했다. 이들 중 일부는 훗날 민간 항공 분야의 핵심 인물이 되기도 했다.

1917년 7월, 장쉰이 주도한 만주 복고 사건 당시, 총리였던 돤치루이는 난위안에 주둔한 신생 공군에 코드로 D형 항공기를 이용하여 자금성에 폭탄을 투하하도록 명령했다. 이 폭격으로 환관 1명이 사망하고, 약간의 피해가 발생했다.[6]

중일 전쟁 기간 동안 일본군은 난위안 공항을 확장하고 항공 교통 관제 시설을 개선하여 난위안 군사 기지로 사용했다. 일본의 항복 이후, 난위안 공항은 국민 정부와 중화민국 공군의 주요 공항 중 하나가 되었다. 장제스, 푸쭤이 등 국민당의 주요 군사 및 정부 인사들이 난위안 공항을 이용했다. 1945년에는 커티스 C-46 코만도 수송기가 공항 근처에 추락하는 사고가 발생하기도 했다.

1946년에는 미국 해병대 전투 비행대대 VMF-218이 난위안 공항에 주둔했다.[7] 1948년 12월, 중국 인민 해방군이 난위안 공항을 장악했다.

2. 2. 중화인민공화국 시기 (1949년 ~ 2019년)

1949년 8월, 중국 인민 해방군 공군의 첫 번째 비행 여단이 이곳에서 창설되었으며, 중화인민공화국 건국 기념 행사의 비행 임무에 참여했다.[16] 이후 난위안 공항은 모든 중화인민공화국 국경절 무력 시위 행사에서 공군 및 지상군의 훈련을 지원해왔다.

1986년, 중국 연합 항공(China United Airlines)은 군 소유의 민간 항공사로 설립되어 난위안 공항을 주요 허브로 삼았다. 2004년 민영화되어 상하이 항공(Shanghai Airlines)에 매각된 이후에도 계속 이 비행 기지에서 운영을 이어갔다.

2008년 난위안 공항은 높은 성장률을 기록했다. 여객 수송량은 80.1% 증가하여 1,357,038명에 달했으며, 화물 운송량은 전년 대비 65.6% 증가한 13,243톤이었다. 교통량 또한 72.2%의 매우 높은 성장률을 보이며 12,245건을 기록했다.[8]

2013년 9월에는 여객 처리 능력 600만 명 규모의 새로운 터미널이 개장되었다.[9]

2019년 9월 25일, 모든 상업 여객 항공편이 새로 개항한 베이징 다싱 국제공항으로 이전되면서 민간 운영이 중단되었다.[3] 이후 2019년 9월 말까지 중국 인민 해방군 공군 기지로 운영되다가, 베이징 난자오 공항이 개항하면서 폐쇄되었다.

2. 3. 2008년 베이징 올림픽 관련

2007년 12월 11일, 일본과 중국 정부는 2008년 베이징 올림픽 기간 동안 도쿄 국제공항(하네다)과 베이징 난위안 공항 사이에 하루 2편씩, 총 4편의 정기 전세기 운항을 검토했다. 그러나 군과의 조율이 어려워져 이 계획은 무산되었다. 대신 베이징 수도 국제공항과 하네다 공항 사이에 전세기를 운항하기로 결정했다.

3. 과거 취항 항공사 및 노선

항공사목적지
중국 연합 항공청두, 다롄, 하얼빈, 취저우, 우시, 하이랄, 우란호트, 싼야, 우루무치, 충칭, 린이, 광저우, 오르도스, 바오터우, 후허하오터, 위린, 자무스, 만저우리, 진저우
중국 동방 항공청두


4. 특징

중국연합항공이 거점으로 삼아 국내선 18개 노선을 운항했다. 베이징 수도 국제공항에 비해 시내 접근성이 좋은 것이 특징이었는데, 시내 중심부에서 불과 13km 떨어진 곳에 위치하였기 때문이다. 2007년 9월에는 6000m2 규모의 신 터미널이 완공되었다.

참조

[1] 웹사이트 http://www.flycua.co[...] China United Airlines 2018-01-07
[2] 웹사이트 http://finance.sina.[...] 2005-10-18
[3] 뉴스 https://www.guancha.[...] 2019-09-25
[4] 뉴스 http://www.bjnews.co[...] 2019-09-25
[5] 웹사이트 http://www.xinhuanet[...] Xinhua 2019-01-21
[6] 웹사이트 段祺瑞轰炸故宫，让溥仪成为中国历史上唯一挨过轰炸的皇帝_张勋 http://www.sohu.com/[...] 2020-12-19
[7] 서적 U.S. Marine Corps World War II Order of Battle - Ground and Air Units in the Pacific War, 1939 - 1945 Greenwood Press
[8] 웹사이트 http://www.caac.gov.[...] Civil Aviation Administration of China 2009-03-16
[9] 뉴스 Beijing Nanyuan Airport opens new terminal http://www.chinadail[...] 2012-07-06
[10] 웹사이트 冬柴国土交通大臣と楊元元中国民用航空総局長との会談の結果について https://www.mlit.go.[...]
[11] 웹사이트 羽田―北京南苑空港定期チャーター、五輪前の就航絶望 http://www.asahi.com[...]
[12] 웹사이트 北京五輪臨時チャーター便の実施について https://www.mlit.go.[...]
[13] 뉴스 百年の歴史ある空港よさらば！南苑空港での民用航空機の発着まもなく終了へ　北京 http://japanese.cri.[...] 2019-09-25
[14] 웹사이트 （九）航空署（航空事務処） http://www.shac.net.[...] 中国第二歴史档案館 2018-01-16
[15] 웹사이트 我國民用航空運輸發展史簡述 補遺 http://www.csoca.org[...] 中華民用航空学会 2018-01-16
[16] 뉴스 세계 최대 베이징 다싱 신공항 9월 30일 개항..첫 비행시험 마쳐 https://news.v.daum.[...] 연합뉴스 2019-01-23
[17] 뉴스 중국, 건국 70주년 앞두고 베이징 신공항 공식 개항 https://news.naver.c[...] 연합뉴스 2019-09-25


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