벨라비아

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1. 개요
2. 역사
3. 운항 노선
- 3.1. 코드쉐어 협정
4. 보유 기종
- 4.1. 현재 보유 기종
- 4.2. 퇴역 기종
5. 사진
참조

1. 개요

벨라비아는 1996년 벨라루스 정부의 결의에 따라 설립된 벨라루스의 국적 항공사이다. 민스크 국제공항을 허브 공항으로 사용하며, 벨라루스 정부가 소유하고 있다. 2022년 8월 기준, 벨라비아는 유럽, 아시아, 아프리카 등 여러 노선을 운항하고 있으며, 코드쉐어 협정을 통해 다양한 항공사와 협력하고 있다. 2021년 4월 기준 보잉 737, 엠브라에르 E-Jets 등 31대의 항공기를 보유하고 있으며, 과거에는 보잉 737-300, 안토노프, 투폴레프 등 다양한 기종을 운용했다.

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벨라비아 - [회사]에 관한 문서
기본 정보
벨라비아 로고
벨라비아 항공의 보잉 737-800
항공사 명칭	벨라비아
영어 명칭	Belavia
현지 명칭
운영
IATA 코드	B2
ICAO 코드	BRU
호출 부호	BELAVIA
창립일	1996년 3월 5일
허브 공항	민스크 국제공항
보유 항공기 수	21
취항지 수	26
상용 고객 우대 제도	Belavia Leader
조직
모기업	벨라루스 정부
핵심 인물	아나톨리 니콜라에비치 구사로프 (CEO)
본사 위치
본사	민스크
기타
웹사이트	벨라비아 공식 웹사이트

2. 역사

1996년 벨라루스 정부의 항공 운송 구조 조정 결의에 따라 벨라비아가 공식 설립되었다. 벨라비아는 아시아, 유럽, 아프리카 37개 지역에 취항하였다. 벨라루스의 국적 항공사로 벨라루스 정부가 소유하고 있으며, 민스크 국제공항을 허브 공항으로, 민스크에 본사를 두고 있다. 이후 베이징, 이스탄불, 런던, 로마 등 신규 노선을 개설하고 보잉 737 등 새로운 항공기를 도입하며 영업을 확대했다. 2000년대 후반 여객 수가 두 배 증가하여 2009년에는 70만 명 가량의 여객을 수송했다.

3. 운항 노선

2022년 8월 기준으로 벨라비아는 여러 노선을 운행하고 있다. COVID-19 팬데믹 이전에는 민스크 국제공항을 기점으로 아시아, 유럽, 아프리카로 가는 항공편을 운항했다. 라이언에어 4978편 강제착륙 사건 이후 EU, 영국, 우크라이나 영공 진입 금지로 인해 운항 노선에 제약이 생겼다. 몰도바, 칼리닌그라드(러시아), 베오그라드(세르비아) 등 일부 지역은 접근이 어려워졌다.

3. 1. 코드쉐어 협정

벨라비아는 2024년 10월 기준으로 다음과 같은 항공사와 코드쉐어 협정을 체결하고 있다.^[1]

항공사	얼라이언스
KLM	스카이팀
LOT 폴란드 항공	스타 얼라이언스
S7 항공	원월드
에어발틱
에어 프랑스	스카이팀
에티하드 항공
오스트리아 항공	스타 얼라이언스
우즈베키스탄 항공
핀에어	원월드

4. 보유 기종

벨라비아는 2021년 4월 기준으로 평균 기령 13.2년의 항공기를 보유하고 있다.^[2]^[3]

벨라비아 항공의 보유 기종과 주문 대수
기종	대수	주문	비고
보잉 737-300	3	0	2021년까지 순차적으로 퇴역 예정^[4]
보잉 737-800	9	0
보잉 737 MAX 8	1	3	2021년부터 순차적으로 도입^[5]
엠브라에르 ERJ-175LR	5	0
엠브라에르 ERJ-195LR	7	0
엠브라에르 ERJ-195-E2	3	0	^[6]^[7]
정부 전용기 보유 기종
보잉 737-800/BBJ2	1	0
보잉 767-300ER	1	0
봄바디어 챌린저 850	1	0
합계	31	3

4. 1. 현재 보유 기종

Belavia^영어는 2021년 4월 기준으로 다음과 같은 기종을 보유하고 있으며 평균 기령은 13.2년이다.^[2]^[3]

벨라비아 항공의 보유 기종
기종	대수	주문	승객 (C)	승객 (Y)	합계	비고
보잉 737-300	3	0	0	148	148	2021년까지 순차적으로 퇴역 예정^[4]
보잉 737-800	9	0	0	189	189
보잉 737 MAX 8	1	3	12	162	174	2021년부터 순차적으로 도입^[5]
엠브라에르 ERJ-175LR	5	0	12	64	76
엠브라에르 ERJ-195LR	7	0	11	96	107
엠브라에르 ERJ-195-E2	3	0	9	116	125	^[6]^[7]
정부 전용기 보유 기종
보잉 737-800/BBJ2	1	0	VIP
보잉 767-300ER	1	0	VIP
봄바디어 챌린저 850	1	0	VIP
합계	31	3	colspan="3" \|

4. 2. 퇴역 기종

벨라비아 항공의 퇴역 기종
기종	대수	도입 년도	퇴역 년도	대체 기종
보잉 737-300	6	2009년	2020년	보잉 737-800, 엠브라에르 E-Jets
보잉 737-500	6	2004년	2021년	보잉 737-800, 엠브라에르 E-Jets
보잉 737-800	4	2015년	2021년	대체 기종 없음
봄바디어 CRJ-100ER	2	2007년	2018년	봄바디어 CRJ-200ER
봄바디어 CRJ-200ER	3	2009년	2020년	엠브라에르 ERJ-195-E2
안토노프 An-10	불명	불명		투폴레프 Tu-124
안토노프 An-24	불명	불명		봄바디어 CRJ-100ER
안토노프 An-26	불명	불명		대체 기종 없음
야코블레프 Yak-40	불명	불명		봄바디어 CRJ-100ER
일류신 Il-86	불명	1994년	1996년	대체 기종 없음
투폴레프 Tu-124	불명	불명		투폴레프 Tu-134
투폴레프 Tu-134	불명	불명		봄바디어 CRJ-100ER
투폴레프 Tu-154	불명	불명		보잉 737 Classic

5. 사진

참조

_[1] 웹사이트 Partner Airlines http://en.belavia.by[...]
_[2] 웹인용 Aircraft Fleet https://web.archive.[...] Belavia 2019-09-07
_[3] 웹인용 Belavia Fleet Details and History https://www.planespo[...] Planespotters.net
_[4] 웹인용 Belarus's Belavia to retire B737 Classics by YE21 https://www.ch-aviat[...] Ch-Aviation 2021-02-04
_[5] 웹인용 Belavia will add four new Boeing 737 max 8 https://en.belavia.b[...] Belavia 2018-07-17
_[6] 웹인용 Belarus's Belavia secures three E195-E2s from AerCap https://www.ch-aviat[...] Ch-Aviation 2020-02-22
_[7] 웹인용 Belarus's Belavia adds maiden E195-E2 https://www.ch-aviat[...] Ch-Aviation 2020-12-23