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에어발틱

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1. 개요

에어발틱은 1995년 라트비아 정부와 스칸디나비아 항공의 합작으로 설립된 라트비아의 항공사이다. 사브 340 기종으로 운항을 시작하여, 포커 70, 보잉 737, 보잉 757, 봄바디어 대시 Q-400 등 다양한 기종을 운용했다. 현재는 에어버스 A220-300을 주력 기종으로 사용하며, 발트 3국을 대표하는 특별 도색 항공기를 운영하고 있다. 유럽, 중동, 러시아, CIS 지역을 중심으로 운항하며, 코드쉐어 및 인터라인 협정을 통해 다양한 항공편을 제공한다. 2024년 스카이트랙스에서 "동유럽 최고 항공사"로 선정되었으며, 기내 서비스와 더불어 NFT 컬렉션, 스타링크 기반의 기내 와이파이 등 특별 서비스를 제공한다.

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에어발틱
기본 정보
에어발틱 항공기
회사명airBaltic
IATA 코드BT
ICAO 코드BTI
호출 부호AIR BALTIC
설립일1995년 8월 28일
운항 개시일1995년 10월 1일
허브 공항리가 국제공항
보조 허브 공항탈린 공항
빌뉴스 공항
탐페레 공항
그란카나리아 공항
상용 고객 우대 프로그램airBaltic Club
보유 항공기 수49
취항지 수87
모회사라트비아 정부
직원 수2,531명 (2023년)
본사마루페 시정촌, 라트비아
주요 인물마틴 가우스 (CEO)
매출6억 6,800만 유로 (2023년)
영업 이익8,000만 유로 (2023년)
순이익3,365만 유로 (2023년)
자산13억 2,500만 유로 (2023년)
자본-4,830만 유로 (2023년)
웹사이트airBaltic 공식 웹사이트
추가 정보
라운지Business Lounge 비즈니스 라운지

2. 역사

1995년 라트비아 정부와 스칸디나비아 항공의 합작으로 발트 항공(Baltic Airlines영어)이 설립되었고, 샤브 340 기종이 도입되었다. 1999년 샤브 340 기종은 포커 70 기종으로 대체되었으며, 같은 해 유럽항공 운항기준(European Aviation Operating Standards영어)을 준수하기 시작했다. 2004년 현재의 사명인 에어발틱으로 변경되었고, 2006년에는 보잉 737-300 기종이 도입되었다. 2007년 7월 발트해 국가 중 최초로 온라인 체크인 시스템이 도입되었다.[5]

현재 리가 공항에 위치한 본사는 2016년에 문을 열었다.[48]

2. 1. 초기 역사 (1995년 ~ 2010년)

1995년 라트비아 정부스칸디나비아 항공(SAS)의 합작 투자로 에어발틱이 설립되었다. 같은 해 10월 1일, 첫 항공기인 샤브 340을 도입하여 운항을 시작했다.[3]

1996년에는 Avro RJ70 항공기를 도입하였고, SAS 마일리지 적립 프로그램 파트너로 가입했다. 1997년 화물 부서를 설립하고, 1998년에는 첫 포커 50 항공기를 도입했다. 1999년 airBaltic은 주식회사가 되었으며, 모든 사브 340 항공기는 포커 50으로 교체되었다. 같은 해 9월에는 유럽 항공 운항 표준(JAR ops)에 따라 운항을 시작했다.[4]

2003년에는 첫 보잉 737-500이 도입되었고, 2004년 6월 1일에는 빌뉴스에서 5개 목적지로 서비스를 시작했다. 2004년 10월, Air Baltic은 '''AirBaltic'''으로 사명을 변경했다. 2006년 12월에는 윙렛이 장착된 첫 보잉 737-300을 도입했다. 2007년 7월에는 발트 3국 최초로 온라인 체크인 시스템을 도입했다.[5] 2008년 봄에는 두 대의 장거리 보잉 757이 추가되었고, 2010년에는 드 하빌랜드 캐나다 대시 8-400 항공기를 임대했다.[6]

에어발틱은 한때 SAS와 긴밀한 관계를 유지하며, SAS의 허브 공항인 코펜하겐, 오슬로, 스톡홀름 등으로 자주 운항했다. 일부 서비스는 여전히 SAS와 공유하고 있다. 에어발틱은 항공 동맹에는 가입되어 있지 않지만, 여러 스타 얼라이언스 회원 항공사 및 기타 항공사와 코드쉐어 계약을 체결하고 있다.

2009년 1월, SAS는 회사 지분 47.2%를 Baltijas aviācijas sistēmas Ltd (BAS)에 매각했다.

2. 2. 2010년 이후 발전 과정

2011년 8월, 에어발틱은 손실 증가로 6천만 라트 이상의 자본을 요청했으며, 재정 상황과 정치적 스캔들에 대한 추측이 끊이지 않았다.[10][11][12][13][14][15][16] 9월 중순, 운항 중단을 피하기 위해 직원 절반 가량 해고 및 월 700편의 항공편 취소 계획을 발표했다.[17][18] 10월 4일, 라트비아 정부와 BAS는 에어발틱 지분 비율에 따라 약 1억 라트를 투자하기로 합의했으며, 헝가리 항공사 말레브 헝가리 항공(Malév Hungarian Airlines)의 전 최고경영자였던 마틴 가우스가 새로운 최고경영자(CEO)로 취임했다.[20][21][22]

2010년 9월 23일, 에어발틱은 오울루 공항(Oulu Airport)에 새로운 보조 허브를 설립할 것이라고 발표했으나,[23][24] 2012년 초 재정 문제로 이 계획은 취소되었다.[25] 2014년 수익성 회복을 목표로 시작한 비용 절감 프로그램은 2012년에 예상보다 좋은 결과를 거두어, 2011년 1억 2,150만 유로에서 2,720만 유로로 손실을 줄였다.[26][27]

2011년 11월 30일부터 에어발틱의 국가 지분율은 99.8%였다.[28][29] 2015년 11월 6일, 라트비아 장관회의는 독일 투자자 랄프 디터 몬타그-기르메스에게 에어발틱의 20%를 5200만유로에 매각하고, 항공사에 추가로 8000만유로를 투자하는 계획을 승인했다. 총 1.32억유로의 신규 자본은 2021년 비전 사업 계획과 함대 현대화를 촉진하기 위한 것이었다.[30][31] 2015년 6월과 11월에 에어 리투아니카(Air Lituanica)와 에스토니아 항공(Estonian Air)이 문을 닫은 후, 에어발틱은 노르디카(Nordica)와 함께 발트 3국의 두 국영 항공사 중 하나가 되었다.

에어발틱은 봄바디어 CS300(Bombardier CS300)(이후 에어버스 A220(Airbus A220)) 항공기를 도입하여 기존의 보잉 737 기종을 대체하고자 했다. 2016년 11월 29일, 첫 번째 CS300 항공기가 인도되었으며, 2020년까지 모든 보잉 737 기종을 대체할 예정이었다.[32] 2018년 5월 28일, 에어발틱은 30대의 CS300을 추가 주문하고, 30대에 대한 옵션 및 구매 권한을 포함하는 계약을 발표했다.[35][36] 2017년 10월, 에어버스(Airbus)는 CSeries 프로그램의 50.01% 지분을 인수했으며, 2018년 7월 거래가 완료된 후 항공기 시리즈는 에어버스 A220(Airbus A220)으로 명칭이 변경되었다.

코로나바이러스 팬데믹으로 인해 에어발틱은 2020년 3월 17일 운항을 일시 중단했으며,[37] 2020년 5월 18일부터 제한적으로 운항을 재개했다.[38]

2021년 12월 14일, 에어발틱은 발트 3국 외부의 첫 번째 보조 허브를 2022년 5월 탐페르-피르칼라 공항(Tampere–Pirkkala Airport)에 설립할 것이라고 발표했다.[39] 2023년 6월에는 그란카나리아 공항(Gran Canaria Airport)에 새로운 계절별 기지를 설립할 것이라고 발표했다.[40]

에어발틱은 2022년부터 스위스 항공에 항공기를 습식리스(wet leasing)하기 시작했으며, 2023년에는 독일 루프트한자 그룹(Lufthansa Group) 내에서 "장기간 무제한 습식리스"가 승인되었다.[41] 2023년 12월 현재 에어발틱은 스위스 항공을 위해 특정 항공편을 운항하고 있다.[42]

팬데믹 이후, 에어발틱은 고객 경험 향상을 위해 2022년 플래니스(Planies) NFT 컬렉션을 선보였고,[43][44] 2023년에는 스타링크(Starlink)와 파트너십을 체결하여 무제한 무료 기내 Wi-Fi를 제공하기 시작했다.[45][46] 서비스 설치는 2023년에 시작되어 2025년까지 완료될 예정이다.[41]

2023년 11월, 에어발틱은 델타 항공(Delta Air Lines)이 자사 기지로의 20개 노선에 코드쉐어를 시작할 것이라고 발표했다.[47]

3. 운항 노선

에어발틱은 2019년 10월 기준으로 여러 노선을 운항하고 있으며, 다른 항공사들과의 협력을 통해 운항 범위를 넓히고 있다.[118] 특히 핀에어(Finnair) 및 루프트한자(Lufthansa)와 코드쉐어 협정을 통해 장거리 항공권을 발권할 수 있도록 하여, 직접 운항하지 않는 장거리 노선에 대한 접근성을 높이고 있다.[71]

코드쉐어 협정은 특정 항공사의 좌석을 다른 항공사의 이름으로 판매하는 방식이며, 에어발틱은 스카이팀, 스타 얼라이언스, 원월드 등 다양한 항공 동맹에 속한 항공사들과 협정을 맺고 있다. 인터라인 협정은 여러 항공사의 운항 노선을 연결하여 승객에게 편리한 환승 서비스를 제공하는 것으로, 에어발틱은 이 역시 다양한 항공사와 체결하여 승객 편의를 높이고 있다.[118]




3. 1. 주요 취항지

2019년 10월 기준으로 에어발틱은 리가 국제공항, 탈린 공항, 빌뉴스 국제공항을 중심으로 유럽, 중동, 러시아, CIS 지역의 주요 도시 및 휴양지 노선을 운항하고 있다.[71] 일부 노선은 계절에 따라 운항 여부가 변경된다.

2024년 12월 12일 기준 에어 발틱의 운항 목적지는 다음과 같다.

국가/지역도시공항운항 현황참고
알바니아티라나티라나 마더 테레사 국제공항계절 운항
라트비아리가리가 국제공항
라트비아리에파야리에파야 국제공항
리투아니아빌뉴스빌뉴스 국제공항
리투아니아팔랑가팔랑가 국제공항
에스토니아탈린탈린 공항
오스트리아잘츠부르크잘츠부르크 공항
오스트리아빈 국제공항
벨라루스민스크민스크 제2공항
벨기에브뤼셀브뤼셀 공항
키프로스라르나카라르나카 국제공항
체코프라하바츨라프 하벨 프라하 공항
덴마크빌룬빌룬 공항
덴마크코펜하겐코펜하겐 공항
스페인바르셀로나바르셀로나-엘프라트 공항
핀란드헬싱키헬싱키-반타 국제공항
핀란드탐페레탐페레-피르칼라 공항
핀란드투르쿠투르쿠 공항
프랑스파리파리-샤를 드 골 공항
독일베를린베를린 테겔 공항
독일뒤셀도르프뒤셀도르프 공항
독일프랑크푸르트프랑크푸르트 공항
독일함부르크함부르크 공항
독일뮌헨뮌헨 공항
독일하노버하노버 공항
조지아트빌리시트빌리시 국제공항
헝가리부다페스트페렌츠 리스트 국제공항
이스라엘텔아비브벤구리온 국제공항
이탈리아밀라노밀라노 말펜사 공항
이탈리아로마피우미치노 공항
이탈리아베로나Verona Villafranca Airport영어
네덜란드암스테르담암스테르담 스키폴 공항
노르웨이오슬로오슬로 공항
폴란드바르샤바바르샤바 쇼팽 공항
러시아카잔카잔 국제공항
러시아모스크바셰레메티예보 국제공항
러시아상트페테르부르크풀코보 공항
러시아칼리닌그라드흐라브로보 공항
슬로바키아포프라드Poprad–Tatry Airport영어
스웨덴예테보리예테보리 란드베테르 공항
스웨덴스톡홀름스톡홀름 아르란다 공항
스위스제네바제네바 공항
스위스취리히취리히 공항
아랍에미리트아부다비아부다비 국제공항
영국런던런던 가트윅 공항
우크라이나키예프보리스필 국제공항


3. 2. 코드쉐어 협정

에어발틱은 다음과 같은 항공사와 코드쉐어 협정을 체결하고 있다.[118][74]


3. 3. 인터라인 협정

에어발틱은 다음과 같은 항공사와 인터라인 협정을 체결하고 있다.[118]


4. 보유 기종

2020년 6월 기준으로 에어발틱은 다음과 같은 기종을 보유하고 있으며 평균 기령은 14.3년이다.[119]

에어발틱의 보유 기종
기종대수주문옵션승객비고
에어버스 A220-3004436201452015년부터 순차적으로 도입[120][121]
합계443620colspan=2 |



에어발틱은 과거 다음과 같은 기종들을 운용하였다.

에어발틱의 퇴역 기종
기종대수도입 년도퇴역 년도대체 기종비고
에어버스 A319-10012013년2014년없음체코 항공 임차 운항
보잉 737-30062003년2020년에어버스 A220-300
보잉 737-500102003년2019년에어버스 A220-300
보잉 757-20022008년2014년에어버스 A220-300계절편 노선 운항
봄바디어 대쉬 Q-400122010년2020년에어버스 A220-300
BAe-146-20011995년1996년없음임차 기종
아브로 RJ-7031996년2005년보잉 737-500
사브 36011996년1999년포커 50
포커 50111998년2013년봄바디어 대쉬 Q-400


4. 1. 현재 보유 기종

2024년 12월 기준, 에어발틱은 에어버스 A220-300 기종만 운영하고 있다.[86][87]

에어발틱 항공기 목록
항공기운항 중주문좌석 수비고
에어버스 A220-3004941[88]145세계 최초 도입 고객.[89][90]
30대의 옵션과 20대의 구매 권한이 있는 주문으로, 2023년 11월 옵션 확정.[91][92]
발트 3국 도장으로 도색된 항공기 4대 운용.[93]
14대는 습식 임대되었으며, 그중 8대는 SWISS에서 운영.[94][95]
148/149[96][97]
합계4941



에어발틱은 2030년까지 보유 항공기를 100대로 늘릴 계획이다. 2023년 11월에는 A220-300 항공기 30대를 주문했으며, 2024년 8월에는 A220-300 항공기 10대를 추가로 주문하여 예상 기단 규모를 90대로 늘렸다.[98] 현재 에어발틱은 세계 최대의 A220-300 운영사이다.[99]

에어발틱 에어버스 A220-300 (등록번호 YL-CSF), 이스라엘 벤구리온 국제공항


에스토니아, 리투아니아, 라트비아 발트 3국을 대표하기 위해 A220 항공기 4대가 각 국가의 국기를 도색한 특별 도장으로 운영되고 있다. 에스토니아와 리투아니아 각각 1대, 라트비아 2대이다.[93]

4. 2. 과거 보유 기종

에어발틱은 이전에 다음과 같은 기종을 운항했다.[102][103]

항공기대수도입 연도퇴역 연도대체 기종비고
에어버스 A319-10012013년2014년없음체코항공으로부터 임차
에어버스 A320-20042023년2023년없음아비온 익스프레스로부터 임차
아브로 RJ7031996년2005년없음
보잉 737-30092007년2020년에어버스 A220-300[104]
보잉 737-500112003년2019년
보잉 757-20022008년2014년없음
봄바디어 대쉬 Q-400122010년2023년없음[104][105]
브리티시 에어로스페이스 146-20011995년1996년아브로 RJ70맨섬 항공으로부터 임차
포커 50101998년2013년봄바디어 Q400
사브 34031995년1999년포커 50



5. 서비스

에어발틱은 다양한 기내 서비스를 제공한다.

6. 수상 및 평가

스카이트랙스는 2024년에 에어 발틱을 동유럽 최고 항공사로 선정했다.[107]

7. 사건 및 사고


  • 2015년, 오슬로에서 에어발틱 소속 부기장의 혈중 알코올 농도가 법적 허용치의 7배에 달하는 등 승무원들이 음주 상태로 경찰에 적발되었다. 이들은 제보 덕분에 비행기에 탑승하지 못했으며, 부기장은 6개월 징역형을 선고받았고, 기장과 승무원들도 법적 절차를 밟았다.[108]
  • 2016년 9월 17일, YL-BAI 기종의 에어발틱 Dash 8-400 항공기(BT-641편)가 기수 착륙 장치 문제로 리가에 기수 착륙 장치 없이 착륙했다.[109]
  • 2017년 12월 6일, 강풍과 미끄러운 활주로 때문에 에어발틱 보잉 737-500 항공기가 모스크바 셰레메티예보 국제공항에 착륙 후 유도로에서 이탈했다.[110]
  • 2021년 12월 3일, 폭설로 인해 에어발틱 에어버스 A220-300 (YL-CSE) 항공기가 스톡홀름발 리가행 BT102편 착륙 후 활주로를 이탈했다.[111]
  • 2023년 3월 9일, 폭설로 인해 에어발틱 에어버스 A220-300 (YL-AAP) 항공기가 파리발 리가행 BT694편 착륙 후 활주로를 이탈했다.[112]

참조

[1] 웹사이트 airBaltic on ch-aviation.com https://www.ch-aviat[...] 2024-07-22
[2] 뉴스 New Headquarters and Crew Centre for airBaltic https://www.airbalti[...] airBaltic 2016-04-06
[3] 웹사이트 Company history https://web.archive.[...] Airbaltic.com 2013-04-20
[4] 웹사이트 Dress Code https://25years.airb[...] AirBaltic 2022-08-02
[5] 뉴스 Company history https://www.airbalti[...] airBaltic
[6] 뉴스 Air Baltic Returns Final Dash 8-Q400 https://airwaysmag.c[...] 2023-02-01
[7] 웹사이트 airBaltic to open Tallinn base | Easier https://www.easier.c[...] 2022-12-21
[8] 뉴스 Estonians warned to be careful with ''airBaltic'' http://bnn-news.com/[...] Baltic News Network 2010-10-15
[9] 뉴스 Changes in airBaltic shareholders structure http://bnn-news.com/[...] Baltic News Network 2010-12-16
[10] 뉴스 AirBaltic in need of massive investment as losses mount http://www.baltictim[...] The Baltic Times 2011-08-19
[11] 웹사이트 Antonov: airBaltic will continue its business https://web.archive.[...] Balticbusinessnews.com 2011-06-27
[12] 웹사이트 Tallinn Airport: airBaltic owes us money http://www.balticbus[...] Balticbusinessnews.com 2011-09-14
[13] 웹사이트 Bookinghouse stops selling tickets to airBaltic flights http://www.balticbus[...] Balticbusinessnews.com 2011-06-28
[14] 뉴스 airBaltic starts cancelling flights http://www.baltictim[...] The Baltic Times 2011-09-13
[15] 뉴스 Former Latvian president unleashed on the head of airBaltic corruption fighters http://www.bakutoday[...] Bakutoday.net
[16] 뉴스 Suspected illegal activity haunts airBaltic http://www.baltictim[...] The Baltic Times 2011-09-14
[17] 웹사이트 airBaltic starts massive layoffs https://web.archive.[...] Balticbusinessnews.com 2011-09-16
[18] 웹사이트 Update: AirBaltic cancels flights through December https://web.archive.[...] Intelliguide.com
[19] 웹사이트 Breaking news: airBaltic sells shares, cancels flights https://web.archive.[...] Balticbusinessnews.com 2011-09-13
[20] 뉴스 Agreement officially signed on bail out of airBaltic http://www.baltic-co[...] The Baltic Course 2012-10-17
[21] 웹사이트 Philippine news, weather, world news https://web.archive.[...] 2022-12-21
[22] 웹사이트 Martin Gauss confirmed as new CEO of airBaltic https://web.archive.[...] Balticbusinessnews.com 2011-10-24
[23] 뉴스 Air Baltic Setting up Oulu Hub http://www.yle.fi/uu[...] Yleisradio Oy 2010-09-23
[24] 웹사이트 airBaltic to Open a New Hub in Oulu, Finland https://web.archive.[...] A/S Air Baltic Corporation 2010-09-23
[25] 웹사이트 Air Balticin solmusuunnitelma kuivui kasaan http://yle.fi/uutise[...] YLE uutiset 2012-03-23
[26] 웹사이트 airBaltic ahead of schedule to reach profitability in 2014 http://centreforavia[...] Centre for Aviation
[27] 뉴스 AirBaltic 2012 Loss Beats Plan on Reduced Fleet Size, Christmas https://www.bloomber[...] Bloomberg 2013-04-19
[28] 웹사이트 airBaltic's future uncertain after Krajbanka's collapse https://web.archive.[...] 2022-12-21
[29] 웹사이트 Latvian government takes over airBaltic https://web.archive.[...] 2022-12-21
[30] 뉴스 German investor for airBaltic http://www.baltic-co[...] The Baltic Course
[31] 웹사이트 New investor completes airBaltic buy-in | Aviation Week Network https://aviationweek[...] 2022-12-21
[32] 뉴스 Latvia's airBaltic will gradually renew fleet with Bombardier CS300 aircraft (Dec 2, 2016) http://www.baltic-co[...] The Baltic Course 2016-12-03
[33] 뉴스 AirBaltic eyes order for at least 14 jets https://www.reuters.[...] 2017-06-05
[34] 뉴스 Bombardier Nears $1.25 Billion C Series Deal With Air Baltic https://www.bloomber[...] 2017-09-27
[35] 웹사이트 Media - Bombardier Commercial Aircraft http://news.commerci[...] 2018-08-13
[36] 뉴스 Commission official: airBaltic likely to find investor soon https://eng.lsm.lv/a[...] Public Broadcasting of Latvia 2018-05-30
[37] 뉴스 AirBaltic temporarily suspends all flights from March 17 https://news.err.ee/[...] 2020-03-16
[38] 웹사이트 airBaltic restarts flights from Riga to Tallinn and Vilnius https://www.airbalti[...] AirBaltic 2020-05-14
[39] 웹사이트 airBaltic opens a new base in Tampere https://www.airbalti[...] AirBaltic 2021-12-14
[40] 뉴스 Air Baltic to open winter base in Gran Canaria https://www.flightgl[...] 2023-06-14
[41] 웹사이트 airBaltic Sustainability and Annual Report 2023 ENG https://www.airbalti[...] AirBaltic 2024-03-05
[42] 웹사이트 Swiss International Air Lines https://swiss.com 2024-01-01
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