나가타역 (오사카부)
1. 개요
나가타역은 오사카부 히가시오사카시에 위치한 지하철역으로, 오사카 메트로 주오선과 긴테쓰 게이한나선이 교차한다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조이며, 이코마 방면에는 인상선이, 코스모스퀘어 방면에는 단선 인상선이 설치되어 있다. 2024년 9월 13일부터 스크린도어 운용을 시작했다. 오사카 메트로와 긴테쓰의 자동 발매기가 설치되어 있으며, 오사카시 교통국 아와자 관구역에 소속되어 역장이 배치되어 있다. 1985년 주오선 개통과 함께 영업을 시작했으며, 1986년 게이한나선 개통으로 직통 운전을 개시했다. 2023년 기준, 오사카 메트로의 하루 평균 승하차 인원은 약 18,300명이며, 긴테쓰와의 직통 인원은 약 59,420명이다. 역 주변에는 쇼핑 센터, 호텔, 병원 등이 위치해 있으며, 버스 노선도 운행된다.
| 역 이름 | 나가타역 |
|---|---|
| 원래 이름 | 나가타에키 (長田駅) |
| 로마자 표기 | Nagata-eki |
| 위치 | 일본 오사카부 히가시오사카시 나가타나카 2-21-2 |
| 노선 | 오사카 메트로 주오선 긴테쓰 게이한나선 |
| 역 구조 | 지하역 |
| 승강장 | 1면 2선 |
| 개업일 | 1985년 4월 5일 |
| 운영 주체 | 오사카 메트로 긴키 닛폰 철도 (긴테쓰) |
| 역 번호 | 오사카 메트로: C23 긴테쓰: C23 |
| 전보 약호 | 나타 (近鉄) |
이미지 준비중입니다.
| 소속 노선 1 | 오사카 메트로 주오선* |
|---|---|
| 이전 역 1 | 다카이다 C22 |
| 역간 거리 1 | 1.8km |
| 기점으로부터의 거리 1 | 코스모스퀘어 기점 17.9km |
| 소속 노선 2 | 긴테쓰 게이한나선* |
| 다음 역 2 | 아라모토 C24 |
| 역간 거리 2 | 1.2km |
| 기점으로부터의 거리 2 | 나가타 기점 0.0km |
| 비고 | 양 노선은 상호 직결 운행을 실시함 |
| 1일 평균 승차 인원 (오사카 메트로) | 9,127명 (2023년, 강차객 불포함) |
|---|---|
| 1일 평균 승강 인원 (오사카 메트로) | 18,300명 |
| 1일 평균 승차 인원 (긴테쓰) | 2,861명 (2018년) |
| 1일 평균 승강 인원 (긴테쓰) | 5,049명 |
| 주소 | 오사카부 히가시오사카시 나가타나카 2초메 21-2 |
|---|---|
| 공동 사용역 | 오사카 메트로 관할역 |
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히가시오사카시의 철도역 -
아라모토역
아라모토역은 1986년 개업한 긴키 닛폰 철도 게이한나선의 역으로, 히가시오사카시의 주요 시설과 인접해 있으며 향후 오사카 모노레일 연장선 개통으로 환승역이 될 예정이다. -
히가시오사카시의 철도역 -
후세역
후세역은 오사카부 히가시오사카시에 위치한 긴키 닛폰 철도 소속의 역으로, 오사카선과 나라선이 지나며 환승이 가능하고, 고가 역사와 연결된 상업 시설 및 주변 상점가, 공공 시설로 인해 히가시오사카시의 중심지 역할을 한다. -
긴키 닛폰 철도의 철도 노선 -
아라모토역
아라모토역은 1986년 개업한 긴키 닛폰 철도 게이한나선의 역으로, 히가시오사카시의 주요 시설과 인접해 있으며 향후 오사카 모노레일 연장선 개통으로 환승역이 될 예정이다. -
긴키 닛폰 철도의 철도 노선 -
긴테쓰 난바선
오사카난바역과 오사카우에혼마치역을 잇는 긴테쓰 난바선은 긴테쓰의 철도 노선으로, 나라선의 연장선 역할을 하며 한신 난바선과의 직통 운전을 통해 고베 방면으로 연결되고, 1970년 오사카 만국 박람회에 맞춰 개업했으며, "킨테쓰 난바선 대단면 쉴드 터널"은 토목 유산으로 인정받았다. -
1985년 개업한 철도역 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
1985년 개업한 철도역 -
신용산역
신용산역은 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작했으며, 상대식 승강장과 스크린도어를 갖추고 용산역 인근에 위치한 지하철역이다.
2. 역 구조
섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지하역이며, 개찰구는 1개소이다. 이코마 방면에는 역 Y자형 인상선이 있어 야간에 이 역에서 종착하는 차량이 유치된다. 코스모스퀘어 방면에도 인상선이 있어 코스모스퀘어행 열차가 사용된다.
게이한나선으로 들어가는 열차는 이 역부터 원맨 운전을 하기 때문에, 2023년까지 1번 승강장에만 홈 센서가 설치되어 있었지만, 가동식 스크린도어 설치로 철거되었다. 가동식 스크린도어는 2024년 9월 13일부터 운용을 시작했다.
자동 발매기는 Osaka Metro와 긴테쓰 두 종류가 설치되어 있으며, 긴테쓰 전 노선의 승차권을 구입할 수 있다. 이 역은 아와자 관구역 소속으로 역장이 배치되어 있으며, 이 역과 다카이다역을 관할한다.
2.1. 승강장
* 1번 승강장은 긴테쓰 게이한나선 이코마, 갓켄나라토미가오카 방면 열차가 사용한다.
* 2번 승강장은 오사카 메트로 주오선 모리노미야, 혼마치, 오사카코, 코스모스퀘어 방면 열차가 사용한다.
* 나가타역에서 출발하는 코스모스퀘어행 첫차는 1번 승강장에서 출발한다.
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3. 역사
* 1985년 4월 5일: 오사카 시영 지하철 주오 선 후카에바시 ~ 당역 구간 개통과 동시에 영업 개시.
* 1986년 10월 1일: 긴테쓰 히가시오사카선(현 게이한나선) 개통, 상호 직통 운전 개시.
* 2004년 7월 1일: 중앙선에 역 번호 도입.
* 2006년 3월 27일: 긴테쓰 히가시오사카선이 게이한나선으로 변경, 게이한나선에도 역 번호 도입. 당역의 역 번호(C23)는 긴테쓰와 공통 사용.
* 2018년 4월 1일: 오사카시 교통국 민영화, 오사카 메트로 관할역이 됨.
* 2024년 9월 13일: 스크린도어 설치 및 가동 시작.
4. 이용 현황
2023년 11월 7일 기준, 오사카시 고속 전기 궤도(이하 오사카 메트로)의 하루 평균 승하차 인원은 18,300명(승차 인원: 9,127명, 하차 인원: 9,173명)이다. 긴테쓰 선과의 직통 인원은 59,420명이다.
긴키 닛폰 철도(이하 긴테쓰)의 2018년 11월 13일 기준 하루 평균 승하차 인원은 5,049명(승차 인원: 2,861명, 하차 인원: 2,188명)이다.
최근 1일 승강·승차 인원의 추이는 아래 표와 같다.
| 연도 | Osaka Metro | 긴테쓰 선 추오 선 직통 인원 | 긴키 일본 철도 | 출처 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 특정일 | 특정일 | 1일 평균 승차 인원 | |||||||
| 조사일 | 승강 인원 | 승차 인원 | 조사일 | 승강 인원 | 승차 인원 | ||||
| 1985년 | 11월 12일 | 10,560 | 5,346 | 미개업 | |||||
| 1987년 | 11월 10일 | 14,094 | 7,000 | 32,193 | - | 2,370 | |||
| 1990년 | 11월 6일 | 16,525 | 8,355 | 46,548 | 11월 6일 | 4,504 | 2,899 | 3,493 | |
| 1995년 | 2월 15일 | 18,757 | 9,638 | 79,802 | - | 4,813 | |||
| 1998년 | 11월 10일 | 19,975 | 9,500 | 57,034 | 11월 10일 | 4,248 | 2,051 | 5,245 | |
| 2000년 | 11월 7일 | 4,126 | 1,992 | 5,191 | |||||
| 2003년 | 11월 11일 | 4,107 | 2,088 | 4,680 | |||||
| 2005년 | 11월 8일 | 4,068 | 2,043 | 4,652 | |||||
| 2007년 | 11월 13일 | 19,420 | 9,871 | 58,551 | - | 6,774 | |||
| 2008년 | 11월 11일 | 19,067 | 9,691 | 60,510 | 11월 18일 | 4,620 | 2,561 | 7,927 | |
| 2009년 | 11월 10일 | 18,582 | 9,472 | 57,842 | - | 8,945 | |||
| 2010년 | 11월 9일 | 18,444 | 9,353 | 57,331 | 11월 9일 | 4,331 | 2,260 | 10,166 | |
| 2011년 | 11월 8일 | 17,774 | 9,003 | 57,476 | - | 10,944 | |||
| 2012년 | 11월 13일 | 18,585 | 9,365 | 57,731 | 11월 13일 | 4,102 | 2,120 | 11,726 | |
| 2013년 | 11월 19일 | 19,330 | 9,804 | 58,843 | - | 12,830 | |||
| 2014년 | 11월 11일 | 19,244 | 9,727 | 60,085 | - | 13,398 | |||
| 2015년 | 11월 17일 | 19,590 | 9,881 | 60,748 | 11월 10일 | 3,856 | 1,891 | 14,021 | |
| 2016년 | 11월 8일 | 19,297 | 9,670 | 61,538 | - | 14,546 | |||
| 2017년 | 11월 14일 | 19,425 | 9,782 | 61,620 | - | 15,127 | |||
| 2018년 | 11월 13일 | 19,527 | 9,779 | 68,944 | 11월 13일 | 5,049 | 2,861 | 15,467 | |
| 2019년 | 11월 12일 | 19,507 | 9,819 | 71,363 | - | ||||
| 2020년 | 11월 10일 | 17,558 | 8,826 | 64,527 | - | ||||
| 2021년 | 11월 16일 | 17,713 | 8,851 | 55,455 | 11월 16일 | 3,833 | 1,820 | ||
| 2022년 | 11월 15일 | 17,703 | 8,872 | 56,284 | 11월 15일 | 4,382 | 2,057 | ||
| 2023년 | 11월 7일 | 18,300 | 9,127 | 59,420 | - | ||||
5. 역세권 정보
다이와 리스의 "프레스포" 브랜드 쇼핑 센터인 후레스포 나가타가 나가타역 앞에 있다. 주요 입점 점포는 다음과 같다.
| 구역 | 점포명 | 업종 |
|---|---|---|
| 노스 에어리어 | 골프5 히가시오사카 나가타점 | 골프 숍 |
| 스포츠 데포 히가시오사카 나가타점 | 스포츠 숍 | |
| 사우스 에어리어 | 라이프 히가시오사카 나가타점 | 식품 슈퍼 |
| 스기 약국 히가시오사카 나가타점 | 드럭스토어 | |
| 패션 센터 시마무라 프레스포 나가타점 | 캐주얼 패션・생활 잡화 |
* 상공중금 히가시오사카 지점
* 백십사은행 히가시오사카 지점
* 아와 은행 히가시오사카 지점
* 리치몬드 호텔 히가시오사카
* 호텔 윙 인터내셔널 셀렉트 히가시오사카
* 오사카 지문구 유통 센터
* 의료법인 세이와카이 나가하라 병원
* 히가시오사카 분기점 - 킨키 자동차도
* 한신 고속 13호 히가시오사카선
* 국도 제308호선 (쓰키코 히라오카 선)
6. 버스 노선
오사카 버스와 긴테쓰 버스가 운행하는 노선을 이용할 수 있다. 오사카 버스는 히가시오사카 나가타역 정류소와 후레스포 나가타점 앞 정류소를 운영하며, 교토역, 나고야역, 간사이 국제공항, 오사카 국제공항 등으로 가는 노선을 제공한다. 긴테쓰 버스는 나가타역 앞 정류소에서 고노이케신덴역과 코사카역 방면 노선을 운영한다.
6.1. 오사카 버스
* 히가시오사카 나가타역 정류소
| 승강장 | 노선 | 행선지 |
|---|---|---|
| 1번 승강장 (나가타역 3번 출입구, 국도 308호선) | 「교토 특급 뉴스 타호」 | 교토역・기온시조역 (교토 관광 버스, 오사카 버스 킨키와 공동 운행) |
| 「나고야 특급 뉴스 타호」 | 나고야역 (나고야 버스, 교토 관광 버스, 오사카 버스 킨키와 공동 운행) | |
| 「간사이 공항 에어포트 리무진」 | 간사이 국제공항 (긴테쓰 버스, 간사이 공항 교통과 공동 운행. 과거에는 난카이 버스도 운행) | |
| 2번 승강장 (나가타역 1번 출입구 서쪽, 국도 308호선) | 고속 버스, 간사이 공항 에어포트 리무진 하차 전용 | |
| 3번 승강장 (나가타역 4번 출입구 동쪽) | 「오사카 공항 에어포트 리무진」 | 오사카 국제공항 (한큐 관광 버스와 공동 운행) |
* 후레스포 나가타점 앞 정류소
6.2. 긴테쓰 버스
近鉄バス일본어
* 나가타역 앞 정류소
나가타역 2번 출입구, 후레스포 나가타 앞 (오사카 버스 「후레스포 나가타점 앞 정류소」1번 승강장과 병설)
* 15번 (하루미야선) 코노이케 신덴역 행 (히가시오사카 시청〈부립 도서관 앞〉・아라모토역 앞 경유)
나가타역 3번 출입구, 호텔 윙 인터내셔널 셀렉트 히가시오사카 앞
* 15번 (하루미야선) 코사카역 앞 행 (야에노사토역 앞 경유)
*: 과거에는 후세선(지문구 유통센터 계통)과 중앙 순환선(쓰루미 녹지 계통)의 정류소가 있었지만, 2000년대 초반까지 폐지되어 하루미야선의 정류소로 2021년 12월 20일에 신설될 때까지 킨테츠 버스(리무진 버스 제외)의 노선이 없는 공백 기간이 있었다.近鉄バス布施線일본어 (徳庵系統)일본어에는 나가타 정류소가 있지만, 이곳은 나가타역에서 서쪽으로 700미터 떨어진 곳에 있다.
7. 인접역
| 노선 | 역 번호 | 전 역 | 전 방면 | 후 역 | 후 방면 |
|---|---|---|---|---|---|
| 오사카시 고속 전기궤도 긴키 닛폰 철도 게이한나선 | {{近鉄駅番号일본어 | 다카이다 (C22) | 코스모스퀘어 방면 | 아라모토 (C24) | 갓켄나라토미가오카 방면 |