우루무치 디워푸 국제공항

1. 개요

우루무치 디워푸 국제공항은 중화인민공화국 신장 위구르 자치구에 위치한 공항이다. 1939년에 개항하여 여러 차례 확장 공사를 거쳤으며, 현재 3개의 터미널(T1, T2, T3)과 건설 중인 T4 터미널을 운영하고 있다. 보잉 747과 같은 대형 항공기의 착륙이 가능하며, 국제선과 국내선 노선을 모두 운항한다. 우루무치 지하철 1호선이 공항과 시내를 연결한다.

2. 연혁

* 1939년 개항.
* 1950년 확장 공사 실시.
* 1973년 외국인 승객에게 개방.
* 1993년 11월 26일 중국북방항공 맥도널 더글러스 MD-82 여객기가 고압 전선에 접촉, 활주로에서 2.2km 지점에 추락. 승객 및 승무원 102명(승무원 10명 포함) 중 승객 8명, 승무원 4명 등 총 12명이 사망.
* 1994년 총 1953을 들여 확장 공사 시작.
* 1998년 제1기 확장 공사 완료.
* 1999년 터미널 빌딩 확장 공사 시작.
* 2002년 5월 16일 신 터미널 빌딩 사용 시작.

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3. 시설

공항 부지는 484ha이다. 활주로는 3600m 길이로 건설되어 보잉 747과 같은 대형 항공기 착륙이 가능하다. 110000m² 규모의 계류장은 30대 이상의 항공기를 수용할 수 있다.

3.1. 터미널

1974년에 개통된 터미널 1은 2011년 4월 23일부터 2013년 8월 30일까지 개조를 위해 폐쇄되었다가 2014년 4월 1일에 운영을 재개했다. 개조 후 6개의 보안 검색대와 19개의 체크인 카운터를 갖추고 있으며, 시간당 최대 700회의 처리 능력을 갖추고 있다. 주로 신장성 주변의 지역 항공편과 톈진 항공, 수도 항공, 스프링 항공, 윈난 샹펑 항공, 중국 연합 항공, 오케이 항공, 서부 항공 등 저가 항공사가 이용한다.

1994년 4월에 착공한 터미널 2는 2001년 12월 완공되어 2002년 5월 12일에 개통되었다. 2010년 7월 10일 보수공사를 위해 폐쇄되었다가 2011년 4월 16일 운영을 재개했다. 중국남방항공, 샤먼항공, 충칭항공을 제외한 대부분의 신장 자치구 외곽 국내선 노선을 처리한다.

2007년 4월, 기존 터미널 건물 서쪽에 28억 위안(2800)을 투입하여 터미널 3 건설을 시작했다. 2009년에 개장한 터미널 3은 22개의 항공교를 갖추고 있으며, 106,000 제곱미터(106000m²) 규모이다. 터미널 3 건설로 연간 여객 처리 능력이 513만 명에서 1,635만 명으로 증가했으며, 연간 275,000톤의 화물과 155,000대의 항공기를 처리할 수 있게 되었다.

2017년부터 터미널 4 확장 공사가 진행 중이며, 기존 건물 북쪽에 2개의 활주로와 약 40만 제곱미터 규모의 새로운 터미널 건물이 들어설 예정이다.

3.1.1. 터미널 1

1974년에 개장하였다. 2011년 4월 23일부터 2013년 8월 30일까지 리모델링을 위해 폐쇄되었다가, 2014년 4월 1일에 운영을 재개하였다. 개조 후 6개의 보안 검색대와 19개의 체크인 카운터를 갖추게 되었으며, 시간당 최대 700회의 처리 능력을 갖추고 있다. 이 터미널은 주로 신장성 주변의 지역 항공편과 톈진 항공, 수도 항공, 스프링 항공, 윈난 샹펑 항공, 중국 연합 항공, 오케이 항공, 서부 항공 등 저비용 항공사가 운항한다.

3.1.2. 터미널 2

1994년 4월 착공한 이 터미널은 2001년 12월 국민합격으로 완공되었으며, 2002년 5월 12일 개통되었다. 2010년 7월 10일 보수공사를 위해 문을 닫았고, 2011년 4월 16일 운영을 재개했다. 중국남방항공, 샤먼항공, 그리고 충칭항공을 제외한 신장 자치구 외부의 대부분의 국내선 노선을 처리한다.

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3.1.3. 터미널 3

2007년 4월, 기존 터미널 건물 서쪽에 28억 위안(2800)을 투입하여 터미널 3 건설을 시작했다. 2009년에 개장한 터미널 3은 22개의 항공교를 갖추고 있으며, 106,000 제곱미터(106000m²) 규모이다. 터미널 3 건설로 디워푸 공항의 연간 여객 처리 능력은 2007년 513만 명에서 1,635만 명으로 3배 이상 증가했으며, 연간 275,000톤의 화물과 155,000대의 항공기를 처리할 수 있게 되었다.
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3.1.4. 터미널 4

2017년에 확장 공사가 시작되어, 기존 활주로 북쪽에 2개의 활주로가 추가되고 약 40만 제곱미터 규모의 새로운 터미널 건물이 들어설 예정이다. 새 터미널에는 177개의 게이트가 설치될 예정이다.

원래 2024년에 개장할 예정이었으나, 터미널 상당 부분이 미완공 상태여서 개장일이 2025년 7월로 연기되었다. 터미널 4가 개장하면, 기존의 세 터미널은 일대일로의 화물 중계 기지로 전환될 예정이다.

3.2. 활주로

* 첫 번째 활주로(07/25)는 1994년 확장 공사와 함께 건설되었으며, 비행 구역 등급은 4E이다. 활주로 길이는 3600m, 폭은 45m이다. PCN 값은 74이고, 고도는 648m이며, II급 정밀 접근 시설을 갖추고 있다.
* 두 번째 활주로(???): 건설 중이며, 현재 활주로 북쪽에 있다. 비행 구역 등급은 4F이며, 활주로 길이는 3600m, 폭은 60m이다.
* 세 번째 활주로(???): 건설 중이며, 현재 활주로 북쪽에 있다. 비행 구역 등급은 4F이며, 활주로 길이는 3200m, 폭은 60m이다.

4. 운항 노선

우루무치 디워푸 국제공항은 과거 신장 항공(현재 중국남방항공 신장 분공사)의 허브 공항이었으며, 하이난 항공의 중점 공항이다. 현재에도 중국 서부 지역의 중요한 공항이다.

4.1. 국제선

4.2. 국내선

4.3. 화물 노선

5. 교통

우루무치 지하철 1호선은 2018년 10월 25일에 개통되었으며 공항과 우루무치 시내를 연결한다.
* 우루무치 지하철 1호선 국제공항역

6. 기타

중국 신장 항공은 해당 항공사가 존재했을 당시 공항 부지에 본사를 두었다.