반다아체
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1. 개요
반다아체는 수마트라섬 북쪽 끝에 위치한 도시로, 인도양 동부의 중요한 무역 및 교통 중심지였다. 1292년 마르코 폴로가 방문했을 때 '람브리'로 기록되었고, 1520년대 아체 술탄국의 수도가 되어 '쿠타라자'로 불렸다. 18세기 후반부터 네덜란드, 영국과 갈등을 겪었으며, 2004년 인도양 지진 해일로 큰 피해를 입었다. 현재 인구는 약 26만 명이며, 이슬람교가 다수를 차지한다. 주요 관광지로는 바이투르라흐만 대모스크, 구농안 역사공원, 쓰나미 박물관 등이 있으며, 육상, 해상, 항공 교통을 이용할 수 있다.
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| 반다아체 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 | |
| 이미지 | |
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| 기본 정보 | |
| 공식 명칭 | 반다아체 시 |
| 별칭 | 메카의 현관 |
| 표어 | 사부엣 파캇 타방운 반다 |
| 지역 | 수마트라 |
| 설립일 | 1205년 4월 22일 |
| 시장 | 아미눌라 우스만 |
| 부시장 | 자이날 아리핀 |
| 면적 | 61.36km² |
| 도시권 면적 | 2,935.36km² |
| 고도 | 0–10m |
| 인구 (2023년 추정) | 261,969명 |
| 도시권 인구 | 513,698명 |
| 인구 밀도 | 자동 계산 |
| 도시권 인구 밀도 | 자동 계산 |
| 인구 통계 | 아체인 자바인 바탁인 중국계 인도네시아인 아랍계 인도네시아인 인도계 인도네시아인 |
| 종교 | 이슬람교 97.09% 불교 1.13% 기독교 0.89% 개신교 0.70% 천주교 0.19% 힌두교 0.02% 기타 0.85% |
| 언어 | 인도네시아어 (공식) 아체어 (지역) |
| 시간대 | 인도네시아 서부 시간 |
| UTC 시간대 | +7 |
| 우편 번호 | 23000 |
| 지역 번호 | (+62) 651 |
| 차량 등록 번호 | BL |
| 인간 개발 지수 (2023년) | 매우 높음 (0.887) |
| 웹사이트 | bandaacehkota.go.id |
| 로마자 표기 | Banda Aceh |
| 지리 | |
| 위치 | 수마트라 북서쪽 해안 |
| 좌표 | 5°33′0″N 95°19′3″E |
| 인접 지역 | 인도양, 말라카 해협 |
| 역사 | |
| 초기 역사 | 초기에는 람누리 왕국의 일부였다. |
| 16세기 | 아체 술탄국의 수도가 되었다. |
| 네덜란드 식민 시대 | 네덜란드령 동인도 일부였다. |
| 일본 점령 | 제2차 세계 대전 중 일본에게 점령되었다. |
| 인도네시아 독립 | 인도네시아의 일부가 되었다. |
| 2004년 인도양 지진 해일 | 심각한 피해를 입었다. |
| 문화 | |
| 문화적 중요성 | 아체 문화의 중심지이다. 이슬람 문화가 강하게 남아 있다. |
| 관광 명소 | 바이트라흐만 대모스크 아체 쓰나미 박물관 구눙안 역사 공원 케르코프 퍼컷 스을라와 001 기념비 |
| 스포츠 | 반다아체는 다양한 스포츠 팀과 시설이 있다. |
| 경제 | |
| 주요 산업 | 어업, 상업, 서비스업 |
| 농업 | 쌀, 코코넛, 고무, 향신료 |
| 관광 | 역사적, 문화적 관광 명소 |
| 무역 | 동남아시아와 중동 지역과의 교역 |
| 기타 | |
| 국제 관계 | 자매 도시 협약을 맺은 도시들이 있다. |
| 교통 | 육로, 해로, 공로를 이용할 수 있다. |
| 교육 | 다양한 학교와 대학이 있다. |
| 안전 | 안전한 도시로 간주된다. |
2. 역사
수마트라섬 북단에 위치한 반다아체는 역사적으로 인도양 동부의 중요한 해상 교통 및 무역 거점이었다. 13세기 마르코 폴로[11]와 14세기 이븐 바투타[12]의 기록에도 등장할 만큼 오랜 역사를 지니고 있으며, 초기에는 사무드라 파사이 왕국의 영향권 아래 있었다.
16세기 초 아체 술탄국이 건국되면서 이곳은 수도 '쿠타라자(Kutaraja)'로 지정되었고, 후추 무역의 중심지로 번영을 누렸다. 도시 이름 '반다아체'의 '반다'는 페르시아어로 항구를 뜻하는 '반다르(Bandar)'에서 유래했다.
18세기 후반부터 네덜란드와의 갈등이 심화되어 아체 전쟁을 겪었고, 결국 네덜란드의 식민 지배를 받게 되었다. 인도네시아 독립 후인 1962년에 인도네시아 공화국에 편입되었고, 이듬해 도시 이름이 현재의 반다아체로 공식 변경되었다.
2004년 12월 26일 발생한 인도양 대지진과 쓰나미는 도시에 막대한 피해를 입혔으나[13], 이를 계기로 오랜 내전이 종식되고 2005년 평화 협정이 체결되기도 했다. 쓰나미의 비극을 기억하기 위해 2009년 아체 쓰나미 박물관이 건립되었다. 2023년에는 로힝야 난민에 대한 강제 추방 시도 사건[15][16]이 발생하여 사회적 논란이 되기도 했다.
2. 1. 초기 역사
수마트라섬 끝자락에 위치한 반다아체는 오랫동안 인도양 동부의 전략적 교통 및 무역 중심지였다. 서구 기록에 처음 등장하는 것은 1292년 마르코 폴로와 그의 탐험대가 방문했을 때로, 당시에는 이전 라무리 왕국의 '람브리(Lambri)'로 언급되었다. 이곳은 일칸국(아라비아)과 투글럭 왕조(인도)에서 인도네시아로 향하는 여행객들에게 첫 번째 기항지로 여겨졌다.[11] 이븐 바투타 또한 14세기 중반, 당시 수마트라 북부의 지배 세력이었던 사무드라 파사이 왕국의 지배하에 있을 때 이곳을 방문했다고 기록했다.[12]그러나 파사이는 경제 상황 악화와 16세기 초 말라카를 점령한 포르투갈 제국의 압력으로 쇠퇴하기 시작했다. 새롭게 건국된 아체 술탄국의 통치자 알리 무가야트 샤 술탄은 1520년대에 이 지역으로 공격적으로 확장하여, 파사이와 다른 왕국들의 잔해 위에 술탄국을 세우고 반다아체를 수도로 삼았다. 그는 자신을 기념하여 도시 이름을 '쿠타라자(Kutaraja)' 즉 '왕의 도시'라고 명명했다. '반다 아체'라는 이름에서 '반다'는 페르시아어 '반다르(Bandar)'에서 유래했으며, 이는 항구를 의미한다. 아체 강 하구에 발달한 항구 도시로서, 16세기 이후 아체 왕국의 수도였으며, 특히 후추의 주요 선적항으로 번영하였다.
술탄국에 의한 오랜 통치 이후, 아체는 18세기 후반부터 네덜란드와 영국과 갈등을 빚기 시작했다. 18세기 말에는 말레이 반도에 있던 아체 영토, 즉 케다와 푸라우 피낭이 영국에 의해 점령되었다. 1871년 네덜란드는 아체를 위협하기 시작했고, 1873년 3월 26일 공식적으로 아체에 선전포고를 했다. 네덜란드는 그해 수도를 폭격하고 술탄의 궁전을 점령하여 아체인의 항복을 받아내려 했다. 그러나 영국 등의 지원으로 현대화되고 요새화된 도시의 방어력을 네덜란드는 과소평가했다. 해안 지역이 함락되었음에도 불구하고, 요한 쾰러 장군이 이끄는 네덜란드 원정대 사령관이 도시 주변 전투에서 사망하면서 제1차 아체 원정은 실패로 돌아갔다. 몇 달 후 네덜란드는 두 번째 원정을 감행하여 도시를 제압하는 데 성공했고, 1874년 1월 수도로 진입했다. 하지만 네덜란드의 예상과 달리 아체인들은 항복하지 않고 시골 지역으로 이동하여 네덜란드 지배에 계속해서 적극적으로 저항했다.
2. 2. 아체 왕국 시대
수마트라섬 끝자락에 위치한 반다아체는 오랜 기간 인도양 동부의 전략적 교통 및 무역 중심지였다. 1292년 마르코 폴로와 그의 탐험대가 방문했을 때 서구 기록에 처음 등장했으며, 당시에는 이전 라무리 왕국(Lamuri Kingdom)의 '람브리(Lambri)'로 불렸다. 이곳은 일칸국(Ilkhanate)과 투글럭 왕조(Tughlaq dynasty)에서 인도네시아로 향하는 이들에게 첫 기항지로 여겨졌다.[11] 14세기 중반 이븐 바투타 역시 이곳을 방문했는데, 당시 도시는 수마트라 북부의 지배 세력이었던 사무드라 파사이(Samudera Pasai) 왕국의 통치하에 있었다.[12]그러나 사무드라 파사이는 경제 상황 악화와 16세기 초 말라카를 점령하고 세력을 확장한 포르투갈 제국의 압력으로 쇠퇴하기 시작했다. 이 시기 새롭게 건국된 아체 술탄국(Sultanate of Aceh)의 통치자 알리 무가야트 샤(Ali Mughayat Syah) 술탄은 1520년대에 주변 지역으로 공격적으로 확장하며 파사이 등 여러 왕국의 잔해 위에 술탄국을 세웠다. 그는 반다아체를 수도로 삼고 자신의 이름을 기념하여 '쿠타라자(Kutaraja)' 즉 '왕의 도시'라고 명명했다. 아체 강 하구에 자리 잡은 쿠타라자는 후추의 주요 선적항으로서 번영을 누렸다.
아체 술탄국의 오랜 통치 이후, 18세기 후반부터 아체는 네덜란드 및 영국과 갈등을 겪기 시작했다. 18세기 말에는 말레이 반도의 아체 영토였던 케다(Kedah)와 푸라우 피낭(Pulau Pinang)이 영국에 의해 점령당했다. 1871년 네덜란드는 아체를 노골적으로 위협하기 시작했고, 1873년 3월 26일 공식적으로 선전포고를 했다. 네덜란드는 그해 수도 쿠타라자를 폭격하고 술탄의 궁전을 점령하여 아체인의 항복을 받아내려 했다. 그러나 영국 등의 지원으로 현대화되고 요새화된 도시의 방어력을 네덜란드는 과소평가했다. 요한 쾰러(Johan Harmen Rudolf Köhler) 장군이 이끄는 네덜란드 제1차 원정대는 도시 주변 전투에서 쾰러 장군이 사망하는 등 큰 피해를 입고 실패로 끝났다.
몇 달 후 네덜란드는 제2차 원정을 감행하여 결국 도시를 점령하는 데 성공했다. 1874년 1월 네덜란드는 아체인이 항복했다고 믿고 수도에 진입했지만, 전쟁은 시골 지역으로 확산되었고 아체인들은 네덜란드의 지배에 계속해서 적극적으로 저항했다.
2. 3. 네덜란드와의 갈등
아체 술탄국은 오랜 통치 기간 이후, 18세기 후반부터 네덜란드와 영국 등 서구 열강과 갈등을 빚기 시작했다. 18세기 말에는 말레이 반도에 있던 아체의 영토, 즉 케다와 푸라우 피낭이 영국에 의해 점령되었다.1871년, 네덜란드는 아체를 노골적으로 위협하기 시작했고, 1873년 3월 26일에는 공식적으로 아체에 선전포고를 했다. 네덜란드는 그해 수도 쿠타라자(현재의 반다아체)를 폭격하고, 술탄의 궁전을 점령하여 아체인의 항복을 받아내려 시도했다. 그러나 당시 아체는 영국의 지원 등으로 도시를 현대화하고 요새화한 상태였고, 네덜란드는 아체의 방어력을 과소평가했다. 요한 쾰러(Johan Harmen Rudolf Köhler) 장군이 이끄는 네덜란드 원정대는 해안 지역을 점령하는 데는 성공했지만, 도시 주변의 소규모 전투에서 쾰러 장군이 사망하면서 제1차 아체 원정은 결국 실패로 돌아갔다.
몇 달 뒤, 네덜란드는 제2차 원정을 감행하여 결국 도시를 함락시키는 데 성공했다. 1874년 1월, 네덜란드는 아체가 항복했다고 판단하고 수도로 진입했다. 하지만 이는 네덜란드의 오판이었고, 갈등은 시골 지역으로 확산되었으며 아체인들은 네덜란드의 지배에 맞서 끈질기게 저항을 이어갔다.
2. 4. 인도네시아 독립 이후
1962년 12월 28일 인도네시아 정부에 편입되었고, 1963년 5월 9일 행정 및 지역 자치부에 의해 도시 이름이 과거의 '쿠타라자(Kutaraja)'에서 현재의 반다아체로 공식 변경되었다. '반다'는 페르시아어 '반다르(Bandar)'에서 유래한 말로 '항구'를 의미한다. 과거 내전을 겪기도 했으나, 2004년 쓰나미 이후인 2005년 평화 협정을 체결하며 안정을 찾아갔다.
2004년 12월 26일, 인도양에서 발생한 규모 9.2의 대지진과 쓰나미는 반다아체에 막대한 피해를 입혔다. 이 재난으로 16만 7천 명 이상의 주민이 사망하고, 도시 건물의 60% 이상이 파괴되었으며 지형 자체가 크게 변할 정도였다. 이러한 비극적인 기억을 보존하고 교훈으로 삼기 위해 2009년 아체 쓰나미 박물관이 개관하였다.
쓰나미 이후 도시는 점차 복구되었으며 인구도 증가하는 추세를 보였다. 반다아체 시 정부 통계에 따르면 2012년 5월 인구는 24만 8727명이었고, 2020년 인도네시아 인구 조사에서는 25만 2899명으로 집계되었다.[13] 2023년 중반 공식 추산 인구는 26만 1969명이었다.[14]
그러나 2023년 12월 27일, 아체 지역의 여러 대학생 수백 명이 로힝야 난민들이 임시로 머물던 컨벤션 센터를 급습하는 사건이 발생했다. 학생들은 난민들의 추방을 요구하며 난민들의 소지품을 발로 차는 등 폭력적인 모습을 보였으며, "아체에서 로힝야를 거부한다"는 구호를 외치기도 했다.[15][16] 이 사건은 국제 사회의 우려를 낳았다.
2. 5. 2004년 쓰나미 피해
2004년 12월 26일, 인도양에서 발생한 규모 9.2의 지진으로 인해 발생한 대규모 쓰나미가 반다아체를 강타했다. 이 쓰나미는 도시 지형이 격변할 정도의 막대한 피해를 남겼다. 이 재난으로 인해 16만 7천 명에 달하는 주민이 목숨을 잃었으며, 도시 건물의 60% 이상이 파괴되는 등 큰 피해를 입었다.
쓰나미 피해는 역설적으로 오랫동안 지속되어 온 내전 종식의 계기가 되기도 했다. 재난 이후인 2005년, 인도네시아 정부와 아체 반군 사이에 휴전 협정이 체결되었다. 또한, 쓰나미 피해의 아픈 기억을 보존하고 희생자들을 추모하기 위한 노력이 이어져 2009년에는 아체 쓰나미 박물관이 개관하였다.
2. 6. 로힝야 난민 추방 사건
2023년 12월 27일, 아체 지역의 여러 대학교(아불야타마 대학교, 비나 방사 겟셈페나 대학교, 무하마디야 아체 대학교) 소속 학생 수백 명이 로힝야 난민을 위한 임시 쉼터로 사용되던 도시 컨벤션 센터를 급습했다.[15][16] 학생들은 센터에 머물던 난민들을 강제로 몰아내며 이들의 추방을 요구했다.[15][16] 이 과정에서 학생들은 바닥에 앉아 두려움에 떨며 울고 있는 로힝야 남성, 여성, 어린이들의 소지품을 발로 차는 모습을 보이기도 했다.[15] 또한, 타이어를 불태우며 "그들을 내쫓아라"와 "아체에서 로힝야를 거부한다"는 구호를 외쳤다.[15]3. 지리
반다아체는 아체 강 하구에 자리 잡은 항구 도시이다. 도시 이름 '반다'는 페르시아어 Bandar|반다르fa에서 유래했는데, 이는 '항구'를 의미한다. 옛 이름은 코타라자(Kutarajaid)였다. 2004년 12월 26일 발생한 수마트라섬 해저 지진과 뒤이은 대규모 쓰나미로 인해 도시 지형이 크게 변하는 등 막대한 피해를 입었다.
4. 기후
반다아체는 쾨펜의 기후 분류상 열대 우림 기후(Af)에 해당한다.[43][44] 연중 기온 변화가 크지 않으며, 우기와 상대적인 건기가 나타나지만 뚜렷한 건기는 없다.[43][44]
4. 1. 기온
반다아체는 쾨펜의 기후 분류에 따른 열대 우림 기후를 보인다. 연평균 기온은 27.3°C로 거의 일정하게 유지된다. 6월부터 8월까지가 상대적으로 건조한 시기이지만, 다른 열대 우림 기후 지역처럼 뚜렷한 건기는 없다. 가장 건조한 달의 평균 강수량도 90mm 정도이며, 연평균 강수량은 2000mm 미만이다.
4. 2. 강수량
반다아체는 쾨펜의 기후 분류에 따라 열대 우림 기후(Af)를 보인다.[43][44] 연중 기온 변화는 크지 않지만, 강수량은 월별로 차이를 보여 건기와 우기가 구분된다. 6월부터 8월까지가 상대적으로 강수량이 적은 건조한 시기에 해당하지만, 가장 건조한 달인 6월의 평균 강수량도 90mm에 달해 완전한 의미의 건기로 보기는 어렵다.[43][44] 연평균 강수량은 1734mm이며, 월별 상세 강수량은 아래 표와 같다.[43][44]| 월 | 1월 | 2월 | 3월 | 4월 | 5월 | 6월 | 7월 | 8월 | 9월 | 10월 | 11월 | 12월 | 연평균 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 강수량 (mm) | 155mm | 103mm | 109mm | 121mm | 152mm | 90mm | 97mm | 107mm | 161mm | 194mm | 209mm | 236mm | 1734mm |
5. 행정 구역
반다아체는 아래 표와 같이 9개의 구(kecamatan)로 나뉜다. 표에는 2010년 인구 조사[22]와 2020년 인구 조사[23] 결과, 그리고 2023년 중반 공식 추정치[24]에 따른 각 구의 면적과 인구가 제시되어 있다. 또한 각 구에 속한 도시 마을(gampong) 수와 우편번호 정보도 포함되어 있다.
| 지역 코드 | 구 명칭 (kecamatan) | 면적 (km2) | 2010년 인구 조사 | 2020년 인구 조사 | 2023년 중반 인구 추정치 | 마을 수 | 우편번호 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11.71.03 | 메우라크사(Meuraksa) | 7.26km2 | 16,484 | 26,861 | 25,920 | 16 | 23232 - 23234 |
| 111.71.08 | 자야 바루(Jaya Baru) | 3.78km2 | 22,031 | 25,939 | 27,240 | 9 | 23230 - 23236 |
| 11.71.07 | 반다 라야(Banda Raya) | 4.79km2 | 20,891 | 25,228 | 26,650 | 10 | 23238 - 23239 |
| 11.71.01 | 바이투르라흐만(Baiturrahman) | 4.54km2 | 30,377 | 32,513 | 34,110 | 10 | 23241 - 23245 |
| 11.71.05 | 루엥 바타(Lueng Bata) | 5.34km2 | 23,592 | 24,336 | 25,800 | 9 | 23244 - 23249 |
| 11.71.02 | 쿠타 알람(Kuta Alam) | 10.05km2 | 42,217 | 42,505 | 44,840 | 11 | 23126 - 23127 |
| 11.71.06 | 쿠타 라자(Kuta Raja) | 5.21km2 | 10,433 | 15,291 | 14,940 | 6 | 23128 - 23142 |
| 11.71.04 | 시아 쿨라(Syiah Kuala) | 14.24km2 | 34,850 | 32,969 | 34,540 | 10 | 23111 - 23116 |
| 11.71.09 | 울레 카렝(Ulee Kareng) | 6.15km2 | 22,571 | 27,257 | 27,930 | 9 | 23117 - 23119 |
| 합계 | 61.36km2 | 223,446 | 252,899 | 261,969 | 90 |
참고로 반다아체의 많은 교외 지역은 아체 베사르 군의 공식 경계 밖에 있다.
6. 종교
반다아체는 주민 대다수가 이슬람교를 믿지만, 불교, 기독교(개신교와 가톨릭교 포함), 힌두교 등 소수 종교도 공존하는 다종교 사회이다.[17] 이슬람교가 사회 전반에 큰 영향을 미치며, 인도네시아 내에서도 독실한 무슬림 지역으로 알려져 있다. 특히 샤리아(이슬람법)를 집행하는 종교경찰이 활동하는 것이 특징이다.[19][45] 도시 내에는 다양한 종교 시설이 존재한다.[17][18]
6. 1. 이슬람교
반다아체 인구의 대다수는 이슬람교를 믿으며, 불교, 기독교(개신교와 가톨릭교 포함), 힌두교 등 소수 종교도 존재한다. 도시에는 하티 쿠두스 가톨릭 교회, 서인도네시아 개신교회(GPIB), 감리교회, 바탁 개신교회(HKBP) 등 오래된 교회 네 곳이 있다. 이슬람교 시설로는 93개의 모스크와 112개의 무숄라(기도 장소)가 있으며, 불교 사찰과 힌두교 사원도 각각 하나씩 있다.[17] 힌두교 공동체는 주로 발리 힌두교도와 인도 출신의 타밀 힌두교도로 이루어져 있다.[18]반다아체는 인도네시아에서 무슬림들이 가장 독실하게 신앙생활을 하는 지역 중 하나로 알려져 있다. 이곳에는 종교경찰이라는 특수한 경찰 조직이 활동하며, 이들은 이슬람교 율법인 샤리아를 집행한다. 종교경찰은 매우 엄격하게 법을 집행하는 것으로 알려져 있으며,[19] 이슬람교 교리에 어긋나는 행위를 한 사람을 샤리아에 따라 체포할 권한을 가진다. 예를 들어, 2018년 1월 9일에는 펑크 록을 즐기던 젊은이 31명이 종교경찰에 의해 구금되고 처벌로 삭발을 당하는 일이 있었다.[45]
6. 2. 기타 종교
반다아체 인구의 대다수는 이슬람교를 믿지만, 소수 종교로 불교, 기독교(개신교와 가톨릭교 포함), 그리고 힌두교도 존재한다.도시에는 오랜 역사를 가진 네 개의 교회가 있다. 하티 쿠두스 가톨릭 교회, 서인도네시아 개신교회(GPIB), 감리교회, 그리고 바탁 개신교회(HKBP)가 그것이다. 이 외에도 도시 전체에는 93개의 모스크와 112개의 무숄라(이슬람 기도 장소)가 있으며, 불교 사찰과 힌두교 사원이 각각 하나씩 있다.[17]
힌두교를 믿는 사람들은 주로 발리 힌두교도와 인도 출신의 타밀 힌두교도로 구성되어 있다.[18]
인도네시아에는 종교 경찰이라는 특수한 경찰 조직이 활동하는데, 이들은 주로 이슬람교 신자가 많은 지역에서 이슬람 율법이 잘 지켜지는지를 단속한다. 이들의 활동은 매우 엄격한 것으로 알려져 있다.[19]
7. 교통
반다아체의 주요 교통수단으로는 오토바이를 개조한 becak|베짝ind과 택시, labi-labi|라비라비ind로 불리는 미니버스가 흔히 이용된다. 2018년부터는 Grab과 Gojek 같은 온라인 교통 서비스도 도입되었다.
항공 교통의 중심지로는 시 외곽의 블랑 빈탕(Blang Bintang)에 위치한 술탄 이스칸다르 무다 국제공항이 있다. 육상 교통망으로는 도시 남쪽으로 뻗어 나가는 두 개의 주요 고속도로가 있으며, 이 도로는 각각 아체주의 동부와 서부 해안을 따라 주요 도시들을 연결한다. 현재 트랜스 수마트라 고속도로의 일부인 반다아체-시글리 고속도로(Banda Aceh-Sigli Toll Road)가 건설 중이며, 완공 시 공항 접근성을 높일 것으로 기대된다. 주요 버스 터미널은 테르미날 테르파두 바토(Terminal Terpadu Batoh)이다.
해상 교통을 위해서는 Ulèë Lheuë|울레 르웨ind 항과 Malahayati|말라하야티ind 항, 두 개의 항구가 운영되고 있다.[33] 울레 르웨 항은 주로 페리 터미널로, 말라하야티 항은 주요 화물 터미널로 기능한다.
대중교통 시스템으로는 2016년부터 Trans Koetaradja|트랜스 쿠에타라자ind라는 간선급행버스체계(BRT)가 운영 중이며, 여러 노선을 통해 시내 주요 지점과 공항, 항구를 연결하고 있다.[34][35][36][37]
7. 1. 육상 교통
반다아체에서는 오토바이가 달린 becak|베짝id이 흔하며, 택시와 labi-labi|라비라비id라고 알려진 미니버스 또한 자주 이용된다. 2018년부터는 Grab과 Gojek 같은 온라인 교통 서비스도 이용할 수 있다.반다아체에서 남쪽으로는 두 개의 주요 고속도로가 뻗어 있다. 하나는 주의 동쪽을 따라 Bireuen, 록세우마웨, 랑사와 같은 주요 도시를 거쳐 북수마트라주의 대도시인 메단까지 이어진다. 다른 하나는 비교적 인구 밀도가 낮은 지역을 통과하며 주의 서쪽을 따라 Calang|깔랑id, 므울라보, Singkil|싱킬id 등의 도시로 연결된다. 주요 버스터미널인 Terminal Terpadu Batoh|테르미날 테르파두 바토id는 Teuku Muhammad Hasan|테우쿠 무하마드 하산id 거리에 위치한다. 현재 트랜스 수마트라 고속도로의 일부인 Jalan Tol Banda Aceh–Sigli|반다아체-시글리 고속도로id가 건설 중이며, 이 고속도로는 술탄 이스칸다르 무다 국제공항과 연결될 예정이다.
2016년 5월부터 반다아체에는 Trans Koetaradja|트랜스 쿠에타라자id라는 버스 신속 교통 시스템(BRT)이 운영되고 있다. 초기에는 Keudah|케우다id와 Kopelma Darussalam|다르살람id 사이를 왕복하는 1번선 노선만 운행했으며, 운행 시간은 월요일부터 토요일까지는 06:30부터 18:36까지, 일요일과 공휴일에는 07:20부터 17:20까지였다.[34] 2017년에는 두 개의 노선이 추가되었다. 2-A번선은 술탄 이스칸다르 무다 국제공항과 Pasar Aceh|아체 시장id 사이를 왕복하며 매일 08:00부터 18:20까지 운행하고,[35] 2-B번선은 울레 르웨 항과 Pasar Aceh|아체 시장id 사이를 왕복하며 매일 07:00부터 18:35까지 운행한다.[36] 2016년부터 2018년까지는 아체 정부의 보조금 덕분에 승객들은 무료로 이용할 수 있었다.[37]
7. 2. 항공 교통
술탄 이스칸다르 무다 국제공항은 블랑 빈탕(Blang Bintang)에 위치하며, 반다아체 시내에서 약 13.5km 떨어져 있다. 현재 건설 중인 트랜스 수마트라 고속도로의 일부인 반다아체-시글리 고속도로(Banda Aceh-Sigli Toll Road)가 완공되면 공항 접근성이 더욱 향상될 예정이다. 이 고속도로는 술탄 이스칸다르 무다 국제공항과 연결된다.7. 3. 해상 교통
반다아체에는 울레 르웨(Ulèë Lheuë) 항과 말라하야티(Malahayati) 항, 이렇게 두 개의 항구가 있다.[33] 울레 르웨 항은 과거 아체의 주요 항구였으나, 현재는 페리 터미널로 운영되고 있다. 이 항구는 무라크사(Meuraksa) 지역에 위치한다. 현재 주요 항구 역할을 하는 곳은 말라하야티 항으로, 크릉 라야(Krueng Raya)에 위치하며 반다아체에서 약 27km 떨어져 있다. 말라하야티 항은 현재 주요 화물 터미널로 기능한다.7. 4. 대중 교통
반다아체에서는 오토바이가 달린 becak|베짝id이 흔하게 이용된다. 택시와 labi-labi|라비라비id라고 불리는 미니버스 또한 주요 교통수단이다. 2018년부터는 그랩Grab영어과 고젝Gojek영어과 같은 온라인 기반 교통 서비스도 이용할 수 있게 되었다.술탄 이스칸다르 무다 국제공항은 블랑 빈탕(Blang Bintang)에 있으며, 반다아체 시내에서 약 13.5km 거리에 위치한다.
반다아체에서 남쪽으로 이어지는 두 개의 주요 고속도로가 있다. 하나는 동쪽 해안을 따라 브이레운, 록세우마웨 등 주요 도시를 거쳐 북수마트라 주의 메단까지 이어진다. 다른 하나는 서쪽 해안을 따라 인구 밀도가 낮은 지역을 지나 깔랑(Calang), 므울라보, 싱킬(Singkil) 등의 도시로 연결된다. 주요 버스터미널인 테르미날 테르파두 바토(Terminal Terpadu Batoh)는 테우쿠 무하마드 하산(Teuku Muhammad Hasan) 거리에 자리 잡고 있다. 트랜스 수마트라 고속도로의 일부인 반다아체-시글리 고속도로(Banda Aceh-Sigli Toll Road)가 현재 건설 중이며, 완공 시 술탄 이스칸다르 무다 공항과 연결될 예정이다.
반다아체에는 Ulèë Lheuë|울레 르웨id 항과 Malahayati|말라하야티id 항, 두 개의 항구가 있다.[33] 울레 르웨 항은 과거 아체의 주요 항구였으나 현재는 페리 터미널로 운영되며 무라크사(Meuraksa) 지역에 있다. 현재 주요 항구 기능은 말라하야티 항이 담당하며, 크릉 라야(Krueng Raya)에 위치하고 반다아체에서 약 27km 떨어져 있다. 주로 화물 터미널로 이용된다.
2016년 5월부터는 Trans Koetaradja|트랜스 쿠에타라자id라는 버스 신속 운행 시스템(BRT)이 운영되고 있다. 초기에는 케우다(Keudah) – 다르살람(Darussalam) 구간(1번 노선)만 운행했으며, 운행 시간은 월요일부터 토요일까지는 06:30~18:36, 일요일과 공휴일에는 07:20~17:20이었다.[34] 2017년부터는 두 개의 노선이 추가되었다. 2-A번 노선은 술탄 이스칸다르 무다 국제공항 – 아체 시장(Pasar Aceh) 구간을 매일 08:00~18:20에 운행하며,[35] 2-B번 노선은 울레 르웨 항 – 아체 시장 구간을 매일 07:00~18:35에 운행한다.[36] 2016년부터 2018년까지는 아체 정부의 보조금 지원으로 승객들은 무료로 이용할 수 있었다.[37]
| 노선 번호 | 구간 | 운행 시간 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 1번선 | 케우다(Keudah) ↔ 다르살람(Darussalam) | 월~토: 06:30~18:36 일/공휴일: 07:20~17:20 | 2016년 5월 개통 |
| 2-A번선 | 술탄 이스칸다르 무다 국제공항 ↔ 아체 시장(Pasar Aceh) | 매일 08:00~18:20 | 2017년 개통 |
| 2-B번선 | 울레 르웨 항(Ulèë Lheuëid) ↔ 아체 시장(Pasar Aceh) | 매일 07:00~18:35 | 2017년 개통 |
8. 관광
아체주의 주도인 반다아체는 아체인과 술탄국의 역사적으로 중요한 랜드마크가 많으며, 2004년 인도양 지진 해일의 아픔을 기억하는 장소와 아름다운 자연 경관을 함께 지닌 곳이다. 주요 관광 명소와 해변에 대한 자세한 정보는 하위 섹션에서 확인할 수 있다.
도시에서는 매년 다음과 같은 여러 축제가 열린다.[28]
8. 1. 주요 관광지
아체주의 주도인 반다아체는 아체인과 술탄국의 역사적으로 중요한 많은 랜드마크가 있는 곳이다.
- 바이투르라흐만 대모스크: 원래 이스칸다르 무다 술탄 시대(1607~1636년)에 지어졌다. 아체 전쟁으로 불타 없어진 후 1875년에 재건되었다. 7개의 돔과 주탑, 4개의 작은 탑이 있으며, 최대 9,000명을 수용할 수 있다.
- 구농안 역사공원: 술탄 이스칸다르 무다가 그의 아내인 푸트로에 판(Putroe Phang)을 위해 지은 개인 놀이터이자 목욕탕이다. 구농안은 왕실 정원 단지인 타만 사리(Taman Sari)의 일부였다.[25]
- 인도양 쓰나미 기념지: 2004년 도시를 강타한 쓰나미를 기리기 위해 여러 장소가 조성되었다.
- 울레 르후에(Ulee Lheue)의 대규모 매장지
- PLTD 아풍 1 (부유 디젤 발전소): 쓰나미에 의해 수 킬로미터 내륙으로 밀려온 배가 있는 장소. 원래 울레 르후 해변 근처에 있었으나 쓰나미로 인해 도시 중심부 가까이로 옮겨져 반다아체의 중요한 랜드마크가 되었다.
- "지붕 위의 부유하는 배"
- 아체 쓰나미 박물관
- 네덜란드 케르코프 포우컷 묘지: 쓰나미 박물관 옆 반다아체 중심부 근처에 있는 네덜란드 군사 매장지이다. '케르코프(Kerkhof)'는 네덜란드어로 "묘지", '포우컷(poucut)'은 아체어로 "왕자"를 의미한다. 이곳은 네덜란드를 제외하고 가장 큰 네덜란드 군사 묘지로, 백인 네덜란드 병사 약 2,200명과 암본, 마나도, 자바 출신의 현지인 용병들, 그리고 여러 네덜란드 장군들의 무덤이 있다.[26]
- 아체 박물관: 인도네시아에서 가장 오래된 박물관 중 하나로,[27] 1915년에 설립되었다. 1945년 독립 후 지역 정부 소유가 되었고, 1969년 현재 위치인 Jl. 술탄 알라이딘 마무드샤(Jl. Sultan Alaiddin Mahmudsyah)로 이전했다. 아체의 역사와 문화 생활과 관련된 광범위한 유물을 소장하고 있다.
- 쿠일 팔라니 안다워: 아체에서 가장 오래되고 유일한 힌두 사원이다.
도시에서는 매년 여러 축제가 열린다.[28]
반다아체 근처에는 자동차나 오토바이로 접근 가능한 세 개의 해변이 있다. 우종 바테 해변(Ujông Batèë Beach), 르호크 응아 해변(Lhôk Nga Beach), 그리고 이 중 가장 개발이 잘 된 람 푸욱 해변(Lam Pu'uk Beach)이다.[32]
8. 2. 해변
반다아체 근처에는 자동차나 오토바이로 갈 수 있는 세 개의 해변이 있다. 우종 바테 해변(Ujông Batèë Beachace), 르호크 응아 해변(Lhôk Nga Beachace), 그리고 세 곳 중 가장 발달된 람 푸욱 해변(Lam Pu'uk Beachace)이다.[32]9. 스포츠
(내용 없음)
9. 1. 스포츠 시설
블랑 파당 광장(Lapangan Blang Padang)은 반다아체 중심부에 위치한 다목적 공원으로, 수십 년 동안 시민들의 스포츠 활동 장소로 이용되어 왔다. 이곳에는 조깅 트랙, 배구장, 축구장, 농구장 등이 있으며, 음식점도 들어서 있다.[38] 또한 블랑 파당 광장에는 인도네시아 최초의 비행기인 RI 001의 유명한 복제품이 전시되어 있다.반다아체의 다른 스포츠 시설로는 네우수 광장(Lapangan Neusu), 하라판 방사 콤플렉스(Komplek Harapan Bangsa), 웅시야 경기장(Lapangan Gelanggang Unsyiah), 그리고 투구 광장(Lapangan Tugu) 등이 있다.[39]
또한 반다아체에는 여러 실내 체육관(Gelanggang Olah Raga|글랑강 올라 라가id, 약칭 GOR)이 있는데, 이 시설들은 과거에 다양한 종목의 경기장으로 사용되었다. 대표적인 곳으로는 GOR KONI, GOR Dista, GOR Pango, 그리고 GOR A. Madjid Ibrahim Unsyiah가 있다.
9. 2. 축구
이 도시에는 두 개의 주요 축구 경기장이 있다.- 하라판 방사 스타디움 (Harapan Bangsa Stadium) (수용 인원: 45,000명)
- H. 디무르탈라 스타디움 (H. Dimurthala Stadium) (수용 인원: 20,000명), 페르시라자 반다 아체 (Persiraja Banda Aceh)와 쿠알라 낭그로에 FC의 홈구장이다.
또한, 시내에는 시야 쿨라 대학교 (Syiah Kuala University) 스타디움과 람부크 미니 스타디움과 같은 소규모 경기장들이 있다.
10. 미디어
반다아체 지역에서 가장 오래된 신문은 트리뷴 네트워크 소속인 ''Serambi Indonesia''이다. 이 외에도 ''Harian Aceh'', ''Rakyat Aceh'', ''ProHaba'' 등 여러 신문이 있다.
반다아체에 기반을 둔 지역 TV 방송국으로는 민영 방송인 쿠타라자 TV와 아체 TV가 있다. 공영 방송인 TVRI 아체도 시를 방송하지만, 스튜디오는 인근 아체 베사르에 위치해 있다.
11. 자매 도시
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