야무나강
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1. 개요
야무나강은 인도 북부를 흐르는 강으로, 힌두교에서 숭배의 대상이며, 갠지스강의 지류이다. 야무노트리 빙하에서 발원하여 델리, 하리아나, 우타르프라데시를 거쳐 알라하바드에서 갠지스강과 합류한다. 고대 문헌에서 언급되며, 힌두 신화에서 여신 야무나로 묘사된다. 14세기부터 관개용 운하로 활용되었으며, 갠지스-야무나 두아브 지역은 농업 생산성이 높다. 그러나 산업화와 인구 증가로 인해 심각한 오염에 직면해 있으며, 정화 노력이 진행 중이다.
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| 야무나강 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 이름 | 야무나 |
| 다른 이름 | 자무나 |
| 어원 | (야무나) |
 | |
| 지리 | |
| 국가 | 인도 |
| 주 | 우타라칸드 주 우타르프라데시 주 하리아나 주 델리 |
| 도시 | 하리아나 주: 야무나나가르 우타르프라데시 주: 카이라나, 바그파트 델리: 뉴델리 우타르프라데시 주: 노이다, 마투라, 브린다반, 아그라, 피로자바드, 에타와, 아우라이야, 프라야그라지 |
| 길이 | 1376km |
| 발원지 | 야무노트리 |
| 발원지 위치 | 인도우타라칸드 주우타르카시 구의 반데르푸치 봉우리 |
| 발원지 좌표 | 31°1′21″N 78°27′18″E |
| 발원지 고도 | 4500m |
| 하구 | 강가 강 |
| 하구 위치 | 인도 프라야그라지의 트리베니 상감 |
| 하구 좌표 | 25°25′21″N 81°53′15″E |
| 하구 고도 | 84m |
| 유역 면적 | 366223km2 |
| 왼쪽 지류 | 힌돈 강 톤스 강 Hanuman Ganga 사수르 카데리 |
| 오른쪽 지류 | Giri Baghain 사히비 강 참발 강 베트와 강 신드 강 켄 강 |
| 방류량 위치 | 프라야그라지 |
| 평균 방류량 | 2950m3/s |
2. 역사적 배경
야무나 강은 힌두교 경전인 리그베다를 비롯한 여러 고대 문헌에 등장하며, 베다 시대부터 중요한 강으로 여겨졌다. 마우리아 제국, 쿠샨 제국, 굽타 제국 등 고대 인도의 여러 제국들이 야무나 강 유역을 중심으로 번성했다.
지질학적 증거에 따르면 먼 과거에 야무나 강은 가그라 강(일부는 베다 사라스바티 강으로 식별)의 지류였으나, 이후 동쪽으로 방향을 바꿔 갠지스 강의 지류가 되었다.[19][20][21]
중세 시대에는 투글루크 왕조가 관개용 운하를 건설하는 등 야무나 강의 물을 활용하려는 노력이 이어졌다. 14세기 투글루크 왕조는 강과 평행하게 '나흐르-이-바히슈트'(낙원)를 건설했다.[35] 17세기 전반 무굴 제국은 알리 마르단 칸의 지휘 아래 '나흐르-이-바히슈트'를 복원하고 확장했다.[35]
1335년 피루즈 샤 투글라크는 서부 야무나 운하(Western Yamuna Canal, WYC)를 건설했다. 그러나 토사가 많이 쌓여 1750년경 물의 흐름이 멈췄고, 영국령 인도 제국은 1817년 벵골 엔지니어 그룹에 의해 3년간 복원 공사를 진행했다. 1832~33년에는 타제왈라 댐이 건설되었고, 1999년에는 하트니 쿤드 댐으로 대체되었다.[37]
서부 야무나 운하는 86km의 주요 운하와 325km의 지선 및 관개수로로 구성된다.[36] 주요 지선 운하는 다음과 같다.
| 운하 이름 | 설명 |
|---|---|
| 아그라 운하 | 1874년에 건설, 오클라 댐에서 시작하여 아그라 아래 약 32km 지점에서 방강가 강과 합류. |
| 무나크 운하 | 1819년 건설, 2008년 개보수, 카르날 구 무나크에서 델리까지 연결. |
| 델리 지선 | |
| 발라웃 지선 | 쿠브루 마을에서 시작, 자자르 구 통과. |
| 자자르 지선 | 자자르 구 통과. |
| 시르사 지선 | 1889~1895년 건설, 서부 야무나 운하의 가장 큰 지선, 인드리에서 시작. |
| 진드 지선 | |
| 비와니 지선 | 비와니 구 통과. |
| 바르왈라 지선 | |
| 한시 지선 | 1825년 건설, 1959년 개조, 무나크에서 시작. |
| 부타나 지선 | |
| 순더 지선 | 히사르 구의 칸와리 통과. |
| 로탁 지선 | |
2. 1. 고대 문헌과 역사
야무나강에 대한 최초의 언급은 리그베다(기원전 1500년~1000년경)를 비롯한 여러 곳에서 발견되는데, 이는 베다 시대(기원전 1700~1100년경)에 작곡되었으며, 후기의 아타르바베다, 브라만(아이타레야 브라만과 샤타파타 브라만)에도 언급되어 있다.[16] 리그베다에서 야무나강에 대한 이야기는 야무나가 쌍둥이인 야마에게 "과도한 사랑"을 보인다고 묘사하고 있는데, 야마는 그녀에게 적합한 짝을 찾으라고 요청하며, 그녀는 크리슈나를 찾는다.[17]셀레우코스 1세 니카토르는 기원전 305년에 인도를 방문한 알렉산드로스 대왕의 장교이자 디아도코이 중 한 명으로, 그의 조사에서 야무나강을 이오마네스(이오아메스)로 언급했다. 그리스 여행가이자 지리학자인 메가스테네스는 기원전 288년경(찬드라굽타 마우리아의 사망 연도) 이전에 인도를 방문하여 그의 저서 ''인디카''에서 이 강을 언급했는데, 그는 그 주변 지역을 수라세나의 땅으로 묘사했다.[18] 마하바라타에서 판다바의 수도인 인드라프라스타는 야무나강 유역에 위치해 있었는데, 이곳은 현대 델리의 부지로 여겨진다.
지질학적 증거에 따르면 먼 과거에 야무나강은 가그라강 (일부는 베다 사라스바티강으로 식별)의 지류였다. 이후 동쪽으로 방향을 바꿔 갠지스강의 지류가 되었다. 일부에서는 이것이 구조 운동으로 인한 것이며, 사라스바티강의 건조, 많은 하라파 문명 정착지의 쇠퇴, 그리고 타르 사막의 형성을 초래했을 수 있다고 주장하지만,[19][20][21] 최근의 지질학적 연구에 따르면 야무나강이 갠지스강으로 방향을 바꾼 것은 플라이스토세에 일어났을 수 있으며, 따라서 이 지역의 하라파 문명의 쇠퇴와 관련이 없을 수 있다고 한다.[22]
인도의 대다수를 지배했던 대부분의 대제국들은 비옥한 갠지스-야무나 분지에 기반을 두었는데, 여기에는 마가다 (마하야나파다)(기원전 600년경), 마우리아 제국(기원전 321년~185년), 숭가 제국(기원전 185년~73년), 쿠샨 제국(서기 1~3세기), 굽타 제국(서기 280~550년)이 포함되었으며, 많은 제국의 수도가 파탈리푸트라 또는 마투라와 같은 도시에 있었다. 이 강들은 강둑에서 번성했던 이 왕국 전역에서 존경받았는데, 찬드라굽타 2세(재위 서기 375~415년) 시대부터 갠지스강과 야무나강의 조각상이 굽타 제국 전역에서 흔해졌다. 더 남쪽으로 내려가면 찰루키아, 라스트라쿠타(753~982)의 신사에서 갠지스강과 야무나강의 이미지가 발견되었고, 그들의 왕실 인장에서도 발견되었다. 그 이전에는 초라 제국도 강을 건축 모티프에 추가했다. 엘로라 석굴의 카일라쉬 암굴 사원 옆에 있는 세 강 여신 신사에는 갠지스강이 야무나강과 사라스바티강에 의해 양쪽으로 호위되어 있는 모습이 나타나 있다.[23]
2. 2. 중세 및 근대
인도-갠지스 평원에서 야무나강의 물을 관개에 사용하는 것은 여러 운하 덕분인데, 그중 일부는 14세기 투글루크 왕조 시대에 건설되었다. 투글루크 왕조는 강과 평행하게 '나흐르-이-바히슈트'(낙원)를 건설했다.[35] 17세기 전반 무굴 제국은 엔지니어 알리 마르단 칸의 지휘 아래 '나흐르-이-바히슈트'를 복원하고 확장했다. 그는 강이 평원으로 들어가는 베나와스에서 시작하여 무굴 제국의 수도인 샤자한아바드(현재 델리 시) 근처에서 끝나는 운하를 만들었다.[35]1335년 피루즈 샤 투글라크는 서부 야무나 운하(Western Yamuna Canal, WYC)를 건설했다. 그러나 토사가 많이 쌓여 1750년경 물의 흐름이 멈췄다. 영국령 인도 제국은 1817년 벵골 엔지니어 그룹에 의해 3년간 복원 공사를 진행했다. 1832~33년에는 물의 흐름을 조절하기 위해 타제왈라 댐이 건설되었고, 1999년에는 현대식 하트니 쿤드 댐으로 대체되었다.[37]
주요 운하의 길이는 86km이고, 지선과 수많은 관개수로를 포함하면 총 길이는 325km에 달한다.[36] 서부 야무나 운하는 닥파타르에서 약 38km 떨어진 하트니 쿤드 댐에서 시작하며, 둔 계곡 남쪽에 있다. 이 운하는 암발라 구, 카르날 구, 소니파트 구, 로탁 구, 진드 구, 히사르 구 및 비와니 구의 넓은 땅에 물을 공급한다.[37]
주요 지선 운하는 다음과 같다.
| 운하 이름 | 설명 |
|---|---|
| 아그라 운하 | 1874년에 건설되었으며, 니자무딘 다리 너머 오클라 댐에서 시작하여 아그라 아래 약 32km 지점에서 방강가 강과 합류한다. 건조한 여름철에는 아그라 상류 구간이 작은 개울과 비슷하다.[4] |
| 무나크 운하 | 1819년에 건설[38]되었고 2008년에 개보수[39]되었으며, 카르날 구의 무나크에서 시작하여[41] 델리까지 22 km 뻗어 있으며,[39] 700cuft/s의 물을 운반한다.[37][40] |
| 델리 지선 | |
| 발라웃 지선 | 쿠브루 마을에서 시작하여,[36] 자자르 구를 통과한다.[37][40] |
| 자자르 지선 | 자자르 구를 통과한다.[37][40] |
| 시르사 지선 | 서부 야무나 운하의 가장 큰 지선으로, 1889~1895년에 건설되었다.[37] 인드리에서 시작하여 진드 구, 파테하바드 구 및 시르사 구를 통과한다.[37][40] |
| 진드 지선[37][40] | |
| 비와니 지선 | 비와니 구를 통과하며 비드완을 지난다.[37][40] |
| 바르왈라 지선 | |
| 한시 지선 | 1825년에 건설[38]되었고 1959년에 개조되었다.[38] 무나크에서 시작하여[41] 히사르 구의 한시 테실을 통과한다.[37][40] |
| 부타나 지선[37][40] | |
| 순더 지선 | 히사르 구의 칸와리를 통과한다. |
| 로탁 지선 | [37][40] |
3. 지리
야무나강의 발원지는 우타라칸드주 우타르카시구의 하리드와르 북쪽에 있는 무수리 산맥의 하위 히말라야 산맥에 속하는 반데르푸치 봉우리 남서쪽 사면, 해발 6387m 높이에 위치한 야무노트리 빙하이다.[3] 야무나 여신을 모시는 야무노트리 사원은 힌두교에서 가장 신성한 사당 중 하나이며, 차르 담 순례 코스의 일부이다. 강 오른쪽 제방을 따라 13km의 순례길에 위치한 마르켄데이아 티르타는 현자 마르칸데이아가 마르칸데이아 푸라나를 쓴 곳이기도 하다.[8][9]
인도 북부의 지각 변동으로 강의 흐름이 동쪽으로 바뀌어 갠지스 강의 지류가 되었다.
상류부인 우타라칸드 주의 데라둔 구에 있는 아산 댐 부근은 붉은머리독수리, 벵골독수리, 붉은부리오리, 붉은머리오리, 홍머리오리 등의 조류 및 골든마하시르 등의 어류 서식지이다. 2020년에 람사르 조약 등록지가 되었다.[75]
3. 1. 유역
인도 북부 우타라칸드 주의 야무노트리(Yamunotri)를 발원지로 하여, 델리, 하리아나 주 및 우타르프라데시 주를 흐르며, 알라하바드의 트리베니 상감(Triveni Sangam)이라고 불리는 지점에서 갠지스 강과 합류한다. 유역에는 델리, 마투라 및 아그라와 같은 도시가 있다. 야무나 강의 주요 지류로는 톤스 강(Tons River), 참발 강, 베트와 강(Betwa River), 켄 강(Ken River)이 있으며, 이 중 톤스 강이 가장 큰 지류이다.
3. 2. 지류
3. 3. 수자원 관리
야무노트리에서 오클라 댐까지 이어지는 강 구간은 "상부 야무나"라고 불린다. 1994년 5월 12일, 야무나 강 유역의 5개 주(히마찰프라데시 주, 우타르프라데시 주, 우타라칸드 주, 하리아나 주, 라자스탄 주, 델리)는 수자원 분배에 관한 양해 각서(MoU)를 체결했다. 이로 인해 인도 수자원부 산하에 상부 야무나 강 위원회가 설립되었으며, 주요 기능은 다음과 같다.[24]
홍수 예측 시스템은 톤스, 파와르 강, 기리 강 지류가 합류하는 폰타 사히브에 구축되어 있다. 야무나 강은 타제왈라에서 델리까지 60시간이 소요되므로, 이틀 전에 홍수 경보를 제공한다.[3][25][26] 중앙 수자원 위원회는 1958년 델리 철도교에 야무나 강을 따라 첫 번째 예측소를 설치하여 홍수 예측 서비스를 시작했다.[27]
야무나 강에는 다음과 같은 6개의 기능적인 보가 있다. (오래되어 교체된 보 2개를 포함하면 8개, 새로 제안된 보까지 포함하면 9개)[28][29][30][31]
4. 종교적 중요성
야무나 강은 힌두교에서 갠지스강과 함께 가장 신성한 강 중 하나로 여겨지며, 여신 야무나로 신격화된다.[44] 야무나는 태양신 수리야와 그의 아내 사라뉴의 딸이자 죽음의 신 야마의 쌍둥이 여동생으로, 야미라고도 불린다.[48] 인도 신화의 영웅 크리슈나 신앙과도 밀접하게 관련되어 있으며, 브라자 지역은 야무나 숭배의 중심지이다.
일부 종교 지도자들은 야무나강의 물리적 오염이 강의 영적 순수성에 영향을 미치지 않는다고 생각하지만, 점점 더 많은 힌두교도들이 야무나강에서의 의례적 목욕, 물 마시기, 숭배를 꺼리고 생수를 대신 사용하기도 한다.[47]
아그니 푸라나는 야무나를 거북을 타고 손에 항아리를 든 어두운 피부를 가진 존재로 묘사한다.[45]
4. 1. 힌두교에서의 야무나 강
갠지스강과 마찬가지로, 야무나강은 힌두교에서 강이자 여신 야무나로서 숭배받고 있다. 야무나강은 천상의 강으로 여겨진다. 리그베다는 야무나강을 갠지스강과 함께 일곱 개의 성스러운 강 중 하나로 포함하고 있다.[44] 힌두 신화에 따르면, 이 강은 일곱 성인의 고행 수행에 의해 지구로 옮겨졌으며, 칼린다 산에 처음으로 강림했다. 따라서 야무나는 칼린디라고도 불린다.[44]파드마 푸라나는 야무나의 정화력을 묘사하며, 그 물이 죄로부터 마음을 깨끗하게 한다고 말한다. 또한, 그녀의 성스러운 물에서 목욕하는 것은 죽음의 고통에서 벗어나는 것이라고 언급한다.[45] 굽타 제국 시대의 예술 작품들은 사원과 성스러운 장소의 입구와 문설주에 야무나와 강가를 묘사하고 있다. 이 문들을 통과하면서 방문객들은 이 강들에 의해 상징적으로 정화되었다.[46]
야무나강은 강이자 여신으로서, 크리슈나와 밀접한 관련을 맺고 있다. 푸라나에는 크리슈나와 강, 그리고 그 주변에 얽힌 많은 이야기가 전해진다. 그중 하나가 강에 살면서 브라자 사람들을 공포에 떨게 했던 칼리야라는 ''나가''를 제압한 ''칼리야 다만'' 이야기이다.[49][50] 크리슈나와 야무나강, 브라자 지역과의 연관성 때문에, 야무나강은 그의 숭배자들에게 순례의 중심지가 되었다. 발라바차르야가 창시하고 크리슈나가 주신인 푸슈티마르가에서, 야무나는 여신으로 숭배받는다.[45]
''야무나슈타캄''은 16세기 산스크리트어 찬가로, 발라바차르야가 작곡했으며, 야무나가 그녀의 사랑하는 크리슈나를 만나 세상을 정화하기 위해 내려온 이야기를 묘사한다. 이 찬가는 또한 그녀가 모든 영적 능력의 근원임을 찬양한다. 간가강은 금욕주의와 고차원적인 지식의 전형으로 간주되어 ''모크샤'' 혹은 해방을 부여할 수 있지만, 무한한 사랑과 자비를 지닌 야무나는 그녀의 형, 죽음의 영역으로부터도 자유를 줄 수 있다. 발라바차르야는 그녀가 칼린다 산에서 쏟아져 내려온다고 묘사하며, 그녀를 칼린다의 딸이라고 묘사하며 그녀에게 크리슈나 릴라의 배경인 ''칼린디''라는 이름을 부여한다. 이 텍스트는 또한 그녀의 물이 어둡다(샴)는 점에서 크리슈나 경의 색과 같다고 말한다.[51][52]
야무나강의 여신은 인도 신화에 등장하는 태양신수리야와 산자나의 자식으로, 저승의 왕 야마의 여동생인 야미로 여겨진다.[74] 야무나강은 인도 신화의 영웅 크리슈나 신앙과도 관련이 있다.
5. 환경 문제
야무나 강은 세계에서 가장 오염된 강 중 하나로, 특히 뉴델리 하류 지역에서 오염이 심각하다. 뉴델리는 폐기물의 약 58%를 야무나 강에 버려 주요 오염원으로 작용하고 있다.[60][61] 2016년 연구에 따르면 야무나강이 델리 국가 수도 지역(NCT)을 통과하면서 100% 도시 신진대사가 이루어진다.[61] 가장 심각한 오염은 야무나강이 델리로 들어가는 와지라바드에서 발생한다.[62]
2024년에는 강에서 발생한 유해한 거품 속에서 사람들이 목욕하는 모습이 포착되어 논란이 되기도 했다.[63] 2023년에도 델리 주변의 야무나강 일대가 폐기물과 화학 물질로 인한 거품으로 뒤덮이는 등 환경 오염이 심각한 상황이 나타났다.
인도 정부는 5억달러 가까이 투자하여 야무나강 정화를 추진했지만, 많은 생활 하수 처리 시설이 자금 부족이나 고장으로 어려움을 겪으며 오염은 계속되고 있다. 게다가 연간 9개월 동안 강의 물이 정체되어 있어 오염 상태가 오랫동안 지속되고 있다.
5. 1. 오염 원인
1909년 야무나강은 맑고 푸른색이었으나, 인구 증가와 급속한 산업화로 인해 세계에서 가장 오염된 강 중 하나가 되었다.[60] 특히 뉴델리 하류에서 오염이 심각하며, 뉴델리는 폐기물의 약 58%를 강에 버린다.[61] 2024년 11월에는 심각한 오염으로 인한 유해한 거품이 발생하여 지역 당국이 주민들에게 강에서 목욕하지 말 것을 경고했다.[63]와지라바드 댐에서 뉴 오클라 댐에 이르는 22km 구간은 야무나강 전체 오염의 약 80%를 차지한다.[64] 델리의 하수 처리 시설 중 상당수가 폐수 기준을 충족하지 못하고 있으며,[64] 처리되지 않은 하수와 산업 폐수가 강으로 방류되고 있다.[65] 1994년, 우타라칸드, 히마찰프라데시, 우타르프라데시, 하리아나, 라자스탄, 델리 주(州)는 수자원 분배 협정을 체결했다.[64]
마투라 댐 하류에 설치된 펌프장들은 우기 외의 기간 동안 강의 기저 유량을 고갈시켜 마투라에서 프라야그라지까지의 강 오염을 악화시킨다.
야무나강 정화를 위해 인도 정부는 많은 노력을 기울였지만, 생활 하수 처리 시설의 자금 부족 및 고장으로 인해 오염은 계속 확대되고 있다. 델리 도시권은 하루에 32억 9,600만 리터의 생활 하수를 강으로 흘려보내고 있다. 인도 정부는 5개년 계획으로 처리 시설을 재건 또는 수리하고 강으로 흘려보내는 계획을 준비하고 있다.
인도 정부 환경산림부 국가보전하천국은 1993년부터 '야무나강 액션 플랜'을 실시하여 하리아나 주의 12개 도시, 우타르프라데시 주의 8개 도시, 델리를 대상으로 정화 노력을 기울이고 있다. 국제협력은행은 이 액션 플랜에 177.73억엔의 장기 저금리 대출 형태로 참여하고 있다.
5. 2. 정화 노력
인도 정부는 1993년부터 '야무나 행동 계획(YAP)'을 통해 야무나 강 정화 사업을 추진해 왔다.[63] 환경 산림 기후 변화부 산하 국립강보존국(NRCD)은 하리아나 주의 12개 도시, 우타르프라데시 주의 8개 도시, 델리에서 이 계획을 시행하고 있다. 국제협력은행(JBIC)은 YAP에 재정 지원을 제공하고 있으며, 177억 7,300만 일본 엔(약 700억 인도 루피)의 차관을 제공했다.[63] 인도 정부는 이 자금을 바탕으로 하수 처리 시설 개선 및 하수도 건설 등의 노력을 기울이고 있다. 2007년 인도 정부는 하수관 개보수 계획을 통해 2010년까지 강 수질을 90% 개선할 것으로 예측했다.YAP-III 계획에 따라 델리 자르 보드(DJB)는 인도 최대 규모의 하수 처리 시설을 건설하고 있다. 이 시설은 하루 1억 2,400만 갤런의 폐수를 처리할 수 있으며, 하루 41200kg의 유기 오염 물질과 61600kg의 고형물을 제거할 수 있다. 2009년 델리 자르 보드는 약 180억 루피를 투입하여 차단 하수도를 건설하는 계획을 시작했다.
2014년 국립 녹색 재판소법(NGA)은 델리와 우타르프라데시의 야무나 강 구간을 보존 구역으로 지정할 것을 정부에 권고했다.
2017년 우타라칸드 주 고등 법원은 갠지스 강과 야무나 강을 법적 인격체로 지정하여, 강이 "모든 해당 권리, 의무 및 책임을 가진 법적 인격체의 지위를 가진 법적 및 살아있는 실체"라고 판결했다.[63] 이는 강을 오염시키는 행위가 사람에게 해를 끼치는 것과 같다는 의미이다.
6. 경제
야무나강의 물은 관개에 널리 사용된다. 특히 갠지스강과 야무나강 사이의 두아브 지역은 비옥한 농토로 유명하며, 이 지역의 농업 생산량은 인도 인구의 1/3을 지원한다.[11]
14세기 투글루크 왕조 시대부터 야무나강 물을 이용한 운하가 건설되었다. 17세기 무굴 제국 시기에 엔지니어 알리 마르단 칸이 ''나흐르-이-바히슈트''(낙원)를 복원, 확장하여 델리까지 연결했다.[35]
서부 야무나 운하는 1335년 피루즈 샤 투글라크에 의해 건설되었다. 1817년 영국령 인도 제국에 의해 복원되었으며, 1832~33년에 타제왈라 댐이 건설되어 물의 흐름을 조절했다. 1999년에는 하트니 쿤드 댐으로 대체되었다.[37] 이 운하는 암발라 구, 카르날 구, 소니파트 구, 로탁 구, 진드 구, 히사르 구, 비와니 구의 넓은 지역을 관개한다.[37]
주요 지선 운하는 다음과 같다.
- 아그라 운하: 1874년에 건설되었으며, 오클라 댐에서 시작하여 아그라 아래에서 방강가 강과 합류한다.[4]
- 무나크 운하: 1819년에 건설, 2008년에 개보수되었으며, 델리까지 물을 운반한다.[38][39]
- 델리 지선
- 발라웃 지선
- 자자르 지선
- 시르사 지선: 1889~1895년에 건설되었으며, 인드리에서 시작하여 진드 구, 파테하바드 구, 시르사 구를 통과한다.[37]
- 진드 지선
- 비와니 지선
- 바르왈라 지선
- 한시 지선: 1825년에 건설, 1959년에 개조되었으며, 무나크에서 시작한다.[38]
- 부타나 지선
- 순더 지선
- 로탁 지선[37][40]
사트레지강과 야무나강을 연결하는 수틀레지-야무나 연결 운하(SYL)가 건설될 예정이다. 완공 시 인도 동해안에서 서해안까지 해운을 가능하게 하여 북중부 인도에 중요한 상업적 연결을 제공할 것이다. 그러나 주(州) 간의 갈등으로 인해 건설이 지연되고 있다.
야무나강은 인도의 국가 수로 중 하나인 NW110으로 지정되어 있으며, 일부 구간은 항해를 위해 개발되고 있다.[42][43]
7. 생태
야무나강은 발원지에서 갠지스강까지 약 1400km에 걸쳐 다양한 물고기가 서식하며, 잉어과에 속하는 물고기가 주를 이룬다. 여기에는 인도 잉어와 잉어과에 속하는 침입종도 포함된다. 한 연구에 따르면 메기를 포함하여 강에서 93종의 물고기가 발견되었다.[55][56] 비토착 틸라피아 종이 강에 정착하면서 가리알(인도 악어) 개체수 감소에 영향을 미치는 것으로 알려져 있다.[57] 수십 년 전만 해도 큰 거북이가 강에서 흔히 보였지만, 대부분 사라졌다.[58]
우타라칸드 주의 Dehradun district|데라둔 구영어에 있는 Asan Barrage|아산 댐영어 부근은 Red-headed vulture|붉은머리독수리영어, 벵골독수리, 붉은부리오리, 붉은머리오리, 홍머리오리 등의 조류 및 Tor putitora|골든마하시르영어 등의 어류 서식지이다. 이곳은 2020년에 람사르 협약 등록지가 되었다.[75]
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