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하이난 항공

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목차

1. 개요

하이난 항공은 1989년 설립된 중국의 항공사로, 1993년 정식 운항을 시작했다. 2000년대 초 장안 항공과 산서 항공을 인수하며 확장을 거듭했고, 2007년 그랜드차이나항공을 지주회사로 설립했다. 2009년 스카이트랙스 4성급, 2011년 5성급 항공사로 선정되었으나, 2018년 회장 사망 이후 과도한 투자로 재정난을 겪었다. 2020년 하이난성 정부의 관리를 받으며 파산 상태가 되었고, 2021년 항공 사업 부문을 랴오닝팡다집단공업에 매각했다. 2024년에는 스카이트랙스로부터 중국 최고 항공사로 선정되었다. 현재 에어버스, 보잉 기종을 운용하며, 다양한 노선과 코드쉐어 협정을 통해 서비스를 제공하고 있다.

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하이난 항공 - [회사]에 관한 문서
기본 정보
하이난 항공 로고
하이난 항공 로고
IATAHU
ICAOCHH
콜사인HAINAN
설립일1989년 10월
본사중국 하이난성 하이커우시 메이란구 궈싱로 7호
핵심 인물주타오 (회장)
웹사이트hnair.com
hainanairlines.com
운항 정보
보유 항공기 수216대
취항지 수104개
허브 공항
포커스 시티
마일리지 프로그램
상용 고객 우대 제도포춘 윙스 클럽
제휴
항공 동맹해당 없음
재무 정보
모회사
모기업팡다 그룹
자회사
기타
항공 운항 증명 (AOC)해당 없음

2. 역사

하이난 항공은 창립 이래 수년 동안 우수한 안전 기록을 유지해 왔으며, 중국 민간 항공 안전 생산을 위한 "골든 이글 컵"과 "진펑 컵"을 여러 번 수상했다. 2008년과 2011년에는 중국 민간 항공국에서 발행한 "민간 항공 비행 안전 10 성급 상"과 "민간 항공 비행 안전 28 성급 상"을 수상했다.[86] 2009년에는 "Passenger Talk Civil Aviation" 사용자 만족도 품질상을 연속 수상했다.[86]

2006년 9월 1일, 브라질의 엠브라에르사 ERJ-145 50대와 ERJ-195 50대, 총 27억달러에 구매 계약을 체결했다.[86]

2007년 11월 30일, 하이난 항공, 산서 항공, 장안 항공, 중국신화항공이 합병하여 다신화성항공(Grand China Air영어)으로 명칭을 변경했다.[86]

2010년 6월 28일, 하이난 항공 북방 총국을 톈진시에 설립했다.[86]

2017년 1월 16일, 키르기스스탄 수도 비슈케크 공항 근처에서 계열사(My Cargo)의 화물기 보잉 747-400이 추락했다. 홍콩발 비슈케크행 항공기였다.[64]

하이난 항공의 내부 사진

2. 1. 설립 초기 (1989년 ~ 2000년대 초)

1989년 하이난성에서 하이난 항공의 전신인 하이난성 항공공사(海南省航空公司)가 설립되었다.[86] 1993년 1월 주식회사로 전환되었고,[86] 5월 2일 하이커우-베이징 노선을 취항하며 정식 운항을 시작했다.[86] 초기 자본금은 7.3억위안이었다.[86]

1996년 11월 12일 하이난 항공 유한회사(海南航空股份有限公司)로 명칭을 변경했다.[86] 1997년 6월 상하이 증권 거래소(B주)에 상장되었고,[86] 1999년 11월 상하이 증권 거래소(A주)에 상장되었다.[86]

1995년 조지 소로스가 지배하는 아메리칸 에비에이션 LLC(American Aviation LLC)는 하이난 항공의 주요 주주였다.[10] 1998년에는 하이커우 멜란 국제공항의 지분 25%를 인수하여 중국 항공사 최초로 공항 지분을 소유하게 되었다.

2. 2. 성장 및 확장 (2000년대 ~ 2010년대)


  • 2000년 8월 30일: 장안 항공 주식 86%를 인수하여, 사실상 자회사로 편입하였다.[61]
  • 2001년 7월 7일: 경영난에 빠져 있던 산서 항공에 경제 원조를 실시하고, 자회사로 편입하였다.[61]
  • 2004년 9월 16일: 하이커우-오사카 국제선에 일본항공과 항공편 코드쉐어(좌석공유) 취항을 하였다.[61]
  • 2007년: 첫 에어버스 항공기 A330을 도입하였다.[61]
  • 2009년: 중국 본토에서 스카이트랙스사로부터 최초로 4성급 평가를 획득하였다.[61]
  • 2011년: 스카이트랙스사로부터 5성급 평가를 획득하였다.[61]
  • 2016년 1월 6일: 영유권 분쟁이 있는 남중국해 스프래틀리 군도를 향해 하이커우에서 보잉 737-800을 중국남방항공 항공기와 함께 운항하여 약 2시간 비행 후 파이어리 크로스 환초의 비행장에 착륙, 시험 비행을 실시하였다.[62]
  • 2016년 7월 13일: 전날 판결된 국제 중재 법정인 네덜란드 헤이그 소재 상설중재재판소의 판결에 반발하여 중국 정부에 징용된 보잉 737-800을 하이커우에서 남중국해 스프래틀리 군도를 향해 운항하여 약 2시간 비행 후 주비 환초의 비행장에 착륙, CCTV가 중계하며 민간 이용을 통한 영유권 주장을 하였다.[63]

2. 3. 구조조정 및 현재 (2010년대 후반 ~ 현재)

2017년 하이난 항공은 디자이너 '로렌스 쉬'와 협업하여 치파오를 기반으로 한 새로운 유니폼을 공개했다. 이 유니폼은 흰색 바탕에 푸른색 계열의 무늬를 사용하여 화려하면서도 아름답다는 평가를 받았다.[93]

2018년 7월 8일, 하이항집단의 왕젠(王健) 회장이 프랑스 남부 프로방스 지방 보뉴 마을에서 추락 사고로 사망했다.[65] 과도한 투자로 인해 채무 불이행이 빈번했던 하이항집단은 회장 사망 이후 은행 자금 조달이 어려워졌고,[66] 에어버스 항공기 대금 지불 지연을 이유로 에어버스가 하이난항공과 톈진항공을 계열사로 둔 하이항집단(HNA 그룹)에 대한 항공기 인도를 중단했다는 보도가 나왔다.[67] 주식, 부동산 등 자산 매각을 추진하고 있으나 회사 매각설이 나오는 상황이었다.[68]

2020년 2월 21일, 하이난성 정부는 COVID-19 유행의 영향으로 하이항집단이 채무를 상환할 수 없게 되자 그룹을 정부 관리하에 두는 사실상의 파산 상태가 되었다고 발표했다.[69] 2021년 1월 29일, 하이항집단은 경영 파산을 발표했지만, 운항은 지속한다고 밝혔다.[70]

2021년 9월 24일, HNA 그룹은 파산 법원의 명령에 따라 네 개의 부문으로 분할되었으며, 그중 하나가 항공 부문이다.[17] 랴오닝 팡다 그룹 산업(Liaoning Fangda Group Industrial)이 항공 부문에 투자할 예정이었다.[17] 2021년 12월 8일, 하이항집단은 항공 사업을 랴오닝팡다집단공업에 약 7300억엔에 매각했다고 발표했다.[72]

2021년 10월 1일, 스카이트랙스(Skytrax) 평가에서 하이난항공이 9위를 차지했다.[71] 2024년, 하이난 항공은 스카이트랙스에서 '중국 최고 항공사'로 선정되었다.

3. 운항 노선



2015년 10월 현재 하이난 항공은 아시아, 유럽, 북아메리카, 오세아니아를 연결하며, 90개 이상의 도시를 오가는 국내외 노선 약 500개를 운항하고 있다. 베이징 수도국제공항, 하이커우 메이란 국제공항, 시안 셴양 국제공항 등을 주요 거점으로 삼고 있다.[26]

베이징에서 출발하는 국제선 및 전세편은 알마티, 토론토, 베를린, 브뤼셀, 시애틀/타코마, 상트페테르부르크, 모스크바, 텔아비브, 시카고, 라스베이거스, 샌호세, 캘리포니아주, 보스턴 등 28개국 51개 목적지로 운항한다. 이 외에도 타이베이, 방콕, 싱가포르 노선 등을 운항하고 있다.[27]

2013년 9월 3일에는 보잉 787 드림라이너 항공기로 베이징 수도공항에서 시카고 오헤어 국제공항으로 가는 항공편이 개설되었다.[29][30] 2014년 6월에는 베이징 수도국제공항에서 보스턴으로 가는 직항편이 주 4회 운항을 시작했으며, 이는 보스턴과 중국 간 최초의 직항 노선이었다.[28]

2015년 10월 23일, 2016년 여름부터 영국 맨체스터행 항공편 운항을 시작한다고 발표했다.[31] 2016년 6월 30일부터는 베이징과 캘거리 간 직항 노선이 개설되었다.[32] 2017년 하반기에는 상하이발 텔아비브행 항공편과 브뤼셀행 항공편이 다시 운항을 시작했다.[33] 2017년 9월 말부터는 브리즈번 직항편이 주 여러 차례 운항을 시작했고, 매주 월요일과 금요일에는 프라하를 경유하는 베오그라드행 항공편도 운항을 시작했다.

2018년 3월 8일, 창사와 런던 히드로 간 항공편이 2018년 3월 23일부터 운항한다고 발표했다.[34] 2018년 3월 15일에는 베이징 수도공항-더블린-에든버러 간 왕복 항공편이 2018년 6월 12일부터 시작된다고 발표했다.[35] 2018년 10월 중순에는 선전발 비엔나행 항공편이 개설되었다. 2022년 7월 16일에는 베오그라드행 직항 노선이 개설되었다.[36]

이 외에도 도쿄/나리타, 오사카/간사이, 삿포로/신치토세, 부산, 제주, 타이페이/타오위안, 방콕, 푸껫, 싱가포르, 덴파사르, 말레, 알마티, 치타, 이르쿠츠크, 모스크바/셰레메티예보, 상트페테르부르크, 베를린, 프라하, 브뤼셀, 파리/샤를 드 골, 로마, 뉴욕, 토론토, 시애틀, 샌호세, 로스앤젤레스, 시카고, 보스턴, 캘거리, 시드니, 멜버른, 라스베이거스, 티후아나 등 다양한 노선을 운항하고 있다.

3. 1. 코드쉐어 협정

2024년 10월 기준, 하이난 항공은 다음 항공사들과 코드쉐어 협정을 맺고 있다.[87][37]

항공사제휴 형태
GX 항공
S7 항공원월드
가루다 인도네시아 항공스카이팀
그랜드 차이나 에어
대한항공스카이팀
로시야 항공
베이징 캐피탈 항공[39]
브뤼셀 항공스타얼라이언스
수파르나 항공
아메리칸 항공원월드 [88]
에바 항공스타얼라이언스
에티하드 항공[89]
웨스트 제트
유니 에어
제트블루 항공
톈진 항공
홍콩 항공
에게항공(Aegean Airlines)[38]
에어세르비아(Air Serbia)
알래스카항공(Alaska Airlines)
아줄 브라질 항공(Azul Brazilian Airlines)
이베리아(Iberia)[40]
ITA 항공(ITA Airways)[41]
럭키에어(Lucky Air)
버진 오스트레일리아(Virgin Australia)[42]


4. 보유 기종

2020년 3월 기준, 하이난 항공은 평균 기령 5.7년으로 에어버스 A330, 보잉 737, 보잉 787 드림라이너 등을 운용하고 있다.[90]

2005년 9월 29일, 하이난항공그룹은 보잉 787-8 42대를 주문했고, 그중 10대는 하이난 항공에 배정되었다. 2006년 1월과 9월에는 중국민항공기재수입출구총공사(China Aviation Supplies Import and Export Group Corporation)를 통해 보잉 737-800을 각각 10대와 15대 주문했다.

2007년 12월 4일, 국제리스금융공사(International Lease Finance Corporation)에서 에어버스 A340-600 3대를 임차했으며, 같은 해 11월 14일에는 첫 에어버스 A330-200을 인도받았다. 같은 해 6월에는 에어버스 A320-200 13대를 주문했다. 2007년 말에는 엠브라에르 ERJ-145 50대와 엠브라에르 190 50대를 총 27억달러에 주문했다. ERJ-145는 하얼빈 엠브라에르 항공 산업(HEAI) 합작회사에서 생산되었으나, 2008년 세계 금융 위기로 주문량이 25대로 감소했다.

2015년 3월 25일, 보잉 787-9 30대 인수 계획을 발표했으며,[13] 2016년 봄에 임차한 보잉 787-9 2대가 인도되었다.[14][15] 하이난 항공은 코맥 C919(Comac C919)의 최초 운영사 중 하나가 될 예정이다.

하이난 항공이 발주한 보잉 항공기의 고객 번호는 '''4P'''이다.

4. 1. 현재 사용하는 기종

기준, 하이난 항공은 다음과 같은 항공기를 운영하고 있다.[43] 평균 기령은 5.7년이다.[90]

하이난 항공 기단
항공기운항 중
대수		주문승객비고
비즈니스프리미엄 이코노미이코노미총합
에어버스 A320neo444—168172
에어버스 A330-2008—36—178214rowspan="2"|
18242260
에어버스 A330-30020—32—260292rowspan="2"|
24279303
보잉 737-800133—8—156164rowspan="5"|
162170
—179179
186186
189189
보잉 737 MAX 81634[44]8—168176
보잉 787-810—36—177213
보잉 787-928—30—259289rowspan="3"|
262292
2621247294
코맥 C909—40미정[45]
코맥 C919—60미정[45]
총계219138colspan="5"|



하이난 항공 에어버스 A330-300


하이난 항공 보잉 737-800


하이난 항공 보잉 787-8

4. 2. 퇴역 기종

하이난 항공의 퇴역 기종
기종대수도입 년도퇴역 년도대체 기종비고
에어버스 A319-10062005년2008년보잉 737-800디어 에어에 매각[90]
에어버스 A330-20042010년2014년임차 기종홍콩 항공 임차 운항[90]
에어버스 A330-30012013년2023년대체 기종 없음자회사인 럭키 에어로 이전[90]
3자회사인 홍콩 항공으로 이전[90]
에어버스 A340-60032008년2014년에어버스 A350-900[90]
에어버스 A350-90072019년2023년대체 기종 없음
2남아프리카 항공에 매각[90]
보잉 737-30031993년2009년보잉 737-700
3자회사인 양쯔강 익스프레스로 이전[90]
2자회사인 서부항공으로 이전[90]
보잉 737-300SF12004년2005년임차 기종양쯔강 익스프레스 임차 운항[90]
보잉 737-40051995년2014년보잉 737-800
2자회사인 양쯔강 익스프레스로 이전[90]
보잉 737-70032011년2019년보잉 737-800
3자회사인 럭키 에어로 이전[90]
보잉 737-800261998년2023년대체 기종 없음
4자회사인 그랜드 차이나 에어로 이전[90]
5자회사인 럭키 에어로 이전[90]
5자회사인 수파르나 항공으로 이전[90]
2자회사인 에어 창안으로 이전[90]
4자회사인 우루무치 항공으로 이전[90]
2자회사인 쿤밍 항공으로 이전[90]
5자회사인 푸저우 항공으로 이전[90]
보잉 767-300ER52004년2018년보잉 787-9[90]
보잉 787-922018년2020년대체 기종 없음[90]
도르니에 328-300271999년2009년보잉 737-800자회사인 톈진 항공으로 이전[90]


5. 서비스

스카이트랙스에서 중국 항공사 최초로 "5성급"으로 평가받았다.[79]

하이난 항공은 베이징 (T1 HNA 전용 터미널), 하이커우, 시안, 광저우, 우루무치 등 주요 허브 공항과 주요 도시에 자체 운영 공항 라운지를 운영하고 있다. 베이징 수도국제공항 제2터미널에 전용 국제 출발 라운지를 곧 개장할 예정이며,[1] 베이징 공항의 출입 제한 구역이 아닌 곳에 하이난 그룹(HNA Group) 환승 승객을 위한 전용 환승 라운지도 운영하고 있다.[1]

하이난 항공의 마일리지 적립 프로그램은 '포춘 윙스 클럽'(Fortune Wings Club, 金鹏俱乐部|진펑 클럽중국어)이다. 홍콩항공, 루키항공, 천진항공, 베이징 캐피탈 항공, 우루무치 항공, 수파르나 항공, GX 항공, 푸저우 항공과 모회사인 그랜드 차이나 항공도 이 프로그램에 포함된다. 알래스카 항공, 에티하드 항공, 버진 오스트레일리아, TAP 포르투갈 항공편 이용 시에도 마일리지를 적립할 수 있으며, 하이난 항공과 코드쉐어 협정을 맺은 항공사에서도 마일리지를 적립할 수 있다.[54] 회원은 항공편 이용 및 하이난 항공 신용카드 사용을 통해 마일리지를 적립할 수 있고, 충분한 마일리지를 적립하면 포춘 윙스 플래티넘, 골드, 실버, 플라잉 카드 회원 등 네 가지 등급으로 나뉘는 엘리트 회원으로 승급하여 추가 서비스를 이용할 수 있다.[55]

5. 1. 객실

하이난 항공의 에어버스 A330 항공기 비즈니스석


하이난 항공은 다양한 기종에 따라 다른 구성의 객실을 제공하고 있다.

'''비즈니스 클래스'''는 모든 하이난 항공 항공기에서 이용 가능하다.

  • 에어버스 A330-200은 2-2-2 배열이며, 약 187.96cm 간격의 좌석과 10.6인치 개인 엔터테인먼트 시스템을 제공한다.[47]
  • 에어버스 A330-300은 1-2-1 배열의 역 헤링본(reversed herringbone) 좌석으로, 약 114.30cm 간격과 180도 젖혀지는 침대형 좌석(길이 약 2미터)을 갖추고 있다. 탈레스 AVANT 15.4인치 터치스크린과 터치 핸들이 제공된다.[48]
  • 에어버스 A350은 1-2-1 배열이며, 약 69.85cm 폭의 좌석과 약 193.04cm 길이의 침대형 좌석을 갖추고 있다. 파나소닉 EX3 16인치 1080P HD 터치스크린/리모컨 엔터테인먼트 시스템이 제공된다.[49]
  • 보잉 787-8 및 구형 보잉 787-9는 2-2-2 배열이며, 약 185.42cm~약 203.20cm 간격의 좌석과 보스 노이즈 감소 헤드셋이 장착된 16인치 터치스크린 엔터테인먼트 시스템을 갖추고 있다.[50]
  • “드림 페더(Dream Feather)” 객실 디자인이 적용된 신형 보잉 787-9는 에어버스 A330-300과 유사하지만, 좌석 간격이 더 넓고 좌석 원단과 장식이 개선되었다.[51]


'''프리미엄 이코노미 클래스'''는 “드림 페더(Dream Feather)” 객실 디자인이 적용된 새로운 보잉 787-9에서만 이용 가능하다. 콜린스 MiQ(Collins MiQ) 좌석은 약 17.78cm 기울기, 약 96.52cm 간격, 4방향 조절식 헤드레스트를 갖추고 있다. 파나소닉 EX3 엔터테인먼트 시스템, 13인치 1080p HD 화면, USB 충전 포트, 태블릿 거치대, 발받침대도 제공된다. 프리미엄 이코노미 좌석은 이코노미 좌석과 별도의 객실에 있다.[52]

하이난 항공 Airbus A330 항공기의 이코노미석


'''이코노미 클래스'''는 모든 하이난 항공 항공기에서 이용 가능하다. 장거리 항공편의 좌석 간 간격은 약 81.28cm이며, 9~12인치 크기의 개인 엔터테인먼트 화면이 있다. 최신 항공기에는 USB 포트도 제공된다.[53]

5. 2. 라운지

하이난 항공은 베이징 (T1 HNA 전용 터미널), 하이커우, 시안, 광저우, 우루무치 등 주요 허브 공항과 주요 도시에 자체 운영 공항 라운지를 운영하고 있다. 또한, 주요 국제 허브 공항인 베이징 수도국제공항 제2터미널에 전용 국제 출발 라운지를 곧 개장할 예정이다.[1] 아울러 베이징 공항의 출입 제한 구역이 아닌 곳에 하이난 그룹(HNA Group) 환승 승객을 위한 전용 환승 라운지를 운영하고 있다.[1]

5. 3. 마일리지 프로그램

하이난 항공의 마일리지 적립 프로그램은 '포춘 윙스 클럽'(Fortune Wings Club, 金鹏俱乐部|진펑 클럽중국어)이라고 한다. 자회사인 홍콩항공, 루키항공, 천진항공, 베이징 캐피탈 항공, 우루무치 항공, 수파르나 항공, GX 항공, 푸저우 항공과 모회사인 그랜드 차이나 항공도 이 프로그램에 포함된다. 알래스카 항공, 에티하드 항공, 버진 오스트레일리아, TAP 포르투갈 항공편 이용 시에도 마일리지를 적립할 수 있으며, 하이난 항공과 코드쉐어 협정을 맺은 항공사에서도 마일리지를 적립할 수 있다.[54]

회원은 항공편 이용뿐만 아니라 하이난 항공 신용카드 사용을 통해서도 마일리지를 적립할 수 있다. 충분한 마일리지를 적립하면 포춘 윙스 플래티넘 회원, 골드 회원, 실버 회원, 플라잉 카드 회원 등 네 가지 등급으로 나뉘는 엘리트 회원으로 승급할 수 있으며, 엘리트 회원은 추가 서비스를 이용할 수 있다.[55]

하이난 항공 그룹의 대신화항공, 상붕항공, 천진항공, 서부항공, 홍콩항공과 공통의 마일리지 프로그램이다.[80]

6. 수상 및 평가

스카이트랙스에서 5성급으로 평가받은 전 세계 10개 항공사 중 하나이며, 전일본공수, 아시아나항공, 캐세이퍼시픽, 에바항공, 가루다인도네시아항공, 일본항공, 대한항공, 카타르항공, 싱가포르항공과 함께 이름을 올렸다.[56] 스카이트랙스에서 중국 항공사 최초로 "5성급"으로 평가받았다.[79]

2019년 6월에는 스카이트랙스 세계 10대 항공사 순위에서 7위를 차지했으며,[57] 중국 최고의 항공사, 세계 최고의 비즈니스석 편의시설, 중국 최고의 항공사 직원, 중국 최고의 항공기 내부 청결도, 중국 최고의 객실 승무원 부문에서 수상했다.[58] 2024년 6월 24일에는 스카이트랙스로부터 '2024년 중국 최고 항공사'로 선정되었다.[59]

7. 사진

하이난 항공 소속 에어버스 A330-200 항공기

참조

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