2023년 네덜란드 그랑프리
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1. 개요
2023년 네덜란드 그랑프리는 2023년 8월 25일부터 27일까지 Zandvoort 서킷에서 개최된 2023년 포뮬러 원 월드 챔피언십의 13번째 레이스였다. 막스 베르스타펜이 우승을 차지했으며, 페르난도 알론소가 2위, 피에르 가슬리가 3위를 기록했다. 예선에서는 베르스타펜이 폴 포지션을 차지했으며, 결승 중 폭우로 인해 경기가 중단되기도 했다.
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2023년 네덜란드 그랑프리 | |
---|---|
대회 정보 | |
대회 종류 | F1 |
국가 | 네덜란드 |
그랑프리 | 네덜란드 그랑프리 |
이전 라운드 | 2023년 벨기에 그랑프리 |
다음 라운드 | 2023년 이탈리아 그랑프리 |
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전체 날짜 | 2023년 8월 27일 |
연도 | 2023년 |
공식 명칭 | Formula 1 Heineken 네덜란드 그랑프리 2023 |
대회 번호 | 13 |
시즌 번호 | 22 |
위치 | 잔트포르트 서킷, 잔트포르트, 네덜란드 |
코스 종류 | 상설 레이싱 시설 |
코스 길이 (mi) | 2.646 |
코스 길이 (km) | 4.259 |
거리 랩 | 72 |
거리 (km) | 306.587 |
거리 (mi) | 190.504 |
날씨 | 흐리고 비 |
관람객 수 | 305,000명 |
결과 | |
폴 포지션 드라이버 | 막스 페르스타펀 |
폴 포지션 드라이버 국적 | 네덜란드 |
폴 포지션 팀 | 레드불 레이싱-혼다 RBPT |
폴 포지션 랩타임 | 1:10.567 |
패스티스트 랩 드라이버 | 페르난도 알론소 |
패스티스트 랩 드라이버 국적 | 스페인 |
패스티스트 랩 팀 | 애스턴 마틴 아람코-메르세데스 |
패스티스트 랩 랩타임 | 1:13.837 |
패스티스트 랩 | 56 |
1위 드라이버 | 막스 페르스타펀 |
1위 드라이버 국적 | 네덜란드 |
1위 팀 | 레드불 레이싱-혼다 RBPT |
2위 드라이버 | 페르난도 알론소 |
2위 드라이버 국적 | 스페인 |
2위 팀 | 애스턴 마틴 아람코-메르세데스 |
3위 드라이버 | 피에르 가슬리 |
3위 드라이버 국적 | 프랑스 |
3위 팀 | 알핀-르노 |
2. 배경
이 경기는 8월 25일부터 27일까지 주말에 걸쳐 열렸다. 이는 2023년 포뮬러 원 월드 챔피언십의 13번째 라운드이자, 네덜란드 그랑프리의 35번째 개최였다.
2. 1. 챔피언십 순위 (경기 전)
막스 페르스타펜이 125점 차로 팀 동료 세르히오 페레스를 제치고 드라이버 챔피언십 선두를 달리고 있었고, 페르난도 알론소가 40점 뒤진 3위를 기록했다. 레드불 레이싱은 컨스트럭터 챔피언십에서 메르세데스를 256점, 애스턴 마틴을 51점 차로 앞서고 있었다.[3]2. 2. 참가 선수
2023년 포뮬러 원 시즌 참가자 명단과 동일하게 구성되었으나, 다니엘 리카르도가 2023년 헝가리 그랑프리부터 알파타우리에서 닉 데 브리스를 대체했다.[4][5] 그러나 리카르도는 두 번째 연습 세션 중 사고로 왼손 중수골이 골절되어, 예비 드라이버 리암 로슨이 그를 대신하여 포뮬러 원 데뷔전을 치렀다.[6][7] 로버트 슈워츠먼은 첫 번째 연습 세션에서 카를로스 사인츠 주니어를 대신하여 페라리 소속으로 운전했다.[8]2. 3. 타이어 선택
타이어 공급업체 피렐리는 이번 경기에서 C1(하드), C2(미디엄), C3(소프트) 타이어 컴파운드를 팀들에 제공했다.[9]3. 연습 주행
세 차례의 자유 주행 세션이 진행되었다. 첫 번째 자유 주행 세션은 2023년 8월 25일 현지 시각 12시 30분 (UTC+2)에 진행되었으며, 니코 휠켄베르크가 마지막 코너에서 충돌하여 한 차례 적기(red-flag)가 발령되었다. 맥스 베르스타펜이 세션 1위를 차지했으며, 페르난도 알론소가 2위, 루이스 해밀턴이 3위를 기록했다.[10]
두 번째 자유 주행 세션은 2023년 8월 25일 현지 시각 16시 00분 (UTC+2)에 진행되었으며, 란도 노리스가 1위를 차지했고 맥스 베르스타펜이 2위, 알렉산더 알본이 3위를 기록했다. 이 세션에서는 오스카 피아스트리와 다니엘 리카르도가 3번 코너에서 연이어 충돌하면서 적기가 발령되었다. 이 사고로 리카르도는 왼손 손허리뼈 골절을 입었다. 그는 주말 동안 더 이상 세션에 참가할 수 없게 되었고, 레드불 레이싱과 알파타우리의 리저브 드라이버 리암 로슨이 주말 나머지 기간 동안 리카르도를 대신했다.[11]
세 번째 자유 주행 세션은 2023년 8월 26일 현지 시각 11시 30분 (UTC+2)에 젖은 노면에서 진행되었다. 맥스 베르스타펜이 1위를 차지했고 조지 러셀이 2위, 세르히오 페레스가 3위를 기록했다. 이 세션에서는 케빈 마그누센의 충돌과 저우 관유와 리암 로슨의 스핀으로 인해 세 차례 적기가 발령되었다.[12]
4. 예선
예선은 2023년 8월 26일 현지 시각 15:00 (UTC+2)에 진행되었다.[13]
4. 1. 예선 결과
예선 순위 | 차량 번호 | 드라이버 | 생산자 | Q1 | Q2 | Q3 | 결승 그리드 순위 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 막스 베르스타펜 | 레드불 레이싱-혼다 RBPT | 1:20.965 | 1:18.856 | 1:10.567 | 1 |
2 | 4 | 랜도 노리스 | 맥라렌-메르세데스 | 1:21.276 | 1:19.769 | 1:11.104 | 2 |
3 | 63 | 조지 러셀 | 메르세데스 | 1:21.345 | 1:19.620 | 1:11.294 | 3 |
4 | 23 | 알렉산더 알본 | 윌리엄스-메르세데스 | 1:20.939 | 1:19.399 | 1:11.419 | 4 |
5 | 14 | 페르난도 알론소 | 애스턴 마틴 아람코-메르세데스 | 1:21.840 | 1:19.429 | 1:11.506 | 5 |
6 | 55 | 카를로스 사인츠 주니어 | 페라리 | 1:21.321 | 1:19.929 | 1:11.754 | 6 |
7 | 11 | 세르히오 페레스 | 레드불 레이싱-혼다 RBPT | 1:21.972 | 1:19.856 | 1:11.880 | 7 |
8 | 81 | 오스카 피아스트리 | 맥라렌-메르세데스 | 1:21.231 | 1:19.392 | 1:11.938 | 8 |
9 | 16 | 샤를 르클레르 | 페라리 | 1:22.019 | 1:19.600 | 1:12.665 | 9 |
10 | 2 | 로건 사전트 | 윌리엄스-메르세데스 | 1:22.036 | 1:20.067 | 1:16.748 | 10 |
11 | 18 | 랜스 스트롤 | 애스턴 마틴 아람코-메르세데스 | 1:21.570 | 1:20.121 | N/A | 11 |
12 | 10 | 피에르 가슬리 | 알파인-르노 | 1:21.735 | 1:20.128 | N/A | 12 |
13 | 44 | 루이스 해밀턴 | 메르세데스 | 1:21.919 | 1:20.151 | N/A | 13 |
14 | 22 | 츠노다 유키 | 알파타우리-혼다 RBPT | 1:21.781 | 1:20.230 | N/A | 17[15][16] |
15 | 27 | 니코 휠켄베르크 | 하스-페라리 | 1:21.891 | 1:20.250 | N/A | 14 |
16 | 24 | 저우 관유 | 알파 로메오-페라리 | 1:22.067 | N/A | N/A | 15 |
17 | 31 | 에스테반 오콘 | 알파인-르노 | 1:22.110 | N/A | N/A | 16 |
18 | 20 | 케빈 마그누센 | 하스-페라리 | 1:22.192 | N/A | N/A | [15][17] |
19 | 77 | 발테리 보타스 | 알파 로메오-페라리 | 1:22.260 | N/A | N/A | 18 |
20 | 40 | 리암 로슨 | 알파타우리-혼다 RBPT | 1:23.420 | N/A | N/A | 19 |
107% 타임: 1:26.604 | |||||||
출처: [14][15] |
'''참고'''
5. 결승
경기는 2023년 8월 27일 현지 시각 15:00 (UTC+2)에 열렸다.[13]
5. 1. 경기 리포트
경기는 습한 기상 조건의 영향을 받았고, 막스 베르스타펜이 우승했다. 그는 세바스티안 페텔의 기록과 타이를 이루는 9연승을 거두었다.[18] 페르난도 알론소는 2017년 헝가리 그랑프리 이후 처음으로 가장 빠른 랩 타임을 기록했다.[19] 알론소는 애스턴 마틴 소속으로 2위를 차지했고, 피에르 가슬리는 알핀 소속으로 3위를 차지했는데, 페레스가 5초의 시간 페널티를 받으면서 순위를 한 단계 끌어올렸다.[20] 결승 8랩을 남겨두고 쏟아진 폭우와 저우 관유의 충돌로 인해 경주는 45분간 중단된 후 재개되었다.[21] 가슬리는 2021년 아제르바이잔 그랑프리 이후 처음으로 포디엄에 올랐으며, 알핀 드라이버로서는 첫 번째 포디엄이었다.[22]5. 2. 경기 결과
순위 | 차량 번호 | 드라이버 | 생산자 | 완주 랩 | 시간/리타이어 | 출발 그리드 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 막스 베르스타펜 | 레드불 레이싱-혼다 RBPT | 72 | 2:24:04.411 | 1 | 25 |
2 | 14 | 페르난도 알론소 | 애스턴 마틴 아람코-메르세데스 | 72 | +3.744 | 5 | 19[24] |
3 | 10 | 피에르 가슬리 | 알핀-르노 | 72 | +7.058 | 12 | 15 |
4 | 11 | 세르히오 페레스 | 레드불 레이싱-혼다 RBPT | 72 | +10.068[23] | 7 | 12 |
5 | 55 | 카를로스 사인츠 주니어 | 페라리 | 72 | +12.541 | 6 | 10 |
6 | 44 | 루이스 해밀턴 | 메르세데스 | 72 | +13.209 | 13 | 8 |
7 | 4 | 란도 노리스 | 맥라렌-메르세데스 | 72 | +13.232 | 2 | 6 |
8 | 23 | 알렉산더 알본 | 윌리엄스-메르세데스 | 72 | +15.155 | 4 | 4 |
9 | 81 | 오스카 피아스트리 | 맥라렌-메르세데스 | 72 | +16.580 | 8 | 2 |
10 | 31 | 에스테반 오콘 | 알핀-르노 | 72 | +18.346 | 16 | 1 |
11 | 18 | 랜스 스트롤 | 애스턴 마틴 아람코-메르세데스 | 72 | +20.087 | 11 | |
12 | 27 | 니코 휠켄베르크 | 하스-페라리 | 72 | +20.840 | 14 | |
13 | 40 | 리암 로슨 | 알파타우리-혼다 RBPT | 72 | +26.147 | 19 | |
14 | 77 | 발테리 보타스 | 알파로메오-페라리 | 72 | +27.388 | 18 | |
15 | 22 | 츠노다 유키 | 알파타우리-혼다 RBPT | 72 | +29.893[23] | 17 | |
16 | 20 | 케빈 마그누센 | 하스-페라리 | 72 | +31.410[23] | 18 | |
17 | 63 | 조지 러셀 | 메르세데스 | 72 | +55.754 | 3 | |
Ret | 24 | 저우 관유 | 알파로메오-페라리 | 62 | 사고 | 15 | |
Ret | 16 | 샤를 르클레르 | 페라리 | 41 | 플로어 | 9 | |
Ret | 2 | 로건 사전트 | 윌리엄스-메르세데스 | 14 | 유압/사고 | 10 |
참조
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