베이징 캐피탈 항공

1. 개요

베이징 캐피탈 항공은 1995년 진루 항공으로 설립되어, 2010년 현재의 사명으로 변경된 중화인민공화국의 항공사이다. 2010년 베이징 서우두 국제공항을 기반으로 운항을 시작했으며, 하이난 항공 그룹에 속해 있다. 초기에는 전세 노선 위주로 운항하다가 중국 국내선 및 국제선 여객, 화물 운송으로 사업을 확장했다. 현재 베이징 다싱 국제공항, 칭다오 자오둥 국제공항, 항저우 샤오산 국제공항을 허브 공항으로 사용하며, 에어버스 A319, A320, A321, A330 등 다양한 기종을 보유하고 있다.

2. 역사

1995년 디어젯 항공으로 창립되어 1998년 정기 노선에 취항하였다. 2007년 10월 에어버스 A319-100 항공기를 도입하여 기존에 보유한 보잉 737 항공기를 대체하였다. 처음 운항 시에는 전세 노선에 주로 취항하였고, 2009년 중국민용항공총국에 정기 항공 노선 운항을 허가받았다. 2010년 4월 2일 현재의 사명으로 개명하였고, 베이징 서우두 국제공항에 본사를 두었다. 현재는 여객뿐만 아니라 화물 운송 분야에도 집중하고 있다.

하이난 항공 그룹의 자회사로, 2004년 비즈니스 제트기를 운항하는 진루 공무로 설립되었다. 2006년 베이징 수도 국제공항을 거점으로 진루 항공으로 여객 정기편 사업에 진출했다.

2019년 10월 27일부터 베이징 서우두 국제공항에서 베이징 다싱 국제공항으로 항공편을 단계적으로 이전하여, 현재 모든 항공편이 베이징 다싱 국제공항에서 출발 및 도착한다.

2.1. 설립 초기 (1995년 ~ 2010년)

1995년, 진루 항공(金鹿航空^중국어)으로 설립되었다. 1998년 Deer Air 브랜드를 사용하여 국제선 서비스를 시작했다. 2007년 10월 첫 번째 에어버스 A319를 도입했으며, 이전에 운행하던 보잉 737을 반납하기 시작했다.

2.2. 사명 변경 및 성장 (2010년 ~ 현재)

2010년 4월 2일, 베이징 캐피탈 항공 유한공사가 베이징 서우두 국제공항을 기반으로 첫 운항을 시작했다. 이전 사명은 진루 항공(金鹿航空, 진루 항공^중국어)이었으며, 1995년 설립되었다. 1998년에는 Deer Air 브랜드를 사용하여 국제선 서비스를 시작했고, 2007년 10월에는 에어버스 A319를 도입하여 기존의 보잉 737을 대체했다. 2008년 12월부터는 A319와 기업용 제트기를 이용해 전세 서비스도 시작했다.

2010년 5월 4일, 전세 운송 부문은 Deer Jet 브랜드를 유지하고, 에어버스 항공기를 이용한 정기 운항 부문은 베이징 캐피탈 항공으로 분리되었다. 베이징 캐피탈 항공은 하이난 항공 그룹의 자회사로, 홍콩, 마카오, 타이완을 포함한 중국 국내선과 국제 여객 및 화물 운송에 주력하고 있다.

IATA 코드인 "JD"는 과거 일본 에어 시스템이 사용하던 것이다. 일본 에어 시스템의 "JD"는 "Japan Domestic Airlines"에서 유래했지만, 베이징 캐피탈 항공의 "JD"는 구 사명 "진루 항공"의 "금(金)"의 중국어 발음 "Jīn"과 "사슴(鹿)"의 영어 표기 "Deer"에서 따온 것이다.

2019년 10월 27일부터 베이징 캐피탈 항공은 베이징 서우두 국제공항에서 베이징 다싱 국제공항으로 항공편을 단계적으로 이전했으며, 현재 모든 항공편이 베이징 다싱 국제공항에서 출발 및 도착한다. 한편, 진루 공무는 하이난 항공 그룹의 비즈니스 제트기 운항 부문으로 계속 운영되고 있다.

3. 운항 노선

2017년 2월 현재 베이징 캐피탈 항공은 다음과 같은 노선을 취항하고 있다.

2015년부터 베이징 캐피탈 항공은 중국과 다른 도시 간 장거리 노선을 운항하기 시작했으며, 2015년 7월 11일에 첫 에어버스 A330 항공기를 인도받았다. 2016년 7월에는 칭다오-멜버른 노선(9월 30일, 에어버스 A330 투입)을 시작으로 호주 노선 취항을 발표했다. 2016년 11월에는 항저우-칭다오-밴쿠버 노선(2016년 12월 30일 개시, 에어버스 A330 투입)을 발표했다.

2017년 7월에는 칭다오-시드니 직항 노선(에어버스 A330 투입)을 개시하며 호주 노선을 확장했다. 2019년 8월 30일부터는 주 2회 베이징-시안-리스본 노선을 운항하기 시작했다. 2019년 9월에는 2019년 10월 27일부터 일부 항공편을 베이징 다싱 국제공항으로 이전한다고 발표했다.

3.1. 코드셰어 협정

베이징 캐피탈 항공은 다음과 같은 항공사와 코드셰어 협정을 맺고 있다.

* 하이난 항공
* TAP 포르투갈 항공

4. 보유 기종

베이징 캐피탈 항공은 주로 에어버스 항공기를 사용하며, 과거에는 보잉 항공기도 운용했다. 2020년 5월 기준으로 86대의 항공기를 보유하고 있으며, 8대를 추가 주문했다. VIP 기종으로 걸프스트림 G-V 1대와 걸프스트림 G550 2대를 보유하고 있다.

과거에는 에어버스 A319-100, 에어버스 A319-100/ACJ, 에어버스 A320-200, 호커 4000 외에도 보잉 737-300, 보잉 737-700 기종도 운용했었다.

4.1. 현재 보유 기종

2020년 5월 기준으로 베이징 캐피탈 항공은 다음과 같은 기종을 보유하고 있다.

4.2. 과거 보유 기종

5. 허브 공항

베이징 다싱 국제공항, 칭다오 자오둥 국제공항, 항저우 샤오산 국제공항은 베이징 캐피탈 항공의 허브 공항이다.