중화민국 공군
1. 개요
중화민국 공군은 1913년 난위안 항공학교 설립을 시작으로, 신해혁명 이후 중화민국의 항공 전력을 담당해 온 군사 조직이다. 중일전쟁, 국공 내전, 냉전 시대를 거치며 미국, 소련 등의 지원을 받았으며, F-86, F-104 등 첨단 장비를 운용하며 중국 인민해방군 공군과 대치했다. 1990년대 이후에는 F-16, 미라주 2000 등 현대화된 전투기를 도입하고, 자체 개발한 F-CK-1 징궈 전투기를 실전 배치했다. 현재는 4세대 전투기 300여 대, 3세대 전투기 50여 대, E-2K 조기경보기 6대를 운용하며, F-16V, F-16C/D 등 최신 기종 도입을 통해 전력 증강을 추진하고 있다. 조직은 미국 공군을 모델로 하며, 공군사령부와 예하 부대, 그리고 계급 체계를 갖추고 있다. 주요 임무는 대만 영공 방어와 재해 구호 활동이며, 중국 인민해방군 공군의 활동 증가에 대응하기 위해 지속적인 전력 강화와 현대화를 진행하고 있다.
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| 창설일 | 1920년 |
|---|---|
| 현재 조직으로 재편 | 1947년 12월 25일 |
| 국가 | (대만) |
| 소속 | 중화민국 국군 |
| 종류 | 공군 |
| 역할 | 공중전 |
| 병력 규모 | 35,000명 (2023년) 예비군 90,000명 (2023년) |
| 항공기 | 577기 (2023년) |
| 본부 | 타이베이시중산구 |
| 별칭 | 없음 |
| 모토 | 충용 (忠勇) |
| 군가 | 중화민국 공군 군가 |
| 지휘관 | 사령관: 류런위안(劉任遠) 대장 부사령관: 류펑위(劉峰瑜) 중장 주임원사: 팡마오슝(龐懋雄) 원사 |
| 표식 | |
| 라운델 | 라운델 |
| 깃발 | |
| 부대기 | 부대기 |
| 한자 | 中華民國空軍 |
|---|---|
| 병음 | Zhōnghuá Mínguó Kōngjūn |
| 한국어 병음 | Jung-hwa Minguk Gong-gun |
| 민난어 병음 | Tiong-huâ Bîn-kok Khong-kun |
| 객가어 병음 | Chûng-fà Mìn-koet Khung-kiûn |
| 조기 경보기 | E-2T/K, C-130HE |
|---|---|
| 전투기 | F-16V/B/AM/BM/A/Block 20 Mirage 2000-5DI/EI F-CK-1C/D F-5E/F |
| 헬리콥터 | EC225 Super Puma S-70C UH-60M |
| 정찰기 | RF-5E, RF-16 |
| 훈련기 | AT-3B, T-34C |
| 수송기 | C-130H 포커 50 비치크래프트 B-1900C 보잉 737–800 |
| 참전 | 북벌 중일 전쟁 국공 내전 |
|---|
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중화민국 공군 -
중화민국 총통 행정 전용기
중화민국 총통 행정 전용기는 총통의 해외 순방과 외교 활동을 지원하기 위해 2000년 보잉사에서 구매 및 개조된 항공기로, 최첨단 위성 통신 장비를 갖추고 있으며 공공 자원 사용 투명성 논란을 겪기도 했다. -
중화민국 공군 -
중화민국 공군사령부
중화민국 공군사령부는 중화민국 공군을 지휘하는 기관으로, 1920년 설립되어 타이베이에 위치하며, F-16V, F-CK-1, 미라주 2000-5 등 전투기를 운용하며 타이완 해협 방어 임무를 수행한다. -
1920년 설립된 단체 -
대한체육회
대한체육회는 국민체육진흥법에 따라 설립된 대한민국 스포츠 단체로, 국내 대회를 개최하고 가맹 경기 단체를 육성하며 국제 종합 경기에 관한 사업을 수행한다. -
1920년 설립된 단체 -
국제연맹
제1차 세계 대전 후 세계 평화 유지를 위해 설립된 국제연맹은 주요 강대국의 불참과 분쟁 대응 실패로 해체되었지만, 국제법 발전과 국제 협력 증진에 기여하며 국제연합으로 계승되었다. -
중화민국의 군사에 관한 -
중화민국 국군
중화민국 국군은 1924년 국민혁명군으로 창설되어 1947년 현재 명칭으로 개편된 중화민국의 국가 군대로, 중국 인민해방군과의 대치 속에서 대만 방위를 책임지며 비대칭 전력 강화와 군사 협력을 통해 현대화를 추진하고 있다. -
중화민국의 군사에 관한 -
마쭈 방위지휘부
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2. 역사
중일 전쟁(1937~1945) 동안 중화민국 공군은 상하이 전투 지원을 포함하여 일본 군함에 대한 공격에 참여했다. 중국의 최전선 전투기는 초기에는 주로 커티스 호크 II와 호크 III(CAMCO 공장에서 면허 생산) 및 보잉 P-26 모델 281이었으며, 1937년 8월 14일, 일본 제국 해군 군용기가 젠차오 비행장을 습격하면서 주요 공중전이 시작되었다. "814"는 "공군 기념일"로 알려지게 되었다. 중국 보잉 P-26/281 전투기는 일본 미쓰비시 A5M 전투기와 교전했는데, 이는 금속제 단엽기 전투기 간의 세계 최초의 공중전 중 하나였다. 가오즈항이 이끄는 제4대대의 신형 호크는 항저우에 대한 원양 폭격을 감행한 96식 육공을 요격하여 3기를 격추했다. 이 사건은 '공군절'로 오랫동안 기억되었다.
1938년 5월, 중국 마틴 B-10 폭격기 2대가 일본 상공을 비행하여 나가사키와 사가에 선전 팜플렛을 투하했는데, 이는 1942년 일본 본토에 대한 둘리틀 공습보다 4년 앞선 일이었다. 그러나, 미국은 일본과의 대외 관계 악화를 우려했다. 이탈리아도 3월까지 군사 고문단을 철수시켜 중국은 폐색 상태가 되었다. 중소 불가침 조약에 의해 SB나 I-15, I-16 등의 소련 기가 대량 공급되어 난징·우한 공중전 등에서 전과를 올렸다.
스페인 내전 경험자들로 구성된 소련 공군 의용대가 파견되어, 중국 공군 전투기대와의 공동 작전 외에, 타이완·쑹산 비행장 폭격에 성공했다.
가오즈항, 류수강, 이계단, 러이친 등 초기에 활약한 에이스 파일럿들도 잇따라 목숨을 잃었다. 중화민국 공군은 국민 정부와 함께 내륙으로 피난하여 방어에 힘썼지만, 점차 물량적으로 압도당하게 되었다. 제로식 함상 전투기의 등장과 소련의 지원 종료는 중화민국 공군에 큰 타격을 주었다.
프랑스령 인도차이나 침공 이후, 미국은 1941년 8월 일본에 대한 석유 및 철강 금수 조치를 시행했으며, 중국은 1937년 중소 불가침 조약을 대체하는 무기 대여법에 포함되었다. 충칭-청두 전투가 1941년까지 계속되면서, 일본은 진주만 공격을 준비하기 시작했다. 중일 전쟁 후반부, 제2차 세계 대전에서 중화민국 공군은 미국 조종사 자원 부대인 플라잉 타이거 (1941년 12월 20일 첫 전투 참여)에 의해 증강되었다. 전쟁의 나머지 기간 동안 중화민국 공군은 중국 전역에서 일본 육군 및 해군에 대한 공격에 참여했다.
2.1. 창설 초기 (1911년 ~ 1937년)
1911년 신해혁명으로 청나라가 멸망하고 중화민국 임시정부가 수립된 후, 1913년 위안스카이는 프랑스 고문의 건의를 받아들여 베이징 난위안에 "난위안 항공학교(南苑航空学校)"를 설립했다. 1917년, 청나라 충성파 장군 장쉰의 복벽 사건 당시, 돤치루이 총리는 자금성 폭격을 명령했다. 이는 중화민국 공군의 초기 실전 기록 중 하나이다.
1920년대 군벌 시대에, 각 군벌은 다양한 항공기를 구입하여 배치하였고, 이는 장제스의 북벌로 명목상 통일될 때까지 계속되었다.
쑨원은 광둥 군정부 대원수 시절 항공국을 설립하고, 해외에서 훈련받은 파일럿과 항공기를 모아 제1대와 제2대를 편성하여 중산 항공대를 칭했다. 1926년 국민혁명군이 우한을 점령하자 항공국은 항공처로 개편되어 국민혁명군 총사령부의 예속이 되었다.
1932년 1월 28일, 일본군이 상하이를 침공하면서 1.28 사변이 시작되었다. 2월 5일, 중일 양군의 첫 번째 공중전이 벌어졌다. 중화민국 공군에는 외국인 의용 파일럿도 참전하였다. 미국 예비역 중위 로버트 맥코울리 쇼트는 1932년 2월 19일 일본 해군 항공기를 격추했고, 2월 22일 또 다른 항공기를 격추했으나, 이후 사망했다(사후 중화민국 공군 대령으로 추서되었다).
개전 직전인 1937년 당시의 중화민국 공군 주요 부대 편성은 다음과 같다.
| 대대 | 대장 | |임무|| 중대 || 대장 || 부대장 || 기종 || 기수 || 주둔지 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 제1대대 | 차오원빙 | 쑨중화 | 폭격 | 제1중대 | 리쓰정 | 톈샹구오 | 9 | 난창 | |
| 1 | |||||||||
| 제2중대 | 쑤치펑 | 9 | |||||||
| 제2대대 | 장팅멍 | 쑨퉁강 | 폭격 | 제9중대 | 셰위칭 (대) | 취안정시 | 9 | 광더 | |
| 제11중대 | 궁잉청 | 왕위팅 | 9 | ||||||
| 제14중대 | 황정유 | 란청취안 | 9 | ||||||
| 제3대대 | 장치옌 | 왕톈샹 | 전투 | 제7중대 | 하오훙자오 | 천유웨이 | 9 | 쥐룽 | |
| 제8중대 | 왕톈샹 | 량이취안 | 2 | ||||||
| 피아트 CR.32 | 3 | ||||||||
| 제17중대 | 황판양 | 진빈웨이 | 보잉 모델281 | 10 | |||||
| 제4대대 | 가오즈항 | 덩보젠 | 전투 | 제21중대 | 리구이단 | 류즈한 | 10 | 저우커우 | |
| 제22중대 | 황광한 | 라이밍탕 | 9 | ||||||
| 제23중대 | 마오잉추 | 리커위안 | 9 | ||||||
| 포케울프 Fw 44 | 1 | ||||||||
| 제5대대 | 딩지쉬 | 마팅후아이 | 전투 | 제24중대 | 류수이강 | 량훙윈 | 10 | 양저우 | |
| 제25중대 | 후좡루 | 둥밍더 | 9 | ||||||
| 제28중대 | 천치광 | 천루이톈 | 9 | ||||||
| 포케울프 Fw 44 | 1 | ||||||||
| 제6대대 | 천치샤 | 리화이민 | 정찰 | 제3중대 | 쑨성산 | 펑야슈 | 더글러스 O-2MC | 9 | 항저우 |
| 제4중대 | 탄이더 | 더글러스 O-2MC | 9 | 난징 | |||||
| 데 하빌랜드 DH.60 | 2 | 항저우 | |||||||
| 제5중대 | 샤오우사오 | 더글러스 O-2MC | 9 | ||||||
| 제15중대 | 황즈강 | 위핑언 | 피아트 CR.32 | 9 | 난징 | ||||
| 카프로니 Ca.111 | 7 | ||||||||
| 제7대대 | 탄수 | 양야펑 | 정찰 | 제6중대 | 진원 | 판보차오 | 찬스-보우트O3U-2 | 9 | 시안 |
| 제12중대 | 안자쥔 | 선옌스 | 찬스-보우트O3U-2 | 9 | |||||
| 제16중대 | 양훙딩 | 왕핑 | 찬스-보우트O3U-2 | 9 | |||||
| 제8대대 | 셰망 | 폭격 | 제10중대 | 장즈전 | 한시룬 | 더글러스 O-2MC | 6 | 난창 | |
| 사보이아-마르케티 S.72 | 6 | ||||||||
| 제19중대 | 황푸룬 | 하인켈 He111 | 6 | ||||||
| 제30중대 | 스유신 | 리충눙 | 마틴 139W | 6 | |||||
| 제9대대 | 류차오란 | 장중화 | 공격 | 제26중대 | 왕한쉰 | 탕위안량 | 커티스 A-12 슈라이크 | 10 | 광더 |
| 제27중대 | 멍광베이 | 장쉬푸 | 커티스 A-12 슈라이크 | 10 | |||||
| 독립중대 | 정찰 | 제13중대 | 리이차이 | 리잉마오 | Bre.273 | 8 | 쉬저우 | ||
| 정찰 | 제18중대 | 양이바이 | 더글러스 O-2MC | 9 | 광저우 | ||||
| 6 | |||||||||
| 정찰 | 제20중대 | 아오위안칭 | 룽장빙 | 9 | 한커우 | ||||
| 전투 | 제29중대 | 허징웨이 | 덩보창 | 9 | 광저우 | ||||
| 3 | |||||||||
| 정찰 | 제31중대 | 덩셴강 | 천진 | 더글러스 O-2MC | 9 | 시안 | |||
| 전투 | 제32중대 | 장보서우 | 웨이이칭 | 91식 전투기 | 9 | 난닝 | |||
| 폭격 | 제34중대 | 덩티 | 웨스트랜드 와피티 | 9 | 구이린 | ||||
| 잠편대대 | 천유슝 | 연락 | 제32중대 | ? | 쉬줘위안 | 더글러스 O-2MC | 25 | 자싱 | |
| 전투 | 제34중대 | 저우팅팡 | |||||||
| 정찰 | 제35중대 | 쉬스롄 |
2.2. 중일전쟁 및 제2차 세계대전 (1937년 ~ 1945년)
중일 전쟁(1937~1945) 동안 중화민국 공군은 1937년 상하이 전투 지원을 포함하여 일본 군함에 대한 공격에 참여했다. 중국의 최전선 전투기는 초기에는 주로 커티스 호크 II와 호크 III(CAMCO 공장에서 면허 생산된 항공기 포함) 및 보잉 P-26 모델 281이었으며, 1937년 8월 14일, 일본 제국 해군 군용기가 젠차오 비행장을 습격하면서 주요 공중전이 시작되었다. 이에 따라 "814"는 "공군 기념일"로 알려지게 되었다. 중국 보잉 P-26/281 전투기는 일본 미쓰비시 A5M 전투기와 교전했는데, 이는 금속제 단엽기 전투기 간의 세계 최초의 공중전 중 하나였다.
1937년 8월 14일, 가오즈항이 이끄는 제4대대의 신형 호크가 항저우에 대한 원양 폭격을 감행한 96식 육공을 요격하여 3기를 격추했다. 이 사건은 전후에 '공군절'로 오랫동안 기억되었다.
1938년 5월에는 중국 마틴 B-10 폭격기 2대가 일본 상공을 비행하여 나가사키와 사가에 선전 팜플렛을 투하하는 독특한 임무를 수행했는데, 이는 1942년 일본 본토에 대한 둘리틀 공습보다 4년 앞선 일이었다. 그러나, 이러한 항공기의 공급원이던 미국은 일본과의 대외 관계 악화를 우려했다. 마찬가지로 이탈리아도 3월까지 군사 고문단을 철수시켜 중국은 폐색 상태가 되었다. 그런 가운데, 중소 불가침 조약에 의해 SB나 I-15, I-16 등의 소련 기가 대량 공급되어 난징·우한 공중전 등에서 전과를 올렸다.
스페인 내전 경험자들로 많이 구성된 소련 공군 의용대가 파견되어, 중국 공군 전투기대와의 공동 작전 외에, 타이완·쑹산 비행장 폭격에 성공했다.
가오즈항, 류수강, 이계단, 러이친 등 초기에 활약한 에이스 파일럿들도 잇따라 목숨을 잃었다. 중화민국 공군은 국민 정부와 함께 내륙으로 피난하여, , , 등을 거점으로 방어에 힘썼지만, 점차 물량적으로 압도당하게 되었다. 게다가, 제로식 함상 전투기의 등장과 소련의 지원 종료는 중화민국 공군에 큰 타격을 주었다.
프랑스령 인도차이나 침공 이후, 미국은 1941년 8월 일본에 대한 석유 및 철강 금수 조치를 시행했으며, 중국은 1937년 중소 불가침 조약을 대체하는 무기 대여법에 포함되었다. 충칭-청두 전투가 작전 102와 함께 1941년까지 계속되면서, 일본은 작전 Z를 준비하기 시작했다. 중일 전쟁 후반부.
제2차 세계 대전에서 중화민국 공군은 미국 조종사 자원 부대인 플라잉 타이거 (1941년 12월 20일 첫 전투 참여)에 의해 증강되었다. 전쟁의 나머지 기간 동안 중화민국 공군은 중국 전역에서 일본 육군 및 해군에 대한 공격에 참여했다.
2.3. 국공내전 및 냉전 시대 (1945년 ~ 1990년대)
국공내전에서 중화민국 공군은 중국 인민해방군 공군에 맞섰으나, 미국 트루먼 행정부의 지원 축소로 어려움을 겪었고, 결국 타이완으로 철수했다. 냉전 시대에 중화민국 공군은 미국으로부터 F-86 세이버, F-100, F-104 등 첨단 장비를 지원받아 타이완 해협을 순찰하며 중국 인민해방군 공군과 여러 차례 교전했다.
제2차 대만 해협 위기 당시, 대만 공군은 F-86 세이버기로 맞서 싸웠다. 1961년 대만은 320대의 F-86 세이버기를 보유하고 있었다. 한국전쟁에서 데이터를 확보한 미국에 의하면, 미그15기 6대~4대가 세이버기 1대와 맞먹는 전력이라고 밝혔다. 당시 중국은 미그기 계열 전투기를 모두 합쳐 3,000대 이상 보유하고 있었는데, 이는 세이버 전력으로 환산하면 500대였다.
블랙 캣 비행대대는 U-2 정찰기를 운용하여 중국 본토 정찰 임무를 수행했다. 1967년, 베트남 전쟁에서 미국과 남베트남을 지원하기 위해 비밀리에 수송 분견대를 파견했다. 1979년부터 1990년까지 예멘 아랍 공화국에 군사 원조를 제공하는 대사막 계획을 진행했다.
2.4. 현대 (1990년대 이후)
1990년대 이후, 국제 정세 변화에 따라 중화민국 공군의 주요 임무는 대만 해상 공역 방어 및 재해 구호, 구조 임무로 전환되었다. 미국으로부터 F-16, E-2 조기경보기, 프랑스로부터 미라주 2000 전투기를 도입하고, F-CK-1을 자체 개발하는 등 현대화를 추진했다.
2019년, 트럼프 행정부는 대만에 대한 F-16 판매를 승인했다. 이는 대만의 노후화된 F-16을 업그레이드하기 위한 것으로, AN/APG-83 SABR 능동 전자 스캔 어레이 레이더, HUD 디스플레이, 임무 컴퓨터, JHMCS(Joint Helmet Mounted Cueing System), 고성능 방어무기 체계, 데이터 링크 등이 포함되었다.
2020년, 대만 정부는 사상 최대 규모인 18으로 국방 예산을 편성하고, 미국과 대규모 무기 계약을 추진했다.
| 품목 | 수량 |
|---|---|
| M1A2T 전차 | 108대 |
| M88A2 장갑차 | 14대 |
| M1070A1 운반차량 | 16대 |
| FIM-92 스팅어 | 250기 |
| F-16V | 66대 (추가 구매) |
| F-16 개량 부품 ( 제너럴 일렉트릭 F110 등) | |
| 마크 48 어뢰 | 18발 |
| 패트리엇3 관련 부품 |
F-16 66대를 추가 구매하면 중화민국 공군은 8개 비행대대를 증설할 계획이었다. 군사 전문가들은 F-16V 8개 대대가 중국으로부터 대만을 지키기에 충분한 전력이라고 평가한다. F-16V는 '미국 기준의' 4.5세대 전투기로, 선양 J-11, 수호이 Su-35에도 대응할 수 있는 전투 성능을 갖추고 있기 때문이다.
이 외에도 SLAM-ER, MQ-9 리퍼, AGM-84 하푼, HIMARS 등이 향후 무기 거래 후보로 거론되었다. 프랑스 역시 대만에 미사일 교란 장치 발사기 등을 수출하기로 했다.
중화민국 공군 방공 미사일 사령부에는 다음과 같은 부대들이 있다.
| 부대 | 구성 | 비고 |
|---|---|---|
| 5개 공군 방공 및 포병 여단 | 제791여단, 제792여단, 제793여단, 제794여단, 제795여단 | |
| 2개 방공 미사일 I-HAWK 대대 | 제621대대, 제623대대, 9개 중대/포대 | |
| 2개 TK-1/2 방공 미사일 대대 | 제793여단, 611대대, 6개 중대/포대 | |
| 4개 TK-3 방공 미사일 대대 | 제792여단 | |
| 3개 패트리엇 PAC-2+ GEM/PAC-3 방공/탄도 미사일 대대 | 9개의 혼성 중대/포대 | 모두 PAC-3 표준으로 업그레이드 중, 6개 PAC-3 중대/포대 추가 주문 |
| 1개 스카이가드 단거리 공군 기지 방공 대대 | 6개 중대/포대, OTO 35mm AAA 장착 레이더 부대 | |
| 2개 앤털로프 단거리 공군 기지 방공 대대 | ||
| 최소 2개 AAA 방공 포병 대대 | 40mm/L70 및 20mm AAA포 장착 | |
| 방공 포병 훈련 센터 | 표적 지원 비행대, 교육 지원 지원대, 제1/2/3 훈련 중대 | 핑둥 |
3. 조직
중화민국 공군의 구조와 조직은 미국 공군을 본떠 만들어졌다. 공군사령부는 참모총장(군인), 국방부 장관(민간인), 총통의 지휘를 받는다.
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* 기상비행단(氣象聯隊)
* 통신항관정보비행단(通信航管資訊聯隊)
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* 작전비행단(作戰聯隊)
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* 기지지휘부(基地指揮部)
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* -- 공군관학교(空軍官校)
과거에는 비행단 → 전대 → 비행대대 구조를 사용했지만, 2004년 11월 이후 전술 전투 비행단은 비행단 → 전술 전투 그룹으로 변경되었으며, 일부 전투 비행대대가 해체되었다. 각 전술 전투 그룹은 비행대대와 거의 같은 규모이며, 현재 대령이 지휘한다.
대만 공군의 주요 작전 부대는 다음과 같다.
* 전술 전투기 비행단 6개
* 수송 및 대잠 비행단 1개
* 전술 통제 비행단 1개
* 통신 및 항공 교통 관제 비행단 1개
* 기상 예보 비행단 1개
* 전투 통제 센터, 5개 여단, 16개 방공 포병 대대로 구성된 방공 포병 사령부 1개
| 비행단 | 비행대/비행대대 | 기지 | 기종 |
|---|---|---|---|
| 특별 수송 비행대 (대통령 전용기) | 쑹산 공항, 타이베이, 대만 | 비치 1900, 포커 50, 보잉 737-800 | |
| 공군 마궁 기지 지휘부 | 1개 파견대 | 마궁 공항, 후시, 대만 | AIDC F-CK-1 징궈 |
| 제1, 제3, 제9 전술 전투기 비행대대 | 타이난 공군 기지, 타이난, 대만 펑후 공항, 마궁, 펑후 | AIDC F-CK-1 징궈 | |
| 제41 및 제42 전술 전투기 비행대대, 제48 훈련 비행대대 | 신주 공군 기지, 신주, 대만 | 미라주 2000-5 | |
| 제7 및 제28 전술 전투기 비행대대 | 칭촨캉 공군 기지, 타이중, 대만 | AIDC F-CK-1 징궈 | |
| 제21, 제22, 제23 전술 전투기 비행대대, 공중 구조 비행대대 | 자이 공군 기지, 자이, 대만 | F-16A/B, F-16V, 시코르스키 S-70, UH-60M, EC-225 | |
| 제17, 제26, 제27 전술 전투기 비행대대, 제12 전술 정찰 비행대대 | 화롄 공항 자이산 공군 기지, 화롄, 대만 | F-16A/B, RF-16, RF-5E, F-5F | |
| 제10 전술 공수 비행대대, 제20 전자전 비행대대, 제2 및 제6 전자전 비행대대 | 핑둥 공군 기지, 핑둥, 대만 진먼 공항, 진먼 둥사 공항 타이핑 섬 공항 | E-2K, C-130H, P-3C | |
| 제7 전술 전투기 비행대대 | 즈항 공군 기지, 타이둥, 대만 | F-5E/F, T-5 | |
| 비행 훈련 사령부 | 공군 사관학교 | 강산 공군 기지, 가오슝, 대만 | AT-3, T-5 |
대만 공군에서는 1개 항공단은 3개 비행군(대만군 명칭: 대대), 3개 비행군은 9개 비행중대로 3개 단위로 편성된다. 항공기 정수는 1개 비행대에서 20기로 정해져 있다. 3개 비행대에 기지 경비, 보급, 대공 부대를 지휘하는 부대를 통합하여 연대가 되도록 되어 있다.
4. 계급
중화민국 공군의 계급은 장성, 영관, 위관, 부사관, 병으로 구분된다.
; 장교
; 부사관 및 병
5. 장비
중화민국 공군은 300여 대의 4세대 전투기와 50여 대의 3세대 전투기, 6대의 E-2K 호크아이 조기경보기를 운용한다.
방공 시스템:
| 이름 | 제조국 | 유형 | 운용 수량 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 패트리어트 (PAC-2) | 미국 | SAM 시스템 | 7 | PAC-3로 업그레이드 중 2011년에 PAC-3 요격기 264기 추가 인도, 2015년에 PAC-3 요격기 122기 인도. |
| 천궁 II | 대만 | SAM 시스템 | 6 | 천궁 III로 교체 중 |
| 천궁 III | 대만 | SAM 시스템 | 12+ | 초기 대량 생산 배치에서 12개 포대 주문 HAWK 및 천궁 II 포대 대체용으로 12개 추가 주문, 2022년 인도 시작 |
| 외를리콘 GDF | 스위스 | 견인식 쌍열 대공 자동화포 | 24 | 35mm 탄환 사용 쌍열포 |
| AIM-7 스패로/RIM-7 시 스패로 | 미국 | SAM 시스템 | 500+ | 스카이가드 시스템의 일부로 견인식 발사기에 사용 |
| 레이더 | ||||
| AN/FPS-117 | 미국 | 장거리 탐색 레이더 시스템 | 11 | 4기는 이동 가능 |
| PAVE PAWS | 미국 | 조기 경보 레이더 시스템 | 1 | |
| AN/TPS-75 | 미국 | 장거리 탐색 레이더 | AN/TPS-43F에서 업그레이드 |