신오미야역
1. 개요
신오미야역은 1969년 12월 9일 나라선 유사카역-긴키 닛폰 나라역 간 지하화와 함께 개업한 역이다. 2000년 플랫폼 연장 공사로 쾌속급행 정차역이 되었으며, 2007년 PiTaPa 사용이 개시되었다. 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역으로, 긴테쓰 나라역에서 관리하는 유인역이다. 역 주변은 상업 시설과 관공서, 학교 등이 위치한 비즈니스 지역이며, 나라 교통의 버스 노선이 운행된다.
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| 역 종류 | 긴테쓰 철도 통근 열차 역 |
|---|---|
| 주소 | 일본 나라현 나라시 시바쓰지초 4초메 15-5 |
| 소유 | 긴테쓰 철도 |
|---|---|
| 운영 | 긴테쓰 철도 |
| 노선 | 나라 선 |
| 역간 거리 | 후세 역 기점 25.0 km |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 운행사 | 긴테쓰 철도 |
| 연결 교통 | 버스 정류장 |
| 자전거 보관 | 이용 가능 |
| 접근성 | 가능 |
| 역 번호 | A27 |
| 웹사이트 | 신오미야 역 공식 웹사이트 |
| 개업일 | 1969년 12월 8일 |
| 폐업일 | 해당 없음 |
| 이전 역명 | 해당 없음 |
| 일일 승객 수 | 25,098명 |
| 통계 연도 | 2022년 |
| 노선 | 나라 선 |
|---|---|
| 인접 역 | 야마토사이다이지 역 - 긴테쓰나라 역 |
| 운행 서비스 | 보통, 구간 준급, 급행, 쾌속 급행 |
| 역 이름 (일본어) | 新大宮駅 |
|---|---|
| 요미가나 | しんおおみや |
| 로마자 표기 | Shin-Ōmiya |
| 전보 약호 | 오미야 (Omiya) |
| 소속 노선 | 나라 선 |
| 거리 (오사카난바 기점) | 오사카난바 기점 31.1 km, 교토 기점 37.3 km |
| 소재지 (일본어) | 奈良県奈良市芝辻町四丁目15-5 |
| 역 이름 (한국어) | 신오미야역 |
|---|
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나라시의 철도역 -
나라역
나라역은 일본 나라현 나라시에 위치한 JR 서일본의 주요 철도역으로, 간사이 본선, 사쿠라이선, 나라선이 접속하며 나라 지역 교통의 중심지 역할을 하고, 주변에는 나라 공원, 나라마치 등 관광지와 상업 시설이 위치해 있다. -
나라시의 철도역 -
사호 신호장
사호 신호장은 1984년 개설된 야마토 노선 및 나라선의 복선 분기형 신호장으로, 스이타 종합 차량소 나라 지소의 입출고 회송 열차를 위해 나라역과 헤이조산역 사이에 위치한다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
긴키 닛폰 철도의 철도역 -
교토역
교토역은 JR, 킨테츠, 교토 시영 지하철 등 여러 노선이 교차하는 대규모 복합 환승역이자, JR 교토 이세탄 백화점, 호텔 등을 포함한 복합 시설을 갖춘 교토의 랜드마크이며, 국내외 관광객에게 중요한 교통 허브이다. -
긴키 닛폰 철도의 철도역 -
쓰신마치역
쓰신마치역은 미에현 쓰시에 위치한 긴키 닛폰 철도 나고야 선의 역으로, 1931년 개업하여 2023년 무인화되었으며 섬식 및 측식 승강장을 갖춘 지상역으로 특급을 제외한 모든 열차가 정차하고 쓰시청 등 주요 시설과 인접해 있다.
2. 역사
신오미야역은 1969년 12월 8일에 긴테쓰 나라선 야마토사이다이지역과 긴테쓰나라역 사이의 지상 구간에 신설된 역이다. 개업 전에는 아부라사카역이 있었고, 아부라사카-긴테쓰 나라 간은 병용궤도 구간이었다. 병용 궤도는 나라선의 고속화를 방해했고, 모터리제이션 진전에 따른 교통 체증을 유발했다. 이에 나라시 도시 계획 사업으로 지하화 공사가 진행되었고, 아부라사카역은 폐지, 그 서쪽 약 700미터 지점에 신오미야역이 설치되었다.
2.2. 연혁
* 1969년 (쇼와 44년) 12월 9일: 나라선 유사카역 - 긴테쓰 나라역 간의 병용 궤도 구간 지하화와 동시에 개업, 유사카역은 폐지。
* 2000년 (헤이세이 12년) 3월 15일: 플랫폼 연장 공사 완료, 쾌속급행 정차역으로 추가.
* 2007년 (헤이세이 19년) 4월 1일: PiTaPa 사용 개시。
3. 역 구조
이 역은 상대식 승강장 2면 2선 구조이며, 승강장 유효 길이는 10량이다. 이 역은 무인역이다.
3.1. 설비
이 역은 상대식 승강장 2면 2선을 가진 지상역으로, 승강장 유효 길이는 10량이다. 개찰구는 상행선과 하행선으로 나뉘어 있으며, 나라행 승강장에만 혼잡 시간대에 한정된 임시 개찰구(무인)가 설치되어 있다. 역은 무인역이다.
긴테쓰 나라역 관리의 유인역으로, PiTaPa・ICOCA 대응 자동 개찰기 및 자동 정산기(회수권 카드 및 IC 카드 충전 지원)가 설치되어 있다. 특급권 및 정기권은 전용 자동 발매기에서 구매할 수 있다.
4. 타는 곳
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* 특급을 제외한 모든 영업 열차가 정차한다.
* 낮 시간대에는 1시간에 나라선 쾌속급행 4편(이 중 2편은 한신 난바선 직통, 나머지 2편은 오사카난바역 발착), 급행(오사카난바역 발착) 2편, 교토선 급행(교토역 발착과 교토 시영 지하철 가라스마선 직통이 각각 1편) 2편, 총 8편의 열차가 정차한다.
5. 이용 현황
| 연도 | 특정일 | 1일 평균 승차 인원 | |
|---|---|---|---|
| 조사일 | 승하차 인원 | ||
| 1985년 | - | 8,290 | |
| 1986년 | - | 9,074 | |
| 1987년 | - | 9,702 | |
| 1988년 | - | 10,378 | |
| 1989년 | - | 11,597 | |
| 1990년 | - | 11,933 | |
| 1991년 | - | 12,351 | |
| 1992년 | - | 12,428 | |
| 1993년 | - | 12,600 | |
| 1994년 | - | 12,623 | |
| 1995년 | - | 12,806 | |
| 1996년 | - | 12,730 | |
| 1997년 | - | 12,409 | |
| 1998년 | - | 12,310 | |
| 1999년 | - | 12,101 | |
| 2000년 | - | 12,367 | |
| 2001년 | - | 12,116 | |
| 2002년 | - | 12,187 | |
| 2003년 | - | 12,912 | |
| 2004년 | - | 12,730 | |
| 2005년 | 11월 8일 | 29,097 | 12,913 |
| 2006년 | - | 13,013 | |
| 2007년 | - | 13,134 | |
| 2008년 | 11월 18일 | 28,866 | 13,186 |
| 2009년 | - | 13,109 | |
| 2010년 | 11월 9일 | 29,322 | 13,258 |
| 2011년 | - | 13,168 | |
| 2012년 | 11월 13일 | 28,670 | 13,087 |
| 2013년 | - | 13,424 | |
| 2014년 | - | 13,407 | |
| 2015년 | 11월 10일 | 29,375 | 13,677 |
| 2016년 | - | 13,728 | |
| 2017년 | - | 13,769 | |
| 2018년 | 11월 13일 | 28,830 | 13,921 |
| 2019년 | - | 13,775 | |
| 2020년 | - | 11,275 | |
| 2021년 | 11월 9일 | 25,307 | - |
| 2022년 | 11월 8일 | 25,098 | - |
| 2023년 | 11월 7일 | 25,433 | - |
6. 역 주변
역 주변은 국도 제369호선(오미야 거리)을 중심으로 관공서, 기업 지점, 영업소 등이 입주한 빌딩이 늘어선 비즈니스 거리이며, 이자카야, 스낵, 레스토랑 등 음식점이 많아 번화한 곳이다.
* JR 나라역
* 사호 강
* 다이안지
* NHK 나라 방송국
6.1. 공공기관 및 시설
* 국도 제24호선, 국도 제369호선
* 나라 시청 --
* 항공자위대 간부 후보생 학교 (나라 기지)
* 국토교통성 나라 국도사무소
* 헤이조 궁 터
* 나라 현립 도서 정보관
* 나라 시립 미술관 (미·나라 내 5층) --
* 마이니치 신문 나라 지국
* 나라 중앙 우체국
* 헬로워크 나라
* 나라현민공제생활협동조합 본사
6.2. 교육기관
* 나라 시립 이치조 고등학교
* 나라 교육대학 부속 중학교
* 나라 여자 고등학교
* 나라 시립 오미야 초등학교
6.4. 상업 시설
역 주변은 국도 제369호선(오미야 거리)을 중심으로 관공서 외에 기업의 지점이나 영업소가 입주한 빌딩이 늘어선 비즈니스 거리이지만, 이자카야, 스낵, 레스토랑 등 음식점도 많아 번화하다.
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6.5. 기타
역 주변은 국도 제369호선(오미야 거리)을 중심으로 관공서 외에 기업의 지점이나 영업소가 입주한 빌딩이 늘어선 비즈니스 거리이지만, 이자카야, 스낵, 레스토랑 등 음식점도 많아 번화하다.
* 교통: 국도 제24호선, 국도 제369호선(오미야 거리), 나라현도 제1호 나라 이코마 선, 나라현도 제44호선, 나라현도 제104호선, 나라현도 제754호선
* 공공기관: 일본 항공자위대 간부후보생 학교 (나라 기지), 일본 국토교통성 나라 국도사무소, 나라현립 도서 정보관, 나라 시립 미술관 (미·나라 내 5층), 마이니치 신문 나라 지국, 나라시청
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* 학교: 나라 시립 이치조 고등학교, 나라 교육대학 부속 중학교, 나라 여자 고등학교, 나라 시립 오미야 초등학교
* 주요 시설: 헤이조 궁 터, 사호 강, 다이안지, NHK 나라 방송국, JW 메리어트 호텔 나라
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* 숙박 시설: 나라 로열 호텔, 도요코인 나라 신오미야역 앞(2008년 7월 14일 개업. 나라현 최초의 도요코인), 슈퍼 호텔 나라 신오미야역 앞점, 호텔 닛코 나라
* 기타: 헬로워크 나라, 나라현민공제생활협동조합 본사, 난토 은행 오미야 지점, 나라 신용 금고 오미야 지점, 게이린도 서점 신오미야점 (1983년 개업, 2022년 5월 20일 폐점), BOOKOFF(BOOKOFF) 나라 홋케지점, 이즈미야 신오미야점, JR 나라역
6.6. 버스 노선
신오미야 역에는 4곳의 승차장이 있으며, 3개의 정류장으로 나뉘어 나라 교통에서 운행하고 있다. (2021년 12월 21일 기준)
북쪽 로터리에는 "신오미야역 북구", 남쪽 출구에는 "신오미야역 앞", 오미야 거리 (국도 제369호선)를 따라 "신오미야역" 승차장이 있다.
| 승차장 | 계통 | 행선지 | 경유지 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 신오미야역 북구 | 19 | 미야토 정원・미・나라 앞 | 매월 둘째 주 토요일만 운행 | |
| 신오미야역 앞 | 8 | 시조 오지 미나미마치 | ||
| 신오미야역 (북쪽) | 25・75 | 긴테쓰 나라역 | 토요일만 운행 75 계통은 매월 둘째 주 토요일만 운행 | |
| 28・161 | JR 나라역 서쪽 출구 | |||
| 129 | 다카하타초 | 긴테쓰 나라역 | 학교 개교일만 운행 | |
| 160 | JR 나라역 서쪽 출구・긴테쓰 나라역 | 평일 아침만 운행 | ||
| 27 | 아오야마 주택 | |||
| 신오미야역 (남쪽) | 니조 오지 미나미 1초메 | |||
| 28 | 코이노쿠보초 | 나라 시청 앞・카시와기초 | ||
| 75 | 국도 요코타 | 매월 둘째 주 토요일만 운행 | ||
| 160・161 | 가쿠엔마에역 (남) | 나라 시청 앞・야마토사이다이지역 남쪽 출구 | 160 계통은 평일 아침만 운행 | |
| 162 | 야마토사이다이지역 남쪽 출구 | 나라 시청 앞 | 18시대만 운행 | |
| 리무진 버스 | 오사카 (이타미) 공항 | 오사카 공항 교통과 공동 운행 |
7. 인접 역
近鉄駅番号일본어 A 나라 선·近鉄駅番号일본어 B 교토 선 (일부 직통 열차)
: ■일본어 쾌속 급행·■일본어 급행·■일본어 준급·■일본어 구간 준급·■일본어 보통
:: 야마토사이다이지 역 (A26) - 신오미야 역 (A27) - 긴테쓰나라 역 (A28)