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칭다오시

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목차

1. 개요

칭다오시는 중국 산둥성 남부 해안에 위치한 부성급시로, "섬의 도시"와 "자오저우만"이라는 별칭을 가지고 있다. 6,000년 전부터 인류가 정착했으며, 독일 조차(1898-1914)를 거치면서 서양식 건축물과 칭다오 맥주 등으로 독특한 도시 문화를 형성했다. 주요 산업은 맥주, 가전제품, 항만 물류이며, 칭다오 류팅 국제공항과 철도, 해상 교통망을 통해 국내외 도시와 연결된다. 관광 도시로서도 유명하며, 팔대관, 잔차오, 라오산 등이 주요 관광지이다. 칭다오는 대한민국과 경제적, 문화적으로 밀접한 관계를 맺고 있으며, 대구광역시와 우호 관계를 맺고 있다.

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칭다오시 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
칭다오 상징 건축물
칭다오 상징 건축물 (위에서 시계 방향: 부산만 신시가지, 성 미카엘 대성당, 야경, 라오산 태청궁, 5.4 광장 "오월의 바람" 조각)
공식 명칭칭다오시
다른 이름칭따오
별칭자오
사용된 이름자오아오
위치산둥성
시 정부 소재지스난구 샹강중로 11
면적11,228.4 km²
도시 면적5,171.4 km²
해안선 길이862.64 km (섬 포함)
730.64 km (섬 제외)
인구 (2020년)10,071,722명
도시 인구7,172,451명
주요 민족한족: 99.86%
시간대중국 표준시 (UTC+8)
차량 번호판루B, 루U
지역 코드0532
우편 번호266000
기후냉대 습윤 기후(Dwa)/온대 하우 기후(Cwa)
웹사이트칭다오시 공식 웹사이트
상징
시의 나무히말라야시다
시의 꽃중국 장미, 동백나무
행정 구역
현급 행정 구역 수10개
역사
독일 조차1898년 3월 6일
일본 점령제1차 세계 대전: 1914년 11월 7일
중국 반환워싱턴 해군 군축 회의: 1922년 12월 10일
일본 재점령중일 전쟁: 1938년 1월 10일
중국 귀환일본의 항복: 1945년 8월 15일
도시 설립1891년
시로 지정1922년
정치
정치 체제부성급시
당 서기루즈위안
인민대표대회 주임왕루밍
시장자오하오즈
정치협상회의 주석양쥔
경제
GDP (2015년)1조 2천억 인민폐 (1,814억 미국 달러)
1인당 GDP (2015년)128,459 인민폐 (19,412 미국 달러)
기타 정보
부성급시 지정1995년 2월 19일
도시 순위
살기 좋은 도시중국 10대 살기 좋은 도시 중 하나
글로벌 금융 센터 지수36위
GaWC베타+
네이처 인덱스상위 200 과학 도시
세계 지적 재산 기구과학 기술 클러스터 순위 23위
교육 기관
US 뉴스 & 월드 리포트칭다오의 최고 글로벌 대학 순위

2. 역사

역사적으로 산둥반도의 항구는 반도 북부에 집중되어 있었고, 반도 남안의 자오저우만 만구에 위치한 칭다오는 자오저우가 관할하는 자오아오라고 불리는 변방의 어촌에 불과했다. 명나라 시대에는 왜구 대책의 성채가 건설되어 주둔하는 군대를 겨냥한 상인들이 모이기도 했다. 청나라 시대가 되자 현재의 대학로 부근에 칭다오촌이라는 한촌이 있었고, 청나라 말기에는 칭다오구라는 작은 항구 도시를 형성하게 되었다. 1859년에는 칭다오구에 세관 분국이 설치되었고, 1865년에는 옌타이의 동해관의 분관이 설치되었다. 1891년에 국방상의 관점에서 이 땅에 해군의 잔교 등 군사 시설이 건설되었고, 이듬해 등저우의 병력이 자오아오에 주둔, 총병아문이 칭다오촌에 설치되면서 도시의 발전이 시작되었다.

칭다오 맥주 박물관 앞에 놓인 디오니소스상


청일 전쟁 이후, 삼국 간섭으로 중국에서 이권을 차지한 독일 제국은 1897년 칭다오 일대를 조차하면서 산둥반도 일대를 세력하에 두었다.

독일은 칭다오를 극동의 근거지로 삼았고, 산둥반도 일대를 독일의 세력 아래 두었다. 1898년 독일에 의해 개항된 이후 그 영향으로 도시가 마치 작은 독일에 온 듯한 느낌을 갖게 한다. 이 이유 때문에 '중국 속의 유럽'이라고 불리는 곳 중 하나다. 칭다오에 남아 있는 서양풍의 건물이나 칭다오 맥주는 당시 독일의 흔적이다.

청일 전쟁 후, 삼국 간섭으로 중국에 호의를 보인 독일은 대양함대의 기항지가 될 군항을 중국 연안에 확보하려 했다. 자오저우만 일대에 눈독을 들였고, 1897년에 선교사가 산둥에서 살해된 사건을 구실로 상륙하여 이듬해 1898년에는 자오저우만을 99년 동안 조차지로 했다. 자오아오에는 독일 동양 함대의 모항이 될 군항이 건설되었다. 독일은 이곳을 극동에서의 본거지로 삼아, 철도 부설권과 광산 채굴권 등을 통해 산둥반도 일대를 세력권 안에 두었다. 칭다오는 독일의 모델 식민지로 거리와 가로수, 상하수도 등이 정비되었으며, 지금도 남아있는 서양풍의 거리와 칭다오 맥주 등 독일이 이 도시에 준 영향은 크다.

제1차 세계 대전에서 독일 제국에 선전 포고한 일본은 1914년 자오저우만의 독일 요새를 함락시켜 점령하에 두었고, 베르사유 조약의 조항에 의해 산둥성(칭다오·자오저우만 조차지)에서의 특권을 양도받을 예정이었으나, 항일 활동이 활발해지면서 1922년의 조약에 의해 산둥 철도 등을 포함한 권익을 부분적으로 북양 정부에 반환했다.

제1차 세계 대전 후, 주둔 일본군의 사령부가 된 구 총독부


1925년에는 상하이에서의 5.30 사건이 칭다오에도 전파되어 일계 방적 공장에서의 대규모 파업에 대한 일본군과 북양 정부에 의한 탄압 사건이 발생했다. 북양 정부는 칭다오를 중앙 정부 직할의 특별행정구인 자오아오 상부로 했지만 상하이 쿠데타로 세력을 잃었고, 그 후의 국민당 정부는 1929년 칭다오 특별시를 설립, 1930년에 칭다오시로 개칭했다. 1937년중일 전쟁이 시작되자 칭다오는 다시 일본군의 점령하에 놓였다. 제2차 세계 대전 후에는 칭다오는 미국 서태평양 함대의 사령부 소재지가 되기도 했다. 그러나 1949년6월 2일중국 인민 해방군이 칭다오에 입성, 중국 공산당 정권의 지배하에 놓였다. 1984년의 덩샤오핑 시대에 대외 개방되어, 근대적인 항만 도시로 발전하고 있다.

2. 1. 고대

이 지역의 인류 정착은 6,000년 전으로 거슬러 올라간다. 동이족이 이곳에 살았으며 대문구 문화, 용산 문화 및 동예석 문화를 창조했다.[22] 동주 시대 (기원전 770–256년)에 기모 마을이 세워졌는데, 당시 산둥 지역에서 두 번째로 큰 마을이었다. 오늘날 칭다오가 위치한 지역은 1891년 6월 14일 청나라에 의해 관할되면서 교오(膠澳)로 명명되었다.[23]

역사적으로 산둥반도의 항구는 반도 북부에 집중되어 있었고, 반도 남안의 자오저우만 만구에 위치한 칭다오는 자오저우가 관할하는 자오아오라고 불리는 변방의 어촌에 불과했다. 명나라 시대에는 왜구 대책의 성채가 건설되어 주둔하는 군대를 겨냥한 상인들이 모이기도 했다. 청나라 시대가 되자 현재의 대학로 부근에 칭다오촌이라는 한촌이 있었고, 청나라 말기에는 칭다오구라는 작은 항구 도시를 형성하게 되었다. 1859년에는 칭다오구에 세관 분국이 설치되었고, 1865년에는 옌타이의 동해관의 분관이 설치되었다. 1891년에 국방상의 관점에서 이 땅에 해군의 잔교 등 군사 시설이 건설되었고, 이듬해 등저우의 병력이 자오아오에 주둔, 총병아문이 칭다오촌에 설치되면서 도시의 발전이 시작되었다.

2. 2. 청나라 시기

역사적으로 산둥반도의 항구는 반도 북부에 집중되어 있었고, 반도 남안의 자오저우만 만구에 위치한 칭다오는 자오저우가 관할하는 자오아오라고 불리는 변방의 어촌에 불과했다. 명나라 시대에는 왜구 대책의 성채가 건설되어 주둔하는 군대를 겨냥한 상인들이 모이기도 했다. 청나라 시대가 되자 현재의 대학로 부근에 칭다오촌이라는 한촌이 있었고, 청나라 말기에는 칭다오구라는 작은 항구 도시를 형성하게 되었다. 1859년에는 칭다오구에 세관 분국이 설치되었고, 1865년에는 옌타이의 동해관의 분관이 설치되었다. 1891년에 국방상의 관점에서 이 땅에 해군의 잔교 등 군사 시설이 건설되었고, 이듬해 등저우의 병력이 자오아오에 주둔, 총병아문이 칭다오촌에 설치되면서 도시의 발전이 시작되었다.

2. 3. 독일 조차 시기 (1898년 ~ 1914년)

1891년, 청나라는 해군 공격에 대비해 해안 도시 칭다오(당시 "자오아오")를 방어 기지로 만들기로 결정하고 요새를 개선하기 시작했다. 독일 제국 해군 관계자는 1897년 5월 자오저우만에 대한 공식 조사 중에 이러한 활동을 관찰하고 보고했다.[24] 그해 11월, 세 명의 독일 선교사가 공격을 받고 두 명이 사망하는 주예 사건이 발생했다. 그 후 독일군은 요새를 점거했다.[24] 산업화 이전, 쇠퇴하던 청나라는 이듬해 독일에 해당 지역을 양도해야 했고, 이로 인해 자오저우만 조차지는 1898년부터 1914년까지 존재했다.[24]

독일 제국 해군이 인수한 전 중국 탄약고의 정문, 산둥반도 자오저우만, 1898년


1906년경의 칭다오 스케치 지도


독일은 552 km2 면적의 자오저우만 조차지를 얻은 후, 가난한 어촌이었던 칭다오에 넓은 거리, 튼튼한 주택 지역, 정부 건물, 전 지역에 걸친 전력화, 하수도 시스템, 안전한 식수 공급 시설을 갖추었다.[26] 이는 당시와 이후 아시아의 많은 지역에서는 드문 일이었다.[26] "소위 '마르크트슈트라세'(시장 거리)는 칭다오의 옛 중국 마을의 주요 거리였으며, 그 거리를 따라 늘어선 건물은 어부와 농부의 옛 집이었다. 그들은 재산을 팔고 동쪽으로 더 멀리 떨어진 마을에서 그들의 집과 밭을 재정착했다."[25]

독일 당국은 전략적으로 중요한 항구로 칭다오를 지정했고, 제국 해군부(''Reichsmarineamt'')가 제국 식민부(''Reichskolonialamt'') 대신 관리했다. 급성장하는 독일 제국 해군은 그곳에 동아시아 함대를 주둔시켜 군함이 서부 태평양 전역에서 작전을 수행할 수 있도록 했다. 1898년 1월부터 ''III. Seebataillon''의 해병대가 칭다오에 주둔했다. 자오지 철도 건설은 1899년 9월 23일에 시작되어 1904년에 완공되었다.[28]

제1차 세계 대전 (1914–1918) 발발 전, 폰 스페 백작 제독 휘하의 독일 해군은 정기 임무를 수행하기 위해 태평양 중앙 식민지에 주둔하고 있었다. 그 후 함대는 마리아나 제도에서 회동하여, 더 강력하고 수가 많은 연합군 함대(영국 및 일본)에 갇히는 대신 독일로 돌아갈 계획을 세웠다.

1914년, 산둥의 독일 조차지에 대한 영국 해군의 소규모 공격 이후, 일본 제국 군대는 영일 동맹에 따라 독일과의 전쟁을 선포한 후 칭다오 공방전에서 도시와 주변 지역을 점령했다.[29]

2. 4. 일본 점령 시기 (1914년 ~ 1922년, 1938년 ~ 1945년)



제1차 세계 대전 (1914–1918) 발발 전, 폰 스페 백작 제독 휘하의 독일 해군은 정기 임무를 수행하기 위해 태평양 중앙 식민지에 주둔하고 있었다. 그 후 함대는 마리아나 제도에서 회동하여, 더 강력하고 수가 많은 연합군(영국 및 일본) 함대에 갇히는 대신 독일로 돌아갈 계획을 세웠다.[29]

1914년, 산둥의 독일 조차지에 대한 영국 해군의 소규모 공격 이후, 일본 제국 군대는 영일 동맹에 따라 독일과의 전쟁을 선포한 후 칭다오 공방전에서 도시와 주변 지역을 점령했다.[29]

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중국은 일본의 중립 위반에 항의했지만 군사 작전에 개입할 수 없었다.[30] 파리 강화 회의와 베르사유 조약 협상에서 대전 이후 칭다오의 이전 외국 조차지에 대한 중국의 지배권을 회복하지 않기로 결정한 것은 중국에서 반제국주의, 민족주의, 문화적 정체성을 위한 5·4 운동 (1919년 5월 4일)을 촉발했다.[31]

1912년 칭다오 지도


이 도시는 1911년 신해혁명 이후 1912년에 수립된 중화민국의 통치하에 1922년 12월에 중국의 지배를 받게 되었다. 그러나 일본은 철도와 성 전체에 대한 경제적 지배력을 유지했다.[32]

일본은 1937년에 제2차 중일 전쟁 (1937–1945)을 확장한 지 1년 만인 1938년에 칭다오를 재점령했는데, 이는 중국 해안으로의 영토 확장을 계획한 제2차 세계 대전 (1939–1945)의 전조였다.

1925년에는 상하이에서의 5.30 사건이 칭다오에도 전파되어 일계 방적 공장에서의 대규모 파업에 대한 일본군과 북양 정부에 의한 탄압 사건이 발생했다. 북양 정부는 칭다오를 중앙 정부 직할의 특별행정구인 자오아오 상부로 했지만 상하이 쿠데타로 세력을 잃었고, 그 후의 국민당 정부는 1929년 칭다오 특별시를 설립, 1930년에 칭다오시로 개칭했다.

국민당 중화민국 군대는 1945년 9월 일본의 항복 이후 돌아왔다.

2. 5. 중화민국 시기 (1922년 ~ 1949년)

중화민국 통치 기간(1922–1938) 동안 칭다오 도시 공간은 실질적으로 발전했다. 정부는 해변의 빌라 지구와 도심 지역의 은행 그룹을 탄생시킨 대규모 건설 사업에 참여했으며, 많은 공공 건물과 오락 및 스포츠 시설이 완공되었다. 1937년까지 도시 인구는 385,000명에 달했다. 그 결과 칭다오는 저명한 휴양지이자 여름 휴가지로 두각을 나타냈다.

청일 전쟁 이후 삼국 간섭으로 중국에 접근한 독일은 대양함대의 기항지로 삼기 위해 자오저우만 일대에 주목했다. 1897년 선교사 피살 사건을 구실로 1898년 자오저우만을 99년 동안 조차지로 삼고, 독일 동양 함대의 모항이 될 군항을 건설했다. 독일은 칭다오를 모델 식민지로 삼아 거리와 가로수, 상하수도를 정비했으며, 칭다오 맥주 등 독일의 영향은 현재까지 남아있다.

제1차 세계 대전에서 독일 제국에 선전 포고한 일본은 1914년 자오저우만의 독일 요새를 점령하고, 베르사유 조약에 따라 산둥성(칭다오·자오저우만 조차지)의 특권을 양도받을 예정이었다. 그러나 항일 운동이 활발해지면서 1922년 조약에 의해 산둥 철도 등을 포함한 권익을 북양 정부에 부분적으로 반환했다.

1925년 상하이에서 발생한 5.30 사건은 칭다오에도 영향을 미쳐, 일본계 방적 공장에서 대규모 파업이 발생했고, 이는 일본군과 북양 정부에 의해 탄압받았다. 북양 정부는 칭다오를 중앙 정부 직할의 특별행정구인 자오아오 상부로 지정했지만, 상하이 쿠데타로 세력을 잃었다. 이후 국민당 정부는 1929년 칭다오 특별시를 설립하고, 1930년 칭다오시로 개칭했다. 1937년 중일 전쟁 발발과 함께 칭다오는 다시 일본군 점령하에 놓였다. 제2차 세계 대전 이후 칭다오는 미국 서태평양 함대의 사령부 소재지가 되기도 했지만, 1949년 6월 2일 중국 인민 해방군이 칭다오에 입성하면서 중국 공산당 정권의 지배를 받게 되었다.

2. 6. 중화인민공화국 시기 (1949년 ~ 현재)

제2차 세계 대전 이후, 국민당은 1945년 칭다오를 미국 해군의 서태평양 함대의 본부로 허용했지만, 본부는 1948년 말 필리핀으로 이전되었다. 1949년 6월 2일, 중국 공산당이 이끄는 홍군이 칭다오에 진입했고, 그 이후로 도시와 성은 중화인민공화국의 통제하에 놓이게 되었다.

1984년 중국의 대외 무역 및 투자 개방 정책이 시작된 이후, 칭다오는 급속도로 발전하여 초현대적인 항구 도시로 변모했다. 현재는 중국 해군 북해 함대의 본부가 위치해 있다. 개방 정책의 초기 사례는 1984년 11월 5일에 발생했는데, 당시 세 척의 미국 해군 함정이 칭다오를 방문했다. 이는 37년 이상 만에 미국 함정이 중국에 기항한 첫 번째 사례였다. , , 그리고 와 승무원들은 중국 중국 인민해방군 해군 (PLAN)에 의해 공식적으로 환영받았다.

칭다오 북부, 특히 스베이, 리창, 그리고 청양는 현재 주요 제조업 중심지이다. 칭다오는 최근 강력한 성장기를 겪었으며, 기존 상업 지구 동쪽에 새로운 중심 업무 지구(CBD)가 조성되었다. 도시 중심부 외곽에는 대규모 산업 지구가 위치해 있으며, 여기에는 화학 처리, 고무, 중공업뿐만 아니라 성장하는 하이테크 구역도 포함되어 있다. 제조업체보다는 다수의 지역 및 전국 서비스 회사가 도시 남부에 기반을 두고 있다.

3. 지리

칭다오는 산둥반도 남쪽 해안에 면해 있다. 북동쪽으로 옌타이 시, 서쪽으로 웨이팡 시, 남서쪽으로 르자오 시와 접한다. 도시 주변 및 경계 지역이 산지인 데 반해 사람들이 거주하는 지역은 상대적으로 평평하다. 시에서 가장 높은 곳은 해발고도 1,133m이고 총 면적의 15.5%가 고지대이고 언덕이 25.1%, 평야가 37.8%, 저지대가 21.7%를 차지한다. 도시는 730.64km 길이의 해안선이 있다. 총 길이 50km이 넘는 5개의 주요 강이 이 지역을 흐른다.

칭다오(CH'ING-TAO (TSINGTAO) ) (1954)


칭다오(CH'ING-TAO (TSINGTAO)로 표시됨)를 포함한 지도


== 기후 ==

칭다오는 산둥반도 남쪽 해안에 위치하며, 옌타이, 웨이팡, 르자오와 접한다. 계절풍의 영향을 받는 온대 하우 기후(Cwa)로, 겨울은 춥고 바람이 불며 때때로 눈이 오고, 여름은 덥고 습하지만 매우 더운 날은 드물다.[38] 해안에 근접해 있어 봄은 늦게 오고 가을은 내륙보다 온화하다.[38]

1991년부터 2020년까지의 기상 관측 자료에 따르면, 1월 평균 기온은 0.2℃, 8월 평균 기온은 25.6℃이다.[95][96] 연간 일교차는 6.3℃에 불과하다.[38] 1951년 이후 기록된 최저 기온은 1958년 1월 16일의 -15.5℃, 최고 기온은 2002년 7월 15일의 38.9℃이다.[41][42] 월별 가시 일조 시간은 7월의 38%에서 10월의 59%까지 다양하며, 연간 2,261시간의 일조량을 보인다.[43]

여름철에는 칭다오 해변에 대규모 조류 번성 현상이 발생하는데, 이는 황화수소 가스를 방출하여 악취를 풍긴다. 이러한 현상은 장쑤성에서의 해초 재배가 부분적인 원인으로 지목되기도 한다.[44]

3. 1. 기후

칭다오는 산둥반도 남쪽 해안에 위치하며, 옌타이, 웨이팡, 르자오와 접한다. 계절풍의 영향을 받는 온대 하우 기후(Cwa)로, 겨울은 춥고 바람이 불며 때때로 눈이 오고, 여름은 덥고 습하지만 매우 더운 날은 드물다.[38] 해안에 근접해 있어 봄은 늦게 오고 가을은 내륙보다 온화하다.[38]

1991년부터 2020년까지의 기상 관측 자료에 따르면, 1월 평균 기온은 0.2℃, 8월 평균 기온은 25.6℃이다.[95][96] 연간 일교차는 6.3℃에 불과하다.[38] 1951년 이후 기록된 최저 기온은 1958년 1월 16일의 -15.5℃, 최고 기온은 2002년 7월 15일의 38.9℃이다.[41][42] 월별 가시 일조 시간은 7월의 38%에서 10월의 59%까지 다양하며, 연간 2,261시간의 일조량을 보인다.[43]

여름철에는 칭다오 해변에 대규모 조류 번성 현상이 발생하는데, 이는 황화수소 가스를 방출하여 악취를 풍긴다. 이러한 현상은 장쑤성에서의 해초 재배가 부분적인 원인으로 지목되기도 한다.[44]

4. 행정 구역

중국 산둥성에 위치한 칭다오시는 7개의 구(区; qū)와 3개의 현급시(市; shì)로 구성된 부성급시이다. 칭다오시는 "섬의 도시"와 "자오저우만"을 포함한 여러 별칭을 가지고 있으며, 부성급시이자 계획 단열시이며 주요 도시로 인정받고 있다.

국무원의 승인에 따라 칭다오는 중국의 중요한 해안 중심 도시, 해안 휴양 관광 도시, 국제 항구 도시로 지정되었다. 칭다오시는 7개의 구와 3개의 현급시를 관할한다.

칭다오시 현급 행정 구역


칭다오 시청


하위 행정 구역중국어 (간체)병음행정 코드[37]면적
(km2)		도시화
율(%)		상주 인구
(1,000명, 2010)		인구 밀도
(1/km2)
구
시난구 스난 구/市南区zh-hansShìnán Qū37020230.01100544.818153.95
스베이구스베이 구/市北区zh-hansShìběi Qū37020363.181001020.716155.43
황다오구
(서해안 신구)		황다오 구 (시하이안 신구)/黄岛区（西海岸新区）zh-hansHuángdǎo Qū
(Xīhǎi'àn Xīnqū)		3702112220.10801392.6627.27
라오산구라오산 구/崂山区zh-hansLáoshān Qū370212389.3480379.5974.73
리창구리창 구/李沧区zh-hansLǐcāng Qū37021395.52100512.45364.32
청양구청양 구/城阳区zh-hansChéngyáng Qū370214553.2080737.21332.61
지모구지모 구/即墨区zh-hansJímò Qū370282172758.11177.2681.64
현급시
자오저우자오저우 시/胶州市zh-hansJiāozhōu Shì370281121068.0843.1696.78
핑두핑두 시/平度市중국어Píngdù Shì370283316652.81357.4428.74
라이시라이시 시/莱西市zh-hansLáixī Shì370285152258.1750.2492.90



지리적으로, 3개의 구(시난구, 스베이구, 리창구)는 자오저우만 동해안의 반도를 형성하여 핵심 도심 지역을 이루고 있으며, 청양구는 북해안에, 황다오구는 황해 서해안에 위치해 있다.

1949년 10월 1일 중화인민공화국산둥성 '''칭다오시'''가 성립하면서 '''시난구'''·'''스베이구'''·'''타이시구'''·''''''·'''쓰창구'''·'''리춘구'''·'''푸산구'''가 설치되었다. 1962년 12월 8일, 타이시구가 시난구·스베이구로 분할 편입되었다.

1987년 2월 12일, 자오현이 시로 승격되어 자오저우시가 되었다.[37] 1989년 7월 27일, 핑두현이 시로 승격되어 핑두시가 되었다.[37] 같은 날, 지모현도 시로 승격되어 지모시가 되었으나, 2017년 7월 18일 구로 개편되어 지모구가 되었다.[37] 1990년 12월 18일, 라이시현이 시로 승격되어 라이시시가 되었고,[37] 자오난현이 시로 승격되어 자오난시가 되었다.[37]

1994년 4월 23일, 타이둥구 및 쓰팡구·라오산구의 각 일부가 스베이구에 편입되었고, 창커우구·라오산구의 각 일부가 합병되어 '''리창구'''가 발족했으며, 라오산구의 일부가 분리되어, '''청양구'''가 발족했다. 또한 창커우구의 잔여 부분·라오산구의 일부가 쓰팡구에 편입되었다.

2012년 9월 30일, 스베이구·쓰팡구가 합병되어 '''스베이구'''가 발족되었고, 황다오구·자오난시가 합병되어 '''황다오구'''가 발족되었다.

4. 1. 시할구

중국 산둥성에 위치한 칭다오시는 7개의 구(区; qū)와 3개의 현급시(市; shì)로 구성된 부성급시이다. 칭다오시는 "섬의 도시"와 "자오저우만"을 포함한 여러 별칭을 가지고 있으며, 부성급시이자 계획 단열시이며 주요 도시로 인정받고 있다.

국무원의 승인에 따라 칭다오는 중국의 중요한 해안 중심 도시, 해안 휴양 관광 도시, 국제 항구 도시로 지정되었다. 칭다오시는 7개의 구와 3개의 현급시를 관할한다. 이 구에는 시난구, 스베이구, 황다오구, 라오산구, 리창구, 청양구, 지모구가 있으며, 현급시에는 자오저우시, 핑두시, 라이시시가 포함된다.

하위 행정 구역중국어 (간체)병음행정 코드[37]면적
(km2)		도시화
율(%)		상주 인구
(1,000명, 2010)		인구 밀도
(1/km2)
구
시난구 Shìnán Qū37020230.01100544.818153.95
스베이구Shìběi Qū37020363.181001020.716155.43
황다오구
(서해안 신구)		黄岛区
Huángdǎo Qū
(Xīhǎi'àn Xīnqū)		370211801392.6627.27
라오산구Láoshān Qū370212389.3480379.5974.73
리창구Lǐcāng Qū37021395.52100512.45364.32
청양구Chéngyáng Qū370214553.2080737.21332.61
지모구Jímò Qū370282172758.11177.2681.64
현급시
자오저우Jiāozhōu Shì370281121068.0843.1696.78
핑두平度市중국어Píngdù Shì370283316652.81357.4428.74
라이시Láixī Shì370285152258.1750.2492.90



지리적으로, 3개의 구(시난구, 스베이구, 리창구)는 자오저우만 동해안의 반도를 형성하여 핵심 도심 지역을 이루고 있으며, 청양구는 북해안에, 황다오구는 황해 서해안에 위치해 있다.

1949년 10월 1일 중화인민공화국산둥성 '''칭다오시'''가 성립하면서 '''시난구'''·'''스베이구'''·'''타이시구'''·''''''·'''쓰창구'''·'''리춘구'''·'''푸산구'''가 설치되었다. 1962년 12월 8일, 타이시구가 시난구·스베이구로 분할 편입되었다.

1994년 4월 23일, 타이둥구 및 쓰팡구·라오산구의 각 일부가 스베이구에 편입되었고, 창커우구·라오산구의 각 일부가 합병되어 '''리창구'''가 발족했으며, 라오산구의 일부가 분리되어, '''청양구'''가 발족했다. 또한 창커우구의 잔여 부분·라오산구의 일부가 쓰팡구에 편입되었다.

2012년 9월 30일, 스베이구·쓰팡구가 합병되어 '''스베이구'''가 발족되었고, 황다오구·자오난시가 합병되어 '''황다오구'''가 발족되었다.

4. 2. 현급시

중국 산둥성에 위치한 칭다오시는 7개의 구(区; qū)와 3개의 현급시(市; shì)로 구성된 부성급시이다.[37] 칭다오시는 7개의 구와 3개의 현급시를 관할한다. 현급시에는 자오저우시, 핑두시, 라이시시가 포함된다.[37]

칭다오 시 지도



1987년 2월 12일, 자오현이 시로 승격되어 자오저우시가 되었다.[37] 1989년 7월 27일, 핑두현이 시로 승격되어 핑두시가 되었다.[37] 같은 날, 지모현도 시로 승격되어 지모시가 되었으나, 2017년 7월 18일 구로 개편되어 지모구가 되었다.[37] 1990년 12월 18일, 라이시현이 시로 승격되어 라이시시가 되었다.[37]

5. 경제

1903년에 독일 정착민들에 의해 생산이 시작된 칭다오 맥주로 국제적으로 가장 잘 알려져 있다.[57] 칭다오 맥주는 중국에서 가장 유명한 수출 맥주이다.[56]

중국에서 두 번째로 큰 국내 브랜드이자 최대 수출 브랜드인 칭다오 맥주


또한 거대 백색가전 제조업체인 하이얼과 주요 전기 회사인 하이센스의 본사가 있는 곳이다.[57] 2002년에는 기타 제조업체인 에피폰이 칭다오에 공장을 열었다.[57]

1984년, 중국 정부는 칭다오의 구를 경제 특구로 지정했다.[57] 이로 인해, 칭다오는 2차 산업과 3차 산업의 놀라운 발전을 경험했다.[57] 성의 주요 무역항으로써 칭다오는 외국인 투자와 국제 무역으로 번영하고 있다.[57] 특히 대한민국과 일본은 칭다오에 막대한 투자를 했으며, 대략 8만 명의 한국인들이 칭다오에 거주하고 있다.[57]

1차 산업에 대해서 칭다오는 200 km2의 경지가 있는 것으로 추정된다. 칭다오의 해안선은 구불구불해서 물고기, 새우 및 다른 바다 자원의 귀중한 어장을 가지고 있다. 칭다오에는 또한 다양한 광물 자원이 있으며, 30여가지의 광물이 매장되어 있다. 칭다오의 풍력 발전은 지역 내에서 최고 수준을 자랑한다.[58]

칭다오 TV 타워

5. 1. 산업

1903년 독일인이 현지에서 개업한 칭다오 맥주 제조소가 있다. 중국은 2004년 시점에서 세계 맥주 생산의 18.7%를 차지하는 세계 최대 맥주 생산국이다. 칭다오 맥주는 중국에서 가장 유명한 맥주이며, 세계적으로 알려져 있다. 1984년 칭다오가 경제 개발 특구로 지정된 이후, 외국으로부터의 투자가 집중되어 근대 건설이 급속도로 진행되었다.

특히 한중 수교 이후, 한국으로부터의 투자는 눈부시게 증가하여, 칭다오에 대한 한국의 투자는 2001년 592억 미국 달러, 2002년 971억 미국 달러, 2003년 1433억 미국 달러로 급증을 계속했다. (동 시기의 일본으로부터의 투자는 각각 163억 미국 달러, 218억 미국 달러, 257억 미국 달러였다.) 한국 인천과는 페리로 연결되어 칭다오 재류 한국인은 7만 명에 달한다.

최근 중국 최대의 가전 메이커가 된 하이얼(海爾集團)과 중국 최대의 텔레비전 메이커인 하이센스 (海信集團)도 칭다오를 본거지로 한다.

칭다오항은 중국 5대 항구 중 하나이다. 산업에서는 방직, 식품, 음료, 과학 등이 활발하며, 경승지를 활용한 관광 도시로서도 주목받고 있다.

6. 교통

칭다오 류팅 국제공항을 통하여 국내 도시와 서울, 오사카 등 외국 도시와 연결된다. 칭다오에서 선박 편으로 인천 등지로 갈 수도 있다.


  • 공항
  • * 칭다오 류팅 국제공항: 시내에서 북쪽으로 약 23km에 위치한다. 국제선은 일본(도쿄, 나리타, 나고야/주부, 오사카/간사이, 후쿠오카), 대한민국 (서울, 부산, 대구) 7개 도시에 취항하고 있다. 취항 편은 모두 자오둥 국제공항 개항 후에 이전, 이후 당 공항은 폐쇄될 예정이다.
  • * 칭다오 자오둥 국제공항: 시내에서 북서쪽으로 약 40km 떨어진 곳에 신공항이 건설되었다. 2019년에 완공되었으며, 2020년 3월 개항 예정이었으나 코로나19의 영향으로 2021년 8월 12일에 개항했다.
  • 철도
  • * 칭다오역: 자오지 철로, 자오지 고속철도 (지난 역 - 칭다오역)의 종착역.
  • 국제 페리
  • * 일본 야마구치현시모노세키시 (오리엔트 페리, 주 3회 왕복) - 2015년 12월부터 휴지[91]
  • * 대한민국 인천광역시 (웨이둥항운, 주 3회 왕복)
  • 페리
  • * 황다오구행 (황다오 페리, 칭다오 페리 2사)


칭다오 버스


칭다오 전차


칭다오 시내는 철도망이 발달하지 않아 시민들의 발은 칭다오시 교통운수위원회 도로운수관리국에서 제공하는 시내버스망이 중심이다. 2015년 12월 16일에는 칭다오 지하철이 개업했다. 7개의 노선이 개통되었으며, 최종적으로 16개 노선이 될 예정이다. 칭다오 유궤 전차가 운영되는 노면전차도 있다.

6. 1. 항공

칭다오 류팅 국제공항을 통해 국내 도시와 서울, 오사카 등 외국 도시와 연결된다.[67] 칭다오에서 선박 편으로 인천 등지로 갈 수도 있다.

칭다오 자오둥 국제공항은 시내 중심에서 39km 떨어져 있으며, 13개의 국내 및 국제 항공사가 94개의 노선을 운항하고 있으며, 이 중 12개는 국제 및 지역 노선이다.[67] 이 공항은 2021년 8월 12일에 칭다오 류팅 국제공항을 대체하여 개항했다.[67]

국제 페리편은 일본 야마구치현시모노세키시 (오리엔트 페리, 주 3회 왕복)가 있었으나 2015년 12월부터 운항을 중지했다.[91] 대한민국 인천광역시 (웨이둥항운, 주 3회 왕복)로는 가는 국제 페리편이 있다.

6. 2. 철도

칭다오 기차역


칭다오의 철도 개발은 1990년대 후반에 급증했다. 칭다오는 지난-칭다오 고속철도, 칭다오-지난 여객 철도 및 기존의 칭다오-지난 철도의 출발점이다. 칭다오 시내에는 칭다오 기차역, 창커우 기차역, 다강 기차역 및 칭다오 북역을 포함한 몇 개의 주요 기차역이 있다.[68] 쓰팡 기차역은 현재 여객 영업을 중단했다.[69]

D 및 G 계열 고속 열차는 지난-칭다오 고속철도를 운행하며 지난-칭다오 구간에서 300 km/h의 속도에 도달한다.[70] 운행 노선은 베이징, 상하이, 허페이, 지난 및 톈진으로 연결된다.[71] 칭다오와 베이징 간 가장 빠른 열차는 G206 / G205로, 2시간 58분 소요된다.[72]

국내 철도 노선은 칭다오를 베이징, 란저우, 청두, 시안, 정저우, 지난 및 지닝을 포함한 중국의 많은 도시와 연결한다.

칭다오역은 자오지 철로, 자오지 고속철도 (지난 역 - 칭다오역)의 종착역이다.

6. 3. 도로

칭다오시에는 총 1145km의 도로가 있으며, 고속도로는 약 500km에 달한다.[59] 칭다오에서 시작하거나 통과하는 국가 간선 고속도로 시스템(NTHS) 고속도로는 다음과 같다.[59] 칭다오에서 시작하는 고속도로는 '''굵게''' 표시한다.

  • G15 선하이 고속도로 (선양-하이커우)
  • G18 롱우 고속도로 (룽청-우하이)
  • G20 칭인 고속도로 (칭다오-인촨)
  • 지선: G2011 칭신 고속도로 (칭다오-신허)
  • G22 칭란 고속도로 (칭다오-란저우)


칭다오에서 시작하거나 통과하는 성급 고속도로는 다음과 같다. 칭다오에서 시작하는 고속도로는 '''굵게''' 표시한다.

  • S16 롱웨이 고속도로 (룽청-웨이팡)
  • S19 롱칭 고속도로 (룽커우-칭다오)
  • S21 신웨이 고속도로 (신허-웨이팡)
  • S24 웨이칭 고속도로 (웨이하이-칭다오)


고속도로 외에도 칭다오를 통과하거나 시작하는 국도가 있다. 칭다오에서 시작하는 국도는 '''굵게''' 표시한다.

  • G204 (옌타이-상하이)
  • G206 (옌타이-산터우)
  • G308 (칭다오-스자좡)
  • G309 (룽청-란저우)


2011년 6월 30일, 칭다오에서 세계 최장 해상 교량인 하이완 대교가 개통되었다.[60] 42.48km 길이의 하이완 대교는 칭다오와 황다오, 홍다오를 연결하며, 폰chartrain 호수 제방길보다 약 4.8km 더 길다.[60] 5,000개 이상의 기둥으로 지지되는 이 다리는 산둥 가오수 그룹이 설계했으며, 건설 비용은 약 100억 위안(약 15억 달러)이고, 건설 기간은 4년이었다.[60] 하이완 대교는 칭다오 시와 교외 지역인 황다오 간의 통근 시간을 30분 단축시켰다.[60] 10,000명 이상의 노동자들이 두 팀으로 나뉘어 24시간 교대로 작업했으며, 다리는 양쪽 끝에서부터 건설되었다.[60]

같은 날, 자오저우만 터널도 개통되었다. 이 터널은 대중 버스를 지원하고 두 지역 간의 운송을 더 편리하게 만들어 사람들에게 많은 편의를 제공했다.

6. 4. 해상

칭다오는 항구를 보유하고 있으며, 21세기 해상 실크로드의 일부이다.[61][62] 2003년에는 연간 화물 처리 능력이 처음으로 1억 톤을 넘어섰다.[63] 2011년에는 총 화물 처리량 기준으로 세계 6위, 2016년에는 20피트 컨테이너 단위(TEU) 기준으로 세계 8위였다.[64] 칭다오항은 전 세계 130개 국가의 450개 항구와 협력 관계를 구축했다.[61][62]

''오리엔트 페리''는 칭다오와 시모노세키를 연결하며,[65] 2015년 12월부터 운항이 중지되었다.[91] 칭다오와 대한민국을 연결하는 페리 노선으로는 칭다오와 인천을 운항하는 ''뉴 골든 브릿지 II''와 칭다오와 군산을 운항하는 ''블루 씨 페리''가 있다.[65] 칭다오항에는 동자이커우를 포함하여 여러 개의 대형 인접 항구가 있다.[66]

6. 5. 시내 교통

칭다오 류팅 국제공항을 통하여 국내 도시와 서울, 오사카 등 외국 도시와 연결된다. 칭다오에서 선박 편으로 인천 등지로 갈 수도 있다.

칭다오의 대중교통은 5283대의 대형 및 중형 버스를 보유하고 있으며, CNG 버스도 운행되고 있다. 또한 136대의 전차가 운행되고 있다. 모든 버스와 전차는 칭다오 공공 교통 IC 카드를 사용하여 이용할 수 있으며, 이 카드는 전파를 사용하여 스캐너에 직접 접촉할 필요가 없다. 이후 모든 대중교통 회사들은 칭다오퉁 카드를 사용한다. 에어컨이 없는 버스는 1위안이며 (터널 버스 제외), 연간 도로 여객 운송량은 약 7억 3700만 명에 달한다.[73]

칭다오에는 이칭 회사, 중칭 회사, 자오윈 회사, 화칭 회사 등 여러 택시 회사가 있다.

칭다오 시내는 철도망이 발달하지 않아 시민들의 발은 칭다오시 교통운수위원회 도로운수관리국에서 제공하는 시내버스망이 중심이다. 2015년 12월 16일에는 칭다오 지하철이 개업했다. 7개의 노선이 개통되었으며, 최종적으로 16개 노선이 될 예정이다. 칭다오 유궤 전차가 운영되는 노면전차도 있다.

7. 문화

7. 1. 건축

칭다오의 시내에는 독일식 건물들이 많이 있는데, 이는 독일이 조차한 기간이 16년(1898~1914)에 불과했던 것을 고려하면 놀라운 사실이다. 독일과 중국 건축 양식이 독특하게 조화를 이루고, 독일인 정착의 역사와 많은 한국인 교민들이 어우러져 칭다오는 매우 독특한 분위기를 자아낸다. 옛말에 칭다오는 "붉은 기와, 푸른 나무, 파란 하늘, 그리고 푸른 바다"의 도시로 묘사되었으며,이는 칭다오를 조감한 그림을 보면 잘 알수 있다. 이전 외국 양식의 많은 지역들이 잘 보존되어 있으며, 새로운 도시 지역이 대규모 재건축을 겪고 있음에도 불구하고, 구시가지(특히 시난 구 서부)는 여전히 많은 전통적인 건물들을 유지하고 있다.

칭다오는 독일 건축 양식의 건물을 많이 보존하고 있다.


성 미카엘 대성당


칭다오의 마천루

7. 2. 언어

칭다오시가 독일 조차지였던 시절에는 공식 언어인 독일어가 엄격하게 가르쳐지고 장려되었다. 제1차 세계 대전 이후 독일의 식민 제국이 붕괴되면서 독일어는 거의 사라졌고, 현지 언어에 미치는 영향도 거의 없게 되었다. 칭다오 방언(칭다오 화/青岛话중국어)으로 알려진 지역 억양은 주변 산둥성 주민과 칭다오시 주민을 구별하게 해준다. 시 정부가 표준 만다린을 보급하려는 노력으로 인해, 교육을 받은 대부분의 사람들은 고유 방언 외에도 표준 만다린을 구사할 수 있다. 개혁 정책과 영어 교육으로 인해, 일부 젊은 시민들은 영어를 배웠으며, 많은 사람들이 영어를 사용하는 외국인과 대화할 수 있다. 영어로 된 비즈니스 및 교통 표지판이 점점 더 흔해지고 있다.

7. 3. 축제

2014 칭다오 국제원예박람회는 칭다오시 역사상 개최된 가장 큰 국제 박람회이다. 칭다오 국제 맥주 축제는 1991년부터 매년 8월이나 9월에 개최된다.

8. 관광

칭다오는 황해에 접한 산과 바다, 도시가 어우러진 여행 도시이다.[92] 해변 휴양 도시인 칭다오에는 잔차오, 샤오칭다오와 “세계 건축 박람”으로 유명한 팔대관 관광 지구가 있다. 동부에는 스라오런 해수욕장을 포함하는 국가급 휴양지와 신도시가 있다. 라오산은 도교로 이름난 산이며 풍경의 변환이 무궁하다. 해발 1,133m 정도 되며, 중국 해안선 상에서 유일하게 해발 1,000m 이상인 산봉우리로 '해상 제일의 산'이라는 칭호가 있다. 1982년, 국무원은 칭다오의 라오산을 국가 풍경 명승 구역으로 지정하였고, 1992년에는 스라오런 해수욕장을 국가급 휴양지로 지정하였다.[92]

후이취안만에는 루쉰 공원과 칭다오 아쿠아리움이 주요 관광지로 위치해 있다. 해안을 따라 펼쳐진 아름다운 경치와 주황색 기와 지붕으로 통일된 건물 등 경관으로 인해, 최근에는 관광 도시로서의 면모도 알려지게 되었다.[92] 독일풍의 거리 풍경이 남아있는 구시가지 등 이국적인 정취도 풍기는, 국가역사문화명성으로 지정된 도시이다.

주요 관광지는 다음과 같다:


  • 기독교 교회: 1910년에 건립되었다. 독일의 고성을 연상시키는 양식이다.
  • 칭다오 영빈관: 1905년에 독일 총독 관저로 건립되었다.

  • 팔대관: 1930년대에 외국 관료, 자본가용 별장지로 개발되었으며, 현재도 당시의 서양식 건물이 남아있다. 2010년 제1회 "중국 역사 문화 명가" 중 하나로 선정되었다.[93]

  • 천주교회: 1934년에 건립된 고딕 양식의 교회이다.
  • 잔차오: 칭다오 맥주의 로고에도 사용된, 팔각 이층의 감시탑 (1891년 건립)이 있는 칭다오의 상징이다.
  • 칭다오 맥주 박물관: 칭다오 맥주의 창업지 공장에 설립된 박물관이다. 1903년에 건립되었다.
  • 맥주 거리: 맥주 박물관 앞 거리의 통칭으로, 야간에는 많은 가게가 옥외에서 영업하여 번화하다.
  • 칭다오 TV 타워
  • 칭다오 극지해양세계
  • 캉유웨이 옛 저택
  • 천후궁
  • 5·4 광장
  • 칭다오 올림픽 요트 경기장
  • 라오산: 칭다오 교외에 있는 경승지이다. 진의 진 시황 등과도 인연이 깊은 도교의 성지로 여겨진다.
  • 칭다오 벚꽃 축제
  • 칭다오 국제 맥주 축제
  • 샤오칭다오 섬
  • 중산 공원: 쑨원의 자인 '중산'에서 이름을 따왔다.
  • 샤오위산
  • 개신교 교회

  • 잔산사
  • 국가급 스라오런 해수욕장 관광 휴양지
  • 샤오마이다오 공원

8. 1. 주요 관광지

칭다오는 황해에 접한 산과 바다, 도시가 어우러진 여행 도시이다.[92] 해변 휴양 도시인 칭다오에는 잔차오(Pier, ), 샤오칭다오(小青岛)와 “세계 건축 박람(万国建筑博览)”으로 유명한 바다관(Badaguan, ) 관광 지구가 있다. 동부에는 스라오런 해수욕장(石老人)을 포함하는 국가급 휴양지와 신도시가 있다. 라오산(崂山)은 도교로 이름난 산이며 풍경의 변환이 무궁하다. 해발 1,133m 정도 되며, 중국 해안선 상에서 유일하게 해발 1,000m 이상인 산봉우리로 '해상 제일의 산(海上名山第一)'이라는 칭호가 있다. 1982년, 국무원은 칭다오의 라오산을 국가 풍경 명승 구역으로 지정하였고, 1992년에는 스라오런 해수욕장을 국가급 휴양지로 지정하였다.[92]

후이취안만에는 루쉰 공원과 칭다오 아쿠아리움이 주요 관광지로 위치해 있다. 해안을 따라 펼쳐진 아름다운 경치와 주황색 기와 지붕으로 통일된 건물 등 경관으로 인해, 최근에는 관광 도시로서의 면모도 알려지게 되었다.[92] 독일풍의 거리 풍경이 남아있는 구시가지 등 이국적인 정취도 풍기는, 국가역사문화명성으로 지정된 도시이다.

주요 관광지는 다음과 같다.

  • 잔차오(Pier, ): 칭다오 맥주 로고에도 사용된 칭다오의 상징이다.
  • 샤오칭다오 섬(Little Qingdao Isle, )
  • 톈허우 궁(Tian Hou Temple, ): 칭다오 민속 박물관이다.
  • 바다관(Badaguan, ): 독일 건축 양식이 남아있는 오래된 지역이다.[93]

  • 루쉰 공원: 현대 중국 작가이자 평론가인 루쉰의 이름을 따서 지어졌다.
  • 중산 공원: 쑨원의 자인 '중산'에서 이름을 따왔다.
  • 샤오위산(Xiao Yu Shan, )
  • 성 미카엘 대성당(St. Michael's Cathedral, Kathedrale St. Michaelde; 天主教堂중국어): 네오 로마네스크 건축 양식의 대표적인 예시이다.

  • 칭다오 수족관(Qingdao Aquarium, )
  • 자오저우 총독 관저(Kiautschou Governor's Hall, Gouverneurspalastde; 提督府중국어): 전 독일 총독과 전 시 정부의 사무실 건물이다.

  • 신하오 산(Xinhao Hill, )
  • 개신교 교회(Christ's Church, Evangelische Kirchede; 基督教堂중국어)

  • 5.4 광장(May Fourth Square): 윈드 오브 메이 조각상이 있는 해안 광장이다.
  • 칭다오 맥주(Tsingtao Brewery)(칭다오-브라우에라이): 중국에서 가장 많이 수출되는 맥주이다.
  • 잔산사(Zhanshan Temple)(잔산-템펠): 칭다오에서 가장 오래된 불교 사찰이다.
  • 칭다오 올림픽 요트 경기장(Qingdao International Sailing Centre): 2008년 올림픽 및 패럴림픽 요트 경기를 개최하였다.
  • 라오산(Laoshan, ): 칭다오에서 동쪽으로 40km 떨어진 곳에 위치한 가장 유명한 도교 산이다.
  • 국가급 스라오런 해수욕장(石老人) 관광 휴양지 (): 노인 형상의 자연 암석이 있는 해수욕장이다.
  • 샤오마이다오 공원()
  • 칭다오 영빈관: 1905년에 독일 총독 관저로 건립되었다.
  • 천주교회: 1934년에 건립된 고딕 양식의 교회이다.
  • 칭다오 맥주 박물관: 칭다오 맥주 창업지 공장에 설립된 박물관이다. 1903년에 건립되었다.
  • 맥주 거리: 맥주 박물관 앞 거리의 통칭이다.
  • 칭다오 TV 타워
  • 칭다오 극지 해양 세계
  • 캉유웨이 옛 저택
  • 천후궁
  • 라오산: 진의 진 시황 등과도 인연이 깊은 도교의 성지이다.
  • 칭다오 벚꽃 축제
  • 칭다오 국제 맥주 축제

9. 스포츠

칭다오 국신 스타디움

  • 국신 체육관 (칭다오시 스포츠 센터)
  • 이중 스포츠 센터
  • 칭다오 천태 스타디움
  • 홍성 스타디움
  • 칭다오 청소년 축구 스타디움

2008년 하계 올림픽 기간 동안, 칭다오는 베이징과 함께 올림픽 요트 경기를 공동 개최했다.[82] 칭다오에서는 이 경기들이 도시의 해안선을 따라 진행되었으며, 칭다오 올림픽 요트 경기장에서 개최되었고 도시의 중심 업무 지구 근처 푸산만에서 열렸다. 국제 방송 센터와 특별히 건설된 호텔이 올림픽을 위해 건설되었다.

인디카 시리즈는 2012년 칭다오에서 인디카 레이스를 개최하기 위해 칭다오 시 정부와 계약을 체결했다. 이후 취소된 이 경주는 6.23 km의 시가지 서킷에서 열릴 예정이었다.[83][84]

중국 슈퍼 리그 프로 축구팀인 칭다오 하이니우의 연고지이다. 홈구장은 칭춘 축구장이다.

2008년 베이징 올림픽의 요트 경기가 칭다오에서 개최되었다.

10. 대한민국과의 관계

대구광역시와 우호 관계를 맺었으며, 전 축구 감독 김정남이 청도 해우(海牛, Hainiu) 프로 축구단의 감독을 역임한 곳이다. 주칭다오 대한민국 총영사관은 1994년 9월 12일에 개관하였다. 2009년 기준 약 10만 명의 한국인이 칭다오에서 거주하고 있으며, 이는 베이징에 이어 중국 내에서 두 번째로 많은 규모이다.[52]

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