리사 노왁
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1. 개요
리사 노왁은 1963년 워싱턴 D.C.에서 태어나 메릴랜드에서 성장했으며, 미국 해군사관학교에서 항공우주공학 학사 학위를, 해군대학원에서 석사 학위를 받았다. 해군 비행 장교로 복무하며 30종 이상의 항공기에서 1,500시간 이상 비행했으며, 1996년 NASA 우주비행사가 되어 STS-121 임무에 참여했다. 2007년 올랜도 국제공항에서 발생한 사건으로 인해 NASA에서 해임되었고, 해군에서도 명예롭지 않은 조건으로 퇴역했다.
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| 리사 노왁 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
 | |
| 본명 | 리사 마리 카푸토 |
| 출생일 | 1963년 5월 10일 |
| 출생지 | 워싱턴 D.C. |
| 사망일 | 해당 없음 |
| 사망지 | 해당 없음 |
| 국적 | 미국 |
| 직업 | 시험 비행사 |
| 학력 | |
| 교육 | 미국 해군사관학교 (이학사) 해군 대학원 (이학 석사) |
| 군사 경력 | |
| 소속 | 미국 해군 |
| 계급 | 사령관 |
| 우주 비행 경력 | |
| 선발 | NASA 그룹 16 (1996년) |
| 총 비행 시간 | 12일 18시간 36분 |
| 임무 | STS-121 |
| 휘장 | [[File:STS-121 patch.svg|30px]] |
| 훈장 | |
| 수상 | 국방부 공로 훈장 해군 공로 훈장 해군 업적 훈장 NASA 우주 비행 훈장 (2회) |
2. 초기 생애 및 교육
1992년 미국 해군대학원에서 항공우주공학 석사 학위를 취득했으며, 해군 테스트 파일럿으로 활동하며 30종 이상의 항공기로 1,500시간 이상의 비행 경험을 쌓았다.
2. 1. 어린 시절 및 가족 배경
리사 마리 카푸토는 1963년 5월 10일 워싱턴 D.C.에서 컴퓨터 컨설턴트인 아버지 알프레도 F. 카푸토와 생물학 전문가인 어머니 제인 L. 카푸토 사이에서 태어났다.[1] 카푸토는 두 여동생 안드레아, 마리사와 함께 메릴랜드주 록빌에서 자랐다. 1969년, 그녀는 아폴로 11호 달 착륙 임무를 시청한 후 우주 계획에 깊은 관심을 갖게 되었다. 성장하면서 우주왕복선 계획과 특히 1978년 여성 우주비행사의 등장을 주의 깊게 지켜보았고,[2] 국립 항공 우주 박물관을 자주 방문했다.
카푸토는 럭스매너 초등학교, 틸든 중학교를 거쳐 메릴랜드주 노스베세다에 위치한 찰스 W. 우드워드 고등학교에 진학했다. 고등학교 3학년 때 어머니에게 우주비행사가 되겠다는 포부를 밝혔다. 그녀는 걸스카우트 활동을 했으며,[3] 프랑스어 과목에서 A 평균, 다른 모든 과목에서 B 평균 이상을 유지해야 하는 프랑스 명예 협회의 회원이었다.[4] 또한 수학팀에서 활동하고 학급 학생회에도 참여했다. 운동 분야에서는 필드 하키를 했고 육상 경기 선수로도 활동했다. 1981년, 스포츠와 학업 모두에서 뛰어난 학생에게 수여하는 학교 상인 '올해의 학생 운동선수'로 선정되었고, 공동 수석 졸업생으로 고등학교를 졸업했다. 고등학교 마지막 해에 카푸토는 로드아일랜드주 프로비던스의 아이비 리그 대학인 브라운 대학교와 메릴랜드주 아나폴리스의 미국 해군사관학교에 모두 합격했다. 부모는 브라운 대학교 진학을 권했지만, 카푸토는 우주비행사의 꿈을 이루기 위해 해군사관학교를 선택했다.
여성이 아나폴리스에 처음 입학한 것은 1976년이었으며,[5] 카푸토가 1981년 1학년 생도로 입학했을 당시에는 4개 학년에 모두 여학생이 있었지만, 전체 생도 중 여성의 비율은 6%에 불과했다. 당시 일부 남성 생도들은 여전히 여성 생도들을 괴롭혔고, 한 남성 교수는 수업 중에 공공연히 여학생들이 이곳에 어울리지 않는다고 말하기도 했다. 카푸토는 생도 시절 육상팀에서 활동했다.[6] 1985년 5월 22일, 항공 공학 이학사 학위를 받고 졸업했으며, 미국 해군 소위로 임관했다.[6]
2. 2. 우주에 대한 관심
1969년, 아폴로 11호 달 탐사 임무를 시청한 후 우주 프로그램에 관심을 갖게 되었다.[1] 성장하면서 우주 왕복선 프로그램, 특히 1978년 여성 우주비행사의 도입을 관심 있게 지켜보았고,[2] 국립 항공 우주 박물관을 자주 방문했다.2. 3. 학창 시절
리사 마리 카푸토는 1963년 5월 10일 워싱턴 D.C.에서 컴퓨터 컨설턴트인 알프레도 F. 카푸토와 생물학 전문가인 제인 L. 카푸토 사이에서 태어났다.[1] 두 여동생 안드레아, 마리사와 함께 메릴랜드주 록빌에서 성장했다. 1969년 아폴로 11호 달 착륙 임무를 시청한 것을 계기로 우주 계획에 관심을 가지게 되었으며, 성장 과정에서 우주왕복선 계획, 특히 1978년 여성 우주비행사의 등장을 유심히 지켜보았다.[2] 국립항공우주박물관을 자주 방문하기도 했다.
카푸토는 럭스매너 초등학교와 틸든 중학교를 졸업하고, 메릴랜드주 노스베세다에 위치한 찰스 W. 우드워드 고등학교에 진학했다. 고등학교 3학년이던 해 1월, 어머니에게 장차 우주비행사가 되겠다는 포부를 밝혔다. 고등학교 재학 중에는 걸스카우트로 활동했으며,[3] 프랑스어 과목 A학점과 다른 모든 과목 B학점 이상을 유지해야 하는 프랑스 명예 협회 회원이었다.[4] 또한 수학팀에서 활동하고 학생회 임원으로도 일했다. 스포츠 활동으로는 필드 하키를 했고 육상 경기에도 참가했다. 1981년에는 학업과 운동 양면에서 가장 뛰어난 학생에게 주어지는 '올해의 학생 운동선수상'을 수상했으며, 공동 수석 졸업생으로 고등학교를 졸업했다. 고등학교 마지막 해에 카푸토는 로드아일랜드주 프로비던스의 브라운 대학교와 메릴랜드주 아나폴리스의 미국 해군사관학교 양쪽으로부터 합격 통지를 받았다. 부모는 브라운 대학교 진학을 권유했으나, 카푸토는 우주비행사가 되겠다는 목표 달성을 위해 해군사관학교 진학을 결정했다.
2. 4. 해군사관학교 진학
찰스 W. 우드워드 고등학교 마지막 해에 카푸토는 로드아일랜드주 프로비던스에 있는 사립 아이비 리그 대학인 브라운 대학교와 아나폴리스에 있는 미국 해군사관학교에 합격했다. 그녀의 부모는 브라운 대학교가 더 나은 선택이라고 생각했지만, 카푸토는 우주비행사가 되겠다는 자신의 목표를 달성하기 위해 해군사관학교에 가는 것이 더 낫다고 판단했다.[1]
여성은 1976년에 처음으로 아나폴리스에 입학했으며,[5] 카푸토가 1981년 1학년으로 입학했을 때는 4개 학년에 모두 여학생이 있었지만 전체 생도의 6%에 불과했다.[1] 당시 여성 생도들은 일부 남학생들에게 괴롭힘을 당했고, 때때로 한 남성 교수는 수업 시간에 여학생은 여기에 어울리지 않는다고 생각한다고 말하기도 했다.[2] 학생으로서 그녀는 육상 경기 팀에서 경쟁했다.[6]
1985년 5월 22일에 항공 공학 이학사 학위를 받고 졸업했으며, 미국 해군의 소위로 임관했다.[6]
3. 해군 경력
리사 노왁은 미국 해군사관학교 졸업 후 미국 해군 장교로 임관하여 경력을 시작했다. 초기에는 존슨 우주 센터에서 항공 우주 기술자로 근무했으며, 이후 비행 훈련을 거쳐 1987년 해군 비행 장교(NFO) 자격을 취득했다.[7] 전자전 비행대에서 Corsair II와 ERA-3B Skywarrior 등을 조종하며 미국 태평양 함대의 훈련을 지원했고, 임무 지휘관 및 전자전 리더 자격을 얻었다.[8]
1992년 미국 해군 대학원에서 항공 및 우주 공학 석사 학위를 취득했으며,[8] 이후 미국 해군 시험 조종사 학교를 졸업하고 시험 비행 엔지니어로 활동했다.[10] F/A-18 호넷 및 EA-6B 프라울러 개발에 참여하고 해군 항공 시스템 사령부에서 근무하는 등 다양한 경력을 쌓았다.[8] 해군 복무 기간 동안 30종 이상의 항공기로 1,500시간 이상 비행했으며, 국방 공로 훈장, 해군 표창 훈장, 해군 공로 훈장 등을 수여받았다.[8]
3. 1. 초기 군 복무
리사 노왁은 첫 임무로 6개월간 존슨 우주 센터에 파견 근무를 나가 텍사스주 휴스턴 인근 엘링턴 공군 기지 지사에서 항공 우주 기술자로 일했다. 이 기간 동안 6번의 우주 왕복선 발사를 지켜보며 깊은 인상을 받았다고 회고했다.
1985년 12월, 노왁은 플로리다주 해군 항공 기지 펜사콜라에서 비행 훈련을 시작했다. 당시 법적으로 여성은 전투 임무에서 배제되었기 때문에, 해군 내 많은 직책이 여성에게 제한되었고 훈련 기회에도 의문이 제기되곤 했다. 그럼에도 비행 훈련 합격은 큰 성과였으며, 때로는 탈락한 남성들의 질투를 받기도 했다. 노왁은 T-2 Buckeye, T-39 Sabreliner, TA-4J Skyhawk 기종으로 훈련을 받고 1987년 6월 해군 비행 장교(NFO) 자격을 얻었다.
노왁의 NFO 훈련은 코리 기지의 전자전 학교에서 계속되었고, 이후 해군 항공 기지 리무어에서 LTV EA-7L Corsair II의 전자 시스템을 작동할 자격을 얻었다. 1988년 4월 6일, 그녀는 해군 사관학교 채플에서 가톨릭 의식으로 아나폴리스 동기인 리처드 T. 노왁과 결혼하고 성씨를 "노왁"으로 변경했다.[7] 다음 임무는 캘리포니아주 해군 항공 기지 포인트 무구의 전자전 공격 비행대 34 (VAQ-34)로, 이곳에서 Corsair II와 Douglas ERA-3B Skywarrior를 조종하며 미국 태평양 함대의 정찰 임무 훈련을 지원했다.[8] 그녀는 임무 지휘관 및 전자전 리더 자격을 얻었다.
1990년 노왁은 캘리포니아주 몬터레이에 있는 미국 해군 대학원에 입학하여, 1992년 9월에 항공 공학 이학 석사 학위와 항공 및 우주 공학 학위를 취득했으며,[8] ''저 레이놀즈 수 흐름에서의 NACA 0012 에어포일의 계산 연구''에 대한 논문을 작성했다.[9] 그녀는 1992년 2월에 아들을 낳았다. 대학원 졸업 후 그녀는 항공 우주 공학 임무 장교로서 제한된 라인 장교로 전출되었다. 그녀는 6번의 지원 끝에 메릴랜드주, 해군 항공 기지 팻턱센트 리버에 있는 미국 해군 시험 조종사 학교에 입학하도록 선발되었다.[10] 그녀는 1994년 6월에 졸업한 후, 팻턱센트 리버의 항공 전투 환경 시험 및 평가 시설과 공격 항공기 시험 비행대에서 항공기 시스템 프로젝트 장교가 되었다. 해군 비행 장교/비행 시험 엔지니어로서 그녀는 F/A-18 호넷 및 EA-6B 프라울러 개발에 참여했다. 그녀의 다음 임무는 해군 항공 시스템 사령부로, 해군 항공기 신규 시스템 획득에 관여했다.[8] 해군 복무 기간 동안 노왁은 30대 이상의 다양한 항공기에서 1,500시간 이상의 비행 시간을 기록했으며, 국방 공로 훈장, 해군 표창 훈장 및 해군 공로 훈장을 받았다.[8]
3. 2. 비행 훈련
1985년 12월, 노왁은 비행 훈련을 위해 플로리다주 해군 항공 기지 펜사콜라에 배치되었다. 당시 법에 따라 여성은 전투 임무에서 배제되었으므로, 능력이나 적성과 관계없이 해군 내 직무 선택에 제한이 있었다. 이러한 상황에서 여성이 비행 훈련에 합격하는 것은 상당한 성과로 여겨졌으며, 때로는 탈락한 남성들의 질투를 받기도 했다.
노왁은 해군 항공 기지 펜사콜라에서 T-2 Buckeye, T-39 Sabreliner, TA-4J Skyhawk 기종을 이용한 1차 비행 훈련을 성공적으로 마쳤다. 그 결과 1987년 6월, 해군 비행 장교(NFO, Naval Flight Officer) 자격을 취득했다.
3. 3. 전자전 및 비행 임무
해군 비행 장교(NFO) 자격을 취득한 노왁은 전자전 항공기 조종을 위한 전문 훈련을 이어갔다. 먼저 코리 기지의 전자전 학교에서 훈련을 받았고, 이후 캘리포니아주 해군 항공 기지 리무어에서 LTV EA-7L Corsair II 전자 시스템 운용 자격을 획득했다.다음으로 노왁은 캘리포니아주 해군 항공 기지 포인트 무구에 주둔한 전자전 공격 비행대 34(VAQ-34)에 배속되었다. 이 부대에서 그녀는 Corsair II와 Douglas ERA-3B Skywarrior 두 기종을 조종하며 미국 태평양 함대의 정찰 임무 수행을 위한 훈련을 지원하는 역할을 맡았다.[8] 이 기간 동안 임무 지휘관 및 전자전 리더 자격을 얻었다.
3. 4. 해군 대학원
1990년 노왁은 캘리포니아주 몬터레이에 있는 미국 해군 대학원에 입학했다. 1992년 9월, 그녀는 항공 공학 이학 석사 학위와 항공 및 우주 공학 학위를 취득했으며,[8] ''저 레이놀즈 수 흐름에서의 NACA 0012 에어포일의 계산 연구''에 대한 논문을 작성했다.[9]3. 5. 시험 조종사 학교 및 이후 경력
해군 대학원 졸업 후, 노왁은 항공 우주 공학 임무 장교로서 제한된 라인 장교로 전출되었다. 그녀는 6번의 지원 끝에 메릴랜드주 해군 항공 기지 팻턱센트 리버에 위치한 미국 해군 시험 조종사 학교에 입학하도록 선발되었다.[10] 1994년 6월 학교를 졸업한 후, 노왁은 팻턱센트 리버의 항공 전투 환경 시험 및 평가 시설과 공격 항공기 시험 비행대에서 항공기 시스템 프로젝트 장교로 근무했다. 해군 비행 장교이자 비행 시험 엔지니어로서 그녀는 F/A-18 호넷 및 EA-6B 프라울러 개발에 참여했다. 이후 해군 항공 시스템 사령부로 자리를 옮겨 해군 항공기의 신규 시스템 획득 업무를 담당했다.[8] 해군 복무 기간 동안 노왁은 30종 이상의 다양한 항공기에서 1,500시간 이상의 비행 시간을 기록했으며, 국방 공로 훈장, 해군 표창 훈장, 해군 공로 훈장 등을 수여받았다.[8]3. 6. 해군 복무 중 수상 내역
해군 복무 기간 동안 노왁은 30대 이상의 다양한 항공기에서 1,500시간 이상의 비행 시간을 기록했으며, 국방 공로 훈장, 해군 표창 훈장 및 해군 공로 훈장을 받았다.[8]4. NASA 경력
리사 노왁은 미국 해군 장교로 복무 중이던 1996년, NASA의 NASA 우주비행사 16기로 선발되어 미션 전문가로서의 경력을 시작했다.[1][14] 그녀는 존슨 우주 센터에서 약 2년간의 강도 높은 우주비행사 훈련 과정을 마쳤으며, 이 기간 동안 우주 왕복선 시스템, 무중력 환경 적응, 생존 기술 등을 익혔다.
훈련 수료 후 노왁은 우주비행사 사무소에서 다양한 기술적 임무를 수행했다. 특히 우주 왕복선 로봇 팔 조작 전문가로 활동했으며, 지상의 미션 관제 센터와 우주 비행사 간의 통신을 담당하는 CAPCOM 역할을 맡기도 했다. 2003년 ''컬럼비아''호 참사 이후에는 희생된 동료 우주비행사 로럴 클라크의 유족을 지원하는 임무를 수행하며 어려운 시기를 보내기도 했다.
2006년 7월, 노왁은 STS-121 임무에 미션 전문가로 참여하여 첫 우주 비행을 경험했다. ''디스커버리''호를 타고 ISS에 방문하여 로봇 팔 조작 임무를 성공적으로 수행했으며, 약 13일간의 우주 임무를 마치고 지구로 귀환했다.[3][25] 이 임무는 컬럼비아호 참사 이후 우주 왕복선 비행 재개를 위한 중요한 시험 비행 중 하나였다.
4. 1. 우주비행사 훈련
1995년 6월 15일, NASA는 새로운 우주비행사 그룹을 선발한다고 발표했다.[11] 해군 장교였던 노왁은 일반인과 달리 직접 지원할 수 없었고, 지원서를 검토하는 위원회에 제출해야 했으며, 위원회의 승인을 거쳐 NASA에 전달되어야 했다. NASA는 2,400건 이상의 지원서를 받았고,[1] 1996년 초 노왁은 150명의 최종 후보에 포함되어 존슨 우주 센터에서 일주일 동안 오리엔테이션, 인터뷰, 신체 검사를 받도록 요청받았다.[12]
1996년 5월 1일, NASA는 10명의 조종사 후보와 25명의 미션 전문가 후보의 이름을 공개적으로 발표했으며, 노왁은 미션 전문가 후보에 포함되었다. 1996년 선발된 NASA 우주비행사 16기는 1978년 우주 왕복선 우주비행사 첫 기수(35명) 이후 가장 큰 규모였다. 이들은 1996년 8월 12일 존슨 우주 센터에서 우주비행사 훈련을 시작하라는 명령을 받았다.[1][14] 9명의 국제 우주비행사도 이들과 함께 훈련을 받았다.[13] 훈련 인원이 많아 교실과 훈련 시설이 붐볐기 때문에, 그들은 스스로를 "정어리"라고 불렀다.[14]
노왁과 그녀의 가족은 텍사스주로 이사하여 클리어레이크 시티에 집을 지었다. 그녀의 남편은 다른 해군 비행 장교였으며 1998년에 현역에서 물러났지만, 미국 해군 예비군에서 계속 비행했다. 그는 항공 우주 회사인 배리어스 테크놀로지(Barrios Technology)에서 우주 통신 계약자로 일자리를 구했고, 미션 관제 센터에서 비행 관제사로 존슨 우주 센터에서 일했다.
우주비행사 훈련에는 생존 훈련, 지질학 연구를 위한 그랜드 캐니언으로의 3일 여행, 우주 왕복선의 여러 시스템에 대한 수업이 포함되었다. 미션 전문가로서 그녀는 NASA의 노스롭 T-38 탈론 항공기로 최소 한 달에 4시간 이상 비행해야 했다. 무중력 상태 훈련은 무중력 환경 훈련 시설(WETF)의 물 속과, 우주와 유사한 느낌을 주는 궤도로 비행하는 보잉 KC-135 스트라토탱커인 구토 혜성에서 진행되었다. 그녀는 1998년 8월에 우주비행사 훈련을 마쳤다. 1998년 9월 28일, 그녀는 동료 우주비행사 동문인 짐 러벨, 찰스 O. 호바, 데이비드 리스트마, 존 M. 라운지, 브라이언 D. 오코너, 피에르 J. 투엇과 함께, 두 달 전에 사망한 머큐리 세븐 우주비행사 앨런 셰퍼드의 삶을 기리는 행사에 참석하기 위해 애나폴리스로 돌아갔다.
4. 2. 우주비행 전 활동
1995년 6월 15일, NASA는 새로운 우주비행사 그룹 선발 계획을 발표했다.[11] 당시 해군 장교였던 노왁은 일반 지원자와 달리 해군 내부 심사 위원회를 거쳐야 했고, 위원회의 승인을 받아야 지원서가 NASA에 전달될 수 있었다. NASA는 2,400건 이상의 지원서를 접수했으며,[1] 1996년 초 노왁은 150명의 최종 후보 중 한 명으로 선정되어 존슨 우주 센터에서 일주일간 오리엔테이션, 인터뷰, 신체검사를 받았다.[12]
1996년 5월 1일, NASA는 10명의 조종사 후보와 25명의 미션 전문가 후보 명단을 발표했고, 노왁은 미션 전문가 후보에 포함되었다. 이들은 NASA 우주비행사 16기로, 1978년 첫 우주 왕복선 비행사 선발 이후 가장 큰 규모였다. 1996년 8월 12일, 노왁을 포함한 16기 동기들은 존슨 우주 센터에서 우주비행사 훈련을 시작하라는 명령을 받았다.[1][14] 9명의 국제 우주비행사 후보생도 이들과 함께 훈련을 받았다.[13] 훈련 인원이 많아 교실과 훈련 시설이 붐볐기 때문에, 이들은 스스로를 "정어리 떼"라고 부르기도 했다.[14]
노왁과 그녀의 가족은 텍사스로 이주하여 클리어레이크 시티에 집을 마련했다. 해군 비행 장교였던 남편은 1998년 현역에서 물러났지만 미국 해군 예비군 소속으로 비행을 계속했다. 그는 항공우주 회사인 배리어스 테크놀로지(Barrios Technology)에 우주 통신 계약직으로 취업하여 미션 관제 센터에서 비행 관제사로 근무했다.
우주비행사 훈련에는 생존 훈련, 지질학 연구를 위한 그랜드 캐니언 3일 탐사, 우주 왕복선 시스템 교육 등이 포함되었다. 미션 전문가로서 노왁은 NASA의 노스롭 T-38 탈론 제트기로 한 달에 최소 4시간 이상 비행해야 했다. 훈련은 중성 부력 실험실의 수중 환경과, 우주 비행과 유사한 궤도로 비행하며 무중력 상태를 체험하는 보잉 KC-135 스트라토탱커 항공기(구토 혜성)에서도 이루어졌다. 그녀는 1998년 8월 우주비행사 훈련을 수료했다. 같은 해 9월 28일, 노왁은 동료 우주비행사 짐 러벨, 찰스 O. 호바, 데이비드 리스트마, 존 M. 라운지, 브라이언 D. 오코너, 피에르 J. 투엇과 함께 애나폴리스로 돌아가, 두 달 전 사망한 머큐리 세븐 우주비행사 앨런 셰퍼드를 기리는 행사에 참석했다.
2001년 초, 노왁은 쌍둥이를 임신했다. 우주비행사 사무소에서 그녀는 우주 왕복선 로봇 팔 작동을 전문으로 다루었으며, 우주선과 지상의 미션 관제 센터 사이의 주요 통신 역할을 담당하는 CAPCOM 지부에서도 근무했다. 2001년 4월 STS-100 임무 수행 중, 노왁은 CAPCOM으로서 엔데버호 승무원들이 ISS에 로봇 팔을 설치하는 작업을 지원했다. 2001년 10월, 그녀는 쌍둥이 딸을 출산했다. 노왁 부부는 교대로 근무하며 항상 한 명이 아이들과 함께 있도록 일정을 조율했다. 그러나 이러한 생활 방식은 2002년 남편 리처드가 항구적 자유 작전에 참전하기 위해 현역으로 복귀하면서 중단되었고, 이로 인해 노왁은 세 명의 어린 자녀를 홀로 돌봐야 하는 상황에 놓였다.
2002년 12월 12일, NASA는 2003년 11월로 예정된 STS-118 임무의 승무원 명단을 발표했다. 스콧 켈리가 사령관, 호바가 조종사, 그리고 노왁, 스콧 파라진스키, 다피드 윌리엄스, 바바라 모건이 미션 전문가로 임명되었다.[15] 하지만 2003년 2월 1일 우주 왕복선 ''컬럼비아''호 참사가 발생하여 STS-107 임무 중 7명의 우주비행사가 목숨을 잃었고, 그중 3명은 노왁의 1996년 동기였다. NASA는 희생된 우주비행사 유족에게 개인별 지원 담당관을 배정하는 관례에 따라, 노왁은 절친한 친구였던 로럴 클라크의 유족 지원 역할을 맡았다. 클라크의 남편이자 전 NASA 비행 외과 의사였던 조나단 클라크는 당시 노왁의 헌신적인 도움에 대해 다음과 같이 회상했다: "그녀는 모든 것을 했습니다. 해군 서류 작업, 재정, 청구서, 은행 계좌 등 모든 것을 처리했습니다. 사고 이후 몇 달 동안 [클라크의 아들] 이안을 돌봤습니다. 그녀는 가장 친한 친구 중 한 명을 잃고 이안이 어머니를 잃는 것이 어떤 것인지 보았습니다. 그리고 중요한 것은, 리사가 이런 일을 하는 동안, 그녀는 아이들과 함께 집에 있지 않았다는 것입니다. 그녀는 아주 어린 두 아이가 있고, 가장 어려운 상황에서 하루 12~14시간을 여기에서 보냅니다. 엄청난 스트레스를 받았을 것이라고 생각해야 합니다."
컬럼비아호 참사 이후 우주 왕복선 비행 일정과 하드웨어에 많은 변경이 이루어졌다. 이러한 변경 사항들을 시험하는 임무는 STS-114("Return to Flight" 임무)에 할당되었으나, 시험 항목이 너무 많아 두 번째 시험 비행 임무인 STS-121이 추가되었다. STS-121은 임무 번호와 달리 컬럼비아호 참사 이후 두 번째로 발사되는 우주 왕복선 임무가 되었다. 이 임무는 주로 우주 왕복선 비행 안전성을 높이기 위한 새로운 장비와 절차를 시험하고 개발하는 데 중점을 두었으며, ISS에 장비와 보급품을 전달하는 역할도 맡았다.[16]
2004년 1월, 노왁은 동료 NASA 우주비행사인 도미닉 안토넬리와 윌리엄 오펠레인, 스웨덴 우주비행사 크리스터 푸글레상, 러시아 우주비행사 드미트리 콘드라티예프, 캐나다 우주비행사(이자 미래의 총독)인 줄리 파예트와 함께 캐나다에서 11일간의 혹한기 생존 훈련 과정에 참여했다. 1월 19일에 시작된 이 과정에는 캐나다군과의 4일간의 교육이 포함되었고, 이후 참가자들은 퀘벡 북부 황무지에 내려져 도보로 복귀해야 했다. 그들은 11일 동안 약 20km를 이동하여 1월 29일에 훈련을 마쳤다. 노왁은 NASA 우주비행사 17기로 선발된 오펠레인과 1995년 파툭센트 리버 해군 항공 기지에 함께 근무한 인연이 있었다.
휴스턴으로 돌아온 노왁과 오펠레인은 관계를 시작했지만 이를 숨기려 했다. 현역 해군 장교 신분이었기 때문에, 군인 및 신사로서의 품행 위반 혐의로 기소될 수 있었는데, 여기에는 통합군사법전에 따른 간통 혐의가 포함될 수 있었다.[17] 오펠레인의 아내는 2005년 2월 그와 노왁 사이의 이메일을 발견한 후 이혼 소송을 제기했고, 이혼은 2005년 5월에 마무리되었다. 오펠레인은 작은 아파트로 이사했고 노왁에게 열쇠를 주었다. 노왁은 그곳에 개인 물품을 두었고, 아파트 주민들에게 자주 목격되었다.
4. 3. STS-121 임무
미국 항공우주국(NASA)은 2003년 12월 STS-121 임무의 사령관으로 스티븐 린지, 조종사로 마크 켈리, 임무 전문가로 마이클 포섬과 카를로스 노리에가를 임명했다고 발표했다.[16] 2004년 11월 18일 NASA는 노왁과 그녀의 동기생 스테파니 윌슨이 추가 임무 전문가로 STS-121 승무원에 합류할 것이라고 발표했다.[18] 그들은 우주왕복선과 국제 우주 정거장(ISS)의 로봇 팔(Canadarm)을 조작하는 임무를 맡았다. STS-121 임무는 원래 2005년 3월 또는 4월로 예정되어 있었으나, 필요한 모든 변경 사항을 구현하는 데 어려움이 있어 7월로 연기되었다. 2005년 7월 STS-114 임무를 위해 ''디스커버리''호의 발사 중 외부 연료 탱크에서 파편이 떨어져 나갔는데, 이는 ''컬럼비아''호의 손실을 초래한 바로 그 문제였고, STS-121은 이 문제에 대한 해결책을 찾을 수 있을 때까지 더 연기되었다. 2006년 2월 임무는 5월 3일부터 22일 사이의 발사 창으로 재조정되었지만,[19] 3월에 여러 문제가 발생하여 7월까지 더 연기되었다.[20]
노왁을 위한 발사 전 리셉션이 케네디 우주 센터 방문자 단지에서 열렸고, 그녀는 부모, 남편 리처드, 세 자녀, 가족, 학교, 애나폴리스, 해군 친구들과 함께했다. 그녀가 비행을 위해 챙긴 개인 소지품에는 럭스마노 초등학교의 마스코트인 작은 올빼미 조각상, 틸든 중학교의 koozie, 찰스 W. 우드워드 고등학교의 배너, 1985년 애나폴리스 졸업생 깃발, 할머니의 약혼 반지가 있었다.
2006년 7월 1일, STS-121 승무원은 임무의 문장이 새겨진 전통적인 발사 전 케이크를 먹고 케네디 우주 센터 발사 단지 39B에서 ''디스커버리''에 탑승했다. 노왁은 우주선을 마지막으로 탑승한 승무원이었고,[21] 린지와 켈리 바로 뒤의 비행 갑판에서 비행 엔지니어석에 앉았다.[22] 15:42에 이 지역의 뇌우 활동으로 인해 발사가 취소되었다.[21] 다음 날의 두 번째 발사 시도 또한 악천후로 인해 취소되었다.[23] STS-121은 7월 4일 14:38에 성공적으로 발사되었다.[24] 독립 기념일에 우주왕복선 발사가 이루어진 것은 처음이었다.[25]
노왁은 궤도에 진입한 후 우주 적응 증후군의 증상인 메스꺼움을 느꼈다. 우주에서의 첫날은 승무원들이 발사 중 외부 탱크에서 파편이 떨어지는 것을 알아차렸기 때문에 우주왕복선 궤도선의 손상 가능성을 검사하는 데 할애되었다. 노왁은 로봇 팔을 배치하여 디지털 및 비디오 카메라와 레이저 스캔을 사용하여 우주선의 날개 끝, 코 및 하단을 검사했다. 6시간 반의 검사 후,[25][26] 코 캡에서 흰색 반점만 발견되었다. NASA 엔지니어들은 처음에 이것이 고속 충돌의 결과일 수 있다고 우려했지만, 더 자세히 검사한 결과 새의 배설물인 것으로 확인했다. 앞부분 가장자리에 발견된 약간의 변색은 유압 유체 유출로 인한 것으로 여겨졌다.[26]
''디스커버리''가 ISS와 도킹한 후 윌슨과 노왁은 Canadarm을 사용하여 이탈리아에서 제작된 ''레오나르도'' 다목적 물류 모듈 (MPLM)을 언로드했다. 그 안에 포함된 약 3356.58kg의 장비 및 보급품에는 과학 실험에 사용할 영하 80도 실험실 냉동고와 ISS가 최대 6명의 승무원을 지원할 수 있도록 하는 약 635.03kg 산소 발생 시스템이 포함되었다.[26] 노왁은 할당된 작업을 수행했지만, 다른 승무원들은 그녀에게 할당되지 않았고 훈련받지 않은 작업에 대한 지원을 꺼리는 것을 알아차렸다.
''디스커버리''가 ISS와 도킹하는 동안 STS-121 승무원은 3번의 우주 유영을 수행했다. 여성은 이 활동에 고려되지 않았다. NASA가 1990년대에 우주복 예산을 삭감했을 때 작은 크기는 생략되었다. 여성 우주 비행사들은 로봇 팔을 조작하는 것과 같은 다른 임무를 할당받았다.[27] ISS의 ''데스티니'' 실험실에서 노왁은 수년 전에 CAPCOM으로 설치를 감독했던 로봇 팔(Canadarm2)을 조작했다. 그것은 우주왕복선에 있는 것보다 더 크고 추가 관절이 있어서 조작하기가 더 어려웠다.
약 약 1950.45kg의 쓰레기, 실험 결과 및 고장난 장비가 ''레오나르도''에 포장되었고, 노왁과 윌슨은 로봇 팔을 사용하여 모듈을 ''디스커버리''의 화물칸에 다시 집어넣었다. 그런 다음 미소 유성 또는 우주 파편에 의해 손상되지 않았는지 확인하기 위해 우주왕복선을 최종 점검하는 데 사용되었다. ''디스커버리''는 ISS에서 도킹 해제하고 지구로의 2일 간의 귀환을 시작했다. 총 12일 18시간 36분 동안 우주에 머물렀으며,[3] 그 동안 약 805.0000000000001만km를 여행했다. ''디스커버리''는 7월 17일 09:14에 케네디 우주 센터의 우주왕복선 착륙 시설에 착륙했다.[25]
평소와 마찬가지로 STS-121의 6명의 승무원은 일련의 홍보 행사와 인터뷰에 참여했다. 그들은 8월 3일부터 6일까지 로스앤젤레스의 홈 디포 센터에서 열린 X 게임 XII에 참석했고, 8월 14일 미닛 메이드 파크에서 열린 휴스턴 애스트로스 경기에 참석하여 투수 로저 클레멘스를 만나 시구 행사를 했다. 9월 9일, 노왁은 미국 해군사관학교 대 매사추세츠 대학교의 미식축구 경기에 참석하여 우주 왕복선에 가져갔던 1985년 동기 깃발을 동기들에게 전달하고 자신의 사진에 서명해 주었다. 하프타임에는 '디스커버리'호에 탑승했던 해군 유니폼을 애나폴리스에 전달했다. 그녀는 ''레이디스 홈 저널''과의 어머니의 날 특집을 위한 긴 인터뷰를 가졌고, NASA의 스테니스 우주 센터에서 상을 수여했다. 그녀는 럭스매너 초등학교와 틸든 중학교로 돌아가 아이들에게 연설하고, 여성의 입학 30주년을 기념하는 애나폴리스의 축하 행사에 참석하여 아카데미의 포레스트 강연 시리즈의 일환으로 발표를 했다. 12월에는 STS-121 승무원들이 영국으로 날아가 에든버러 대학교와 레스터에 있는 국립 우주 센터를 방문하고, 동료 STS-121 승무원 피어스 셀러스의 모교인 리즈 대학교에서 연설했다.
5. 올랜도 국제공항 사건
2007년 2월 5일, 리사 노왁은 플로리다주 올랜도 국제공항 주차장에서 미국 공군 대위 콜린 쉽먼을 공격한 혐의로 체포되었다.[79][36] 노왁은 동료 우주비행사 윌리엄 오펠레인과 쉽먼의 관계를 의심하여, 텍사스주 휴스턴에서 플로리다까지 약 약 1448.41km를 운전해 쉽먼과 대면하려 했다.[33][36] 노왁은 쉽먼의 차량에 접근해 후추 스프레이를 분사했으며, 체포 당시 비비탄총, 칼 등 여러 도구를 소지하고 있었다. 쉽먼은 노왁이 약 두 달간 자신을 스토킹했다고 진술했다.
이 사건은 현직 우주비행사의 범죄라는 점과 함께, 노왁이 장거리 운전 중 기저귀를 착용했다는 초기 보도로 큰 사회적 관심을 끌었다. 노왁은 기저귀 착용 사실을 부인했으며, 차 안에서 발견된 것은 유아용 기저귀였다고 해명했다.[34][35][105]
사건 발생 다음 날인 2월 6일, NASA는 노왁에게 30일 정직 처분을 내리고 우주비행사 자격을 정지시켰으며, 3월 7일에는 공식적으로 우주비행사단에서 해임했다.[106] 노왁과의 관계로 사건에 연루된 윌리엄 오펠레인 역시 2007년 5월 25일 NASA 임무에서 해임되어 해군으로 복귀 조치되었다.[107]
노왁은 납치 미수, 폭행 등의 혐의로 기소되었으며, 법적 공방 끝에 2009년 11월 10일 플리 바겐을 통해 중범죄인 차량 침입과 경범죄인 폭행 혐의에 대해 유죄를 인정했다. 그녀는 1년의 보호 관찰을 선고받았다.[79][80][81][82]
5. 1. 사건 개요
2007년 1월, 남편 리처드와 별거에 들어간 리사 노왁은 동료 우주비행사 윌리엄 오펠레인과의 관계도 소원해졌지만, 그녀는 거의 매일 오펠레인에게 연락했다. 2006년 말, 오펠레인은 플로리다주 패트릭 우주군 기지의 제45우주비행단 소속 미국 공군 대위인 콜린 쉽먼과 새로운 관계를 시작했다.[29][30] 오펠레인이 2007년 1월 노왁에게 쉽먼에 대해 알렸을 때, 노왁은 겉으로는 잘 받아들이는 듯 보였으며 친구로 남을 수 있을 것이라 오펠레인은 생각했다. 둘은 자선 자전거 경주 MS 150을 위해 함께 훈련을 계속했지만, 쉽먼은 노왁의 자전거가 오펠레인의 집에 있는 것을 불편하게 여겨 치워달라고 요청했다.한편, 노왁은 STS-120 임무 배정을 희망했으나, 2007년 1월 29일 NASA는 스테파니 윌슨을 해당 임무 전문가로 선정했다고 발표했다.[31] 마크 켈리는 윌슨이 팀 플레이어로서 자격이 있었지만 노왁은 그렇지 않았다고 평가했다.[32] 노왁은 대신 STS-123 임무의 CAPCOM 역할을 맡게 되었다.
2007년 2월 4일, 노왁은 다음과 같은 물품들을 챙겨 텍사스주 휴스턴에서 플로리다주 올랜도까지 약 약 1448.41km 거리를 차를 몰고 쉽먼을 만나러 갔다.[33][79][36]
| 종류 | 내용 |
|---|---|
| 보호구 | 라텍스 장갑, 검은 장갑 |
| 변장 도구 | 검은 가발, 후드 달린 베이지색 트렌치 코트 |
| 무기류 | 비비탄총과 탄약, 후추 스프레이, 드릴 망치, 약 20.32cm 거버 접이식 칼 |
초기 경찰 보고서에는 노왁이 장거리 운전 중 화장실에 가지 않기 위해 기저귀를 착용했다고 기록되어 큰 화제가 되었으나, 노왁 본인은 이를 부인했으며 차 안에서 발견된 것은 유아용 기저귀였다.[34][35][105]
2007년 2월 5일 새벽, 노왁은 올랜도 국제공항에 도착하여 쉽먼의 비행기가 01:05에 착륙할 때까지 기다렸다. 쉽먼은 수하물 지연으로 03:15경 가방을 찾고 03:28에 주차장 셔틀 버스를 탔다. 쉽먼은 주차장에서 누군가 따라오는 것을 느끼고 차에 타자마자 문을 잠갔다. 노왁은 창문을 두드리며 차에 태워달라고 요청하다 울기 시작했다. 쉽먼이 창문을 약간 내리자, 노왁은 차 안으로 후추 스프레이를 뿌렸다. 쉽먼은 즉시 차를 몰아 주차장 부스로 가서 경찰에 신고했다.[79][36]
신고를 받고 출동한 올랜도 경찰국 소속 경찰관은 노왁이 주차 셔틀 버스 정류장 근처 쓰레기통에 가방을 버리는 것을 목격했다. 노왁은 현장에서 납치 미수, 폭행, 무기 소지 차량 침입 (차량 절도 미수 포함), 증거 인멸 혐의로 체포되었다.[79][36] 체포 후 노왁에 대한 접근 금지 명령을 요청하는 서류에서 쉽먼은 노왁이 약 두 달간 자신을 스토킹해왔다고 주장했다. 노왁은 수사관에게 오펠레인과의 관계를 "단순한 직무 관계 이상이지만 낭만적인 관계 미만"이라고 설명했다. 경찰은 계획성, 변장, 무기 소지 등을 근거로 노왁의 보석 없는 구금을 권고했다.
2007년 4월 10일, 검찰은 노왁의 차량에서 발견된 추가 증거물 목록을 공개했다.
| 종류 | 내용 |
|---|---|
| 문서/기록 | 쉽먼의 비행 정보가 적힌 편지지, "비행 관제사 기록" 용지 (운동화, 플라스틱 장갑 등 24개 이상 물품 목록 기재), 플로피 디스크 (노왁의 자전거 경주 사진 2장, 신원 미상 여성의 속박 묘사 사진 15장 포함), USB 플래시 드라이브 (가족 사진, NASA 관련 자료 등) |
| 의류/잡화 | 운동화, 플라스틱 장갑, 콘택트렌즈, 우산, 검은색 운동복 |
| 현금 | 585USD, 41GBP |
| 약품 | 69개의 주황색 알약이 든 갈색 종이 봉투 4개 (종류 미확인) |
수사관들은 디스크와 USB 드라이브의 정보가 납치 시도 혐의와 직접적인 관련은 없다고 결론 내렸다. 또한 오펠레인이 노왁에게 제공한 휴대전화 통화 기록 분석 결과, 2006년 12월 오펠레인이 우주 비행 임무에서 복귀한 후 노왁이 수차례 연락을 시도했으며, 12월과 1월 사이에 100통 이상의 통화가 이루어진 것으로 나타났다. 오펠레인은 NASA와 군 수사관에게 노왁과의 관계를 정리했다고 진술했지만, 1월에도 노왁과 만나고 함께 훈련하는 등 관계를 완전히 끊지는 않은 것으로 드러났다. 2007년 5월 11일에는 노왁이 공항 수하물 찾는 곳에서 쉽먼을 기다리다가 뒤따라가는 모습이 담긴 감시 비디오가 공개되었다.
2007년 2월 6일, 노왁은 제기된 혐의에 대해 무죄를 주장했다. NASA는 같은 날 노왁에게 30일 정직 처분과 함께 우주비행사 자격을 정지시키고 모든 비행 활동을 금지했다. 이후 3월 7일에는 노왁을 우주비행사단에서 공식 해임했다.[106] 3월 2일, 플로리다 검찰은 살인 미수 혐의를 기각하고, 납치 미수 (신체 상해 또는 공포 유발 의도), 무기 소지 차량 침입, 폭행의 세 가지 혐의로 노왁을 공식 기소했다. 노왁은 25500USD의 보석금을 내고 석방되었으나, 전자 발찌 착용을 명령받았다.
2007년 8월 12일, 노왁은 GPS 발찌 제거를 요청하여 8월 30일 승인받았다. 8월 28일에는 노왁이 정신 이상 항변을 고려하고 있음을 시사하는 법원 문서가 공개되었다. 변호인단은 노왁이 강박성 인격 장애, 아스퍼거 증후군, 주요 우울 장애 및 "단기 정신병적 장애" 진단을 받았다고 밝혔다.[71][72][73] 11월 2일, 1심 재판장은 경찰의 초기 수사 과정에서 미란다 원칙 위반 등 위법 행위가 있었다며 노왁의 초기 진술과 차량 수색 증거를 무효화했다.[74] 그러나 2008년 12월 5일, 플로리다 제5 항소 법원은 진술은 무효이지만, 차량 증거는 '불가피한 발견의 원칙'에 따라 유효하다고 판결하며 사건을 재판부로 돌려보냈다.[75][76]
2009년 5월 15일, 노왁 측은 정신 이상 항변을 하지 않기로 결정했다고 밝혔다.[90] 재판을 앞둔 2009년 11월 10일, 노왁은 플리 바겐을 통해 중범죄인 차량 침입죄와 경범죄인 폭행죄에 대해 유죄를 인정했다. 그녀는 이미 복역한 2일을 제외하고 추가 징역형 없이 1년의 보호 관찰을 선고받았다.[79][80][81][82]
2011년 3월, 노왁은 이 사건 기록이 가족과 생계에 해를 끼친다며 법원에 기록 봉인을 청원했고, 이는 승인되었다.[83][84] 한편, 사건의 또 다른 당사자인 윌리엄 오펠레인 역시 2007년 5월 25일 NASA 임무에서 해임되어 6월 1일부로 미국 해군으로 복귀 조치되었다.[107]
5. 2. 체포 및 기소
2007년 2월 4일, 노왁은 라텍스 장갑, 검은 가발, 비비탄 권총과 탄약, 후추 스프레이, 후드 달린 베이지색 트렌치 코트, 드릴 망치, 검은 장갑, 약 20.32cm 거버 접이식 칼 등 여러 물품을 챙겼다. 그녀는 텍사스주 휴스턴에서 플로리다주 올랜도까지 남편의 차를 몰고 약 약 1448.41km를 운전하여 미국 공군 대위 콜린 쉽먼과 대면하려 했다.[33][79][36] 쉽먼은 노왁의 동료이자 연인 관계였던 윌리엄 오펠레인과 새로운 관계를 시작한 인물이었다.[29][30] 초기 경찰 보고서에는 노왁이 장거리 운전 중 화장실에 가지 않기 위해 최대 흡수력 기저귀를 착용했다고 기록되었으나, 노왁 본인은 이를 부인했다.[34][35][105]
2007년 2월 5일 새벽, 노왁은 올랜도 국제공항 주차장에서 쉽먼을 기다렸다. 쉽먼이 자신의 차에 타자, 노왁은 접근하여 차 문을 두드리고 태워달라고 요청하며 울기 시작했다. 쉽먼이 창문을 약간 내리자 노왁은 차 안으로 후추 스프레이를 뿌렸다. 쉽먼은 즉시 차를 몰아 주차장 직원에게 도움을 요청하고 경찰에 신고했다. 현장에 도착한 올랜도 경찰국 경찰관은 노왁이 쓰레기통에 가방을 버리는 것을 목격하고 그녀를 체포했다. 노왁은 납치 미수, 폭행, 차량 절도 미수, 증거 멸실 혐의로 기소되었다.[79][36]
체포 후 쉽먼은 노왁이 두 달 동안 자신을 스토킹해왔다고 진술하며 접근 금지 명령을 신청했다. 노왁은 수사관에게 오펠레인과의 관계를 "단순한 직무 관계 이상이지만 낭만적인 관계 미만"이라고 설명했다. 경찰은 노왁이 소지하고 있던 변장 도구와 무기 등을 근거로 사전에 치밀한 계획을 세웠다고 판단하여 보석 없는 구금을 권고했다.
2007년 2월 6일, 노왁의 기소인정절차를 위해 동료 우주비행사인 크리스토퍼 퍼거슨과 스티브 린지가 플로리다로 와서 법정에 출석했다. 검찰 측은 노왁이 쉽먼을 납치하고 상해를 입히려 했다고 주장하며 보석에 반대했다.[79] 반면 노왁의 변호인은 그녀의 이전 공로를 강조하며 재판 전 석방을 주장했다.[79] 법원은 노왁에게 GPS 전자 추적 장치를 부착하고 쉽먼과의 접촉을 금지하는 조건으로 15500USD의 보석금을 책정하고 석방을 명령했다. 그러나 노왁이 석방되기 직전, 올랜도 경찰은 흉기를 사용한 1급 살인 미수 혐의를 추가로 적용했고, 이에 따라 노왁은 즉시 석방되지 못했다. 노왁의 변호인은 경찰과 검찰이 법원의 보석 결정에 불만을 품고 그녀를 계속 구금하기 위해 더 심각한 혐의를 무리하게 추가했다고 비판했다. 두 번째 기소인정절차에서 1급 살인 미수 혐의가 인정되었고, 법원은 보석금을 10000USD 추가했다. 노왁은 총 25500USD의 보석금을 납부한 후에야 구금에서 풀려날 수 있었다. 이후 쉽먼은 2월 15일에 노왁에 대한 접근 금지 명령 요청을 철회했다.
사건 발생 다음 날인 2007년 2월 6일, NASA는 노왁에게 30일 정직 처분을 내리고 우주비행사 자격을 정지시켰으며, 관련된 모든 비행 활동을 금지하는 조치를 취했다. 결국 2007년 3월 7일, 노왁은 NASA 우주비행사단에서 공식적으로 해임되었다.[106] 또한, 노왁과의 관계로 사건의 발단이 된 윌리엄 오펠레인 역시 2007년 5월 25일 NASA 임무에서 해임되어 6월 1일자로 해군으로 복귀 조치되었다.[107]
5. 3. 재판 및 처벌
2007년 2월 5일, 노왁은 플로리다주 올랜도 국제공항 주차장에서 콜린 쉽맨 대위를 공격한 후 납치 미수, 폭행, 차량 절도 미수 및 폭행, 증거 멸실 혐의로 체포되었다.[79][36] 체포 당시 그녀는 공기총, 칼, 망치, 고무 튜브 등을 소지하고 있었다. 피해자인 쉽맨은 노왁이 두 달 동안 자신을 스토킹했다고 주장하며 접근 금지 명령을 요청했다. 이 사건은 현직 우주비행사의 범죄라는 점 외에도, 노왁이 장거리 운전 중 화장실을 가지 않기 위해 기저귀를 착용했다는 초기 경찰 보고 내용이 보도되면서 큰 화제가 되었으나, 노왁 본인은 이를 부인했다.[34][35][105]체포 다음 날인 2월 6일, NASA는 노왁에게 30일 정직 처분을 내리고 우주비행사 자격을 정지시켰다. 동료 우주비행사인 크리스토퍼 퍼거슨과 스티브 린지가 플로리다로 와서 노왁의 정식 기소 절차에 참석했다. 판사는 GPS 전자 추적 장치 부착 및 쉽먼과의 접촉 금지를 조건으로 15500USD의 보석금을 책정했으나,[79] 노왁이 석방되기 전 올랜도 경찰은 1급 살인 미수 혐의를 추가하여 보석 석방이 무산되었다. 두 번째 기소 인정 심문에서 노왁은 흉기를 사용한 1급 살인 미수 혐의로 기소되었고, 보석금이 10000USD 추가되었다. 노왁은 보석금을 지불하고 석방되었다. 2월 6일, 노왁은 살인 미수 및 납치 미수 혐의에 대해 무죄를 주장했다. 2월 15일 쉽맨은 접근 금지 명령 요청을 철회했다.
2007년 3월 2일, 플로리다 검찰은 노왁에게 (1) 신체적 상해를 입히거나 공포를 유발할 의도가 있는 납치 미수, (2) 무기를 소지한 운송 수단 침입, (3) 폭행의 세 가지 공식 혐의를 제기했다. 검찰은 올랜도 경찰이 권고했던 살인 미수 혐의는 기각했다. 그녀는 석방 조건으로 전자 발찌 착용을 명령받았다. 2007년 3월 7일, 노왁은 우주비행사단에서 공식 해임되었다.[106] 노왁의 불륜 상대로 알려진 윌리엄 오펠라인 역시 2007년 5월 25일 NASA 임무에서 해임되어 해군으로 복귀 조치되었다.[107]
2007년 8월, 노왁은 GPS 발찌 제거를 요청하여 승인받았다. 2007년 8월 28일, 노왁의 변호인단은 그녀가 사건 당시 강박성 인격 장애, 아스퍼거 증후군, 주요 우울 장애 에피소드, "현저한 스트레스 요인과 함께하는 단기 정신병적 장애" 진단을 받았다는 정신 감정 결과를 바탕으로 정신 이상 항변 가능성을 시사하는 서류를 제출했다.[71][72][73]
재판장은 2007년 11월 2일, 경찰이 미란다 원칙 고지 전에 얻은 노왁의 초기 진술과 그녀의 차량에서 발견된 증거 일부를 위법 수집 증거로 보고 무효화했다.[74] 검찰은 이 판결에 항소했고,[75] 2008년 12월 5일, 플로리다 제5 항소 법원은 노왁의 진술은 ''미란다'' 권리를 침해하여 무효이지만, 차량 수색 증거는 경찰이 불법적으로 얻은 진술 없이도 수사의 정상적인 과정에서 필연적으로 발견했을 것이라는 불가피한 발견 예외에 따라 유효하다고 판결했다. 사건은 재판을 위해 하급 법원으로 돌려보내졌다.[77][78]
2009년 5월 15일, 노왁 측 변호사는 재판에서 정신 이상 항변을 하지 않을 것이라고 밝히며 관련 신청을 철회했다.[90] 재판은 2009년 12월 7일로 예정되었으나,[90] 2009년 11월 10일, 노왁은 플리 바겐의 일환으로 중범죄인 주거 침입과 경범죄인 폭행 혐의에 대해 유죄를 인정했다. 그녀는 이미 복역한 2일의 징역형 외에 추가 징역형 없이 1년의 보호 관찰을 선고받았다.[79][80][81][82] 2011년 3월, 노왁은 가족과 생계에 해를 끼친다는 이유로 자신의 형사 소송 기록을 봉인해 달라고 법원에 청원했고,[83] 이 신청은 승인되었다.[84]
5. 4. NASA 및 해군에서의 해고
2007년 2월 5일 콜린 쉽맨 폭행 혐의로 체포된 후[105], 다음 날인 2월 6일 NASA는 리사 노왁에게 30일 정직 처분을 내리고 우주비행사 자격을 정지시켰으며, 관련된 모든 비행 활동을 금지했다. 그녀는 2월 8일 상업 항공편으로 휴스턴으로 돌아왔고, 도착 후 경찰의 호위를 받으며 곧바로 린든 B. 존슨 우주 센터로 이송되어 의료 및 정신과 평가를 받았다.현역 해군 장교 신분이었던 노왁의 NASA 파견 근무는 2007년 3월 7일부로 공식적으로 종료되었다.[106] 노왁의 체포 사건은 미국 사회에 큰 충격을 주었으며, NASA의 우주 비행사 선발 및 심리 검증 과정에 대한 비판적인 여론이 일었다. 일부 언론과 전문가들은 우주 비행사를 완벽한 영웅으로만 포장하려는 NASA의 홍보 방식이 문제의 원인 중 하나일 수 있다고 지적하기도 했다.
사건 이후, NASA 행정관 마이클 D. 그리핀(Michael D. Griffin)은 NASA 우주 비행사 건강 관리 시스템 검토 위원회(NASA Astronaut Health Care System Review Committee)라는 독립적인 조사단을 구성하여 NASA 내부의 우주 비행사 정신 건강 관리 시스템을 점검하도록 지시했다. 전직 NASA 비행 외과 의사이자 관련 서적 저자인 패트리샤 산티(Patricia Santy)는 우주 비행사들 사이에 자신의 경력이나 비행 자격에 불이익이 갈 것을 우려하여 의료진에게 신체적, 정신적 문제를 솔직하게 털어놓지 못하는 문화가 존재한다고 비판했다.
이러한 지적과 조사를 바탕으로 NASA는 여러 정책을 변경했다. 비행 외과 의사들에게 정신과적 평가에 대한 추가 교육을 제공하고, 새로운 "우주 비행사 전문 책임 강령"을 제정했으며, 매년 실시하는 우주 비행사 신체검사에 행동 건강 평가 항목을 의무적으로 포함하도록 했다.
한편, 노왁과의 관계로 사건의 발단이 된 윌리엄 오펠레인 역시 2007년 5월 25일 NASA 임무에서 해임되었고, 같은 해 6월 1일부로 해군으로 복귀 조치되었다.[107]
6. 사건 이후
2007년 2월 6일, NASA는 노왁에게 30일간의 휴가를 명령했다. 그녀는 2월 8일 휴스턴으로 돌아와 린든 B. 존슨 우주 센터에서 의료 및 정신과 평가를 받았다. 현역 해군 장교였던 노왁의 NASA 배정은 2007년 3월 7일부로 종료되었다. 이 사건은 대중의 광범위한 관심을 끌었으며, NASA의 우주 비행사 선발 및 심사 과정에 대한 우려를 불러일으켰다. 일부 비평가들은 우주 비행사를 영웅으로만 묘사하는 NASA의 방식이 문제의 일부일 수 있다고 지적했다.
노왁의 정신 건강 문제에 대한 우려가 커지자, NASA 행정관 마이클 D. 그리핀은 NASA 우주 비행사 건강 관리 시스템 검토 위원회라는 독립적인 패널을 소집하여 NASA가 우주 비행사의 정신 건강 문제를 어떻게 다루고 있는지 조사하도록 했다. 전 NASA 비행 외과 의사이자 관련 저서의 저자인 패트리샤 산티는 우주 비행사들 사이에서 어떤 문제든 경력과 비행 자격에 영향을 미칠 수 있다는 우려 때문에 의료진과 신체적, 심리적 문제를 상의하기를 꺼리는 문화가 있다고 설명했다. 이에 따라 NASA는 여러 정책을 변경했다. 비행 외과 의사들은 정신과 평가에 대한 추가 교육을 받게 되었고, 새로운 "우주 비행사 전문 책임 강령"이 발표되었으며, 우주 비행사의 연례 신체 검사에 행동 건강 평가가 포함되도록 했다.
한편, 해군은 노왁과 오펠레인이 간통을 금지하는 해군 규정을 위반했다는 이유로 두 사람을 NASA에서 해군으로 복귀시킬 것을 요구했다.[97] 해군은 노왁의 납치 사건 재판이 마무리될 때까지 기다린 후 그녀에 대한 추가 조치를 결정하기로 했다.[85] 노왁은 해군 현역 신분을 유지하며 텍사스주 코퍼스 크리스티 해군 항공 기지의 해군 항공 훈련 사령부(CNATRA) 참모로 발령받아 해군 전반에서 사용되는 비행 훈련 과정 개발에 참여했다.[86] 그녀는 2007년 6월 5일에 NASA 우주 비행 훈장을 받았다.[87][88][89] 노왁은 2008년 6월 남편 리처드와 이혼했으며, 세 자녀에 대한 완전한 양육권을 얻었다.[90] 노왁의 불륜 상대로 지목된 윌리엄 오펠레인 역시 2007년 5월 25일 NASA 임무에서 해임되어 6월 1일자로 해군에 복귀 조치되었다.[107]
2010년 8월 19일, 준장 마크 S. 보엔젤, 엘리너 V. 발렌틴, 티모시 S. 매튜스로 구성된 미 해군 조사 위원회는 노왁을 불명예 제대(other than honorable conditions)시키고 계급을 대령에서 사령관으로 강등할 것을 권고했다. 이 권고는 해군 인사 사령부의 검토를 거쳐 최종적으로 해군 장관이 결정하게 되어 있었다.[91][92][93] 2011년 7월 28일, 후안 M. 가르시아 3세 해군 차관보는 위원회의 결정을 확정했다.[94] 가르시아는 성명에서 노왁의 행동이 해군 장교에게 기대되는 수준에 "훨씬 못 미쳤고" "동료 군인의 안녕을 완전히 무시했다"고 밝혔다.[95] 결국 노왁은 2011년 9월 1일, 불명예 제대 처분과 함께 사령관 계급으로 해군에서 퇴역했다.[95]
2005년부터 2012년까지 존슨 우주 센터 소장을 역임한 우주 비행사 마이클 코츠[96]는 노왁이 해군 퇴역 후 사건의 악명 때문에 취업에 어려움을 겪었다고 회고했다.[97] 2017년 잡지 ''피플''은 노왁이 텍사스주에서 조용히 거주하며 민간 부문에서 일하고 있다고 보도했으며, 그녀의 변호사는 "그녀는 잘 지내고 있다"고 전했다.[98]
7. 대중문화에서의 묘사
노왁의 이야기는 많은 사람들의 관심을 끌었으며, 음악, 영화, 텔레비전 등 다양한 매체에서 다루어졌다.
- 2007년 방영된 드라마 ''Law & Order: Criminal Intent''의 에피소드 "로켓 맨"은 노왁의 이야기를 바탕으로 우주 비행사들의 삼각관계를 그렸다.[99]
- 2008년 몰리 루이스는 노래 "로드 트립"에서 노왁이 휴스턴에서 올랜도로 이동한 사건에 대한 초기 뉴스 보도를 상세히 다루었다.[100]
- 같은 해 벤 폴즈는 앨범 ''Way to Normal''에 수록된 노래 "Cologne"에서 이 사건을 언급했다.[101]
- 2013년에는 로스앤젤레스에서 노왁을 주제로 한 연극 ''Starcrosser's Cut''이 초연되었다.[103]
- 2017년 캐나다의 전자 음악 그룹 Austra는 "I Love You More Than You Love Yourself"의 뮤직비디오에서 노왁의 체포 직전 행적을 묘사했으며, 밴드의 리더 케이티 스텔마니스가 노왁 역을 맡았다.[102]
- 2019년 개봉한 영화 ''루시 인 더 스카이''는 나탈리 포트만 주연으로, 노왁의 이야기를 느슨하게 각색하여 다루었다.[104]
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