오토후케정
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1. 개요
오토후케정은 홋카이도 도카치 종합진흥국 중앙부에 위치하며, 오비히로시 북쪽에 인접한 정이다. 주요 하천으로는 도카치강, 오토후케강 등이 있으며, 전형적인 대륙성 기후로 겨울철 추위가 심하다. 주요 산업은 농업으로, 밀과 당근 생산량이 일본 제일이며, 도카치 강 온천이 유명하다. 역대 정장과 의회 정보를 제공하며, 오토후케정 출신 유명인으로는 작곡가 이후쿠베 아키라 등이 있다.
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오토후케정 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
기본 정보 | |
공식 명칭 | 오토후케정 (音更町) |
로마자 표기 | Otofuke-chō |
위치 | 홋카이도 도카치 종합진흥국 가토 군 |
![]() | |
상징 | |
나무 | 자작나무 |
꽃 | 은방울꽃 |
![]() | |
지리 | |
면적 | 466.09 km² |
인접 자치체 | 오비히로시 가토 군 시호로정, 시카오이정 가사이 군 메무로정 나카가와 군 이케다정, 마쿠베쓰정 |
인구 | |
총 인구 | 42,904 명 (2024년 1월 31일 기준) |
행정 | |
시장 | (정보 없음) |
부시장 | (정보 없음) |
우편 번호 | 080-0198 |
주소 | 홋카이도 가토 군 오토후케정 모토마치 2 |
기후 | 습윤 대륙성 기후(Dfb) |
기타 | |
시간대 | 일본 표준시(JST) |
UTC 오프셋 | +09:00 |
웹사이트 | 오토후케정 공식 웹사이트 |
2. 지리
도카치 종합진흥국의 거의 중앙에 위치하며 도카치강을 사이로 오비히로시 북쪽에 인접해 있다. 정의 대부분은 평야이고 동부만 구릉지대이다.
도카치 평야의 거의 중앙부에 위치하며, 남쪽은 도카치강을 사이에 두고 오비히로시와 마쿠베츠정에, 북쪽은 시호로정, 서쪽은 시카오이정과 메무로정, 동쪽은 이케다정과 접하고 있다. 정내 동부의 남북으로 나가레다이치 언덕이 있는 것을 제외하면 거의 평탄한 지형이며, 오토후케강을 중앙으로 시호로강, 시카리베츠강이 북쪽에서 남쪽으로 흐르고 있으며, 모두 도카치강으로 흘러 들어간다.
- 산: 구니미산
- 하천: 도카치강, 오토후케강, 스즈란강, 시카리베츠강, 펜케친강, 야베강, 시호로강, 나가레다이치강
2. 1. 지형
도카치 종합진흥국의 거의 중앙에 위치하고 도카치강을 사이로 오비히로시 북부에 인접한다. 정의 대부분은 평야로 동부만 구릉지대이다.도카치 평야의 거의 중앙부에 위치하며, 남쪽은 도카치강을 사이에 두고 오비히로시와 마쿠베츠정에, 북쪽은 시호로정, 서쪽은 시카오이정과 메무로정, 동쪽은 이케다정과 접하고 있다. 정내 동부의 남북으로 나가레다이치 언덕이 있는 것을 제외하면 거의 평탄한 지형이며, 오토후케강을 중앙으로 시호로강, 시카리베츠강이 북쪽에서 남쪽으로 흐르고 있으며, 모두 도카치강으로 흘러 들어간다.
- 산: 구니미산
- 하천: 도카치강, 오토후케강, 스즈란강, 시카리베츠강, 펜케친강, 야베강, 시호로강, 나가레다이치강
2. 2. 기후
오토후케정은 전형적인 대륙성 기후를 보이며, 겨울에는 매우 추워 -25℃ 이하로 내려가는 날이 많다. 2000년 1월 27일에는 -32.1℃를 기록하기도 했다.[48][49] 쾨펜의 기후 구분에 따르면 습윤 대륙성 기후에 속하며, 기온의 연교차와 일교차가 크다. 강설량이 많아 폭설 지대로 지정되어 있으며, 겨울에는 -25℃ 이하로 기온이 내려가는 경우가 흔하다.기록 | |
---|---|
최고 기온 | 37.8°C영어 (2014년 6월 3일) |
최저 기온 | -32.1°C영어 (2000년 1월 27일) |
최대 일강수량 | 142mm (1988년 11월 24일) |
최대 순간 풍속 | 27.9 m/s (2012년 4월 4일) |
여름날 최다 일수 | 71일 (2023년) |
늦여름 최다 일수 | 26일 (2023년) |
맹서일 최다 일수 | 4일 (2017년) |
열대야 최다 일수 | 1일 (2023년) |
겨울날 최다 일수 | 184일 (1996년, 1981년) |
한겨울 최다 일수 | 94일 (1981년) |
월 | 1월 | 2월 | 3월 | 4월 | 5월 | 6월 | 7월 | 8월 | 9월 | 10월 | 11월 | 12월 | 연간 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
최고 기온 (°C) | 6.6 | 11.0 | 16.7 | 29.8 | 37.7 | 37.8 | 36.3 | 36.2 | 33.1 | 28.9 | 20.8 | 13.1 | 37.8 |
평균 최고 기온 (°C) | -2.3 | -1.2 | 3.6 | 11.2 | 17.4 | 20.7 | 23.8 | 24.9 | 21.4 | 15.2 | 7.5 | 0.2 | 11.9 |
평균 기온 (°C) | -8.1 | -7.2 | -1.6 | 5.0 | 10.9 | 14.7 | 18.4 | 19.6 | 16.0 | 9.4 | 2.6 | -4.6 | 6.3 |
평균 최저 기온 (°C) | -15.6 | -15.2 | -7.8 | -1.0 | 4.5 | 9.5 | 14.1 | 15.3 | 10.9 | 3.5 | -2.5 | -10.7 | 0.4 |
최저 기온 (°C) | -32.1 | -30.9 | -26.9 | -14.7 | -5.5 | -1.0 | 1.9 | 3.7 | -0.8 | -5.7 | -18.1 | -25.9 | -32.1 |
강수량 (mm) | 27.2mm | 19.9mm | 32.3mm | 51.1mm | 79mm | 78.6mm | 116.9mm | 148.9mm | 131.2mm | 77mm | 45.1mm | 38.7mm | 845.9mm |
강수 일수 (≥ 1mm) | 4.9 | 4.3 | 6.1 | 7.7 | 9.5 | 9.8 | 10.8 | 11.9 | 10.9 | 8.7 | 7.3 | 6.2 | 98.1 |
일조 시간 | 175.7 | 176.5 | 212.0 | 188.4 | 183.3 | 143.1 | 119.2 | 123.9 | 145.8 | 172.4 | 159.5 | 160.9 | 1956.7 |
2. 3. 인접 자치체
도카치 지청도카치 평야의 거의 중앙부에 위치하며, 남쪽은 도카치강을 사이에 두고 오비히로시와 마쿠베쓰정에, 북쪽은 시호로정, 서쪽은 시카오이정과 메무로정, 동쪽은 이케다정과 접하고 있다.
3. 역사
1858년(안세이 5년), 마쓰우라 다케시로가 도카치 내륙을 탐험하면서 오토후케 지역에 들어섰다.[14] 1874년(메이지 7년)에는 미국인 벤자민 스미스 라임이 다이세쓰산 방면에서 도카치에 들어와 오토후케 강을 답사했다.[14] 1879년(메이지 12년)에는 오오카와 우하치로가 오토후케에 정착하여 아이누와 교역을 시작했다.[14]
1894년(메이지 27년), 마스다 릿키치가 시모시호로에서 벼 재배를 시험했다.[14] 1896년(메이지 29년)에는 오비히로와 오토후케를 잇는 도로(현재의 국도 제241호선)가 건설되었다.[14]
1901년(메이지 34년), 시모오비히로 외 11개 마을 호적 담당 관청에서 분리되어 오토후케 외 2개 마을(시베츠, 히가시시카리) 호적 담당 관청이 개설되었다.[14] 1905년(메이지 38년)에는 도카치 강에 개성교(현재 도카치 대교의 전신)가 놓였다.[14]
1906년(메이지 39년), 오토후케 외 2개 마을 호적 담당 관청이 폐지되고, '''오토후케 촌'''으로서 2급 정촌제가 시행되었다.[14] 1920년(다이쇼 9년)에는 비트 경작이 시작되었다.[14]
1921년(다이쇼 10년), 시호로정과 가와카미 촌, 시카오이 촌을 분촌하고 1급 정촌이 되었다.[14] 1925년(다이쇼 14년)에는 국철 시호로선(오비히로-시호로 간)이 개통되었고, 다음 해에는 가미시호로까지 연장되었다.[14] 1926년(다이쇼 15년)에는 오비히로와 오토후케 사이에 정기 승합 자동차 운행이 시작되었다.[14]
1933년](쇼와 8년), 아메미야 온천이 도카치카와 온천으로 이름이 바뀌었다.[14] 1939년(쇼와 14년)에는 시호로선 전 구간(오비히로-도카치미타 간)이 개통되었다.[14] 1940년(쇼와 15년)에는 도카치 대교가 완공되었다.[14]
1945년(쇼와 20년), 오비히로, 오토후케, 마쿠베츠, 혼베츠, 이케다 지역이 그래먼 함재기의 공습을 받았다.[14] 1948년(쇼와 23년)에는 오비히로 시립 상공고등학교 오토후케 분교(현재의 홋카이도 오토후케 고등학교)가 개교했다.[14] 1952년(쇼와 27년)에는 도카치 해역 지진이 발생했다.[14]
1953년(쇼와 28년), 정제 시행으로 '''오토후케 정'''이 되었다.[14] 1957년(쇼와 32년)에는 오토후케교가 영구교로 교체되었다.[14] 1960년(쇼와 35년)에는 사쿠라가오카 단지 분양이 시작되었다.[14]
1967년(쇼와 42년), 홋카이도 협동 유업(현재의 요쓰바 유업)이 설립되고, 유제품 공장(도카치 주관 공장)이 가동되었다.[14] 1968년(쇼와 43년)에는 도카치 해역 지진이 발생하고, 역 키노 지소가 개설되었다.[14]
1970년(쇼와 45년), 개기 70주년 기념식이 거행되고 정장, 정가, 음두가 제정되었다.[14] 1971년(쇼와 46년)에는 야나기마치 단지 분양이 시작되고, 오토후케 시가지에 수도 급수가 시작되었다.[14] 1974년(쇼와 49년)에는 정민 헌장이 제정되고, 오토후케 고등학교가 도립으로 이관되었으며, 료쿠요다이 단지와 기타요다이 단지 분양이 시작되었다.[14]
1979년(쇼와 54년)에는 하쿠쥬다이 단지 분양이 시작되었다.[14] 1980년(쇼와 55년), 개기 80주년 기념식이 거행되고, 마을의 나무(자작나무)와 꽃(은방울꽃)이 지정되었다.[14] 1982년(쇼와 57년)에는 유히가오카 단지 분양이 시작되었다.[14]
1984년(쇼와 59년), 홋카이도립 미도리가오카 병원이 오비히로시에서 이전 및 신축되었다.[14] 1985년(쇼와 60년)에는 이와테현 구노헤군 가루마이정과 자매 결연을 맺었다.[14] 1986년(쇼와 61년)에는 오토후케정 문화 센터가 개관되었다.[14]
1987년(쇼와 62년), 국철 시호로선이 폐지되었다.[14] 1988년(쇼와 63년)에는 오비히로 오타니 단기 대학이 오비히로시에서 이전해 왔다.[14] 1990년(헤이세이 2년), 개기 90주년 기념식이 거행되고, 오토후케정 종합 체육관 '선돔 오토후케'가 개관되었다(오토후케정 무도관은 1994년 개관).[14]
1991년(헤이세이 3년), 히라하라 대교(오비히로 북쪽 바이패스)가 임시 2차선으로 개통되었다(2003년에 4차선으로 확장 개통).[14] 1993년(헤이세이 5년)에는 '오비히로 권역 지방 거점 도시 지역 기본 계획'이 수립되었다.[15] 1994년(헤이세이 6년), 쿄와교(오비히로 북쪽 바이패스)가 개통되고, 전 구간 임시 2차선 공용이 시작되었다.[14]
1995년(헤이세이 7년), 도토 자동차도(도토도) 오토후케 오비히로 IC가 개통되고, 북토카치 소방 사무 조합 소방 방재 청사가 완성되었다.[14] 1996년(헤이세이 8년)에는 도카치 대교가 개통되고, 도카치카와 아쿠아파크가 개장했으며, 미치노에키 오토후케가 등록되었다.[16] 1997년(헤이세이 9년)에는 오토후케정 종합 복지 센터가 개관되었다.[14]
1998년(헤이세이 10년), 도카치 중앙대교가 개통되었다.[14] 2000년(헤이세이 12년), 오토후케정 IC 공업 단지 분양이 시작되고, 스즈란대교가 개통되었으며, 개정 100주년 기념식이 거행되고, 오토후케정 온수 풀 '아쿠리나 챳포'가 개장되었다.[14] 2001년(헤이세이 13년)에는 커뮤니티 버스 본 운행이 시작되고, 도카치 중앙 광역 농도가 개통되었다.[14]
2003년(헤이세이 15년), 홋카이도립 도카치 에콜로지 파크가 일부 개원되었고(2008년 전면 개원), 도카치 해역 지진이 발생했다.[14] 2005년(헤이세이 17년)에는 호우라이대교가 개통되었다.[14] 2007년(헤이세이 19년)에는 NHK 오비히로 방송국과 민방 4국(HBC, STV, HTB, UHB)의 지상 디지털 방송이 시작되었다.[14]
2010년(헤이세이 22년), 스이류대교가 개통되고, 개정 110주년 기념식이 거행되었다.[14] 2013년(헤이세이 25년), 도카치 관내 19개 시정촌이 '바이오매스 산업 도시' 전국 제1호로 선정되었다.[17] 2016년(헤이세이 28년), 도카치 권역 6개 소방 본부가 통합되어 도카치 광역 소방 사무 조합 업무가 시작되었고, 가든 스파 도카치카와 온천이 개장되었다.[18]
2020년(레이와 2년), 미치노에키 가든 스파 도카치카와 온천이 등록되었다.[19] 2022년(레이와 4년), 미치노에키 오토후케 나쓰조라의 고향이 개장되었다.[19]
3. 1. 주요 연혁
- 1906년 4월 - 오토후케 촌, 시카리베쓰 촌, 히가시시카리 촌의 3촌과 시보사무 촌, 조타 촌의 2촌의 일부가 합병해 오토후케 촌이 되었다.[13]
- 1921년 4월 - 일부가 시호로정, 가와카미 촌, 시카오이 촌으로 분촌되었다.[13]
- 1953년 7월 - 정으로 승격해 오토후케 정이 되었다.[13]
- 1925년 - 마을 내 5개의 큰 글자를 행정 자로 재편하였다.[13]
구역명 | 재편 후 행정 구역 |
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오토후케 촌(音更村) | 시모오토후케(下音更), 나카오토후케(中音更), 시모시호로(下士幌), 나카시호로(中士幌) |
사루베츠 촌(然別村) | 사루베츠(然別) |
히가시시카리 촌(東士狩村) | 카미사루베츠(上然別), 시모사루베츠(下然別) |
초칸 촌(凋寒村) | 오사루시나이(オサルシナイ) |
초타 촌(蝶多村) | 아넷푸(アネップ), 오사루시나이(オサルシナイ), 나카시호로(中士幌), 시모시호로(下士幌) |
- 1976년 - 시모오토후케(下音更)의 일부가 오도리 키타 1초메(大通北1丁目) 등으로 변경되었다.[13]
- 1977년 - 시모오토후케(下音更)와 시모시호로(下士幌)의 일부가 키노오도리 히가시 1~19초메(木野大通東1〜19丁目) 등으로 변경되었다.[13]
- 1978년 - 나카오토후케(中音更), 사루베츠(然別), 카미사루베츠(上然別), 시모사루베츠(下然別)의 일부가 변경되었다.[13]
- 1979년 - 시모오토후케(下音更), 나카오토후케(中音更), 시모시호로(下士幌), 아넷푸(アネップ)의 일부가 변경되었다.[13]
- 1980년 - 시모시호로(下士幌), 나카시호로(中士幌), 오사루시나이(オサルシナイ), 아넷푸(アネップ)의 일부가 변경되었다.[13]
- 1998년 - 호라이(宝来)의 일부가 히비키노 히가시마치(ひびき野東町) 등으로 변경되었다.[13]
- 2000년 - 시모오토후케(下音更)의 일부가 스즈란다이 키타마치(すずらん台北町) 등으로 변경되었다.[13]
- 2022년 - 오토후케 니시 2선(音更西2線)의 일부 등이 나츠조라로 변경되었다.[13]
- 1858년 - 마츠우라 타케시로가 토카치 내륙을 탐험하고, 오토후케 지내에 들어섰다.[14]
- 1874년 - 미국인 벤자민 스미스 라임이 다이세츠산 방면에서 십승에 들어와 오토후케 강을 답사했다.[14]
- 1879년 - 오오카와 우하치로가 오토후케에 입지, 아이누와의 교역을 시작했다.[14]
- 1894년 - 마스다 릿키치가 시모시호로에서 벼 재배를 시험했다.[14]
- 1896년 - 오비히로-오토후케 간의 도로(현재의 국도 241호선)가 건설되었다.[14]
- 1901년 - 시모오비히로 외 11개 마을 호적 담당 관청에서 분리, 오토후케 외 2개 마을 (시베츠, 히가시시카리) 호적 담당 관청을 개설했다.[14]
- 1905년 - 토카치 강에 개성교(토카치대교의 전신)가 가설되었다.[14]
- 1906년 - 오토후케 외 2개 마을 호적 담당 관청을 폐지, '''오토후케 촌'''으로서 2급 정촌제를 시행했다.[14]
- 1920년 - 비트 (사탕무) 경작이 시작되었다.[14]
- 1921년 - 시호로정과 가와카미 촌, 시카오이 촌을 분촌, 1급 정촌이 되었다.[14]
- 1925년 - 국철 시호로선 (오비히로-시호로 간)이 개통되었고, 다음 해에는 가미시호로까지 연장되었다.[14]
- 1926년 - 오비히로-오토후케 간 정기 승합 자동차가 개통되었다.[14]
- 1933년 - 아메미야 온천을 토카치카와 온천으로 명명했다.[14]
- 1939년 - 시호로선 전선 (오비히로-토카치 미타 간)이 개통되었다.[14]
- 1940년 - 토카치대교가 완성되었다.[14]
- 1945년 - 오비히로・오토후케・마쿠베츠・혼베츠・이케다를 그래먼 함재기가 공습했다.[14]
- 1948년 - 오비히로 시립 상공고등학교 오토후케 분교 (현재의 홋카이도 오토후케 고등학교)가 개교했다.[14]
- 1952년 - 토카치 해역 지진이 발생했다.[14]
- 1953년 - 정제 시행으로 '''오토후케정'''이 되었다.[14]
- 1957년 - 오토후케교가 영구교가 되었다.[14]
- 1960년 - 사쿠라가오카 단지 분양이 시작되었다.[14]
- 1967년 - 홋카이도 협동 유업 (현재의 요츠바 유업) 설립, 유제품 공장 (토카치 주관 공장)이 가동되었다.[14]
- 1968년 - 토카치 해역 지진 발생, 역 키노 지소가 개설되었다.[14]
- 1970년 - 개기 70년 기념식 거행, 정장, 정가, 음두를 제정했다.[14]
- 1971년 - 야나기마치 단지 분양 시작, 오토후케 시가지 수도 급수가 시작되었다.[14]
- 1974년 - 정민 헌장 제정, 오토후케 고등학교 도립 이관, 료쿠요다이 단지, 키타요다이 단지 분양이 시작되었다.[14]
- 1979년 - 하쿠쥬다이 단지 분양이 시작되었다.[14]
- 1980년 - 개기 80년 기념식 거행, 마을의 나무 (자작나무), 마을의 꽃 (은방울꽃)이 지정되었다.[14]
- 1982년 - 유히가오카 단지 분양이 시작되었다.[14]
- 1984년 - 홋카이도립 미도리가오카 병원이 오비히로시에서 이전 및 신축되었다.[14]
- 1985년 - 이와테현 구노헤군 카루마이정과 자매 제휴를 맺었다.[14]
- 1986년 - 오토후케정 문화 센터가 개관되었다.[14]
- 1987년 - 국철 시호로선이 폐지되었다.[14]
- 1988년 - 오비히로 오타니 단기 대학이 오비히로시에서 이전되었다.[14]
- 1990년 - 개기 90년 기념식 거행, 오토후케정 종합 체육관 「선돔 오토후케」가 개관되었다. (오토후케정 무도관은 1994년 개관)[14]
- 1991년 - 히라하라대교 (오비히로 북쪽 바이패스)가 임시 2차선으로 개통되었다. (2003년에 4차선으로 확장 개통)[14]
- 1993년 - 「오비히로 권역 지방 거점 도시 지역 기본 계획」이 수립되었다.[15]
- 1994년 - 쿄와교 (오비히로 북쪽 바이패스)가 개통, 전선 임시 2차선 공용이 시작되었다.[14]
- 1995년 - 도토 자동차도 (도토도) 오토후케 오비히로 IC가 개통, 북토카치 소방 사무 조합 소방 방재 청사가 완성되었다.[14]
- 1996년 - 토카치대교 개통, 토카치카와 아쿠아파크가 개장, 미치노에키 오토후케가 등록되었다.[16]
- 1997년 - 오토후케정 종합 복지 센터가 개관되었다.[14]
- 1998년 - 토카치 중앙대교가 개통되었다.[14]
- 2000년 - 오토후케정 IC 공업 단지 분양 시작, 스즈란대교 개통, 개정 100년 기념식 거행, 오토후케정 온수 풀 「아쿠리나 챳포」가 개장되었다.[14]
- 2001년 - 커뮤니티 버스 본 운행 시작, 토카치 중앙 광역 농도가 개통되었다.[14]
- 2003년 - 홋카이도립 토카치 에콜로지 파크가 일부 개원되었다. (2008년 전면 개원) 토카치 해역 지진 발생.[14]
- 2005년 - 호우라이대교가 개통되었다.[14]
- 2007년 - NHK 오비히로 방송국과 민방 4국 (HBC, STV, HTB, UHB)의 지상 디지털 방송이 시작되었다.[14]
- 2010년 - 스이류대교 개통, 개정 110년 기념식 거행.[14]
- 2013년 - 토카치 관내 19 시정촌이 「바이오매스 산업 도시」전국 제1호로 선정되었다.[17]
- 2016년 - 토카치 권역 6 소방 본부 통합, 토카치 광역 소방 사무 조합 업무가 시작되었다.[18] 가든 스파 토카치카와 온천이 개장되었다.
- 2020년 - 미치노에키 가든 스파 토카치카와 온천이 등록되었다.[19]
- 2022년 - 미치노에키 오토후케 나츠조라의 고향이 개장되었다.[19]
4. 행정
오토후케정의 청사는 오토후케정 청과 기노 지소(기노 지역 정민 센터 내)가 있다.[21]
의회는 의원 정수가 20명이며, 본회의(정례회 연 4회: 3월, 6월, 9월, 12월, 임시회)와 상임위원회(총무 문교, 경제 건설, 민생), 특별위원회, 의회 운영 위원회로 구성되어 있다.
4. 1. 역대 촌장/정장
호장 | ||
---|---|---|
역대 | 성명 | 취임 연월일 |
초대 | 오오츠카 이사부로 | 1901년 (메이지 34년) 9월 |
2대 | 오오타니 노부오 | 1904년 (메이지 37년) 6월 |
촌장 | ||
초대 | 와치 킨지로 | 1906년 (메이지 39년) 4월 |
2대 | 미즈코시 기이치 | 1907년 (메이지 40년) 4월 |
3대 | 이시하라 시게카타 | 1913년 (다이쇼 2년) 5월 |
4대 | 타케치 와헤이 | 1917년 (다이쇼 6년) 4월 |
5대 | 타케우치 레이노스케 | 1920년 (다이쇼 9년) 4월 |
6대 | 나카타 미야고로 | 1921년 (다이쇼 10년) 6월 |
7대 | 이후쿠베 토시조 | 1923년 (다이쇼 12년) 7월 |
8대 | 와타나베 타츠에이 | 1935년 (쇼와 10년) 8월 |
9대 | 코이케 키요하루 | 1943년 (쇼와 18년) 12월 |
10대 | 칸다 류스케 | 1947년 (쇼와 22년) 4월 |
정장 | ||
초대 | 칸다 류스케 | 1953년 (쇼와 28년) 7월 |
2대 | 혼케 사부로 | 1963년 (쇼와 38년) 2월 |
3대 | 타이라 마사미 | 1977년 (쇼와 52년) 4월 |
4대 | 카네코 쇼이치 | 1981년 (쇼와 56년) 4월 |
5대 | 야마구치 타케토시 | 1997년 (헤이세이 9년) 4월 |
6대 | 테라야마 켄지 | 2009년 (헤이세이 21년) 4월 |
7대 | 오노 신지 | 2017년 (헤이세이 29년) 4월 |
4. 2. 의회
- 의원 정수: 20명
- 본회의
- * 정례회: 연 4회 (3월, 6월, 9월, 12월)
- * 임시회
- 상임위원회
- * 총무 문교 상임위원회
- * 경제 건설 상임위원회
- * 민생 상임위원회
- 특별위원회
- 의회 운영 위원회
5. 경제
오토후케정은 농업을 기간산업으로 하고 있으며[4], 밀, 팥 등의 작물 재배와 낙농이 활발하다. 도카치 강을 따라서는 세계적으로 희귀한 몰 온천인 도카치 강 온천이 있으며, 2004년 홋카이도 유산으로 선정되었다.[28] 2008년에는 지역 단체 상표로 등록되었다.[29]
5. 1. 농업
밭농사와 낙농이 활발하다. 사탕무, 감자, 콩, 밀, 당근 등을 생산한다. 특히 밀과 당근은 시정촌별 생산량이 일본 제일(2007년 농림 수산성 통계)이다. 오비히로시에 인접하고 있기 때문에 베드타운으로서도 발달하고 있다. 밀과 팥의 재배 면적, 수확량이 일본 제일을 기록하고 있으며(2018년산)[5], 당근의 재배 면적, 출하량이 홋카이도에서 제일을 기록하고 있다(2013년산).[6] 또한, 대두 품종인 오토후케오소데(音更大袖)의 발상지이다.[7]5. 2. 산업
오토후케정의 주요 산업은 농업[4]이다. 비옥한 토양과 긴 일조 시간 등 농업에 유리한 지형적, 기후적 조건을 갖추고 있다.[5] 주요 작물은 밀, 비트(사탕무), 감자, 콩, 채소 등이며, 낙농도 활발하다.[4] 특히 밀과 당근은 시정촌별 생산량이 일본 제일이다(2007년 농림 수산성 통계). 오비히로시에 인접하고 있어 베드타운으로도 발달하고 있다.밀과 팥의 재배 면적, 수확량은 일본 제일이며(2018년산)[5], 당근의 재배 면적, 출하량은 홋카이도 제일이다(2013년산).[6] 대두 품종인 오토후케오소데(音更大袖)의 발상지이기도 하다.[7]
가축개량센터 도카치 목장(家畜改良センター十勝牧場)은 4,092헥타르의 넓이를 가지고 있으며, 일본 국내 12곳의 가축개량센터 중 최대 규모이다.[5]
주요 기업 |
---|
공업 단지 |
---|
농업 협동조합 |
---|
슈퍼마켓 |
---|
금융 기관 |
---|
우체국 |
---|
운송 회사 |
---|
6. 교통
오토후케정에는 공항이 없다. 가장 가까운 공항은 오비히로 공항이며, 정에서 출발하는 연락 버스가 하루 6회 왕복 운행한다. 과거에는 홋카이도 최초의 민간 비행장인 오토후케 비행장[34]과 일본 제국 육군 오비히로 제2 비행장이 있었다.
오비히로 A 지구에 적용되는 택시 요금은 소형차 기본요금 상한이 550엔, 대형차는 630엔이다.[37]
- 오토후케 택시
'''길의 역'''
- 오토후케 나츠조라의 고향
- 가든 스파 도카치가와 온천
6. 1. 도로
오토후케정을 통과하는 주요 도로는 시닉 바이웨이 "토카치 웅대 공간"이 되어 있다.[38]또한 내셔널 사이클 루트 "토카치 400"의 루트이기도 하다.[39]
'''고속도로'''
- 도토 자동차도 (홋카이도 횡단 자동차도): 오토후케-오비히로IC - 초로시SIC(가칭) - 초로시PA
'''일반 국도'''
- 국도241호(국도273호와의 중복 구간)
- * 오비히로 북쪽 우회도로
'''도도부현도'''
도도부현도 |
---|
6. 2. 철도
오토후케정에는 철도 노선이 지나가지 않는다. 철도를 이용할 경우 가장 가까운 역은 JR 홋카이도 네무로 본선 오비히로역이다. 과거에는 일본국유철도 시호로선이 운행되었으나 1987년 3월 23일에 폐지되었다.[1]6. 3. 버스
- 도카치 버스
- 홋카이도 타쿠쇼쿠 버스
커뮤니티 버스는 다음과 같다.
공항 연락 버스는 다음과 같다.
- 홋카이도 타쿠쇼쿠 버스
- * 미치노에키 오토후케 - 도카치 오비히로 공항 (오비히로 시내 호텔 경유)
도시 간 버스는 다음과 같다.
- 홋카이도 중앙 버스・JR 홋카이도 버스・호쿠토 교통・도카치 버스・홋카이도 타쿠쇼쿠 버스 (공동 운행)
- * 오비히로 - 삿포로 "포테토 라이너" (오토후케 경유)
- 도호쿠 버스・도카치 버스・홋카이도 타쿠쇼쿠 버스 (공동 운행)
- * 오비히로 - 아사히카와 "노스 라이너" (미쿠니 고개 경유)
- 호쿠토 교통・오비운 관광 (공동 운행)
- * 도카치강 온천・오비히로 - 신치토세 공항 "도카치 밀키 라이너"
- 홋카이도 타쿠쇼쿠 버스
- * 오비히로 - 구시로 공항 "스위트 라이너" (2023년 3월 26일부터 운행 중단)[36]
- 아바시리 관광 교통
- * 오비히로 - 아칸호 온천 "마리모 익스프레스 오비히로호"
7. 관광
오토후케정은 미치노에키 오토후케 나쓰조라의 고향, 도카치강 온천 등 다양한 볼거리와 즐길 거리가 있는 관광 명소이다. 1월부터 12월까지 연중 다양한 축제와 행사가 개최된다.
7. 1. 주요 관광지
- 미치노에키 오토후케 나쓰조라의 고향
- 도카치강 온천
- 미치노에키 가든 스파 도카치강 온천
- 도카치 언덕 공원
- 도카치 언덕 전망대
- 도카치 에콜로지 공원
- 가축 개량 센터 도카치 목장
- 작은 철도 박물관 "도카치 맑음역"[41]
7. 2. 축제 및 행사
8. 문화
'''영화'''
'''드라마'''
- 《맛상》[44]
'''희곡'''
- 《화산재 지대》
'''만화'''
9. 인물
- 이쿠베 아키라 (작곡가. 유년기에 거주하며, 아이누 음악의 영향을 받음)
- 오오시마 유코 (배우, 탤런트. AKB48 전 멤버. 어머니의 출신지)
- 구보 사카에 (극작가, 연출가, 소설가. 희곡 '화산재 지대' 소재지의 표가 정내에 있음[46].)
- 사이조 나카 (소설가)
- 요코야마 유지 (만화가)
9. 1. 출신 인물
- 이후쿠베 아키라 (작곡가)
- 니시카와 타카히로
- 후지노카와 타케오
인물 | 설명 |
---|---|
아베 마유미 | 전 농구 선수 |
AYUMI | 모델 |
이가와 소라 | 프로 축구 선수 |
오노 신지 | 제7대 오토후케정장, 전 오토후케정 의원 |
오하라 유이시 | 경륜 선수, 전 스피드 스케이팅 선수 |
오야마다 마이 | 전 프로 농구 선수 |
가타야마 라쿠오 | 프로 야구 선수 |
쿠사노 유키 | 프로 축구 선수 |
쿠사모리 신이치 | 평론가 |
고토리 료스케 | indigo la End 멤버 |
사사키 노노카 | 문필가 |
시마자키 쿄코 | 전 스피드 스케이팅 선수 |
신야 | 전 GHOSTY BLOW 멤버 |
히라요시 마사시 | 프리 아나운서 |
타키 나츠키 | 니혼 TV 아나운서 |
토노 치나츠 | 탤런트 |
나카가와 카즈에 | 성우, 무대 여배우, 탤런트 |
나가레 | 싱어송라이터, 전 산카쿠도 멤버 |
니시오카 카즈야 | 전 스피드 스케이팅 선수 |
니시카와 타카히로 | 뮤지션, DREAMS COME TRUE 전 멤버 |
히라코 히로키 | 전 스피드 스케이팅 선수 |
후쿠이 하루토 | 퍼포머, 실업가 |
후지노카와 타케오 | 전 스모 선수, 제11대 이세노우미 |
미요시 마키 | 만화가 |
미타니 유키히로 | 경륜 선수, 전 스피드 스케이팅 선수 |
야기 케이이치 | 소설가 |
야마모토 켄타 | 뮤지션, 오토나모드 전 멤버 |
요코마쿠 토모히로 | 각본가, 구성 작가 |
와카마츠 타이라 | 조련사 |
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