LATAM 카고 칠레
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
LATAM 카고 칠레는 1970년 LAN-칠레의 화물 및 여객 사업 분리를 통해 설립된 화물 항공사이다. 1998년에는 기존 화물 부서를 기반으로 설립되었으며, LATAM 항공 그룹 출범 이후인 2016년 현재의 이름으로 변경되었다. 2023년 3월 기준으로 보잉 767-300ER/BCF 3대, 보잉 767-300F 3대를 운항하고 있으며, 아르헨티나, 벨기에, 브라질, 칠레, 미국 등 여러 국가의 도시를 운항하고 있다.
더 읽어볼만한 페이지
- 1970년 설립된 항공사 - 카고룩스
카고룩스는 룩셈부르크에 본사를 둔 화물 항공사로, 룩셈부르크를 허브로 전 세계 화물 운송 서비스를 제공하며 보잉 747 기종을 주로 운용하지만, 가격 담합 혐의나 카타르 항공 지분 관련 논란 등 여러 이슈가 있었다. - 1970년 설립된 항공사 - 나우루 항공
나우루 항공은 1969년 에어 나우루로 설립되어 나우루 국제공항을 허브 공항으로 태평양 지역을 운항하는 나우루의 국영 항공사로, 경제난으로 운항 중단 및 재개를 반복하다 아워 항공을 거쳐 현재의 사명으로 변경되었으며 보잉 737 기종을 운영한다. - 칠레의 항공사 - LATAM 항공 그룹
LATAM 항공 그룹은 칠레의 란 항공과 브라질의 TAM 항공의 합병으로 출범하여 델타 항공의 지분 인수, 원월드 탈퇴, 파산 보호 신청 등의 과정을 거쳐 23개국 133개 노선을 운항하며 에어버스 및 보잉 기종 338대의 항공기를 보유하고 LATAM Pass 마일리지 프로그램을 운영한다. - 칠레의 항공사 - 스카이 항공
스카이 항공은 1981년 설립되어 에어 택시 서비스로 시작한 칠레의 항공사로, 쿠바 전세편 운항과 국내외 노선 확장을 거쳐 현재는 저가 항공사 모델로 에어버스 A320neo 계열 항공기를 주력으로 운용하며 아브라 그룹 편입이 추진 중이다. - 1929년 설립된 항공사 - 하와이안 항공
하와이안 항공은 1929년 설립되어 1941년 현재의 사명으로 변경된 미국의 항공사이며, 하와이 지역과 미국 본토, 아시아, 오세아니아 지역에 항공편을 운항하고, 하와이안마일즈 상용 고객 우대 프로그램을 운영하며, 2023년 알래스카 항공에 인수되었다. - 1929년 설립된 항공사 - 남아프리카 항공
1934년 남아프리카 공화국 정부가 유니온 항공을 인수하여 설립된 남아프리카 항공은 아파르트헤이트 시대에도 아프리카 최고 항공사로 인정받았으나, 경영난으로 파산 후 민영화되었으며 현재 아프리카, 오스트레일리아, 남아메리카 노선을 운항 중이지만 재정적 어려움과 여러 논란을 겪고 있다.
LATAM 카고 칠레 - [회사]에 관한 문서 | |
---|---|
기본 정보 | |
![]() | |
IATA | UC |
ICAO | LCO |
콜사인 | LAN CARGO |
모기업 | LATAM 항공 그룹 |
설립일 | 1970년 5월 22일 |
본사 | 칠레, 산티아고 |
CEO | 안드레스 비앙키 |
웹사이트 | www.latamcargo.com |
허브 공항 | |
준 허브 공항 | |
운항 정보 | |
보유 항공기 수 | 6 |
취항지 수 | 21 |
2. 역사
LATAM 카고 칠레는 LATAM 항공 그룹의 화물 부문을 기반으로 하며, 계열사인 플로리다 웨스트 국제항공을 비롯해 ABSA 카고 항공, LATAM 카고 콜롬비아, LATAM 카고 등 다른 화물 항공사와 긴밀하게 협력한다.[8]
플로리다 웨스트 국제항공의 소수 지분을 가지고 있지만, LATAM 카고 칠레는 이 회사와 직접적인 협력 관계는 없다. 플로리다 웨스트 국제항공은 독립적으로 운영되며, 다른 항공사와 마찬가지로 란 카고와 계약을 맺는다.
1970년 5월 22일, LAN-칠레에서 화물 및 여객 사업이 분리되면서 설립되었다. 1998년에는 LAN-칠레, 라데코, 패스트 에어 캐리어의 기존 화물 부서를 기반으로 통합되었다. 또한 ABSA 카고 항공, 플로리다 웨스트 인터내셔널 항공, 마스 항공 등 그룹 내 다른 화물 항공사들과 긴밀히 협력했다.[1] 2016년, 모회사인 LAN 항공이 TAM 린에어스와 합병하여 LATAM 항공 그룹을 결성하면서 LATAM 카고 칠레로 브랜드가 변경되었다.
코로나19 팬데믹 기간 동안, 특히 2020년 5월 이후에는 임시로 많은 추가 노선을 운항했다.
2. 1. 설립 초기 (1970년 ~ 1998년)
이 항공사는 1970년 5월 22일 LAN-칠레에서 화물 및 여객 사업이 분리되면서 설립되었다.[1]1998년에는 LAN-칠레, 라데코, 패스트 에어 캐리어의 기존 화물 부서를 기반으로 설립되었다. 또한 ABSA 카고 항공, 플로리다 웨스트 인터내셔널 항공, 마스 항공과 같은 그룹 내 다른 화물 항공사들과 긴밀히 협력했다.[1]
2. 2. 합병 및 확장 (1998년 ~ 2016년)
1998년에 LAN-칠레, 라데코, 패스트 에어 캐리어의 기존 화물 부서를 기반으로 설립되었다. 또한 ABSA 카고 항공, 플로리다 웨스트 인터내셔널 항공, 마스 항공과 같은 그룹 내 다른 화물 항공사들과 긴밀히 협력했다.[1]LATAM 항공 그룹의 화물 부문을 기반으로 계열사인 플로리다 웨스트 국제항공을 비롯해 ABSA 카고 항공, LATAM 카고 콜롬비아, LATAM 카고 등 다른 화물 항공사와 긴밀하게 협력한다.[8]
모회사인 LAN 항공이 TAM 린에어스와 합병하여 LATAM 항공 그룹을 결성하면서 2016년에 LATAM 카고 칠레로 브랜드가 변경되었다.
2. 3. LATAM 항공 그룹 출범 이후 (2016년 ~ 현재)
LATAM 항공 그룹이 LAN 항공과 TAM 린에어스의 합병으로 결성되면서, 2016년에 LAN 카고는 LATAM 카고 칠레로 브랜드명이 변경되었다.[1] 이 항공사는 LATAM 항공 그룹의 화물 부문을 기반으로 하며, ABSA 카고 항공, LATAM 카고 콜롬비아 등 다른 화물 항공사와 긴밀하게 협력한다.[8]코로나19 팬데믹 기간 동안, 특히 2020년 5월 이후에는 임시로 많은 추가 노선을 운항했다.
3. 운항 노선
LATAM 카고 칠레는 남아메리카, 북아메리카, 유럽을 잇는 화물 노선을 운영했다. 2010년 6월 기준으로 아르헨티나, 벨기에, 브라질, 캐나다, 칠레, 콜롬비아, 코스타리카, 에콰도르, 독일, 과테말라, 네덜란드, 파라과이, 페루, 튀르키예, 미국, 우루과이, 베네수엘라 등 다양한 국가의 도시에 취항했다.[2]
3. 1. 주요 취항지
LATAM Cargo Chilees는 2010년 6월 기준으로 다음과 같은 노선을 운항하고 있다.[2]국가 | 도시 | 공항 | 비고 |
---|---|---|---|
| 부에노스아이레스 | 미니스토로 피스타리니 국제공항 | | |||
투쿠만 | 테니엔테 벤하민 마티엔조 국제공항 | 계절 운항 | |||
브뤼셀 | 브뤼셀 공항 | | |||
| 캄피나스 | 비라코푸스 국제공항 | | |||
쿠리치바 | 아폰수 페나 국제공항 | | |||
리우데자네이루 | 리우데자네이루/갈레앙 국제공항 | | |||
밴쿠버 | 밴쿠버 국제공항 | 운항 중단[3] | |||
산티아고 | 아르투로 메리노 베니테스 국제공항 | 허브 | |||
| 보고타 | 엘도라도 국제공항 | | |||
메데인 | 호세 마리아 코르도바 국제공항 | | |||
산호세 | 후안 산타마리아 국제공항 | | |||
| 과야킬 | 호세 호아킨 데 올메도 국제공항 | | |||
키토 | 마리스칼 수크레 국제공항 | | |||
프랑크푸르트 | 프랑크푸르트 공항 | | |||
과테말라 시 | 라 아우로라 국제공항 | | |||
암스테르담 | 암스테르담 스히폴 공항 | | |||
| 아순시온 | 실비오 페티로시 국제공항 | | |||
시우다드 델 에스테 | 과라니 국제공항 | | |||
리마 | 호르헤 차베스 국제공항 | | |||
이스탄불 | 이스탄불 공항 | | |||
| 보스턴 | 로건 국제공항 | [4] | |||
마이애미 | 마이애미 국제공항 | 허브 | |||
몬테비데오 | 카라스코 국제공항 | | |||
| 카라카스 | 시몬 볼리바르 국제공항 | 운항 중단 | |||
발렌시아 | 아르투로 미켈레나 국제공항 | 운항 중단 |
4. 보유 기종
2012년 3월 기준으로 LATAM 카고 칠레는 보잉 767-300ERF 2대, 보잉 777F 3대를 보유하고 있었다.[9][10]
4. 1. 현재 보유 기종 (2023년 3월 기준)
LATAM 카고 칠레의 항공기 기종은 2023년 3월 기준으로 다음과 같다.[5][6]항공기 | 운항 중 | 주문 | 비고 |
---|---|---|---|
보잉 767-300ER/BCF | 3 | — | |
보잉 767-300F | 3 | — | |
총계 | 6 | — |
4. 2. 과거 보유 기종
LATAM 카고 칠레는 다음과 같은 항공기들을 과거에 보유했었다.항공기 | 대수 | 도입 연도 | 퇴역 연도 | 비고 |
---|---|---|---|---|
보잉 707-320C | 4 | 불명 | 1994 | |
보잉 737-200F | 1 | 2004 | 2008 | |
보잉 777F | 3 | 2009 | 2017 | 에어로로직으로 이전 |
더글러스 DC-8-71F | 3 | 1992 | 2000 |
참조
[1]
뉴스
Directory: World Airlines
2007-04-03
[2]
웹사이트
LAN Cargo time table
http://en.lancargo.c[...]
2009-04-21
[3]
웹사이트
YVR Airlines Archive
https://web.archive.[...]
[4]
웹사이트
Boston Air Cargo Directory
http://www.quickcall[...]
2013-03-15
[5]
간행물
Global Airline Guide 2019 (Part One)
[6]
웹사이트
LATAM Cargo Chile Fleet Details and History
https://www.planespo[...]
2021-05-26
[7]
웹인용
LAN Cargo time table
http://en.lancargo.c[...]
2012-07-20
[8]
뉴스
Directory: World Airlines
2007-04-03
[9]
웹사이트
LAN Cargo fleet
http://www.airfleets[...]
[10]
웹사이트
https://www.planespo[...]
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com