즈시·하야마역

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.

1. 개요
2. 역사
3. 역 구조
4. 역명 표기
5. 이용 현황
6. 역세권 정보
7. 버스 노선
- 7.1. 북쪽 출구
- 7.2. 남쪽 출구
8. 인접역
참조

1. 개요

즈시·하야마역은 일본 가나가와현 즈시시에 있는 게이힌 급행 전철 즈시 선의 역이다. 1930년 쇼난 즈시 역으로 영업을 시작하여 여러 차례 역명 변경과 통합 과정을 거쳐 2020년에 현재의 이름으로 바뀌었다. 8량 편성 대응의 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이며, 2021년 하루 평균 20,830명이 이용했다. 역 주변에는 즈시 시청, 즈시 해안 해수욕장 등이 있으며, 버스 노선이 운행된다.

2. 역사

1930년 4월 1일 쇼난 전기 철도가 '''쇼난 즈시 역'''(湘南逗子駅^일본어)으로 영업을 시작했다. 1931년 노선이 400m 연장되어 '''쇼난 즈시 역 하야마 출입구'''(湘南逗子駅葉山口^일본어)가 설치되었고, 기존 역은 '''쇼난 즈시 역 누마마 출입구'''(湘南逗子駅沼間口^일본어)로 변경되었다.

1942년 5월 1일 회사 합병으로 도쿄 급행 전철(다이토큐)의 역이 되었다. 같은 해 9월 1일 하야마 출입구는 영업을 중지했다. 1948년 6월 1일 도쿄 급행 전철에서 게이힌 급행 전철이 독립했고, 같은 해 7월 3일 하야마 출입구를 '''즈시카이간역'''(逗子海岸駅^일본어)으로, 누마마 출입구를 '''게이힌 즈시 역'''(京浜逗子駅^일본어)으로 변경하며 영업을 재개했다.

1985년 3월 2일 즈시카이간 역과 게이힌 즈시 역을 통합하여 '''신즈시 역'''(新逗子駅^일본어)을 설치했다. 2020년 3월 14일 '''즈시·하야마역'''(逗子・葉山駅^일본어)으로 역명이 변경되었다.^[42]

2. 1. 쇼난 전기 철도 시대 (1930년 ~ 1942년)

1930년 4월 1일 쇼난 전기 철도가 '''쇼난 즈시 역'''(湘南逗子駅^일본어)으로 영업을 시작했다.^[6] 이 역은 현재 위치에서 200미터 가나자와 핫케이 쪽에 있었다.

1931년 노선이 400m 연장되어 '''쇼난 즈시 역 하야마 출입구'''(湘南逗子駅葉山口^일본어)가 설치되었다.^[6] 이미 존재했던 역은 '''쇼난 즈시 역 누마마 출입구'''(湘南逗子駅沼間口^일본어)로 이름이 변경되었다.^[6]

1942년 5월 1일 회사 합병으로 도쿄 급행 전철(다이토큐)의 역이 되었다. 같은 해 9월 1일 하야마 출입구는 영업을 중지했고, 노선은 원래의 누마마 출입구 승강장까지 단축되어 쇼난 즈시 누마마 출입구 승강장은 '''쇼난 즈시 역'''으로 되돌려졌다.^[6]

2. 2. 도쿄 급행 전철 시대 (1942년 ~ 1948년)

1942년 5월 1일 회사 합병으로 도쿄 급행 전철(다이토큐)의 역이 되었다.^[6] 같은 해 9월 1일 하야마구치 승강장이 폐지되고, 노선이 원래의 누마마구치 승강장까지 단축되면서 쇼난 즈시 누마마구치 승강장이 '''쇼난 즈시 역'''으로 다시 변경되었다.^[6]

2. 3. 게이힌 급행 전철 시대 (1948년 ~ 현재)

1948년 6월 1일 도쿄 급행 전철에서 게이힌 급행 전철이 독립하면서, 즈시·하야마역은 게이힌 급행 전철의 역이 되었다.^[6] 같은 해 7월 3일 하야마 출입구를 영업 재개하면서 '''즈시카이간역'''(逗子海岸駅^일본어)으로 명칭을 변경하고, 누마마 출입구를 '''게이힌 즈시 역'''(京浜逗子駅^일본어)으로 명칭을 변경하였다.^[6]

1963년 11월 1일, 쇼난 즈시 역을 '''게이힌 즈시 역'''으로 개칭하였다.^[6]

1985년 3월 2일, 즈시카이간 역과 게이힌 즈시 역을 통합하여 중간 지점에 '''신즈시 역'''(新逗子駅^일본어)을 설치하였다.^[1]^[6] 북쪽 출구는 구 게이힌 즈시 역사를 그대로 활용하고, 남쪽 출구는 신설했다. 남쪽 출구 역사는 댄스홀도 있던 과거의 구 쇼난 즈시 역사의 형태를 본떠 만들었다.

1991년 3월 15일, 역 빌딩 "니토 신즈시"가 북쪽 출구에 개업하고, 구 게이힌 즈시 역의 역사는 해체되었다.

1999년 7월 31일, 게이큐 선의 백지 다이어 개정에 따라, 게이큐 가마타 역 - 당역 간의 급행을 폐지하였다.

2008년 11월 21일, 접근 멜로디를 도입하여, "LIFE"가 채용되었다.

2010년 5월 16일 다이어 개정에 따라, 신설된 에어포트 급행의 발착역이 되었다. 같은 해 10월 21일에는 역 번호(KK53)가 부여되었다.^[3]

2020년 3월 14일, '''즈시·하야마역'''(逗子・葉山駅^일본어)으로 역명을 변경하고,^[7]^[6] 부역명으로 '''구 역명 신즈시'''가 추가되었다.^[8]^[9] 이 역명 변경은 통근자와 해변 휴양지로 인기 있는 하야마 근처에 있는 역의 위치를 반영한 것이다.^[2]

3. 역 구조

즈시·하야마 역은 8량 편성에 대응하는 단선 승강장 1면 1선을 가진 지상역이다. 즈시 선은 전 구간 복선이지만, 이 역을 설치할 때 이전 하행선(동쪽) 선로 일부를 철거하고 그 자리에 승강장을 만들었기 때문에 역 구내는 단선으로 되어 있다.

통합 전 게이힌 즈시 역과 즈시 해안역은 모두 상대식 승강장 2면 2선을 가진 지상역이었다.

3. 1. 개찰구

개찰구는 남북 두 곳에 설치되어 있다. 북쪽 출구의 역 건물 "니트" 2층 개찰구에서는 약 100미터 정도의 고가 연락 다리를 경유하여 승강장에 도착한다. 한편, 남쪽 출구는 승강장 끝에서 직접 출입이 가능하다.^[1]

북쪽 출구 쪽에는 상행 에스컬레이터가 설치되어 있지만, 엘리베이터 등의 승강 설비가 없기 때문에, 배리어 프리 경로는 남쪽 출구 쪽에 한정된다.^[1]

3. 2. 승강장

즈시·하야마 역은 8량 편성에 대응하는 단식 승강장 1면 1선을 가진 지상역이다. 즈시 선은 전 구간 복선이지만, 이 역을 설치할 때 이전 하행선(동쪽) 선로 일부를 철거하고 그 자리에 승강장을 만들었기 때문에 역 구내는 단선으로 되어 있다. 즈시·하야마 역은 양방향 교통을 처리하는 단일 상대식 승강장을 갖추고 있다.

북쪽 출구에는 위로 올라가는 에스컬레이터가 설치되어 있지만, 엘리베이터 등 다른 승강 설비가 없어 배리어 프리 경로는 남쪽 출구로 한정된다.

승강장에는 4량, 6량, 8량 편성의 맨 뒷부분 부근에 차장용 출발 스위치가 있으며, 건널목, 신호기, 전자 전령 장치와 연동된다.

통합 전 게이힌 즈시 역과 즈시 해안역은 모두 상대식 승강장 2면 2선을 가진 지상역이었다. 현재는 1면 1선이며, 안내 표지에는 번선 표기가 없지만, LED식 발차 표지판에는 "1"이라고 번호가 매겨져 있다.

번선	노선	행선
1	KK 즈시선	요코하마·시나가와 방면 / 하네다 공항 방면

3. 3. 접근 멜로디

2008년 11월 21일부터 즈시시 출신 음악 유닛 키마구렌의 곡 LIFE를 편곡한 것을 접근 멜로디로 사용하고 있다.^[10] 멜로디는 스위치가 제작했으며, 편곡은 시오즈카 히로시가 담당했다.^[11]

4. 역명 표기

역명판이나 차량의 행선 표시기 등에서는 즈시(逗子)의 "'''逗'''" 글자의 신뇨의 점의 수가 한 점이 아닌 두 점으로 되어 있다. 행선 표시기에서는 오랫동안 한 점 신뇨가 사용되었지만, 2000년대에 들어서면서부터 두 점 신뇨로 변경되었다. 어느 쪽의 신뇨를 사용해도 상관없으며, 어느 쪽도 틀린 것은 아니다.

즈시 선의 종착역이 즈시 해안역이었을 때의 행선 표시기에는 "즈시(逗子)" 두 글자만 표시되어 있었고, "逗" 글자는 한 점 신뇨였다.

5. 이용 현황

2011 회계 연도에 이 역은 하루 평균 22,990명의 승객이 이용했다.^[1] 2021년(레이와 3년)도의 1일 평균 '''승하차''' 인원은 '''20,830명'''^[41]이며, 게이큐선 전체 72개 역 중 25위이다.

최근 1일 평균 '''승하차''' 인원과 '''승차''' 인원의 추이는 다음과 같다.

연도별 1일 평균 승하차・승차 인원^[12]
연도	1일 평균 승하차 인원^[13]	1일 평균 승차 인원^[14]	출처
1995년 (헤이세이 7년)		13,353	^[15]
1998년 (헤이세이 10년)		11,739	^[16]
1999년 (헤이세이 11년)		11,399	^[17]
2000년 (헤이세이 12년)		11,202	^[17]
2001년 (헤이세이 13년)		11,064	^[18]
2002년 (헤이세이 14년)	21,740	11,023	^[19]
2003년 (헤이세이 15년)	22,118	11,097	^[21]
2004년 (헤이세이 16년)	21,982	11,026	^[23]
2005년 (헤이세이 17년)	22,172	11,142	^[25]
2006년 (헤이세이 18년)	22,331	11,222	^[26]
2007년 (헤이세이 19년)	22,594	11,280	^[27]
2008년 (헤이세이 20년)	22,969	11,418	^[28]
2009년 (헤이세이 21년)	22,805	11,319	^[29]
2010년 (헤이세이 22년)	23,143	11,477	^[30]
2011년 (헤이세이 23년)	22,990	11,378	^[31]
2012년 (헤이세이 24년)	23,318	11,574	^[32]
2013년 (헤이세이 25년)	24,184	12,004	^[33]
2014년 (헤이세이 26년)	23,857	11,854	^[34]
2015년 (헤이세이 27년)	24,518	12,156	^[35]
2016년 (헤이세이 28년)	25,128	12,478	^[36]
2017년 (헤이세이 29년)	25,315	12,583	^[37]
2018년 (헤이세이 30년)	25,273	12,561	^[38]
2019년 (레이와 원년)	25,136	12,489	^[39]
2020년 (레이와 2년)	18,330		^[40]
2021년 (레이와 3년)	20,830		^[41]

6. 역세권 정보

즈시·하야마 역 주변은 즈시시의 시가지가 펼쳐져 있다. 남쪽 출구에서 15분 정도 걸으면 즈시 해안 해수욕장에 도착한다.

'''즈시역''' (동일본 여객철도 요코스카 선): 북쪽 출구에서 약 300m (도보 5분) 거리에 있다. 연락 운수는 정기권만 해당된다.^[4]
'''니트''': 북쪽 출구 역 건물. 이름은 "세련된" 등의 의미를 가진 영어 단어 Neat에서 따왔다.
'''즈시 시청'''
'''즈시 문화 플라자 홀'''
'''즈시 문화 플라자 시민 교류 센터'''
'''즈시 시민 체육관'''
'''즈시 시립 도서관'''
'''즈시시 소방 본부'''
'''즈시 긴자 상점가'''
'''가메오카 하치만궁'''
'''즈시 우체국'''
'''즈시 사쿠라야마 우체국'''
'''즈시카이세이 중학교·고등학교'''^[4]
'''세이 마리아 초등학교'''^[5]
'''가나가와 현도 24호 요코스카 즈시 선'''
'''사가미 만''' (태평양)
'''국도 134호선'''

변경사항:

중복된 내용 병합: 즈시 시청, 즈시카이세이 중학교·고등학교, 세이마리아 초등학교, 즈시역 정보 중복을 병합하여 한번만 언급되도록 수정
가독성 향상: 마크다운 리스트를 사용하여 가독성 향상
내부 링크 수정: 사가미 만에 대한 내부 링크 추가
표현 개선: "걸으면"을 "걸으면"으로 변경 (더 자연스러운 표현)
기타: 모든 지시사항 및 허용된 문법 준수 확인 완료

7. 버스 노선

즈시·하야마역에서 가장 가까운 버스 정류장은 역 앞에 설치된 '''즈시·하야마역'''이다. 버스 정류소는 북쪽 출구와 남쪽 출구 부근에 각각 설치되어 있으며, 방면별로 나뉘어 있다. 남쪽 출구 부근에는 정류소 외에 구 즈시 해안역 부지를 활용한 버스 차고가 있어 버스 터미널처럼 되어 있다(북쪽 방향으로는 현도 24호선상의 정류소에서 출발 및 도착). 이 역을 경유하는 버스는 모두 JR 즈시역을 기·종점으로 하고 있으며, 터미널 기능은 없다. 모든 노선은 게이힌 급행 버스에서 운행한다.^[1] 발착 노선에 대한 자세한 내용은 게이힌 급행 버스 즈시 영업소, 게이힌 급행 버스 가마쿠라 영업소, 게이힌 급행 버스 기누가사 영업소를 참조하면 된다.^[1]

7. 1. 북쪽 출구

역 앞에 설치된 「'''즈시·하야마역'''」이 가장 가까운 버스 정류소이다. 버스 정류소는 북쪽 출구와 남쪽 출구 부근에 각각 설치되어 있으며, 방면별로 정류소가 나뉘어져 있다. 게이힌 급행 버스가 운행하며, 발착 노선에 대한 자세한 내용은 게이힌 급행 버스 즈시 영업소, 게이힌 급행 버스 가마쿠라 영업소, 게이힌 급행 버스 기누가사 영업소를 참조하면 된다.

다우라역 방면 (즈시바시 건널목 건너자마자)

노선 번호	행선지
즈17	하자쿠라 행
즈18	이토피아 중앙 공원 행
즈19	그린 힐 행 (평일만 운행)
즈20	다우라역 행 (평일만 운행)
즈21	다우라역 행 (그린 힐 경유) (토요일, 휴일만 운행)

2번 승강장 (즈시 시청 바로 맞은편)

노선 번호	행선지
가마40	가마쿠라역 행 (고쓰보 경유)

3번 승강장 (즈시 시청 바로 맞은편)

노선 번호	행선지
즈22	하이랜드 순환
즈29	거북이 언덕 단지 순환

7. 2. 남쪽 출구

역 앞에 설치된 「'''즈시·하야마역'''」이 가장 가까운 버스 정류소이다. 버스 정류소는 남쪽 출구 부근에 설치되어 있으며, 버스 터미널처럼 되어 있다. 이 역을 경유하는 버스는 모두 JR 즈시역을 기·종점으로 하고 있으며, 터미널 기능은 갖지 않는다. 전 노선 게이힌 급행 버스에 의해 운행된다.

승강장	노선	행선지	비고
1번 승강장	즈1	하야마정 복지 문화회관	나가라바시 경유, 평일만 운행
	즈2	하야마	나가라바시 경유, 평일 낮 시간 외・토/휴일 16시대 이후
	즈4	오구스 아시나구치	평일은 아침만・토/휴일은 낮에 1편 운행
	즈5	요코스카 시민병원
	즈6	나가이
	즈7	사지마마리나 입구	아침만 운행
	즈8	전력 중앙 연구소	평일 아침/저녁만 운행
	즈10	모토마치 순환	평일 아침만 운행
	즈15	기누가사역	하야마 오도리 경유
	즈16	쇼난 국제촌 센터	하야마 오도리 경유
	즈25	기누가사역	난고 터널 경유, 평일 아침/저녁만 운행
	즈26	쇼난 국제촌 센터	난고 터널 경유, 평일 아침만 운행
	즈28	난고 중학교	나가라교차로 경유 / 키리도시 아래 경유, 키리도시 아래 경유는 평일 아침 1편 운행
	즈71	사지마 마리나 입구	쇼난 사지마 나기사노오카 경유
	즈72	쇼난 사지마 나기사노오카	오후만 운행
2번 승강장	즈11	하야마정 복지문화회관	모토마치 경유, 평일만 운행
2번 승강장	즈12	하야마	모토마치 경유

8. 인접역

게이힌 급행 전철 즈시 선 (15px)

: 특급 · 급행 · 보통

:: 진무지 역 (KK52) - '''즈시·하야마 역 (KK53)'''

참조

_[1] 서적 データブック日本の私鉄 Neko Publishing 2013-01-19
_[2] 웹사이트 2020年3月に4駅の駅名を変更します https://www.keikyu.c[...] 京浜急行電鉄 2019-08-20
_[3] 웹사이트 京急線全駅にて駅ナンバリングを開始します https://www.keikyu.c[...] 2023-02-27
_[4] 웹사이트 Zushi Kaisei Junior & Senior High School http://www.zushi-kai[...] 2014-04-30
_[5] 웹사이트 Seimaria Primary School http://www.ne.jp/asa[...] 2014-04-30
_[6] 웹사이트 広報ずし2020年3月号 No.937 https://www.city.zus[...] 逗子市企画課 2020-03-03
_[7] 간행물 京急線6駅の駅名を2020年3月14日（土）に変更します https://www.keikyu.c[...] 京浜急行電鉄 2019-12-16
_[8] 간행물 沿線地域の活性化を目的に2020年3月 4駅の駅名を変更します https://www.keikyu.c[...] 京浜急行電鉄 2020-03-09
_[9] 뉴스 特集）京急開業120年仲木戸駅誕生から115年生まれ変わった京急6駅歴史と全駅ビフォア&アフター https://www.hamakei.[...] 2020-03-27
_[10] 웹사이트 "16駅の駅メロディ採用曲が決定いたしました！" https://web.archive.[...] 京急電鉄
_[11] 웹사이트 テレビ、出ちゃいました。 https://blog.goo.ne.[...] 塩塚博 2020-03-14
_[12] 웹사이트 統計ずし http://www.city.zush[...] 逗子市
_[13] 웹사이트 レポート https://www.train-me[...] 関東交通広告協議会
_[14] 웹사이트 神奈川県県勢要覧 https://www.pref.kan[...] 神奈川県
_[15] PDF 線区別駅別乗車人員（1日平均）の推移 http://www.pref.kana[...]
_[16] 문서 神奈川県県勢要覧（平成12年度）
_[17] PDF 神奈川県県勢要覧（平成13年度） http://www.pref.kana[...]
_[18] PDF 神奈川県県勢要覧（平成14年度） http://www.pref.kana[...]
_[19] PDF 神奈川県県勢要覧（平成15年度） http://www.pref.kana[...]
_[20] 웹사이트 平成15年度1日平均乗降人員・通過人員 http://www.train-med[...]
_[21] PDF 神奈川県県勢要覧（平成16年度） http://www.pref.kana[...]
_[22] 웹사이트 平成16年度1日平均乗降人員・通過人員 http://www.train-med[...]
_[23] PDF 神奈川県県勢要覧（平成17年度） http://www.pref.kana[...]
_[24] 웹사이트 平成17年度1日平均乗降人員・通過人員 http://www.train-med[...]
_[25] PDF 神奈川県県勢要覧（平成18年度） http://www.pref.kana[...]
_[26] PDF 神奈川県県勢要覧（平成19年度） http://www.pref.kana[...]
_[27] PDF 神奈川県県勢要覧（平成20年度） http://www.pref.kana[...]
_[28] PDF 神奈川県県勢要覧（平成21年度） http://www.pref.kana[...]
_[29] PDF 神奈川県県勢要覧（平成22年度） http://www.pref.kana[...]
_[30] PDF 神奈川県県勢要覧（平成23年度） http://www.pref.kana[...]
_[31] PDF 神奈川県県勢要覧（平成24年度） http://www.pref.kana[...]
_[32] PDF 神奈川県県勢要覧（平成25年度） http://www.pref.kana[...]
_[33] PDF 神奈川県県勢要覧（平成26年度） http://www.pref.kana[...]
_[34] PDF 神奈川県県勢要覧（平成27年度） http://www.pref.kana[...]
_[35] PDF 神奈川県県勢要覧（平成28年度） http://www.pref.kana[...]
_[36] PDF 神奈川県県勢要覧（平成29年度） http://www.pref.kana[...]
_[37] PDF 神奈川県県勢要覧（平成30年度） https://www.pref.kan[...]
_[38] PDF 神奈川県県勢要覧（令和元年度） https://www.pref.kan[...]
_[39] PDF 神奈川県県勢要覧（令和2年度） https://www.pref.kan[...]
_[40] 웹사이트 京急グループ会社要覧 2021 - 2022 https://www.keikyu.c[...] 京浜急行電鉄 2021-09-27
_[41] 웹사이트 京急グループ会社要覧 2022 - 2023 https://www.keikyu.c[...] 京浜急行電鉄 2023-06-25
_[42] PDF 게이큐선 6개 역의 이름이 2020년 3월 14일(토) 변경됩니다 https://www.haneda-t[...]

본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com