시모사만자키역
1. 개요
시모사만자키역은 일본 지바현 나리타시에 있는 JR 동일본 나리타선의 역이다. 1901년 마츠자키역으로 개업하여 1920년 현재의 시모사만자키역으로 개칭되었으며, 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로 운영된다. 나리타 총괄 센터가 관리하며, JR 동일본 스테이션 서비스가 역 업무를 위탁받고 있다. 2023년 기준 하루 평균 승차 인원은 496명이다.
| 역 이름 | 시모사만자키역 |
|---|---|
| 일본어 역 이름 | 下総松崎駅 |
| 로마자 역 이름 | Shimōsa-Manzaki-eki |
| 역 종류 | 지상역 |
| 주소 | 지바현 나리타시 오다케 340 |
| 개업일 | 1901년 8월 10일 |
| 폐지일 | 해당사항 없음 |
| 이전 역 이름 | 마쓰자키역 (1920년에 개칭) |
| 운영 주체 | 동일본 여객철도 (JR 동일본) |
|---|---|
| 노선 | 나리타선 (아비코 지선) |
| 역 번호 | 해당사항 없음 |
| 전보 약호 | 마사 |
| 플랫폼 | 2면 2선 |
| 구조 | 지상역 |
| 업무 위탁 | 업무 위탁역 |
| 고객 지원 시스템 | 고객 지원 콜 시스템 도입역 |
| 승차 인원 (2023년) | 496명 |
| 비고 | 해당사항 없음 |
| 기점으로부터의 거리 | 아비코 기점 27.8km |
|---|---|
| 이전 역 | 아지키 |
| 다음 역 | 나리타 |
| 역간 거리 (아지키역) | 4.6km |
| 역간 거리 (나리타역) | 5.1km |
이미지 준비중입니다.
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나리타시의 철도역 -
호리노우치 신호장
호리노우치 신호장은 2009년 3월 14일 개업한 JR 동일본 나리타선 상의 신호장으로, 나리타역과 공항 제2빌딩역 사이에 위치하며 열차 교행을 목적으로 건설된 일선 스루 방식의 시설이다. -
나리타시의 철도역 -
구즈미역
지바현 나리타시에 있는 구즈미역은 동일본 여객철도 나리타선에 위치한 2면 2선의 지상역으로, 나리타 철도 역으로 개업하여 국유화와 민영화를 거쳤으며 Suica 사용이 가능하다. -
동일본 여객철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
동일본 여객철도의 철도역 -
도쿄역
도쿄역은 도쿄도 치요다구에 위치한 일본 최대 규모의 철도역이자 랜드마크로서, 신칸센과 재래선, 지하철 노선이 연결되는 교통 중심지이며, 복구 및 재건을 거쳐 마루노우치 역사가 복원되었고, 현재는 복합시설과 상업 시설, 호텔이 조성되어 있으며, 향후 노선 연장 계획이 진행 중이다. -
일본국유철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다.
2. 역 구조
상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역이다. 육교로 승강장이 연결되어 있으며, 역사는 목조 건물이다. 1번 승강장 위에 남녀 구분 수세식 화장실이 설치되어 있다. 과거에는 남녀 공용 푸세식 화장실이었다.
나리타 총괄 센터가 관리하고, JR 동일본 스테이션 서비스가 역 업무를 위탁받는 업무 위탁역이다. 고객 지원 콜 시스템이 도입되어 종일 원격으로 대응한다. 자동 발권기, 승차역 증명서 발행기, 간이 Suica 개찰기가 설치되어 있지만, 자동 개찰기는 설치되지 않았다.
2.1. 승강장
시모사만자키역에는 2개의 상대식 승강장이 있으며, 구름다리로 연결되어 있다. 역 건물은 목조 단층 구조이다. 북쪽에 위치한 역사에서부터 승강장 순서가 정해져있다.
* 승강장은 10량 편성까지 대응한다. 최대 12량 편성 열차가 정차 가능하지만, 임시 열차를 포함해 11량 이상의 편성이 운행하는 기회는 거의 없으며, 정지 위치 목표도 10량까지만 설치되어 있다.
* 많은 열차가 이 역에서 상행 및 하행 열차의 교행을 한다.
* 1번선 방면 표지에는 "사쿠라・사와라", 2번선 방면 표지에는 "쓰치우라・미토" 등도 표시되어 있다.
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3. 역사
* 1901年일본어(明治일본어|메이지 34년) 8月10日일본어: 나리타 철도 나리타 - 아지키 간에 만자키 역(まんざきえき일본어)으로 개설되었으며, 여객 및 화물 취급을 개시하였다.
* 1920年일본어(大正일본어|다이쇼 9년) 9月1日일본어: 나리타 철도가 국유화되어 국유 철도의 역이 됨과 동시에 시모사만자키 역(しもうさまんざきえき일본어)으로 개칭되었다.
* 1961年일본어(昭和일본어|쇼와 36년) 11月1日일본어: 화물 취급이 폐지되었다.
* 1973年일본어(쇼와 48년) 10月1日일본어: 나리타선 아비코 - 나리타 간 전철화가 완성되었다.
* 1987年일본어(쇼와 62년) 4月1日일본어: 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 됨되었다.
* 2001年일본어(平成일본어|헤이세이 13년) 11月18日일본어: IC 카드 "스이카"의 이용이 가능해짐되었다.
* 2006年일본어(헤이세이 18년) 1月일본어: 육교 재도장 공사가 시행되었다.
* 2007年일본어(헤이세이 19년) 12月일본어: 역사 지붕을 포함한 외벽 전체 및 대합실 도장 공사가 시행되었다.
4. 이용 현황
2019 회계 연도에 이 역은 하루 평균 710명의 승객(승차 승객만 해당)이 이용했다.
2023년의 1일 평균 승차 인원은 496명이다.
JR동일본 및 지바현 통계 연감에 따르면, 최근 1일 평균 승차 인원의 추이는 다음과 같다.
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 | 출처 |
|---|---|---|
| 1990년 | 911 | |
| 1991년 | 943 | |
| 1992년 | 994 | |
| 1993년 | 1,021 | |
| 1994년 | 903 | |
| 1995년 | 921 | |
| 1996년 | 952 | |
| 1997년 | 971 | |
| 1998년 | 985 | |
| 1999년 | 992 | |
| 2000년 | 931 | |
| 2001년 | 937 | |
| 2002년 | 925 | |
| 2003년 | 904 | |
| 2004년 | 869 | |
| 2005년 | 833 | |
| 2006년 | 816 | |
| 2007년 | 786 | |
| 2008년 | 805 | |
| 2009년 | 802 | |
| 2010년 | 764 | |
| 2011년 | 730 | |
| 2012년 | 699 | |
| 2013년 | 725 | |
| 2014년 | 722 | |
| 2015년 | 717 | |
| 2016년 | 721 | |
| 2017년 | 691 | |
| 2018년 | 692 | |
| 2019년 | 712 | |
| 2020년 | 525 | |
| 2021년 | 618 | |
| 2022년 | 525 | |
| 2023년 | 496 |
5. 역 주변
역 앞에는 공중전화, 역 주변 안내판, 우체통 (부지 외)이 설치되어 있으며, 간이 흡연소와 수도가 역 건물 입구에 설치되어 있다. 또한, 몇 대의 승용차가 주차할 수 있는 공간이 확보되어 있으며, 나리타시 관리의 자전거 주차장(무료)도 정비되어 있다. JR 동일본이 주최하는 역에서 하이킹에서는, 당역에서 지바현립 보소노무라·류카쿠지(용각사)를 거쳐 아지키역으로 이어지는 루트가 설정되어 있다. 역의 서쪽에는 북인바늪이 펼쳐져 있다.
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* 국도 464호선
* 지바현도 18호 나리타 아지키선
* 지바현도 206호 시모후사마쓰자키 정차장선
* 게이세이 나리타 공항선 - 플랫폼에서 고가교를 조망할 수 있다. 당역에서 동쪽으로 약 1.5km 지점에 나리타유가와역이 설치되어 있다. 지명으로서의 마쓰자키는 시모후사마쓰자키역이 아니라 나리타유가와역 지점에 위치한다.
* 간토 후레아이의 길
* 당역 - 지바현립 보소노무라 - 류카쿠지 - 류쇼인 - 나메가와역 (고분을 찾는 길)
* 당역 - 인바늪 - 짐베이의 나루터 - 고츠노모리역 (물새의 길)
* 지바현립 나리타세이료 고등학교
* 마쓰자키 우체국
* 사카타가이케 종합 공원 - 에도 시대에 만들어진 관개 연못을 정비.
* 야마토노유 - 나리타 주변에서 유일한 천연 온천. 사운드하우스의 관련 회사인 피트니스하우스가 운영.
* 후와리의 숲 아티스트 인 레지던스(FAIR) - 시무라 유스케나 카이카이키키에 소속된 아티스트 등이 참가하는 국제 아티스트 인 레지던스. 주말 한정으로 아트 카페 "TOAST AND HONEY"가 열리고 있다.
* 지바현립 보소노무라 - 도보 약 28분. 에도 후기부터 메이지 초기의 보소 지방의 거리를 재현한 체험형 역사 민속 박물관.
* 구 학습원 초등과 정당
* 구 미코가미가 주택
* 류카쿠지 이와야 고분
* 풍토기 언덕 자료관