구로사키역

3. 역 구조

섬식 승강장 2면 4선을 갖는 지상역으로, 1984년에 개축된 6대째 역사(교상역)를 갖추고 있다. 직영역이며 미도리의 창구가 설치되어 있다.^[18] 또한, 역 자동 방송이 도입되어 있다.

2024년 현재, 구로사키역은 차급 화물 취급역으로,^[19] 당역 동쪽에서 접속하는 일본제철전용 철도 (구로가네선) 발착 화물을 취급하고 있다. 이 전용 철도는 여객 홈 북쪽에 있는 측선군에서 동쪽으로 분기하는 형태로 접속하여, 일본제철야하타 제철소로 이어진다. 일본제철 전용 철도는 제철소 구내의 다양한 물자 수송에 사용되고 있지만, 구로사키역과의 접속 부분에서는 주로 신칸센용 레일 발송에 사용되고 있다.

1986년까지 니시야하타역이 설치되어 있었지만, 니시야하타역 폐지 후에는 구로사키역 구내 취급이 되었다. 2016년 3월 시간표 개정부터 닛테츠 물류 발착으로 동일본 여객철도향 레일 수송이 시작되었다. 이는 기존의 선박 수송을 대체하는 것으로, 당역에서 엣추지마 화물역 (도쿄 레일 센터)으로의 운용이 시작되었다.

과거에는 구·니시야하타역에서 서쪽으로 분기하여 미쓰비시 케미컬 구로사키 사업소로 이어지는 전용선이 있어, 유개 컨테이너나 탱크 컨테이너에 의한 제품 수송, 오무타역으로의 농질산 수송에 사용되었다. 그러나, 2020년 미쓰비시 케미컬이 질산 제조를 종료하여 전용선은 폐지되었다. 1999년 9월까지는 기타오카자키역으로의 테레프탈산 발송도 있었다. 1996년 3월까지는 미쓰비시 머티리얼 규슈 공장 구로사키 제조과로의 전용선도 있어, 석회석 수송이 이루어졌다.

2024년 시간표 개정 시점에서 구로사키역 발착의 화물 열차는, 기타큐슈 화물 터미널역과의 사이에 전용 화물 열차가 1일 1왕복, 도쿄 화물 터미널역과의 사이에 레일 수송용 임시 고속 화물 열차가 1왕복 설정되어 있다.

3. 1. JR 구로사키 역

3. 1. 1. 승강장

• 후쿠호쿠 유타카 선 열차의 당역 회차 열차는 3・4번 승강장을 사용하고 있다.
• 나하 · 아카쓰키 폐지에 수반해, 이 역을 정차하는 침대특급 열차는 없어졌다.
• 하야부사의 폐지에 수반해, 이 역을 통과하는 여객 열차는 없으며, 특급을 포함한 모든 열차가 정차하게 되었다.

3. 1. 2. 화물 취급

3. 2. 지쿠호 전철 구로사키에키마에 역

4. 운행 노선

구로사키역에서는 JR 큐슈와 지쿠호 전기 철도의 노선을 이용할 수 있다. JR 큐슈는 가고시마 본선과 후쿠호쿠 유타카선을 운행하고, 지쿠호 전기 철도는 지쿠호 전기철도선을 운행한다.

4. 1. JR 큐슈

• 가고시마 본선
• 후쿠호쿠 유타카선

• 2월 1일 - 컨테이너 화물 취급이 폐지되었다.
• 10월 16일 - 교상 역 건물로 개축되었다.^[5]

• 11월 3일 - 역전 광장의 보행자 데크가 완성되어 구로사키 소고 등과 연결되었다.
• 12월 22일 - 역 구내에 JR 큐슈 최초의 에스컬레이터가 설치되었다.^[6]

• 9월 14일 - 자동 개찰기가 설치 및 사용 개시되었다.^[8]
• 12월 25일 - 같은 날 구로사키 소고가 폐점했다.

• 3월 1일 - IC 카드 SUGOCA의 이용이 개시되었다.^[9]
• 3월 13일 - 침대 특급 하야부사의 폐지에 따라, 당역을 통과하는 여객 열차는 없어졌고, 특급을 포함한 모든 열차가 정차하게 되었다.

4. 2. 지쿠호 전기 철도

• 1911년 (메이지 44년) 7월 15일: 규슈 전기 궤도 본선 오조가와 - 당역 구간 연장에 따라 개업.
• 1942년 (쇼와 17년) 9월 22일: 니시일본 철도가 성립되어^[17], 동사 기타큐슈 선의 정류장이 됨.
• 1992년 (헤이세이 4년) 10월 25일: 기타큐슈 본선 스나츠 - 당역 구간 폐지.
• 1999년 (헤이세이 11년) 12월: 현재 위치로 이전.
• 2000년 (헤이세이 12년) 11월 26일: 지쿠호 전기 철도의 역이 됨.

5. 이용 현황

구로사키역의 이용 현황은 JR 큐슈와 지쿠호 전기 철도로 나뉜다.

JR 큐슈의 경우, 2010년도 1일 평균 승차 인원은 15,018명이었다. 이는 기타큐슈 시내 역 중에서는 고쿠라역, 오리오역 다음으로 3번째로 많은 수치이며, 사철 등을 포함한 규슈 전체 역 중에서는 14번째에 해당한다. 1999년도까지는 2만 명대를 유지하며 하카타역, 고쿠라역에 이어 JR 큐슈 내에서 3위를 기록했으나, 2000년 구로사키 소고 폐점의 영향으로 2004년에는 6위로 하락했다.

지쿠호 전기 철도의 경우, 2022년도 1일 평균 승하차 인원은 7,039명으로, 지쿠호 전철 역 중 가장 많다.^[24]

5. 1. JR 큐슈

5. 2. 지쿠호 전기 철도

6. 역 주변

구로사키역 주변에는 이즈쓰야 구로사키점, 컴시티, 레드캐비지 구로사키점 등 다양한 상업 시설과 야하타니시구청 같은 공공 시설이 있다.^[1] 국도 제3호선과 국도 제200호선이 역 주변을 지난다.^[1]

2022년 기준 JR 큐슈 구로사키역의 하루 평균 승차 인원은 12,863명으로, 기타큐슈 시내 역 중 고쿠라역, 오리오역에 이어 3번째로 많다.^[22] 같은 해 지쿠호 전기 철도 구로사키역의 하루 평균 승하차 인원은 7,039명으로, 지쿠호 전철 역 중 가장 많다.^[24]

6. 1. 상업 시설

• 이즈쓰야 구로사키점^[1]
• 컴시티^[1]
• 레드캐비지 구로사키점^[1]
• 산리브 구로사키점^[1]
• 이온 타운 구로사키^[1]
• 헬로데이 구로사키점^[1]
• 돈키호테 구로사키점^[1]
• 에키마치 1번가 구로사키^[13]

6. 2. 공공 시설

• 야하타니시구청(八幡西区役所)^[1]
• 컴시티(コムシティ)
• * 기타큐슈 시립 어린이의 집(北九州市立子どもの館) (7층)
• * 야하타니시구청(八幡西区役所) (4 ‐ 6층)^[1]: 2013년 5월 7일부터 이 건물로 이전
• * 구로사키 골드 면허 센터(黒崎ゴールド免許センター) (2층)
• 후쿠오카현 야하타니시 경찰서・구로사키 경부 파출소
• 기타큐슈 시립 구로사키 중앙 초등학교(北九州市立黒崎中央小学校)
• 기타큐슈 시립 쓰쓰이 초등학교(北九州市立筒井小学校)
• 기타큐슈 시립 야하타니시 도서관(北九州市立八幡西図書館)
• 구로사키 히비신 홀(黒崎ひびしんホール)

6. 3. 도로

• 국도 제3호선
• 국도 제200호선

7. 인접역

7. 1. JR 큐슈

7. 2. 지쿠호 전기 철도

참조

_[1] 간행물 朝日新聞出版 2012-09-23
_[2] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II JTB 1998-10-01
_[3] 문서 「鉄道院告示第六十九号」『官報』1911年9月16日 https://ndld.go.jp/#[...]
_[4] 서적 昭和天皇御召列車全記録 新潮社
_[5] 뉴스 新・黒崎駅が落成 交通協力会 1984-10-19
_[6] 뉴스 JR九州管内の 初のエスカレーター 交通新聞社 1989-12-29
_[7] 뉴스 2駅に「生活列車」オープン 交通新聞社 1994-06-01
_[8] 서적 JR気動車客車編成表 '01年版 ジェー・アール・アール 2001-07-01
_[9] 뉴스 交通新聞社 2009-03-03
_[10] 뉴스 JR九州 黒崎駅新駅舎5日開業 交通新聞社 2016-03-02
_[11] 뉴스 JR九州 黒崎駅新駅舎の使用開始 交通新聞社 2016-03-14
_[12] 뉴스 黒崎駅 南北自由通路の使用開始 交通新聞社 2018-03-19
_[13] 뉴스 黒崎駅グランドオープン JR九州が記念式典 交通新聞社 2019-05-10
_[14] 웹사이트 黒崎駅北口駅前広場・駐車場 http://www.city.kita[...] 北九州市建築都市局整備部 2013-03-31
_[15] 웹사이트 公共事業再評価調書 http://www.city.kita[...] 2007-08-01
_[16] 웹사이트 黒崎駅 http://www.jrkyushu.[...] 九州旅客鉄道株式会社 2021-12-26
_[17] 문서 成立の経緯は西日本鉄道#歴史を参照。
_[18] 웹사이트 九州旅客鉄道株式会社人事異動(2021年4月1日付) https://www.jrkyushu[...] 九州旅客鉄道
_[19] 서적 国鉄全線各駅停車・10 九州720駅 小学館 1983-12
_[20] 서적 JTB時刻表 2024年3月号 JTBパブリッシング 2024
_[21] 뉴스 九州駅弁グランプリ:九州一うまい駅弁は？ 大分の「山海三昧」に 地産地消、評価され 毎日新聞社 2015-03-07
_[22] 웹사이트 駅別乗車人員上位300駅（2022年度） https://www.jrkyushu[...] 九州旅客鉄道 2023-09-22
_[23] 웹사이트 【10. 運輸、通信】 - 北九州市 https://www.city.kit[...] 2021-04-27
_[24] 웹사이트 鉄道事業｜企業・グループ情報《西鉄について》 http://www.nishitets[...]
_[25] 문서 とうけい北九州（運輸・通信） JR乗降客人員
_[26] 웹사이트 国土数値情報　駅別乗降客数データ https://nlftp.mlit.g[...] 国土交通省 2020-09-19
_[27] 간행물 「筑豊電鉄駅別乗降人員」
_[28] 문서 当時は西日本鉄道。
_[29] 뉴스 JR九州、95年度の1日乗車人員 民営化前の20万人増 交通新聞社 1996-07-09
_[30] 웹사이트 平成24年度版 九州運輸要覧 http://kyushu-transp[...] 2020-09-19
_[31] 웹사이트 平成25年度版 九州運輸要覧 http://kyushu-transp[...] 2020-09-19
_[32] 웹사이트 平成26年度版 九州運輸要覧 http://kyushu-transp[...] 2020-09-19
_[33] 웹사이트 平成27年度版 九州運輸要覧 http://kyushu-transp[...] 2020-09-19
_[34] 웹사이트 平成28年度版 九州運輸要覧 http://kyushu-transp[...] 2020-09-19
_[35] 웹사이트 平成29年度版 九州運輸要覧 http://kyushu-transp[...] 2020-09-19
_[36] 간행물 平成30年度版 九州運輸要覧 http://kyushu-transp[...] 2020-09-19
_[37] 간행물 令和元年度版 九州運輸要覧 http://kyushu-transp[...] 2020-09-19
_[38] 간행물 令和2年度版 九州運輸要覧、頁57 http://kyushu-transp[...] 2021-06-14
_[39] 웹사이트 令和3年度版 九州運輸要覧、頁57 http://kyushu-transp[...] 九州運輸局 2023-03-01