히가시무코지마역
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1. 개요
히가시무코지마역은 일본 도쿄도 스미다구에 있는 도부 철도 스카이트리 라인의 역이다. 1902년 시라히게역으로 영업을 시작하여 여러 차례 역명 변경과 영업 중단을 거쳐 1987년 현재의 이름으로 변경되었다. 상대식 승강장 2면 2선의 고가역으로, 2022년 하루 평균 16,860명이 이용했다. 역 주변에는 도부 철도 박물관, 무코지마 백화원 등이 있으며, 여러 버스 노선이 운행된다.
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| 히가시무코지마역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 히가시무코지마역 |
| 일본어 역 이름 | 東向島駅 |
| 로마자 역 이름 | Higashi-mukōjima eki |
| 소재지 | 도쿄도 스미다구 히가시무코지마 4-29-7 |
| 좌표 | 35°43′29.8″N 139°49′10.2″E |
| 개업일 | 1902년 4월 1일 |
| 역 구조 | 고가역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 운영 주체 | 도부 철도 |
| 노선 | 도부 스카이트리 라인 |
| 역 번호 | TS 05 |
| 비고 | 업무 위탁역 |
| 역사 | |
| 이전 역 이름 | 시라히게 역 (1902년 ~ 1908년, 폐지) 다마노이 역 (1924년 ~ 1987년) |
| 통계 | |
| 하루 평균 승하차 인원 (2022년) | 16,860명 |
| 인접 역 | |
| 이전 역 | 히키후네역 (TS 04) |
| 다음 역 | 가네가후치역 (TS 06) |
2. 역사
- 1902년 4월 1일: "시라히게역"으로 영업을 시작했다.[2]
- 1905년 4월 4일: 시라히게역의 영업을 일시 중지했다.
- 1908년 4월 4일: 시라히게역을 폐지했다.
- 1924년 10월 1일: "다마노이역"으로 영업을 다시 시작했다.[2][3]
- 1945년 5월 20일: 도쿄 대공습으로 피해를 보아 영업을 중지했다.
- 1949년 10월 1일: 영업을 다시 시작했다.
- 1967년 2월 21일: 고가화되었다.[4][5]
- 1987년 12월 21일: 히가시무코지마역으로 역 이름을 변경했다.[2]
- 1989년 5월 20일: 고가 아래에 도부 철도 박물관이 개관했다.
- 2012년
- * 3월 17일: '''TS 05'''의 역 번호를 도입했다.
- * 9월 27일: 발차 멜로디를 도입했다.
- 1928년부터 1936년까지 게이세이 전철 시라히게선이 접속했었다. (게이세이타마노이역)
2. 1. 게이세이 전철 시라히게선 (폐선)
1928년 4월 7일부터 1936년 3월 1일까지 게이세이 전기궤도 시라히게선의 '''게이세이타마노이역'''이 있었다.[13] 게이세이타마노이역은 도부 철도 타마노이역 북쪽, 교차부 동쪽에 위치했으며, 입체 교차로 지상의 도부선을 건너고 있었다.나가이 가후의 소설 『박동기담』에는 폐선 직후 게이세이타마노이역의 모습이 묘사되어 있는데, 잡초에 덮인 정거장 자취의 흙더미가 남아 "성터와 같은 풍취"라고 평하고 있다.
3. 역 구조
상대식 승강장 2면 2선의 고가역이다. 승강장 유효 길이는 10량 편성에 대응하지만, 도쿄 지하철 한조몬 선 및 도큐 덴엔토시 선 직통 열차는 통과한다.
2007년 봄, 각 승강장과 1층 개찰구 내 대합실을 연결하는 엘리베이터가 정비되어 배리어 프리 시설이 갖추어졌다. 아사쿠사 방면 승강장 엘리베이터는 중간층(2층)에서 환승해야 한다.
화장실은 개찰구 내에 있으며, 남성용과 여성용은 중간층(2층)에, 다기능 화장실은 1층에 설치되어 있다.
